Çok mükemmel karavan olur tam zamanlı karavan olayını sevenler yakıt parasından bile kurtarır tavana 4-5 tane güneş paneli atacaksın. Yeni nesil karavancılık geliyor gibi E-Karavan
güneş panelleri ile 2,3 kw alabilmek için çok fazla panel kullanmak demek, 3 kw ile araç batraysı 150 kw olsa 50 saate dolar 50 saat güneş demek 5 gün Ac/Dc enerji dönüşümlerinde kayıpları saymıyorum bile + hiç enerji harcamadan beklemek imkansız.
Eski bir ford otosan çalışanıyım custom elektrikli araç projesinde bulundum evet çok gurur verici ülkemizde yapılıyor büyük emekler var ama işçisine değerini vermeyen koç gurubu beyaz yakasını doyurup mavi yakasına öldürmeden süründüren şaka gibi maaşlar veriyorlar sendikayı eline maşa yapmışlar üretirken çevreye hiç zarar verilmemiştir diolar doğru lakin işçinin hakkını yiyenler insanların hakkını vermeyenler çevreyi ne kadar umursar diğcek çok şey var elbet yazık emekçi arkadaşlarıma
Ford otosandan ayrılma sebebim sadece maaş konusunda işçiye hakkını vermiyor olmasıdır. Araç hakkındaki yorumum ise, üstünde çook büyük emek ve alın teri olmasıdır.
Elektrikli otomobiller üretim aşamasında içten yanmalı araçlardan çok daha fazla çevreyi kirletiyor aslında anlatan adamlar bu konuyu detaylıca anlattılar. Maaş konusuna gelince çok haklısın ve ayrıca koç grubunun çokda çevreyi ve insanları düşündüğünü sanmıyorum. Malum 90lı yıllarda üretilen kuş serisi araçların vaziyeti ortada...
Beyefendi araç 2022 de yani geçen senede piyasaya çıkmış nasıl oluyor da siz bir kaç senedir kullanıyorsunuz anlayamadım.Herhalde siz yuki'nin üç tekerlekli yük taşıma araçlarını kulanmışsınız😅😅😅
Merak edenler için, Aracın tepesine 8m2 güneş paneli kurarsanız Araç günde 8kw şarj olacaktır, toplam pil kapasitesi 68kw olduğuna göre ve toplam menzili de 317km olduğuna göre, günlük 37km menzil sunacaktır. Aracı hiç kullanmadan tam şarj olması 8.5 gün beklemeniz gerekiyor. 8.5 günde güneş 317 km menzil sunmuş olacak, karavan yapayım üstüne güneş paneli atayım bedavaya gideyim derseniz yanılırsınız, fakat örn 100 kuruş yakarken 85 kuruş yakmaya başlarsınız. Güneş panellerinin daha fazla gelişmesi gerekiyor, Şuanda 1m2 de saate 200w üretiyor güneş panelleri, eğer 1000 Watt üretebilseydi, 8kw X 5 = günde 40kw üretmiş olurdu ve bu da yanlışım yoksa 186km menzil yapardı, karavan için daha mantıklı daha ideal birşey olabilirdi fakat paneller daha bu kadar gelişmiş değil, 10 yıl öncesine göre belki 10 kat belki 100kat şuan daha iyi amma 10 yıl sonra daha iyi yere gelip gelemeceğini bilemeyeceğim, mühendis değilim :)
Koliler boş diyen arkadaşlar kütle ve hacim çok farklı şeylerdir ki lojistikte Desi birimi kullanılır. Yük hacim olarak küçük fakat kütle olarak büyük olabilir (örneğin civata) yada tam tersi hacim büyük kütle küçük (örneğin cips) fakat her iki değer ne olursa olsun kara yolları kanununda yasal ağırlığı geçemezsiniz. Doğan abinin verdiği örnek tamamen hacim ile ilgili o yüzden kolilerin boş olması çok önem arz etmiyor en azından bu video için 😊 teşekkürler
Ankaradan iyi akşamlar Doğan kardeşim transit bahane senin muhabbetin şahane kralsın seviliyorsun ben atmosferikciyim elektrikliler hiç ilgimi çekmiyor ama dünya tabiki bu yönde üretim yapıyor elektrikli sevenler burayaaaaa
Çok önceki videolarda İnceleme/ Test vs gibi videolarınızda daha fazla detaylı anlatıyordunuz ve gösteriyirdunuz. Ama son videolarda artık çok daha az detaylardan bahsediyorsunuz. Belki bana öyle geliyor olabilir. Seviliyorsun doğan KABAK.❤
2021 model 350ED serisini uzun süre kullanmış biri olarak şunu söyleyebilirim; ticarilerin şahıdır Transit..Tonaj limitini iş gereği geçiyorduk haliyle 3 ton yük atıyorduk bazen, bana mısın demeden gidiyordu.Ama elektriklide işler nasıl yürür onu çok denemek isterim.Sözün özü Ford bu işi biliyor.Eminim elektriklide de segmentinin en iyisidir 👍🏻
Tüm videoları kaçırmadan seyrediyorum abi. Bu Ford un kasasini yillar önce ben geçirmiştim TIR la Gölcük deki fabrikaya büyük bir kalabalık karşılamıştı
Elektrikli transiti 7000 km dir kullanıyorum. 2,5 ton civarı yük attığımız oluyor zaman zaman çekişten kaybetmiyor. Eksta yüksek ve uzun şase 198 kw en güçlü paketi kullanıyorum.
2021 Ford Transit Servis Aracım Var Herşey Gayet Güzel 2014 den Beri Aynı Kasa Aynı Döşemeler Aynı Stoplar Elektrikli Yapıyon Birazda Tipini Değiştirin Mübarekler Eline Emeğine Sağlık Doğan Abim
Transit halı hazırda konforlu, az yakıt tüketen, kaliteli, işlevsel bir ticari araç. Elektrikli versiyonunu test etmek lazım. Videoda bahsedildiği kadarsa çok iyi.
@@hasanbasrisonmez3000 bence sorun direkt sende. Bu kadar kisi ford transit aracın ne yaktigini iyi bilir. Belki de matematik bilmiyorsundur, yanlis hesap yapmişsindir. Aracı kullanan kisilerden kac yaktigini ogrenebilirsin. Ogrendikten sonra yorumunu duzenleme ihtiyacin olabilir.
Bu arac turliyede uretiliyor ve devlet yinede halkdan otv mtv vergileri aliyor. Araci maxusev3 ile karsilastirdim. Tek kisilik karavan icin. Iki videonuzuda izledim tesekkurler
2021 modeline kadar olan pek çok transit kullandım işim gereği. Eskiden alırsın Ford olursun lord diye bir tabir vardı kiii; eskilerde kaldı. Şimdi bunun bir kaç sebebi var tabi ki. Uluslar arası normlar var. Euro 4, euro5 euro 6... hatta bu son modellere doğru euro6 motorlar upgrade edilerek piyasaya sürüldü. Şimdi; o euro normlarını tutturabilmek adına araçta kronik o kadar çok arıza çeşidi vardı ki! Daha 17000 bin km de enjektör değişimi yapılıp, arkasından bir daha 22000 binde enjektör değişimi yapıldı mesela. Araç garantili olduğu için değişip durdu. Ama giden, serviste geçen o boş zamandı. Bana göre bir ticari araç 250 binde dağılmamalı. 320 binde araç çok ciddi mekanik sıkıntılar verdi. 2019 2020 2021 hepsi böyle. Çok nazik araçlar ve ne kadar nazik kullanırsanız kullanın, sonuç değişmiyor. Medya player kısmı bluetooth açısından hep sıkıntılı. Debriyaj üst merkez kronik sorun. Şanzuman çabuk dağılıyor. Yani bir ticari araca göre çabuk. 150- 180 bin de senkromeçlerde sorun olur, cırtlaya cırtlaya kullanırsınız. Aracın su borçlarını, soğutma borularını arada mutlaka değişin mesela. Bu araçların en sevdiğim yanı yokuş yukarı canavar gibi çıkıyorsunuz. Ama sakın viraja biraz hızlı girmeyin. Virajı durumuna göre 70 le arka anında kayıyor. Son olarak şunu söyleyeyim. Umarım elektrikli araç serisinde tüm olumsuzluklar giderilmiştir.
yani bağımsız süspansiyon olması güzel yormaz ama şöyle bir durum var 1,5-2 tona yakın yük atanlar oluyor keza kendimden biliyorum bağımsız süspansiyon sıkıntı çıkartır gibi geliyor
bu tür ticari araçlarda 8 yıl 160.000 kilometre çok az o kilometreyi 1 yılda yapar zaten araba , evet gayet güzel bir araç ama biraz daha güven verebilseler pil ve kilometre konusunda kesinlikle tercih edilebilecek bir araç
Bende kargocuyum sehir merkezinden uzak ilcelere dağıtım yapiyorum günde 350 km ye yakin yol yapiyorum ve sarj edebilme imkanı olmadğı için menzil konusu problem dizeliyle tuşları olsun kaput acma şekli olsun herseyi aynı tek fark elektrik motoru uydurulmus aynı platforma
Castrol karadeniz bölgede sevkiyatta çalışıyorum ve yakin zamanda bu araçtan gelcek bize de sehir ici sevkiyat için bide içinde palette castrol yağı görünce bi degisik oldum şimdiden alıştım gibi keyifli bir araç olacak belli 😀
2 hafta test sürüşü yaptım, l4 boyutunda olanı 2 tane ısmarladım şirkete (kargo). Çok rahat araç. L3 olarak test ettim, videodaki boyut yani, yeterince geniş bulmadım arkasını, o yüzden mecbur l4 ısmarlıyoruz, o da fazla olduğu halde. L3'ü bir tık daha uzun yapabilirmiş ford. L4'e gerek kalmazdı ozaman.
Burda iyi yönlerini söylemişler fakat bi şirket aracı her gün çalışacağı için günde en az 6 7 saat de şarz da takılı kalacakdır ve her gün 6 7 saat araç şarj olsun da gideyim diye kimse beklemez diye düşünüyorum ama bundan güzel karavan olur
Abi burada hesaplaması gereken aslında şu; bu tip araçları TR piyasasında sunmak ne kadar karbon salınımı düşürüyor? Sonuç olarak Avrupa gibi bölgelerde enerji sıfır karbon salınımına yakın maliyetler ile üretiliyor. Bu tip araçların elektriğe dönmesi bu noktalarda kabul edilebilirken. Türkiye'de Güneş/Rüzgar veya Nükleer gibi karbon salınımı olmayan üretim kaynaklarımız yok burada bu araçların tükettiği elektriği üretmek için harcadığımız yakıt ile bu araç dizel olsaydı harcayacağımız yakıtı hesaplamamız gerek. Kaş yapalım derken göz çıkarma mantığına girebiliyor bu tip araçlar. Konu ile ilgili Anlatan Adamların "Elektrikli Araçlar Çevreyi Daha Çok Mu Kirletiyor?" videosu vardı. O aklıma geldi.
ticari bir araç için 160bin km batarya garantisi çok kısa geldi bana. yani standart bir kullanıcı bile 160bin kmyi 6 sene civarında zaten dolduruyor. sürekli trafikte olacak bir araç için bu süre belkide 3 3.5 sene olacaktır.
Benim gördüğüm tek eksik elektrik motorlarında bir koruma demiri gibi bişey yok bazen bozuk ve taşlı yolda olabilir o zaman taş falan gele bilir motorlar zarar görebilir
Ford bu aracı Türkiye'de üretmesine rağmen Türkiye yollarına göre yapmamis bence kişisel eleştirim bu araçlardan çok fazla kullandığım için bu aracı alan herkes 800 kg'dan fazla yükler biraz fazla yük atıldığında da arka tekerdeki elektrikli motor yere çok yakın en ufak bir kasiste sürtme yapar bence
450 nm tork üreten bı motora sahip her türlü daha verimli bı motor zaten elektrikli motorların içten yanmalı motorlara göre kat kat daha verimli olduğu bloglarda var içten yanmalı motor doğrusal hareketi dairesel harekete çevirirken performans kaybı yaşıyo
video güzel elinize sağlık, anacak bu araca pil kapasitesi yetersiz, en az 90 kw pil kapasitesi olması gerek, ford 317 km menzil diyor, ama tüketimi 36 kw olarak açıklamış, bu hesap la bu arac 180 km ancak yol yapar gözüküyor, buna birde yük yukleyince ben kullandığım güzergahta, 300 metre rakım dan 2550 metre rakima çıkana kadar bil bitecektir, yolum 180 km ve 100 km si ranpa, 90 kw pil ile bu güzergahı ancak gidebilir, gerçekte 500 kg yuk kimse yüklemez bu en düşük olarak yüklenir 500 km yuk doblo connet araçlara yükleniyor, ben sprinter kamyonetle bu güzergahta 2,3 ton yuk aralığında geziyorum, umarim kısa zamanda 90 kw pil gelir kamyonet modelini alırdım
Böyle bir aracın üstüne güneş paneli olması çok daha mantıklı olurdu, Türk ustalarına inanıyorum ileride bu tarz araçların tavanlarına yeni nesil paneller yapacaklardır :D
Abi iyi güzelde, Tüv kontrolleri Ne sıklıkta ? Batarya değişim süreci nedir ? Batarya Değişim maliyeti nedir ? Hiç bir şeyden bahsetmemişsiniz. Piller kaç kere şarja kadar dayanır ? Güneş paneli taktırmaktan bahsettiniz ama Orjinali var mı ? Ben taktırınca panelleri catıdan su gelmeyeceği ne malum ? İnverter önde dediniz bağlantı aparatları var mı ? Çok havada videolar çekiyorsunuz abi Elektrikli araçlar için. Bunu olumlu eleştiri olarak alın lütfen. Sizi Seviyorum
Çok mük olmuş ama bu elektrikli araba camiası şarj doldurma süresi yakıtlı arabalar kadar hızlı olmadığı sürece kullanıcısı çok az olur Max 5 dk olması lazım
Herkese iyi Pazarlar, iyi seyirler arkadaşlar 🖐️
Doğan abi dolmuşcuyum.Çok beğendik. Hayırlı uğurlu olsun 🎉
Hayırlı bayramlar abi
Abi videoları kendin çek aslanbatur işi cıvıtıyor. Senin kendi tarzını seviyoruz❤
selam verdi almadın
@@enisakkilic8490 trrx9 sss 8mv99m c
Çok mükemmel karavan olur tam zamanlı karavan olayını sevenler yakıt parasından bile kurtarır tavana 4-5 tane güneş paneli atacaksın. Yeni nesil karavancılık geliyor gibi E-Karavan
Elektrikli araçtan karavan olmaz.
@@TulparHANneden olmasın
güneş panelleri ile 2,3 kw alabilmek için çok fazla panel kullanmak demek, 3 kw ile araç batraysı 150 kw olsa 50 saate dolar 50 saat güneş demek 5 gün Ac/Dc enerji dönüşümlerinde kayıpları saymıyorum bile + hiç enerji harcamadan beklemek imkansız.
batarya 67kw her gittiğin yerde kalacaksın 3 5 gün@@dagc9471
Bu aracı dizayn etmek için zemini delmeniz lazım öyle olursa da bataryayı deler yakarsınız olmaz
Eski bir ford otosan çalışanıyım custom elektrikli araç projesinde bulundum evet çok gurur verici ülkemizde yapılıyor büyük emekler var ama işçisine değerini vermeyen koç gurubu beyaz yakasını doyurup mavi yakasına öldürmeden süründüren şaka gibi maaşlar veriyorlar sendikayı eline maşa yapmışlar üretirken çevreye hiç zarar verilmemiştir diolar doğru lakin işçinin hakkını yiyenler insanların hakkını vermeyenler çevreyi ne kadar umursar diğcek çok şey var elbet yazık emekçi arkadaşlarıma
@@125stre ne alaka kardeşim elbette hakkımı almayı bekliyorum
Ford otosandan ayrılma sebebim sadece maaş konusunda işçiye hakkını vermiyor olmasıdır. Araç hakkındaki yorumum ise, üstünde çook büyük emek ve alın teri olmasıdır.
Maaş işi kader plani kardeşim yapacak bişey yok
@@onur8526 inceyi yakaladım. Silivri soğuktur diyorum.
Elektrikli otomobiller üretim aşamasında içten yanmalı araçlardan çok daha fazla çevreyi kirletiyor aslında anlatan adamlar bu konuyu detaylıca anlattılar. Maaş konusuna gelince çok haklısın ve ayrıca koç grubunun çokda çevreyi ve insanları düşündüğünü sanmıyorum. Malum 90lı yıllarda üretilen kuş serisi araçların vaziyeti ortada...
Abi 500 kg ne aman başka yerde söyleme gülerler at şöyle 1.5 ton bakalım nasılmış 😂
Aynen öyle
dizelden daha iyi çekeceği kesin gibi bir şey
Beyefendi araç 2022 de yani geçen senede piyasaya çıkmış nasıl oluyor da siz bir kaç senedir kullanıyorsunuz anlayamadım.Herhalde siz yuki'nin üç tekerlekli yük taşıma araçlarını kulanmışsınız😅😅😅
Koyamaz yasak
kutularda boştu sanki
Merak edenler için, Aracın tepesine 8m2 güneş paneli kurarsanız Araç günde 8kw şarj olacaktır, toplam pil kapasitesi 68kw olduğuna göre ve toplam menzili de 317km olduğuna göre, günlük 37km menzil sunacaktır. Aracı hiç kullanmadan tam şarj olması 8.5 gün beklemeniz gerekiyor. 8.5 günde güneş 317 km menzil sunmuş olacak, karavan yapayım üstüne güneş paneli atayım bedavaya gideyim derseniz yanılırsınız, fakat örn 100 kuruş yakarken 85 kuruş yakmaya başlarsınız. Güneş panellerinin daha fazla gelişmesi gerekiyor, Şuanda 1m2 de saate 200w üretiyor güneş panelleri, eğer 1000 Watt üretebilseydi, 8kw X 5 = günde 40kw üretmiş olurdu ve bu da yanlışım yoksa 186km menzil yapardı, karavan için daha mantıklı daha ideal birşey olabilirdi fakat paneller daha bu kadar gelişmiş değil, 10 yıl öncesine göre belki 10 kat belki 100kat şuan daha iyi amma 10 yıl sonra daha iyi yere gelip gelemeceğini bilemeyeceğim, mühendis değilim :)
KARAVANIN OLAYI ZATEN HER GÜN BİYERE GİTMEK DEĞİL YALNIZ HOCAM. BİRYERE PARK EDERSİN VE 8 GÜN DE KALIRSIN 80 GÜN DE
Aferin sana delikanlı. Tebrik ederim. Ben mühendisim ama sen çokm güzel anlatmışsın.
Mühendis değilsin ama mühendistende aşşa değilsin 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Elektrikli otomobillerle aynı fiyatta hemen hemen bence çok mantıklı birde güneş panelin varsa👍🏼
Elektirikli olmasına rağmen tasarım çizgisini bozmayan koca yürekli ford ford iş sektörünün vazgçilmezidir
Koliler boş diyen arkadaşlar kütle ve hacim çok farklı şeylerdir ki lojistikte Desi birimi kullanılır. Yük hacim olarak küçük fakat kütle olarak büyük olabilir (örneğin civata) yada tam tersi hacim büyük kütle küçük (örneğin cips) fakat her iki değer ne olursa olsun kara yolları kanununda yasal ağırlığı geçemezsiniz. Doğan abinin verdiği örnek tamamen hacim ile ilgili o yüzden kolilerin boş olması çok önem arz etmiyor en azından bu video için 😊 teşekkürler
Ankaradan iyi akşamlar Doğan kardeşim transit bahane senin muhabbetin şahane kralsın seviliyorsun ben atmosferikciyim elektrikliler hiç ilgimi çekmiyor ama dünya tabiki bu yönde üretim yapıyor elektrikli sevenler burayaaaaa
Çok önceki videolarda İnceleme/ Test vs gibi videolarınızda daha fazla detaylı anlatıyordunuz ve gösteriyirdunuz. Ama son videolarda artık çok daha az detaylardan bahsediyorsunuz. Belki bana öyle geliyor olabilir. Seviliyorsun doğan KABAK.❤
babam neredeyse her transit modelini aldı koleksiyon yapıyo resmen bunu gidip göstermem lazım hemen
Aslan baturu seviyoruz renk katıyor videolara
Pil kapasitesi azmış. Bence bu araçlarda daha fazla pil olmalı. Yine de sürekli şehiriçi kullanım ve wallbox ile karlı olabillir.
2021 model 350ED serisini uzun süre kullanmış biri olarak şunu söyleyebilirim; ticarilerin şahıdır Transit..Tonaj limitini iş gereği geçiyorduk haliyle 3 ton yük atıyorduk bazen, bana mısın demeden gidiyordu.Ama elektriklide işler nasıl yürür onu çok denemek isterim.Sözün özü Ford bu işi biliyor.Eminim elektriklide de segmentinin en iyisidir 👍🏻
6 ton atan biz bazan 7
@@selm.byrk50 😂😂
Tüm videoları kaçırmadan seyrediyorum abi. Bu Ford un kasasini yillar önce ben geçirmiştim TIR la Gölcük deki fabrikaya büyük bir kalabalık karşılamıştı
Elektrikli transiti 7000 km dir kullanıyorum. 2,5 ton civarı yük attığımız oluyor zaman zaman çekişten kaybetmiyor. Eksta yüksek ve uzun şase 198 kw en güçlü paketi kullanıyorum.
Fiyat ne kadar acaba
@@emrahalbayrak1905 1.450 ye geldi
Menzili nedir?
@@argentavis571 wltp 320 km ancak 270-280 arasi menzil veriyor klima ve yüke göre.
Bende almayı düşünüyorum günlük 200 km yol yapıyorum 1500 kğ iş görürmü
Abi adamsın hergun sennin videolarini bekliyorum senden de çok şey öğrendik ❤
eyvallah sağolasın
@@dogankabak ABİ SÖYLEMESİ AYIP SENİN VİDEOLARİYNAN BÜYÜDÜK❤️
Doğan abi kurban olayım yeni çağ bize göre değil eskilerden yapılı araçlarla gel artık bee valla özledik ya
2021 Ford Transit Servis Aracım Var Herşey Gayet Güzel 2014 den Beri Aynı Kasa Aynı Döşemeler Aynı Stoplar Elektrikli Yapıyon Birazda Tipini Değiştirin Mübarekler
Eline Emeğine Sağlık Doğan Abim
Abi ford çekmiyorsun diye sana hep kızıyordum çok teşekkür ederim ❤❤❤
Transit halı hazırda konforlu, az yakıt tüketen, kaliteli, işlevsel bir ticari araç. Elektrikli versiyonunu test etmek lazım. Videoda bahsedildiği kadarsa çok iyi.
Az yakıt tüketen?? 😂😂
az yakıtmı?🥸
Az yakıt?
Fazla tüketiyorsa sorun sizde olabilir, ya da arabanız arızalıdır.
@@hasanbasrisonmez3000 bence sorun direkt sende. Bu kadar kisi ford transit aracın ne yaktigini iyi bilir. Belki de matematik bilmiyorsundur, yanlis hesap yapmişsindir. Aracı kullanan kisilerden kac yaktigini ogrenebilirsin. Ogrendikten sonra yorumunu duzenleme ihtiyacin olabilir.
E transit boş koli taşıyabiliyor öğrendik 😂
Boş koli hacim denemek için.
500 kg yağ ağırlık icin.
Bu arac turliyede uretiliyor ve devlet yinede halkdan otv mtv vergileri aliyor.
Araci maxusev3 ile karsilastirdim. Tek kisilik karavan icin. Iki videonuzuda izledim tesekkurler
Çok keyifli bir sunum olmuş çok sürükleyici bravoooo. Yani ilk izleyen sonuna kadar mutlaka izliyor gerçekten teşekkür ediyorum
Abiiiim. Cansın aslan bey ve tatlı espirileri ve abimi deli eden halleri....
Abi biz Noluyo ya izliyoz aslan abinin espiriler bize koymazzz.
Süspansiyon konusunda kesinlikle yüklüyken daha iyi bizde 99 var yüklü olduğu zaman çok ayrı oluyor Mercedes gibi yaylanıyor sekme atlama olmuyor
2021 modeline kadar olan pek çok transit kullandım işim gereği. Eskiden alırsın Ford olursun lord diye bir tabir vardı kiii; eskilerde kaldı. Şimdi bunun bir kaç sebebi var tabi ki. Uluslar arası normlar var. Euro 4, euro5 euro 6... hatta bu son modellere doğru euro6 motorlar upgrade edilerek piyasaya sürüldü. Şimdi; o euro normlarını tutturabilmek adına araçta kronik o kadar çok arıza çeşidi vardı ki! Daha 17000 bin km de enjektör değişimi yapılıp, arkasından bir daha 22000 binde enjektör değişimi yapıldı mesela. Araç garantili olduğu için değişip durdu. Ama giden, serviste geçen o boş zamandı. Bana göre bir ticari araç 250 binde dağılmamalı. 320 binde araç çok ciddi mekanik sıkıntılar verdi. 2019 2020 2021 hepsi böyle. Çok nazik araçlar ve ne kadar nazik kullanırsanız kullanın, sonuç değişmiyor. Medya player kısmı bluetooth açısından hep sıkıntılı. Debriyaj üst merkez kronik sorun. Şanzuman çabuk dağılıyor. Yani bir ticari araca göre çabuk. 150- 180 bin de senkromeçlerde sorun olur, cırtlaya cırtlaya kullanırsınız. Aracın su borçlarını, soğutma borularını arada mutlaka değişin mesela. Bu araçların en sevdiğim yanı yokuş yukarı canavar gibi çıkıyorsunuz. Ama sakın viraja biraz hızlı girmeyin. Virajı durumuna göre 70 le arka anında kayıyor. Son olarak şunu söyleyeyim. Umarım elektrikli araç serisinde tüm olumsuzluklar giderilmiştir.
yani bağımsız süspansiyon olması güzel yormaz ama şöyle bir durum var 1,5-2 tona yakın yük atanlar oluyor keza kendimden biliyorum bağımsız süspansiyon sıkıntı çıkartır gibi geliyor
bu tür ticari araçlarda 8 yıl 160.000 kilometre çok az o kilometreyi 1 yılda yapar zaten araba , evet gayet güzel bir araç ama biraz daha güven verebilseler pil ve kilometre konusunda kesinlikle tercih edilebilecek bir araç
Hanım doğum bakmak üzere hastanedeyim zamanı değerlendirmek için tam zamanında video attın abi sağol kalp isteriz oğlumuz için
tavana güneş paneli ile zamandan+nakitten büyük tasarruf sağlanabilir, bir düşünün alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun inşallah
aynı güneş panelini evine yap hem zamandan hem nakitten tasarrufu ancak öyle sağlarsın
@@fessand Bahçeli bir evim olursa inşallah yapacam
Yapiyosun doğan abi bu sporu ❤️🔥
4:38 Yenilenebilir dir o Doğan reiz
Bende kargocuyum sehir merkezinden uzak ilcelere dağıtım yapiyorum günde 350 km ye yakin yol yapiyorum ve sarj edebilme imkanı olmadğı için menzil konusu problem dizeliyle tuşları olsun kaput acma şekli olsun herseyi aynı tek fark elektrik motoru uydurulmus aynı platforma
Valla ilk defa yakaladım.ilk yorum benden
Hele ki dolmuşcuyum.Herkese hayırlı uğurlu olsun 🎉
Gölcükte oturuyorum ve sureklı test ıcın goruyorum gercekten cok guzeller
İyi pazarlar abi kolay gelsin her masada varsın be abi
Castrol karadeniz bölgede sevkiyatta çalışıyorum ve yakin zamanda bu araçtan gelcek bize de sehir ici sevkiyat için bide içinde palette castrol yağı görünce bi degisik oldum şimdiden alıştım gibi keyifli bir araç olacak belli 😀
2 hafta test sürüşü yaptım, l4 boyutunda olanı 2 tane ısmarladım şirkete (kargo). Çok rahat araç. L3 olarak test ettim, videodaki boyut yani, yeterince geniş bulmadım arkasını, o yüzden mecbur l4 ısmarlıyoruz, o da fazla olduğu halde. L3'ü bir tık daha uzun yapabilirmiş ford. L4'e gerek kalmazdı ozaman.
Ya aslında karavan için müthiş be !!
Bu arada 4:37 de Doğan abim yenilebilir lezzetli pillerden bahsediyor kaçırmayıb 😅😂
Elektrikli olduğu için daha iyi yol tutar piller sayesinde
Ticari araç için süsansiyon ne kadar mantıklı ne kadar doğru bir karar olmuş bilemedim. Yeni transitlerin konforuna diyecek birşey zaten yok.
Her masada varsın kral 👍
0-100 süresi oldukça kısadır müthiş bi ivmelenmesi var. Çoğu binek araca o konuda nal toplattırır.
Kaputu açıp göstermemekte enteresan olmuş.
Abiler ford otosanda çalıştım. Bu aracın üstünde çoook büyük emek var. Lütfen yorumlarinizi ona gore yapın
İlklerdeniz abizim🥰🥰
Ticari araç videoları daha fazla gelmeli
4:43 arabaya nazarlık yapılmış
Fena hızlanıyor
işte yerli ve milli aracımız. türkiye de üretiliyor
Bu arada rahatsızlık vermiyim ama cok teşekkürler yorumuna cevap verdiğin icin😁
Harika bir video tesekkurler❤
Burda iyi yönlerini söylemişler fakat bi şirket aracı her gün çalışacağı için günde en az 6 7 saat de şarz da takılı kalacakdır ve her gün 6 7 saat araç şarj olsun da gideyim diye kimse beklemez diye düşünüyorum ama bundan güzel karavan olur
Doğan abim cansınsen ❤
elektirikli araçlar için şarj istasyonu montajı yapıyoruz genelde 120KW montajı yapıyoz DC
Ve o beklenen bildirim ❤
Ticari dediğin mazotlu olur✋
Transiti seviyoruz ve can abinin deyimiyle kobicilerin maliyetini azaltır
İyi pazarlar 🫶
Aslında otomobil ifadesi tam bunlar için. Otonom özellikler içeren araçlar otomobil. Eski tip motorlu araçlar motomobil olmalı:D
Abi burada hesaplaması gereken aslında şu; bu tip araçları TR piyasasında sunmak ne kadar karbon salınımı düşürüyor? Sonuç olarak Avrupa gibi bölgelerde enerji sıfır karbon salınımına yakın maliyetler ile üretiliyor. Bu tip araçların elektriğe dönmesi bu noktalarda kabul edilebilirken. Türkiye'de Güneş/Rüzgar veya Nükleer gibi karbon salınımı olmayan üretim kaynaklarımız yok burada bu araçların tükettiği elektriği üretmek için harcadığımız yakıt ile bu araç dizel olsaydı harcayacağımız yakıtı hesaplamamız gerek. Kaş yapalım derken göz çıkarma mantığına girebiliyor bu tip araçlar.
Konu ile ilgili Anlatan Adamların "Elektrikli Araçlar Çevreyi Daha Çok Mu Kirletiyor?" videosu vardı. O aklıma geldi.
Çok güzel video olmuş emeğine sağlık doğan abi
Seviliyorsun Can abım ❤
ticari bir araç için 160bin km batarya garantisi çok kısa geldi bana. yani standart bir kullanıcı bile 160bin kmyi 6 sene civarında zaten dolduruyor. sürekli trafikte olacak bir araç için bu süre belkide 3 3.5 sene olacaktır.
Benim gördüğüm tek eksik elektrik motorlarında bir koruma demiri gibi bişey yok bazen bozuk ve taşlı yolda olabilir o zaman taş falan gele bilir motorlar zarar görebilir
kolilerin içi bomboş
arka tarafın tavanına bi döşeme kaplama filan koysalarmış iyiymiş be
Ağac olduk ya doğan abi nerde video dedik
Reis 500 kg sadece doblo ya atıyoruz bence senin daha fazla doldurman lazım
Abi Fiat Doblo 2023 ün videosunu çeker misin
İl yorum benden olsun o zaman
Doğan Abi hani VOLVO C40 çekecektin😢
Bir sornaki video da kesin bekliyorum😊
SANA VE KANALINA GÜVENİM SONSUZ❤❤
2011 TRANSIT PICKUP VAR HALEN KULLANIYORUZ 50 BINDE ARABA KULLANMAYI ÖĞRENDİĞİM ARAÇ DEĞERİ FARKLI BILDIRIM GELIR GELMEZ VİDEOYA GELDIM
mükemmel video elinize sağlık
Bu araba incelemesi Ümit abinin hakkiydi bee.
Ford ranger elektrikli bekliyoruz
Süper olmuş transitler
Tavana güneş paneli yapılmaz mı artık teknoloji gelişti direk tavanı güneş paneli olarak üretseler olmaz mı
Şöyle bi bakıyorsun geçmişe, herkez de olan bende olmasın kafasından şimdi herkes de var bendede olsun ve aynısı 😀 geçmiş olsun diyelim mi
Ben Kullanıyorum Gercekten Çok Rahat ve Kullanışlı Herkese Tavsiye Ediyorum 😊
Ford bu aracı Türkiye'de üretmesine rağmen Türkiye yollarına göre yapmamis bence kişisel eleştirim bu araçlardan çok fazla kullandığım için bu aracı alan herkes 800 kg'dan fazla yükler biraz fazla yük atıldığında da arka tekerdeki elektrikli motor yere çok yakın en ufak bir kasiste sürtme yapar bence
Türkiye de sadece üretiliyor Türklere göre üretiyor diyr bir şey yok tabii Ford ABD firması nasıl tasarlarsa bizimkiler ona göre üretiyor
@@cangundogdu1899 hocam Türk mühendislerinin tasarımı deniyor ya videoda bende o yüzden yazdım
10 yıl önceydi elektrikli Ducato Maxi ile bir buçuk iki ton bazen daha fazla yük taşıyorduk
Şu kısık ses sorununu bi halletmedin be abi.
Abi ilk defa bi arabayı senden once surdum
450 nm tork üreten bı motora sahip her türlü daha verimli bı motor zaten elektrikli motorların içten yanmalı motorlara göre kat kat daha verimli olduğu bloglarda var içten yanmalı motor doğrusal hareketi dairesel harekete çevirirken performans kaybı yaşıyo
video güzel elinize sağlık, anacak bu araca pil kapasitesi yetersiz, en az 90 kw pil kapasitesi olması gerek, ford 317 km menzil diyor, ama tüketimi 36 kw olarak açıklamış, bu hesap la bu arac 180 km ancak yol yapar gözüküyor, buna birde yük yukleyince ben kullandığım güzergahta, 300 metre rakım dan 2550 metre rakima çıkana kadar bil bitecektir, yolum 180 km ve 100 km si ranpa, 90 kw pil ile bu güzergahı ancak gidebilir, gerçekte 500 kg yuk kimse yüklemez bu en düşük olarak yüklenir 500 km yuk doblo connet araçlara yükleniyor, ben sprinter kamyonetle bu güzergahta 2,3 ton yuk aralığında geziyorum, umarim kısa zamanda 90 kw pil gelir kamyonet modelini alırdım
Böyle bir aracın üstüne güneş paneli olması çok daha mantıklı olurdu, Türk ustalarına inanıyorum ileride bu tarz araçların tavanlarına yeni nesil paneller yapacaklardır :D
Abi iyi güzelde, Tüv kontrolleri Ne sıklıkta ? Batarya değişim süreci nedir ? Batarya Değişim maliyeti nedir ? Hiç bir şeyden bahsetmemişsiniz. Piller kaç kere şarja kadar dayanır ? Güneş paneli taktırmaktan bahsettiniz ama Orjinali var mı ? Ben taktırınca panelleri catıdan su gelmeyeceği ne malum ? İnverter önde dediniz bağlantı aparatları var mı ? Çok havada videolar çekiyorsunuz abi Elektrikli araçlar için. Bunu olumlu eleştiri olarak alın lütfen. Sizi Seviyorum
Güneş paneli aracın tavanına değil eve kurmaktan bahsediyor eve kurduğun ürettiğin elektrik ile arabayı şarj etmek demek istedi
Yüklenen yağda arabanın antitezi olmuş 😀
2008 Ford Transite 5 ton atıp bursa istanbul çalışan ben 500 kglık yağ taşımasına güldüm 😂
FORD'la yola devam 👍👍💙💙
çok güzel mükemmel kaliteli bir ticari rakipsiz ama elektrikli olarak kullanmak için erken gibi geliyor bana
Çok mük olmuş ama bu elektrikli araba camiası şarj doldurma süresi yakıtlı arabalar kadar hızlı olmadığı sürece kullanıcısı çok az olur Max 5 dk olması lazım
Az önce 18 bindeki tempra videosunu izliyodum :) gelen bildirim
Doğan Kabak ın en çok yakıştığı araba 👍🏻😃
Abi ne zamandır ümit abiyle video gelmiyor özledik videolarınızı
Abi videolar çok güzel ama son dönemde Aslan Batur’la olan videolarda o eski tat yok. Ümit abi veya Hilal abla daha samimiydi.
Dogan abi dizel pick-up ini da çekersen iyi olur