se e doido a minha de 4 ela da isso 143/145 e o motor nao trabalha assim em alta rotacao no vermelho eu uso relaçao passo fino e top nao faz barulho ate hoje nunca consegui fazer ela corta giro de 5 marcha cheguei na descida 174 uso esses capacete samarino ele queria arranca d minha cabeça mas eu ainda vou compra um capacete desente d homem pra mim desses caro
Reza a lenda , que o rapaz da bros ainda hoje pergunta para o povo na Br se alguém viu passar 3 cb 300 fazendo pega , e nunca mais encontrou ninguém kkkkkkkk
pra quem quiser saber:CB 300 tem seu torque maximo aos 6.500 RPMS em cada marcha!...ao deixar cortar o giro em cada marcha ele perde CV de potência...fica a dica pra quem não sabia.valew
ae galera, demorei mas cheguei..hehe. entao... minha repsol original dava 157 e cortava, apos o piao de 15 ela deu na reta 171 sem o vento contra, mas o motor fica suave e o rpm a 9.500 fica economica, mas em compensacao perde demais nas subidas, assim vcs viram no 1 raund do video, percebam que no 2 raund ninguem me passou porq era reta e descida, peguei uma distancia boa e ela deu 171. foi minha experiencia com piao de 15. conversando com amigos de manaus, eles testaram todos os pioes, a melhor relacao p qualquer cb dar 180km isso porq o painel trava, mas da mais, é o piao de 14 com a coroa de 36 e vela iridium. teste comprovado. sera meu proximo kit de tracao. abraços e vamos ao proximo top speed. uhuu. adrenalina. vlw Bruno e Tom
opa, muito bom o video, assim, meu uso é um pouco diferente, tenho minha caroneira, qual voce me indica? ja testaram 14x 39 ? acho que cai a rotaçao uns mil rmp e fica forte ainda nas ultrapassagens urbanas e rodovias
+Rafael Leão pois é, essa galera que anda com 1 cilindro achando que é como 4 HAUSHUAHS fico de cara, detalhe cb300r perde potência aos 8mil rpm, então nem vira esgaçar as marcha assim, valeu!
Kim Keller Gerhardt Faleiro Verdade, o ideal é trocar nos 7.500 que é o ponto de potencia maxima e quando troca o giro cai quase certinho nos 6mil que é o ponto de torque máximo.
Acho que o problema dessas outras cb's é a peça que vai entre o banco e o guidão, ruclips.net/video/wkDf3DEB5YI/видео.html Pinhão 14 e 15 é 160 na reta sem superman, só abaixado.
+Bruninho do Fluxo coloquei pinhao 14 coroa 35 escape leo vince gp corsa e vela de irridium na minha cb, ela ficou boa faz 178 km na descida e 169 topado na reta mano
mano minha moto e 15/15 troquei apenas o pinhao 13 para o 14, ela da 161 km/h em 9 mil rpm/m. EU SO ABASTEÇO COM GASOLINA PODIUM, isso ajuda e muito na performace tbm.
Alem do motor da Cb 300 girar pouco, na estrada ele só trabalha na faixa vermelha do rpm, detonando o motor e mandando o consumo pra estratosfera.. aja cabeçote.
cara bicho eu te digo estas outras estão com problema pois tenho uma cb com pião de 15 e não tem nem comparação da época que estava com o de 13. com o de 15 até a arrancada ficou melhor por conta do giro que aumentou. exemplo com o de 13 corta muoto rapido pode até meter a cara primeiro mas e questão de segundos pois o de 15 chega a 100 por hora mais rapido pelo simples fato de só necessitar da 2 marcha para essa velocidade enquanto que o de 13 nessecita da terceira marcha lógicamente quem têm o de 15 estando de segunda o giro sobe mais rapido ou seja amigo nunca que sua cb iria alcansar uma com pião de 15 nem em subidas pois a quarta marcha da de 15 alcança os 145 enquanto estando de 5 vc não poderia reduzir pois perderia ainda mais contato com a outra ou seja é mais lógico uma 4 marcha empurrar mesmo com pião maior que uma 5 com pião menor já que sabemos que a cb por conta deste bendito pião e a ausêcia de uma 6 marcha e muito ruim de final ao que se espera de um motor muito forte que ela tem(estando claro original)!
pinhão de 15 sem escape e so para quem n entende de moto, pensando bem pinhão de 15 já e tipico de noob, ai cabe no máximo 14 se a moto tiver up para isso
+Jason Rodrigues Como se só um escape fizesse alguma diferença no desempenho da moto... Pra fazer diferença real, tem que ser um escapamento full e filtro de ar, fazendo a regulagem da mistura, pq só colocando a mistura fica pobre.
nao qrendo ser rude...mais o video serviu pra v como honda e lixo...pelo preço q c paga nessa moto e nao bota nem 150...e por 9 pilas c pega uma comet 250 seja gt ou gtr passa facil os 160...pelo amor hein honda...fode com os brasileiros nao pohha
Vc é péssimo de largada kkkkkkk' Vídeo top, não gosto muito de CB mas é uma moto muito bonita. Curti a ideia do semi guidão, penso em por na minha tutu também! *Como o cara do pinhão 15 arranca mais forte??*
Tenho uma 2014 toda original escape silêncio e cortou de 5 a 155 tá andando bem
Embreagem patinando tira velocidade final tb.
Na Twister carburada muda tudo, motor enche e vai embora na frente.
Tenho uma 150 com kit 190, e falo ninguém me pega.😏
Inscrito.
+Jhonny Brasil bem vindo, tmj sempre!
Qual seria melhor... relação 14/35 ou 14/36? Vou mudar essa semana que vem. 🙌🏻
se e doido a minha de 4 ela da isso 143/145 e o motor nao trabalha assim em alta rotacao no vermelho eu uso relaçao passo fino e top nao faz barulho ate hoje nunca consegui fazer ela corta giro de 5 marcha cheguei na descida 174 uso esses capacete samarino ele queria arranca d minha cabeça mas eu ainda vou compra um capacete desente d homem pra mim desses caro
Padrão o semi guidão, vídeo legal.
Ajuste de corrente, escape esportivo, tipo da gasolina, qualidade da vela no motor. Mas o pinhão 15 deveria prevalecer sim.
Alguém sabe por onde rapaz da Bros ficou kkkkk?
Reza a lenda , que o rapaz da bros ainda hoje pergunta para o povo na Br se alguém viu passar 3 cb 300 fazendo pega , e nunca mais encontrou ninguém kkkkkkkk
pra quem quiser saber:CB 300 tem seu torque maximo aos 6.500 RPMS em cada marcha!...ao deixar cortar o giro em cada marcha ele perde CV de potência...fica a dica pra quem não sabia.valew
NAo sabia
Acho que não amigo sempre passo marcha.mais ou menos em 6500 na brr, ele não chega no top assim , agr se eu extrai todo o giro ela bate 146 a 150
ae galera, demorei mas cheguei..hehe. entao... minha repsol original dava 157 e cortava, apos o piao de 15 ela deu na reta 171 sem o vento contra, mas o motor fica suave e o rpm a 9.500 fica economica, mas em compensacao perde demais nas subidas, assim vcs viram no 1 raund do video, percebam que no 2 raund ninguem me passou porq era reta e descida, peguei uma distancia boa e ela deu 171. foi minha experiencia com piao de 15. conversando com amigos de manaus, eles testaram todos os pioes, a melhor relacao p qualquer cb dar 180km isso porq o painel trava, mas da mais, é o piao de 14 com a coroa de 36 e vela iridium. teste comprovado. sera meu proximo kit de tracao. abraços e vamos ao proximo top speed. uhuu. adrenalina. vlw Bruno e Tom
Vdd velho, testei todos os tipos de relação pra cb, e com a CC ORIGINAL a melhor relação e 36/14 fica top e a que to usando hj.
Massa. Obrigado pela confirmação
opa, muito bom o video, assim, meu uso é um pouco diferente, tenho minha caroneira, qual voce me indica? ja testaram 14x 39 ? acho que cai a rotaçao uns mil rmp e fica forte ainda nas ultrapassagens urbanas e rodovias
Olá amigo 14 x 35 n é boa ?
Um dos videos mais top's que já vi da cb! Parabéns Bruninho, motoca ta show de bola! Deus te abençoe!
A minha cb300 2010 da 156km original,
Dica: Não deixe cortar giro nas trocas de marcha.
+Rafael Leão pois é, essa galera que anda com 1 cilindro achando que é como 4 HAUSHUAHS fico de cara, detalhe cb300r perde potência aos 8mil rpm, então nem vira esgaçar as marcha assim, valeu!
Kim Keller Gerhardt Faleiro Verdade, o ideal é trocar nos 7.500 que é o ponto de potencia maxima e quando troca o giro cai quase certinho nos 6mil que é o ponto de torque máximo.
É isso ai brow, quem manja de pilotagem, falando de um cilindro claro, não vai até cortar, isso faz a moto perder tempo e torque! Valeu tmj!
@@adeuslunaticos2139 mas nem 4 vc tem que cortar pra trocar. Perde torque
Como vc fez essa carenagem branca no painel frontal?
+Impressos Campeão isso e um adesivo!
vlw
tmj se inscreve no canal campeão
já tava inscrito, acabei de confirmar... rs abç
oi bunininho queria praticipar de aglum video seu tenho twister 2002 o que acha sou de jaboatoa
+maykon pk depois agt marca me adc no face.. combinamos la! tmj
blz
se der to junto ou de cb 300
ESSE GUIDON DOURADO É MASSA, ONDE EU COMPRO?
Opa , qual nome desse guidon?
Vídeo massa...Vcs sao de Recife PE? mais 1 inscrito..vlw
Somos sim, seja bem vindo a famílias Fluxoo. Tmj
Acho que o problema dessas outras cb's é a peça que vai entre o banco e o guidão, ruclips.net/video/wkDf3DEB5YI/видео.html Pinhão 14 e 15 é 160 na reta sem superman, só abaixado.
+Jhonny Brasil achei que a dele ando pouco mesmo pra ser pinhão de 15, era pra da no maximo 170km..
vi seu video top !! vamos fechar parceria? tmj
Bruninho do Fluxo Vamos sim, brother, add lá no face, abraço :)
+Bruninho do Fluxo coloquei pinhao 14 coroa 35 escape leo vince gp corsa e vela de irridium na minha cb, ela ficou boa faz 178 km na descida e 169 topado na reta mano
mano minha moto e 15/15 troquei apenas o pinhao 13 para o 14, ela da 161 km/h em 9 mil rpm/m. EU SO ABASTEÇO COM GASOLINA PODIUM, isso ajuda e muito na performace tbm.
Já botei pinhão 15 na minha.
É bom só perau a baixo
Caso contrário fica muito pesado.
Qual é o escapamento esportivo que vc etava utilizando neste vídeo?
Bom dia amigo a minha tá com um pião de 13 e só da 150 se eu colocar um de 15 ela nada mais
Anda sim, mais na subida ela vai perder um pouco de força
Mais também tem q trocar o escape se não, não vai adiantar nada✌
Cara qq vc fez no seu guidon? que ele esta em baixo qua modificação é essa?
Paulo Mansur semi guidon
cara até minha 150 andava junto com essas outras duas cbs do jeito que elas estão andando. tu esta utrapassando eles a 135 quilômetros.
adrena motoclube Quando vc chegar 135, a cb já deu km.
nossa q estranho minha CB 300 com pião de 15 da 150 km contra o vento. vc tava ultrapassando os caras a 135 km. não entendi?????
Karlos Bispo nem eu
😂😂😂estranho mesmo
A minha pega 156 a deles estão a 140 entendi nada
A minha pega 162 toda hora e claro sem muinto vento kkkk
Isso depende muito da rodovia e do vento, tem lugar que a minha da 159, outros 143 e por aí vai
viajando p caruaru deu de final 178 na descida.
Mas o kit 14 e 35 n é bom amigo vc já fez teste ?
Se eu estivesse junto n ia pegar nem meu vaco kkkkk de 300tinha tbm
karaka gostei da repsol em não sei porque mais achei ela bonita kkk legal o video
top demais, amigo qual site vc comprou esse semi guidao?
Alem do motor da Cb 300 girar pouco, na estrada ele só trabalha na faixa vermelha do rpm, detonando o motor e mandando o consumo pra estratosfera.. aja cabeçote.
mano a minha da 157 e coloquei so scape sportivo fortuna
Ton silva qual pinhão ?
haaa vai ter revanche viu eu tava sem escape esportivo vc ta sem 10kg a menos kkkkkk
vamos agora ??? kkkkkkkk
+Tonh Miller kkkkk vou por pinhão de 14 agt vai rs
Tonh Miller salve é mois mano
cara me responde por favor me fala onde eu compro esse pinhão 15
Mercado livre relação esportiva cb 300
pinhão de 15 fica muito longo, ai em qualquer subida a moto chora, agora um de 14 é ideal mano, valeu abraxxx ...
Penso da mesma forma, vou por de 14 na minha.
O que manda na cidade e arrancada e alto torque até uns 100km o resto é bobeira.
pinhão 14 e coroa 35 muda alguma coisa na arrancada ou na subida? perde força?
cara bicho eu te digo estas outras estão com problema pois tenho uma cb com pião de 15 e não tem nem comparação da época que estava com o de 13. com o de 15 até a arrancada ficou melhor por conta do giro que aumentou. exemplo com o de 13 corta muoto rapido pode até meter a cara primeiro mas e questão de segundos pois o de 15 chega a 100 por hora mais rapido pelo simples fato de só necessitar da 2 marcha para essa velocidade enquanto que o de 13 nessecita da terceira marcha lógicamente quem têm o de 15 estando de segunda o giro sobe mais rapido ou seja amigo nunca que sua cb iria alcansar uma com pião de 15 nem em subidas pois a quarta marcha da de 15 alcança os 145 enquanto estando de 5 vc não poderia reduzir pois perderia ainda mais contato com a outra ou seja é mais lógico uma 4 marcha empurrar mesmo com pião maior que uma 5 com pião menor já que sabemos que a cb por conta deste bendito pião e a ausêcia de uma 6 marcha e muito ruim de final ao que se espera de um motor muito forte que ela tem(estando claro original)!
adrena motoclube a minha com 13 corta de 4 em 127 e de 5 chaga a 145 149
@@gilsonsilva8407 a cb Twister anda com a cb 300 de final. ? Ambas originais?
ou o kit pião 14 e coroa 35? vlw abraço
linda moto prc. mas foi 152 o Max??
+Pepeu 03 ela da 155km toda original mas quando deu ja nao tava mas gravando..
Na descida o de 15 foi embora eim hehe
vc aconselha colocar um piao 14 ou uma relação 35?
ai bruninho onde foi feito esse vídeo
Pinhão 15d deixa a moto pesado, o de 14d é melhor p 300 original
Alexandre 300R entendi
Num quero morrer não kkk
Pro vídeo ser esclarecedor tinha que ter uma com pinhão 14 e todas com mesmo cano....a tua tem só cano ou filtro e mais alguma coisa
Bração deixando cortar giro em todas as marchas kkkkkkkkkkkkkkkk
pinhão de 15 sem escape espotivo nao adianta em nada!!!
verdade
Eu coloquei um pião 14 na minha ficou muito bom
antes de trinca tava dando 163
brother,você acha que o melhor seria o pião 14?
a dele ta mais modificada mais a sua moto e das boas
a minha tá original com cabeçote trincado ainda da 145
pinhão de 15 sem escape e so para quem n entende de moto, pensando bem pinhão de 15 já e tipico de noob, ai cabe no máximo 14 se a moto tiver up para isso
+Jason Rodrigues e verdade, vou por o de 14 na minha. se inscreve no canal.. tmj
+Jason Rodrigues Como se só um escape fizesse alguma diferença no desempenho da moto... Pra fazer diferença real, tem que ser um escapamento full e filtro de ar, fazendo a regulagem da mistura, pq só colocando a mistura fica pobre.
PAU EM GERAL 😂😂😂😂😂😂😂😂👏👏
KKKKKKKKKKKKKK
+bruninho do fluxo minha xre original chega a 159 km/h 157 ate com garupa.valeu !
na descida com vento a favor né?
jones fischer ai ja e mentira
+ Felipe Sales vdd.. só hj nao tenho mais a xre se nao poderia gravar e te mandar, era em decida sim.
Eu tinha até esqecido dessa bross ae kkkkkkk
nao qrendo ser rude...mais o video serviu pra v como honda e lixo...pelo preço q c paga nessa moto e nao bota nem 150...e por 9 pilas c pega uma comet 250 seja gt ou gtr passa facil os 160...pelo amor hein honda...fode com os brasileiros nao pohha
so alterando bota 150 mais morrendo...
Walef GuaGua minha pcx 150 mexida da 160 km hora, as polias mexidas, roletes dr pollei, e filtro esportivo
Aí casa com ela também ou vende quase de graça .e detalhe ela não é nacked
o problema é a mochila...kkkk
heita carreira da brucuta
Bros é moto de entregar pizza
To amocionado kkkk
Vc é péssimo de largada kkkkkkk' Vídeo top, não gosto muito de CB mas é uma moto muito bonita. Curti a ideia do semi guidão, penso em por na minha tutu também!
*Como o cara do pinhão 15 arranca mais forte??*
kkk verdade Jhonny, era o tanque de combustivel. hehe :p
entao Jhonny, apenas piao de 15, a minha na reta da 171
pensei que a Bros tava fuçada kkkk quando falou q ela ia junto kkkk. nem acompanha moto lixo
+Jhulio Venancio É uma moto boa, mas é de uma categoria mais baixa.
+Rafael Leão Exatamente Jhulio, agora por que uma 150/160 nao acompanha uma 300 é lixo ahsuhaush
Náo.sei.como.15.anda.mais.guanto.maror.ópinháo.mais.anda.porem.perde.ná.kkkkk.perde.ná.subida.
Não sabe trocar marcha
que tipo de guidã e esse de encaixe?ficou show
Alguém lembra da bros??...kkkkk
Ó.amigo.voçe.náo.tá.comfundino
so piao e abaixado.
Assim até Minha titan da pau kkkk fácil kkk
hô sutaque do caralho
kkkk so se for o tanque. haha :p
minha 300 peg 167 com garupa original so escape e pneu q e diferent
Victor Ferrari kkkkk 167 com garupa historinha para boi dormir,nunca q da à não ser q a sua seja preparada
Avi mano a minha so mandei fazer o motor e colocou o pistao 0.25 o resto todo original e da 160 na reta toda original
3 cabeçote raxados