demosle el credito a Ford de traer a Chile oferta completa incluyendo esta bronco, la explorer ST, las raptor, faltaria solo la bronco raptor jaja, ojala Honda hiciera lo mismo con el Civic Type R, el civic hatchback, la passport, etc
Gabo, excelente. Es bueno que des tus opiniones en las reseñas, le da más personalidad. Respecto del Bronco, encuentro desacertada la decisión de Ford de solo traer la tope de línea a más de 60 palos, considerando que en EEUU hay versiones que van en 34.000 USD aprox, mucho más básicas pero este país es tercermundista, no hay tanta plata como allá (o lo olvidaron?). Y otro punto, ese motor 2.7 turbo tiene varias quejas en EEUU por constantes fallas, en general Ford pareciera ir decayendo en lo que es confiabilidad. La vieja escuela del 4x4 nos ha enseñado que los motores atmosféricos se desempeñan mejor en offroad pesado (que es para lo que fue pensado este modelo), el turbo la sufre en tales escenarios. Tenemos ejemplos probados como el Pentastar de Jeep (que tampoco lo equipan ya) y el 1-GR de Toyota (también descontinuado para la nueva generación de la 4Runner).
Nadie duda de que la Ford Bronco es maravillosa, pero, ni aunque me sobraran 60 millones, lo expondría al apaleo del off road... para eso, equipo una Poer o similar... pero bueno, en gustos (y bolsillos), no hay nada escrito... linda la bicha...
Tengo la Ranger raptor 24 , pero este jeep está genial , aunque la camioneta tiene un equipamiento y accesorios que son mejores ( como cambiar el Sonido del escape ). Uno de estos en negro ufff me cambiaría 👏🏼👏🏼👏🏼
Lo único malo y que tira al agua toda la belleza del Ford Bronco es su Motor EcoBoost cuya correa o faja de distribución es bañada en aceite, eso malogró todo. Ahora si se cuida bien el motor, se le hace su mantenimiento puntual, cambia de piezas y correa a los km. que indica el fabricante (si es posible antes), pueda ser que NO tengas problemas...pueda ser... Tanta plata para gastar más en cuidar ese motor y no disfrutar de lleno del OFF Road del Bronco. Lástima.
Los Motores EcoBoost desde 1.0 hasta los 2.7 Lt., V6 Biturbo son los que traen la embrujada correa. En el caso de los 2.7 Lt. V6 Biturbo tienen la cadena de distribución, bueno, dos cadenas, y en la parte de abajo del árbol de levas hacia la bomba de aceite tiene la "CORREA DE DISTRIBUCIÓN BAÑADA EN ACEITE". Otras informaciones dicen que los piñones de la distribución, donde van las cadenas, se desgastan muy rápido, hay que cambiarlo llegando a los kilometrajes indicados por el fabricante, al cambiarlo también se cambian las cadenas. Osea, si vas a comprarte ese vehículo, no lo meta a lo difícil, tenlo en pista o ciudad, si lo mete a terreno difícil desembolsa tu plata porque los mantenimientos que vengan a futuro, o reparaciones, van a ser que esta belleza pase de costar 80 mil dolares a mas con el paso del tiempo. Saludos.
@@fstanden Esto lamentablemente no puede ser reemplazado o cambiado, la única solución es un mantenimiento preventivo antes de las horas cumplidas por el fabricante, o apenas surja o se detecta un comportamiento o ruido inusual del auto llevarlo al taller, sólo así se podrá conservar el auto. Más aún si es un turbo, con inyección directa y consume aceite. El valor de reventa bajará si lo quieres vender. Los motores EcoBoost de 3.0L para arriba llevan cadena de distribución en su totalidad. Por eso digo que si vas a comprar este modelo u otro de Ford, tiene que prepararte económica y mentalmente porque post compra sólo va ser gasto y más gasto. Saludos.
Hay quienes se quejan del Precio. Es verdad que no es nada barato, pero déjenme recordarles que vivimos un ciclo de autos baratos desde el 2002 al 2019. Los vehículos siempre fueron costosos, por ejemplo el Mercedes C180 tenía un precio el año 1996 de 18.990.000 con un valor de UF 12.500, 3 veces menor al valor actual de 37.500, es decir un mercedes Clase C valía lo mismo que vale ahora. Otro ejemplo un BMW 325 coupe de 1997 valía 26 millones, es decir 75 millones actuales o un Jaguar XJS costaba 92 millones en 1999, lo cual es equivalente a cerca de 240 millones de pesos actuales. Esto es la inflación, pero no solo del alza del valor del peso, el dólar también se ha inflado y mucho. El año 1994 te comprabas un Danky por 400 pesos o un dólar. Hoy te compras el mismo Danky a 2.000, es decir a dos dólares. Si hacemos un ejercicio lineal hoy te compras un Swift por 12 millones, lo cual te hubiese costado 4 millones el año 1996, que era el valor de un Dahiatsu Giro de la época
Siguiendo el mismo ejemplo, un Maruti que costaba $2.490.000 en 1996 tiene el mismo valor actual de un Spresso de Suzuki a 8 millones actuales. Este Bronco se sigue vendiendo al valor que costaba el año 1996. El concepto del dinero ha cambiado mucho, El problema es que el chileno gana poco y no le alcanza
ojo que para los gringos tambien pasa lo mismo, la barrera sicologica de los 30k dolares que era el limite del "valor" en el que para ellos empezaban los modelos ya mas equipados se movio a los 40k los ultimos años y se les ve constantemente cuestionandose como hoy dia estan pagando sobre 30k por vehiculos con equipamiento basico, sobre todo en la categoria de sedanes del segmento C generalistas, el encarecimiento y escases de microchips hizo entrar a todo el mundo en un ciclo de autos caros
se acaba la hegemonía de Jeep Wrangler... lo extraño es que Toyota aún no lanza sus nuevas generaciones 4X4 en Chile... será por algo el silencio??... ojalá pronto llegue papá toyota con sus nuevos Land Cruiser y 4Runner...
Puta, detesto los comentarios hater como le llaman los wueones modernos... pero en resumen.. BJ40 BAIC lo compre em base a los review de gente que sabe y finalmente puedo decir que es un lujo, y este Bronco es una soberana mierda dado su precio. Soy un wn con "plata" y jamás compraría esta wueá de Bronco sobrevalorada y sin sentido. La industria China para bien o mal ya se "afiló" a ls marcas convencionales hace rato... vean el Tank, Omoda, no se... hay ene mercado... 0 posibilidad para el Bronco supervalorado
al menos los que saben y la han probado dicen otra cosa. yo tengo una bronco sport y ya esa misma es impresionante lo que puede hacer. de seguro las chinas son mejores XD
No está mal disfrutar un chino, pero recuerda siempre que todos los modelos que mencionas están diseñados para imitar al Bronco, al Wrangler y al Defender. Una cosa es ser, y otra cosa es parecer...
Espectacular, por fin llegó 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
demosle el credito a Ford de traer a Chile oferta completa incluyendo esta bronco, la explorer ST, las raptor, faltaria solo la bronco raptor jaja, ojala Honda hiciera lo mismo con el Civic Type R, el civic hatchback, la passport, etc
gracias ,solo estoy mirando :c
es Hermoso!!
Q cosa más exquisita este broncooo
excelente,es un sueño.
Precioso nada que criticar...
Gabo, excelente. Es bueno que des tus opiniones en las reseñas, le da más personalidad.
Respecto del Bronco, encuentro desacertada la decisión de Ford de solo traer la tope de línea a más de 60 palos, considerando que en EEUU hay versiones que van en 34.000 USD aprox, mucho más básicas pero este país es tercermundista, no hay tanta plata como allá (o lo olvidaron?). Y otro punto, ese motor 2.7 turbo tiene varias quejas en EEUU por constantes fallas, en general Ford pareciera ir decayendo en lo que es confiabilidad. La vieja escuela del 4x4 nos ha enseñado que los motores atmosféricos se desempeñan mejor en offroad pesado (que es para lo que fue pensado este modelo), el turbo la sufre en tales escenarios. Tenemos ejemplos probados como el Pentastar de Jeep (que tampoco lo equipan ya) y el 1-GR de Toyota (también descontinuado para la nueva generación de la 4Runner).
Nadie duda de que la Ford Bronco es maravillosa, pero, ni aunque me sobraran 60 millones, lo expondría al apaleo del off road... para eso, equipo una Poer o similar... pero bueno, en gustos (y bolsillos), no hay nada escrito... linda la bicha...
No hay escroto que aguante😅
Al que le sobra la plata, se puede dar el gusto
Espectacular... mente caro😂
😂😂
Tengo la Ranger raptor 24 , pero este jeep está genial , aunque la camioneta tiene un equipamiento y accesorios que son mejores ( como cambiar el
Sonido del escape ). Uno de estos en negro ufff me cambiaría 👏🏼👏🏼👏🏼
y que se hace con el eacape y otras partes que se quieran cambiar ?
Lo único malo y que tira al agua toda la belleza del Ford Bronco es su Motor EcoBoost cuya correa o faja de distribución es bañada en aceite, eso malogró todo.
Ahora si se cuida bien el motor, se le hace su mantenimiento puntual, cambia de piezas y correa a los km. que indica el fabricante (si es posible antes), pueda ser que NO tengas problemas...pueda ser...
Tanta plata para gastar más en cuidar ese motor y no disfrutar de lleno del OFF Road del Bronco. Lástima.
En serio? Tiene la misma correa de los puretech??
Los Motores EcoBoost desde 1.0 hasta los 2.7 Lt., V6 Biturbo son los que traen la embrujada correa.
En el caso de los 2.7 Lt. V6 Biturbo tienen la cadena de distribución, bueno, dos cadenas, y en la parte de abajo del árbol de levas hacia la bomba de aceite tiene la "CORREA DE DISTRIBUCIÓN BAÑADA EN ACEITE".
Otras informaciones dicen que los piñones de la distribución, donde van las cadenas, se desgastan muy rápido, hay que cambiarlo llegando a los kilometrajes indicados por el fabricante, al cambiarlo también se cambian las cadenas.
Osea, si vas a comprarte ese vehículo, no lo meta a lo difícil, tenlo en pista o ciudad, si lo mete a terreno difícil desembolsa tu plata porque los mantenimientos que vengan a futuro, o reparaciones, van a ser que esta belleza pase de costar 80 mil dolares a mas con el paso del tiempo. Saludos.
Algo que se pueda hacer? Se puede cambiar por algo que tenga mayor vida util? (La cadena y lo q indicas) muchas gracias
@@fstanden Esto lamentablemente no puede ser reemplazado o cambiado, la única solución es un mantenimiento preventivo antes de las horas cumplidas por el fabricante, o apenas surja o se detecta un comportamiento o ruido inusual del auto llevarlo al taller, sólo así se podrá conservar el auto.
Más aún si es un turbo, con inyección directa y consume aceite.
El valor de reventa bajará si lo quieres vender.
Los motores EcoBoost de 3.0L para arriba llevan cadena de distribución en su totalidad.
Por eso digo que si vas a comprar este modelo u otro de Ford, tiene que prepararte económica y mentalmente porque post compra sólo va ser gasto y más gasto. Saludos.
@@paulquispevicente393 Gracias por compartir!!!
Gabo sabes de que material es el techo de esta bronco???
Es plástico,.
Hay quienes se quejan del
Precio. Es verdad que no es nada barato, pero déjenme recordarles que vivimos un ciclo de autos baratos desde el 2002 al 2019. Los vehículos siempre fueron costosos, por ejemplo el Mercedes C180 tenía un precio el año 1996 de 18.990.000 con un valor de UF 12.500, 3 veces menor al valor actual de 37.500, es decir un mercedes Clase C valía lo mismo que vale ahora. Otro ejemplo un BMW 325 coupe de 1997 valía 26 millones, es decir 75 millones actuales o un Jaguar XJS costaba 92 millones en 1999, lo cual es equivalente a cerca de 240 millones de pesos actuales. Esto es la inflación, pero no solo del alza del valor del peso, el dólar también se ha inflado y mucho. El año 1994 te comprabas un Danky por 400 pesos o un dólar. Hoy te compras el mismo Danky a 2.000, es decir a dos dólares.
Si hacemos un ejercicio lineal hoy te compras un Swift por 12 millones, lo cual te hubiese costado 4 millones el año 1996, que era el valor de un Dahiatsu Giro de la época
Siguiendo el mismo ejemplo, un Maruti que costaba $2.490.000 en 1996 tiene el mismo valor actual de un Spresso de Suzuki a 8 millones actuales. Este Bronco se sigue vendiendo al valor que costaba el año 1996. El concepto del dinero ha cambiado mucho,
El problema es que el chileno gana poco y no le alcanza
ojo que para los gringos tambien pasa lo mismo, la barrera sicologica de los 30k dolares que era el limite del "valor" en el que para ellos empezaban los modelos ya mas equipados se movio a los 40k los ultimos años y se les ve constantemente cuestionandose como hoy dia estan pagando sobre 30k por vehiculos con equipamiento basico, sobre todo en la categoria de sedanes del segmento C generalistas, el encarecimiento y escases de microchips hizo entrar a todo el mundo en un ciclo de autos caros
Ta hueno el Bronco. No lo encuentro caro, a pesar de que nunca me lo podré comprar…por lo que ofrece y en comparación con otros suvs.
Estoy entre la bronco y la BJ40. 😪
Por que no le quito el techo, debiste habercelo quitado! Quedamos atento
Prefiero el suzuki jimny 😂😂😂😂. Es un sueño el bronco.
Si lo puedes soñar lo puedes cumplir 🗿👍. Saludos
Ya saldrá la mini toyota prado
falto el bronco raptor...
se acaba la hegemonía de Jeep Wrangler... lo extraño es que Toyota aún no lanza sus nuevas generaciones 4X4 en Chile... será por algo el silencio??... ojalá pronto llegue papá toyota con sus nuevos Land Cruiser y 4Runner...
Puta, detesto los comentarios hater como le llaman los wueones modernos... pero en resumen.. BJ40 BAIC lo compre em base a los review de gente que sabe y finalmente puedo decir que es un lujo, y este Bronco es una soberana mierda dado su precio. Soy un wn con "plata" y jamás compraría esta wueá de Bronco sobrevalorada y sin sentido. La industria China para bien o mal ya se "afiló" a ls marcas convencionales hace rato... vean el Tank, Omoda, no se... hay ene mercado... 0 posibilidad para el Bronco supervalorado
basado
al menos los que saben y la han probado dicen otra cosa. yo tengo una bronco sport y ya esa misma es impresionante lo que puede hacer. de seguro las chinas son mejores XD
No está mal disfrutar un chino, pero recuerda siempre que todos los modelos que mencionas están diseñados para imitar al Bronco, al Wrangler y al Defender. Una cosa es ser, y otra cosa es parecer...
para los gustos los colores. yo me fui por un wrangler usado en vez de un bj40. por mi parte nicagando me compro un chino y menos para offroad