Олег И.У нас водительская дверь стоит от 5 т. р.в цвет можешь искать долго и без успешно.Делать ее стоило по любому,геометрия не нарушена,зазоры заводские,крыло не снималось Машина стоковая.Андрей Б. -делал ее наверное 3-4 часа с порогом-небольше....И показал как это делается,разжевал и в рот положил....ПО цене; ЛИЧНО я делаю более убитые(дверь на выброс)4тр-С пылью на лаке.И говорю-что не крашу а задуваю..Хочешь ближе к идеалу-делают за 8-10 тр.ВОТ и весь смысл.АНДРЕЮ-ЛАЙК ...
Добрый день Андрей . Работа класс! Огромное спасибо за видео которые выкладываете ! Очень интересные вещи посмотрел у вас . Например подсветка на дверь очень понравилась и спа
Привет Андрей. Работа как всегда на высшем уровне. На этой двери ты споттер применял на 100% и прогрев, и приварка шайб, проволоки, и работа пуллером. Надо было показать дверь из нутри для противников споттера. Лампой давно не пользовался (в роликах не видно было).
Андрей, приветствую. вопрос немного не по теме ролика. но каким образом зачищаешь и колибруешь гвозди? я для себя вывел следующую процедуру: собираю на шпильке штук 10-15 и зачищаю лепестковым диском. может у тебя есть способ попроще и эффективней, если таковой имеется, поделись пожалуйста)) оно конечно понятно, что это расходник, но как то жалко выкидывать, тем более что ресурс у них можно продлить.
Андрей Шадринск Привет Андрей. У меня в работе постоянно примерно 100шт шайб. Перед каждой приваркой я их перемешиваю, они тогда изнашиваются равномерно и длина сильно не меняется.
Здравствуйте Андрей, я ваш недавний подписчик, родом я из Казахстана г. Усть-Каменогорск. Можно поинтересоваться, после такой вашей работы, как правильно будет шпаклевать, на голый металл, или перед этим нужно будет защитить металл эпоксидным грунтом или ещё чем нибудь? Просто смотрю тоже один канал, не буду говорить какой канал, может сами догадаетесь))), там он любит всегда обрабатывать эпоксидкой голый металл, перед тем как шпаклевать. А вы какой совет дадите? Может я глупый вопрос задал, но всё же)))
Талгат Галиев Я последний раз малярил лет 10 назад, поэтому в технологии уже давно отстал. Но насколько я знаю по теории шпаклевать надо на голый металл.
Талгат Галиев точно. шпатлевка на голый металл потом кислотный грунт,но только не наоборот,как бы странно не показалось и обязательно на кислотник акриловый грунт и еще-кислотный с эпоксидным несовместимы
Такую работу можно сделать любым типом Пилот. Все зависит от ваших условий работы, требованиям и финансам. Напишите мне на почту, я все подробно изложу.
Надо было полуавтоматом привариться, да дырок насверлить, и все бы было хорошо, ачем себе столько лишней работы, еще и шайбы с проволокой портить =)=)=)
shtapoff Ребятаааааааааааа, какая вам разница? Экономическая составляющая полностью лежит на хозяине. Я показываю как сделать такую дверь и не важно от какой она машины. Людям важнее видеть как и чем делать, а не зачем. Завтра будет другая машина и человек сделает её тоже , глядя на это видео.
Андрей Бищенков Андрей забей на них, если они не хотят учится как делать, им проще поменять дверь, но какая дверь будет на разборке? Я столкнулся с такой дверью куча шпаклевки и крашена 4 раза + ко всему крашена на не заматованный лак в итоге вся краска со шпаклевкой и грунтом просто навсего слезла как целлофан. Рябята учитесь у этого человека и все будет Ок! Пасиб тебе Андрей за видео.
Андрей Бищенков упаси боже воспринимать мои слова как критику вашей работы. я поражаюсь упертости владельца авто: его деньги - его проблемы. я просто подписан канал, так как нравится ваша работа. мои руки заточены на другое "железо" - компьютерное
Бу в цвет подобрать можно. Но Ростовская область это не Москва и не Московская область где зашел на авито и куча тебе разборок разных. Поэтому чтобы купить дверь бу или новую надо ехать в Ростов. Могу сказать одно кто там не жил не поймет. По факту есть видео урок как правильно и качественно отремонтировать деталь. И какая разница от какого она авто.
олег ишунин Смыл в самом процессе, а не в том с какой машины дверь. Если бы это был новый БМВ что то изменилось? Процесс ремонта был бы другим? Важнее знать как сделать, а не зачем. И прежде чем писать свои комментарии, желательно прочитать другие и ответы на них.
Андрей Бищенков ніхто так і не розуміє,що на каналі показано процес роботи для тих хто в темі.а про рентабельність нехай власник думає.поміняти деталь вміти багато не треба,а відновити майстерність потрібна.
Олег И.У нас водительская дверь стоит от 5 т. р.в цвет можешь искать долго и без успешно.Делать ее стоило по любому,геометрия не нарушена,зазоры заводские,крыло не снималось Машина стоковая.Андрей Б. -делал ее наверное 3-4 часа с порогом-небольше....И показал как это делается,разжевал и в рот положил....ПО цене; ЛИЧНО я делаю более убитые(дверь на выброс)4тр-С пылью на лаке.И говорю-что не крашу а задуваю..Хочешь ближе к идеалу-делают за 8-10 тр.ВОТ и весь смысл.АНДРЕЮ-ЛАЙК
...
Прекрасная работа добавить нечего, удачи
Как всегда отличный результат ) ! А цена вопроса и целесообразность должны волновать только заказчика.
Добрый день Андрей . Работа класс! Огромное спасибо за видео которые выкладываете ! Очень интересные вещи посмотрел у вас . Например подсветка на дверь очень понравилась и спа
Андрей, приветствую! Работа выполнена, как всегда, на профессиональном уровне. Спасибо за видео, ну и лайк конечно же:)
Отличная работа! Благодарю
Привет Андрей. Работа как всегда на высшем уровне. На этой двери ты споттер применял на 100% и прогрев, и приварка шайб, проволоки, и работа пуллером. Надо было показать дверь из нутри для противников споттера. Лампой давно не пользовался (в роликах не видно было).
Отлично как всегда!!! После других более сложных работ в конечном результате этого ремонта можно было и не сомневаться...
И кстати, лайк за проделанную работу обеспечен)))
Круто, Андрей жму Вашу руку.
Андрей как всегда молодец... лайк
Спасибо большое.Теперь буду думать как заказать.Чтобы доставили другу в Питер или родственникам в Москву.А потом поездом в Днепр или маршруткой
Споттэр сила!я помню кузовщиков которые это делали напильником
Все супер.Работа пуллером плохо тем что если часто работаешь и долгое время современем суставы начинают болеть.
сибо за ссылочку на профильную линейку -уже заказал
Андрей, приветствую. вопрос немного не по теме ролика. но каким образом зачищаешь и колибруешь гвозди? я для себя вывел следующую процедуру: собираю на шпильке штук 10-15 и зачищаю лепестковым диском. может у тебя есть способ попроще и эффективней, если таковой имеется, поделись пожалуйста)) оно конечно понятно, что это расходник, но как то жалко выкидывать, тем более что ресурс у них можно продлить.
Андрей Шадринск Привет Андрей. У меня в работе постоянно примерно 100шт шайб. Перед каждой приваркой я их перемешиваю, они тогда изнашиваются равномерно и длина сильно не меняется.
Работа достойная !
Нормально так зачинил !!))
добрый день Андрей всегда возникает вопрос оценки кузовного ремонта, если не секрет восколько оценили ремонт двери калины
Отличная работа.
Здравствуйте Андрей, я ваш недавний подписчик, родом я из Казахстана г. Усть-Каменогорск. Можно поинтересоваться, после такой вашей работы, как правильно будет шпаклевать, на голый металл, или перед этим нужно будет защитить металл эпоксидным грунтом или ещё чем нибудь? Просто смотрю тоже один канал, не буду говорить какой канал, может сами догадаетесь))), там он любит всегда обрабатывать эпоксидкой голый металл, перед тем как шпаклевать. А вы какой совет дадите? Может я глупый вопрос задал, но всё же)))
Талгат Галиев Я последний раз малярил лет 10 назад, поэтому в технологии уже давно отстал. Но насколько я знаю по теории шпаклевать надо на голый металл.
Андрей Бищенков спасибо за ответ, может кто то из подписчиков тоже что нибудь добавит)))
Талгат Галиев точно. шпатлевка на голый металл потом кислотный грунт,но только не наоборот,как бы странно не показалось и обязательно на кислотник акриловый грунт и еще-кислотный с эпоксидным несовместимы
Хорошо делаешь приятно смотреть. На drive2 ты блог не ведешь ?
Alex350110 Нет, есть сайт, ссылка на него в видео и под ним.
Здравствуйте!Андрей Анатольевич, скажите с данной работой справиться пилот мини?
Конечно справится.
Здравствуйте Андрей каким спотером работали ? Какая модель ? Приваривает очень хорошо , какой посоветуете мне приобрести ?
Такую работу можно сделать любым типом Пилот. Все зависит от ваших условий работы, требованиям и финансам. Напишите мне на почту, я все подробно изложу.
Супер!
хороший работа .не скажете как музыка называется ? хороши музика
+Артур Барсегян Я не знаю.
Ну ладно серавно спасибо и удаче вам
Артур Барсегян 1
Сколько стоит пуллер с насадками???
2000 рублей. remontkuzova.blogspot.com/p/blog-page_17.html
а вибропласт снимайте обязательно-дверь проржавеет -я прошёл через эту неприятность
Надо было полуавтоматом привариться, да дырок насверлить, и все бы было хорошо, ачем себе столько лишней работы, еще и шайбы с проволокой портить =)=)=)
Андрей покраску вы то жэ делаете
Нет
я понимаю что-нибудь эксклюзивное... но Калина? на разборках даже в цвет подобрать можно
shtapoff Ребятаааааааааааа, какая вам разница? Экономическая составляющая полностью лежит на хозяине. Я показываю как сделать такую дверь и не важно от какой она машины. Людям важнее видеть как и чем делать, а не зачем. Завтра будет другая машина и человек сделает её тоже , глядя на это видео.
Андрей Бищенков Андрей забей на них, если они не хотят учится как делать, им проще поменять дверь, но какая дверь будет на разборке? Я столкнулся с такой дверью куча шпаклевки и крашена 4 раза + ко всему крашена на не заматованный лак в итоге вся краска со шпаклевкой и грунтом просто навсего слезла как целлофан. Рябята учитесь у этого человека и все будет Ок! Пасиб тебе Андрей за видео.
Андрей Бищенков упаси боже воспринимать мои слова как критику вашей работы. я поражаюсь упертости владельца авто: его деньги - его проблемы. я просто подписан канал, так как нравится ваша работа. мои руки заточены на другое "железо" - компьютерное
Бу в цвет подобрать можно. Но Ростовская область это не Москва и не Московская область где зашел на авито и куча тебе разборок разных. Поэтому чтобы купить дверь бу или новую надо ехать в Ростов. Могу сказать одно кто там не жил не поймет. По факту есть видео урок как правильно и качественно отремонтировать деталь. И какая разница от какого она авто.
а что творится на той стороне металла, кто то видел?
Ремонт стоит больше чем новая дверь. Смысл?
олег ишунин Смыл в самом процессе, а не в том с какой машины дверь. Если бы это был новый БМВ что то изменилось? Процесс ремонта был бы другим? Важнее знать как сделать, а не зачем. И прежде чем писать свои комментарии, желательно прочитать другие и ответы на них.
Андрей Бищенков ніхто так і не розуміє,що на каналі показано процес роботи для тих хто в темі.а про рентабельність нехай власник думає.поміняти деталь вміти багато не треба,а відновити майстерність потрібна.
какой упертый хозяин машины