Ercan gibi arkadaşlar değil motosikletle, yaya olarak bile trafikte yer almamalı bence. Empati yok, anlayış yok, öngörü yok, saygı yok, özeleştiri yok. Motosiklet süren biri olarak resmen utandım.
Benim anlamadığım bunlar bu görüntüleri kendileri göndermiyor mu? Ben böyle bir şey yapsam ki yapmam hadi diyelim sinyali farketmemişim tepki göstermişim kimseye göstermem bu görüntüyü kendimden utanırım marifetmiş gibi göndermem kimseye. O şekilde görülmek istemem. Gerçi bu öküzlükleri yapan adamda utanma olmadığı için bunu övünerek bile gönderir bakın haksız olduğum halde nasıl küfrettim diye. Okuyorsan en yakın zamanda tahtalıköyü boylaman dileğiyle Ercan.
Knk gidip 50 lik motr sürüp adam akllı trafikte tecrübesi olmayan birinin hakaret etmesi bence dünüşnceli bi konu terbiyeni bozmanın hiç bir manası yok zafer hocaya atmamın sebebi ise hatalarımı söylemesi ve tecrübemi artırması eyer yorumu silmezsen gerkli yerlere bildiri geçicem bilgin olsun
@@foodtr_senin inşallah pataltırlarda görürsün knk kanalaıma gir bir sürü moto vlog var hepsinde de saygıyı bozmuyom ama bazen senin gibi insanlar a tahamül olmuyor
@@mobiletercanakin16 Ercan no 8 sensin sanırım.. Motosiklet sorunlu ama Zafer hocanın uyarılara, yorumlarda senle ilgili yazılanlara lütfen kulağını tıkama. Arkadaşın takometresi çalışmıyor, aynası yok ama sen daha değerlisin bir motordan
@@kaantutuncuoglu6390 nazik yorumun için teşekkür ederim öncelikli arkadaşımda ehliyet olamadığı için benim arkamda geldi ben zaten aynasız motor kulanmayan biriyim kanalımdaki videolarda gözüküyor zaten
Fatih'in teli görüp yoluna devam etmemesi ve Ümit'in küfür etmek yerine "Avarel" demesi ( Avarel, aptallıkta çığır açan Daltondur.) beni çok mutlu etti.
Arkadaşım videoyu tekrar izleyin. o gelen motoru gördüğüm için geniş almadım. Arabaların dikine park ı yüzünden sokak 1,5 şerit olmuş. Yukarıdan gelen motoru gördüğüm için geniş almadım ben anlamadım ne olsun istiyorsunuz kazamı yapayım göre göre ? adam benim şeridimden soldan geliyor ve dönülmeyecek yerden geliyor hadi onun canı önemsiz benim canımın da mı önemi yok ?@@11LK
@@onurcetinkale Doğrudur. Ben sanki harekete geçtiğiniz anda içten aldınız gibi gördüm ama gerçeğinde siz hem sesini duyup hem de görmüşsünüzdür. Videoyu izleyip önyargılı yazmışım. Kusura bakmayın.
3.olayda ki Zafer benim.Gece işten çıkmış eve gidiyordum madde etkisinde ki şahısla yaşadığımız olay bu.Zafer hocamında dediği gibi nerede olduğunun farkında bile olmadığını söyledi adam.Çok şükür ki sadece maddi zararla atlattık.Zafer hocam yine haklı çıktı gece mümkün olduğunca sürmeyelim arkadaşlar.Teşekkürler Zafer hocam iyi ki varsınız...
Çok geçmiş olsun, sıcağı sıcağına anlamamış olabilir ama umarım "size çarpan" şahısta da bir sıkıntı olmamıştır sonrasında. Madde etkisinde de demişsiniz, olan olmuş ama... ne diyelim
2:46 (4. Olay) Bu güzel bir örnek. Araç sürücülerinin de çoğu kez başına gelen ancak otomobilin 4 tekerleğinden dolayı genellikle kaza ile sonuçlanmayan bir durum. Bizim eski yollarımızda bileşik kurp çok fazladır. Yani viraja girerken yolun eğimi bir süre sonra daha da artar. Teknik olarak, viraj yarıçapı 5000 metre iken bu bir anda 1000 metre hatta bazı dağ yollarında 500 metreye düşer. Viraja girerken virajı alabileceğimiz hızı tahmin etmek mümkün olmaz. Araçlarda fren yapılır kuru havada genellikle kurtarır. Ama motosiklette dönüşler yatarak yapıldığı için değişen eğimi karşılamak için daha fazla yatmak gerekir. Fren yapma imkanı da olmadığı için bu tür virajlar oldukça tehlikeli olabilir. Bu asfalt tipi ile ilgili bir ilave bilgi vermek isterim. Soğuk asfalt tabir edilen bu tür asfaltlarda yaz sonunda yağan ilk yağmur çok tehlikeli olur. Asfalt üzerindeki toz tabakası yağan ilk yağmurda gözle fark edilemeyecek çok ince bir çamur tabakası oluşturur. Asfalt o haldeyken bırakın herhangi bir taşıt ile ilerlemeyi yolda yürüyemezsiniz bile. Bu tür durumlarda otomobiller için aracın momentini değiştirecek hiç bir farklı kuvvet uygulamamak gerekir. Yani ne gaz tepkisi ne fren, ne gazdan ayağını çekmek nede gaz vermek, direksiyon hareketi de mümkün olduğunca az yapmak gerekir. Motosiklet için ne yapılması gerekir ben bilmiyorum.
12:52- 13:30 Oralara (yolda kot farkı olan yer) hiç girmemeli, eğer girmeye mecbursak oldukça yavaşlayıp ayaklarla yere hafif ve seri temaslarla denge sağlayarak kontrollü girilmelidir.
Eskişehir'de yaşıyorken ablam ehliyetsiz bir motorcunun "yaya geçidinde iken" ablama çarpması sonucu hayatını kaybettiğinden beri motorlardan nefret ederdim. 2 yıldır video ve vloglarınız sayesinde motora ve gerçek motorculara ısınmamı sağladınız hocam. Artık ben de sizden biriyim ve iki tekerin heyecanını yaşıyorum motorumla. ❤
Merhaba,ben cg sürücüsüyüm Zafer abinin videoları gerçekten çok bilgilendirici her videosunu izliyorum ve sadece video izleyerek öğrendiğin bir sürü kural var böyle bi eğitim verdiği için öncelikle kendisine çok teşekkür ediyorum herkese hayırlı bayramlar diliyorum ❤ keyifli kazasız sürüşler.😊
Yollarımız Ercan gibilerle dolu olduğu sürece motorcularla ilgili oluşan olumsuz yargı ve düşünceler bu ülkede düzelmez. Motorcu bulduğu her boşluğa girer, sağından sollar, yaya geçidinden geçer, kaldırımdan gider, kırmızıda durmaz, insanların en ufak hatasında gidip aynalarını kırabilir. Araba kullanıcıları da bilinçsiz ama motorcular kadar değil. Bir şeyleri biraz olsun düzeltebilmek için harcadığı emek nedeniyle Zafer Hoca’yı kutluyorum.
Zafer hocam bir pazar klasiği olarak üç kardeş sizin videolarını izlemeye bayılıyor ardından motorla turlamaya çıkıyoruz teşekkürler verdiğiniz bilgiler ve akıcı dilde konuştuğunuz öğretici videolarınız için ailecek güzel pazarlarınız olsun ❤
Mert’e geçmiş olsun umarım iyidir. Eğer eğitim almadıysa hiç vakit kaybetmeden eğitim eksiğini tamamlasın. Babasını keyifli, emniyetli güzel sürüşler sonrasında arasın. Emeğinize sağlık Zafer Hocam. Teşekkürler.
Zafer hocam videolarınız o kadar işe yarıyor o kadar tecrübe katıyorki. Bugün arkamda artçıyla garipçe yolunda yasak olmasına rağmen aptal gibi otobüsü sollamaya kalktım ve yol da inişli çıkışlı olduğu için karşı şerti boş sandim otobüsün yarısına geldim tak önümde araba. Sola çimenliğe atıp zar zor yola soktum geri panik yapıp fren yapsam 110 la giriyordum arabaya
Hocam bayılıyorum sana, tatlı dilin, bilgi paylaşımın ve eğitici ince detay ve veriler için sana minnettarım. yeni ibretlik videolarını da heyecanla bekliyorum hep. Döner mi döner, çıkar mı çıkar, gelir mi gelir tabirlerin de efsane ve gerçek, çok çok teşekkürler.
Zafer hocam yaşadığım yerde motorcu arkadaşların yaya geçitlerinde yayalara yol verdiğini artık sıklıkla görüyorum. Sizin kaçınılmaz etkiniz olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. ❤
Bu hafta "Utandık" kısmına koysanız sırıtmayacak videolar biraz fazla olmuş maalesef ancak Fatih'in hareketi ile 3 yanlış 1 doğruyu götürmemiş.. Sanırım sizi izleyen bir çok motosiklet kullanıcısı önce kendi sonra çevresi ile ilgileniyor ama kendimi bildiğim için "ben bile" durup alır mıyım dedim, helal olsun Fatih
Selamlar tekrar yine en sevdiğim konu dalma yapar konusu, motosikletlerin % artık 70 i dalma yapar bu nedir? Sizin gidon müdehalinize ön tekerleğin geç cevap vermesi. Yani yollardaki taralı alanlara girinti ve çıkıntılara, su oluklarına takılması gibi durumlar olabilir. Arnavut kaldırımı veya birgün sonra yeni asfalt atılacak yerlerde çok olur, sizin kot farklarından çıkmak isterken ön gidon açınız tutumludur ama ön lastik 5 sn sonra yola veya kot farkına tutunup sizi düşürebilir. Eski kross motorlarda çok olağan bir durumdur, ön amortisör çatalları çok uzun olduğundan düz atlarken sorun çıkartmaz ama virajlarda özelliklede topraklık taşlık yollarda burkulma olabilir (gidonunu yamuk kullanan dağ bisikleti olan arkaşları hatırlayın (hatta frenleride öter onların)). Çözümü daha keskin açılarla ön tekerleği kurtarmak kontra vermek gibi (sağ gösterip sol vurmak gibi), ön mesnet bağlantı civatalarının sıkı olduğundan emin olmak hepsi tork değerlidir (Biz reyzik kullanıyoz kafayı 2 cm indirdik) Neden? (böyle daha iyi) falan filan. Kendi deneyimimi paylaşim ters maşalı motor almak, ön takımındaki amortisörler baş aşağı olacak. Fizik kanunu gibi bir durum, üst mesnet ve alt mesnet ön amortisörü daha geniş bir şekilde sıkarsa dalma çıkma az olur daha az bir çap ile sıkarsa dalma çıkma daha fazla olur alt taraftan amortisörlü motosikletler gibi. Farkı ne dürüst olacağım bildiğim tüm yarış motosikletleri ters maşa ama tüm crosslar öyle değil yaylanma oranı düz de daha fazla helezon sarımı daha farklı. Çok sevilen 250 lik bir motor var japon 2 silindirli bir bakın bakalım 2017sine 2024üne neyi değiştirmişler. Saygılarımla
Siz böyle videolarda eğitim verirseniz mektebe kim gelcek :)))) emeğinize sağlık hocam 40 yaşından sonra motosiklete başlamış acemi biri olarak çok faydalı oluyorsunuz. GÜVENLİ sürüşler diliyorum herkese...
Zafer hocam yine çok güzel bir video olmuş, sağ olun. Lakin utandık kısmına kaldırımda giden kurye yerine Ercan'ın videosunun koyulması daha doğru olurmuş.
Bu videoyu dün izledim 12:10'da ki arkadaşı görünce 'o kot farkını görmüyon mu niye ve nasıl çıkıyorsun' demiştim. Daha bugün koca kaldırımın kenarından kayıp düştüm. Gülme komşuna gelir başına 😅
Zafer hocam araç kullanan biri olarak trafik uyarı levhalarını yol şeritlerinin ne atlatmak istediğini nelere dikkat etmemiz gerektiğini bilgilerimizi güncellememize yenilerini öğrenmemize vesile olduğunuz için teşekkür ederim
Hocam, tam sakin olayım diyorsun, yine delirtiyorlar seni.. yalnız değilsin, izlerken biz de deliriyoruz. oksijen kullanımı yorumun gibi, çok nazik ve orijinal nokta atışların var.
Salonun tıklım tıklım dolu olması çok güzel; bunca insan bundan böyle, trafikte daha dikkatli olacak ve belki bir kaç kişiye daha bir şeyler öğretecek.
4:17 furkanın motor da düşmicem devrilmicem ayakta kalacam diye hatim indirmiş sanırım. kaza anında düşmedi motor ve burada motora bakın hala ayakta :) devrilmiyor ya motor çok ilginç :)
Hayatımda ilk defa şerit değiştirirken sinyal veren şahin gördüm. Ercan da ona küfrediyor. Hani vardır ya soyu tükendi sanılan hayvanlar 30 yıl sonra falan foto kapana takılır, bilim adamlarını mutlu eder. Heh! İşte o şahin ve şoförü soyu tükendi sandıklarımdan. Değerli bir araç ve şoförü. Kıymetini bilelim.
Ercan, böyle giderse bi gün birisi bi güzel ıslatır seni. Videoyu paylaşman, hatanı anladığın ve bir daha yapmayacağın anlamındaysa şimdiden kazandın demektir ki bu durumda tebrik ediyorum seni.
Hocam videolarınızı severek izliyorum. Sizinle benzer bir iş yapan yabancı bir kanalıda takip ediyorum bu konumlanma risk analizi gibi konulara çok güzel akronimler yapmış her olayda bir bir hatırlatıyor. Bu kadar büyük bir kitleyle bence konumlanma, riskleri görme gibi konuları akronimler altında toplayarak derslerde işleyip bir sonraki videolarda akronimlerle iyice pekiştirebiliriz.
Hocam 2.olay Furkanda Anadolu yakasının belirli yerlerinde msalesef navigasyon sapıtıyor (burasıda dahil) yandex navi kullanmak gerekiyor %100 çözüm olmasada hiç yoktan ters sokmuyor ayrıca hocam bırakın yandex naviyi bir çok sürücü navigasyon okumayı bilmiyor tabi bir çok sürücü de anadolu yakasını bilmiyor büyük ihtimal google maps kullanıyordu anlamadı ters olduğunu bazen anadolu yakasını bilmek gerekiyor bazende tabelaları okumak gerekiyor hoş onlar bile tam düzgün değil mesela E-5 yerine D-100 falan yazıyor çevre yolu yazıyor Ankara yazıyor kısaca a dan z ye düzeltilmesi lazım veya insanların anlayacağı şekilde parantez içinde ufak açıklamalar gibi😉
Haydi 1milyon aboneye , aslında yapay zeka vs ile İngilizce anlatım veya en azından İngilizce alt yazı olsa sayın Zafer hocam, kanalınız evrensel olur, bu sefer yurt dışından da videolar gelmeye başlar , biraz uğraştırır belki ama bence kesinlkle değer, tüm dünyada bu tarz içerikler fazlasıyla tutuyor
3 yıllık motorcu olarak, yıllardır motorcuların kaldırımı sorumsuz işgal etmelerine aşırı şekilde sinir olmuş durumdayım. Elimde beyzbol sopası olsa geçerken yüzünün ortasına geçirecek seviyeye geldim. Ya yayalarla uyumlu şekilde hareket edin ya da kaldırımı yolunuzmuş-hakkınızmış gibi sahiplenmeyin...
merhabalar Hocam yeni Motor sürüsücüsü davmlı araba kulanıcısı , nerdeyse tüm videolarını izlemeye çalışıyorum kendimi eğitmek amacı ile emeğiniz için teşekkürler. Yoruma gelince bu aralardan geçmek sağdan araba geçmek sanki tüm motorcular arasında normaleşmeye başlamış gibi bu yollar motorculara aitmiş gibi bir hava oluşmaya başladı sizde video yorumlarken bu duruma alışmışsınız gibi. Olay; aralardan geçiyor sağdan geçiyor sağdan çıkan kişi hep suçlu oluyor ve bunun gibi garip şeyler işte yeni moturcu olarak biraz bende bu kültürün içine giriyorum ister istemez.
Zafer bey merhabalar, sizin videolarınızı severek takip ediyorum. Benim sizden bir ricam olacak. Pek çok kazaları paylaşıyorsunuz, fakat kaza yapan arkadaşlar için kaza anında ve sonrasında neler yapılması gerekenler hakkında bir video paylaşırsanız kanımca çok faydalı olabilir diye düşünüyorum. Zira pek çok kişi kaza sonrası motorlarını farklı yere götürüyor veya çektiriyor. Sanırım kaza tutanağı veya polisin zabtı için kazaya karışan taşıtların yerinde durması gerekiyormuş. Ambulans gelmesi gerekiyor sizi alıp gidiyor, motoru arkadaşları veya başkası alıp bir yerlere götürüyor. Sonra motor kaza yerinde yok ve ceza ödemek zorunda olunuyor. Bu gibi konularda bilgi verirseniz çok makbule geçer. İyi sürüşler dilerim.
Ercan gibi arkadaşlar değil motosikletle, yaya olarak bile trafikte yer almamalı bence. Empati yok, anlayış yok, öngörü yok, saygı yok, özeleştiri yok. Motosiklet süren biri olarak resmen utandım.
Benim anlamadığım bunlar bu görüntüleri kendileri göndermiyor mu? Ben böyle bir şey yapsam ki yapmam hadi diyelim sinyali farketmemişim tepki göstermişim kimseye göstermem bu görüntüyü kendimden utanırım marifetmiş gibi göndermem kimseye. O şekilde görülmek istemem. Gerçi bu öküzlükleri yapan adamda utanma olmadığı için bunu övünerek bile gönderir bakın haksız olduğum halde nasıl küfrettim diye.
Okuyorsan en yakın zamanda tahtalıköyü boylaman dileğiyle Ercan.
Utanmadan sıkılmadan haklı gibi video yollaması yok mu kafayı yersin.
Motosiklet ehliyeti için ekstra bir IQ testi de verilmeli bence ehliyet sınavlarının yanı sıra.
Aynen knk
@@ugurr999uu6knk ne kadar seviyonuz bişeyleri anlamadn beddua etmeyi allah başına öyle bela vererki
7:00 Ercan seni silkerler benden demesi
Knk gidip 50 lik motr sürüp adam akllı trafikte tecrübesi olmayan birinin hakaret etmesi bence dünüşnceli bi konu terbiyeni bozmanın hiç bir manası yok zafer hocaya atmamın sebebi ise hatalarımı söylemesi ve tecrübemi artırması eyer yorumu silmezsen gerkli yerlere bildiri geçicem bilgin olsun
@@mobiletercanakin16 ebenin amina kadar da yolun var
İşine bak çok konuşma
@@mobiletercanakin16 Dedi ve Mondial Drift L 1000RR'ına bindi
@@Alihannn16 ve metin 2 oyanyan asosyal aliesine hiç bir yararı ommayan çocuk konuştu
06:53 Ercan'ın hakkından aynasızlar gelsin 😂😂😂
böylelerine hiç laf etmeye gerek yok kendi cezalarını kendileri kesiyolar, kafasını gözünü patlatınca anlar :)
Kanka valla benim motorda ayana var arkadaşın motor kaza yaptı o da takımyor 2 dk bi yere gittik onda da bu olay geldi 😅
@@foodtr_senin inşallah pataltırlarda görürsün knk kanalaıma gir bir sürü moto vlog var hepsinde de saygıyı bozmuyom ama bazen senin gibi insanlar a tahamül olmuyor
@@mobiletercanakin16 Ercan no 8 sensin sanırım..
Motosiklet sorunlu ama Zafer hocanın uyarılara, yorumlarda senle ilgili yazılanlara lütfen kulağını tıkama.
Arkadaşın takometresi çalışmıyor, aynası yok ama sen daha değerlisin bir motordan
@@kaantutuncuoglu6390 nazik yorumun için teşekkür ederim öncelikli arkadaşımda ehliyet olamadığı için benim arkamda geldi ben zaten aynasız motor kulanmayan biriyim kanalımdaki videolarda gözüküyor zaten
Fatih'in teli görüp yoluna devam etmemesi ve Ümit'in küfür etmek yerine "Avarel" demesi ( Avarel, aptallıkta çığır açan Daltondur.) beni çok mutlu etti.
Ümit’in kendisi de sola içten dönüyor.
bilal'e anlatır gibi anlatmışsın :D
Arkadaşım videoyu tekrar izleyin. o gelen motoru gördüğüm için geniş almadım. Arabaların dikine park ı yüzünden sokak 1,5 şerit olmuş. Yukarıdan gelen motoru gördüğüm için geniş almadım ben anlamadım ne olsun istiyorsunuz kazamı yapayım göre göre ? adam benim şeridimden soldan geliyor ve dönülmeyecek yerden geliyor hadi onun canı önemsiz benim canımın da mı önemi yok ?@@11LK
@@onurcetinkale Doğrudur. Ben sanki harekete geçtiğiniz anda içten aldınız gibi gördüm ama gerçeğinde siz hem sesini duyup hem de görmüşsünüzdür. Videoyu izleyip önyargılı yazmışım. Kusura bakmayın.
3.olayda ki Zafer benim.Gece işten çıkmış eve gidiyordum madde etkisinde ki şahısla yaşadığımız olay bu.Zafer hocamında dediği gibi nerede olduğunun farkında bile olmadığını söyledi adam.Çok şükür ki sadece maddi zararla atlattık.Zafer hocam yine haklı çıktı gece mümkün olduğunca sürmeyelim arkadaşlar.Teşekkürler Zafer hocam iyi ki varsınız...
Çok geçmiş olsun, sıcağı sıcağına anlamamış olabilir ama umarım "size çarpan" şahısta da bir sıkıntı olmamıştır sonrasında. Madde etkisinde de demişsiniz, olan olmuş ama... ne diyelim
Ercan gibiler olduğu sürece motorcular gereken saygıyı göremiyor. Bu insanlar değil trafikte, hayatımızda bile olmamalı.
Ercan'ın makine 50 cc bu arada
apaçiercan ile aynı memlekette yaşamaktan utandım.
@@trabzonlazer5766 knk motor benim değil ve ayrıca o küçmesdiğin motor emin ol senin o olmayan motrundan iyi
8. olay Ercan kameranin etkisinde olay çıkarma derdinde. Kamerayı takan motorcular bazen böyle garipleşiyor.
Knk ben normalde trafikte aşırı sakin bir insanım fakat bu araç sürücüsü gerçekten belli olmuyor fakat aşırı dibimden geçiyor
@@mobiletercanakin16 makas atmasazsan bir şey olmaz bir de aynaya bakmıyor diye adama kızıp ayna takmamak da çok güzel hareket böyle devam bravo
2:46 (4. Olay) Bu güzel bir örnek. Araç sürücülerinin de çoğu kez başına gelen ancak otomobilin 4 tekerleğinden dolayı genellikle kaza ile sonuçlanmayan bir durum. Bizim eski yollarımızda bileşik kurp çok fazladır. Yani viraja girerken yolun eğimi bir süre sonra daha da artar. Teknik olarak, viraj yarıçapı 5000 metre iken bu bir anda 1000 metre hatta bazı dağ yollarında 500 metreye düşer. Viraja girerken virajı alabileceğimiz hızı tahmin etmek mümkün olmaz. Araçlarda fren yapılır kuru havada genellikle kurtarır. Ama motosiklette dönüşler yatarak yapıldığı için değişen eğimi karşılamak için daha fazla yatmak gerekir. Fren yapma imkanı da olmadığı için bu tür virajlar oldukça tehlikeli olabilir.
Bu asfalt tipi ile ilgili bir ilave bilgi vermek isterim. Soğuk asfalt tabir edilen bu tür asfaltlarda yaz sonunda yağan ilk yağmur çok tehlikeli olur. Asfalt üzerindeki toz tabakası yağan ilk yağmurda gözle fark edilemeyecek çok ince bir çamur tabakası oluşturur. Asfalt o haldeyken bırakın herhangi bir taşıt ile ilerlemeyi yolda yürüyemezsiniz bile. Bu tür durumlarda otomobiller için aracın momentini değiştirecek hiç bir farklı kuvvet uygulamamak gerekir. Yani ne gaz tepkisi ne fren, ne gazdan ayağını çekmek nede gaz vermek, direksiyon hareketi de mümkün olduğunca az yapmak gerekir. Motosiklet için ne yapılması gerekir ben bilmiyorum.
12:52- 13:30 Oralara (yolda kot farkı olan yer) hiç girmemeli, eğer girmeye mecbursak oldukça yavaşlayıp ayaklarla yere hafif ve seri temaslarla denge sağlayarak kontrollü girilmelidir.
Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim hocam,
ters şeritte aracı gördüğümde sinirlenmeyi bile tahmin edemedim 😂
Ercan’a kızma butonu 😅
Pozitif yorumun için teşekkür edrim hatlarımı zafer hoca saysinde azaltıcağım 🤗
Eskişehir'de yaşıyorken ablam ehliyetsiz bir motorcunun "yaya geçidinde iken" ablama çarpması sonucu hayatını kaybettiğinden beri motorlardan nefret ederdim. 2 yıldır video ve vloglarınız sayesinde motora ve gerçek motorculara ısınmamı sağladınız hocam. Artık ben de sizden biriyim ve iki tekerin heyecanını yaşıyorum motorumla. ❤
2. Mert arkadaşımız hatalarından ders çıkarmış olacak ki daha temkinli sürmeye başlamış. Umarım böyle devam eder. Tebrikler.
Ercan gibileri gördükçe çıldırıyorum sonra Fatih gibi insan evladını görünce tekrar rahatlıyorum 😇👍🤣
Hocam o kadar buluşmalara vs katıldınız ve bizim için video çekip attınız Allah razı olsun be hocam
4:00 motor düşmemek için elinden geleni yapmış
Tünelde tersten gelenide gördük 😂
Sadece motosiklet değil, Türkiye'de trafik kültürünün ve bilincinin oluşmasında bir markasınız. Sizi seviyoruz. Eksikolmayın.
01:46 Zafer. Karanlıkta yola atlayan yaya. Rahmetli AEA'ı nasıl kaybettiğimizi hatırladım. Barkın Bayoğlu mekânın cennet olsun.
mekanı cennet olsun
Merhaba,ben cg sürücüsüyüm Zafer abinin videoları gerçekten çok bilgilendirici her videosunu izliyorum ve sadece video izleyerek öğrendiğin bir sürü kural var böyle bi eğitim verdiği için öncelikle kendisine çok teşekkür ediyorum herkese hayırlı bayramlar diliyorum ❤ keyifli kazasız sürüşler.😊
Yollarımız Ercan gibilerle dolu olduğu sürece motorcularla ilgili oluşan olumsuz yargı ve düşünceler bu ülkede düzelmez. Motorcu bulduğu her boşluğa girer, sağından sollar, yaya geçidinden geçer, kaldırımdan gider, kırmızıda durmaz, insanların en ufak hatasında gidip aynalarını kırabilir. Araba kullanıcıları da bilinçsiz ama motorcular kadar değil. Bir şeyleri biraz olsun düzeltebilmek için harcadığı emek nedeniyle Zafer Hoca’yı kutluyorum.
Hocam yıllar ne çabuk geçiyor beş yıl önceki videonuzu (zakçay dönemi) seyrettim. İyi ki varsınız... ❤
Zafer hocam bir pazar klasiği olarak üç kardeş sizin videolarını izlemeye bayılıyor ardından motorla turlamaya çıkıyoruz teşekkürler verdiğiniz bilgiler ve akıcı dilde konuştuğunuz öğretici videolarınız için ailecek güzel pazarlarınız olsun ❤
Mert’e geçmiş olsun umarım iyidir. Eğer eğitim almadıysa hiç vakit kaybetmeden eğitim eksiğini tamamlasın. Babasını keyifli, emniyetli güzel sürüşler sonrasında arasın. Emeğinize sağlık Zafer Hocam. Teşekkürler.
Teşekkürler ☺️
Zafer hocam videolarınız o kadar işe yarıyor o kadar tecrübe katıyorki. Bugün arkamda artçıyla garipçe yolunda yasak olmasına rağmen aptal gibi otobüsü sollamaya kalktım ve yol da inişli çıkışlı olduğu için karşı şerti boş sandim otobüsün yarısına geldim tak önümde araba. Sola çimenliğe atıp zar zor yola soktum geri panik yapıp fren yapsam 110 la giriyordum arabaya
Zafer hocam sizin sayenizde trafikte çok daha bilinçli gidiyoruz .
3.olayı ne bekliyorsunuz bölümüne koysanız herkes kalırdı HOCAM .
@ZaferAKCAY hocam cok tesekkurler, her hafta ufkumuz daha da açılıyor 👏👏👏
12:28 de finişher aşınma tabakasını dar dökmüş. Birkaç m3 asfalt çalmak için
Birde asfalta düzeltme veya onarım için yeniden kat atarken bariyerler nedeniyle silindir kenarlara sıfıra sıfır basamadığından da oluşabiliyor.
Fatih ağabey, ellerin dert görmesin. Allah yokluğunu göstermesin. İyi ki varsın. Allah'a emanet ol
Elinize emeğinize sağlık hocam bugün de birşeyler öğrendik sayenizde teşekkür ederiz 👏👏
Teşekkürler Zafer Hocam.
sayın çok değerli Zafer abicim hem bir motosikletçi olarak hem de arabacı olarak sizden çok şeyler öğreniyoruz... iyi ki varsınız sağ olun var olun...
Zefere geçmiş olsun. Klasik manisa...
eyvallah reyis sağolasın
Hocam bayılıyorum sana, tatlı dilin, bilgi paylaşımın ve eğitici ince detay ve veriler için sana minnettarım. yeni ibretlik videolarını da heyecanla bekliyorum hep.
Döner mi döner, çıkar mı çıkar, gelir mi gelir tabirlerin de efsane ve gerçek, çok çok teşekkürler.
8. bölüm Ercan sen bu sinirler trafiğe hiç çıkma kardeş. Ne motor ne araç. Sen bildiğin trafik canavarısın.
Zafer hocam yaşadığım yerde motorcu arkadaşların yaya geçitlerinde yayalara yol verdiğini artık sıklıkla görüyorum. Sizin kaçınılmaz etkiniz olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. ❤
hayırlı sabahlar hocam oksijeni napıyorsunda koptum🤣🤣🤣
11:26 istanbul tüyap - kristal kent hadımköy yolu, duba bile koydular ama bir şekilde çıkıyorlar oraya
Bu hafta "Utandık" kısmına koysanız sırıtmayacak videolar biraz fazla olmuş maalesef ancak Fatih'in hareketi ile 3 yanlış 1 doğruyu götürmemiş..
Sanırım sizi izleyen bir çok motosiklet kullanıcısı önce kendi sonra çevresi ile ilgileniyor ama kendimi bildiğim için "ben bile" durup alır mıyım dedim, helal olsun Fatih
Fatih`e yoldaki tehlikeli maddeyi durup aldığı için teşekkürler . Süpersiniz hocam .
Bu kaza videolarını izledikten sonra bazı motorcuların görüş yeteneğinin olmadığını kanaat getiriyorum
Selamlar tekrar yine en sevdiğim konu dalma yapar konusu, motosikletlerin % artık 70 i dalma yapar bu nedir? Sizin gidon müdehalinize ön tekerleğin geç cevap vermesi. Yani yollardaki taralı alanlara girinti ve çıkıntılara, su oluklarına takılması gibi durumlar olabilir. Arnavut kaldırımı veya birgün sonra yeni asfalt atılacak yerlerde çok olur, sizin kot farklarından çıkmak isterken ön gidon açınız tutumludur ama ön lastik 5 sn sonra yola veya kot farkına tutunup sizi düşürebilir. Eski kross motorlarda çok olağan bir durumdur, ön amortisör çatalları çok uzun olduğundan düz atlarken sorun çıkartmaz ama virajlarda özelliklede topraklık taşlık yollarda burkulma olabilir (gidonunu yamuk kullanan dağ bisikleti olan arkaşları hatırlayın (hatta frenleride öter onların)). Çözümü daha keskin açılarla ön tekerleği kurtarmak kontra vermek gibi (sağ gösterip sol vurmak gibi), ön mesnet bağlantı civatalarının sıkı olduğundan emin olmak hepsi tork değerlidir (Biz reyzik kullanıyoz kafayı 2 cm indirdik) Neden? (böyle daha iyi) falan filan. Kendi deneyimimi paylaşim ters maşalı motor almak, ön takımındaki amortisörler baş aşağı olacak. Fizik kanunu gibi bir durum, üst mesnet ve alt mesnet ön amortisörü daha geniş bir şekilde sıkarsa dalma çıkma az olur daha az bir çap ile sıkarsa dalma çıkma daha fazla olur alt taraftan amortisörlü motosikletler gibi. Farkı ne dürüst olacağım bildiğim tüm yarış motosikletleri ters maşa ama tüm crosslar öyle değil yaylanma oranı düz de daha fazla helezon sarımı daha farklı. Çok sevilen 250 lik bir motor var japon 2 silindirli bir bakın bakalım 2017sine 2024üne neyi değiştirmişler. Saygılarımla
3. VİDEO. Tas Kafa o alsdjflksljf beyni o kadar çalışır o yayanın xDD
Siz böyle videolarda eğitim verirseniz mektebe kim gelcek :)))) emeğinize sağlık hocam 40 yaşından sonra motosiklete başlamış acemi biri olarak çok faydalı oluyorsunuz. GÜVENLİ sürüşler diliyorum herkese...
Bizler teşekkür ederiz hocam değerli bilgiler için 🙏🏽
10:43 bugünün mottosu "avarel" 😂😂
Zafer hocam yine çok güzel bir video olmuş, sağ olun. Lakin utandık kısmına kaldırımda giden kurye yerine Ercan'ın videosunun koyulması daha doğru olurmuş.
Bilgi , öneri ve uyarılarınız için çok teşekkür ederim hocam. İyi çalışmalar dilerim..
Zafer hocam sağ olun var olun. Harikasınız
Emeklerinize sağlık sayın hocam
Program icin tesekkurler hocam.
Ercan kamera var diye kavga cikarmak icin her firsati degerlendiriyor aynasiz ercan
Teşekkürler hocam.
Bu videoyu dün izledim 12:10'da ki arkadaşı görünce 'o kot farkını görmüyon mu niye ve nasıl çıkıyorsun' demiştim. Daha bugün koca kaldırımın kenarından kayıp düştüm. Gülme komşuna gelir başına 😅
Zafer hocam araç kullanan biri olarak trafik uyarı levhalarını yol şeritlerinin ne atlatmak istediğini nelere dikkat etmemiz gerektiğini bilgilerimizi güncellememize yenilerini öğrenmemize vesile olduğunuz için teşekkür ederim
Hocam ya, Mersin'e gelmişsiniz ama haberim olmadı. Kendime çok kızgınımmm😢
Sağır sultan duydu 😇 İnstagramdan takip et bu durumlar için.
Ağzınıza Sağlık Güzel Yürekli Hocammm 🙏👍👍
Hocam, tam sakin olayım diyorsun, yine delirtiyorlar seni.. yalnız değilsin, izlerken biz de deliriyoruz. oksijen kullanımı yorumun gibi, çok nazik ve orijinal nokta atışların var.
Salonun tıklım tıklım dolu olması çok güzel; bunca insan bundan böyle, trafikte daha dikkatli olacak ve belki bir kaç kişiye daha bir şeyler öğretecek.
Amme hizmeti yapıyorsunuz çok kaliteli videolar çok teşekkür ederim
Zafer bey in kitapta belirttiği gibi motor sürmek hayatın ta kendisi herşeyle karşılaşıyorsunuz. Kitabı bence 1 kere değil en az iki kere okuyun derim
Abi motorum hiç olmadı ama her hafta senin videolarını izliyorum. Ellerinden öperim
Hocam emeğine sağlık sayenizde bilgi sahibi oluyoruz
Hafif hasta veya yorgun gibisiniz, geçmiş olsun.
Elinize sağlık.
Ercan'ın olayı tam "Utandık" bölümüne yakışan bir olay.
6:09 iyi oldu
Zafer hocam elinize sağlık her videoda bilgileniyoruz
Teşekkürler zafer hocam kot farkina bende dikkat ediyorum hatta belediyeye cok kızıyorum sag serit cakir cukur kapakli .
Üstadım hoşgeldin Ankara'ya ancak isler güçler yüzünden katılamadım.
Teşekkürler
Hocam bu yoğun temponuzda bizleri, sizsiz bırakmadığınız için teşekkür ederiz.
Emeğinize sağlık Zafer hocam.İzmire de bekleriz 😊
altin kural " GECE SURME
Her zaman ki gibi bize kattığınız bilgiler için çok teşekkürler hocam. Emeğinize sağlık. Takibe devam👍😊
4:17 furkanın motor da düşmicem devrilmicem ayakta kalacam diye hatim indirmiş sanırım. kaza anında düşmedi motor ve burada motora bakın hala ayakta :) devrilmiyor ya motor çok ilginç :)
Teşekkürler hocam. Umarım Ercan gibiler sokağa dahi çıkmaz.
Trafik polisi olmayınca yolda kural kalmaz herkese geçmiş olsun hayırlı pazarlar
Ağzına sağlık Zafer hocam
8:14 hocam sanki tam önünüzde oturuyor gibi geldi bana :D
Hayatımda ilk defa şerit değiştirirken sinyal veren şahin gördüm. Ercan da ona küfrediyor. Hani vardır ya soyu tükendi sanılan hayvanlar 30 yıl sonra falan foto kapana takılır, bilim adamlarını mutlu eder. Heh! İşte o şahin ve şoförü soyu tükendi sandıklarımdan. Değerli bir araç ve şoförü. Kıymetini bilelim.
fatıhe helal olsun cogumuz durup almaz bu ulkenın boyle ınsanlara ıhtıyacı var
Teşekkürler hocam, Oksijen israflarından hepimizi korusun Allah❤
şu küçük yaşımda bana büyük şeyler öğrettiğin için teşekkürler zafer abi
Ercan, böyle giderse bi gün birisi bi güzel ıslatır seni. Videoyu paylaşman, hatanı anladığın ve bir daha yapmayacağın anlamındaysa şimdiden kazandın demektir ki bu durumda tebrik ediyorum seni.
Hocam videolarınızı severek izliyorum. Sizinle benzer bir iş yapan yabancı bir kanalıda takip ediyorum bu konumlanma risk analizi gibi konulara çok güzel akronimler yapmış her olayda bir bir hatırlatıyor. Bu kadar büyük bir kitleyle bence konumlanma, riskleri görme gibi konuları akronimler altında toplayarak derslerde işleyip bir sonraki videolarda akronimlerle iyice pekiştirebiliriz.
Ercan olayında size çok güldüm hocam bir de videoyu göndermiş ya hahaha
8. Olay motorsikletçi tayfamızın en büyük sorunu olabilir...
4. Numara surucusuyum görüşünüz için teşekkürler zafer hocam haklısınız Allaha şükür banana motorsiklet timede bisey olmadı daha dikkatli olmak lazim🙌
Tutuş ve denge olacak
Güvenli olacak
Görüş olacak.
Motorcu değilim ama almayı düşünüyorum. Videolarınıza denk geldim. Çok başarılı içerikleriniz. İzleyerek daha motora binmeden tecrübeleniyorum
01:48 manisa eski garaj alt geçit hocam çok şanssız kardeşimiz geçmiş olsun
eyvallah reyis sağolasın
Hocam 2.olay Furkanda Anadolu yakasının belirli yerlerinde msalesef navigasyon sapıtıyor (burasıda dahil) yandex navi kullanmak gerekiyor %100 çözüm olmasada hiç yoktan ters sokmuyor ayrıca hocam bırakın yandex naviyi bir çok sürücü navigasyon okumayı bilmiyor tabi bir çok sürücü de anadolu yakasını bilmiyor büyük ihtimal google maps kullanıyordu anlamadı ters olduğunu bazen anadolu yakasını bilmek gerekiyor bazende tabelaları okumak gerekiyor hoş onlar bile tam düzgün değil mesela E-5 yerine D-100 falan yazıyor çevre yolu yazıyor Ankara yazıyor kısaca a dan z ye düzeltilmesi lazım veya insanların anlayacağı şekilde parantez içinde ufak açıklamalar gibi😉
Haydi 1milyon aboneye , aslında yapay zeka vs ile İngilizce anlatım veya en azından İngilizce alt yazı olsa sayın Zafer hocam, kanalınız evrensel olur, bu sefer yurt dışından da videolar gelmeye başlar , biraz uğraştırır belki ama bence kesinlkle değer, tüm dünyada bu tarz içerikler fazlasıyla tutuyor
Ayna 😂😂 hocam cidden çok faydalı bir iş yapıyorsunuz 👏🏻🙏
3 yıllık motorcu olarak, yıllardır motorcuların kaldırımı sorumsuz işgal etmelerine aşırı şekilde sinir olmuş durumdayım. Elimde beyzbol sopası olsa geçerken yüzünün ortasına geçirecek seviyeye geldim. Ya yayalarla uyumlu şekilde hareket edin ya da kaldırımı yolunuzmuş-hakkınızmış gibi sahiplenmeyin...
Zafer Hocam, hayatimda motora binmedim. Ama videolari severek izliyorum. Emeğine sağlık.
merhabalar Hocam yeni Motor sürüsücüsü davmlı araba kulanıcısı , nerdeyse tüm videolarını izlemeye çalışıyorum kendimi eğitmek amacı ile emeğiniz için teşekkürler.
Yoruma gelince bu aralardan geçmek sağdan araba geçmek sanki tüm motorcular arasında normaleşmeye başlamış gibi bu yollar motorculara aitmiş gibi bir hava oluşmaya başladı sizde video yorumlarken bu duruma alışmışsınız gibi. Olay; aralardan geçiyor sağdan geçiyor sağdan çıkan kişi hep suçlu oluyor ve bunun gibi garip şeyler işte yeni moturcu olarak biraz bende bu kültürün içine giriyorum ister istemez.
İyi pazarlar. Teşekkürler
Zafer bey merhabalar, sizin videolarınızı severek takip ediyorum. Benim sizden bir ricam olacak. Pek çok kazaları paylaşıyorsunuz, fakat kaza yapan arkadaşlar için kaza anında ve sonrasında neler yapılması gerekenler hakkında bir video paylaşırsanız kanımca çok faydalı olabilir diye düşünüyorum. Zira pek çok kişi kaza sonrası motorlarını farklı yere götürüyor veya çektiriyor. Sanırım kaza tutanağı veya polisin zabtı için kazaya karışan taşıtların yerinde durması gerekiyormuş. Ambulans gelmesi gerekiyor sizi alıp gidiyor, motoru arkadaşları veya başkası alıp bir yerlere götürüyor. Sonra motor kaza yerinde yok ve ceza ödemek zorunda olunuyor. Bu gibi konularda bilgi verirseniz çok makbule geçer. İyi sürüşler dilerim.
Zafer hocam teşekkür ederim 🤗