mechanika to ciężki kawałek chleba, dopóki wszystko idzie dobrze to jest okej, a jak dostaniesz auto które ma ugnite śruby, zapieczone itp. gdzie bez kombinacji ani rusz to zrozumie to tylko ten co się z tym zderzył :)
Jak jedziecie do piasty zabrać ze sobą gaśnicę śniegową - w razie potrzeby dmuchnąć oś gaśnicą i się skurczy , piasta wejdzie lekko.... a i w razie pożaru gaśnica się przyda.
Dwu letnia chłodnia Schmitz i przy 90 km/h w Angli pękła membrana w siłowniku hamulcowy. Efekt wszystkie opony do wymiany plus nowy siłownik... Naprawdę było mi szkoda szefa jak musiał takie koszty ponieść...
Darek, odnośnie komentarzy ,,znafcuff''. Podejmij się od tego. Najczęściej są to ludzie, którzy serwisują pojazdy w ASO i to co tam powiedzą jest dla nich święte. A w dużej jak nie 99% mierze naciągają ich na PLNy. Takiemu Baranowo można wcisnąć wszystko. Dobra robota chłopaki! Jak zawsze! Pozdrawiam, Kuba.
Miałem tez identyczny przypadek, patelnia, też na drugiej osi wewnętrzny klocek, też po roku i mniejszym przebiegu. Później identyczny przypadek na osi podnoszonej, która zrobiła połowę przebiegu.W serwisie mówili że to wina kierowcy, tylko dlaczego jeżeli zużywa się tylko klocek wewnętrzny. Według mnie jest to wada fabryczna osi SAF lub układu hamulcowego. Według serwisu wszystko działało dobrze nic nie zatarte, zacisk nie stał.
@@kamilpiliszek9268 No właśnie przy retarderze a jak nie ma retardera jazda cały czas 40 ton i w większości w aglomeracjach miejskich. Tylko dlaczego jeden klocek jak nówka a drugi w tym samym zacisku zużyty 100%. Tylko nie wspominaj że kierowca zły lub nie potrafi jeździć. Bo 500-600 tys,km pod firanką na autostradach to i owszem. A ten milion to możesz porównać do dożywotniej gwarancji na opony dawanej przez producenta opon.
Cześć Panowie :) Dziękuję za film. Bardzo fajny materiał. Poruszone i wyjaśnione wiele zagadnień, standardowo pokazane co i jak. świetna reakcja kierowcy, być może zapobiegł pożarowi koła, choć to nie miało ochoty się obracać, hamulce zbyt dobrze trzymały. Na oponie spokojnie dojedzie co bazy, ale chyba będzie do wymiany. Bardzo cenna rada z czopem i piastą. Fajny patent z "lornetką", nie wszyscy o tym wiedzą(wymienność). Pozdrawiam cały Zespół i Pana Kierowcę! :) Do następnego.
Świetna robota. Co do zablokowania koła - faktycznie, nie idzie tego wyczuć. Nie wiem jak bardzo "wrażliwym" trzeba być na każdą zmianę obciążenia, żeby zauważyć w przysłowiowej sekundzie zablokowanie koła. Jeżdżę cysterną i powiem jedno - duża wina za zaistniałą sytuację leży po stronie kierowcy. Raz, dwa razy dziennie kontrola temperatury piast w zestawie już nam daje informację, że coś jest nie tak. Nawet minimalne przycieranie klocków o tarczę idzie wyłapać taką metodą. Tak samo z łożyskiem, które jeśli się kończy (czytaj: pojawia się luz, jest uszkodzone) to zaczyna się grzać. Niekoniecznie jako pierwszy "wylatuje" błąd ABS. Mówię tu na przykładzie osi SAF, bo miałem taki przypadek. Stwierdzam (trzy lata temu wymieniane wszystkie piasty), że SAF zaczyna robić wątpliwej jakości podzespoły. A to dlatego, że na przestrzeni tych trzech lat od wspomnianej wymiany, dwa łożyska się już rozsypały. No ale cóż. Specyfika pracy "na patelni" zbiera później żniwo. [EDIT] 10:39 - kawałek za Legnicą, w stronę Głogowa przy starej piątce - Bar u Antka w Kochlicach. Najlepsze jedzenie w okolicy.
Dawno Was nie oglądałem, przez ten czas staliście się bardziej inteligentni i przystojniejsi. Brawo chłopaki! Udanych napraw i adekwatnej kasy Wam życzę. Powodzenia,
w imieniu Legniczan dziękuję za miłe słowa na końcu filmu odnośnie tego naprawdę ładnego miasta. Pozdrawiam i życzę jak najwięcej zdrowia i pieniędzy jak najmniej ciężkiej pracy.
Super materiał. Kolega w swojej naczepie też ma problem z hamulcami. Wyślę mu ten materiał może pomoże. Super naprawa. P.S. Zapomnieliście wymienić powietrza sprężonego w zbiorniku.
130 tyś w rok? Gość chyba nigdy nie jeździł w trasy tylko po budowach lepiej się zastanowić dwa razy niż głupio pieprzyć.pozdrawiam super kanał robicie panowie bardzo dobrą robotę man nadzieję że nie będę nigdy waszej pomocy potrzebował 😊
Witam ekspertem nie jestem ale z ciężki sprzęt trochę naprawiałem ,robicie super robotę i pokazujecie młodym a nawet starym mechanikom jak się poprawnie wykonuje poprawnie naprawy wiec nie słuchajcie takich leszczy od płynu szkoda waszego cennego czasu na komentarze pozdro 👍
Uwielbiam jak mówisz "sprawdzimy" "złożymy" "rozkręcamy" "naprawiamy" "smarujemy" a tylko stoisz i komentujesz jak ktos robi. Ja bym chyba ochujał jakby ktoś tak nade mną stał i komentował moją robotę.
@@truckmechanicfrompoland3720 Wcale nie mówię, że tak nie jest. Po prostu tak to wygląda ze strony oglądającego, ale rozumiem, że tak to musi wyglądać, żeby materiały miały wartość merytoryczną. Nie chciałem, żeby mój komentarz zabrzmiał negatywnie, ale niestety tak brzmi. Pozdrawiam.
Też miałem okazję targać naczepę na ośkach SAF jak wjeżdżałem na parking to wstyd było skrzypiały jakbym miał na chłodni załadowane z 40ton samego ładunku hehe edit (naczepa od nowości w firmie roczna)
Zrobiłem sam wymianę karoserii skody 1000MB na 105S, zrobiłem od podstaw instalację el. oraz naprawiłem skrzynię biegów dorabiając uszkodzone elementy. Ale wszelkie zardzewiałe śruby wykręcał i rozbierał mój teść. Jedni mają do tego rękę, inni nie. Ja nie potrafię. Nie mógłbym więc pracować w takim serwisie :).
drobna uwaga - oczywiście wszystko to mikrony, ale sam wcisk na dwie setki, to jest prasa. Tu są dziesiątki mikronów ;) abstrahując - lubię to oglądać. Pozdrawiam!!
Ten kluczyk do zacisków to też może się zerwać od nieumiejętnego kręcenia grzechotką :D Pamiętam jak zaczynałem pracę na warsztacie, bez doświadczenia to na początku zerwałem takich kilka.
Siemanko Dareczku za przeproszeniem LACHE KŁADŹ na tych znawców co o tym płynie chłodniczym gadają albo że nic nie umiesz. Zwykłe Trole internetowe (chcieli by tyle wiedzieć co ty) Ja tam jak zawsze pełen podziwu dla was SZACUN Pozdrawiam
Zależy wiele od ładunków gdzie to jezdzi ..czyli krajówka międzynarodówka i od techniki jazdy kierowcy...I od spedytora i szefa czy mocno wydziwia z terminami...bo jak mocno to mocno trzeba goniac i mocno hamowac..
Widziałem w pewnej firmie na b(taka czerwono żółta) patelnie co pod 180k rocznie robiły - stałe wahadło z bocznicy kolejowej na betoniarnie na 2 zmiany
Standard w takich naczepach. U nas w kontenerówkach na kraj to 100-150tys tez klocki zjada do zera... Zaciski jak wykręciły tłoczki do zera zazwyczaj albo już zerwały łańcuszek albo przy skręcaniu zerwie i nie ma zmiłuj. Dlatego co pół roku robimy przeglądy i 90% problemów znika.... reszta to dzieło uszkodzenia przez przypadek lub siłownik który strzeli na gwarancji producenta. Pozdrawia
Hamowane koło ma inną prędkość do koła z drugiej strony, dlatego zaświeciła się kontrolka od ABSu. Miałem podobną sytuację i teraz szkoła na przyszłość że jeśli zaświeci ABS to lepiej stanąć i skontrolować stan i temperaturę kól
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Kurla taka akcja bez Dziadka😮
mechanika to ciężki kawałek chleba, dopóki wszystko idzie dobrze to jest okej, a jak dostaniesz auto które ma ugnite śruby, zapieczone itp. gdzie bez kombinacji ani rusz to zrozumie to tylko ten co się z tym zderzył :)
Zapamiętam tę życiową mądrość do końca życia. Piasta na słońcu, czop w cieniu, nigdy odwrotnie 😅
Czop zawsze jest w cieniu i szuka jak tu wejść do gorącej piasty😂😂😂
I po paluszku, a na pewno wejdzie w wilgotną piastę....
🤣🤣🤣
Ha ... ha ... ha ... Mądrego [ inaczej ] miło posłuchać ! [ a może by tak piastę do afryki a czop na grenlandię ] ?
@@danielwoosiuk247❤❤❤❤❤❤
Misiek naładowany energią jakby miał zaraz komuś przyp**** ;-). Pozdrawiam Was chłopaki, kawał świetnej roboty!
Pije energetyki to ma energię . Proste 🖐️👍😅
Jak jedziecie do piasty zabrać ze sobą gaśnicę śniegową - w razie potrzeby dmuchnąć oś gaśnicą i się skurczy , piasta wejdzie lekko.... a i w razie pożaru gaśnica się przyda.
"Pusto pod betonem? Dobrze że to nie Trzebinia" PADŁEM HAHAHAHA
Dwu letnia chłodnia Schmitz i przy 90 km/h w Angli pękła membrana w siłowniku hamulcowy. Efekt wszystkie opony do wymiany plus nowy siłownik... Naprawdę było mi szkoda szefa jak musiał takie koszty ponieść...
@@jarekkrolik9036 a napisałem coś o winie kogoś??? Usterka techniczną a szefa było mi szkoda jako człowiek bo koszty były mega
A były smerfy w tej bajce ?
Dobrze jest posłuchać i zobaczyć kogoś mądrego kto zna się na robicie.Jak zawsze pełen profesjonalizm.Panowie szacun.Pozdrawiam z Bydgoszczy.
Dobra robota i nie zwracać uwagi na toksycznych komentujących 🙂👍
Niezłe dżadża. W takiej nowej naczepie taka akcja. Majstry podziwiam za pracę w takie upały. Macie kondycję nieziemską.
Lepiej taki upał jak mróz minus 10 😉
Fajnie że potraficie podzielić się wiedzą. Brawo Panowie
Chłopie ciężarówek jest tyle milionów że wszystkich sami nie zrobią hahah
Kopalnia wiedzy naprawdę dużo można się dowiedzieć
Darek, odnośnie komentarzy ,,znafcuff''. Podejmij się od tego. Najczęściej są to ludzie, którzy serwisują pojazdy w ASO i to co tam powiedzą jest dla nich święte. A w dużej jak nie 99% mierze naciągają ich na PLNy. Takiemu Baranowo można wcisnąć wszystko.
Dobra robota chłopaki! Jak zawsze!
Pozdrawiam, Kuba.
Dla potrzeb filmu powinniście mieć na pokładzie podkaszarkę 😜pozdrawiam jak zawsze, film extra 👌
To jest Legnica - miasto szczawiu. Huta miedzi skutecznie dba o zakwaszanie gleby w okolicy, - z błogosławieństwem WFOŚiGW
Miałem tez identyczny przypadek, patelnia, też na drugiej osi wewnętrzny klocek, też po roku i mniejszym przebiegu. Później identyczny przypadek na osi podnoszonej, która zrobiła połowę przebiegu.W serwisie mówili że to wina kierowcy, tylko dlaczego jeżeli zużywa się tylko klocek wewnętrzny. Według mnie jest to wada fabryczna osi SAF lub układu hamulcowego. Według serwisu wszystko działało dobrze nic nie zatarte, zacisk nie stał.
w serwisie to zawsze powiedzą że wina kierowcy typowe odbijanie piłeczki
Przy pływającym zacisku zawsze tak będzie , taka jego konstrukcja.
Nie wie o co tam chodzi ale ja właśnie wjechałem na wymianę klocków. Naczepą firana 5 letnia 600tys km
Dokładnie 500-600 tyś wytrzymują przy normalnej jeździe A przy dobrym retarderze i kierowcy wytrzyma nawet i milion
@@kamilpiliszek9268 No właśnie przy retarderze a jak nie ma retardera jazda cały czas 40 ton i w większości w aglomeracjach miejskich. Tylko dlaczego jeden klocek jak nówka a drugi w tym samym zacisku zużyty 100%. Tylko nie wspominaj że kierowca zły lub nie potrafi jeździć. Bo 500-600 tys,km pod firanką na autostradach to i owszem. A ten milion to możesz porównać do dożywotniej gwarancji na opony dawanej przez producenta opon.
Kurna, rok z takim przelotem...kierowca to chyba dobry Asior 😂
Cześć Panowie :)
Dziękuję za film.
Bardzo fajny materiał. Poruszone i wyjaśnione wiele zagadnień, standardowo pokazane co i jak.
świetna reakcja kierowcy, być może zapobiegł pożarowi koła, choć to nie miało ochoty się obracać, hamulce zbyt dobrze trzymały. Na oponie spokojnie dojedzie co bazy, ale chyba będzie do wymiany.
Bardzo cenna rada z czopem i piastą.
Fajny patent z "lornetką", nie wszyscy o tym wiedzą(wymienność).
Pozdrawiam cały Zespół i Pana Kierowcę! :)
Do następnego.
Świetna robota.
Co do zablokowania koła - faktycznie, nie idzie tego wyczuć. Nie wiem jak bardzo "wrażliwym" trzeba być na każdą zmianę obciążenia, żeby zauważyć w przysłowiowej sekundzie zablokowanie koła.
Jeżdżę cysterną i powiem jedno - duża wina za zaistniałą sytuację leży po stronie kierowcy. Raz, dwa razy dziennie kontrola temperatury piast w zestawie już nam daje informację, że coś jest nie tak. Nawet minimalne przycieranie klocków o tarczę idzie wyłapać taką metodą. Tak samo z łożyskiem, które jeśli się kończy (czytaj: pojawia się luz, jest uszkodzone) to zaczyna się grzać. Niekoniecznie jako pierwszy "wylatuje" błąd ABS. Mówię tu na przykładzie osi SAF, bo miałem taki przypadek. Stwierdzam (trzy lata temu wymieniane wszystkie piasty), że SAF zaczyna robić wątpliwej jakości podzespoły. A to dlatego, że na przestrzeni tych trzech lat od wspomnianej wymiany, dwa łożyska się już rozsypały.
No ale cóż. Specyfika pracy "na patelni" zbiera później żniwo.
[EDIT]
10:39 - kawałek za Legnicą, w stronę Głogowa przy starej piątce - Bar u Antka w Kochlicach. Najlepsze jedzenie w okolicy.
Dobra robota Pszczyna śląsk pozdrawia
Flaczki z buleczka na papierowej serwetce 👌ide w ciemno😂😂Pozdrawiam Panowie💪💪👏👏👏🫡
Jestem co prawda elektrykiem ale oglądam waszą pracę z przyjemnością. Pozdrawiam fachowców.
Dawno Was nie oglądałem, przez ten czas staliście się bardziej inteligentni i przystojniejsi. Brawo chłopaki!
Udanych napraw i adekwatnej kasy Wam życzę.
Powodzenia,
witam; nastepna robota wykonana na 5, pozdrowionka dla calej zalogi..,do milego,,.
w imieniu Legniczan dziękuję za miłe słowa na końcu filmu odnośnie tego naprawdę ładnego miasta.
Pozdrawiam i życzę jak najwięcej zdrowia i pieniędzy jak najmniej ciężkiej pracy.
Ładnego miasta? Największa dziura za Lubinem w drodze do Wałbrzycha.
W mojej rocznej wieltonce klocek wypadł sam i też ok 120tys. miała. Założyliśmy dobrej klasy klocki i jest spokój
To Dobrze ze nie wymieniasz powietrza z zimowego na letnie!!! Panowie szacun.🍻
Okraszone tłuszczem.... nic dodać nic ująć to wszystko jasne. Dobra robota chłopaki Pozdrawiam
Narobiliście mi smaka na flaczki, tylko muszą być pikantne, ujj, ju, juuuujjjjj, mniam.
Super materiał. Kolega w swojej naczepie też ma problem z hamulcami.
Wyślę mu ten materiał może pomoże. Super naprawa.
P.S. Zapomnieliście wymienić powietrza sprężonego w zbiorniku.
hi and Gday from sunny Queensland , Australia , top vid this one , cheers
Piękna robota, wasze filmy to bezcenna wiedza
130 tyś w rok? Gość chyba nigdy nie jeździł w trasy tylko po budowach lepiej się zastanowić dwa razy niż głupio pieprzyć.pozdrawiam super kanał robicie panowie bardzo dobrą robotę man nadzieję że nie będę nigdy waszej pomocy potrzebował 😊
Witam ekspertem nie jestem ale z ciężki sprzęt trochę naprawiałem ,robicie super robotę i pokazujecie młodym a nawet starym mechanikom jak się poprawnie wykonuje poprawnie naprawy wiec nie słuchajcie takich leszczy od płynu szkoda waszego cennego czasu na komentarze pozdro 👍
Panowie pełen Profesjonalizm jak zwykle aż się Serducho Raduje że są tacy Mechanicy 👍👍👍👍👍👍
Przyjemnie się ogląda. Chłopaki z pasją 👌
Miło oglądać chłopaków w akcji.
Uwielbiam jak mówisz "sprawdzimy" "złożymy" "rozkręcamy" "naprawiamy" "smarujemy" a tylko stoisz i komentujesz jak ktos robi. Ja bym chyba ochujał jakby ktoś tak nade mną stał i komentował moją robotę.
Poza kamerą to wygląda tak że zapierdalam jak wół w polu...
@@truckmechanicfrompoland3720 Wcale nie mówię, że tak nie jest. Po prostu tak to wygląda ze strony oglądającego, ale rozumiem, że tak to musi wyglądać, żeby materiały miały wartość merytoryczną. Nie chciałem, żeby mój komentarz zabrzmiał negatywnie, ale niestety tak brzmi. Pozdrawiam.
Pozdrawiam załogę. Łatwiej wyliczyć czego nie potraficie naprawić 🛺⛑️
Z waszych filmów można się naprawdę wiele nauczyć. Tak trzymać. Oby jak najwiecej takich materiałów 😊
SZCESLIWEGO NOWEGO ROKU
Pozdrawiam i zdrowia życzę❤Szczęść Wam Boże❤
ABS się świecił bo koło się nie krecilo🎉🎉🎉🎉
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Jak zawsze profesionalna robota.
Pozdro dla dziadka od chłopaków z Dortmundu, poznaliśmy sie na Master Trucku.
Roczny SAF. To jest k*rwa dramat😂. Przerabiałem to samo, też naczepa miała mniej niż 200tys.
Też miałem okazję targać naczepę na ośkach SAF jak wjeżdżałem na parking to wstyd było skrzypiały jakbym miał na chłodni załadowane z 40ton samego ładunku hehe
edit (naczepa od nowości w firmie roczna)
Witam witam, nareszcie nowy film 😀😀😀😀😀😀 czekałem z niecierpliwością i wreszcie jest , dziękuję i pozdrawiam całą ekipę z Wawy.
jesteście super team! dzięki za dzielenie się wiedzą! no i smacznego (bo jedziecie na flaczki) 😀
Dobre flaczki nie są źle, smacznego też za tydzień jadę na flaczki do Polski pozdrawiam z Walii
Ogólnie to fajna robotę pokazujecie pozdrawiam
Zrobiłem sam wymianę karoserii skody 1000MB na 105S, zrobiłem od podstaw instalację el. oraz naprawiłem skrzynię biegów dorabiając uszkodzone elementy. Ale wszelkie zardzewiałe śruby wykręcał i rozbierał mój teść. Jedni mają do tego rękę, inni nie. Ja nie potrafię. Nie mógłbym więc pracować w takim serwisie :).
Jakby was się trafiła robota przy dk 7 między Skarzyskiem, a Warszawą i byście zgłodnieli to polecam bar u Stacha. Flaczki, świerzonka pierwsza klasa😃
11:00 Ale mi smaka narobiłeś 😅
Po tytule i naczepie myślałem że okolice Kielc, można tam ładnie hamulce zajechać
Patrząc na regał za Tobą to sobie myślę suder 😅😁
Pozdro z urlopu 😊😊😊😊😊
38:01 skoro obeszło się bez wymiany tej kwadratowej opony to można ją było przełożyć na ostatnią lub 1 oś aby nie była główną oponą a podnoszoną
Normalnie Frankenstein mechaniki 😄Świetny film . Pozdrawiam ekipę 💪👍😄
Witam dobra robota widzę że dobrze firma funkcjonuje no i atmosfera też fajna chwali się takie coś
Piękna robota Panowie , Szafoba !
Witajcie💪 Jak zawsze super odcineczek 🔥 Mega wiedza 💪 Pozdrawienia z Poznania 💪😊💪 Miłego dzionka Wam życzę 😊😊
Jak zaczynałem oglądać odcinek właśnie kończyłem Flaczki zamojskie, pyszne i zdrowe.😉Pozdro🤟
Zaje**ście się WAS ogląda, mega robotę robicie. Pozdrawiam.
Legnica moje miasto rodzinne 💪 , trawa nie skoszona jak zwykle , w końcu filmy wróciły , pozdrawiam
Widać Panowie że lubicie tą robotę ! Pozdrawiam!😊
Super robota i to zadowolenie z pracy i pewnie zarobku 👍
bardzo mi się podobał ten odcinek
drobna uwaga - oczywiście wszystko to mikrony, ale sam wcisk na dwie setki, to jest prasa. Tu są dziesiątki mikronów ;) abstrahując - lubię to oglądać. Pozdrawiam!!
Pozdrowka Panowie.z Rzeszowa
19:45 - nawet 50% :)
Pozdrawiam
Super chlopaki macie wiedze pozdrowienia
Chłopy starzejemy się. Jak i my wszystkie😢
Super robota, a tymi flakami to narobiliście smaka 😃
Mistrzowie w akcji 👍👍👍git robota jak to Dariusz i Misiek
Nie ma co się przejmować opinią debili. Z daleka widać że jesteście bardzo solidną firmą i wiecie co robicie. Pozdrawiam
dobrze spędzone 38 minut . Ciekawe czy flaczki wjechały
Taka naprawa to mi się podoba 👍
21:44 Majster nie dziw się że ludzie się czepiają , bo po tych popisach co do używania okularów przy szlifierce - dałeś ludziom do myślenia :)
Niech każdy robi jak chce
@@truckmechanicfrompoland3720 Oczywiście . Pozdrawiam
U nas w firmie jest 5 naczep KOGEL i we wszystkich równo po roku od wyjechania z fabryki skończyły się klocki 😅
Ten kluczyk do zacisków to też może się zerwać od nieumiejętnego kręcenia grzechotką :D Pamiętam jak zaczynałem pracę na warsztacie, bez doświadczenia to na początku zerwałem takich kilka.
Taktyczny komentarz dla zasięgu.
zrobiliście mi smak na flaczki. Pozdrawiam
37:15 i już wiemy jak powstał dzwięk do telefonu ,,,pozdrowionka sąsiedzi ,,,mat i pat,,,
Siemanko Dareczku za przeproszeniem LACHE KŁADŹ na tych znawców co o tym płynie chłodniczym gadają albo że nic nie umiesz. Zwykłe Trole internetowe (chcieli by tyle wiedzieć co ty) Ja tam jak zawsze pełen podziwu dla was SZACUN Pozdrawiam
Robota fachowa 👨🔧👨🔧👨🔧👨🔧👨🔧👨🔧👨🔧👨🔧jak zawsze pozdrawiam 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Zobaczyłem tytuł i od razu pomyślałem że to wielton 😅😅😅
Zależy wiele od ładunków gdzie to jezdzi ..czyli krajówka międzynarodówka i od techniki jazdy kierowcy...I od spedytora i szefa czy mocno wydziwia z terminami...bo jak mocno to mocno trzeba goniac i mocno hamowac..
Kurde jak na wannę to ładnie nabiła kilogramów w rok😉 ja lorą po całej Europie 140-150 tauzenów robiłem😉 pozdrawiam serdecznie!
Widziałem w pewnej firmie na b(taka czerwono żółta) patelnie co pod 180k rocznie robiły - stałe wahadło z bocznicy kolejowej na betoniarnie na 2 zmiany
Za każdym razem miło się was ogląda pełna profeska ps.pauza w ciężarówce pozdro!
Mialem tak samo w nowej przyczepie po roku zjadla klocki tez na osiach saf przebieg podobny
Pełna profeska
Super robota chłopaki pozdrawiam
Taka mała uwaga nie złośliwość z tego co pamiętam nigdy nie bijemy młotek o młotek chyba że kolega Miś ma za dobry wzrok.
Pozdrawiam,oglądam.
Standard w takich naczepach. U nas w kontenerówkach na kraj to 100-150tys tez klocki zjada do zera... Zaciski jak wykręciły tłoczki do zera zazwyczaj albo już zerwały łańcuszek albo przy skręcaniu zerwie i nie ma zmiłuj. Dlatego co pół roku robimy przeglądy i 90% problemów znika.... reszta to dzieło uszkodzenia przez przypadek lub siłownik który strzeli na gwarancji producenta. Pozdrawia
Pozdro👍
Czop zawsze jest w cieniu i szuka momentu jak tu wejsc do goracej piasty😂😂😂😂😂
Brawo beż okularów młotek przez młotek brawo oby tak dalej oko będzie stracone pozdrawiam
To program o pracy nie o bhp ludzie którym to przeszkadza mogą nie oglądać .... Nie proszę o lajki i suby więc może Pan .........
Witam, mieszkam 3 km od Trzebini, drogi mamy okej 🤭
Jak zawsze proweska ale dziadek gdzie...?na urlopie ...no to miłego i dużo zdrówka dla Szona....
Pozdrawiam z Brisbane AU
Pozdro chłopy
Hamowane koło ma inną prędkość do koła z drugiej strony, dlatego zaświeciła się kontrolka od ABSu. Miałem podobną sytuację i teraz szkoła na przyszłość że jeśli zaświeci ABS to lepiej stanąć i skontrolować stan i temperaturę kól