Дорогая лодка... Если все что там в ней уже уничтожено годами и владельцами восстановить то эта лодка в 4 мульта встанет и в итоге это все равно лодка 83 года останется ..... За эти деньги можно интереснее найти предложение без гимора
Новый феникс 600 с завода выглядит намного интересней. Покупать только если именно нравиться такой корпус, восстанавливать, ходить и оставлять внукам в наследство.
От души спасибо! Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке: t.me/chatprichal
Антон, добрый день..)) Скучновато без твоих обзоров.. Я уж думал тебя, как иногента заблокировали..)) Очень приятно увидеть и услышать опять Хороший обзор. 👍
Ну скорее это обзор для понимания, что предлагается к продаже в дорестайлинге. Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке: t.me/chatprichal
Ввиду используемых материалов у Финнспортов не бывает осмоса. Прослужит еще очень долго. Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке: t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR Колпаки РЛС полностью выходили из строя из-за влаги, потеря радио прозрачности после 20...25 лет эксплуатации. Сыпаться начинали после 25...30
Всём ДВС. Как всегда, отличное видео. Второй раз встречаю в продаже такой корпус с Хондой 90.Хотелось бы узнать, как эта посудина пройдут с этим мотором? Спасибо.
@@MADDOCTOR Учитывая время производства (используемые материалы корпуса, технологии и пр.) прочность и надёжность корпуса вызывает большие сомнения. На судах подобного типа наиболее экономичным из наших был пожалуй Вихрь 30 с удлинённый ногой в морском исполнении(использовался для спасательных шлюпок). У зарубежников часто были снижены обороты и увеличен диаметр винта
@@НиколайРедуто-н6ь У нас для моторных лодок потихонечку таскали ткань из стеклоуглеродного волокна с одного военного завода, да и клеили не ЭП-20 а ПУ-2. При высоком качестве работ максимум 25 лет. Микротрещины. Проще, дешевле и меньше головной боли, сейчас, если есть деньги, купить новенькую лодку. А из старых лучше Польскую, как его, забыл
@@MADDOCTOR Путинское ворьё.Если хотите, поинтересуйтесь, как они разграбили пенсионный фонд, например, через ВЭБ, отчетность была раньше в публичном доступе, да и сейчас за прошедшие году, в середине 20-х, можно найти наверное.Вы думаете откуда, у Шувалова, имения, которые не снились графу с той-же фамилией и бизнес джеты?!Вливали годами суммы в сотни миллиардов и показывали потом убыток и так ежегодно. Как они закопали (распилили) триллионы в трубах, через "Газстроймонтаж"- и другие прокладки, о чём даже аналитик Сбера написал, после чего был большой скандал и Греф извинялся лично перед Ротенбергами, за-то, что выплыл на публику - этот секрет полишинеля. И так, во всём. Если-бы они не грабили нас, на такие огромные суммы, на протяжении стольких лет, у нас была-бы уже другая страна, совсем.А не нищета, с пенсиями по 100-150 евро. А сейчас, вообще, треть бюджетных расходов засекречена, сколько они ещё украдут, вопрос?!Пока не рухнет экономика и будет, скорее-всего, очередной дефолт.
Меня удивляют владельцы лодочного.хлама за 200 300$ хотят сразу стать богатыми людьми! Это по русски!1983 года лодки в Японии ее Эксплуатировать запрещено ,утилизация дорогая,поэтому они их отправляют через ловкие русские руки во Владик!!!Думаю для европейские лодки существует преференции на старость???
Надо приводить в порядок! Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке: t.me/chatprichal
Спасибо что отсняли данный материал. Мы уже начали скучать по вам.
Дорогая лодка... Если все что там в ней уже уничтожено годами и владельцами восстановить то эта лодка в 4 мульта встанет и в итоге это все равно лодка 83 года останется ..... За эти деньги можно интереснее найти предложение без гимора
Новый феникс 600 с завода выглядит намного интересней. Покупать только если именно нравиться такой корпус, восстанавливать, ходить и оставлять внукам в наследство.
За 40-летнюю лодку из цены надо вычесть миллион. Он тут лишний) тогда можно подумать... А по мотору пока не понятно есть он или его нет.
За эти деньги ничего не найдете в таком размере, обитаемости, автономности.
Новый Феникс 600 попросту не даст и близко такого комфорта, как этот корпус.
Советы приберегите у себя, накопите денег, тогда заходите
Всегда позновательно смотреть ваш канал!
От души спасибо! Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке:
t.me/chatprichal
Трешконтент) Антону респект, все показал.
Спасибо за оценку! Заходите в водномоторный чат «Причал»!
Антон, добрый день..))
Скучновато без твоих обзоров..
Я уж думал тебя, как иногента заблокировали..))
Очень приятно увидеть и услышать опять
Хороший обзор. 👍
Скорее это попытка раскачать мёртвый рынок водномоторной техники! Заходите в чат «Причал» - там веселее!
83-й год.. А у нас до сих пор Казанки с булями..
У меня на канале есть плейлист с отечественными новинками
Отличный обзор! Спасибо!
Ну скорее это обзор для понимания, что предлагается к продаже в дорестайлинге.
Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке:
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR Так пришвартовался вчера еще)) Спасибо за советы)
Антон, предложи этот катер Косте с канала благородная донна он из него байлайнер сделает.
О доктор появился)
Не пропадал! Заходите в водномоторный чат «Причал»!
ага, появляется когда надо впарить своим доверчивым подписчикам очередное корыто для ребилда)
Лодка интересная. Но вопрос: как у старых лодок обстоит с осмосом корпуса лодки? Долго ли еще он прослужит?
Ввиду используемых материалов у Финнспортов не бывает осмоса. Прослужит еще очень долго. Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке:
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR Колпаки РЛС полностью выходили из строя из-за влаги, потеря радио прозрачности после 20...25 лет эксплуатации. Сыпаться начинали после 25...30
Ничего не понял, но очень интересно
классное видео посмотрел с удовольствием
Спасибо за оценку! Заходите в водномоторный чат «Причал»!
Но цена на выходе получается - мама не горюй.. Никак не могу к такому порядку цифр привыкнуть никак..
Издалека. С коптера очень даже ничего. Ну а вблизи конечно требует полного ребилда
Так она именно под ребилд и продается - нужен комплекс работ!
Всём ДВС. Как всегда, отличное видео. Второй раз встречаю в продаже такой корпус с Хондой 90.Хотелось бы узнать, как эта посудина пройдут с этим мотором? Спасибо.
Этой посудине рекомендуется 115 сил. При моторе 90 сил она может идти 50км/ч на максималке, но лодка совершенно пустая!
Антон, а блоков плавучести в финнспортах вообще нет?
Блоков плавучести нет, лодка имеет отсеки-рундуки. Заходите в водномоторный чат «Причал»!
@@MADDOCTOR да уж давно причалили, спасибо))
Респект!
А можно и не платить налог на двигатель.
Я уже 10 лет не плачу налог на 18 Тохацу.
Вот молодец! Как это сделать?
Грешным делом подумал, что ты свою лодку продаешь 😅
Это предложение вступить в семью!
Ни фига себе, пластику 37 лет! Интересно, всё на краске что ли держится?
На какой краске?
@@MADDOCTOR Учитывая время производства (используемые материалы корпуса, технологии и пр.) прочность и надёжность корпуса вызывает большие сомнения. На судах подобного типа наиболее экономичным из наших был пожалуй Вихрь 30 с удлинённый ногой в морском исполнении(использовался для спасательных шлюпок). У зарубежников часто были снижены обороты и увеличен диаметр винта
Причем тут Вихрь?
@@АлексейАнисимов-и5о Прочность лодки из 80х намного лучше лодки из 00х. Любой корпусник об этом скажет.
@@НиколайРедуто-н6ь У нас для моторных лодок потихонечку таскали ткань из стеклоуглеродного волокна с одного военного завода, да и клеили не ЭП-20 а ПУ-2. При высоком качестве работ максимум 25 лет. Микротрещины. Проще, дешевле и меньше головной боли, сейчас, если есть деньги, купить новенькую лодку. А из старых лучше Польскую, как его, забыл
Не смотря на возраст лодки вопрос к хозяину "Как так заср... лодку". Помыл бы да протер... все грязно. аж противно
Использовалась в бизнесе
Суперкосатка копия.
Предлагаю затопить в торжественной обстановке и забыть.
Еще умные мысли и предложения имеются?
1625000р переведите мне на карту, и можем торжественно затопить/сжечь/взорвать и что угодно сделать.
1.6???? Вы чего, нах такое корыто хоть и финское, да ещё и вложи ляма 4, за такие деньги можно приличные взять.
@@АлександрПантелеев-б1л что взять?
Приличное
И вот это вот ... за лям?
А что вы можете предложить?
нет. сейчас 1650т.р. За лям уже давно нет ничего. Прекращайте жить воспоминаниями.
40лет корыту😂😂😂😂😂и хонде четвертной...писец! Сжечь и забыть! А эти деньги прокатать на круизный лайнерах.
Принято! Спасибо за совет!
А зачем им платить налоги за навесной мотор?!
Которые они всё равно разворуют.
Кто разворует?
@@MADDOCTOR Путинское ворьё.Если хотите, поинтересуйтесь, как они разграбили пенсионный фонд, например, через ВЭБ, отчетность была раньше в публичном доступе, да и сейчас за прошедшие году, в середине 20-х, можно найти наверное.Вы думаете откуда, у Шувалова, имения, которые не снились графу с той-же фамилией и бизнес джеты?!Вливали годами суммы в сотни миллиардов и показывали потом убыток и так ежегодно.
Как они закопали (распилили) триллионы в трубах, через "Газстроймонтаж"- и другие прокладки, о чём даже аналитик Сбера написал, после чего был большой скандал и Греф извинялся лично перед Ротенбергами, за-то, что выплыл на публику - этот секрет полишинеля.
И так, во всём.
Если-бы они не грабили нас, на такие огромные суммы, на протяжении стольких лет, у нас была-бы уже другая страна, совсем.А не нищета, с пенсиями по 100-150 евро.
А сейчас, вообще, треть бюджетных расходов засекречена, сколько они ещё украдут, вопрос?!Пока не рухнет экономика и будет, скорее-всего, очередной дефолт.
Не очень понимаю зачем брать старое корыто, вкладывать в него денег. За 4 мульта можно взять нормальный катер!
Какой взять?
@@MADDOCTOR а обязательно ли надо что-то брать за 4ляма, попадать в кредиты,ради 2-3мес лета
@@ТакКак-э4ъ не надо в кредиты. Эта лодка для тех, у кого есть эти деньги и он умеет их считать.
@@НиколайРедуто-н6ь это корыто, а не лодка
@@skipper4958 потому что не Ваша)
Меня удивляют владельцы лодочного.хлама за 200 300$ хотят сразу стать богатыми людьми!
Это по русски!1983 года лодки в Японии ее Эксплуатировать запрещено ,утилизация дорогая,поэтому они их отправляют через ловкие русские руки во Владик!!!Думаю для европейские лодки существует преференции на старость???
Ну и корыто
Надо приводить в порядок! Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке:
t.me/chatprichal