Comprei um carro 0km . Isso foi à dez anos. Resolvi substituir o filtro de cabine pela primeira vez anteontem. Surpresa! Encontrei muitas folhas,pó, formigas,um besouro, joaninhas e gravetos.Conclusão: o fluxo de ar aumentou muito. Obrigado pelo vídeo apesar do meu carro não ser VW, e parabéns pela clara explicação.
Olá amigo, o recomendável é vc fechar a passagem de ar de fora para dentro do veículo quando vc for circular dentro da cidade, esse procedimento aumenta a vida útil do seu filtro de cabine. Quando vc pegar estrada vc pode liberar entrada de ar de fora para dentro do veículo. Essa recomendação eu tive de um profissional especializado em ar condicionado! Recomendo também quando vc fazer higienização do ar condicionado vc passar o spray diretamente no filtro de cabine antes de instala-lo no painel. Até mais!
+Faça você mesmo (Mecânica) Andar com recirculação fechada pode fazer com que o ar dentro do carro "vicie". Quanto a recirculação está ativada, nao ocorre uma renovação do ar dentro do carro. Desta forma, as pessoas dentro do carro lentamente vão consumir o oxigênio presente na cabine e a concentração de CO2 vai aumentar. Quanto mais CO2 aprisionado na cabine, pior. Isso pode causar sonolência, tontura, dor de cabeça e outros problemas, que não são nem um pouco interessantes pra quem está dirigindo kkkkkkk. Por isso eu sempre ando com a recirculação desligada, permitindo a entrada de ar "novo" para dentro da cabine.Não tenho como borrifar o produto no filtro antes de instala-lo porque uma vez que a granada é ativada, não para de sair o produto até acabar a latinha. Com certeza eu faria besteira se tentasse ativar e desativar a granada para aplicar o produto no filtro kkkkkkk. Abração.
fiz no meu fox hj, não tem segredo é só seguir as orientações do nosso amigo que fez esse vídeo... parabéns pela dica é muito útil...wlw brother... abraços
Olá amigo! Seu vídeo apareceu de sugestão aqui, assisti e me animou a trocar do meu carro (Fiesta Sedan). Eu nunca havia trocado 😥, desde a compra do carro. Fiz conforme você explicou, só foi muito trabalhoso, acesso difícil e parafusos horríveis de apertar/soltar. E um verdadeiro contorcionismo lá debaixo do volante, uma vez que eu era leigo no assunto. Aprendi, troquei, higienizei com o produto que você indicou e o mais importante, economizei uma baita grana. Muito obrigado!
Essa questão da troca do filtro de cabine é muito subjetiva, ou seja, depende de cada proprietário. Melhor maneira é fazer uma vistoria a cada 3 meses. O meu eu troco a cada 6 meses. Compro logo 2 por ano. Não é um filtro caro visto o benefício do mesmo. O ideal seria retirar os tapetes e passar um aspirador. Deixe o produto apontado para cima, entre o banco do carona e o porta luvas, de maneira que o jato seja dispersado do forma livre. Os produtos da WURTH são de excelente qualidade mas como tudo que é bom, tem seu preço. Para filtros, recomendo MANN FILTER.
Boa tarde man e parabéns pelo vídeo. Como sugestão, você pode deixar o botão de direcionamento do fluxo do ar em meio termo, ou seja: colocar ele entre o desembaçador e a parte que você deixou. Dessa forma o ar sairá pelo meio e desembaçador!...
Entendo que vc prefere usar o ar sem estar no modo circular, mais no modo circular o ar gela muito mais. E fica cheirinho melhor pois cheiros dos escapamentos dos carro da frente msm com filtro passa um pouco
Muito boa a explicação! Impecável! Fiquei com dúvida a respeito da trava elétrica do carro, se deixar ele ligado fazendo o procedimento como garantir que não trancará as portas com a chave dentro?
Aí você tem que conhecer seu carro, saber as estratégias de "segurança" dele com relação as travas. Meu Fox só trava as portas automaticamente se eu destravá-lo no alarme e não abrir nenhuma porta (depois de 1 min aproximadamente ele trava novamente e aciona o alarme, como se entendesse que o destravamento, por não ter ocorrido nenhuma abertura de porta naquele intervalo de tempo, foi acidental) ou quando estou com todas as portas fechadas e passo de 20 ou 30 km/h (não lembro agora exatamente a velocidade). Nas demais condições, ele não trava automaticamente não. Na dúvida, garanta a chave reserva por perto durante o procedimento kkkkk. Espero ter ajudado. Abraço!
Cara, perfeita explicação, e sai muito em conta, orcei p fazer em local especializado, fica absurdo de caro, enfim, vou fazer no meu carro, só estou tendo dificuldades p encontrar o higienizador da WURTH, queria o mesmo do vídeo, não encontro aqui em Sorocaba, e na internet esta difícil achar, algum indica algum site por favor!?
Excelente amigo, vendo alguns videos vi pessoa utilizando outro produto, sem ser esse de granada, e era controlado no dedo o spray. Tem a mesma eficiência ?
Achei o vídeo e a dica sensacional. Só fiquei com uma dúvida, quando o produto da Wurth está acionado o carro não pode ficar com nenhuma porta ou janela aberta? A pergunta parece meio idiota, mas meu carro quando está com ignição ligada trava automaticamente as portas.
Amigo, uma dúvida: colocar o filtro com as setinhas viradas para o lado do motor altera alguma coisa?Filtro com as setas ainda apontando para a esquerda porém voltadas para o motor e não para os passageiros como vc colocou. Reforçando apenas que o parafuso é número 6, dito no vídeo (mesmo parafuso usado no vw gol g6 ano 13).
Dúvida? Temos que fazer a higienização sem o filtro, para o produto químico não ficar tudo parado no filtro, correto? Eu coloco o filtro após a higienização. ? Obrigado
Boa noite cara possuo um Fox prime 2012. Carro está entrando muita poeira as borrachas está boa será se tem algo a ver com o vídeo sobre o filtro já bastante usado?
9 лет назад+1
Ótimo vídeo amigo Parabéns . gostaria de te fazer mais uma pergunta sobre a correia dentada do gol g5 já comprei as ferramentas necessárias para a troca da mesma torquimetro e um medidor de ângulo vou comprar agora a correia dentada o tensor e a correia elástica do alternador bom gostaria de saber qual o torque que eu tenho que aplicar no parafuso da polia que tem na correria elástica do alternador bom só faltou eu te perguntar esse pois os demais você já me passou tensor, coxim do motor bom se eu estiver faltando algum se você poder me passar todos os torque e torque angular que eu vou precisar para a substituição da correia dentada ficarei muito agradecido Abraço até breve.
Jorge Dias Você não vai precisar soltar nenhum parafuso do sistema da correia elástica para remove-la, a não ser que você vá substituir a polia, que fica ali perto do alternador na parte superior do motor. Você tira a correia elástica cortando ela e instala ela utilizando uma ferramenta adequada que normalmente vem junto da correia nova num kit. Você vai soltar poucos parafusos no geral para substituir a correia. Qualquer dúvida só mandar e-mail, ta na descrição dos vídeos. Abraço
9 лет назад
Então não será preciso substituir a polia da correia elástica? E se for preciso trocar lá qual será o torque na mesma deste já agradeço até breve.
Não sei qual o torque aplicado nesta polia, vou pesquisar para ver se descubro, aee te passo. Você só vai precisar trocar se ela estiver apresentando ruido, trancando ou estiver com folga. Se não tiver nenhum desses problemas você pode seguir utilizando ela. Quando você solta a correia esta polia já fica livre para você testar, só mexer na mão que você já consegue identificar um possível problema. Se quiser ser mais metódico e perfeccionista, pode utilizar um estetoscópio para mecânico nessa verificação. Abraço
9 лет назад
Ok obrigado amigo mais aproveitando a mão de obra já vou trocar ela também se você conseguir achar qual é o torque nessa polia não esquece de me passar ok até breve.
Esse sistema de ar da VW de não permitir recirculação pro para-brisa é bem pensada. Muita gente não sabe usar o fluxo de ar para desembaçar o vidro dianteiro.
Douglas Vervloet E acabam fazendo embaçar não por dentro mas por fora porque o vidro fica tão gelado que o ar externo condensa na parte externa do parabrisa kkkkkk. Faz parte. Abraço
Esse tipo de higienização também pode ser usado em carros cujo o filtro de cabine não seja dentro do carro ? Pois o meu fica na parte de fora embaixo do limpador de para-brisa . Tem alguma coisa haver isso ?
Parabéns grande. eu tenho um fox 2013 2014 tem 80 mil km e nunca fiz a troca fui trocar na original me pediram 320 reais agora eu mesmo vou trocar. rsrsrs com 80 mil nunca troquei..... Será que tá só o pó rsrsrsr
Pode dizer que não podem, mas eu sempre lavo o filtro de ar, coloco detergente, enxaguo e depois seco e fica ótimo. É feito de uma espécie de feltro resistente e não papel. Não desmancha. Melhor do que ficar com o filtro sujo.
+Daniele Gomes de Almeida Infelizmente não sei a localização exata do filtro de cabine do seu carro, não encontrei essa informação nos manuais que possuo. O ideal é buscar fóruns e grupos sobre o seu carro para obter essa informação. Desculpa não poder ajudar de uma forma mais concreta. Abraço.
muito bom o seu vídeo. mais o meu carro é o Punto e o filtro de cabine é dentro do porta luvas, o procedimento é o msm q vc fez aí no seu carro.??? Obg.
Esqueceu de tirar os tapetes! Outra coisa: não é somente o projeto do fox que desliga a recirculação quando se direciona para o parabrisas. Todos são assim, pois se não fosse, haveria dificuldade no desembaçamento se o recírculo estivesse ligado. Abraços
Guga Borges Não esqueci não. A latinha da Wurth não mandava retirar os tapetes então não retirei, segui a risca os passos recomendados. Quanto a recirculação, não são todos os carros que tem essa proibição, o Gol G4 é um exemplo. Abraço
Mecânica Descomplicada com certeza esqueceram de colocar nas instruções do rótulo. É importante para fazer a higienização do carpete. Quanto ao AC do gol não ter a função, eu não sabia. Mas confesso que não me espanto com isso hehe. Abraços
Guga Borges De qualquer forma eu lavo o carpete de 6 em 6 meses pra ficar limpinho kkkkkk. Não sei como ele pega sujeira visto que eu uso tapetes em praticamente toda a superfície dele mas mesmo assim quando eu limpo o pano sai sujo kkkkkk. Abraço
Olá, tenho outra dúvida. Por que não pode usar em conjunto o ar condicionado para o para-brisa e no modo reciclo? No meu Polo 2014, quando eu coloco para o para-brisa, o reciclo desativa, mas eu ligo o reciclo novamente, não sei se estou forçando ou não. Por que isso acontece e por que tem de ser o reciclo no para-brisa não pode ser usado? Abraços.
excelente video;;; tenho uma dúvida... eu posso fazer a limpeza retirando o filtro velho em seguida coloco o produto ( spray ) sem colocar o filtro novo no local?? Ou seja após os 15 minutos eu instalo o filtro novo? obrigado..
+Joe Jonny Alguns produtos mandam nas instruções fazer da forma que você falou, e outros falam para substituir o filtro antes da aplicação do produto. Eu prefiro respeitar as instruções do produto, sempre. Desculpa não poder ajudar de uma forma mais concreta. Abraço.
@@TheWagnerrocha1 o produto está direcionado para a entrada do ar que recircula o mesmo. Se vc colocar a cabeça onde o ar está direcionado, ligue o ar e com o dedo no botão q recircula , apertando ele e dasapertando vc irá ver que está entrada, abre e fecha. Espero ter entendido. Valeu.
Tem alguma dúvida? Quer colaborar com o canal? Então faça parte do Clube de Membros!
Comprei um carro 0km . Isso foi à dez anos. Resolvi substituir o filtro de cabine pela primeira vez anteontem. Surpresa! Encontrei muitas folhas,pó, formigas,um besouro, joaninhas e gravetos.Conclusão: o fluxo de ar aumentou muito. Obrigado pelo vídeo apesar do meu carro não ser VW, e parabéns pela clara explicação.
Fico feliz em saber que o vídeo ajudou =). Abração.
Show de bola cara. Melhor vídeo de higienização até agora.
Olá amigo, o recomendável é vc fechar a passagem de ar de fora para dentro do veículo quando vc for circular dentro da cidade, esse procedimento aumenta a vida útil do seu filtro de cabine.
Quando vc pegar estrada vc pode liberar entrada de ar de fora para dentro do veículo.
Essa recomendação eu tive de um profissional especializado em ar condicionado!
Recomendo também quando vc fazer higienização do ar condicionado vc passar o spray diretamente no filtro de cabine antes de instala-lo no painel.
Até mais!
+Faça você mesmo (Mecânica) Andar com recirculação fechada pode fazer com que o ar dentro do carro "vicie". Quanto a recirculação está ativada, nao ocorre uma renovação do ar dentro do carro. Desta forma, as pessoas dentro do carro lentamente vão consumir o oxigênio presente na cabine e a concentração de CO2 vai aumentar. Quanto mais CO2 aprisionado na cabine, pior. Isso pode causar sonolência, tontura, dor de cabeça e outros problemas, que não são nem um pouco interessantes pra quem está dirigindo kkkkkkk. Por isso eu sempre ando com a recirculação desligada, permitindo a entrada de ar "novo" para dentro da cabine.Não tenho como borrifar o produto no filtro antes de instala-lo porque uma vez que a granada é ativada, não para de sair o produto até acabar a latinha. Com certeza eu faria besteira se tentasse ativar e desativar a granada para aplicar o produto no filtro kkkkkkk. Abração.
Eu consigo ativar a granada sem fazer com que ela dispare, tem que fazer com certo cuidado, sem aperta muito!
2021 ASSISTINDO
AMIGÃO OBRIGADO
VC É TOP
APRENDENDO SEMPRE 👍👏👏
Show! 👍
@@mecanicadescomplicada Dei o like havia esquecido kkkk👏👏👏👏
Top de linha Brother, Troquei o meu e fico show de bola! Valeu a dica.. Mt bem explicado
Show! Fico feliz em saber que o vídeo te ajudou =D. Abração.
Parabéns muito bem explicado...
Bem expositivo as instruções.
Valeu Suzamara, muito obrigado! Abração.
Bem didático, parabéns
O vídeo é excelente e fala de detalhes importantes, sem enrolação. Parabéns!
Valeu Rose, muito obrigado! Continue acompanhando o canal =). Abraço.
Muito bom..........vou compartilhar no face para que todos aprendam também .
+Adriana Oliveira Muito obrigado =D. Abraço.
Ótima aula proffessor. obrigado não sei como tem gente que da deslike.
Valeu Alex, muito obrigado! Abraço =)
Muito útil. Desmistifica procedimentos de manutenção na troca do filtro! Show!!!!!!
Valeu!
fiz no meu fox hj, não tem segredo é só seguir as orientações do nosso amigo que fez esse vídeo...
parabéns pela dica é muito útil...wlw brother... abraços
Show! Abração.
É uma informação importante para quem gosta de cuidar do seu próprio carro, valeu
Valeu!
Gostei vou fazer no meu fox 2006 1.6 obrigado pela dica
Valeu Alfredo!
Muito bem explicado. Eu nunca fiz isto com meu carro kkk 5 anos
Já passou da hora de fazer kkkkkk.
Parabéns por ter falado sobre a posição correta da instalação do filtro ( será)!
Valeu ;)
Parabéns mano! Excelente vídeo tenho um fixo 2019 e não encontrei nenhum vídeo que explica-se tão bem quanto o seu! Sucesso!
Valeu Leonardo! Abração.
Olá amigo! Seu vídeo apareceu de sugestão aqui, assisti e me animou a trocar do meu carro (Fiesta Sedan). Eu nunca havia trocado 😥, desde a compra do carro. Fiz conforme você explicou, só foi muito trabalhoso, acesso difícil e parafusos horríveis de apertar/soltar. E um verdadeiro contorcionismo lá debaixo do volante, uma vez que eu era leigo no assunto. Aprendi, troquei, higienizei com o produto que você indicou e o mais importante, economizei uma baita grana. Muito obrigado!
Show! Fico feliz em saber que o vídeo te ajudou =D. Abração.
toda essa linha ford zetec e ruim mesmo trocar o filtro... geralmente vem de fabrica sem o filtro !
Essa questão da troca do filtro de cabine é muito subjetiva, ou seja, depende de cada proprietário. Melhor maneira é fazer uma vistoria a cada 3 meses. O meu eu troco a cada 6 meses. Compro logo 2 por ano. Não é um filtro caro visto o benefício do mesmo. O ideal seria retirar os tapetes e passar um aspirador. Deixe o produto apontado para cima, entre o banco do carona e o porta luvas, de maneira que o jato seja dispersado do forma livre. Os produtos da WURTH são de excelente qualidade mas como tudo que é bom, tem seu preço. Para filtros, recomendo MANN FILTER.
Gostei do vídeo. A orientação está muito detalhada e a iluminação muito boa . Valeu.
+Paulo Mamyaki Muito obrigado pelos elogios. Grande abraço. =D
Boa tarde man e parabéns pelo vídeo. Como sugestão, você pode deixar o botão de direcionamento do fluxo do ar em meio termo, ou seja: colocar ele entre o desembaçador e a parte que você deixou. Dessa forma o ar sairá pelo meio e desembaçador!...
⁸
Valeu Amigão.....vou tentar fazer sozinho...sempre pensei que era difícil...mas você deixou o procedimento fácil....valeu...Evandrotcabral
Show =).
Puxa.. amei sua explicação!! Estarei sempre ligada nos vídeos que postar, obrigado mesmo pela ajuda!! 😊
Fico feliz em saber disso, Natalia =D. Isso aí, continue acompanhando o canal! Abraço =)
Mecânica Descomplicada.. Com certeza!! =D
Muito boa sua dica e vc explica na medida o procedimento valeu.
Valeu!
Finalmente alguém acertou a posição do fluxo de ar!!! 👍🏼
=)
Muito bem explicado assim é fácil intender . Obrigado pela ajuda e que Deus o Abençoe...
Valeu!
Entendo que vc prefere usar o ar sem estar no modo circular, mais no modo circular o ar gela muito mais. E fica cheirinho melhor pois cheiros dos escapamentos dos carro da frente msm com filtro passa um pouco
Parabens graças ao seu video instalei o meu filtro de cabine top. Muito obrigado
Show! De nada =). Abração.
Excelente tutorial obrigado pela dica acabei de fazer a higienização
Valeu Bruno!
Muito obrigado vou fazer no meu fox abraço
Parabéns pela cooperação, show de bola esse vídeo.
Valeu =D
Ótima iniciativa desse canal. Ganhou um inscrito.
Rodrigo Santana Muito obrigado. Seja Bem Vindo ao canal. Abraço
Melhor vídeo do RUclips!! Parabéns muito bem explicado
Valeu Luan =)
amei o vídeo ele esclareceu muitas duvidas minhas sobre a troca do filtro de cabine.
+rayani debora Fico feliz em saber que o vídeo te ajudou =D. Abraço!
Ótima aula
Valeu!
Blz
Parabenizo o vídeo, gostei e aprendi, só fiquei na duvida quanto tempo posso trocar o filtro do ar.
Parabéns amigo muito bom excelente explicação Boa informação obrigado
Valeu!
@@mecanicadescomplicada amigo o produto que você usou é colocado em qualquer lugar ou tem um ponto específico
Muito bem explicado ....parabens obrigado
Valeu, muito obrigado! Abraço!
Excelente explicação.
Obrigado! 😄
Ótimo vídeo , obrigado
Video bem detalhado, muito bom!
Valeu!
Video muito bem explicado, parabéns.
Valeu Fernando, muito obrigado! Abraço.
Explica muito bem valeu meu professor abraço
Valeu, muito obrigado! Abraço.
Muito obrigado, irei executar no carro da minha noiva.
De nada =). Boa sorte na manutenção!
Melhor video e bem esplicado nota 10👍
Valeu Alcides, muito obrigado! Abraço.
Valeu professor ótima dica
Luis Miranda Valeu. Abraço
Valeu meu chapa!! boa dica...preciso fazer no meu gol!!
=)
Parabéns amigo, ajudou muito. Muito obrigado!!!
Valeu, muito obrigado! Abração =)
Top, parabéns pelo video
Obrigado Edmilson!
Parabéns pelo sua didática!
Valeu, muito obrigado =D. Abraço.
Excelente vídeo! 👍👍👍
Valeu Cleverson!
valeu Fred já vou fazer esse procedimento no meu
+Damião Santos Valeu, boa sorte! Se precisar de ajuda é só chamar. Abração.
Ótimo videos professor bem explicado.
Cesar Tomasini Valeu, muito obrigado. Abraço
Ótima didática. Parabéns.
Valeu, muito obrigado! Abraço =).
Bem explicadinho o video!!
Muito bom amigo vou higienizar o meu!
Valeu Faael!
Muito boa a explicação! Impecável! Fiquei com dúvida a respeito da trava elétrica do carro, se deixar ele ligado fazendo o procedimento como garantir que não trancará as portas com a chave dentro?
Aí você tem que conhecer seu carro, saber as estratégias de "segurança" dele com relação as travas. Meu Fox só trava as portas automaticamente se eu destravá-lo no alarme e não abrir nenhuma porta (depois de 1 min aproximadamente ele trava novamente e aciona o alarme, como se entendesse que o destravamento, por não ter ocorrido nenhuma abertura de porta naquele intervalo de tempo, foi acidental) ou quando estou com todas as portas fechadas e passo de 20 ou 30 km/h (não lembro agora exatamente a velocidade). Nas demais condições, ele não trava automaticamente não.
Na dúvida, garanta a chave reserva por perto durante o procedimento kkkkk.
Espero ter ajudado. Abraço!
valeu parabens pelo video , foi de muita valia para mim, obrigado.
=)
Muito bom eu vou faser
isso e e uma excelente dica valeu meu Brown. sucesso.
Valeu, muito obrigado! Abração.
*Muito obrigado !!! .*
Nada =)
Cara, perfeita explicação, e sai muito em conta, orcei p fazer em local especializado, fica absurdo de caro, enfim, vou fazer no meu carro, só estou tendo dificuldades p encontrar o higienizador da WURTH, queria o mesmo do vídeo, não encontro aqui em Sorocaba, e na internet esta difícil achar, algum indica algum site por favor!?
Eu sempre compro nesse site www.lojamastercleaner.com.br/ ou no Mercado Livre. Espero ter ajudado =). Abração!
Cara muito bom seu vídeo!
+João Coral Valeu!
Sensacional!!! Parabéns pelo video!!!!
Valeu, muito obrigado! Abraço.
Excelente amigo, vendo alguns videos vi pessoa utilizando outro produto, sem ser esse de granada, e era controlado no dedo o spray. Tem a mesma eficiência ?
Muito bem explicado valeu!
Valeu!
Achei o vídeo e a dica sensacional. Só fiquei com uma dúvida, quando o produto da Wurth está acionado o carro não pode ficar com nenhuma porta ou janela aberta? A pergunta parece meio idiota, mas meu carro quando está com ignição ligada trava automaticamente as portas.
Muito bom vou tentar fazer!
;)
O modelo space fox ele funciona modo circular msm NA Posição para vidro do painel ,
Amigo, uma dúvida: colocar o filtro com as setinhas viradas para o lado do motor altera alguma coisa?Filtro com as setas ainda apontando para a esquerda porém voltadas para o motor e não para os passageiros como vc colocou. Reforçando apenas que o parafuso é número 6, dito no vídeo (mesmo parafuso usado no vw gol g6 ano 13).
Muito bom, Valeu
Carlos Augusto Muito obrigado. Abração
Muito bom seu vídeo você é dez
Valeu Carlos, muito obrigado! Abraço.
Dúvida? Temos que fazer a higienização sem o filtro, para o produto químico não ficar tudo parado no filtro, correto? Eu coloco o filtro após a higienização. ? Obrigado
Muito bom o vídeo. Parabéns
Valeu Paulo, muito obrigado =). Abraço.
obrigado pelo video amigo mi ajudou muito
Fico feliz em saber isso. De nada =). Abração!
Boa noite cara possuo um Fox prime 2012. Carro está entrando muita poeira as borrachas está boa será se tem algo a ver com o vídeo sobre o filtro já bastante usado?
Ótimo vídeo amigo Parabéns . gostaria de te fazer mais uma pergunta sobre a correia dentada do gol g5 já comprei as ferramentas necessárias para a troca da mesma torquimetro e um medidor de ângulo vou comprar agora a correia dentada o tensor e a correia elástica do alternador bom gostaria de saber qual o torque que eu tenho que aplicar no parafuso da polia que tem na correria elástica do alternador bom só faltou eu te perguntar esse pois os demais você já me passou tensor, coxim do motor bom se eu estiver faltando algum se você poder me passar todos os torque e torque angular que eu vou precisar para a substituição da correia dentada ficarei muito agradecido Abraço até breve.
Jorge Dias Você não vai precisar soltar nenhum parafuso do sistema da correia elástica para remove-la, a não ser que você vá substituir a polia, que fica ali perto do alternador na parte superior do motor. Você tira a correia elástica cortando ela e instala ela utilizando uma ferramenta adequada que normalmente vem junto da correia nova num kit. Você vai soltar poucos parafusos no geral para substituir a correia. Qualquer dúvida só mandar e-mail, ta na descrição dos vídeos. Abraço
Então não será preciso substituir a polia da correia elástica? E se for preciso trocar lá qual será o torque na mesma deste já agradeço até breve.
Não sei qual o torque aplicado nesta polia, vou pesquisar para ver se descubro, aee te passo. Você só vai precisar trocar se ela estiver apresentando ruido, trancando ou estiver com folga. Se não tiver nenhum desses problemas você pode seguir utilizando ela. Quando você solta a correia esta polia já fica livre para você testar, só mexer na mão que você já consegue identificar um possível problema. Se quiser ser mais metódico e perfeccionista, pode utilizar um estetoscópio para mecânico nessa verificação. Abraço
Ok obrigado amigo mais aproveitando a mão de obra já vou trocar ela também se você conseguir achar qual é o torque nessa polia não esquece de me passar ok até breve.
Tranquilo, pode deixar. Abração
mais um lik..sucesso
Gilvaney Brito Valeu, muito obrigado. Abraço
Gostei muito. Da dica poderia ter sido melhor com a medida da chave
Valeu Jefferson!
Esse sistema de ar da VW de não permitir recirculação pro para-brisa é bem pensada. Muita gente não sabe usar o fluxo de ar para desembaçar o vidro dianteiro.
Douglas Vervloet E acabam fazendo embaçar não por dentro mas por fora porque o vidro fica tão gelado que o ar externo condensa na parte externa do parabrisa kkkkkk. Faz parte. Abraço
Show.
Valeu Denilson!
Esse tipo de higienização também pode ser usado em carros cujo o filtro de cabine não seja dentro do carro ? Pois o meu fica na parte de fora embaixo do limpador de para-brisa . Tem alguma coisa haver isso ?
Parabens e obrigado
Valeu! De nada =). Abraço.
ajudou sim muito obrigado vou fazer ISS
+JM loterias Reis Show! Abração.
Muito obrigado.
=)
Parabéns grande. eu tenho um fox 2013 2014 tem 80 mil km e nunca fiz a troca fui trocar na original me pediram 320 reais agora eu mesmo vou trocar. rsrsrs com 80 mil nunca troquei..... Será que tá só o pó rsrsrsr
Eita, vai sair um fóssil da caixa kkkkkk. Fico feliz em saber que o vídeo te ajudou =D. Boa sorte na troca! Abraço.
Vídeo muito bom ! Prático !
+rogerio ramos Valeu! Abraço =D
show o video parabens
Valeu Leandro!
Facil vendo o filtro velho ja ajuda
;)
blz valeu obrigado
De nada =)
Muito bom!
+Gilberto Mainente Valeu, muito obrigado. Abração.
Pode dizer que não podem, mas eu sempre lavo o filtro de ar, coloco detergente, enxaguo e depois seco e fica ótimo. É feito de uma espécie de feltro resistente e não papel. Não desmancha. Melhor do que ficar com o filtro sujo.
O correto é substituir o filtro, e não lavá-lo.
Muito bom...👍👍👍👏👏👏
Valeu ;)
Boa noite amigo, voce sabe me dizer onde localizo o filtro de cabine fo uno mille economy 2012/13 modelo antigo ??? Obrigado e excelente video
+Daniele Gomes de Almeida Infelizmente não sei a localização exata do filtro de cabine do seu carro, não encontrei essa informação nos manuais que possuo. O ideal é buscar fóruns e grupos sobre o seu carro para obter essa informação. Desculpa não poder ajudar de uma forma mais concreta. Abraço.
muito bom o seu vídeo. mais o meu carro é o Punto e o filtro de cabine é dentro do porta luvas, o procedimento é o msm q vc fez aí no seu carro.??? Obg.
Sim, só muda, obviamente, a posição do filtro de cabine (como você disse). Abraço!
Esqueceu de tirar os tapetes!
Outra coisa: não é somente o projeto do fox que desliga a recirculação quando se direciona para o parabrisas. Todos são assim, pois se não fosse, haveria dificuldade no desembaçamento se o recírculo estivesse ligado. Abraços
Guga Borges Não esqueci não. A latinha da Wurth não mandava retirar os tapetes então não retirei, segui a risca os passos recomendados. Quanto a recirculação, não são todos os carros que tem essa proibição, o Gol G4 é um exemplo. Abraço
Mecânica Descomplicada com certeza esqueceram de colocar nas instruções do rótulo. É importante para fazer a higienização do carpete. Quanto ao AC do gol não ter a função, eu não sabia. Mas confesso que não me espanto com isso hehe. Abraços
Guga Borges De qualquer forma eu lavo o carpete de 6 em 6 meses pra ficar limpinho kkkkkk. Não sei como ele pega sujeira visto que eu uso tapetes em praticamente toda a superfície dele mas mesmo assim quando eu limpo o pano sai sujo kkkkkk. Abraço
Olá, tenho outra dúvida. Por que não pode usar em conjunto o ar condicionado para o para-brisa e no modo reciclo? No meu Polo 2014, quando eu coloco para o para-brisa, o reciclo desativa, mas eu ligo o reciclo novamente, não sei se estou forçando ou não. Por que isso acontece e por que tem de ser o reciclo no para-brisa não pode ser usado? Abraços.
excelente video;;; tenho uma dúvida... eu posso fazer a limpeza retirando o filtro velho em seguida coloco o produto ( spray ) sem colocar o filtro novo no local?? Ou seja após os 15 minutos eu instalo o filtro novo? obrigado..
+Joe Jonny Alguns produtos mandam nas instruções fazer da forma que você falou, e outros falam para substituir o filtro antes da aplicação do produto. Eu prefiro respeitar as instruções do produto, sempre. Desculpa não poder ajudar de uma forma mais concreta. Abraço.
Bom video parabéns, só não entendi onde vai o jato do produto?
@@TheWagnerrocha1 o produto está direcionado para a entrada do ar que recircula o mesmo. Se vc colocar a cabeça onde o ar está direcionado, ligue o ar e com o dedo no botão q recircula , apertando ele e dasapertando vc irá ver que está entrada, abre e fecha. Espero ter entendido. Valeu.