Т.н. "международная кооперация" уже вышла России "боком"! Движок ПС-90А2 был разработан в "тесной кооперации с американскими партнёрами". В итоге мы теперь не имеем права продавать наши Ту-204 СМ ни Ирану, ни Кубе, ни Северной Корее! Никому! Вот такое "тесное международное сотрудничество"!
+Алексей Кремлев Не могу дать. Я из европы ... а вы под санкциями) Да и, я не понимаю, что такое ипотека (Ипотека, это наверное взять денег у банка, под 25-30% годовых?))))
+Алексей Кремлев Я ненавижу банки. Пусть свои ипотети, кредиты и "выгодные предложения" затолкают себе в зад! ... Имею с ними дело, поскольку мою зарплату перечисляют на их счет. Я даже интересовался, чтоб налом выплачивали но нет такой возможности.
с удовольствием бы покупали, да и не только наши авиакомпании, просто заказами завалены предприятия, тех же суперджетов в год всего 7 штук выпускают (тот же боинг более 100 могет). Нужно расширять производство и строить новые заводы по сборке, ну и соответсвенно подготовка работников по сборке.
Заочно ставлю палец вверх - знаю, что видео не может быть плохим! А вот Ютуб не даёт ролик посмотреть....=)))) Даже скачать ролик и то не получается...=)))
Одна из самых главных причин успеха Боинга состоит совсем не самом суперном качестве а в политической привязке... Как и техниче военного назначения США привязали продукт гражданской авииации к политике. Успешно избавившись от СССР и Варшавского Блока, Запад стараеться из-зо всех сил переорентировать ряд стран на свою продукциию. России нужна конкретно выработанная политическая направленность и конкретное разпределение кто есть друг а кто нет, и в соответсвии с этим посроение отношений.
Наверху много говорят о возрождении гражданской авиации, о том что надо производить конкурентноспособную продукцию. Вот только на деле Россия перешла на сборку планеров, а все остальное - это продукция зарубежного производства. Если бы деньги потраченные на SSJ100 пошли бы на модернизацию и ремоторизацию отеч. проектов - Ил-96, Ту-334, Ту-204СМ, то мы бы сейчас не делали самолеты из европ. запчастей. Нашли чем гордится...
я не про технологии имел в виду. Суперджет отличный самолет, я про производство, не можем массово выпускать, кстати аналогичная ситуация и с системами ПВО. С400 заказов уйма и Россия и другие страны а сделать всем не хватает мощности, вроде как собираются еще два завода строить по производству ПРО.
Александр Пугаев Рогозин вчера приезжал интересовался) «Это уже за пределами добра и зла», - негодовал Рогозин. Теперь и дальние рейсы разрабатывать будут. Короче 16й 2й квартал первый полёт.
Да, но только Boeing и Airbus изначально производили самолеты из комплектующих собранных по всей Европе и США. Они - участники глобального рынка, а мы нет и если мы потеряем тот задел по авиастроению, который остался после СССР, то собственных самолетов у нас уже больше не будет. Мы для них рынок сбыта, а не партнер. Пора бы это понять.
США тоже не производит гражданские самолеты самостоятельно (так чтоб все до последнего болтика сделано в США) и военные. Россия это половина от СССР по населению, я хотел сказать что доля России в самолетах не уменьшилась а наоборот даже возросла.
Речь идет не о доле России в мировом производстве самолетов в штуках, а о доле России в сравнение с РСФСР в каждом самолете произведенном на территории России. Что такое общественная собственность на средства производства? И где это чудо было?
Жаль только что почему то всё на английском языке - Думаю что со временем переходить на родной язык. Пусть русский учат - а не мы англ. Так же жаль что они пока что не столь широко летают, если вообще. А то вот на НГ лечу с германии Дюссельдорфа в Пулково в СПб. к сожалению на аэрбусе - очень хотелось бы на отечественной технике))
Ясен пень, зачем другим странам давать деньги на развитие Российского самолета. Финансирует и дает деньги Россия. А комлектующие: начинка самолета, двигатели, обшивка, проводка, дизайн и т.д. На половину, заграничная в МС-21.
Ты еще штат Нью-Йорк или Мэйн, отдели от США, как отделил РСФСР от СССР. Была страна СССР, которая производила много чего и самолеты в том числе. Сейчас есть Россия, которая не способна производить гражданские самолеты самостоятельно, в отличие от той же США.
awiazia u Russkix lu4schaj w mire. no tolko korupzia pogubit stranu. dosixpor Rossiane schiwut bedno i eto fakt. malenkie sarplati, dorogi netu bardak.
Некому это делать. Авиастроение, это лишь вершина айсберга. Нету людей которые могли бы делать авионику и другие системы самолётов на мировом уровне, и баблом этот вопрос не решить. Нужно поднимать из комы систему образования, производство смежных высокотехнологичных отраслей, и менять подход к труду и образованию вообще. Тогда, через несколько десятков лет, это может дать какие то результаты... но у нас государство озабочено другим... как побольше распилить и не потерять свою власть.
ну и мастера же делать рекламные ролики на несуществующие еще самолеты-)) интересно сколько миллионов рублей стоит этот девятиминутный ролик? И почему в российском самолете все надписи не по-русски? Если товар говно хоть по русски подписывай, хоть по английски все равно не продашь, но мы же в России и государственный язык у нас пока русский. Почему российский пилот на русском самолете должен читать названия и данные с приборов на английском языке? Это же нарушение прав граждан РФ, нарушение закона о государственном языке РФ.
Туфта, всё это! Надо разрабатывать летательные аппараты нового поколения, более безопасные (для пассажиров), и экологичные. Стакими самолётами как Superjet 100 и «Иркут» МС-21 так и будем плестисть в хвосте морового авиапрома. Superjet 100 уже показал как он летает в индонезии, такую машину побоятся покупать зарубежные компании, а для российских аэродромов с таким низким расположением двигателей эксплуатация его опасна. Только если навязать на внутренний рынок, обкатывать на россиянах.
Ужас, а не презентация, музыка громче диктора... Сам диктор как робот, отстой. Потренируйтесь у продавцов автомобилей например. Есть место для музыки, есть место для рассказа о товаре. Много "Вкусных, продающих фраз". В данной презентации с фразами вообще беда, нет адекватных пауз.... "Выблевали" на вас всю эту информацию одним потоком. На второй минуте уже хочется закрыть ролик, просто от передоза инфы.. Пенсионеры составляли ролик походу, не посоветовавшись со специалистами. Создается мнение, что и товар плохой, раз такой безответственный подход к видеоролику. Это же ваше лицо!!! Срочно всё переделать. Я конечно вижу что ролику 10 лет, но и для того времени это плохого качества ролик...
Наука
![KFF Singapore Badminton Open 2024 | He/Ren (CHN) vs. Alfian/Ardianto (INA) [7] | F](http://i.ytimg.com/vi/an7AykjOaAA/mqdefault.jpg)
Красивая и убедительная реклама!
Наш красавец! Гордость, за страну))) Лучший самолёт, на сегодня))) Молодцы, что сказать!
только когда он будет и сколько？
Ну блять?и где она наша гордость?а...понял...глубоко в ЖОПЕ
Вот это - по-настоящему круто!!!
все таки офигенский самолетик
жаль правда что заказы пока только от российских компаний :( надо нарабатывать репутацию, а это дело долгое и трудное... надеемся на успех!
удивительно качественная презентация!! создатели молодцы! надеюсь авиастроители не подкачают и выдержат заданную планку))
мс21 среднемагистральный, а на дальняк можно было бы ил96 с композитным крылом , новым двиглом использовать
Реклама что надо. Успехов этому проекту.
Реклама недотягивает.
Успехов!
Где можно такой купить ? Скидки будут?
Т.н. "международная кооперация" уже вышла России "боком"! Движок ПС-90А2 был разработан в "тесной кооперации с американскими партнёрами". В итоге мы теперь не имеем права продавать наши Ту-204 СМ ни Ирану, ни Кубе, ни Северной Корее! Никому! Вот такое "тесное международное сотрудничество"!
Мне понравилось ... Где купить?)
+Attdia Одолжи мне денег на ипотеку )
+Алексей Кремлев
На)
+Алексей Кремлев
Не могу дать. Я из европы ... а вы под санкциями)
Да и, я не понимаю, что такое ипотека (Ипотека, это наверное взять денег у банка, под 25-30% годовых?))))
Attdia Это где 25-30% ? )) Я в ВТБ в 2008-м всего под 12% с господдержкой брал. Там первоначальный взнос 20%, в принципе это нормально - не дорого
+Алексей Кремлев
Я ненавижу банки. Пусть свои ипотети, кредиты и "выгодные предложения" затолкают себе в зад! ... Имею с ними дело, поскольку мою зарплату перечисляют на их счет. Я даже интересовался, чтоб налом выплачивали но нет такой возможности.
с удовольствием бы покупали, да и не только наши авиакомпании, просто заказами завалены предприятия, тех же суперджетов в год всего 7 штук выпускают (тот же боинг более 100 могет). Нужно расширять производство и строить новые заводы по сборке, ну и соответсвенно подготовка работников по сборке.
Заочно ставлю палец вверх - знаю, что видео не может быть плохим! А вот Ютуб не даёт ролик посмотреть....=)))) Даже скачать ролик и то не получается...=)))
откуда взяли улыбающуюся стюардессу?
а чё там с ПупперДжетом? Здесь та же история? )))
Одна из самых главных причин успеха Боинга состоит совсем не самом суперном качестве а в политической привязке... Как и техниче военного назначения США привязали продукт гражданской авииации к политике. Успешно избавившись от СССР и Варшавского Блока, Запад стараеться из-зо всех сил переорентировать ряд стран на свою продукциию. России нужна конкретно выработанная политическая направленность и конкретное разпределение кто есть друг а кто нет, и в соответсвии с этим посроение отношений.
россия вперёд не стыдно за такой
Ну наконец-то современной гражданской авиацией занялись, а то одни истребители и ракеты
И заодно уничтожить тех подростков, которые во дворе моего дома на скейтах рассекают, задолбали уже
Алексей Кремлев В юмор не переводи.
Россия вперед! Рогозин молодец!
В советские времена РСФСР тоже не производила самолетов самостоятельно. Просто союзные республики заменили на ЕС и США.
Наверху много говорят о возрождении гражданской авиации, о том что надо производить конкурентноспособную продукцию. Вот только на деле Россия перешла на сборку планеров, а все остальное - это продукция зарубежного производства. Если бы деньги потраченные на SSJ100 пошли бы на модернизацию и ремоторизацию отеч. проектов - Ил-96, Ту-334, Ту-204СМ, то мы бы сейчас не делали самолеты из европ. запчастей. Нашли чем гордится...
Нельзя было обойтись без рекламы apple(2:30) ???
НАШ!!! НАШ самолет)))))))))))))
На авиа трассах?
я не про технологии имел в виду. Суперджет отличный самолет, я про производство, не можем массово выпускать, кстати аналогичная ситуация и с системами ПВО. С400 заказов уйма и Россия и другие страны а сделать всем не хватает мощности, вроде как собираются еще два завода строить по производству ПРО.
Суперджет № 2.
Западных фирм участвующих в этом проекте так же хватает... :(
Когда будет данный самолет на авип
Не выдумывайте, иностранная доля (в денежном эквиваленте) не более 20%.
хотелось бы верить...
Так у всех самолётов, в том числе и у пресловутых Боингов и Эйрбасов, там доля забугорных комплектующих даже выше.
лучше бы ТУ 144 за нова начали выпускать - слава СССР
Наш ответ Чемберлену
ОАО «Авиадвигатель» (Россия) или Pratt & Whitney (США)
янки не позволят - в очередной раз отправят новую разработку в океан что было с супер джет в малазии ! Факт !
Наш, только на половину, половина начинки заграничная.
уже 2015 где летак?
Александр Пугаев Рогозин вчера приезжал интересовался) «Это уже за пределами добра и зла», - негодовал Рогозин.
Теперь и дальние рейсы разрабатывать будут. Короче 16й 2й квартал первый полёт.
сделайте тамбур для курильщиков ПОЖАЛУЙСТА ... типа туалет но можно курить ... че жалко что ли ?
Не жалко.Просто курить вредно.Бросайте вы это дело.
красивый рендер, но самоль скорее всего как и пуперджет будет сырым и только мелкой серией
Да, но только Boeing и Airbus изначально производили самолеты из комплектующих собранных по всей Европе и США. Они - участники глобального рынка, а мы нет и если мы потеряем тот задел по авиастроению, который остался после СССР, то собственных самолетов у нас уже больше не будет. Мы для них рынок сбыта, а не партнер. Пора бы это понять.
Я два возьму, заверните пожалуйста
аха может еще летчиком-испытателем?
у него двигатели почему-то через-чур низко расположены... мне кажется это опасно
США тоже не производит гражданские самолеты самостоятельно (так чтоб все до последнего болтика сделано в США) и военные. Россия это половина от СССР по населению, я хотел сказать что доля России в самолетах не уменьшилась а наоборот даже возросла.
МС 21 гражданской авиации.
Двигатели и тут французские?
Я его так и не видел
Тогда, когда российские авиакомпании будут покупать МС-21 , а не Боинги и Аэробусы.
Речь идет не о доле России в мировом производстве самолетов в штуках, а о доле России в сравнение с РСФСР в каждом самолете произведенном на территории России. Что такое общественная собственность на средства производства? И где это чудо было?
Жаль только что почему то всё на английском языке - Думаю что со временем переходить на родной язык. Пусть русский учат - а не мы англ.
Так же жаль что они пока что не столь широко летают, если вообще. А то вот на НГ лечу с германии Дюссельдорфа в Пулково в СПб. к сожалению на аэрбусе - очень хотелось бы на отечественной технике))
он же международный!
KoJIoI3paT_ 36rus Хватит это терпеть!
двигатели гигантские
все равно на видео макбук старый
Хоть бы все получилось!
А ты уверен? Погугли для начала..
получше уже значит, но все равно очень далеко до боинга и аирбаса. Думаю скоро нагоним
Ясен пень, зачем другим странам давать деньги на развитие Российского самолета. Финансирует и дает деньги Россия. А комлектующие: начинка самолета, двигатели, обшивка, проводка, дизайн и т.д. На половину, заграничная в МС-21.
Ты еще штат Нью-Йорк или Мэйн, отдели от США, как отделил РСФСР от СССР.
Была страна СССР, которая производила много чего и самолеты в том числе. Сейчас есть Россия, которая не способна производить гражданские самолеты самостоятельно, в отличие от той же США.
awiazia u Russkix lu4schaj w mire. no tolko korupzia pogubit stranu. dosixpor Rossiane schiwut bedno i eto fakt. malenkie sarplati, dorogi netu bardak.
Некому это делать. Авиастроение, это лишь вершина айсберга. Нету людей которые могли бы делать авионику и другие системы самолётов на мировом уровне, и баблом этот вопрос не решить. Нужно поднимать из комы систему образования, производство смежных высокотехнологичных отраслей, и менять подход к труду и образованию вообще. Тогда, через несколько десятков лет, это может дать какие то результаты... но у нас государство озабочено другим... как побольше распилить и не потерять свою власть.
ну и мастера же делать рекламные ролики на несуществующие еще самолеты-)) интересно сколько миллионов рублей стоит этот девятиминутный ролик? И почему в российском самолете все надписи не по-русски? Если товар говно хоть по русски подписывай, хоть по английски все равно не продашь, но мы же в России и государственный язык у нас пока русский. Почему российский пилот на русском самолете должен читать названия и данные с приборов на английском языке? Это же нарушение прав граждан РФ, нарушение закона о государственном языке РФ.
Туфта, всё это! Надо разрабатывать летательные аппараты нового поколения, более безопасные (для пассажиров), и экологичные. Стакими самолётами как Superjet 100 и «Иркут» МС-21 так и будем плестисть в хвосте морового авиапрома. Superjet 100 уже показал как он летает в индонезии, такую машину побоятся покупать зарубежные компании, а для российских аэродромов с таким низким расположением двигателей эксплуатация его опасна. Только если навязать на внутренний рынок, обкатывать на россиянах.
Вы не умный самоуверенный заблуждающийся болван.....к сожалению......
+Эдуард Сазонов Чего интересно такого не обычного показал Superjet в Индонезии,и чем посадка на российскую ВВП отличается от посадки на все остальные?
А ВАМ ВСЕ И СРАЗУ, ПО БЕЗОПАСНОСТИ ЕЩЕ ИСТРИБИТИЛИ С ЛЕВО и С ПРАВО.
Еще один конструктор, собранный из импортных компонентов. Какой на хрен российский самолет?! Рогозин в 1001-ый раз пробалаболился!
Ужас, а не презентация, музыка громче диктора... Сам диктор как робот, отстой. Потренируйтесь у продавцов автомобилей например. Есть место для музыки, есть место для рассказа о товаре. Много "Вкусных, продающих фраз". В данной презентации с фразами вообще беда, нет адекватных пауз.... "Выблевали" на вас всю эту информацию одним потоком. На второй минуте уже хочется закрыть ролик, просто от передоза инфы.. Пенсионеры составляли ролик походу, не посоветовавшись со специалистами.
Создается мнение, что и товар плохой, раз такой безответственный подход к видеоролику. Это же ваше лицо!!! Срочно всё переделать.
Я конечно вижу что ролику 10 лет, но и для того времени это плохого качества ролик...
Бля, 9 лет прошло, где результат?