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うまいスピンだ!オーバーレブでエンジンのダメージくらいで済んでるのは奇跡的です
余談ですが、次の走行会でブローしましたw
シフトロック5→2
神回避!よくブレーキ踏み続けたなぁ、無理にリカバリーしないでスピンで止めて大正解っすね。
1:59 shift lock
GOOD‼️
こーゆー時は先輩からバンザイして運に任せろって言われたな、、、
こういう素人はこうやってクラッシュするよねI know.俺のレベルになればこんなの余裕でControlできるよ。
コース内に留めてるのヤバすぎ😮
ほぼ無傷でスピン処理をする所が凄い上手
ほんとにうまいです‼️‼️‼️
うんま!俺なら絶対カウンター切り過ぎてリア当ててるわ。
わたしなら、山のぼってますw
170km🤭スピンであの距離で止まれるものなのね
5速入ったことに気が取られて4速に入らず2速に入りシフトロック。
リカバリーがほんとに上手‼️お怪我無くてほんとに良かったです
こういうのを見ると、ドリフト覚えるの大事ですよね❗
シフトミスでロックしてスピンか!?外装だけで済んでよかった・・・
5から3に入れたでシフトロックが起こり後輪ロックによるスピン。
100点です‼️
シフトダウンの時にアクセルのあおりが足りずにリアタイやロック。
あの速度域から大クラッシュせずにリカバリーできるのは凄いです…!ドライバーさんに怪我が無さそうでよかったです(*^^*)
シフトダウンミス(2速に入ってる?)してリアがロックしてのスピン?
文句なしの正解です‼️
すごい止まったの早かったけど グリップいいタイヤ履いてるんかな?
タイヤは妥協してないとおもいます‼️
無傷・・・?!
『ほぼ』無傷ですw
170?あの距離でとまるんだ😮……🤔車速てきに2速なんか入るもんなんすかね🤔
別にこの人たちはこの車でしたいんだよ古い車ってどこか褒められすぎているって思っているんだ
シフトミスですね。大事なの至らなく、不幸中の幸いでしたね。
気合い入りまくっててやべー
まちがいないです‼️
nsxについていくアルテッツァバケモンやて、、、
5-2にいれちゃったんですかね?笑
正解ですw
スピンの直前にレブってるからギア抜けしてないですか?ギア抜けすることで駆動がかからないからスピンすると思うけど。
群サイでよく当てずに回避できたなぁ
2速にはいったと思いましたけど、速度域的にテッツァのギア比で2に入らない気がします。4に落とすときにNのときにふかして入ってケツでた気がします。テッツァをうまくクラッシュから回避するテクニックもっと前に知っときたかったです(廃車済)
もう少し道幅(2mぐらい)を広げてアスファルトの鋪装もし直してほしい
5→4のつもりが2速に入った感じでしょうか。大ごとにならずに本当に良かったです。
なるほど‼️ほぼ、無事でよかったです笑
すげ〜リカバリー!!
アンジュレーションのキツイ群サイではシフトミスもするのでしょうね。エスケープゾーンがない中ギリギリでかわせてよかったですね!
あの方のシフトミスは、初めてみましたw
これはシフトチェンジのミスですね。ご無事で良かったw
生きてて良かった
コンクリの壁にぶちあたらんくて良かったです
5→2シフトミス、デフロック、スピン。4速引っ張るか、もっと前に5速入れてトルクでもってくか。アルテッツァの3Sならトルク無いから4速だな。ギアが合わない所って必ずあるよね。
5→2にシフトミスしてオーバーレブからの急激なエンブレでリアがロックしかけたと....シフトミスってやっぱり怖い😫
うわー、100点満点の答え‼️
@@pengin-racing やっぱりそうですよね!ありがとうございます😁シフトミス、他人事じゃないので気を付けたいですね
ここパンピーだからそうなることもあるんですね🤔気をつけます。
エンジン大丈夫かな?
全開からのシフトミス。サイドブレーキ引いたんか⁇て言うくらいの強烈なエンジンブレーキでスピン。エンジン大丈夫でした?
?!?!耐えた?!🤣🤣👍こんなん耐えた後に気絶しそうw
わたしなら、グランツーリスモ並みに空とんでますねw
シフトロックしてましたね🫢オーバーランでエンジン逝かなくて良かった…
エンジンいかなくてよかったです‼️
2にいれてもうた
ワタシはシフトミスで(4→1)先週エンジン死にました(>ω
シフトミスによるシフトロックでスピンっぽいな〜
ですね‼️
上がった瞬間にクラッチ切れよ!本能的に動かないと、死ぬぞ🎵スピンで済んだのは偶々だよな、ドライバーさん😂
@@利光大島 クラッチ切ってそれでタイヤ転がったらそれこそガードレール行きじゃね?
@@joowada バックトルクによるロックだからタイヤを解放する事が正解だよ🎵
@@利光大島 こんな細い道だと立て直す余裕もないから解放させたらダメだろ
この速度域と道幅で、奇麗に真横に滑らせて止める技術はすごい…… もうちょっとインかアウトかに寄って、どっちかガードレールとお友達になりますよね、普通は……
わたしなら、確実に山のぼってますね。。。
5速→2速でシフトロックですか?
う、うめぇ。。。パニクってたら入院コースでしたね
5速→4速のシフトダウン中にリヤトラクションが抜けた。(シフトタイミングが段差と重なった)
ええシンクロしとるね!❤😊
そうなりますねwはいっちゃってますからw
シフトロックと路面の段差ですね。もう少しバネレートのセッティング詰めればよかったねー
シフトロックですか?派手なエンブレしていたので・・・
5→2のシフトミスからのシフトロックですかね🤔お車はMT載せ替えのアルテッツァですか😅?
シフトロック、鈴鹿でやらかした時は頭真っ白になったなぁ。
落ち着きがすごいこんなスピードでスピンしたのに
エンジンブローよくしなかったな
ほんとにそーですよね‼️後日、ブローしましたがw
good tyre choice!
YOKOHAMA ADVAN050‼️
セカンドに入ったのかな対処うますぎる
鳥肌立った!回避で感動したのは中谷明彦以来です。
本人もよろこびます‼️ありがとうございます‼️
ギャップで跳ねて姿勢崩れたんですかね💦
オーバーレブ大丈夫?10000rpmくらいの音してるけど
ちゃんとこじらずに走ってるから慣性でもコースに残れる確率を上げているのでしょうね。こーゆーコースでは大切ですよね。原因はなんとも言えませんが、このゾーンの高度のトップかつ舗装が切り替わったりで前後荷重が抜け変わる区間でクラッチを切って減速シフトチェンジ。左にステアリング操作をしているところにポンとフロントに荷重が寄った状態となり、左旋回中に全体の荷重が抜けた後フロントに荷重が寄りフロントの制動力が増した状態で、リヤタイヤの速度がフロントの速度を追い越してスピン…という感じでしょうか?アンジュレーションがある部分、上りの最高点では荷重の切り替わりが起こって、しかもコーナリング中なので左右の荷重バランスも振り子のように切り替わるのであと少しシフトチェンジのタイミングを前後…出来れば手前に出来ていれば良かったのでしょう。とは言えども、速度も乗っているし気象も変化があったりするので見極めが難しいシーンでしたよね。
すげー、よく当てなかったなこれ…。アルテッツァって後期だとミッション傾いてるからシフトミスしやすいのかもね。
あぁ、そういうのもあるかもしれませんね。。。
SXEアルテが...
5からの2
コンクリに逝ったかと思った
完全にシフトミスでダウンレブしてシフトロックすね。エンジンはブローまでしてなくても相当ダメージでしょう。パワーダウンは避けられないですが、車体が当たらなかったのはラッキーでした。
エンジン、ノーダメージってことにはいかないでしょうね。。。
お使いでホムセン行って帰ってきたらバンパー粉々でびっくりしましたw
ほんとにびっくりしましたw
さすが!上手いことスピンで最小限に抑え込んでますね!
神業でした‼️‼️‼️w
シフトロック?
この速度で当たりどころ悪かったら重傷 死亡事故になることもあるので 無事でなによりっす
ほんとですよね。主催としても、コースに対してガードレールやバリアの設置も進めます‼️
ちょっと浮いたのかね
5速⇨2速
やっばっ!!!
スピン前すごい回転上がった。
群サイ衝撃クラッシュ・・・ではなくてシフトロックスピン時クラッシュ回避シーン、ですね。
ですです💦フロントバンパーはふきとんでますがw
もしも、後ろを走ってたNCが同じことしたら、エンジンブローだな・・パティレで2回同じことやった知り合いがぼやいていたw
ほんとに壊れなかったのが救いですね‼️
シフトミスからのシフトロックしてると思います。1歩遅かったら、ガードレールの凸部分にぶつかって最悪の展開になる所でしたね。不幸中の幸いです、本当に😅
ほんとに奇跡なのか、、、ドライバーの技量なのか、、、とにかくやばそうでした‼️
@@pengin-racing 奇跡でもありドライバーさんの技量の双方があったからこそ大事に至らなかったのだと思います😊実際にクラッシュが起きた後も冷静に行動されていましたので、それは何よりも証明されておりますね。無理しない程度で、峠を走って欲しい限りです🙂
危ない...事故っては無さそうだが大丈夫なのか?
シフトミスちゃうの?🤔スピンの仕方が上手いっす!被害を最小限にしてるし。
見えない赤いEG6に突かれた?
2速❔
っぽいですね‼️
シフトミス?
シフトってたまに間違えちゃいますよね〜お怪我なくて良かったです。
5から2は激あつでしてけどねw
5→4のギアが入ってなくてニュートラル状態で踏み込んだ→荷重なくなって路面ひろってスピンかな?(´・ω・`)
シフトダウンで2にはいったみたいですw
回避テクニック流石です(*´ω`*)
シフトアップしてなくて、ダウンしてね?ロックしたべ?
オーバーレブかと思ったわ
ああああああ危ない
やばーーーい‼️
シフトミス。
5→2
もうスゴすぎ次元が違う:(´・ω・)ω・`):
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
スピンの原因は5速からシフトロックをしてしまうヘタ子だからw
シフトロック??
うまいスピンだ!
オーバーレブでエンジンのダメージくらいで済んでるのは奇跡的です
余談ですが、次の走行会で
ブローしましたw
シフトロック
5→2
神回避!よくブレーキ踏み続けたなぁ、無理にリカバリーしないでスピンで止めて大正解っすね。
1:59 shift lock
GOOD‼️
こーゆー時は先輩からバンザイして運に任せろって言われたな、、、
こういう素人はこうやってクラッシュするよねI know.俺のレベルになればこんなの余裕でControlできるよ。
コース内に留めてるのヤバすぎ😮
ほぼ無傷でスピン処理をする所が
凄い上手
ほんとにうまいです‼️‼️‼️
うんま!俺なら絶対カウンター切り過ぎてリア当ててるわ。
わたしなら、山のぼってますw
170km🤭スピンであの距離で止まれるものなのね
5速入ったことに気が取られて4速に入らず2速に入りシフトロック。
リカバリーがほんとに上手‼️
お怪我無くてほんとに良かったです
こういうのを見ると、ドリフト覚えるの大事ですよね❗
シフトミスでロックしてスピンか!?外装だけで済んでよかった・・・
5から3に入れたでシフトロックが起こり後輪ロックによるスピン。
100点です‼️
シフトダウンの時にアクセルのあおりが足りずにリアタイやロック。
あの速度域から大クラッシュせずにリカバリーできるのは凄いです…!
ドライバーさんに怪我が無さそうでよかったです(*^^*)
シフトダウンミス(2速に入ってる?)してリアがロックしてのスピン?
文句なしの正解です‼️
すごい止まったの早かったけど グリップいいタイヤ履いてるんかな?
タイヤは妥協してないとおもいます‼️
無傷・・・?!
『ほぼ』無傷ですw
170?あの距離でとまるんだ😮……🤔車速てきに2速なんか入るもんなんすかね🤔
別にこの人たちはこの車でしたいんだよ古い車ってどこか褒められすぎているって思っているんだ
シフトミスですね。
大事なの至らなく、不幸中の幸いでしたね。
気合い入りまくっててやべー
まちがいないです‼️
nsxについていくアルテッツァバケモンやて、、、
5-2にいれちゃったんですかね?笑
正解ですw
スピンの直前にレブってるからギア抜けしてないですか?
ギア抜けすることで駆動がかからないからスピンすると思うけど。
群サイでよく当てずに回避できたなぁ
2速にはいったと思いましたけど、速度域的にテッツァのギア比で2に入らない気がします。4に落とすときにNのときにふかして入ってケツでた気がします。
テッツァをうまくクラッシュから回避するテクニックもっと前に知っときたかったです(廃車済)
もう少し道幅(2mぐらい)を広げてアスファルトの鋪装もし直してほしい
5→4のつもりが2速に入った感じでしょうか。
大ごとにならずに本当に良かったです。
なるほど‼️
ほぼ、無事でよかったです笑
すげ〜リカバリー!!
アンジュレーションのキツイ群サイではシフトミスもするのでしょうね。
エスケープゾーンがない中ギリギリでかわせてよかったですね!
あの方のシフトミスは、初めてみましたw
これはシフトチェンジのミスですね。ご無事で良かったw
生きてて良かった
コンクリの壁にぶちあたらんくて良かったです
5→2シフトミス、デフロック、スピン。
4速引っ張るか、もっと前に5速入れてトルクでもってくか。
アルテッツァの3Sならトルク無いから4速だな。
ギアが合わない所って必ずあるよね。
5→2にシフトミスしてオーバーレブからの急激なエンブレでリアがロックしかけたと....
シフトミスってやっぱり怖い😫
うわー、100点満点の答え‼️
@@pengin-racing やっぱりそうですよね!ありがとうございます😁
シフトミス、他人事じゃないので気を付けたいですね
ここパンピーだからそうなることもあるんですね🤔気をつけます。
エンジン大丈夫かな?
全開からのシフトミス。
サイドブレーキ引いたんか⁇て言うくらいの強烈なエンジンブレーキでスピン。
エンジン大丈夫でした?
?!?!耐えた?!🤣🤣👍
こんなん耐えた後に気絶しそうw
わたしなら、グランツーリスモ並みに空とんでますねw
シフトロックしてましたね🫢
オーバーランでエンジン逝かなくて良かった…
エンジンいかなくてよかったです‼️
2にいれてもうた
ワタシはシフトミスで(4→1)
先週エンジン死にました(>ω
シフトミスによるシフトロックでスピンっぽいな〜
ですね‼️
上がった瞬間にクラッチ切れよ!本能的に動かないと、死ぬぞ🎵スピンで済んだのは偶々だよな、ドライバーさん😂
@@利光大島 クラッチ切ってそれでタイヤ転がったらそれこそガードレール行きじゃね?
@@joowada バックトルクによるロックだからタイヤを解放する事が正解だよ🎵
@@利光大島
こんな細い道だと立て直す余裕もないから解放させたらダメだろ
この速度域と道幅で、奇麗に真横に滑らせて止める技術はすごい…… もうちょっとインかアウトかに寄って、どっちかガードレールとお友達になりますよね、普通は……
わたしなら、確実に山のぼってますね。。。
5速→2速でシフトロックですか?
う、うめぇ。。。パニクってたら入院コースでしたね
5速→4速のシフトダウン中にリヤトラクションが抜けた。(シフトタイミングが段差と重なった)
ええシンクロしとるね!❤😊
そうなりますねw
はいっちゃってますからw
シフトロックと路面の段差ですね。
もう少しバネレートのセッティング詰めればよかったねー
シフトロックですか?
派手なエンブレしていたので・・・
5→2のシフトミスからのシフトロックですかね🤔
お車はMT載せ替えのアルテッツァですか😅?
シフトロック、鈴鹿でやらかした時は頭真っ白になったなぁ。
落ち着きがすごい
こんなスピードでスピンしたのに
エンジンブローよくしなかったな
ほんとにそーですよね‼️
後日、ブローしましたがw
good tyre choice!
YOKOHAMA ADVAN050‼️
セカンドに入ったのかな対処うますぎる
鳥肌立った!回避で感動したのは中谷明彦以来です。
本人もよろこびます‼️
ありがとうございます‼️
ギャップで跳ねて姿勢崩れたんですかね💦
オーバーレブ大丈夫?
10000rpmくらいの音してるけど
ちゃんとこじらずに走ってるから慣性でもコースに残れる確率を上げているのでしょうね。
こーゆーコースでは大切ですよね。
原因はなんとも言えませんが、このゾーンの高度のトップかつ舗装が切り替わったりで前後荷重が抜け変わる区間でクラッチを切って減速シフトチェンジ。
左にステアリング操作をしているところにポンとフロントに荷重が寄った状態となり、左旋回中に全体の荷重が抜けた後フロントに荷重が寄りフロントの制動力が増した状態で、リヤタイヤの速度がフロントの速度を追い越してスピン…という感じでしょうか?
アンジュレーションがある部分、上りの最高点では荷重の切り替わりが起こって、しかもコーナリング中なので左右の荷重バランスも振り子のように切り替わるのであと少しシフトチェンジのタイミングを前後…出来れば手前に出来ていれば良かったのでしょう。
とは言えども、速度も乗っているし気象も変化があったりするので見極めが難しいシーンでしたよね。
すげー、よく当てなかったなこれ…。
アルテッツァって後期だとミッション傾いてるからシフトミスしやすいのかもね。
あぁ、そういうのもあるかもしれませんね。。。
SXEアルテが...
5からの2
コンクリに逝ったかと思った
完全にシフトミスでダウンレブしてシフトロックすね。
エンジンはブローまでしてなくても相当ダメージでしょう。パワーダウンは避けられないですが、車体が当たらなかったのはラッキーでした。
エンジン、ノーダメージってことには
いかないでしょうね。。。
お使いでホムセン行って帰ってきたらバンパー粉々でびっくりしましたw
ほんとにびっくりしましたw
さすが!
上手いことスピンで最小限に抑え込んでますね!
神業でした‼️‼️‼️w
シフトロック?
この速度で当たりどころ悪かったら重傷 死亡事故になることもあるので 無事でなによりっす
ほんとですよね。
主催としても、コースに対して
ガードレールやバリアの設置も進めます‼️
ちょっと浮いたのかね
5速⇨2速
やっばっ!!!
まちがいないです‼️
スピン前すごい回転上がった。
群サイ衝撃クラッシュ・・・ではなくてシフトロックスピン時クラッシュ回避シーン、ですね。
ですです💦
フロントバンパーはふきとんでますがw
もしも、後ろを走ってたNCが同じことしたら、エンジンブローだな・・
パティレで2回同じことやった知り合いがぼやいていたw
ほんとに壊れなかったのが救いですね‼️
シフトミスからのシフトロックしてると思います。1歩遅かったら、ガードレールの凸部分にぶつかって最悪の展開になる所でしたね。不幸中の幸いです、本当に😅
ほんとに奇跡なのか、、、
ドライバーの技量なのか、、、
とにかくやばそうでした‼️
@@pengin-racing 奇跡でもありドライバーさんの技量の双方があったからこそ大事に至らなかったのだと思います😊
実際にクラッシュが起きた後も冷静に行動されていましたので、それは何よりも証明されておりますね。無理しない程度で、峠を走って欲しい限りです🙂
危ない...事故っては無さそうだが大丈夫なのか?
シフトミスちゃうの?🤔
スピンの仕方が上手いっす!被害を最小限にしてるし。
見えない赤いEG6に突かれた?
2速❔
っぽいですね‼️
シフトミス?
シフトってたまに間違えちゃいますよね〜
お怪我なくて良かったです。
5から2は激あつでしてけどねw
5→4のギアが入ってなくてニュートラル状態で踏み込んだ→荷重なくなって路面ひろってスピンかな?(´・ω・`)
シフトダウンで2にはいったみたいですw
回避テクニック流石です(*´ω`*)
シフトアップしてなくて、ダウンしてね?
ロックしたべ?
オーバーレブかと思ったわ
ああああああ危ない
やばーーーい‼️
シフトミス。
5→2
もうスゴすぎ次元が違う:(´・ω・)ω・`):
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
スピンの原因は5速からシフトロックをしてしまうヘタ子だからw
シフトロック??