【V6ツインターボパワー炸裂!!!】フェアレディZ(Z32)走行インプレッション!!!(fairlady z)
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Z32走行インプレッションです!
V6ツインターボが唸る!
国産初の280PSを叩き出したパワフルなエンジンサウンドは、今の時代のクルマには出せない味わいがあります!
こちらの車両はAnyca(エニカ)で借りることができます。
↓↓↓
・日産 フェアレディZ
anyca.net/rb/c...
#フェアレディZ#Z32#fairladyz
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この型のZが1番好きでした。
僕もZ32ターボを3.1Lにして乗っていました。
16年乗っておりました。
Z32が、Zの中で『最強のZ』だと思っております。
愛が伝わってきます!
これは良いですね❗️リアスポもこの型が好きですね、色も赤でツインターボ最高‼️
I'm a big Z32 fan here in the U.S. I own two of them, a twin turbo model and NA, and both are 5-speed manuals. In the U.S. the twin turbo model is 2 + 0 but the NA's can be either. I personally like the 2 + 0 better, but the 2 + 2 can be gorgeous as well. Wow, the condition of your Z32 is impressive. It looks like a brand new car. It is rare to find a Z32 in that kind of condition here in the U.S. My two Z32's need restoration because the paint is in poor condition. I hope to get mine to look as good as yours. Thanks for sharing.
Thank you!!!
めちゃくちゃ良い音ですね〜!
これが走ってたら思わずガン見しちゃうだろうなー!!
Z32型カッコイイ😍💯
32は
新車の時から建付け良くないので同様にきしみます。
1997年から2000年頃は普通に中古車が39万円から100万円以下でいくらでも球数があり誰でも車体だけなら買える環境でしたが自動車税や重量税などが高額でしたのであえて買う方はすくなかった印象です。
SR20採用の車種かシビックかインテグラがあの時代人気でしたし。1998年以降はインプレッサstiとランエボが毎年出たのもあり32は見る機会減りました。
じつは今となってみれば
このV6の32や
三菱GTO
三菱エクリプススパイダー
目立たずに消えたよいくるまがたくさんありましたー
Zはエンジンのスタート音がかっこいいですね。
またナビがない方が運転に集中出来ますね。
最近の車は軽量化しすぎて重厚感がないです
重厚感があって、車動かしてる!って感じがします。
車と素直な対話ができます!
Z32の中で、限定車含め一番尖った(スポーティー)グレードは何ですか❓
私はこのお車しか乗ったことがないのですが、マニュアルに一度乗ってみたいですね!
F外失
おそらく
最終型バージョンR RECARO鉄板ルーフの2シーターツインターボだと思う
わたくしも、乗っていました😊ツインターボ2シーターTBR5MTパールホワイトの仕様でBOSEでクルーズコントロールが装備しています。そして、フルパワーにするボタンの操作の手順がありました。本当にかっこいい車でした😊
このTバールーフが中古で修復歴無しで70万以下で購入できるのが今だけかもしれない。
来年になると無いかも。