Hab einen Kramer Unicat 314 im (Hoflader-) Einsatz. Hebt gut 1t auf der Palettengabel (bei 50cm vom Gabelträger entfernt) bis auf 2,80m Höhe und ist dabei noch deutlich wendiger und übersichtlicher und hat dennoch 34cm Bodenfreiheit, auch bei nur etwar 1,40m Außenbreite, Länge ist in etwa gleich zum W11. Ich benutze für Stämme zum laden immer ne alte Palettengabel mit nem Niederhalter, denke das funktioniert sogar besser als die von dir gezeigte Zange, auch für größere Mengen Gestrüpp wunderbar. Für gute Exemplare vom Unicat muss man allerdings auch wirklich suchen und Geduld haben, aber so ab 10tsd. ist man dabei. Glaube das könnte auch für dich was sein, gerade weil du ja selber schrauben kannst. Ich möchte jedenfalls meinen Unicat nicht mehr missen und könnte mir auch aktuell keinen Anderen vorstellen der meine Bedürfnisse besser erfüllen könnte.
Moin , Finde für so ein Spielzeug an Hoflader für so viel Geld ...Ist es nicht Wert.Ja ist neu und und und.. Aber alte Technik wie so ein Zettelmeyer oder Kramer gebraucht kommt man echt besser zurecht.Und sind preiswerter und Krafvoller. Aber jeder wie er mag. Top Video wie immer. Mach weiter so.
Das ist vollkommener Blödsinn den du da schreibst. Ja die alte Technik hält vielleicht länger, aber Vergleich doch mal die Hydraulikpumpen, Hydrostaten,Hubgerüste etc. mit einer neuen Maschine. Gute Technik hat seinen Preis. Grade ein kleiner Hoflader von 1,5 bis 2,8tonnen ist so universeller Einsetzbarer z.b. in der Landwirtschaft, Gala-Bau, Straßenbahn etc. Da kann ein alter Kramer oder Zettelmeier einfach nicht mehr mithalten.☝🏻
@@janesnock9092 Mit welchem Kramer willst du den W10 vergleichen? Der 350 Kramer mit Kabine liegt für mich zwischen dem W11und W12. Der Kramer kostet an 50K Der W11 25K. Der W12 um die 31K. Gebraucht sind Maschiner über proportional Teurer als zum Neupreis. Versuch den Kramer 350 mit Kabine mit 2000h unter 30K zu bekommen? Und dann ist es meist eine Maschine aus dem Verkeih. Da wo die im Betrieb laufen, wird die nach einem Jahr verkauft oder wenn sie am Ende ist. Dazwischen, in den meisten Fällen wenn sie Stress macht. Alles andere rechnet sich nicht. Dann lieber son Eurotrac. Die einen Schlag besser sind als die gleichen Schinakracher in rot. TOYO 826 oder so ähnlich.
Servus Enno, Ich hab auch lang hin und her überleg zwischen einem Toyo (fast baugleich eurotrac) und einem bekannten Marken hersteller. Habe mich letzt endlich für einen Giant g2300 entschieden, wollte wenn ich einmal geld ausgebe das maximum haben. Bin bis jetzt super zufrieden, habe eine Gartenpflege firma und eine kleine Landwirtschaft
Wenn der Touran noch 3 Jahre bleiben soll würde ich eine Heckklappen vom Verwerter holen falls sich eine finden lässt. Rhea möchte bestimmt nicht jeden Tag an das Missgeschick erinnert werden. 😊Grüße gehen raus 👍🏻
Ich würde mal die Innenverkleidung der Heckklappe abnehmen und dann von innen her versuchen mit einem umgedrehten Fäustel auszubeulen. Ist nicht viel Arbeit und damit kann man dann leben, ist nicht so die Vollblamage.
Wir in Hildesheim hatten von Donnerstag bis heute morgen (Samstag) ebenfalls 43 mm Regen. Wir hatten Donnerstag wie jeden Donnerstag Rüben überbetrieblich zur Zuckerfabrik gefahren. 2 Haufen (Mieten) lagen an einer Kreisstraße. Die Ruebenlade"Maus" , so heißt das Ladegerät tatsächlich wollte über den geernteten Acker hintenrum wegfahren wegen der dreckigen Räder. Hat sich fast festgefahren.
Hallo Enno, super Video. Um nicht Äppel mit Birnen zu vergleichen, würde ich empfehlen bei allen Rad-Hof-Ladern die gleichen Testbedingungen anzuwenden. z.B. bei der Hubleistung mit Palettengabel, wird 500mm vor dem Gabelträger, mit Palettengabel, gemessen. Das entspricht dem Mittelwert einer halben Europalette (längs/quer). In der Praxis kannst einen Schlupf nehmen und in 500mm Abstand um die Gabeln wickeln. Daran kannst dann deine Palette mit Gehänge vom Kran nehmen und entsprechend beladen bis das Gerät in Waage kommt. Jetzt kannst die Palette mit deinem Hubwagen wiegen und hast die Kipplast. Davon ca. 25% abziehen und du hast die Last, die du max. in der Praxis heben kannst bzw. solltest. Grüße auch an deine Mädels. Tom
Was beim Touran aus der Stoßstange raus war, war ja nur die Kappe der Abschleppöse. Dann die Rückleuchte könnte ein Problem bei der nächsten HU sein. Hatte ich beim Anhänger und war ein EM (erheblicher Mangel).
Ja so bald der TÜV Prüfer nur einen kleinen Riss an der Seite sieht gilt daß als erheblicher Mangel, da dadurch ja Feuchtigkeit ins Rücklicht eindringen könnte, so hat er es mir erklärt!
Moin Enno was für eine Erleichterung mit der Greifzange das sieht ja einfach aus. Es wird Zeit das der hoflader bei euch bleibt. Ich finde es sehr toll was du alles für uns Zuschauer machst. Eine Beule im Auto das geht noch alles ich habe auch eine Beule im Auto fahrer seite ist nicht schlimm im Januar ist er ohne Mängel durch den TÜV gegangen. Erstaunlich was der kleine heben kann der hoflader schwerer kannst den machen das er sich nicht so leicht anhebt nur auf dauer ist das nicht gut. Nun es liegt auch daran wie viele Gegengewicht du hinten dranhängst ich behaupte mal bis zu 200 Kilo für kurze Zeit geht wohl. LG Matthias und euch ein schönes Wochenende.
Du kannst ja auch nochmal einen Weidemann ausprobieren und den mit dem Eurotrac vergleichen . wir haben selber einen Weidemann 1370 mit fast 9000 Stunden ( Baujahr 2014 )und sind damit sehr zufrieden , ich würde dir auf jeden fall empfehlen wenn einen Hoflader kaufen solltest den mit Wasser in den Reifen zu kaufen weil der damit einen viel sicheren stand hat.
Ich arbeite praktisch täglich mit der Frontladerschaufel meines Treckers. Manche sagen ja, sowas ginge mit der Zeit auf die Vorderachse. Ganz bestimmt leidet aber dann die Vorderachse, wenn ich noch ein Heckgewicht anbringe und/oder Radgewichte. Oder beides zusammen. Man sollte Mitleid mit dem Material haben und nicht immer alles bis zum Letzten ausreizen. Wird sonst sehr teuer vielleicht.
Mahlzeit Enno, meine Frau ist auch mal mit meinem Ranger „leicht“ gegen eine Laterne „gerollt“ die Laterne war recht schief und meine Chromecke am Ranger sah so aus wie deine … recht nah an der Karosse… ich hab mich einfach mal drauf gestellt und nenn wenig gewippt da war sie wieder grade !!! Wenn ich mich recht erinnere kannst du drunter ein paar Schrauben lösen und sie dann ausrichten. Solange an der Karosse nix gerissen oder eingedrückt ist denke ich das sie nur in den Schraubenlöchern verschoben ist. Gruß an alle Mirko
Moin Enno, ich kann dir nur raten mal einen Hoflader zu testen, bei dem du vor dem Knickgelenk, bzw auf dem Vorderwagen sitzt. Bsp Csf/Multione und Avant glaube ich auch. Die Übersicht ist genial und durch das starre Knickgelenk haben die eine sehr gute Standsicherheit. Gerne auch dazu nochmal ein Testvideo. Irgendwann hast du dann alle Marken einmal durch😂
Moin Enno! Hammergeil das kleine Kraftpaket! Ich hab jz alle Videos gesehen mit den Eurotracs und hätte vermutlich auch den W12 genommen. Evtl auch mit Kabine und dem M- Turm. Wer weiss, vielleicht hätte man ja einen Vorführer günstig gefunden. Aber wenn ich an den Erdhaufen oder jz die Stämme denke kommt der Lütte doch an seine Grenzen. Gruß und weiter so! 💪🏼🥳
Also erstens wieder ein tolles Video , zweitens ich finde die Holzzange etwas übertrieben von der Masse her , drittens fehlen dev. Zähne am niederhalter .. aber mich überzeugt der Hoftrac auf jedenfall preis leistung stimmt wohl , zum erdhaufen wegbaggern ging sicher leichten wenn man da eine schaufel mit zähnen hat , aber top der kleine :-) und Enno weiter so
Moin also die Zange hat zu wenig power die lohnt nicht.. Ich habe mir ein hoflader vom deutschen händler gekauft ein toyo ku 836 der schaut aus wie ein weidemann und steht dem weidemann in nix nach!! Ich würde sagen das der sogar bisschen mehr hydraulig druck bringt als vergleichbare marken lader
Klar kannst Du den Hubwagen wiegen! Nimm ihn nochmal mit dem Hoflader hoch, stelle dann die Waage auf null und stell ihn dann wieder auf seine eigenen Räder. Und schon zeigt er an, wie viel er selber wiegt 😊
Moin, du könntest ja auch mal noch testen, wie es sich mit der Kipplast beim einlenken verhält. Den schließlich fährt man das Zeug nicht nur gerade aus, sondern braucht vielleicht sogar mal den vollen Einschlagwinkel um eine Palette an der Endposition einzulagern.
Wir haben auf der Arbeit einen Schäffer 2445 mit Kabine, also ich muss sagen der erfüllt seinen Zweck auf jeden Fall und ist für uns im Galabau perfekt, der ist klein und Wendig, man kann auch bei Schietwetter arbeiten und der hat Kraft wie sau Ps: Wann kommt wieder was vom 533 und 844?
Schaut euch doch mal die Marke Avant an, dass wäre mit Abstand das beste zumindest für deinen Bruder und deinen Vater, denn diese sind perfekt für den Gartenlandschaftsbau geeignet! LG Jakob
Hallo. Das Problem beim Hoflader ist, am Anfang gut, irgendwann zu klein und schwach. Der ist mir jetzt schon zu klein und vorallem zu schmal. Kippelig. Die Zange ist nix. Krokodil Gebiss ist besser und vielseitiger einzusetzen. Wir haben eine seit über 14 Jahren.
Haben diese Eurotrac lader Ähnlichkeit mit denen von Toyo. Viele Bauteile sehen gleich aus abgesehen von der Farbe. Ich war diesen Sommer für einen landwirtkollegen aus meiner Straße mit meinem Strautmann BE 5 im lohn Mist streuen. Der kam tatsächlich mit seinem Toyo Lader zum Laden aufs Feld. Und das , obwohl nach Stunden abgerechnet wird. In der Scheune hat er noch ein John Deere 6125 R mit Stoll Frontlader.
Sind ähnlich. Nur andere Motoren und ein paar andere Aggregate verbaut. Kabine z. B. schaut komplett identisch aus. Bei unserem Versuch war der Eurotrac W12S deutlich leiser.
Also ich würde wenn dann den W12 S nehmen. Da hast immerhin fast die doppelte Hublast. Wenn die Gitterbox mit Holz schon bei 600 kg liegt, bist immer am Limit. Und dann kommt noch die Standfestigkeit dazu.
MultiOne 5.3 K. Beste Maschine ever. Ist quasi das Gleiche wie Avant (nur besser). Was außerdem genial ist, man sitzt dort auf dem vorderwagen, was das Rangieren erheblich erleichtert. Super wenig und Kraft wie ein großer. 1 Tonne kein Problem. Ich habe den seit 2 Jahren. Auch im Wald uns Baustelle. Besser geht nicht
Also ich finde, spätestens wenn man mehr als 3 Anbaugeräte hat, sollte man sich irgendwo auf dem Hof ein Schwerlastregal (eins mit Boden!!!) aufstellen das auch im Boden verankert ist wo man seine Anbaugeräte "einlagern" kann. Das spart zum einen Platz, und zum anderen kann man so die Geräte die am Häufigsten genutzt werden quasi übereinander platzieren so das man nur den Ausleger rauf oder runter machen muss beim wechseln und nicht noch groß rumkurven muss. Und das der Stammgreifer so ein Massiver Ömmes ist, ist eigentlich klar. Denn wenn man vernünftig Stämme greifen will kann man die Zange/den Greifer ja nicht aus dünnem Blech machen, der muss ja schon was aushalten. Bin aber mal gespannt wo bei dem Lader dann die Grenze ist wenn er Holzstämme fahren muss. Denn Holz kann RICHTIG schwer sein, ganz besonders am Stück. Habe da schon Ausgewachsene Radlader gesehen denen trotzdem der Arsch hochgegangen ist weil der Stamm den sie gehoben haben doch schwerer war wie gedacht. Zum Thema Unfall kann ich nur sagen: Ich hab' mal nen Schlimmeren Parkrempler reingefahren. XD Zumal scheint der Ranger ja echt ziemlich solide zu sein. Ich mein, der Touran hat ne dicke Beule, der Ranger keinen Kratzer von der verschobenen Stoßstange mal abgesehen, aber das fällt auf den Ersten Blick gar nicht auf. Da ist klar wer das Duell gewonnen hat. XD
Mich würde jetzt tatsächlich interessieren, wo der ähnliche Weidemann sich unterscheidet. Der Mehrpreis sollte sich doch irgendwo wiederfinden lassen? Testest Du weitere Hoflader Enno, vielleicht auch für Deinen Vater und Bruder mit?
Servus ich habe einen kleinen Weidemann 1015 D/P und da gibt es auf die Palettengabel einen Niederhalter zum raufschrauben, der wiegt fast nichts und erfüllt den gleichen Zweck! Lg
moin enno, kühlwasser (ca 60 kg pro rad??) kannste machen wenn der reifen bis oberkannte vollgepump wird, ungefederte masse und so weiter fällt weg weil ist eh alles star, hast aber keinen federungskomfort mehr.....radgewichte zum in die felge schrauben hätte ich noch welche von einem honda einachser zu liegen, würden nochmal rund 35 kg das stück bringen, wären wir bei ca 190 kg balastgewichte die er problemlos abkönnte......jetzt gäbe es noch die möglichkeit der schmerzbefreiten...baue dir ein gestell andem du auch gleich beide anhängerkupplungen dran hättes....gestell ca 25 kg ....an dieses gestell schweißt du dir halterungen ran wo du im falle x das du mal kontergewichte admiral grobsky brauchen solltes 3 mit schrott und beton gefüllte 11kg gasbuddeln anhängen kannst......wir haben genau das vor 20 jahren mal gemach für einen 25er deutz mit frontlader zum hinten einhängen, und gleichzeitig auch für einen 624er ihc allrad als frontgewicht für eben vorne.......1 buddel hatte gute 70 kgx3=210 +rund 25 kg gestell sind wir bei rund 235 kg +die ca 190 kg von den rädern...upppppps.....weißte bescheid näää....aber eine alte gasbuddel würde ich mir für hinten schon fertigmachen.....ich hatte in hh auf,n lagerplatz n wiedemann.........heben können die dinger weitaus mehr bis die pumpe aussteigt, diese wird dann nachgeregelt und gut.....ich hatte okinol ne 1,2m3 schaufel drann und die berge voll.....von einem anderen lader hatten wir eine 1,6m3 schaufel zu liegen die in den aufnahmen paßte....auch die hat er knackevoll mit boden und asphalt splitt locker wegbewegt incl halbhoch heben in leicht eingelenktem zustand (rund 5 minuten als winkel gesehen) und gerade stehend (vorm abladeberg stehend bzw diesen anfahrend gesehen ) auch ganz hoch.....gewackelt hat er öfters mal,, umgeschmissen ham wir ihn nicht...
👌ich hab an meinem Lader an die Gabel einen Forstgreifer montiert. Da kannst du bis zur max Hubkraft mit Leichtigkeit beliebig viele Stämme aufnehmen. Ich hab einen Föckersperger Intrac L340.
Moin, Du kannst vielleicht den Hubwagen wiegen, indem du die verkehrt herrum anhebst. Also so, dass die Anzeige der Waage richtung Boden zeigt. Ist nicht 100% genau, aber besser als nichts.
Gebe dir einen sehr guten Tipp wenn du zugreifst oder hoch und runterheben willst dann kannst du die Kupplung treten um mehr Druck zu bekommen ohne das die Maschine fährt👍👍👍
Moin Enno, mach bitte mal ein Licht test im Vergleich mit den Trecker, Autos, W 11 Wir haben seit 6 Monaten den W 11. Der LED Lichtbalken ist mega! Da wird die Nacht zum Tag. Es gibt nichts schlimmeres als schlechte Lichter.
Moin, Sehr interessantes Video. Gerade wenn man Haus und Hof hat, Holz selber macht, bisschen Hobbielandwirtschaft betreibt, usw. ist so ein Gerät echt überlegenswert. Wir sind auch derzeit über eine Neuanscfaffung am überlegen. Interessant wäre noch zu wissen wie viel er im eingeknicktem Zustand hebt, bis man hinten räder wächseln kann. Was hebt eigentlich der IHC so, dass man ihn noch halbwegs fahren kann und ohne das die Vorderachse zerbricht ? Gutes Video, weiter so! Schöne Grüße
Hi Enno Ich hatte das selbe Problem mit der anhängekupplung. Hab mir dann einfach eine starre dran gebaut. Weil die neue kupplung sollte nur rein Material 1000€ kosten.🙈 Gruß
I tippe mal bei dem Ford ist die Rückwand leicht eingedrückt oder der Halter verbogen. Mit einem Stück Holz und einem Hammer kann man sicher die Heckklappe leicht wieder zurück bekommen , nur die Falze sind so nicht mehr zu richten und auch nicht zu erreichen bauart bedingt.
Moin Enno. Ist eigentlich die Unfallverursacherin nach dem Crash zum nächsten Getränkehändler gefahren und hat für dich eine Kiste Bier und eine Flasche Korn gekauft oder wie hast du dich beruhigt?
Moin Enno, kannste dir nich vom Verwerter günstig ne Heckklappe für den Touran besorgen? Oder vieleicht hat Max in seiner Gurkenhalle so was. Mach dir nichts draus, eine ähnliche Geschichte hat sich bei meinem Kumpel auch vor ein paar Jahren zugetragen, da war auch das Ergebnis 2 Autos auf einmal kaputt.
Hallo Enno, Das haben viele Frontlader und Hoflader das sie mehr heben als einkippen. Hatten diese Woche nen Schäffer 3t teleradlader der hat auch angehoben aber nimmer eingekipt. Gruß aus BaWü
Kannst du das bitte mit dem W12 nochmal machen? Wir brauchen beim Pflastern ein bisschen mehr Hubkraft und das Schöne am W12 ist, dass man den auch noch per Autoanhänger zur Baustelle bringen kann.
@@bonsaj1983 Der W11 reicht für ihn locker aus. Würde sogar fast zum 10er tendieren an seiner Stelle. Wir haben einen kleinen GaLaBau Betrieb nebenbei und da brauche ich den 12er.
Wir haben ein Toyo 826 (baugleich mit dem w11) und wir haben noch ein 130 kg gussgewicht hinten unter dem Wagen montiert bzw. damals bestellt und da bist du noch in einer ganz anderen Dimension
Guten Abend super Video der hoflader ist der perfekte für dich mit Euro Aufnahme und der polderzange dann kannst du die auch mit beiden ihcs benutzen und die große Schaufel
Mönsch Enno, das n Nutzfahrzeuch. Zweimal mit dem Bello draufgewämst, dass die Ecke wieder in Waage ist, und dann hat sich das. Ist doch nur ne Frage der Zeit bis da wieder irgendwas einrastet...
Wir haben einen Striegel 160 YA der is echt top und wir fragen uns echt immer wieso wir uns son Teil vor 10 Jahren hätten kaufen sollen.arbeitserleichterung pur
Ein befreundeter Landwirt mit dem ich holz mache, hat einen hoflader von Thaler, der fährt überall holzkisten hin im Bauernhaus, seine Frau hat Angst dass er irgendwann im Wohnzimmer steht mit dem Ding.
Moin Enno. Sehr schönes Video wie immer. Aber Du willst doch Deine Frau nicht noch 3 Jahre mit der Heckklappe fahren lassen.. Gibt die doch bestimmt günstig in der gleichen Farbe auf dem Schrott. Und das wechseln wäre auch was für ein Video 😉. Gruß aus Neuss
RADLADER FARMER 811 fast kein Turm in dem Sichtbereich und das Ding lässt sich bestimmt noch auf andere Reifen umrüsten. Motorleistung ist top, der kann schon was.
Hab für meinen ein Heckgewicht gebaut nun hebt er eine Tonne ...das packt die Statik auch von dem Ding ...mehr wie eine Tonne Ladegewicht würde ich auch nicht zumuten
Was ich nicht ganz verstehe, klar der Hoflader ist klein, wendig und moderne Technik, aber hätte man dafür nicht den 844 nehmen können? Der Müsste doch das gleiche können, nur das der größer ist.
Servus, Jetzt muss ich mich auch mal wider melden. Ich pflichte deiner Tochter zu, den musst du haben. Allerdings würde ich geschlossene Kabine bevorzugen!👍🏻 Und glauben mir, der macht übers Jahr mehr Stunden auf deinem Hof als der Trecker 😜 Grüße Michael
Moin Enno. Meiner Meinung nach ist der Drehpunkt die Vorderachse und nicht die Gabelhalterung ,denn wie auf dem Foto zu sehen, dreht er sich ja um die Vorderachse.🤔🤔
Hab einen Kramer Unicat 314 im (Hoflader-) Einsatz. Hebt gut 1t auf der Palettengabel (bei 50cm vom Gabelträger entfernt) bis auf 2,80m Höhe und ist dabei noch deutlich wendiger und übersichtlicher und hat dennoch 34cm Bodenfreiheit, auch bei nur etwar 1,40m Außenbreite, Länge ist in etwa gleich zum W11.
Ich benutze für Stämme zum laden immer ne alte Palettengabel mit nem Niederhalter, denke das funktioniert sogar besser als die von dir gezeigte Zange, auch für größere Mengen Gestrüpp wunderbar. Für gute Exemplare vom Unicat muss man allerdings auch wirklich suchen und Geduld haben, aber so ab 10tsd. ist man dabei. Glaube das könnte auch für dich was sein, gerade weil du ja selber schrauben kannst.
Ich möchte jedenfalls meinen Unicat nicht mehr missen und könnte mir auch aktuell keinen Anderen vorstellen der meine Bedürfnisse besser erfüllen könnte.
Du brauchst ein regal für deine ganzen Anbaugeräte (frontlader und hoflader vielleicht später)
Moin , Finde für so ein Spielzeug an Hoflader für so viel Geld ...Ist es nicht Wert.Ja ist neu und und und.. Aber alte Technik wie so ein Zettelmeyer oder Kramer gebraucht kommt man echt besser zurecht.Und sind preiswerter und Krafvoller. Aber jeder wie er mag. Top Video wie immer. Mach weiter so.
Das ist vollkommener Blödsinn den du da schreibst. Ja die alte Technik hält vielleicht länger, aber Vergleich doch mal die Hydraulikpumpen, Hydrostaten,Hubgerüste etc. mit einer neuen Maschine. Gute Technik hat seinen Preis. Grade ein kleiner Hoflader von 1,5 bis 2,8tonnen ist so universeller Einsetzbarer z.b. in der Landwirtschaft, Gala-Bau, Straßenbahn etc. Da kann ein alter Kramer oder Zettelmeier einfach nicht mehr mithalten.☝🏻
@@cube3590kramer sind sehr sehr gut 👍🏼
@@janesnock9092
Mit welchem Kramer willst du den W10 vergleichen? Der 350 Kramer mit Kabine liegt für mich zwischen dem W11und W12.
Der Kramer kostet an 50K
Der W11 25K.
Der W12 um die 31K.
Gebraucht sind Maschiner über proportional Teurer als zum Neupreis.
Versuch den Kramer 350 mit Kabine mit 2000h unter 30K zu bekommen?
Und dann ist es meist eine Maschine aus dem Verkeih.
Da wo die im Betrieb laufen, wird die nach einem Jahr verkauft oder wenn sie am Ende ist.
Dazwischen, in den meisten Fällen wenn sie Stress macht.
Alles andere rechnet sich nicht.
Dann lieber son Eurotrac. Die einen Schlag besser sind als die gleichen Schinakracher in rot. TOYO 826 oder so ähnlich.
Servus Enno,
Ich hab auch lang hin und her überleg zwischen einem Toyo (fast baugleich eurotrac) und einem bekannten Marken hersteller. Habe mich letzt endlich für einen Giant g2300 entschieden, wollte wenn ich einmal geld ausgebe das maximum haben. Bin bis jetzt super zufrieden, habe eine Gartenpflege firma und eine kleine Landwirtschaft
Wenn der Touran noch 3 Jahre bleiben soll würde ich eine Heckklappen vom Verwerter holen falls sich eine finden lässt. Rhea möchte bestimmt nicht jeden Tag an das Missgeschick erinnert werden. 😊Grüße gehen raus 👍🏻
Ich würde mal die Innenverkleidung der Heckklappe abnehmen und dann von innen her versuchen mit einem umgedrehten Fäustel auszubeulen. Ist nicht viel Arbeit und damit kann man dann leben, ist nicht so die Vollblamage.
Wir in Hildesheim hatten von Donnerstag bis heute morgen (Samstag) ebenfalls 43 mm Regen. Wir hatten Donnerstag wie jeden Donnerstag Rüben überbetrieblich zur Zuckerfabrik gefahren. 2 Haufen (Mieten) lagen an einer Kreisstraße. Die Ruebenlade"Maus" , so heißt das Ladegerät tatsächlich wollte über den geernteten Acker hintenrum wegfahren wegen der dreckigen Räder. Hat sich fast festgefahren.
Hallo Enno, super Video.
Um nicht Äppel mit Birnen zu vergleichen, würde ich empfehlen bei allen Rad-Hof-Ladern die gleichen Testbedingungen anzuwenden. z.B. bei der Hubleistung mit Palettengabel, wird 500mm vor dem Gabelträger, mit Palettengabel, gemessen. Das entspricht dem Mittelwert einer halben Europalette (längs/quer). In der Praxis kannst einen Schlupf nehmen und in 500mm Abstand um die Gabeln wickeln. Daran kannst dann deine Palette mit Gehänge vom Kran nehmen und entsprechend beladen bis das Gerät in Waage kommt. Jetzt kannst die Palette mit deinem Hubwagen wiegen und hast die Kipplast. Davon ca. 25% abziehen und du hast die Last, die du max. in der Praxis heben kannst bzw. solltest.
Grüße auch an deine Mädels.
Tom
Wie kann man das so komplieziert machen! F1*l1=F2*l2!!! ( Hebelgesetz) und der Drops ist gelutscht!!!
Sehr aufschlussreiches Video. Danke dafür
Was beim Touran aus der Stoßstange raus war, war ja nur die Kappe der Abschleppöse. Dann die Rückleuchte könnte ein Problem bei der nächsten HU sein. Hatte ich beim Anhänger und war ein EM (erheblicher Mangel).
Ja so bald der TÜV Prüfer nur einen kleinen Riss an der Seite sieht gilt daß als erheblicher Mangel, da dadurch ja Feuchtigkeit ins Rücklicht eindringen könnte, so hat er es mir erklärt!
Moin Enno was für eine Erleichterung mit der Greifzange das sieht ja einfach aus. Es wird Zeit das der hoflader bei euch bleibt. Ich finde es sehr toll was du alles für uns Zuschauer machst. Eine Beule im Auto das geht noch alles ich habe auch eine Beule im Auto fahrer seite ist nicht schlimm im Januar ist er ohne Mängel durch den TÜV gegangen. Erstaunlich was der kleine heben kann der hoflader schwerer kannst den machen das er sich nicht so leicht anhebt nur auf dauer ist das nicht gut. Nun es liegt auch daran wie viele Gegengewicht du hinten dranhängst ich behaupte mal bis zu 200 Kilo für kurze Zeit geht wohl. LG Matthias und euch ein schönes Wochenende.
Moin Moto`s
Junge Junge bei euch ist auch immer was los, aber
Hauptsache ihr ist nicht`s passiert.....
Euch schönes Wochenende und Grüße an Opa....
Du kannst ja auch nochmal einen Weidemann ausprobieren und den mit dem Eurotrac vergleichen . wir haben selber einen Weidemann 1370 mit fast 9000 Stunden ( Baujahr 2014 )und sind damit sehr zufrieden , ich würde dir auf jeden fall empfehlen wenn einen Hoflader kaufen solltest den mit Wasser in den Reifen zu kaufen weil der damit einen viel sicheren stand hat.
Ich arbeite praktisch täglich mit der Frontladerschaufel meines Treckers. Manche sagen ja, sowas ginge mit der Zeit auf die Vorderachse. Ganz bestimmt leidet aber dann die Vorderachse, wenn ich noch ein Heckgewicht anbringe und/oder Radgewichte. Oder beides zusammen. Man sollte Mitleid mit dem Material haben und nicht immer alles bis zum Letzten ausreizen. Wird sonst sehr teuer vielleicht.
Mahlzeit Enno, meine Frau ist auch mal mit meinem Ranger „leicht“ gegen eine Laterne „gerollt“ die Laterne war recht schief und meine Chromecke am Ranger sah so aus wie deine … recht nah an der Karosse… ich hab mich einfach mal drauf gestellt und nenn wenig gewippt da war sie wieder grade !!! Wenn ich mich recht erinnere kannst du drunter ein paar Schrauben lösen und sie dann ausrichten. Solange an der Karosse nix gerissen oder eingedrückt ist denke ich das sie nur in den Schraubenlöchern verschoben ist.
Gruß an alle
Mirko
Moin Enno, ich kann dir nur raten mal einen Hoflader zu testen, bei dem du vor dem Knickgelenk, bzw auf dem Vorderwagen sitzt. Bsp Csf/Multione und Avant glaube ich auch. Die Übersicht ist genial und durch das starre Knickgelenk haben die eine sehr gute Standsicherheit. Gerne auch dazu nochmal ein Testvideo. Irgendwann hast du dann alle Marken einmal durch😂
Moin Enno! Hammergeil das kleine Kraftpaket! Ich hab jz alle Videos gesehen mit den Eurotracs und hätte vermutlich auch den W12 genommen. Evtl auch mit Kabine und dem M- Turm. Wer weiss, vielleicht hätte man ja einen Vorführer günstig gefunden. Aber wenn ich an den Erdhaufen oder jz die Stämme denke kommt der Lütte doch an seine Grenzen. Gruß und weiter so! 💪🏼🥳
Moin Enno
36:40 jetzt wäre interessant gewesen wann der Zylinder von der Neigung wieder funktioniert 😅
Gutes Video ^^
Wirklich erstaunlich, dass die nicht gelogen haben... Heutzutage nicht selbstverständlich...
Also erstens wieder ein tolles Video , zweitens ich finde die Holzzange etwas übertrieben von der Masse her , drittens fehlen dev. Zähne am niederhalter ..
aber mich überzeugt der Hoftrac auf jedenfall preis leistung stimmt wohl , zum erdhaufen wegbaggern ging sicher leichten wenn man da eine schaufel mit zähnen hat , aber top der kleine :-) und Enno weiter so
Moin also die Zange hat zu wenig power die lohnt nicht..
Ich habe mir ein hoflader vom deutschen händler gekauft ein toyo ku 836 der schaut aus wie ein weidemann und steht dem weidemann in nix nach!! Ich würde sagen das der sogar bisschen mehr hydraulig druck bringt als vergleichbare marken lader
Klar kannst Du den Hubwagen wiegen! Nimm ihn nochmal mit dem Hoflader hoch, stelle dann die Waage auf null und stell ihn dann wieder auf seine eigenen Räder. Und schon zeigt er an, wie viel er selber wiegt 😊
Moin, du könntest ja auch mal noch testen, wie es sich mit der Kipplast beim einlenken verhält.
Den schließlich fährt man das Zeug nicht nur gerade aus, sondern braucht vielleicht sogar mal den vollen Einschlagwinkel um eine Palette an der Endposition einzulagern.
Wir haben auf der Arbeit einen Schäffer 2445 mit Kabine, also ich muss sagen der erfüllt seinen Zweck auf jeden Fall und ist für uns im Galabau perfekt, der ist klein und Wendig, man kann auch bei Schietwetter arbeiten und der hat Kraft wie sau
Ps: Wann kommt wieder was vom 533 und 844?
Schaut euch doch mal die Marke Avant an, dass wäre mit Abstand das beste zumindest für deinen Bruder und deinen Vater, denn diese sind perfekt für den Gartenlandschaftsbau geeignet!
LG Jakob
Kann ich nur zustimmen unser kleiner Avant 640i packt 1100 kg
Wie immer geiles Video 😊
Hallo. Das Problem beim Hoflader ist, am Anfang gut, irgendwann zu klein und schwach. Der ist mir jetzt schon zu klein und vorallem zu schmal. Kippelig.
Die Zange ist nix. Krokodil Gebiss ist besser und vielseitiger einzusetzen. Wir haben eine seit über 14 Jahren.
Klasse Video Enno ganz schön Kraft der kleine 😁👍😊✌️💪
Haben diese Eurotrac lader Ähnlichkeit mit denen von Toyo. Viele Bauteile sehen gleich aus abgesehen von der Farbe. Ich war diesen Sommer für einen landwirtkollegen aus meiner Straße mit meinem Strautmann BE 5 im lohn Mist streuen. Der kam tatsächlich mit seinem Toyo Lader zum Laden aufs Feld. Und das , obwohl nach Stunden abgerechnet wird. In der Scheune hat er noch ein John Deere 6125 R mit Stoll Frontlader.
Sind ähnlich. Nur andere Motoren und ein paar andere Aggregate verbaut. Kabine z. B. schaut komplett identisch aus. Bei unserem Versuch war der Eurotrac W12S deutlich leiser.
Also ich würde wenn dann den W12 S nehmen. Da hast immerhin fast die doppelte Hublast. Wenn die Gitterbox mit Holz schon bei 600 kg liegt, bist immer am Limit. Und dann kommt noch die Standfestigkeit dazu.
Genau. Dachte das selbe. Immer am Limit ist nicht gut. Und hätte immer Angst das der Kippt bei der Achsbreite. W12
MultiOne 5.3 K. Beste Maschine ever. Ist quasi das Gleiche wie Avant (nur besser). Was außerdem genial ist, man sitzt dort auf dem vorderwagen, was das Rangieren erheblich erleichtert. Super wenig und Kraft wie ein großer. 1 Tonne kein Problem. Ich habe den seit 2 Jahren. Auch im Wald uns Baustelle. Besser geht nicht
Also ich finde, spätestens wenn man mehr als 3 Anbaugeräte hat, sollte man sich irgendwo auf dem Hof ein Schwerlastregal (eins mit Boden!!!) aufstellen das auch im Boden verankert ist wo man seine Anbaugeräte "einlagern" kann.
Das spart zum einen Platz, und zum anderen kann man so die Geräte die am Häufigsten genutzt werden quasi übereinander platzieren so das man nur den Ausleger rauf oder runter machen muss beim wechseln und nicht noch groß rumkurven muss.
Und das der Stammgreifer so ein Massiver Ömmes ist, ist eigentlich klar. Denn wenn man vernünftig Stämme greifen will kann man die Zange/den Greifer ja nicht aus dünnem Blech machen, der muss ja schon was aushalten.
Bin aber mal gespannt wo bei dem Lader dann die Grenze ist wenn er Holzstämme fahren muss. Denn Holz kann RICHTIG schwer sein, ganz besonders am Stück. Habe da schon Ausgewachsene Radlader gesehen denen trotzdem der Arsch hochgegangen ist weil der Stamm den sie gehoben haben doch schwerer war wie gedacht.
Zum Thema Unfall kann ich nur sagen: Ich hab' mal nen Schlimmeren Parkrempler reingefahren. XD
Zumal scheint der Ranger ja echt ziemlich solide zu sein. Ich mein, der Touran hat ne dicke Beule, der Ranger keinen Kratzer von der verschobenen Stoßstange mal abgesehen, aber das fällt auf den Ersten Blick gar nicht auf. Da ist klar wer das Duell gewonnen hat. XD
Schöne Grüße aus dem Sauerland! Mach weiter so
280Kilo. Hatte ich auch geschätzt😂. Bitte denkt daran, die Minihoflader fallen schneller um,als man gucken kann.
Mich würde jetzt tatsächlich interessieren, wo der ähnliche Weidemann sich unterscheidet. Der Mehrpreis sollte sich doch irgendwo wiederfinden lassen? Testest Du weitere Hoflader Enno, vielleicht auch für Deinen Vater und Bruder mit?
Servus ich habe einen kleinen Weidemann 1015 D/P und da gibt es auf die Palettengabel einen Niederhalter zum raufschrauben, der wiegt fast nichts und erfüllt den gleichen Zweck! Lg
Warum stellst du denn Frontlader vom 844 nicht unterm Dach z.b in den Raum neben der Scheune
Hallo, hast du eigentlich mal getestet wie genau die Hubwagen Waage ist, besonders wenn die auf dem Schotterplatz steht?
Tolles Video. Mach weiter so. Der Lader ist für meinen Geschmack ist er zu schwach.
Du solltest dir den Hoflader holen. Er würde dir sehr viel Unterstützung geben
moin enno, kühlwasser (ca 60 kg pro rad??) kannste machen wenn der reifen bis oberkannte vollgepump wird, ungefederte masse und so weiter fällt weg weil ist eh alles star, hast aber keinen federungskomfort mehr.....radgewichte zum in die felge schrauben hätte ich noch welche von einem honda einachser zu liegen, würden nochmal rund 35 kg das stück bringen, wären wir bei ca 190 kg balastgewichte die er problemlos abkönnte......jetzt gäbe es noch die möglichkeit der schmerzbefreiten...baue dir ein gestell andem du auch gleich beide anhängerkupplungen dran hättes....gestell ca 25 kg ....an dieses gestell schweißt du dir halterungen ran wo du im falle x das du mal kontergewichte admiral grobsky brauchen solltes 3 mit schrott und beton gefüllte 11kg gasbuddeln anhängen kannst......wir haben genau das vor 20 jahren mal gemach für einen 25er deutz mit frontlader zum hinten einhängen, und gleichzeitig auch für einen 624er ihc allrad als frontgewicht für eben vorne.......1 buddel hatte gute 70 kgx3=210 +rund 25 kg gestell sind wir bei rund 235 kg +die ca 190 kg von den rädern...upppppps.....weißte bescheid näää....aber eine alte gasbuddel würde ich mir für hinten schon fertigmachen.....ich hatte in hh auf,n lagerplatz n wiedemann.........heben können die dinger weitaus mehr bis die pumpe aussteigt, diese wird dann nachgeregelt und gut.....ich hatte okinol ne 1,2m3 schaufel drann und die berge voll.....von einem anderen lader hatten wir eine 1,6m3 schaufel zu liegen die in den aufnahmen paßte....auch die hat er knackevoll mit boden und asphalt splitt locker wegbewegt incl halbhoch heben in leicht eingelenktem zustand (rund 5 minuten als winkel gesehen) und gerade stehend (vorm abladeberg stehend bzw diesen anfahrend gesehen ) auch ganz hoch.....gewackelt hat er öfters mal,, umgeschmissen ham wir ihn nicht...
👌ich hab an meinem Lader an die Gabel einen Forstgreifer montiert. Da kannst du bis zur max Hubkraft mit Leichtigkeit beliebig viele Stämme aufnehmen. Ich hab einen Föckersperger Intrac L340.
Moin,
Du kannst vielleicht den Hubwagen wiegen, indem du die verkehrt herrum anhebst. Also so, dass die Anzeige der Waage richtung Boden zeigt. Ist nicht 100% genau, aber besser als nichts.
Gebe dir einen sehr guten Tipp wenn du zugreifst oder hoch und runterheben willst dann kannst du die Kupplung treten um mehr Druck zu bekommen ohne das die Maschine fährt👍👍👍
Enno den würde ich kaufen der reicht doch weideman ist micht bezahlbar 👍👍
Moin Enno, mach bitte mal ein Licht test im Vergleich mit den Trecker, Autos, W 11
Wir haben seit 6 Monaten
den W 11.
Der LED Lichtbalken ist mega!
Da wird die Nacht zum Tag.
Es gibt nichts schlimmeres als schlechte Lichter.
Super Video wie immer!!!! 😊😊😊
Hast du in Richtung "Kramer" auch mal getestet? Prinzip Allradlenkung? Ich persönlich mag eher Knicklenker
Bist halt ein gutes Gegengewicht ❤😅
Enno, nun Kauf dir doch den Hoflader endlich. Hast ihn dir verdient ! 😂
Wenn den besser den W12s... mit Kabine, mehr Hubkraft, nicht immer am Limit,...
mit Kabine, Heizung und Euro Aufnahme und dritter Ölkreis für Anbaugeräte, was willst du hier mehr für den Preis?
26 haben denn gleichen ✌🏻
Enno Der Hoflader muß auf deinen Hof
Sehr schönes Video 😊
Wann schraubst du an den Traktor weiter?
Mit Wasser in den Reifen steht der aber wesentlich stabiler wenn du den Arm oben hast dann ist die Kipp Gefahr minimiert
Moin Enno, super interessant und informativ dein Video. Danke dafür, LG Franz 😂
Hy echt wieder top! Ich frag mich nur wieso kaufst du denn dehn hoflader nicht der wäre für dich ideal! 🎉 Gruß Stefan
Im meinen Augen ist der zu klein. Achsbreite zu gering bei Stammtransport, immer am Limit mit der Kraft,...
Enno, den brauchst Du!
Also Kollegen, spenden...
Für die ganze Unterhaltung, ... sollte uns das schon ein paar Euronen Wert sein!
Moin Enno viel gelernt heute👍
mach weiter so
Gewicht am hoflader ist ja nicht unbedingt zum heben gedacht, dadurch machst du den Lader weitaus standfester
Moin,
Sehr interessantes Video. Gerade wenn man Haus und Hof hat, Holz selber macht, bisschen Hobbielandwirtschaft betreibt, usw. ist so ein Gerät echt überlegenswert. Wir sind auch derzeit über eine Neuanscfaffung am überlegen. Interessant wäre noch zu wissen wie viel er im eingeknicktem Zustand hebt, bis man hinten räder wächseln kann. Was hebt eigentlich der IHC so, dass man ihn noch halbwegs fahren kann und ohne das die Vorderachse zerbricht ?
Gutes Video, weiter so!
Schöne Grüße
Der Hoflader wär doch auch cool im wald! Ab auf n Hänger und los gehts!
Schweiß dir doch wieder zähne an die gabel, dann hält er auch zwei stämme
Hi Enno
Ich hatte das selbe Problem mit der anhängekupplung. Hab mir dann einfach eine starre dran gebaut. Weil die neue kupplung sollte nur rein Material 1000€ kosten.🙈
Gruß
Wie immer tolles Video Gruß Udo.
I tippe mal bei dem Ford ist die Rückwand leicht eingedrückt oder der Halter verbogen. Mit einem Stück Holz und einem Hammer kann man sicher die Heckklappe leicht wieder zurück bekommen , nur die Falze sind so nicht mehr zu richten und auch nicht zu erreichen bauart bedingt.
Moin Enno. Ist eigentlich die Unfallverursacherin nach dem Crash zum nächsten Getränkehändler gefahren und hat für dich eine Kiste Bier und eine Flasche Korn gekauft oder wie hast du dich beruhigt?
Moin Enno, kannste dir nich vom Verwerter günstig ne Heckklappe für den Touran besorgen? Oder vieleicht hat Max in seiner Gurkenhalle so was. Mach dir nichts draus, eine ähnliche Geschichte hat sich bei meinem Kumpel auch vor ein paar Jahren zugetragen, da war auch das Ergebnis 2 Autos auf einmal kaputt.
Hallo Enno,
Das haben viele Frontlader und Hoflader das sie mehr heben als einkippen. Hatten diese Woche nen Schäffer 3t teleradlader der hat auch angehoben aber nimmer eingekipt.
Gruß aus BaWü
Grüße Enno,
Cool wäre mal zu sehen wie hangtauglich er ist bzw wie er sich bei der Waldarbeit schlägt🙋🏻♂️
Kannst du das bitte mit dem W12 nochmal machen? Wir brauchen beim Pflastern ein bisschen mehr Hubkraft und das Schöne am W12 ist, dass man den auch noch per Autoanhänger zur Baustelle bringen kann.
Der W12s wäre auch mein Favorit. Mehr Power, mehr Hubkraft, nicht immer am Limit,..
@@bonsaj1983 Der W11 reicht für ihn locker aus. Würde sogar fast zum 10er tendieren an seiner Stelle. Wir haben einen kleinen GaLaBau Betrieb nebenbei und da brauche ich den 12er.
@@oknru8596Denks eher nicht wenn er mehr Holzstämme transportieren will, auch Steinpaletten rumfahren möchte,... der W11 ist am Limit
Wir haben ein Toyo 826 (baugleich mit dem w11) und wir haben noch ein 130 kg gussgewicht hinten unter dem Wagen montiert bzw. damals bestellt und da bist du noch in einer ganz anderen Dimension
Die sind baugleich, das hätte ich nicht gedacht.........danke für die Info! Ich meinte bisher Eurotrac ist etwas besser als Toyo.
Guten Abend super Video der hoflader ist der perfekte für dich mit Euro Aufnahme und der polderzange dann kannst du die auch mit beiden ihcs benutzen und die große Schaufel
Moin evtl bekommt man 3 Stämme gegriffen wenn man die als Pyramide zusammen legt
Mönsch Enno, das n Nutzfahrzeuch. Zweimal mit dem Bello draufgewämst, dass die Ecke wieder in Waage ist, und dann hat sich das. Ist doch nur ne Frage der Zeit bis da wieder irgendwas einrastet...
Wann kommt wieder was vom 844?
hey enno
denke dass du sowiso eine palettengabel für deinen hoflader kaufen willst.
für die palettengabel gibt es einen niederhalter für baumstämme.
Die Achsen sind auch nicht für höhere Lasten ausgelegt ......
Wann geht's weiter mit dem IHC
Das wäre mir dann etwas zu wenig an Hublast. Eine Palette Rechteckpflaster sollte der bei mit schon können.
Daher immer einen Nummer grösser wählen. Nicht am Limit fahren, heben, ..
@@bonsaj1983 ja, hab auch nen Kramer 318. Der macht das problemlos. Auch neigen ist kein Problem mit 1,2T drauf.
VW bisschen Spachtel und Farbe alles wieder gut 😉😉😁😁
Das anmachen und bestätigen is exakt wie beim Striegel hoflader
Bevor ich die Schubkarre hole, nehme ich den Hoflader.
22:39 XD Das war ich! Ich will das Auto Verkaufen und ein bissel die Kilometer zurück drehen!
Top Video 👍👍👍
Liebe Grüße aus Südniedersachsen
Wir haben einen Striegel 160 YA der is echt top und wir fragen uns echt immer wieso wir uns son Teil vor 10 Jahren hätten kaufen sollen.arbeitserleichterung pur
Ein befreundeter Landwirt mit dem ich holz mache, hat einen hoflader von Thaler, der fährt überall holzkisten hin im Bauernhaus, seine Frau hat Angst dass er irgendwann im Wohnzimmer steht mit dem Ding.
Moin Enno. Sehr schönes Video wie immer. Aber Du willst doch Deine Frau nicht noch 3 Jahre mit der Heckklappe fahren lassen.. Gibt die doch bestimmt günstig in der gleichen Farbe auf dem Schrott. Und das wechseln wäre auch was für ein Video 😉. Gruß aus Neuss
Moin Enno. Hast du dir schon mal einen Pitbull Radler angeschaut. Stehen auch bei Claas in Georgsheil
Moin Enno, sag mal die Ameise mit Waage kostet im Profishop 737€ was hat die denn bei dir gekostet? Ist das wirklich ein Angebot?
Vor zwei Jahren habe ich 699 bezahlt
Mein Touran hat 318.000 km gelaufen hab denn aber vor längerer Zeit zu behalten haben ihn seit drei Jahren sind gute Autos
Ja Schade , die Zange hat nicht genug Klemmkraft , solte sich aber übe r die DBV´s anpassen lassen
RADLADER FARMER 811 fast kein Turm in dem Sichtbereich und das Ding lässt sich bestimmt noch auf andere Reifen umrüsten. Motorleistung ist top, der kann schon was.
Ich hab mal nen Gabelstapler der 2,5t geben kann mit 3,2t belastet. Hätte gedacht dass es unter 2,5 ist aber LKW Waage hat was anderes gesagt.
Moin Enno ich würde sagen da gibt's ja eine alternative für dich kauf ihn dir gruß von Olli
Hab für meinen ein Heckgewicht gebaut nun hebt er eine Tonne ...das packt die Statik auch von dem Ding ...mehr wie eine Tonne Ladegewicht würde ich auch nicht zumuten
Aber der Zylinder zum neigen hebt leider nur 700kg. Hast du deinen dahingehend modifiziert?
32:00 Ist das das neue GoPro Stativ von Hailo?
Was ich nicht ganz verstehe, klar der Hoflader ist klein, wendig und moderne Technik, aber hätte man dafür nicht den 844 nehmen können? Der Müsste doch das gleiche können, nur das der größer ist.
Servus,
Jetzt muss ich mich auch mal wider melden.
Ich pflichte deiner Tochter zu, den musst du haben.
Allerdings würde ich geschlossene Kabine bevorzugen!👍🏻
Und glauben mir, der macht übers Jahr mehr Stunden auf deinem Hof als der Trecker 😜
Grüße
Michael
Kleines Gewicht hinten Drann gesetzt dann hebt er das locker gibt es bei Weidemann sogar so zu kaufen
Moin Enno. Meiner Meinung nach ist der Drehpunkt die Vorderachse und nicht die Gabelhalterung ,denn wie auf dem Foto zu sehen, dreht er sich ja um die Vorderachse.🤔🤔
Es wird meist die Hubkraft im Werkzeugdrehpunkt angegeben.
Traglast Diagramm müsste der Hoflader eigentlich auch haben