【３Ｄゆっくり解説】重なる偶然…運命に誘導された２機『テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故』

[@goingon8995]

あのバカきやがったはヤンキーワード

[@鈴衣おもち]

2:33 ここすき
初期の動画も最近の1時間前後の動画もどちらもよく見返しております。応援してます

[@yukkuri3d]

ご支援ありがとうございます！！初期のやつはリメイクしたい気持ちでいっぱいですがそれなりに苦心して作った思い出もあるのでそのままにしています。ご視聴いただきありがとうございます！

[@妖の姫巫女]

日本の重大インシデントでは、この事故で離陸許可及び離陸取り消し以外で「TAKE OFF」と言う単語を使ってはならないとなっていたのに、管制官側のマニュアルではその扱いが曖昧で使ってしまい、あわや大惨事となるところだった。しかも管制官はこの事故を知らなかったとか。
重大事故の原因と対策は事故防止の啓発として、関係者は情報交換をもっとすべきだと思う。日航機123便墜落事故を独自に研究・シミュレーション訓練したパイロットのおかげで墜落を免れた事故もあるのだから。

[@るかるか-g2w]

この事故を知らなかった管制官が居るという事は、新しい管制官を育てる時に、管制が絡んだ事故の細かい情報を教育課程に組み込んで、共有していないという事になるのだけど、その事に驚愕。
自動車免許取得時に教習所で重大な死亡事故の再現ドラマとか見て状況説明と事故の回避でどうするかとかやるのに、旅客機一機で何百人という人の命を預かる仕事で過去の重大な事故の事を教えないのか。

[@Pascal_123]

3Dで再現しようという意気込みがすごい。ぜひ他の動画も見てみます！

[@takeshigoo]

ただでさえ忙しかったのに、空港職員には最悪の事態で、空港も事故対応で閉鎖となりそこにいた他の飛行機のお客様にも最悪の事態で、全ての人にとって最悪中の最悪。そんな中、生き残った一人のなんという豪運。むしろ目的地に早く到着できた。

[@たそゆ]

今まで見たあの馬鹿来やがった！動画で一番簡潔でわかりやすかったかもしれない
主さんの3D解説わかりやすくてとても好きでした
これからも頑張ってください

[@al-bireo]

この解説のVTRが一番わかりやすかったです…ありがとうございます♪

[@adgjm0282]

爆破予告の人が1番罪重くね？

[@korao_sns]

そもそもの元凶だよな

[@パン·ホンショ]

たしかこの事故のあとに「事故は俺たちのせいじゃねぇっすよ」みたいな声明を出してたんだったかな？

[@anic0806]

上下関係に厳しすぎたり、評価する・される関係ができていると、なかなか諫めることができず、このような事件を引き起こしてしまうのですね…

[@崎美-d1l]

３Dでめちゃくちゃわかりやすかった！！すごい！！

[@pajama_doll]

他の動画では状況説明のみなのでイマイチ判り辛いのですが、主さんのは再現3Dでどういう状況だったのかが一目で判りますね♡　いい動画見つけました。早速チャンネル登録しておきます♡

[@1412kidmagic]

KLM機の機長は総飛行時間1万1700時間（そのうちボーイング747は1545時間）。飛行訓練部門長としてフライトシミュレータによる訓練教官も務めていた。
しかし、事故直近の6年間はその訓練教官としてフライトシミュレータでの業務を主に行っていて、月平均21時間程度しか飛行していなかった上、直近の12週間は1度も実機による操縦をしていなかった（つまり事故当日が約3ヶ月ぶりの実機乗務だった）。
また、当時のフライトシミュレータは技術的な限界から管制官の存在を再現することができず、「訓練教官が管制官役も兼任する」状態で訓練を実施せざるを得なかった。
これらの点は事故原因として立証されていないものの、KLM機の機長の心理に少なからず影響を与え、衝突を誘発した可能性があると指摘されている。

[@鉄道模型大好きおじさん]

この事故が起こった時、まだ小学生だったけど未だによく覚えてるよ。
外国での航空機事故としては凄いニュースだったからね。

[@タクアンクワガタ]

あの馬鹿来やがった！

[@w201126D]

KLMの機長がなぜ、正式な許可が無しに離陸しようとしたかは、教官の時にシミュレータでは教官の判断で勝手に離陸していたから、その癖が出たかもとテレビで言ってました。それに、OKとか聞こえたしね？

[@44cc70]

サジェストされて初めてみました。3D解説すごくわかりやすいです！ｿｯｺｰでチャンネル登録でした！

[@岡島六郎-v4h]

ヒューマンエラーは無くならない
これからも。
100%は無理だろうけど近づけないとね

[@KN9260]

この動画のように人間はグラフィカルに認識するのが
いちばん確実ですね。

[@けものフレンズ-n1o]

管制承認なしに飛んだオランダがほぼほぼ悪いンゴねぇ

[@t3sutatra388]

物凄く分かり易いです。

[@jimmy-qu7tj]

北アフリカ大西洋岸って霧が多いんだよなぁ＾＾；
気候の割に寒流だから雲になり切らないのかもな。

[@三角-v2l]

日本でも起きちまったよ……

[@赤井雷]

どっちが言ったのだろう『あのバカ来やがった』

[@Y英彦]

３番出口で曲がらなかったのは言い訳のしようがない。

[@takoyaki-gq1qj]

そもそも目視する以外に確認する術がなく霧が掛かっていて見えない状態なのに飛行機を飛ばすな

[@TH-fb2gj]

機外に脱出したものの脱落して暴走するエンジンが直撃して亡くなった人居なかったっけ

[@寝るセデス]

でもこういう事故が起こったから今があるわけでこの事故が無ければこの世界線で我々が気づかず免れた何らかの事故が起きてたかもね

[@Zakky0524-ng2qn]

残念機長・・

[@満恋次郎-h2q]

発生までの経緯はまだ正式発表されてませんが、今日(2024/01/02)の羽田の事故と非常によく似た事例な気がします。
あくまでも超個人的に。

[@teixeiramac2073]

残念機長「私を信じろ！takeoff!!!!」
PAA機長「畜生！あのバカ来やがった!!!!」

[@mk-er4bn]

4:59 誰でワロた

[@kazunobu8745]

残念機長

[@TheHisshy]

管制官の通信のバックに、サッカーの試合中継の音声が入っていたなんて話もありますね。
結局、関係者全員の緊張感のなさが、この事故を招いたと…

[@inanntu]

自己中心的な人はパイロットには成らないで欲しい

[@もろ平野]

これ系の動画で、初めてこの事故の位置関係も含めて全容が分かった。ものすごく分かりやすい^^
しかし、冒頭旋回し過ぎw危ないヤツかどうかが主さんのさじ加減です^^

[@中井由紀-r9h]

ＫＭＬ航空と管制官、気づいて欲しいパン航空思い。届くはずかない。ほんとにやめてほしい。ＰＡＮ機が可愛そう。ほんとに事故は嫌ですね。

[@みずいろぴょん]

PAN機が指示通り3番出口から出ていれば事故は起こらなかったわけで、むしろ管制誘導に逆らったPAN機が悪い説。

[@宵闇雪]

燃料投棄の大切さがわかる…

[@チャンネル名考え中-t2u]

この事故の名称分からなかったのでありがたいです

[@doppelgenger11]

わっかりやす、すご

[@鶴沼浩二]

今度はエルアル1862墜落事故お願いします❗

[@johntrumpdonald4091]

離陸時はOKやYesも使用禁止になったんだよね。
negativeかpositiveで回答するようになってす。

[@Manaka_Pettan]

Affirmativeでは？

[@ああああああ-x1r]

怖すぎる

[@名もなきユーザーjr]

11:52 「上がれ！上がれ！クソッ…！」

[@ouhfribc3609u6]

英語って有能な言語では無いです。

[@tsuchi3609]

PAN機は給油で待たされるし、突っ込んでこられるし散々だな

[@ぷらくてぃすん]

最初の動画がこの事故なのか…

[@るかるか-g2w]

『日曜日でなければ、より多くの空港職員が出勤しており』
えぇ〜サービス業なのに日曜休みの職員が多いの？
日曜祝日は観光客が増えるから、平日以上に空港に訪れる人が増えると思うのだけど、反対に職員の増員をしないと。
こういう考えは日本だけなのかなぁ〜？

[@hashi40]

そういう所如何にも白人よな。

[@tsubm3001]

そりゃカトリック国にとっては日曜は安息日として重要だし
本来なら閉鎖したいくらいだろう

[@yuukiunderthesnow]

羽田の正面衝突も、何かが違っていれば回避できたはずだった…我々にはまだ、テネリフェの惨劇から学ぶものがあったと思う。

[@赤澤めぐみ-k7w]

🙏

[@加藤寿一-e8l]

これらの失敗があったからこそ、安全な空があるんだなー。
これからもいくつかの事故によってより安全になっていくんだろうな。

[@pcvw500]

英語も難しいね

[@ちんがらっ]

だろう運転はいかん！

[@NaohikoKamada]

回避はできない

[@yochankankan6117]

３番出口で曲がらなかったのが一番悪いよね、曲がるのが無理なら無理で確認取らないと

[@saitamaumare83]

スターパイロットってなんやねん

[@三坂みこと]

アバウトだなぁ。

[@787-10]

blender?

[@yukkuri3d]

blenderです～

[@ムーミン-o9t]

どう見てもPAN機が３番で曲がらないのが悪い
それ以外のミスは事故にまでは繋がってない

[@atg2tat]

こうすれば回避できたなんて後からいくらでも言えるんだよね
事故が起きる前に心構えできないでしょ

[@h.r.c7300]

あわてる乞食は、貰いも多い？