Филат, то, что ты уже сделал на канале, заслуживает огромного уважения и внимания! Нет слов, что бы выразить свою благодарность за ту информацию, которая способствует лично моему профессиональному росту и я думаю других людей! Уверен, что непонимание "темы" у некоторых, вызвано либо ленью, либо боязнью начать, что то делать. Я сам начинающий и тоже боюсь, 😂 но купил оборудование и "тренируюсь" на разных блоках, правда пока дома на столе. На работе (автоэлектрик-диагност), до сих пор приглашаю "неразговорчивого" человека для прошивки авто. Просто есть вещи, которые я до сих пор до конца не понимаю. Докопаться и понять неисправность в авто я в любом случае смогу, а вот понять, допустим, по эдентам какой блок установлен (без снятия), какая там прошивка и т.д. для меня проблема и требует времени, которого нет. Прошу громко не смеяться😂Так же нет инфы о калибровщиках, с которыми можно работать. Всё остальное в твоих роликах есть! Пожалуйста, продолжай своё дело, просто дополняй по возможности, НУЖНУЮ нам информацию и "фильтруй" запросы подписчиков. С огромным уважением!
Канал вообще бомба. Для меня просто электрика, которому никто разъяснять доступным языком не хочет для чего и как использовать на начальном этапе просто офигенная помощью вашего канала
Доброго! Благодарю за твой труд! У многих восприятие реальности основано на школьном образовании, где есть учителя и в школу надо ходить и она за частую монетизирована, это как яблоко на дереве в поле "плохое"а в магазине хорошее и полезное!!! Людям" насрали" в мозг с телевизоров что всё сложно и за деньги , и это большинство верит к сожалению.... С уважением.
Я когда только думал начать заниматься чип -тюнингом то было много сомнений и страха что привалю какой нибудь ЭБУ и попаду на бабки. Я решился год назад и приобрел сначала комбик,см 2 про уже был, начал с ВАЗ и пошло поехало, главное быть внимательнее во всем. На данный момент,год спустя я могу прошить почти любой автомобиль,прикупил ещё оборудования для записи и чтения ЭБУ. Если что-то не понятно всегда можно спросить на форуме,в 90% парни помогут чем могут. На данный момент планирую вообще заниматься чип -тюнингом,ну процентов 10 как и раньше диагностика и автоэлэктрика
У вас на канале куча информации. И вам за это огромное спасибо. Но раз ,вы решили помогать нам, начинающим)),то, хотелось бы ещё чуть углубленной информации, и всё) Например разбор прошивки в хексе и в винолс. Как пользоваться винолс, как дамосы и маппаки правильно загружать, и это все использовать. Пользование столиком(вроде бсл/бдм)при прошивке... Ещё раз , огромное спасибо за ваши ролики, знания , помощь,за форум, с опытными,и отзывчивыми мастерами...
Филат всë супер и от меня 👍 но для меня и может ещё других людей интересует тема по калибровкам. А блоки с разборки это единичный случай, сам понимаешь, что у разных блоков, даже у одной марки авто могут быть большие нюансы
Филат, спасибо тебе большое за труды и за ту информацию которой делишься! Представляю как это было тяжело первопроходцам. Пс. А с баранами мне понравилось 😂
9:039:039:03 От себя скажу когда только погрузился прошивку и во всё остальное посмотрел курсы много что подчеркнул в этих курсах и на самое главное не надейся ни на кого надейся на себя читай больше каждое чтение - это учёба плюс во всех этих роликах есть и он очень большой просто не все эти ролики для себя воспринимают правильно они не понимают что это для чего это надо Может быть так может быть кто-то ленится эту информацию как это учение и также скажу когда-то тот же самый Филат сказал не беритесь за блоки вы их положите например скажем Opel получилось сделал на свой страх и риск что могу сказать тебе Филат Огромное спасибо за много информации!!!
Добрый день, мне нравится как доступно всё объясняешь. У меня токая проблема, подскажите как прошить старые машины у меня додж караван 91 года ни кто не берется к каму только не обращался мотор работает но не работает приборка, раньше работала купил еще две не работают хотя они рабочие. Как все на столе подключить + додик и проверить чем шить и подключатся воюю уже 2 года.
Сложно. Один демпенгует (от 20 долларов) и не получает результат, второй работает по записи от 2000 долларов и к нему едут. Тут как себя поставишь. Важно в какой стране это происходит. Если в Турции, то смотрят сколько у тебя подписчиков в Инсте. Именно в Инсте! Если мало - ты не мастер. Пусть у тебя будет 3 высших образований - ты НИКТО, если тебя нет в инсте.
@@Filat-Ogorodnikov сколько стоит "правка " прошивки от бюджетного авто? как мне сказать клиенту цену, что бы к примеру отшить дк2 или егр или иммо или стейч 1?
@@Filat-Ogorodnikov к примеру клиент говорит надо на логане1 отшить дк2 и спрашивает сколько это будет стоить , как мне ему сразу сказать цену? А то пока я на форуме спрошу что да как он уже сделает в другом месте
Всё нормально Просто ты долго это всё подробно там сам подключаешь,паяешь А им нудно это смотреть они хотят всё и сразу Нормально всё Я как человек с опытом работы говорю Им лень разбиратся поверь
Ты там годами это писал как сам делаешь ,как разбираешь А Я встречал людей которые даже в диагностике не тянут,ну они знают что например какой-то VAG прошить стоит 15 руб и они хотят сразу каждый день что-то купить и прошивать и чтобы это расходилось как горячие пирожки
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Складчины прошивок для ЧИП-тюнинга [ Пугают новичков чтобы много не зарабатывали и всегда боялись ]](/img/1.gif)
Филат, то, что ты уже сделал на канале, заслуживает огромного уважения и внимания! Нет слов, что бы выразить свою благодарность за ту информацию, которая способствует лично моему профессиональному росту и я думаю других людей! Уверен, что непонимание "темы" у некоторых, вызвано либо ленью, либо боязнью начать, что то делать. Я сам начинающий и тоже боюсь, 😂 но купил оборудование и "тренируюсь" на разных блоках, правда пока дома на столе. На работе (автоэлектрик-диагност), до сих пор приглашаю "неразговорчивого" человека для прошивки авто. Просто есть вещи, которые я до сих пор до конца не понимаю. Докопаться и понять неисправность в авто я в любом случае смогу, а вот понять, допустим, по эдентам какой блок установлен (без снятия), какая там прошивка и т.д. для меня проблема и требует времени, которого нет. Прошу громко не смеяться😂Так же нет инфы о калибровщиках, с которыми можно работать. Всё остальное в твоих роликах есть! Пожалуйста, продолжай своё дело, просто дополняй по возможности, НУЖНУЮ нам информацию и "фильтруй" запросы подписчиков. С огромным уважением!
ЭБУ по модели автомобиля - в телеге инструкция.
Канал вообще бомба. Для меня просто электрика, которому никто разъяснять доступным языком не хочет для чего и как использовать на начальном этапе просто офигенная помощью вашего канала
Я смотрел плейлист курсов у Вас, все устраивает, научился хорошо. Дальше сам, коплю деньги на программаторы. Спасибо.
По той информации что Вы даете, не нужны никакие курсы, по Ваши видеороликам все понятно. Огромное Вам спасибо!
Доброго!
Благодарю за твой труд!
У многих восприятие реальности основано на школьном образовании, где есть учителя и в школу надо ходить и она за частую монетизирована, это как яблоко на дереве в поле "плохое"а в магазине хорошее и полезное!!!
Людям" насрали" в мозг с телевизоров что всё сложно и за деньги , и это большинство верит к сожалению....
С уважением.
Спасибо огромное Филат за твой труд и твоё потраченное время!!!😊
Я когда только думал начать заниматься чип -тюнингом то было много сомнений и страха что привалю какой нибудь ЭБУ и попаду на бабки. Я решился год назад и приобрел сначала комбик,см 2 про уже был, начал с ВАЗ и пошло поехало, главное быть внимательнее во всем. На данный момент,год спустя я могу прошить почти любой автомобиль,прикупил ещё оборудования для записи и чтения ЭБУ. Если что-то не понятно всегда можно спросить на форуме,в 90% парни помогут чем могут. На данный момент планирую вообще заниматься чип -тюнингом,ну процентов 10 как и раньше диагностика и автоэлэктрика
У вас на канале куча информации. И вам за это огромное спасибо. Но раз ,вы решили помогать нам, начинающим)),то, хотелось бы ещё чуть углубленной информации, и всё)
Например разбор прошивки в хексе и в винолс. Как пользоваться винолс, как дамосы и маппаки правильно загружать, и это все использовать. Пользование столиком(вроде бсл/бдм)при прошивке...
Ещё раз , огромное спасибо за ваши ролики, знания , помощь,за форум, с опытными,и отзывчивыми мастерами...
Филат всë супер и от меня 👍 но для меня и может ещё других людей интересует тема по калибровкам. А блоки с разборки это единичный случай, сам понимаешь, что у разных блоков, даже у одной марки авто могут быть большие нюансы
Филат, спасибо тебе большое за труды и за ту информацию которой делишься! Представляю как это было тяжело первопроходцам.
Пс. А с баранами мне понравилось 😂
Благодарю за труд. Всего доброго
Всё хорошо, доброе дело всегда воздастся. Не обращай на негатив .😊
9:03 9:03 9:03 От себя скажу когда только погрузился прошивку и во всё остальное посмотрел курсы много что подчеркнул в этих курсах и на самое главное не надейся ни на кого надейся на себя читай больше каждое чтение - это учёба плюс во всех этих роликах есть и он очень большой просто не все эти ролики для себя воспринимают правильно они не понимают что это для чего это надо Может быть так может быть кто-то ленится эту информацию как это учение и также скажу когда-то тот же самый Филат сказал не беритесь за блоки вы их положите например скажем Opel получилось сделал на свой страх и риск что могу сказать тебе Филат Огромное спасибо за много информации!!!
Да, OPEL лучше не лазить новичкам. Есть такое. Но вобщем-то это всего-лишь нюансы.
Ответил как Леонид Каневский😂 это уже другая история!👍😂
Филат не парься кто ищет тот найдет
Очень тебе благодарен! А кто ищет тон найдет.
Добрый день, мне нравится как доступно всё объясняешь. У меня токая проблема, подскажите как прошить старые машины у меня додж караван 91 года ни кто не берется к каму только не обращался мотор работает но не работает приборка, раньше работала купил еще две не работают хотя они рабочие. Как все на столе подключить + додик и проверить чем шить и подключатся воюю уже 2 года.
чем больше жуешь инфу, тем тупее вопросы...
Ассалому алейкум. Филат мы бы хотели у вас рабочий процесс, где вы работаете как работаете. Конечно если можно.
Набор юный техник. Наборы актально или есть изменение. Я бы хотел покупать все наборы от туда.
В твоїх роликах і так багато кориснного)
Если и нужен курс - то это курс по калибровке
@@АндрейкаК-л3э это другая каста людей
Филат расскажите как формировать цену чип тюненга и желательно в цифрах (доллар). Спасибо
Сложно. Один демпенгует (от 20 долларов) и не получает результат, второй работает по записи от 2000 долларов и к нему едут. Тут как себя поставишь. Важно в какой стране это происходит. Если в Турции, то смотрят сколько у тебя подписчиков в Инсте. Именно в Инсте! Если мало - ты не мастер. Пусть у тебя будет 3 высших образований - ты НИКТО, если тебя нет в инсте.
@@Filat-Ogorodnikov сколько стоит "правка " прошивки от бюджетного авто? как мне сказать клиенту цену, что бы к примеру отшить дк2 или егр или иммо или стейч 1?
@@ЮрийВасиленко-ы9ю сколько стоит - спросить в этом разделе
@@Filat-Ogorodnikov к примеру клиент говорит надо на логане1 отшить дк2 и спрашивает сколько это будет стоить , как мне ему сразу сказать цену? А то пока я на форуме спрошу что да как он уже сделает в другом месте
@@ЮрийВасиленко-ы9ю 700 гривен скажи. Нормально будет. Потом сам поймёшь как цены ставить. Не спрашивай такие вещи.
Кому треба, той знайде...
ДЯКУЮ.
Всё нормально
Просто ты долго это всё подробно там сам подключаешь,паяешь
А им нудно это смотреть они хотят всё и сразу
Нормально всё Я как человек с опытом работы говорю
Им лень разбиратся поверь
Ты там годами это писал как сам делаешь ,как разбираешь
А Я встречал людей которые даже в диагностике не тянут,ну они знают что например какой-то VAG прошить стоит 15 руб и они хотят сразу каждый день что-то купить и прошивать и чтобы это расходилось как горячие пирожки
Люди не хотят думать головой.
Красава, спасибо