selain mempercepat perjalanan ke seluruh Jakarta, bogor, bekasi (anti macet), ini merubah cara pandang bangsa Indonesia. SY bangga sekali sarana Transportasi Indonesia semakin maju, bahkan lbh bagus dari singapura, Thailand dll. Saat ke LN, sy bangga sekali, betapa bersih, rapinya transportasi kereta Indonesia, jauh sekali dibandingkan 10-15 th lalu. Apalagi ini dibuat o tangan2 anak bangsa, semakin bangga saja
Hrus bngga walau ada kekurangan yg penting ini produk indonesia pt inka ..dn kita bangga dg produk dlm negri semua butuh proses tuk menuju kesempurnaan ....siip ini anti macet g terganggu m perlintasan lg .sterilll .jos
Smoga stasiun2 selanjutya di bangun stelah ini benar benar beroperasi..apalgi yg dr bogor ke dk atas dan ga usah nunggu berbulan bulan atau bertahun tahun krna proyek lrt jabodebek ini trmasuk lama pengerjaanya 8 tahun dr 2015 -2023..😊
Beda kualitas MRT vs LRT: 1. Stasiun MRT terlihat lebih resik dan terang karna pemilihan material dan warna, sementara di stasiun LRT kondisi stasiun nampak seperti kelam dan kebayang 5 taun ke depan bakal terlihat kotor kumuh, karna pemilihan warna yg gelap seperti merah jingga. Atap peron pun agak gelap dibanding atap MRT. 2. Kereta MRT lebi lapang dan tinggi dibanding LRT. Kondisi ruang dalam kurang kedap sehingga suara gesekan kereta lumayan terdengar dibanding MRT. Saat berhenti Kereta MRT lebi smooth ketimbang LRT. Seperti naik metro mini kopaja ato bis tingkat saat mau berhenti.
Secara wilayah administrasi perkotaan... Iya... Tapi coba dalam benak seseorang... Kalau dibilang Depok itu mana? Langsung teringat Margonda dan sekitarnya... Tapi kalau mengatakan Cibubur saja... Maka teringat di benak seseorang ya... Bumi Pramuka Cibubur... Tapi kalau mengatakan Harjamukti Cibubur Jakarta Timur... Itu juga salah... Karena Harjamukti itu wilayah Depok. Yang pas itu memang menyebutnya Harjamukti Cibubur saja tanpa emnel embel lainnya karena memang dekat ke Cibubur... Orang langsung ngeh... Thanks
Dari pasar Senen... Naik KRL ke Jatinegara, turun di Jatinegara... Naik lagi KRL dari Bekasi yang ke Tanah Abang... Turunnya di stasiun Dukuh Atas. Nah dari stasiun KRL Dukuh Atas ini pindah ke stasiun LRT Dukuh Atas...
Kalau Mbak Mei... Dari luar kota dan ke Jakarta nya naik kereta api, maka lebih baik turun di stasiun Jatinegara saja... Kemudian dari stasiun Jatinegara naik KRL yang jurusan Tanah Abang kemudian turun di stasiun KRL Dukuh Atas... Setelah itu baru dech pindah ke stasiun LRT Dukuh Atas u- ke stasiun LRT Harjamukti Cibubur. Thanks
Nggak perlu.. Tapi bs saja dikondisikan... Semisal LRTnya hanya melayani sampai Cawang saja, trus balik lagi ke Harjamukti... Tapi kalo pengalaman saya di MRT blom pernah sama sekali cuma separuh perjalanan sih semisal cm sampai Blok M BCA... Semoga di LRT juga demikian, full trip perjalanannya...
Tapi sayang menurut saya kalo utk orang kantoran 😢 Rp 27.000 per penumpang utk tarif terjauh... Bayangin jika dlm 1 bulan kerja full Senin-Jum'at taruhlah terhitung jd 23 hari... (27.000 x 2) x 23 = 1.242.000 Jadi butuh pengeluaran Rp 1.242.000 utk naik LRT sebulan penuh... Blom kl nyambung kendaraan lain baik angkot, Transjakarta, ojol maupun KRL...
Kalo dibandingin sama naik motor pasti jauh lebih mahal. Tapi fasilitas yg didapetin kayak bebas polusi, full ac, bebas macet, yaa masih menang banyak kalau dibandingin sama orang2 yg pakai mobil pribadi buat hindarin polusi di jalan.
Karena memang penyebab macet itu kebanyakan mobil2 pribadi yg sehari isi pertamax turbo bisa 500ribu. Biarkanlah mereka beralih ke moda transportasi massal yang premium. Tinggal diperbanyak kantong2 parkiran untuk kendaraan pribadi mereka di stasiun2 LRT.
Betul, segmennya memang masih pengguna kendaraan pribadi. Tapi mudah-mudahan daya beli masyarakat meningkat dan bikin makin banyak yang pindah naik LRTJabodebek.
@@srigalaKehausan Itu memang harapan saya... Tapi tau sendiri kalo pengguna kendaraan pribadi gimana... Contoh deh keluarga dan teman2 saya sulit lepas dr yg namanya kendaraan pribadi...
Hmm 🤔 kalo pengalaman saya di LRT yg Jakarta (Kelapa Gading - Velodrome) malah smooth nyaman sekali saya... Beda ama MRT seringan bikin saya agak mual walau di track lurus spt di elevated / rel layang antara Lb Bulus Grab - ASEAN...
selain mempercepat perjalanan ke seluruh Jakarta, bogor, bekasi (anti macet), ini merubah cara pandang bangsa Indonesia. SY bangga sekali sarana Transportasi Indonesia semakin maju, bahkan lbh bagus dari singapura, Thailand dll. Saat ke LN, sy bangga sekali, betapa bersih, rapinya transportasi kereta Indonesia, jauh sekali dibandingkan 10-15 th lalu. Apalagi ini dibuat o tangan2 anak bangsa, semakin bangga saja
Terima kasih untuk komentarnya. Sepakat, mas.
Akhirnya terwujud juga lrt dari wacana awalnya pake monorail.
Yg ditunggu tunggu akhirnya...,, Nunggu video Lrt dri chanel ini🙌
Terima kasih banyaaak… 🎉🎉🎉
@@Aboico sama sama❤❤
Hrus bngga walau ada kekurangan yg penting ini produk indonesia pt inka ..dn kita bangga dg produk dlm negri semua butuh proses tuk menuju kesempurnaan ....siip ini anti macet g terganggu m perlintasan lg .sterilll .jos
keren, mana udh ga ada drivernya (masinis) klo line/jalurnya diperbanyak kemana2 sih bakal nyaman bgt pake transport umum. dirawat dan dijaga sih :D
Sepakat!
Smoga stasiun2 selanjutya di bangun stelah ini benar benar beroperasi..apalgi yg dr bogor ke dk atas dan ga usah nunggu berbulan bulan atau bertahun tahun krna proyek lrt jabodebek ini trmasuk lama pengerjaanya 8 tahun dr 2015 -2023..😊
Brasa naik lrt kelena jaya kuala lumpur mantap bgt pak dek jokowi
Beda kualitas MRT vs LRT:
1. Stasiun MRT terlihat lebih resik dan terang karna pemilihan material dan warna, sementara di stasiun LRT kondisi stasiun nampak seperti kelam dan kebayang 5 taun ke depan bakal terlihat kotor kumuh, karna pemilihan warna yg gelap seperti merah jingga. Atap peron pun agak gelap dibanding atap MRT.
2. Kereta MRT lebi lapang dan tinggi dibanding LRT. Kondisi ruang dalam kurang kedap sehingga suara gesekan kereta lumayan terdengar dibanding MRT. Saat berhenti Kereta MRT lebi smooth ketimbang LRT. Seperti naik metro mini kopaja ato bis tingkat saat mau berhenti.
MRT buatan Jepang. LRT tahap 1 ini murni Anak Bangsa. Kita cek lagi aja 5 tahun kedepan, karena akan ada MoU dgn Korea Selatan soal LRT tahap 2.
@@inisialras owww pantess beda yaaa.... cuman utk pekerjaan konstruksi sipil arsirektur di lantai peron stasiun LRT harusnya lebi terang, ringan dan lebi adem spt stasiun MRT
Jakarta semakin cantik
Pasti ada kekurangan... Nama nya saja baru membuat LRT Tanpa pengemudi... Jepang , Korea dan negara maju pembuat kereta juga begitu...
ada tempat parkir motornya nggak di stasiun LRT dukuh atas nya?
Nggak ada toiletnya ya Bang..??
Dera
Manfaat bagasi atas buat apa ya ? Serius nanyak ?
Harjamukti tuh Depok tau kak abiii. wkwwkwkkw. Cibubur coret.
Hahahaha…siaaaappp.
Secara wilayah administrasi perkotaan... Iya... Tapi coba dalam benak seseorang... Kalau dibilang Depok itu mana? Langsung teringat Margonda dan sekitarnya... Tapi kalau mengatakan Cibubur saja... Maka teringat di benak seseorang ya... Bumi Pramuka Cibubur... Tapi kalau mengatakan Harjamukti Cibubur Jakarta Timur... Itu juga salah... Karena Harjamukti itu wilayah Depok. Yang pas itu memang menyebutnya Harjamukti Cibubur saja tanpa emnel embel lainnya karena memang dekat ke Cibubur... Orang langsung ngeh... Thanks
Selain E money,Bisa pake Tabcash ga sih ?
Tapcash BNI? Bisa.
Kalau dari stasiun pasar senen kalau mau naik LRT ke harjamukti cibubur bagaimana caranya🙏
Dari pasar Senen... Naik KRL ke Jatinegara, turun di Jatinegara... Naik lagi KRL dari Bekasi yang ke Tanah Abang... Turunnya di stasiun Dukuh Atas. Nah dari stasiun KRL Dukuh Atas ini pindah ke stasiun LRT Dukuh Atas...
Kalau Mbak Mei... Dari luar kota dan ke Jakarta nya naik kereta api, maka lebih baik turun di stasiun Jatinegara saja... Kemudian dari stasiun Jatinegara naik KRL yang jurusan Tanah Abang kemudian turun di stasiun KRL Dukuh Atas... Setelah itu baru dech pindah ke stasiun LRT Dukuh Atas u- ke stasiun LRT Harjamukti Cibubur. Thanks
@@hariputrapertama8440 terima kasih atas infonya🙏🙏🙏
Bang mau nanya pake kartu e-money bisa gak naik LRT? 🙏
ada lahan parkir motor nya gak bang di stasiun harjamukti?
Kalau orang tinggi 2 meter tidak sangkut kah kepalanya di atap LRT
mas mau tanya Harjamukti sampe dukuh atas harus transit cawang dulu gak?
Nggak perlu.. Tapi bs saja dikondisikan... Semisal LRTnya hanya melayani sampai Cawang saja, trus balik lagi ke Harjamukti...
Tapi kalo pengalaman saya di MRT blom pernah sama sekali cuma separuh perjalanan sih semisal cm sampai Blok M BCA...
Semoga di LRT juga demikian, full trip perjalanannya...
Tapi sayang menurut saya kalo utk orang kantoran 😢 Rp 27.000 per penumpang utk tarif terjauh...
Bayangin jika dlm 1 bulan kerja full Senin-Jum'at taruhlah terhitung jd 23 hari...
(27.000 x 2) x 23 = 1.242.000
Jadi butuh pengeluaran Rp 1.242.000 utk naik LRT sebulan penuh... Blom kl nyambung kendaraan lain baik angkot, Transjakarta, ojol maupun KRL...
Kalo dibandingin sama naik motor pasti jauh lebih mahal. Tapi fasilitas yg didapetin kayak bebas polusi, full ac, bebas macet, yaa masih menang banyak kalau dibandingin sama orang2 yg pakai mobil pribadi buat hindarin polusi di jalan.
Targetnya memang org2 yg punya duit tapi gamau stress kena macet, biarkan segmen nya disitu. Kalau mau murah silahkan naik Transjakarta dan KRL
Karena memang penyebab macet itu kebanyakan mobil2 pribadi yg sehari isi pertamax turbo bisa 500ribu. Biarkanlah mereka beralih ke moda transportasi massal yang premium. Tinggal diperbanyak kantong2 parkiran untuk kendaraan pribadi mereka di stasiun2 LRT.
Betul, segmennya memang masih pengguna kendaraan pribadi. Tapi mudah-mudahan daya beli masyarakat meningkat dan bikin makin banyak yang pindah naik LRTJabodebek.
@@srigalaKehausan Itu memang harapan saya... Tapi tau sendiri kalo pengguna kendaraan pribadi gimana... Contoh deh keluarga dan teman2 saya sulit lepas dr yg namanya kendaraan pribadi...
Kalau mau naik bus antar kota turun di stasiun apa
stasiun lrt kp.rambutan
buset kursinya dikit banget
Ini bisa turun di stasiun KRL Cawang gak?
Bisa.
Kurangnya kalo mau berhenti ngeremnya kurang smooth kesannya kayak ngerem mendadak.
Hmm 🤔 kalo pengalaman saya di LRT yg Jakarta (Kelapa Gading - Velodrome) malah smooth nyaman sekali saya...
Beda ama MRT seringan bikin saya agak mual walau di track lurus spt di elevated / rel layang antara Lb Bulus Grab - ASEAN...
jdi itu rute dri ujung ke ujung...tarif tetap 5 rb yah bang??
Masih harga promosi sampai akhir September ..awal Oktober tarif maksimal 23k perperjalanan