Греющая пластина на поддон.И котёл больше не нужен.
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Греющая пластина на поддон.И котёл (подогреватель) больше не нужен.
Тойота Карина.
Toyota Corona Premio.
Toyota Caldina.Toyota Carina
Как включить бензонасос скрепкой.
Масло залить менее вязкое на зиму можно. Но в мороз сильный поршням тяжело по гильзам перемещаться. Думаю греть надо охлаждайку. Теплый блок- лёгкий запуск.
Блок теплый, а масло в картере ??)
@@igoros54 наблюдения по датчикам: на улице -25, после прогрева котлом с помпой до 40°, масло становится 20°
@@Sem.89
В -20 с сильным ветром и высокой влажностью 3-4 минуты и уже тёплый воздух из дефлектора и стрелка чуть выше С. Без всяких картонок, догревателей, намордников, войлока, доп помп и котлов.
Предпусковой подогреватель от СССРеще, греет и жидкость и масло. Работает на топливе автомобиля, питаниевентилятора от аккумулятора. Работало прекрасно. Электроники только не было.
Жидкое (разогретое ) масло -легкий запуск!!!
С подогревом тосола у меня Карина в -46 заводилась без особых проблем) и печка сразу дует теплым, и масло от горячего блока быстро теплеет, пластина норм поможет только масло подогреть чтоб легче запустилась, но масло быстро охладится, и машину греть долго и бензина много в трубу вылетит, котел намного лучше я считаю
Все верно
А если не запускать, то и вовсе расход бенза будет стремится к нулю, а на лесопеде и вовсе бенз не нужен.
согласен, но дорого и установка то же на простая
@@Wars-engineer 2к стоит сам подогрев, в подобную Карину устанавливается легко самому, если обратится к кому-то то 1500р я думаю стоить будет, электроэнергии за один подогрев кушает на 5-10рублей, смотря на сколько включать, но по опыту когда холоднее -30, часа хватает чтоб нагреть хорошо, а без подогрева бензином вылетит литра 2-3 легко за хороший прогрев, да и мучать движок сам, стартер и батарею ещё дороже в итоге выходит)
@@ДмитрийДмириевич-р3ъ ну да! На лисапете ещё сложнее масло подогревать!))
Прикольно! Масло -зима! Подогрев -8. Дружище минус 8 это тропики!, в футболке в магаз прогуливаться можно)))
Здарова братья и сестры. На минус 57 - 60% как погреть вот бы посмотреть , а - 8 это смех прогревать. Удачи.
Я даже футболку не одеваю в такую погоду😂😂😂
Я тоже не стал одевать под курточкой)))
Масло хорошее ЗИМА называется. Вся эта пластина не поможет при -25 блок цилиндров нужно греть. Для этого и котел ставят.
@@ГригорийКалашников-щ9щ с работой этой пластины блок будет однозначно "теплее" чем без её работы, а тёплое масло прокачается быстро, и масляный туман образуется сразу.
Ещё в ссоветские годы у нас на бензовозах стояли конфорки под поддоном с вилкой . Их свечера втыкали в розетки на которые напряжение подовалось по включению таймера .утром приходишь вытащил вилку завел и поехал в любой мороз.Сибирь.
Ставлю светильник с зеркальной поверхностью отражателем.Лампа на 100ват светит на поддон всю ночь.Много лет так пользуюсь.
Сколько за бортом температура?
@@ИнгварРюриков-и3ы под Рязанью живу.Бывает минус25-30
Магнит на счётчик в комплекте наверное )
@@АлександрА-ч2ж4н 100вт Х 10 часов =1квт...сколько стоит у вас 1квт? У нас 5+р,думаю что это копейки...
@@АлександрА-ч2ж4н 100ват за 10часов ночи это всего киловат или 5рублей или 150руб за месяц.
В ноябре 2019г. установил такую пластину. При -17' грею около часа. Масло становится теплым, ТЕПЛЫМ. Двигатель заводиться легко.
Заводиться? Почему вы так написали?
Двигатель дизельный. Или вы на грамматику обратили внимание? Действительно, за Т9 надо следить.
Здравствуйте! Слушайте вы простой, толковый человек 👍.
Неплохо!Будем пробовать!Но на счёт подогрева отопительной системы тоже считаю нужным!Потому как либо тосол или антифриз нагретый либо холодный!
30 минут при температуре минус 25 градусов и все отлично .
Нагревается ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ , а не только масло ., как тут диванчики пишут., не надо никаких подогревателей антифриза .
Желательно двигатель сверху накрыть термоодеялом .
@@АлександрАлександр-щ7ю ага, 250 ватт нагреет и масло и промороженый движок с антифризом ага... Градуса на 2... Но спору нет, нагреет.
@@zzxx-xxzz вообще ..для нормального запуска температура в минус 15 достаточна. На легковую за глаза. В гараже мне хватало даже пленки от теплого пола под термоодеяло сверху двигателя.
У масла теплоёмкость маленькая, оно пока по холодному блоку дойдёт в солидол превратится. Ну будет коленвал легко крутится а всё остальное. И потом половина энергии уйдёт на улицу.
Котёл греет блок и головку. Масло то же немного нагревается и при входе в канал оно быстро разжижается. А самое главное нагревается смесь в цилиндре, а это гарантирует запуск и исключает залив.
Физику учили в школе ? 😄
Нагреется ВЕСЬ двигатель , а не только масло.
@@АлександрАлександр-щ7ю , нагреется от пластины в 500Вт у которой половина тепла уходит на нижнюю часть и уносится задорным ветром? Если эту пластину оставить на сутки, максимум на пару градусов мотор будет теплее чем остальные предметы на улице. Пятно где она приклеена да, теплым будет.
@@aleksandr4626 В морозы после - 25 С включаю , на двигатель автоодеяло . Таймером включается за 1 час , 2 пластины одна на поддон , вторая на блок двигателя ., по итогу примерно 0 - +10 , и заводится без стуков- бряков.
Цена вопроса за 2шт 1800 руб с Алиэкспресс , и ничего резать не НАДО , никаких патрубков. 😀👋
Ещё бы музыку дебильную убрал,цены бы не было
Блин, подобные пластины в поддон ставили ещё 30 лет назад, только делали эти бульбуляторы из подручных средств за пол копейки
Спасибо что заморочились и всё показали!
Подогрев поддона это хорошо особенно совместно с котлом на охлаждающую жидкость за пол часа двигатель тёплый . О эта Китайская пластина не долговечна, хватает на сезон. Будте аккуратны не спалите машину
Без защиты до первого сугроба и пластина оторвётся , а так дельная вещь .Респект.
Вот вот...мы в армии лампочку 21вт внутри поддона ладили,как могли,правда масло подтекало,но...в армии)))масла много было...
Снаружи..это на 50%улицу греть и оторвать при первом касании
Спасибо тебе чувак!
Удачи во всём.
Снимай больше видео!
🤝🤝🤝
Кипятильник вместо заглушки в блок, это наверное надёжнее и лучше
А масло кто будет греть,теплое масло в мороз первично.
Испытаний не проводил, но мне кажется там от блока и до масла будет немного доставать, но я могу и ошибаться, наверное главнее прогреть поршни с цилиндрами, а масло если оно хорошее то на морозе сильно густеть не должно, если вязкость правильная
@@ЧерменТехов-х3ш Тоскин проводил у себя на канале,Вебастой грели,температура масла в поддоне равнялась уличной
Основной износ идёт на холодную, на цилиндры и поршни, конечно несомненно большой +, если масло тёплое, но ещё лучше если тёплый мотор, и печка сразу тёплым будет дуть
Пацаны , применяю не один год , технический фен ,отвод 40вой к нему приварил ножки , утром пока чай пью двигатель разогревается , запуск намного легче , попробуйте понравиться ........
Интересная идея👍
Хотелось бы посмотреть на эффективность данной пластины в наши сибирские морозы. Когда за бортом -48. Лично я на каждой машине пользуюсь котлами, отличеая вещь!
Ничо она не нагреет
балабол какие на хер в Сибири 48 градусов ......я понимаю якутия ......специально ради интереса посмотрел Новосибирск-10 московская область -27 ....в якутске сейчас -37 балаболище
Я себе поставил пластину я свой й дизель заводил в - 27 включал на час но для ваших морозов она не годится лучше тогда тэну установить в нутрь картера.
@@ВалерийЗелицкий дизель при исправных свечах и акуме полюбому в -27 заведётся
В Африке , также меняют масло , без эстакад , только там зимы не бывает .. 😂😂😂
То и то нужно, особенно если ниже минус 30, стоит лунг фэй на 1700вт реальных, выписал потдоный на 300 вт, 10-15 см, на 20 -30 минут перед поездкой, а котел с насосом очень хорошо себя показал, прокачивает отлично двигатель при 30 и ниже лучше вообще не выключать больше толку. Двигатель 4s -fe.
Отличная вещь !!! Спасибо за видео 👍👍👍
Отличная зажигалочка спалить машинку!😡
Веста 1.8. 3.5 года - 32 заводится без подогрева. Ниже не пробовал . Если авто не заводится в малые холода , то надо ремонтировать , а не пластины клеить .
Зачем насиловать машину? Греть нужно, однозначно
Не заморачивайся с пластиной. Тем более на колее цапанеш поддоном оторвёт твою пластину. Ставь котел,а через поддон пропусти небольшой змеевик,на подобие, как тен в электрочайнике только вместо тена змеевик через которы будет циркулировать нагретый антифриз. Вход и выход врезаешь в патрубки системы охлаждения. У немцев на LIB HERE такая система,работают у нас на севере.
🎄ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРА И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ. ☦️
Прошел год. Ждем отзыв.
Хороший эффект от этой греющей пластины на поддоне будет тогда, если сверку него закрыть утеплителем, термостойким, чтобы не греть воздух напрасно, а всё тепло шло в двигатель, и также, блок двс утеплить снизу, хотя-бы на половину всего объёма двигателя..!) 👍🙂
-8 на 2 часа и масло разогрелось + 16,какая замечательная пластина. 😁
Не, ну 16 уже как бы летняя темпа. Но смысл греть масло, если обычно за зиму льют жидкое 5w30, 5w40. И тест на -8 не в зачёт, надо в -20 хотя бы. Лучше антифриз греть, чем масло.
Нормальная температура, кипятить масло тоже нельзя
@@АлександрПрибылев-г4д А нафига вообще его чем либо греть? Живу в средней полосе, в -30 мои тарантасы запускаются без всяких допов. На дизельной газели штатный Вебасто с завода.
Ни один мотор не стуканул за 15 лет. Масло по сезону, исправный мотор, стартер и АКБ и не надо таскать никаких проводов.
@@АлексейЧерепанов-с3ю ну хорошо когда так,просто бывает акб хреновые попадаются, на вторую зиму моросить начинают,а с подогретым маслом все же полегче крутит
@@АлександрПрибылев-г4д тогда проще аккумулятор поменять и не париться
Ну ты красавчик, молодец, спасибо тебе друг. Идея хорошая. Дай Бог тебя здоровья 🙏
Кратко и с пользой. Без лишней болтовни. А каждый пусть сам выводы делает
На дизеле делал подогрев тосола и под акб грелку-сделал из сушилки для обуви, там виток греющего кабеля, грела до 60-70*, но даже без подогрева тосола достаточно разогреть акб чтоб завести
Я думал дизельная Карина,у меня котёл стоял.После -20 сама не заводится сама хоть убей.Самый оптимальный вариант автозапуск,никаких проблем с беготней с удлинителем в 5 утра в минус 30 с третьего этажа
Насчёт автозапуска согласен. Сам часто его использую.
Стоял у меня такой подогреватель тосола - как то раз пришел -а он обугленный и подтекает - коротнул неслабо - хорошо машина не сгорела...Девайс был сделан в Тюмени и вроде назывался Северс.
Нормальная штука , не надо патрубки резать.
Киловаттные ТЭН на поддон грузовика делали в 80х годах в Нижневартовске , все отлично .
Хейтеры диванные идут лесом .
Горячее масло , холодный блок , плохое электричество.... 😀😀😀😀😀 гы-гы
Нормальная штука для продавца это ваша приспособа. Он хоть с дураков денег поимеет))
@@Vsegdamolchus. Для таких как вы все вокруг - д-у-р-а-к-и...
Я жалею, что поменял Сволоту с инжектором на Авео, надо было это днище варить. В любую погоду до -32, больше у нас кажется просто небыло или я не помню, заводилась, прогревалась пока снег-лед счищал со стекол и ехала, без всяких подогревов, жила под балконом. А ведь этот выс-ер усраинского автопрома еще советской разработки с минимальными изменениями.
Правильный подход. Я котёл тоже не включаю. Плитку под поддон 0.8клвтт. Через час запуск
Я раньше прикреплял тен от плитки 1квт. на скобку к поддону и грел , ноэто на внедорожник , очень легко заводилась.
В Великую отечественную и после мой дед был шофером. Всё поддоны двигателей машин, зимой в минусовую погоду шофера разогревали паяльной лампой. То что, сейчас это тот же принцип. В минус 30 машина один хрен заведется. Разница во времени. Отрытым огнём 15-20 мин., а силиконовым 500 ватным подогревом уйдёт 2 часа. Масло теплое с дна двигателя один хрен будет подниматься в верх. Дёшево и 💯% заведется особенно если масло зимой 5W30 синтетика.
👍👍👍. У нас до сих пор люди в тайге этим пользуются. Труба и пояльная лампа.
@@Ключна27 А труба какой длины?
Труба около метра диаметр 80мм. В трубе сделаны отверстия по кругу. Из них выходит горячий воздух.
@@Ключна27 А торец трубы надо заварить, или необязательно.
Торец заваривают
Эта пластина всё равно что танцы с бубном вокруг машины во время сильного мороза.
Проще снять поддон, как это делали мы при Союзе, от электрочайник а сваривали ТЭН и грелось масло буквально за пять минут.
Половина тепла на улицу .( хотя может ты растопишь всю зиму 300ми ватт )))) Проще поставить ТЭН в пробку слива. Я так с 98 года делаю. 2.2Ома сопротивление,75ватт, размеры 8/80мм, в мороз -42 градуса спокойно заводил. а в -37, как летом. от аккумулятора. а вот поддон, на зиму можно покрыть типа шапочкой из 8-10мм сплена, тогда намного дольше масло остывает и в него же завернуть аккумулятор. проверено, 10-12 часов при морозе - 32 аккум не оставает полностью. мерял температуру аккума через 10 часов минус 4. а на улице -32
Как в пробку слива тен запихал?
@@александртруханов-з1т отверстие в нем нарезал резьбу, вкрутил ТЭН. подсоеденил провод. готово
Может проше масло 0в30 заливать. Ине лепить пластину для разогрева дубовой минералки
Сорок лет назад мой дед картер у запорожца электроплиткой подогревал.
Тоже разок не завелся за городом в морозы, поставил плитку мечта под картер на 40 минут и запустился с пол пинка )
@@semidum здравия Вам. а плиточку как ставили, прям в контакт к поддону, или с зазором? зима серчает,( гаража пока нет) машина на улице... вдруг сгодится вариант
@@сергейкотиков-о9е конечно с зазором, кипятить масло задачи не стояло )))
До -25 даже не заморачиваюсь, премьера заводится без проблем, а если мороз крепче дабы не насиловать двигатель беру строительный фен и под капот естественно утеплённый кошмой. Пока растапливаю печку 15-20 минут не только двигатель прогревается но и аккумулятор тоже. Заводиться с пол пинка. Бывает надо утром рано выехать, тогда подключаю через розетку-таймер.Пользуюсь таким подогревом больше 15лет.
Котёл на двс , пластину на АКПП. Вкл. всё минут на 30 и всё прогрето.
Думаю до минус 15 можно заводить без боязни особой, главное масло пожиже лить. Я в свой марч лью 0W20 ниссановское, оно как вода а в мороз конечно замерзает но не стоит колом, а переливается нормально
Ну а в моторе тоже как вода. Значит пизда мотору .
Автор в начале ролика не даром свою эстакаду показывал. От -25° он масло на ночь сливает, а утром тепленькое заливает 😁😁
😁Поставишь, через некоторое время узнаешь.
В -40 фильтр маслянный тоже греть надо а также антифриз
И бак с соляркой, или хотя-бы киросина долить.
@@freedomConvoy64 и подачу и обратку ,плюс кабину
И Гур и мосты , и руль
@@Slav2424 и седло
@@freedomConvoy64 думаю карина на бензе с дв 5а или 7а
Здравствуйте. Сегодня 26 ноября, в Амурской обл. -26'С Пластина приклеенная на поддон была включена на всю ночь. Автомобиль завелся утром с трудом, картер холодный. Эффект от греющей пластины практически ни какого. Четыре литра масла не прогревает в холода. Не советую.
Привет я на свою Карину ещё электропомпу поставил теперь жара
Хорошее дело. Хотя до -40 у меня в машине вполне комфортно. Но это правда после промывки радиатора печки. А до промывки плохо грела.
...неплохой вариант, но если камешек или ледышка хорошая попадёт, то утром будет замыкание
Для двигателей с воздушным охлаждением пойдет 🎉
При -8 я просто завожу машину, даже не задумываясь о дополнительном подогреве. Подогрев нужен, если на улице ниже -20, но данная печка слишком маломощная для настоящих морозов. Если ездить хотя бы через день и морозы не ниже -30, то вполне достаточно сигнализации с автозапуском. Дополнительный расход бензина не такой уж большой, зато уверен, что уедешь когда тебе надо.
А вот если за -30 или ездишь нечасто, тот тут однозначно подогреватель типа вебаста или что-то китайское от сети
В - 60 эта пластина ничего не нагреет.
Лажа эти пластинки.
Котел греет антифриз, а выхлопную котла можно на поддон направить.
Покупаю масло, фильтр в "Тикамиксе" и замена стоит 50 рэ. Не заморачиваюсь.
А зимний запуск:стоит подогрев. Пол часа чай попил и в - 35'С завёл и поехал)) Всем добра.
А какой подогреватель стоит, если не секрет?!
Минус 35 включил кипятильник от сети провод вывел через коридор и удлинителем до машины ,
Встаю пораньше подключаю кипятильник + помпу час гоняю , прихожу машина в районе 60 градусов, штатный на 1,5 кв. Мало хочу Тен на 3 КВ с терморегулятором ну и конечно же помпа!!!
Сейчас собираю самопальную конструкцию ОЖ из свечи накала тумблер реле и цифровой регулятор. Для комфортной поездки, т.к. машина замерзает прямо на ходу!!!!до 65-75 остывает , когда иду по трассе.
Добрый человек в хабаре огромный плюс в копилку добрых дел👍
Я проста накрывал капот брезентом и под мотор авто него трубку гнал тёплый воздух от теплонагреватель. Вопрос был завести при -27- 30. Стояла около часа. Завелось отлично. Пластина мне не нравится, т к если глянуть на поддон, то по царапинам и всему он постоянно подвергается воздействию механическому воздействию...и цепляешь о грунт и пескоструй там по низу мотора идёт. Как видно у автора - нет там никакой защиты у него. Кстати, к меня тоже Тойота и двигатель точно такой же. Думаю с температурами до -20 вообще нет никакого смысла заниматься темой подогрева. У нас бывает очень редко меньше -20. Тут на само+деле две проблемы - масло холодное и вязкое и ещё одна - АКБ. Греть лучше и то и то. Вот как раз закрытие капота чехлом из брезента оно это и делает. Ещё у меня там где стоит акб сбоку входит пластиковая бутылка воды...вот туда ее тоже кладу с горячей водой (где то +60) и снизу тепловентилятором гоню воздух под капот. Как то мерил температуру под капотом через час с помощью беспроводной метеостанции , которая передаёт данные на смартфон. Было при -26 где-то +10. Тёплый воздух при заводе тоже хорошо.
У меня котел стоит , вчера -34 было , час и все машинка завелась дизель мв 100 Мерседес. Самое главное надо правильно котёл установить.
Есть же смешные люди по всем действием. 😂
Прислушайтесь звук движка при запуске . Так стучить клапана при масленном голодании. Видать не первая зима на улице..
Лучше гараж. + подогрев тосола+ качественное синтетика .
При включенном подогреве с открытыи капотом и воздух гаража нагревается.
Котёл надо ставить и лучше дровяной)))
Да это прикольная штука. Но - 8 градусов это вообще ни о чем тут и подогреватель не надо машина и так заведётся. Вы бы в - 35_-40 показали как заводится.
7лет на такой карине таксовал,300000 проехал без ремонта,только расходники менял,крепкая машина ,продал с пробегом 400+👍
У меня уже 500+ . Правда я замену колец,шатунных вкладышей и сальников клапанов делал
@@Ключна27 до тебя это уже тоже делали) или меняли мотор) ксажелению А моторы не отходит 500 вообще без кап ремонта, износ никого не щадит) по опыту примерно на 200-300 тыщ уже начинает просить серьезного обслуживания) в зависимости какое масло в него лили и как часто меняли)
Совершенно верно. Я был вторым кто делал эту процедуру. А двиг родной. Номер с табличкой совпадает
@@Honda_Garage_ брал её без пробега по России, пробег по Японии был 98т, я первый хозяин ,масло лил эльф, замена каждые 8-10 т, иногда третью , иногда четвертью замену масла делал с промывкой. ДВС 7А
@@АнАн-э8ь лучше без промывки, но менять каждые 5-7тыщ) двига скажет спасибо)
Подогреть в -35 5л масла , на несколько градусов за пол дня и пустить их по 100-150 кг промороженного железа.. Вы правда верите, что блок станет теплее?
Во многих авто есть теплообменник с маслом, в некоторых трубка с антифризом погружена в поддон. зависит
Можно пару свечей накала 6 вольтовых с дизеля поставить и переноску 220 не таскать. Как вариант.
Греть нужно блок, поршня и гильзы, масло греть нет большого смысла, если греть то всю ночь что бы нагреть мотор, но как говорится, кто как хочет тот так и глумится
То есть масло по твоему не надо греть?
@@здравыйсмысл-ю9ф современные масла нет смысла греть
@@здравыйсмысл-ю9ф не надо
Попробуйте Ваше хорошее масло на текучесть в мороз -30°С и всё ясно станет. Либо у Вас хорошее масло и не густеет при морозе, либо оно всё же густеет и подогрев имеет смысл! Иногда и подделку хорошего масла так определить! Так что удачи!
Я такой эксперимент ставил, поэтому пишу не с дивана!
Такие пластины бывают и под бортовое напряжение авто; я купил на али 5-80 вольт для установку на топливный фильтр КамАЗа, ещё не ставил.
@@qwertybear509 предлогаю еще интересней эксперемент повторить, в мороз на прогретом моторе слить масло, и на следующий день попробовать завести авто, что же будет????
Все думал купить такую хрень, но терзали сомнения, а после увиденного теста убедился что не стоит ее покупать
А плитку под поддон на 2 часа?
Здравия! Все это до первого сугроба и весь колхоз отлетит
я то же думал поставить нагреватель, которых вал дом ещё разных видов под поддон. Уже насколько лет но как то руки не доходили.
Китайцы сделали, а вы протестировали уважаю.
Поставь "самовар" в систему охлаждения если есть 220в.
У меня российский уже 9 лет стоит, вроде Север называется, давно ставил. Греет до 60º в любой мороз 😁😁😁
А это совсем от безысходности, т.к. большой риск повреждения.
Ещё приводной ремень поменять и всё путём будет... К зиме готов.
жизнь в двигателе зарождается в цилиндрах. и по этому нужно греть тосол-. он греет рубашку охлаждения.в цилиндрах смесь воспламеняется легко. и двигатель заводится.а так же масло на стенках цилиндров тоже становится жидким. что уменьшает задиры.все подогреватели работают по этому принципу. а эту залипуху из видоса можно ставить если суровый климат в дополнение к жидкому. хуже не будет.
задача подогревателей нагреть блок ....просто греть масло это от лукавого ......задача нагрева блока привезти зазоры в норму ....насос в любом случае масло закачает если там не салидол .....поэтому в мороз когда заводишь двиг не сильно прогретый он весь стучит и гремит .....если просто прогреть масло да стартеру будет легко его крутить ....но зазоры двига как были не в норме так и остались ...и при таком запуски двиг будет работать жоско т.е будет идти износ
Минус 8 это же не серьёзно!
При такой температуре и подогревать не зачем.
Не плохая штучка, но если доведется запускать при отсутствии 220в, то паяльная лампа и труба, уже не помошник, или после такого пуска, скорее всего новую пластину. Так что, все таки котел.
Для подогрева жопы пойдет эта идея космонавта
Интересно? В Якутии это чудо актуально будет? Если погода больше -40 мороза..
В Якутии надо с собой в койку движок ложить
Когда загорится от замыкания все согреетесь
Человек далёкий такое может написать
Есть опыт использования такой байды 👍гранта 8 клапанов, ватт не помню сколько, вкл прям на всю ночь, плюс ещё котёл, макс пока было минус 18, котёл вкл утром на час, запускается как летом 👍
Гранта и в - 25 нормально запускается без всяких приблуды.
@@sergeicheremnov7096 и минус 40 запустится, головой думать надо, если сама машина не является расходником как масляный фильтр!
И обогреватель салона от прикуривателя поставь. 😁
Самый важный + котла, он греет антифриз, которые дали по кругу прогревает весь двигатель. А чем помочь, подогретое масло в поддоне и как долго надо это все держать, чтобы заводить? Я не понимаю. Это на какие-то детские морозы рассчитаны, что ли?
- 20 даже не считается морозом. Заводится машина без подогрева без проблем . А тут минус 8 ........ .
Зимнее масло греть не нужно, оно зимнее, не густеет
Отлично, только в лесу об пень оторвать можно ,99%!)))
Согласен. Поэтому в лес ездить перестал)))
@@Ключна27 Не, лес и озера у нас кругом)))
Ставь защиту
@@ШУРКАТУЖУРКА-л5й Угу.Помню оборвало ремень ....на генераторе.а стояла защита , и долезть не сняв защиту не было вариантов.Еб@лись с этой защитой несколько часов))))
Так что проще приклеить нагреватель не снизу, а сбоку.
Лучше котел поставить с помпой 10 минут и поехал,у самого стоит,да и опасно так оставлять автомобиль с этой пластиной при том что весь подон в масле
Котёл у меня стоит на другой. Хочу испытать как будет именно с пластиной. А так я прошлой зимой автопрогревом пользовался.Это тоже не плохой вариант)))
Прикольное масло ЗИМА😅
Лето .весна .осень :)
Не. только лето и зима))). Две замены в год.
Масло прикольное,Зима, а с другой стороны наверное ,,Лето".
Нужна такая пластина а лучше кабель греющий от бортовой сети ну и конешно не вовред аккумуляторам было бы просто класс. А то работаешь на рэфе топливо замерзает столько мороки чтобы товар непропал хуже всего мороженое и бананы которые мы все любим покупать в магазине а никто незнает чтобы их довезти это просто пипец
Рено логан в минус 42 заводится без подогрева.но ДВС жалко поставил лунфей 2,2квт.
Классная машина👍
Молодец масло зима при минус 8 так заводися а что будет при минус 30? Тюмень! 😢😢
У меня с авто запуска по температуре сама заводится и греется, не надо никаких катлов! Ахаха
Я тоже этот способ юзаю периодически)))
Короче надо ставить котёл подогрева антифриза и эту штуку и авто скажет спасибо
Спасибо большое все без лишних слов , от меня лайк и подписка. Ссылку дай на данную приблуду. Заранее спасибо.
Ссылка уже не работает. Год прошел. Заказывал на Али.
ПКН киловатный хорошо греет.
Надо было снять поддон всё равно масло сливал и приклеить дома в тепле с боку на поддон или над сливной пробкой впереди хорошо зачистить перед приклеиванием, а так обдерётся быстро, куда торопится.
За год не оторвалась)))
Мне кажется аккумулятор должен оставаться тёплым до утра в любой мороз. Тогда и с маслом заморачиваться не придёться.
И маслице "зима" залить 😁😁😁
А то у меня полусинь 5w30 при -33ºС в клейстер 😁
Первый раз вижу марку масла " зима". По виду чамар какой то.
Вид не показатель. Масло мобил 1.
Да я просто два кирпича и тен воздушный под машину,2 часа и тосол 40° градусов...
Только не удобство если где начуеш..
А дома всю зиму стоит ,заехал и всё..
Один раз забыл всю ночь работал ,так утром на улице-40° а двигатель50°...
Все хорошо ,до того момента, когда весь этот колхоз под капотом,загорится.Сертификатов никаких нет и испытаний соответственно.Используйте под непосредственным контролем.
Не мучайся один раз сыми подон поставь термонагреватель и не страдай
Приклеить пластину на блок цилиндров будет гарантированный запуск
Зачем мне ютуб такие видио подкидывает?С такими пассажирами 😁