Это не автомобиль, это гаджет! Знаком с ней со времён Тесла родстера. В ней маркетинга больше чем машины. Тут принципиально иной подход. Это по сути мультимедийный комплекс на 4х колесах +мотор. Да, блок системника херовый, но зато на ней можно поиграть в пробке, а ещё там автопилот, круговой обзор, система слежения и ещё куча всякой мультимедийной херни) Стильно, модно, молодежно)
В 18-м году на model x был недолгий опыт использования. Да, вау эффект постоянно (особенно память пневмы по геолокации), но спустя короткое время начинают напрягать косяки сборки. Шумоизоляция хуже среднего, лкп и зазоры наводили большие сомнения что авто новое, но оказалось для Тесла это в общем допуске;) Двери крылья чайки - первые два дня прикольно, после очень не удобно. Но на тот момент это был космический шатл, чрезмерное внимание на который, меня слегка начало напрягать. Очень удивило, что на Plaid по сборке все так же печально (местами хуже).
Наклейка на рычаге вроде бы предупреждает о том, что буксировать с частичной погрузкой надо поднятием кормы, а не переда. "Там" это актуально, тк больше распространены эвакуаторы с частичной погрузкой. И да, тамошним эвакуаторщикам вообще ср*ть рычаг-не рычаг - совершенно иное отношение к автомобилю, нежели у нас.
Ну нужно сравнение , где такого же класса электроомобиль дешевле и качественней . И главная фишка Теслы это технологии ,а кузовщину можно подтянуть это не проблема.
за такие деньги должно быть все качественно . какой бы он не был , электро , газовый или ядерный это все равно автомобиль . и качество покраски , металла ,важна. особенно в российских условиях
Рано или поздно заряд полный сравняется по цене с заправкой полного бака авто. Качество пластика и сборки я бы сравнил с ладой вестой. Ради интереса я смотрел несколько раз. . Когда их только начали выпускать мне идея изначально показалась как маркетинг. ДВС всегда будет в спросе и востребован. О заводе тесла есть фильм ютубе. Да там очень дешевая рабочая сила . Строгие правила работы , рабочая сменва или 12 или 14 часов. По моему мнению едиственный плюс это мощность и то это если на хорошо заряженном акоме. Потом если давать под зад растояние которое можно проехать уменьшается и прыть пропадае. Это очень дорогой гаджет но никак не автомобиль. Цена максимум должна быть 5мл. С такими показателями лучше слелали бы такси для города . Заряда больше а мощности меньше , тогда это это был бы авто с полещным кпд.
Сборку теслы только ленивый не ругал. Илон Маск доверил сборку роботам и китайцам, ( но скоро будут немцы на ГигаБерлин ), а сам пошел в технологии. Сделайте, если сможете, конечно, разбор двигателей плейд где под 20 00 оборотов и им пришлось карбоном оборачивать роторы. Вот это интересно. Их приводные валы, что сами делают, что бы держать дурь. Вот. Но там Маска не пожурить, там беда... )
15 лямов за повседневное авто которое со старта дернет любой бензиновый гиперкар. Хотя - даже тесла модел 3 дуал мотор со светофора 3 секунды делает - в штатах она в хорошем б/у состоянии до 20 тыщ бачей. На копарте еще дешевле раза в два.
Все говорят что качество посредственное. Но есть свои плюсы.Для меня например, многое значит звук движка. Здесь он класный. В сривнении например с ниссан лиф.
Каждый год так говорят и всеравно это не происходит. Сейчас километр хода на электротяге минимум в 10 раз дешевле бензина. За обслуживания тормозов масла фильтров и т.д. уже вообще молчу. Я считаю в семье должно быть две машины, электро и двс.
Реактивная табуретка на колесах и с планшетом.... И даже 1000 л.с не спасает - зачем? Ну пульнешь ты несколько раз - надоест быстро. А вот отсутствие комфорта ничем не компенсировать... На Drive 2 куча отзывов по PLAID- почти все кривые, косые...
я думаю тесле лучше бы не машины в сборе делать (они отстой), а производить комплектующие, как те же гетраг и зф. Делать энергетические установки - мотор + управление им + аккумулятор. И в коллабе с другими разработать формфакторы и крепления для разных марок и моделей. Я бы даже срань типа k5 но с силовой от теслы - купил бы, не говоря уже о ЭС купе с таким приводом вместо бенза
В целом тема электроавто противроечивая , в Штатах , Великобритании инфраструктура есть , можно укатить за несколько тысч км. У нас машина такого типа ограничена ближним пригородом
Если верить в лучшее, то в стоимость заложена высокая стоимость rnd, трудно представить сколько потрачено на разработку. Но скорее, если очередь, зачем делать лучше.
Тесла делается намеренно из переработанных материалов! И которые легко перерабатываемые! Машины уже не будут доступны простым смертным, из за уменьшения производства и рост потребления ископаемых. Поэтому цены взвинчивают искуственно. За цену одной машины, покупаешь три)
Гаджет на колесах опередивший свою цену. За эти деньги лучше купить целый гараж нормальных авто, среди которых могут оказаться и гибриды и полноценные электромобили. Взять те же Caddilac ELR, Alfa Romeo Tonale. Да и самый главных косяк всего семейства Тесел, это рычаги, качества ноль, и к тому же часто нужно делать развал схождения, ввиду большой мощности и слабой подвески.
вы смотрите с позиции автолюбителя. А это скорее гаджет, чем автомобиль в понимании людей из 80-90. Отвечает потребностям ЦА, как прикольный предмет обихода.
Короче, шляпа а не машина , за эти деньги по крайней мере. Просто одурили народ хорошим маркетингом, и теперь как хомяки бегают и покупают ещё недавно никому не нужный автомобиль))
Она вся сделана из говн. и палок, а поставить эти жк мониторы это, в итоге, дешевле, чем куча кнопок, но все прям тащаться от них) Мне очень грустно, что сейчас происходит в авиомире
5:42 ЧТООО??? за кошлаченная бараковая оббивка на дверях как в ИЖ 2126 ...? И за вот ЭТО платить 150 тысяч долларов???? Да они с ума сошли... Что производители, что покупатели...
@@ДимаНевад Ну тогда самую простую машинку бери и все. Люди берут такой мощностью чтобы быстрый разгон иметь. Чтобы кайфовать от разгона ее. Если говорим про мощность.
Качество да,хромает....это и знакомый живёт в США говорит,что качество простенькое Россия вообще интересная страна,цены выше на абсолютно любую вещь...В США люди дешевле покупают эти новые Теслы в салонах и это не только Теслы,любой вещи....прикольная Россия страна,почти всё развалено,в грязи и т.д а цены на всё выше чем везде в мире(вещи,автомобили,запчасти,техника и т.д)
Да что же ты цепляешься ко всему, руль и тот захейтил за выдуманную ситацию. Когда на ламбе на светафоре вылетает прикуриватель и подобное- это норм, а вот эта тесла просто ужасного качества, да ничего не сломано, но качество нет, да все ок,но качества нет.. при всем уважение это смотриться ну не очень
Я не стал вообще американское авто брать за такие деньги. Там вроде кадиллаки кое как качественные остальные марки сша это не уровень Лексус Инфинити например. Про Европу вообще молчу
Это дерьмо по сравнению с итальянскими авто ! За эти деньги купить лучше Альфа Ромео Джулия и радоваться каждому дню! дизайн устаревает взяли они его от Мазда zoom zom,запустят они скоро пикап и пойдет вся фирма под откос так как нет смены модельного ряда! Согласен с автором максимально стараюсь не покупать китайское, Тайвань это не плохо
Да ну в Тесле зато большой монитор есть и мощные движки. Джулия по сравнению с этой Теслой как Запарожец по сравнению с Жигули. Тесла все равно безопаснее получается. потому, что каркас в общем очень крепкий у Теслы.
@@olexsandrgrin9298 Нет не мало но все равно Тесла считается безопаснее. По общему счету. Да и Джулию лучше уж сравнивать с Тесла модел 3 по размеру. А ее можно и за 50-60 тысяч долларов купить. Лично я бы взял вообще Хаммер электро.
@@prongati так а какой кайф в тихой жужалке кроме разгона на прямой?)) на серпантинах Джулия уделают твою теслу только так. и при этом от звука движка и управляемости ты получишь кайф . а тесла это скоростной гаджет который управляется полностью софтом. корявым софтом.
Супер интересные и интеллигентные (что сейчас реальная редкость) обзоры. Спасибо!
✊
Как говорил мой дедушка , у денег глаз нет )
Добрый день.у меня была БМВ Е 90 из Америки.там тоже на рычагах такие наклейки были...😁
Это не автомобиль, это гаджет!
Знаком с ней со времён Тесла родстера.
В ней маркетинга больше чем машины.
Тут принципиально иной подход.
Это по сути мультимедийный комплекс на 4х колесах +мотор.
Да, блок системника херовый, но зато на ней можно поиграть в пробке, а ещё там автопилот, круговой обзор, система слежения и ещё куча всякой мультимедийной херни)
Стильно, модно, молодежно)
Почему блок системника херовый?
В 18-м году на model x был недолгий опыт использования. Да, вау эффект постоянно (особенно память пневмы по геолокации), но спустя короткое время начинают напрягать косяки сборки. Шумоизоляция хуже среднего, лкп и зазоры наводили большие сомнения что авто новое, но оказалось для Тесла это в общем допуске;) Двери крылья чайки - первые два дня прикольно, после очень не удобно. Но на тот момент это был космический шатл, чрезмерное внимание на который, меня слегка начало напрягать.
Очень удивило, что на Plaid по сборке все так же печально (местами хуже).
Наклейка на рычаге вроде бы предупреждает о том, что буксировать с частичной погрузкой надо поднятием кормы, а не переда. "Там" это актуально, тк больше распространены эвакуаторы с частичной погрузкой. И да, тамошним эвакуаторщикам вообще ср*ть рычаг-не рычаг - совершенно иное отношение к автомобилю, нежели у нас.
Ну нужно сравнение , где такого же класса электроомобиль дешевле и качественней . И главная фишка Теслы это технологии ,а кузовщину можно подтянуть это не проблема.
за такие деньги должно быть все качественно . какой бы он не был , электро , газовый или ядерный это все равно автомобиль . и качество покраски , металла ,важна. особенно в российских условиях
Порше тайкан
Практически любой китаец. Погуглите обзоры BYD HAN, например.
Классный канал👍прям находка. Когда будет обзор на феррари 458 italia?
Сппсибо,был уже,но хочу еще сделать минут на 40😄
Рано или поздно заряд полный сравняется по цене с заправкой полного бака авто. Качество пластика и сборки я бы сравнил с ладой вестой. Ради интереса я смотрел несколько раз. . Когда их только начали выпускать мне идея изначально показалась как маркетинг. ДВС всегда будет в спросе и востребован. О заводе тесла есть фильм ютубе. Да там очень дешевая рабочая сила . Строгие правила работы , рабочая сменва или 12 или 14 часов. По моему мнению едиственный плюс это мощность и то это если на хорошо заряженном акоме. Потом если давать под зад растояние которое можно проехать уменьшается и прыть пропадае. Это очень дорогой гаджет но никак не автомобиль. Цена максимум должна быть 5мл. С такими показателями лучше слелали бы такси для города . Заряда больше а мощности меньше , тогда это это был бы авто с полещным кпд.
Сборку теслы только ленивый не ругал. Илон Маск доверил сборку роботам и китайцам, ( но скоро будут немцы на ГигаБерлин ), а сам пошел в технологии. Сделайте, если сможете, конечно, разбор двигателей плейд где под 20 00 оборотов и им пришлось карбоном оборачивать роторы. Вот это интересно. Их приводные валы, что сами делают, что бы держать дурь. Вот. Но там Маска не пожурить, там беда... )
15 лямов за повседневное авто которое со старта дернет любой бензиновый гиперкар. Хотя - даже тесла модел 3 дуал мотор со светофора 3 секунды делает - в штатах она в хорошем б/у состоянии до 20 тыщ бачей. На копарте еще дешевле раза в два.
Очень интересно посмотреть Люсид Эйр.
Все говорят что качество посредственное. Но есть свои плюсы.Для меня например, многое значит звук движка. Здесь он класный. В сривнении например с ниссан лиф.
Скоро электричество будет стоить ппц! И все поблажки для электричек уйдут на нет...
+
Каждый год так говорят и всеравно это не происходит. Сейчас километр хода на электротяге минимум в 10 раз дешевле бензина. За обслуживания тормозов масла фильтров и т.д. уже вообще молчу.
Я считаю в семье должно быть две машины, электро и двс.
@@maxi-s27 как вариант
На рычагах, вроде, нарисовано направленое авто при эвакуации, а не то что за них не цеплять
Реактивная табуретка на колесах и с планшетом.... И даже 1000 л.с не спасает - зачем? Ну пульнешь ты несколько раз - надоест быстро. А вот отсутствие комфорта ничем не компенсировать... На Drive 2 куча отзывов по PLAID- почти все кривые, косые...
Не плохо бы сравнить сборку Теслы и Порше Тайкан, они примерно в одной ценой категории.
Зачем сравнивать? Наперед ясно что порше лучше собрана.
я думаю тесле лучше бы не машины в сборе делать (они отстой), а производить комплектующие, как те же гетраг и зф. Делать энергетические установки - мотор + управление им + аккумулятор. И в коллабе с другими разработать формфакторы и крепления для разных марок и моделей. Я бы даже срань типа k5 но с силовой от теслы - купил бы, не говоря уже о ЭС купе с таким приводом вместо бенза
Вы правильно сказали, про китайское производство...👍
По счёт Китая
Поддерживаю , вообще считаю их угрозой #1 для всего мира , грязные пердящие , уничтожили всю землю у себя и ноздри мочат на нашу .
Спасибо за выпуск! А что скажете про Audi e-tron и Porsche tycan в плане качества ?
Они хороши,у меня у нескольких знакомых есть,пока рады...
Я пробовал только E-tron, и это было нечто! Очень интересный электрокар
@@nikolayka2010 возьму у кого нить покататься,заинтриговали...
В целом тема электроавто противроечивая , в Штатах , Великобритании инфраструктура есть , можно укатить за несколько тысч км. У нас машина такого типа ограничена ближним пригородом
В России надо цепляться за фуры на трассе и ехать так до следующего города. Интересно если теслу катить как быстро батарея заряжается.
@@ArchiVolkov ахахаааа 😂
Дак, электричество в европе тоже стоит ойойой, там уже нет никакой выгоды у электромобилей по топливу, а цена самого авто выше.
Оббивка тряпкой, действительно как будто из бюджетного магазина Икея или Юск
Хавал тульской сборки лучше собран
Мощная электричка 👍
Если верить в лучшее, то в стоимость заложена высокая стоимость rnd, трудно представить сколько потрачено на разработку. Но скорее, если очередь, зачем делать лучше.
Голодная кума Лиса залезла в сад; В нем винограду кисти рделись...
Только бензин (v8), только хардкор))))
Поддерживаю.У самого Шеврик Експресс 6 литровый. Там ради одного звука мотора ему можно расход простить.
Тесла делается намеренно из переработанных материалов! И которые легко перерабатываемые! Машины уже не будут доступны простым смертным, из за уменьшения производства и рост потребления ископаемых. Поэтому цены взвинчивают искуственно. За цену одной машины, покупаешь три)
12,6 лямов минимум щас в Тесла Москоу клаб продают плейд.
А какая вероятность что эта машина была на аукционе? И потом привезена и сделана. Уверены что машина новая?
У всех Тесла кач во +- такое
@@itaparts1msk так это может быть топляк/битая. У нас на вторичке половина Тесел такая. Меня напрягли ржавые тормозные диски, машина то свежайшая.
@@llii8873 возможно
у дага де муро на обзоре всё тоже самое, непрокрас, протёртости от фонарей, вцелом качество сборки низкое.
@@llii8873 у вас климат влажность возможно из за этого
Курс не вина Теслы, да не качество премиума, но технологии есть технологии. В штатах стоимость вполне сопоставима ее идеалогии.
Гаджет на колесах опередивший свою цену. За эти деньги лучше купить целый гараж нормальных авто, среди которых могут оказаться и гибриды и полноценные электромобили. Взять те же Caddilac ELR, Alfa Romeo Tonale. Да и самый главных косяк всего семейства Тесел, это рычаги, качества ноль, и к тому же часто нужно делать развал схождения, ввиду большой мощности и слабой подвески.
вы смотрите с позиции автолюбителя. А это скорее гаджет, чем автомобиль в понимании людей из 80-90. Отвечает потребностям ЦА, как прикольный предмет обихода.
Афера века
Короче, шляпа а не машина , за эти деньги по крайней мере. Просто одурили народ хорошим маркетингом, и теперь как хомяки бегают и покупают ещё недавно никому не нужный автомобиль))
iPhone тоже не покупаете китайский?
Затраты на Теслу 3 около 13т.уе. в производстве. Маск молодец!
Добрый день, подскажите, вам требуется видеомонтажер?
Добрый день, нет.
Она вся сделана из говн. и палок, а поставить эти жк мониторы это, в итоге, дешевле, чем куча кнопок, но все прям тащаться от них) Мне очень грустно, что сейчас происходит в авиомире
Хочешь качество, покупай бентли!
Там тоже качество стало хромать
электрички мимо кассы
Про электрокары крашеный Асафьев все разжевал. Не нужны они за такие деньги. Не экологичны не разу в сравнении с двс.
За 15🍋.Есть интереснее электрички .
5:42 ЧТООО??? за кошлаченная бараковая оббивка на дверях как в ИЖ 2126 ...? И за вот ЭТО платить 150 тысяч долларов???? Да они с ума сошли... Что производители, что покупатели...
Ну не плати. Бери Весту за 1,5 и наслаждайся.
@@СтасН-м2у не, сам ты бери весту. А я за 100 тыс. хотел бы что то более соответствующее, чем тесла. И это аргументированно.
Это какой-то позор. Китайскую машину можно попробовать разобрать для сравнения. Не удивительно будет, если катаец будет собран качественнее.
Пока тесла с самого своего начала не про качество, но понемногу качество растёт.
5 млн ей цена
Что ты щас купишь за 12-15 лямов мощностью 1020 лошадок?
@@prongati нафига из столько? Полноценно их не реализуешь
@@ДимаНевад Ну тогда самую простую машинку бери и все. Люди берут такой мощностью чтобы быстрый разгон иметь. Чтобы кайфовать от разгона ее. Если говорим про мощность.
@@prongati такой разгон и у 500 сильных есть
👍
кЕтайские вещи В ПЕЧ
На Х она нужна за 15 лям 🤦🏻
На х.. она нужна за 10 лямов
@@ДимаНевад 👍
За 12 лямов можно ее купить Плейд. Да о чем вы говорите щас чмошный Ланд Круйзер 300 стоит 12-13 лямов.
К вам так перестанут люди ходить, вы им машины обоссываете по телевизору)))
😂
Дядь,а ты не вкурсе сколько стоит это говн. в производстве? Там маржа явно намного больше, чем у нормальных машин.
Качество да,хромает....это и знакомый живёт в США говорит,что качество простенькое
Россия вообще интересная страна,цены выше на абсолютно любую вещь...В США люди дешевле покупают эти новые Теслы в салонах и это не только Теслы,любой вещи....прикольная Россия страна,почти всё развалено,в грязи и т.д а цены на всё выше чем везде в мире(вещи,автомобили,запчасти,техника и т.д)
Не ты один это заметил)
Потому что россия ничего не разрабатывает, ничего не производит. У нее нет ничего своего, кроме сырья(и то, это временно).
@@costyaen8943 да.....верно говорите.Развалено,в грязи в пыли в говнище,в ямах.....надо как-то выбираться из дерьма
это везде по бывшем снг
100% сборка и качество материалов полное говно, отъем бабла у любителей новых технологий .
Удачный отьем...
Любители новых технологий это лохи.
Да что же ты цепляешься ко всему, руль и тот захейтил за выдуманную ситацию. Когда на ламбе на светафоре вылетает прикуриватель и подобное- это норм, а вот эта тесла просто ужасного качества, да ничего не сломано, но качество нет, да все ок,но качества нет.. при всем уважение это смотриться ну не очень
На вкус и цвет,да и ламбам этим по 10-15 лет...
Тесла дерьмо. Это все, что надо знать
Я не стал вообще американское авто брать за такие деньги. Там вроде кадиллаки кое как качественные остальные марки сша это не уровень Лексус Инфинити например. Про Европу вообще молчу
инфинити это вообще говно редкостное, хуже дешевого шевролета... инфинити до Кадиллака как до луны по качеству и сборке.
Это дерьмо по сравнению с итальянскими авто ! За эти деньги купить лучше Альфа Ромео Джулия и радоваться каждому дню! дизайн устаревает взяли они его от Мазда zoom zom,запустят они скоро пикап и пойдет вся фирма под откос так как нет смены модельного ряда! Согласен с автором максимально стараюсь не покупать китайское, Тайвань это не плохо
Да ну в Тесле зато большой монитор есть и мощные движки. Джулия по сравнению с этой Теслой как Запарожец по сравнению с Жигули. Тесла все равно безопаснее получается. потому, что каркас в общем очень крепкий у Теслы.
@@prongati пять звёзд у Альфа это мало?
@@olexsandrgrin9298 Нет не мало но все равно Тесла считается безопаснее. По общему счету. Да и Джулию лучше уж сравнивать с Тесла модел 3 по размеру. А ее можно и за 50-60 тысяч долларов купить. Лично я бы взял вообще Хаммер электро.
@@prongati не против,но эта страница более на италоманов рассчитана
@@prongati так а какой кайф в тихой жужалке кроме разгона на прямой?)) на серпантинах Джулия уделают твою теслу только так. и при этом от звука движка и управляемости ты получишь кайф . а тесла это скоростной гаджет который управляется полностью софтом. корявым софтом.
Не хотите покупать за дорого качественный Китай, покупайте за дорого некачественный Мерседес.🤣🤣
"качественный" китай??? чтоо?
Да говорить надо как есть, а не мягко! Тесла одноразовая и некачкственная вещь