не нужен вам спирт из аптеки, как и 99% спирт!! Поэтому он и дорогой из-за "бухмейстеров". Для технических дел, есть технический спирт изопропанол, 99% дешевый НЕпригоден для употребления, но свободно продается в отличии от крайне крайне ядовитого Метанола (не путать с Этанолом).
Паял элементы 22700. Зачистил наждачкой контакты, смазал флюсом, самым обычным , производства из Польши. Плюсовой припаял быстро. Для минусового приподнял температуру паяльника и чуток пришлось прогреть поверхность. Все припаялось,ничего не взорвалось из 24 аккумуляторов.
Плюсовую клемму лучше предварительно заклеивать изолентой с дырдочкой в месте пайки. И потом кстати можно не отлеплять - клапан есичо и так отработает + доп. изоляция
Доброго времени суток уважаемый блогер! Я хотел бы Вам предложить не паять клеммы аккумулятора многожильным проводом, (это действительно смотрится не очень красиво), а взять одножильный медный провод ,к примеру сетевой, (или если Вы занимаетесь созданием радиоэлектронных изделий, обмоточный медный провод необходимой Вам толщины, в зависимости от мощности изделия) Укладываете его на наковальнечку и молоточком изготавливаете полоску необходимой Вам толщины. И паяться он будет намного лучше и будет удобнее его паять. Ну и наконец, Вы действительно хорошо преподносите свои уроки! С уважением, Борис Сергеевич.
ПроХфессор, не стоит умничать мы видим вы человек с опытом, посмотрите как называется ролик ,это видео не о том лучше или хуже и каким проводом эстетичнее будет. ЭТОТ РОЛИК ДЛЯ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ ПАЯЛЬНИК БЕРУТ ОДИН -два раза в год
Недавно занялся заменой аккумуляторов и просмотрев много видеороликов,зашел на Ваш канал.По моему мнению он лучший на эту тему,особенно для новичков.Очень толково и подробно объясняете без суеты и лишних слов.Спасибо!
Все гораздо проще! Крупинку, другую лимонной кислоты на контакт аккума (иои друю непайкую поверхность), и припаиваете как обычную пайку (канифоль-припой). Ниче никакими растворами мазать и предварительно залуживать не надо. Спаивается мгновенно. В советское время, помню, использовали аспирин (ацитилсалициловая кислота), когда паяли не желтый металл. Воняло просто атас. Еще делали флюс - соляная кислота плюс прореагировавший в ней цинк. Ну для развой работы это лишний гемор. Тут приспичило припаять в шурике аккум, решил, раз использовалась везде кислота, то и другая возможно пойдет. Попробовал лимонную - паяет прекрасно, духана вообще нет. Ничего выдумывать и смешивать ненадо. Пайку желательно промыть
@@justmatthew7325 Не надо ничего размачивать! Сейчас в любом радио-магазе продается "паяльная кислота" (хлористый цинк) - 50р за пузырек. Бросьте уже важе колхозные привычки!
Спасибо вам большое за инструкцию. Такая же ситуация. Нужно перепаковать аккумулятор на шурика. Боялся лезть паяльником пока не посмотрел как делаете это вы. Собрал без проблем. Но всё же мысль сделать точечную не покидает. Вот специально снова нашел ваше видео что бы поблагодарить. Подписался.
На мой взгляд проблема раздута невероятно.Я паяю обыкновенным еще советским 40 ваттным паяльником с деревянной ручкой.Чуть зачищаю как автор ,флюс Ф-61а припой 61.Главное быстрота и точность.Потом промыл и будет счастье.
Здесь как бы двуякая ситуация. Китайский паяльник имеет тонкое жало и теплоемкость маленькая. Вся температура ( хоть 400 гр) быстро падает на массивной детали, зато успевает прогреть детали спаять их. Масса жала 40 ваттного паяльника больше, больше запас тепла. При температуре медного жала 200 гр. спаиваемые детали не успевают охладить жало до 150 градусов и пайка получается качественной и ровной.
Для шуроповерта шинки можно брать со старой батареи, просто аккуратно оторвать контактную сварку, выпрямить и залудить. И в корпус хорошо входят, в мой корпус с толстыми проводами батарея не входила.
Про наклейку изолятора на плюсовую сторону нужно было упомянуть!!! Эта ошибка привела не к одному пожару при замыкании плюсового провода на корпус при отправлении тонкой термоусадки.
Можно вообще без всяких паек поставить аккумуляторы в боксы. Только контакты боксов надо усилить, припаяв к ним медные провода 2,5 мм сверху. В такой конструкции аккумуляторы можно легко менять, вытягивая их с помощью ленточной ткани, проложенной до их установки в бокс. У меня такая конструкция.
как показала практика всё работает без усиления, 3акб в боксе, последовательно через печатную плату отлично питают шуруповёрт макита. Ток большой но не настолько, длина соединения короткая, ничего не греется.
Зачищать смысла нет. Я паяю кислотой с добавлением флюса. И еще очень важная деталь, которую вы забываете - надо сразу же после пайки отводить с аккумулятора тепло. Я для этого обычно сразу же прижимаю обратную сторону пинцета к контактной площадке, секунд на десять.
Я использую ортофосфорную кислоту. Залуживается мгновенно. И сразу же протираю место ватным тампоном, смоченным в растворе пищевой соды. Во-первых, нейтрализуем кислоту, во-вторых, охлаждаем место пайки дополнительно. Хотя и нагреваться толком не успевает.
Я тоже паяю их уже 3 года и никаких проблем не было и причём не только проводами, а ещё и лентами, правда пользуюсь лимонной кислотой, одну крапинку ложу и паяю
Паял такие аккумуляторы очень много раз без проблем, чисто и аккуратно! Но как-то купил новые дешëвые китайские, что за сплав не лудится, не паяется ни каким флюсом из 6 имеющихся у меня активных и не активных (не пробовал ортофосфорную). Выход всë-же нашëл. Хлорное железо, причëм старое (где меди больше чем железа) капаю пипеткой, через 20-30 секунд прикладываю горячее жало на 1-2 секунды, тут же флюс, только потом каплю припоя, далее по сценарию! Спасибо автору, кое-что извлëк.
Паяю лиионки вообще без флюса, чтобы не оставалось грязи. Паяльник аналогичный 60 ватт, но дигитальный, с контролем температуры. Использую припой от китайцев, 0,6- 0,8 мм. с 2% канифоли, 67% олова. Вручную зачищаю вращением по наждачке пятак плюса, либо минуса. Немедля, пока не начался процесс окисления, прижимаю к полюсу паяльник, через 1- 1,5 секунды начинаю вводить проволоку припоя в место лужения. Примерно через 1- 1,5 секунд убираю паяльник. Получается отличный пропай, тонкий и красивый. Сразу после убирания паяльника можно приложить палец к месту лужения. Ожога не будет, место лужения едва тёплое. Таким образом происходит качественное лужение без перегрева лиионки и абсолютно чистое, без грязи, не требующее отмыва.
с хорошим флюсом и оловом всё прекрасно и быстро паяется без всякой зачистки и обычным паяльником с медным жалом а у вас паяльник с железным жалом с покрытием был такой у меня да выбросил его хоть и быстро греет но и обгараёт тоже быстро . пластины для пайки можно брать с ноутбучной батареи снимая утканосом путём накручивания тогда они почти целые остаются
Паять можно. Не нагревать сильно. Использовать флюс или травленную кислоту для пайки. Но если приобретаете аккумуляторы для соединения, то сразу берите с язычками, которые посажены на точечную сварку
АКБ с лентой, это полный отстой. Или отбраковка или слаботоковые все. Нормальные АКБ в Китае продаются только партиями от 10шт., ну и нужно постоянно мониторить модель и продавца, всё меняется и никакой стабильность.
Проблема выгоревших жал на этом паяльнике решается просто. Берется медный провод диаметром 3-4 мм., старое жало (там металл типа латуни) сверлится таким же сверлом, и делается вставка. Обтачивается как надо. Запас провода практически неиссякаем, проблема решена.
Я такой новичок, что искал где у этих аккумуляторов "+", а где "-". Им что, жалко написать? Теперь я профессор. 😄 А паяльник напоминает какую-то архитектурную форму - то ли телевышку, то ли башню - вот умеют сделать. Ролик неоценим.
Как обычно, не мудрствуя лукаво, зачистил, немного затравил паяльной кислотой, пролудил, спиртом зачистил, не забыть тоже с проводом заранее, паяльник помощнее и не перегретый, чтобы быстро пропаять оба
Век живи и учись.Даже на 450° нужно паять!А я 340° на кручиваю и думал,что это много.🤨Записал,завтра буду тренироваться.Это ж и аккумулятор на телефоне можно так паять.😊Спасибо за ролик!
Хм. У меня для этих целей специально есть мощный советский массивный паяльник с широким медным жалом (с нихромовым нагревателем). Я просто беру, ЛТИ-120 на клемму наношу, заранее лужу провод, на медное жало паяльника набираю как можно больше припоя (пока припой капать не будет с жала), и после этого провод прикладываю к месту пайки, и сверху паяльником прикладываю. Чуть меньше секунды сам процесс пайки, зато хорошо пропаян провод к клемме. И без всяких лишних движений по типу наждачкой обработать место и т.п. Может я наверное неправильно делаю, но аккумы у меня живые после такой пайки, и клемма тёплая, не горячая и без всякого перегрева(не важно минусовая или плюсовая клемма).
Эти пугалки что нельзя паять аккумуляторы 18650 это люди которые только советуют, а сами никогда ничего не делают .Я расскажу вкратце ,как я делаю: Надо взять аккумулятор , плюс и минус зачистить только аккуратно ножом потом выдавить из лимона немного сока палочкой что в ушах чистим смочить +. - и быстро припаять оловом с канифолью и все ь
Все батареи из 18650 только паяю. Причем и распаиваю обратно и перепаиваю. Главное условие - мощный паяльник с толстым жалом. Немного флюса, секунда акум залужен, лужу пластину, еще секунда и акум припаян. Он даже не нагревается. Никогда никаких проблем не возникало.
Странно, я при переделке шурика вообще не испытывал проблем с пайкой. Просто спиртом обезжирил и кислотой спаял, а после спиртом и зубной щеткой смыл все остатки. На шурике теперь 3 а/ч и ячейки sony vtc6 оригинал. До этого бросал курить и остались эти аккумы с электронной сигареты. Переделал шурик месяца три назад, зарядил всего один раз. Вообще бесконечный теперь шурик.
Собрал точечную сварку, но меня не устраивают потери в контакте точечной сварки на самом деле , сечение контактного соединения не велико. Учитывая что эти соединения последовательны с батарее вцелом, потери на больших токах ощутимы. Я перешёл на пайку. Использую специальный флюс продаваемый во Франции. Он имеет консистенцию вазелина и идеален в этом случае. Паяет сходу паяльнмком 80ватт. 2 секунды максимум
Получилось,менял в хорошем налобном (китайском:)) фонарике маленький и легкий аккумулятор на акб 18650 ,благо место позволяет. В пять капель спирта натер "пять грамм" канифоли,для пайки двух проводов хватило.
В советское время елецкий завод делал ртутно цинковые элементы РЦ 93 в форм факторе батареи 373 типа Марс. Напряжение такого элемента было 1,25 вольт, а емкость 14 ампер часов. При закоротке плюс на минус этого элемента происходил такой взрыв, что можно было глушить рыбу в водоемах.
Спасибо тебе, Дорогой человек, что раскрыл для меня одну из тайн/загадок далекого детства)) 40+ лет назад я был свидетелем того, как "страшие пацаны" взрывали какую-то батарейку. Помню были провода, помню была батарейка типа Марс, но деталей того что и как именно при этом делали не помню. Потом в разные годы обсуждал вопрос возможности подрыва "круглых батареек", но никто "дупля не отстреливал" как такое вообще возможно. Ну, а теперь все понятно, 14 ампер часов -- это в конце концов 14 ампер часов + малое внутреннее сопротивление!
Можно паять , что паять ,что точечной сваркой разница в нагреве не велика .Даже скажу ,точечная сварка даже хуже . Вопрос в другом , точечная сварка быстрее ,поэтому в промышленном масштабе используют её ,плюс точечная сварка более компактна .
Знакомый альтернативщик собирает батарею только пайкой. А батарея у него 15 секций по 130 штук в каждой. И никаких проблем. Те, что ему не идут отдает мне, а я их в фонари ставлю и еще послужат. Сам паяю кислотой можно хлористым цинком, а можно ортофосфорной. Сварка тоже есть.
Делаю тоже как и ты тока капельку кислоты ,и все моментально и насмерть 👍 а после протираю это место тампрном смоченном в ацетоне.Ни какой рдавчины и корозии как некоторые говорят ни грамма нет ,даже спустя года . В неумелых руках и канифоль к корозии приведет 😂👍
Все провода в шуруповерте припаяны. Сварка на аккмуляторах используется видимо в целях скорости сборки. И гарантии, что сборщик не перегреет защитный контакт от КЗ.
И это для новичков??? Про заклейку плюсовой клеммы уже писали. А вот про что молчат, в том числе и автор, так это про материал корпуса. Да, панасоники, самсунги и прочие паяются замечательно. Но встречаются батареи которые с канифолью невозможно залудить. Недавно попалась мне батарея с названием videks, так не лудилась даже паяльным жиром. До этого была проблема с литокалой. Пришлось использовать кислоту. А тут прям капнул капельку, пол секунды паяльником - и всё. Ага, щаЗ.
Пайка аккумов. Зачистка не нужна если аккумы оригинал, только протереть спиртом места пайки, затем мазнуть флюсом Ф-64 для пайки аллюминия (оригинальным, есть подделки) затем облудить места мощным 100 ватным паяльником с толстым 8 мм, теплоёмким жалом, 1 сек. Так же залуживаются все проводники с этим флюсом. Далее мазнуть место спайки кисточкой с флюсом, наложить подготовленные провода, прижимать через ткань или бумагу сложенную в несколько слоёв, далее прикосновение паяльноком 1 сек, пайка получается красивая, заливная, монолитная. Аккум не успевает хоть как то прогреться, но всё равно немного подуть на место пайки для охлаждения.
Поясните пожалуйста, почему рекомендуете флюс для аллюминия, вроде корпус банок из никелерованной стали? У меня есть нейтральный флюс ФКСп, подойдет? Или все же лучше приобрести Ф-64?
@@СергейГрошев-с8п именно ОН хорошо окисляет поверхность и пайка получается МГНОВЕНОЙ что и требуется чтобы не перегревать аккумулятор. Потом место пайки прочистить ватной палочкой со спиртом, убрать остатки. Место пайки корродировать не будет, проверено. /// На флюс для пайки аллюминия есть подделки, работать с ними не очень!!!
да их вообще паять нельзя, только сваривать, а вы тут еще припой советуете... давно их все точечной сваркой крепят, добро она сейчас дешевле хорошего паяльника
МЛя сколько заморочек. Берём проволочный припой пос 61 1.5мм,(только не Китай, это важно) с канифолью в нутри, продаётся в радиотехнике, берём мелкую наждачку зачищаем АКБ, прикладываем на зачищеное место припой греем паяльником, жало желательно копыто, секунда и всё готово, без всякой кислоты, лимонов и остальной хрени.
И чтоб сильно не греть, а то на советском паяльнике толстое жало 7-8 мм (как в "Пираты 20 века"), лом, придумал тонкое, взял кусок 30 см от медной проводки толщиной 2 мм и скрутив в 5-6 витков обжал изгибы чтоб он вошёл в место для жала и теперь для тонкой пайки имею тонкое жало, и можно подлезть в деликатные места, а то с толстым можно сжечь как сами детали (диоды, светодиоды, транзисторы и конденсаторы) и пластмассовые выключатели в китайских фонариках, они легко плавятся от перегрева.
Вы говорите про пайку, т.е. лужение-смачивание оловом двух поверхностей. В месте смачивания полностью разрушается слой окисла и припой соединяется с хорошо прогретой поверхностью. Дальше уже можно в одно касание соединять эти две подготовленные поверхности, достаточно только разогреть до текучести припой. То что делают эти чудики, это не пайка, а сопли - припой цепляется за трещины в окисле, получается малая площадь смачивания, соединение похоже на пайку, но стоит разогреть это место и припой соберётся в шарики и отскочит от поверхности.
Литиевыаккумуляторы 18650 Я паял так,надо кислота из лимона не разбавленная ,просто выжать немного, вмокнуть в кислоту ,преждевременно ножом легонько процарапать клеммы протереть кислотой лимона приложить олово быстро росплаввить олово с канифолью и припаять провод,в меня это отлично получается,много написал,чтоб понятно было!!! МН
Абсолютно правильно тезка паяет. Либо у вас припой в течение секунды растекается сам, либо вас неправильный паяльник. Либо вы паять не умеете. Поделюсь опытом. Перед пайкой я на плюсовой конец кладу картонное колечко которое закрывает отверстия. Обратите внимание на заводских сборках такие колечки стоят везде.
Ничего не зачищаю.Паяльная кислота.Резко и быстро,хорошо прогретом жалом.Получается лучше заводской.Но только все сделать быстро касанием.Три фонарика,две юсб колонки.Все работает отл.Аккумы 18650
проблема раздута. легко паяется паяльником из фикс-прайса. обвчной проволокой и канифолью. провод только прогреть надо действительно. в конце концов на али есть легкоплавкий припой для паяния всего такого. на нем написано (по китайски но гуглокамера переводит) что годен и доя пайки литий-ионных акумов. кислотные флюсы использовать не нужно. хоть и смываются с содой но бережогого бог бережот.
Ну немножко добавлю своих 5 копеек. Все соединения имеют сопротивление и обычно в этом месте при больших токах греются. По этому, лучше соединение, это конечно сварка. На втором месте, это пайка и на третьем это скрутка. По этому сварка лучше. Но мы не в космос запускаем, а для бытовых нужд делаем, по этому сварка пойдёт. Ну а кто хочет супер-мупер, то обратите внимание на профессиональный инструмент Риоби. Там на аккумуляторы и на зарядки ставят процессоры. Я как увидел, сразу отказался даже разбираться. А так паяю с обычной кислотой и очень мощный паяльник дороже не нужен. Главное чтобы не было дефекта при пайке. В основном это так называемая холодная пайка. Её сразу видно. При нормальной пайке припой блестит, при холодной он как в тумане, покрывается плёнкой не прозрачной. Такая пайка имеет большое сопротивление и не надёжная, вплоть до самопроизвольного отхода контакта.
И даже сам корпус аккумулятора имеет сопротивление. И даже провод. Поэтому греется все, по чему течет ток. За исключением сверхпроводника, но это для полета на Плутон.
Купил в аптеке спирт 96 % и он растворил канифоль , только спирта лейте сначала немного , ато канифоль полностью растворяется, и стает жидкостью текучей .Я думал что будет как кисель .
Я паяю Советским паяльником мощностью 250 Вт Советской паяльной кислотой, (современными припоями никогда не пользовался, если где на плате, просто канифолью), паяется легко за секунду, аккум не успевает нагрется, если, как и автор говорит вы будете пытаться 40 ватным паять, греть придётся пол часа и не факт, что получится, вот тогда точно аккум если не улетит у вас в космос, то получит как минимум 50% , а может и больше ожогов внутренних органов ............ . Паяльную кислоту можно и самому сделать в инете есть рецепты, серная кислота плюс цинк (корпуса солевых батареек) .
Типа нельзя паять, греть? А разве точечная сварка не греет их? для приставания нужна большая температура и площадки тоже разогреваются. Было дело, друг принёс на разборку устройство, выпаял их, разъединил, один ему второй мне, а потом он попросил сделать контакты чтоб можно было ставить в зарядное устройство для лучшего соприкосновения + как на АА. Так один спаял, а второй наверное перегрел или уже потом в зарядке он перезарядился и перегрелся и ушёл в отключку. И сейчас на нём милливольты и восстанавливаться он не хочет. Но пайка прошла успешно. Другую сборку уже не стал так делать, из 3 шт в пакете вырезал испорченный и оставил там клеммы, их легче соединить и уже к ним припаиваться. Тоже жесть зачистил надфилем, обработал паяльной кислотой и быстро припаял, припой пристал мгновенно, не пришлось долго греть тонкую полоску жести.
А насчёт провода я нашел решение проще,у контактников попросил гибкую шину из медных тонких полосок нарезал ширину необходимую по олучается аккуратно и быстро.
все время ,поял акб с кислотой ,только наносить ее нужно мизер,просто помазать,а не так как некоторые показывают,по капле на контакт,а то к разлетевшимся катышкам припоя добавяться еще и брызги кислоты,тогда вааще будет супер,если попадет внутрь под плюсовой контакт,еще советуют перед пайкой заткнуть отверстия ,ну и естественно долго не греть в одну точку ,а то что акб может испортиься при пайке от перегрева это факт,и чистка после пойки не помешает.
я паял внукам аккумуляторы на гироскутеры и детский квадроцикл не знаю каким припоем,но немецкой пастой-флюсом ,купленным в магазине инструментов.припой прихватывается на раз и к никелевой ленте тоже! после пайки остатки пасты можно стереть обычной тряпкой.иногда смачивал ее в ацетоне.для более быстрого прогрева и контакта в месте припайки лучше сделать небольшое отверстие в ленте.меня пугали,что нагрев испортит элементы(были и такие случаи). но у меня акумы халявные,закрылась мастерская по ремонту пылесосов "Дайсон" и они выкинули огромное количество батарей.70% элементов были рабочие. кто знает можно ли заменять эл-ты 18650 на эл-ты 20700 на тех же BMS платах?спасибо автору за ролик!
Хоспаде. Ну я понимаю раньше, когда точечная сварка была дорогая, но уже пару лет китайцы её отдают за шапку сухарей. Приличный паяльник стоит дороже. Для самоделки один аккумулятор припаять - ещё куда ни шло, ну потеряет он ёмкость, увеличится саморазряд. Но батарею зачем паять? каждый аккумулятор после перегрева будет обладать разными свойствами. В итоге батарея будет быстро уходить в разбалланс. Ну если один аккумулятор надо пересобрать, купите банки с уже приваренными полосками и паяйте их...
паяльник-тут-alii.pub/6utj08?erid=2SDnjco7MeY
ЖАЛО ДЛЯ ПАЯЛЬНИКА --ТУТ-alii.pub/6uvib3?erid=2SDnjeyWUTi
припой-тут--alii.pub/6utizg?erid=2SDnjcyVGcx
КАНИФОЛЬ--alii.pub/6utkzl?erid=2SDnjeMYwKW
кусачки-тут-alii.pub/6utj0m?erid=2SDnjceDRxU
флюс для пайки-тут-alii.pub/6utiyo?erid=2SDnje8CiJU
ЛЕНТА НИКЕЛЬ-ТУТ-alii.pub/6utp88?erid=2SDnjeMde4Y
аккумуляторы литокала 25r-ТУТ--alii.pub/6utnbs?erid=2SDnjcfnnwi
аккумуляторы литокала lg 3000 mah-тут alii.pub/6utp4c?erid=2SDnjetoPsN
универсальная зарядка li500s-тут--alii.pub/6utneb?erid=2SDnjdBSD6g
клеевой пистолет -тут-alii.pub/6utncr?erid=2SDnjf3fJfr
КЛЕЕВЫЕ СТЕРЖНИ---alii.pub/6utnck?erid=2SDnjc5h5Tn
мультиметр-тут-alii.pub/6utp72?erid=2SDnjemMSa4
набор отвёрток--тут--alii.pub/6utjvq?erid=2SDnjdZcL2c
ступенчатое сверло 4*32мм-тут-alii.pub/6utoza?erid=2SDnjcx91R2
термоусадтка-тут-alii.pub/6utjwi?erid=2SDnjccknbr
ТЕРМОСКОТЧ---alii.pub/6utng9?erid=2SDnjefQUzt
двухсторонний скотч-тут--alii.pub/6utnbz?erid=2SDnjcBd2bA
изоляционные шайбы для li-ion 18650-тут--alii.pub/6uul9o?erid=2SDnjdt27wN
Бормашинка-ТУТ--alii.pub/6uuqxg?erid=2SDnjbsjoaY
ФРЕЗЫ ДЛЯ БОРМАШИНКИ-ТУТ-alii.pub/6uuqwo?erid=2SDnjcYHUuW
ВИДЕО СБОРКА ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ-ТУТ--ruclips.net/video/u4M2etDxL_4/видео.html
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
не нужен вам спирт из аптеки, как и 99% спирт!! Поэтому он и дорогой из-за "бухмейстеров". Для технических дел, есть технический спирт изопропанол, 99% дешевый НЕпригоден для употребления, но свободно продается в отличии от крайне крайне ядовитого Метанола (не путать с Этанолом).
"отгинаем"😢😢😢
Паял элементы 22700. Зачистил наждачкой контакты, смазал флюсом, самым обычным , производства из Польши. Плюсовой припаял быстро. Для минусового приподнял температуру паяльника и чуток пришлось прогреть поверхность. Все припаялось,ничего не взорвалось из 24 аккумуляторов.
Плюсовую клемму лучше предварительно заклеивать изолентой с дырдочкой в месте пайки. И потом кстати можно не отлеплять - клапан есичо и так отработает + доп. изоляция
Верная мысль. Не обязательно изолентой, можно даже малярным скотчем)
Спасибо, автор! Ты всё пояснил быстро, по делу и без трехчасовой воды типа "ээээ бэээээ нууууу мыыыыыы вооооот" и прочего шита!
Доброго времени суток уважаемый блогер! Я хотел бы Вам предложить не паять клеммы аккумулятора многожильным проводом, (это действительно смотрится не очень красиво), а взять одножильный медный провод ,к примеру сетевой, (или если Вы занимаетесь созданием радиоэлектронных изделий, обмоточный медный провод необходимой Вам толщины, в зависимости от мощности изделия) Укладываете его на наковальнечку и молоточком изготавливаете полоску необходимой Вам толщины. И паяться он будет намного лучше и будет удобнее его паять. Ну и наконец, Вы действительно хорошо преподносите свои уроки! С уважением, Борис Сергеевич.
Молоточком то нафига, заморочиться посложнее? И изоляцию на проводе попортить?
ПроХфессор, не стоит умничать мы видим вы человек с опытом, посмотрите как называется ролик ,это видео не о том лучше или хуже и каким проводом эстетичнее будет. ЭТОТ РОЛИК ДЛЯ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ ПАЯЛЬНИК БЕРУТ ОДИН -два раза в год
Спасибо за совет, друг!
Недавно занялся заменой аккумуляторов и просмотрев много видеороликов,зашел на Ваш канал.По моему мнению он лучший на эту тему,особенно для новичков.Очень толково и подробно объясняете без суеты и лишних слов.Спасибо!
Все гораздо проще!
Крупинку, другую лимонной кислоты на контакт аккума (иои друю непайкую поверхность), и припаиваете как обычную пайку (канифоль-припой). Ниче никакими растворами мазать и предварительно залуживать не надо. Спаивается мгновенно.
В советское время, помню, использовали аспирин (ацитилсалициловая кислота), когда паяли не желтый металл. Воняло просто атас. Еще делали флюс - соляная кислота плюс прореагировавший в ней цинк. Ну для развой работы это лишний гемор. Тут приспичило припаять в шурике аккум, решил, раз использовалась везде кислота, то и другая возможно пойдет. Попробовал лимонную - паяет прекрасно, духана вообще нет. Ничего выдумывать и смешивать ненадо. Пайку желательно промыть
а лимонную кислоту надо размачивать в воде или просто чуть-чуть насыпать?
@@justmatthew7325
Не надо ничего размачивать! Сейчас в любом радио-магазе продается "паяльная кислота" (хлористый цинк) - 50р за пузырек. Бросьте уже важе колхозные привычки!
Да , этот ролик явно один из самых толковых ! Спасибо автору ! )
толковых? Серьезно?))
Да, уж... особенно "ОТГИНАЕМ", толковый до ужаса!!!!!
Всем как известно не угодишь. Не нравится, не смотрим
А вы для нас зрителей подготовили более информативный и полезный ролик по мойке аккумуляторов? @@PavelMy
Спасибо вам большое за инструкцию. Такая же ситуация. Нужно перепаковать аккумулятор на шурика. Боялся лезть паяльником пока не посмотрел как делаете это вы. Собрал без проблем. Но всё же мысль сделать точечную не покидает. Вот специально снова нашел ваше видео что бы поблагодарить. Подписался.
На мой взгляд проблема раздута невероятно.Я паяю обыкновенным еще советским 40 ваттным паяльником с деревянной ручкой.Чуть зачищаю как автор ,флюс Ф-61а припой 61.Главное быстрота и точность.Потом промыл и будет счастье.
капля солянки с цинком и вперед!
Здесь как бы двуякая ситуация. Китайский паяльник имеет тонкое жало и теплоемкость маленькая. Вся температура ( хоть 400 гр) быстро падает на массивной детали, зато успевает прогреть детали спаять их. Масса жала 40 ваттного паяльника больше, больше запас тепла. При температуре медного жала 200 гр. спаиваемые детали не успевают охладить жало до 150 градусов и пайка получается качественной и ровной.
@@user-lastoutlaw Именно так.
Точно так же паяю и всё отлично😊
Лучше советских паяльников,нет !на всю жизнь хватит
Для шуроповерта шинки можно брать со старой батареи, просто аккуратно оторвать контактную сварку, выпрямить и залудить. И в корпус хорошо входят, в мой корпус с толстыми проводами батарея не входила.
Да,я эти же шинки и использовал,выпрямив их после снятия со старых батарей,прекрасно лудятся и паяются.
Тонкая листовая медь и нарезай себе шинок сколько угодно
Про наклейку изолятора на плюсовую сторону нужно было упомянуть!!! Эта ошибка привела не к одному пожару при замыкании плюсового провода на корпус при отправлении тонкой термоусадки.
Верно заметили, я ,например, кружок из малярного скотча наклеиваю.
Вы заморочились на простой ролик но мне помогло, я боялся их паять, спасибо.
Кислота для пайки алюминия. Малюсенькая капелька и никаких проблем нет. Впаивается мгновенно.
А потом со временем кислота разъедает контакт...
@@ky6ok Смыл и все
Это не кислота а флюс если правельно. флюс для НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ПАЙКИ АЛЮМИНИЯ.
25мл. 70руб.
Ортофосфорную кислоту можно использовать?
@@АндрейАнатольевич-е3я Я кислой не пользуюсь, и не могу сказать не чего.
Можно вообще без всяких паек поставить аккумуляторы в боксы. Только контакты боксов надо усилить, припаяв к ним медные провода 2,5 мм сверху. В такой конструкции аккумуляторы можно легко менять, вытягивая их с помощью ленточной ткани, проложенной до их установки в бокс. У меня такая конструкция.
как показала практика всё работает без усиления, 3акб в боксе, последовательно через печатную плату отлично питают шуруповёрт макита. Ток большой но не настолько, длина соединения короткая, ничего не греется.
ржака!
Зачищать смысла нет. Я паяю кислотой с добавлением флюса. И еще очень важная деталь, которую вы забываете - надо сразу же после пайки отводить с аккумулятора тепло. Я для этого обычно сразу же прижимаю обратную сторону пинцета к контактной площадке, секунд на десять.
Я использую ортофосфорную кислоту. Залуживается мгновенно. И сразу же протираю место ватным тампоном, смоченным в растворе пищевой соды. Во-первых, нейтрализуем кислоту, во-вторых, охлаждаем место пайки дополнительно. Хотя и нагреваться толком не успевает.
@@Evgeny_Miroshnichenko це
Под любой компьютерный вентилятор надо ставить, снимает тепло моментально
Есть рот и губы. Можно подуть
Я тоже паяю их уже 3 года и никаких проблем не было и причём не только проводами, а ещё и лентами, правда пользуюсь лимонной кислотой, одну крапинку ложу и паяю
Аспирин. Давно уже в журнале "Радио" был упомянут этот способ.
@@ВикторАгафонов-к5щ
Аспирин очень вонючий. Лимонной кислотой поприятней будет.
а как именно наносить лимонную кислоту?
@@justmatthew7325 я же написал как
@@_1-A.C.-1_ понял, я правда уже попробовал. пару маленьких крапинок, + чутка разбавленной водой, каплю буквально. +- получилось.
спасибо что поделился)
Паял такие аккумуляторы очень много раз без проблем, чисто и аккуратно! Но как-то купил новые дешëвые китайские, что за сплав не лудится, не паяется ни каким флюсом из 6 имеющихся у меня активных и не активных (не пробовал ортофосфорную). Выход всë-же нашëл. Хлорное железо, причëм старое (где меди больше чем железа) капаю пипеткой, через 20-30 секунд прикладываю горячее жало на 1-2 секунды, тут же флюс, только потом каплю припоя, далее по сценарию! Спасибо автору, кое-что извлëк.
Однозначно👍 я тоже так паяю, и за пару лет, никаких проблем.
Паяю лиионки вообще без флюса, чтобы не оставалось грязи.
Паяльник аналогичный 60 ватт, но дигитальный, с контролем температуры.
Использую припой от китайцев, 0,6- 0,8 мм. с 2% канифоли, 67% олова.
Вручную зачищаю вращением по наждачке пятак плюса, либо минуса.
Немедля, пока не начался процесс окисления, прижимаю к полюсу паяльник, через
1- 1,5 секунды начинаю вводить проволоку припоя в место лужения.
Примерно через 1- 1,5 секунд убираю паяльник.
Получается отличный пропай, тонкий и красивый.
Сразу после убирания паяльника можно приложить палец к месту лужения.
Ожога не будет, место лужения едва тёплое.
Таким образом происходит качественное лужение без перегрева лиионки и абсолютно чистое,
без грязи, не требующее отмыва.
Перепаял в течении 3 лет более 1000 таких аккумов и все прекрасно работает. Паяю на 450°С с флюсом розовым от рексант. Паяется за секунду, быстро.
450 градусов это дофига. отпаять непонятный припой - возможно
а у меня припой плавится на 275, т.е. 325 градусов более чем уверенная и быстрая пайка
с хорошим флюсом и оловом всё прекрасно и быстро паяется без всякой зачистки и обычным паяльником с медным жалом а у вас паяльник с железным жалом с покрытием был такой у меня да выбросил его хоть и быстро греет но и обгараёт тоже быстро . пластины для пайки можно брать с ноутбучной батареи снимая утканосом путём накручивания тогда они почти целые остаются
Паять можно. Не нагревать сильно. Использовать флюс или травленную кислоту для пайки.
Но если приобретаете аккумуляторы для соединения, то сразу берите с язычками, которые посажены на точечную сварку
АКБ с лентой, это полный отстой. Или отбраковка или слаботоковые все. Нормальные АКБ в Китае продаются только партиями от 10шт., ну и нужно постоянно мониторить модель и продавца, всё меняется и никакой стабильность.
Уважаю таких людей чесно и справедливо молодец
Проблема выгоревших жал на этом паяльнике решается просто. Берется медный провод диаметром 3-4 мм., старое жало (там металл типа латуни) сверлится таким же сверлом, и делается вставка. Обтачивается как надо. Запас провода практически неиссякаем, проблема решена.
40 ватт ПАЯЛЬНИК , КИСЛОТА ДЛЯ ПАЙКИ , ВСЁ ВЕРИ ГУД . ПОСЛЕ ПРОТЕРЕТЬ ВСЁ СПИРТОМ .
Я такой новичок, что искал где у этих аккумуляторов "+", а где "-".
Им что, жалко написать? Теперь я профессор. 😄
А паяльник напоминает какую-то архитектурную форму - то ли телевышку,
то ли башню - вот умеют сделать.
Ролик неоценим.
Как обычно, не мудрствуя лукаво, зачистил, немного затравил паяльной кислотой, пролудил, спиртом зачистил, не забыть тоже с проводом заранее, паяльник помощнее и не перегретый, чтобы быстро пропаять оба
Добрый день, с удовольствием смотрю Ваши обзоры. Сам владею данной доской год, только положительные ощущения.
Век живи и учись.Даже на 450° нужно паять!А я 340° на кручиваю и думал,что это много.🤨Записал,завтра буду тренироваться.Это ж и аккумулятор на телефоне можно так паять.😊Спасибо за ролик!
Чем быстрее вы сделаете точку пайки тем.
Хм.
У меня для этих целей специально есть мощный советский массивный паяльник с широким медным жалом (с нихромовым нагревателем).
Я просто беру, ЛТИ-120 на клемму наношу, заранее лужу провод, на медное жало паяльника набираю как можно больше припоя (пока припой капать не будет с жала), и после этого провод прикладываю к месту пайки, и сверху паяльником прикладываю. Чуть меньше секунды сам процесс пайки, зато хорошо пропаян провод к клемме. И без всяких лишних движений по типу наждачкой обработать место и т.п.
Может я наверное неправильно делаю, но аккумы у меня живые после такой пайки, и клемма тёплая, не горячая и без всякого перегрева(не важно минусовая или плюсовая клемма).
Спасибо Вам,самый понятны и нужный метод!!!
Паял СОРОКОВАТНЫМ паяльником и обычной пищевой кислотой (взял у жены). Прекрасно припаял десяток таких аккумуляторов.
С ортофосфорной кислотой, и никаких проблем. Да, паяльник лучше порядка 90 W.
если хорошо не отмыть кислоту через полгода все окислится и отвалится
Эти пугалки что нельзя паять аккумуляторы 18650 это люди которые только советуют, а сами никогда ничего не делают .Я расскажу вкратце ,как я делаю: Надо взять аккумулятор , плюс и минус зачистить только аккуратно ножом потом выдавить из лимона немного сока палочкой что в ушах чистим смочить +. - и быстро припаять оловом с канифолью и все ь
Вместо лимона использую ЛИМОННУЮ КИСЛОТУ.Кристаллы.
че вы за люди такие
если батарея новая, ниче чистить не надо
берем флюс канифольный и паяем, смывать ниче не надо потом
@@Bes911r Не,если не чистить ,не садится пайка,проверено,у него с двух сторон какое то покрытие всё таки имеется,думаю шкребать обьязательно
@@НиколайЛогвиненко-р6чвсё время мучился ,а оказывается всё намного проще .
Я сухой кислотой паяю,как батя учил
лет 50т уже подобно паяю... от батареек обычных до аккумуляторов....вместо бор машины - обычным ножем поцарапал поверхность и вперед...)
Все батареи из 18650 только паяю. Причем и распаиваю обратно и перепаиваю. Главное условие - мощный паяльник с толстым жалом. Немного флюса, секунда акум залужен, лужу пластину, еще секунда и акум припаян. Он даже не нагревается. Никогда никаких проблем не возникало.
Кто боится так припаивать, покупайте готовые аккумуляторы с пластинами. Хорошо лудятся, не надо даже зачищать.
Пластины бывают очень тонкие и слабо приварены у меня сборка на 36 вольт 15 ампер родные прогорели. Теперь варю уже сам точечной.
а как с готовыми пластинами паять? пластину к пластине?
я неудачно припаял. никогда не забуду летающий по кухне горящий аккумулятор 18650! мне этого хватило!!!!
Мне понравилась станинка с подшипника .
Странно, я при переделке шурика вообще не испытывал проблем с пайкой. Просто спиртом обезжирил и кислотой спаял, а после спиртом и зубной щеткой смыл все остатки. На шурике теперь 3 а/ч и ячейки sony vtc6 оригинал. До этого бросал курить и остались эти аккумы с электронной сигареты. Переделал шурик месяца три назад, зарядил всего один раз. Вообще бесконечный теперь шурик.
Значит у вас есть опыт.
@@viktorset565 ну это был первый опыт пайки именно аккумуляторов. Так-то конечно ранее паял.
Кислота спиртом смывается?
@@MsSquaer да смывается.
@@MsSquaer кислоту раствором соды надо гасить, а не спиртом.
Я спать собрался, а тут полезные полезности)
Собрал точечную сварку, но меня не устраивают потери в контакте точечной сварки на самом деле , сечение контактного соединения не велико. Учитывая что эти соединения последовательны с батарее вцелом, потери на больших токах ощутимы. Я перешёл на пайку. Использую специальный флюс продаваемый во Франции. Он имеет консистенцию вазелина и идеален в этом случае. Паяет сходу паяльнмком 80ватт. 2 секунды максимум
Я мелким паяльником паял.Принцип тот же.Я сухую лимоную кислоту использовал.
Получилось,менял в хорошем налобном (китайском:)) фонарике маленький и легкий аккумулятор на акб 18650 ,благо место позволяет. В пять капель спирта натер "пять грамм" канифоли,для пайки двух проводов хватило.
А на счет плюсового контакта есть решение ,брызги возможны именно из за применения спиртовой канифоли ,я пользуюсь паяльной пастой.
очень классный канал.Всё обьясняет понятно и доступно.Молдец
В советское время елецкий завод делал ртутно цинковые элементы РЦ 93 в форм факторе батареи 373 типа Марс. Напряжение такого элемента было 1,25 вольт, а емкость 14 ампер часов. При закоротке плюс на минус этого элемента происходил такой взрыв, что можно было глушить рыбу в водоемах.
Спасибо тебе, Дорогой человек, что раскрыл для меня одну из тайн/загадок далекого детства)) 40+ лет назад я был свидетелем того, как "страшие пацаны" взрывали какую-то батарейку. Помню были провода, помню была батарейка типа Марс, но деталей того что и как именно при этом делали не помню. Потом в разные годы обсуждал вопрос возможности подрыва "круглых батареек", но никто "дупля не отстреливал" как такое вообще возможно. Ну, а теперь все понятно, 14 ампер часов -- это в конце концов 14 ампер часов + малое внутреннее сопротивление!
если бы СССР не распался , представь , сейчас бы в Ельце выпускали (потолок 3600 мА) 36 А !
Это которые квадратные?
@@СергейЛуцев-в6у Нет, большие круглые как элемент 373 Марс, такие шли в спидолы
@@СергейАнтонов-з5м и сейчас выпускают, правда с немного меньшей емкостью и током. АО "Энергия"
Неплохо было бы перед пайкой провода залудить припоем,но и так отлично припаялось,аккуратненько!
Просто и доступно, спасибо, приятно смотреть ролик
Зашкуривать обязательно,я одну батарею перегрел,никак не лудится,пока не зачистил места пайки.Припой ПОС-61,а флюс ,думаю любой подойдёт.
Можно паять , что паять ,что точечной сваркой разница в нагреве не велика .Даже скажу ,точечная сварка даже хуже . Вопрос в другом , точечная сварка быстрее ,поэтому в промышленном масштабе используют её ,плюс точечная сварка более компактна .
Виктор, скиньте пожалуйста ссылку на ролик об изготовлении точечной сварки? Заранее большое спасибо.
Знакомый альтернативщик собирает батарею только пайкой. А батарея у него 15 секций по 130 штук в каждой. И никаких проблем. Те, что ему не идут отдает мне, а я их в фонари ставлю и еще послужат. Сам паяю кислотой можно хлористым цинком, а можно ортофосфорной. Сварка тоже есть.
Делаю тоже как и ты тока капельку кислоты ,и все моментально и насмерть 👍 а после протираю это место тампрном смоченном в ацетоне.Ни какой рдавчины и корозии как некоторые говорят ни грамма нет ,даже спустя года . В неумелых руках и канифоль к корозии приведет 😂👍
А спирт использую по прямому назначению?
Все провода в шуруповерте припаяны. Сварка на аккмуляторах используется видимо в целях скорости сборки. И гарантии, что сборщик не перегреет защитный контакт от КЗ.
И это для новичков??? Про заклейку плюсовой клеммы уже писали. А вот про что молчат, в том числе и автор, так это про материал корпуса. Да, панасоники, самсунги и прочие паяются замечательно. Но встречаются батареи которые с канифолью невозможно залудить. Недавно попалась мне батарея с названием videks, так не лудилась даже паяльным жиром. До этого была проблема с литокалой. Пришлось использовать кислоту. А тут прям капнул капельку, пол секунды паяльником - и всё. Ага, щаЗ.
Я литокалу так паял, зачищал, смачивал кислотой, полсекунды и все. Ну и конечно протереть
Пайка аккумов. Зачистка не нужна если аккумы оригинал, только протереть спиртом места пайки, затем мазнуть флюсом Ф-64 для пайки аллюминия (оригинальным, есть подделки) затем облудить места мощным 100 ватным паяльником с толстым 8 мм, теплоёмким жалом, 1 сек. Так же залуживаются все проводники с этим флюсом. Далее мазнуть место спайки кисточкой с флюсом, наложить подготовленные провода, прижимать через ткань или бумагу сложенную в несколько слоёв, далее прикосновение паяльноком 1 сек, пайка получается красивая, заливная, монолитная. Аккум не успевает хоть как то прогреться, но всё равно немного подуть на место пайки для охлаждения.
Поясните пожалуйста, почему рекомендуете флюс для аллюминия, вроде корпус банок из никелерованной стали?
У меня есть нейтральный флюс ФКСп, подойдет? Или все же лучше приобрести Ф-64?
@@СергейГрошев-с8п именно ОН хорошо окисляет поверхность и пайка получается МГНОВЕНОЙ что и требуется чтобы не перегревать аккумулятор. Потом место пайки прочистить ватной палочкой со спиртом, убрать остатки. Место пайки корродировать не будет, проверено. /// На флюс для пайки аллюминия есть подделки, работать с ними не очень!!!
@@СергейГрошев-с8п Посмотрите канал Mozg там тоже есть про пайку и красный флюс ТТ. (я не паял таким)
@@ВилиамРит Разве корпус аккумуляторов из аллюминия?
@@СергейГрошев-с8п А вы пробовали уже ПАЯТЬ? а то на теориях и опасениях так никогда и не получится :)))
Для пайки акумов нужно брать припой ПОСК 50-18 предназначен для пайки деталей чувствительных к перегревам.
да их вообще паять нельзя, только сваривать, а вы тут еще припой советуете... давно их все точечной сваркой крепят, добро она сейчас дешевле хорошего паяльника
@@PavelMy Не знаю, я паял, грел, иногда сильно, вначале побздёхивал, насмотревшись видео, где нельзя, но потом понял, что никаких проблем паять нет.
Я просто намазал каслотой ортофосварной и уже залуженый провод припаевается одним касанием...потом протираю спиртом.
Лучше всего паяльной кислотой паять. всё чётко получается. Потом протереть влажной тряпкой.
Спасибо тёзка набрёл на твой канал и много полезного извлёк.Предстоит менять аккумы на шуруповёрте.
МЛя сколько заморочек.
Берём проволочный припой пос 61 1.5мм,(только не Китай, это важно) с канифолью в нутри, продаётся в радиотехнике, берём мелкую наждачку зачищаем АКБ, прикладываем на зачищеное место припой греем паяльником, жало желательно копыто, секунда и всё готово, без всякой кислоты, лимонов и остальной хрени.
Паял неоднократно.припоем пос 61 можно паять припоем розе температура плавления 95град.
Такой вопрос: для обезжиривания в данном случае можно использовать бензин "Калоша"?
Можно.
И чтоб сильно не греть, а то на советском паяльнике толстое жало 7-8 мм (как в "Пираты 20 века"), лом, придумал тонкое, взял кусок 30 см от медной проводки толщиной 2 мм и скрутив в 5-6 витков обжал изгибы чтоб он вошёл в место для жала и теперь для тонкой пайки имею тонкое жало, и можно подлезть в деликатные места, а то с толстым можно сжечь как сами детали (диоды, светодиоды, транзисторы и конденсаторы) и пластмассовые выключатели в китайских фонариках, они легко плавятся от перегрева.
Для качественного контакта надо во время пайки сделать несколько трущих движений паяльником туда-сюда.
Вы говорите про пайку, т.е. лужение-смачивание оловом двух поверхностей. В месте смачивания полностью разрушается слой окисла и припой соединяется с хорошо прогретой поверхностью. Дальше уже можно в одно касание соединять эти две подготовленные поверхности, достаточно только разогреть до текучести припой. То что делают эти чудики, это не пайка, а сопли - припой цепляется за трещины в окисле, получается малая площадь смачивания, соединение похоже на пайку, но стоит разогреть это место и припой соберётся в шарики и отскочит от поверхности.
Литиевыаккумуляторы 18650 Я паял так,надо кислота из лимона не разбавленная ,просто выжать немного, вмокнуть в кислоту ,преждевременно ножом легонько процарапать клеммы протереть кислотой лимона приложить олово быстро росплаввить олово с канифолью и припаять провод,в меня это отлично получается,много написал,чтоб понятно было!!! МН
Начну просмотр с лайка
Все очень доступно, спасибо. Но хотелось бы уточнить какой провод лучше использовать для пайки паяльником.
Абсолютно правильно тезка паяет. Либо у вас припой в течение секунды растекается сам, либо вас неправильный паяльник. Либо вы паять не умеете. Поделюсь опытом. Перед пайкой я на плюсовой конец кладу картонное колечко которое закрывает отверстия. Обратите внимание на заводских сборках такие колечки стоят везде.
Хороший паяльник!
Ты бы с таким в 90-е преуспел в бизнесе 😂😂
ХРЕНЬ КИТАЙСКАЯ, ТОЖЕ БРАЛ ТАКОЙ, ОДНОРАЗОВЫЙ 😅
@@rainabi5589 как гон Дон?
@@rainabi5589как презик?
@@rainabi5589 как кондом?
Что тут скажешь, человеческое спасибо))
Все красиво объяснили, старый 100 ваттник думаю тоже подойдет
Ничего не зачищаю.Паяльная кислота.Резко и быстро,хорошо прогретом жалом.Получается лучше заводской.Но только все сделать быстро касанием.Три фонарика,две юсб колонки.Все работает отл.Аккумы 18650
Если паяете не кислотным флюсом, а канифолью, то её можно и не смывать. Это отличный диэлектрик и защита от окисления.
проблема раздута. легко паяется паяльником из фикс-прайса. обвчной проволокой и канифолью. провод только прогреть надо действительно.
в конце концов на али есть легкоплавкий припой для паяния всего такого. на нем написано (по китайски но гуглокамера переводит) что годен и доя пайки литий-ионных акумов.
кислотные флюсы использовать не нужно. хоть и смываются с содой но бережогого бог бережот.
зачем усложнять, канцелярским ножом просто шкрябаем на клеме чтоб снять первый слой, ни какой кислоты не нужно, канифоль и олово кап, не оторвешь.
Ну немножко добавлю своих 5 копеек. Все соединения имеют сопротивление и обычно в этом месте при больших токах греются. По этому, лучше соединение, это конечно сварка. На втором месте, это пайка и на третьем это скрутка. По этому сварка лучше. Но мы не в космос запускаем, а для бытовых нужд делаем, по этому сварка пойдёт. Ну а кто хочет супер-мупер, то обратите внимание на профессиональный инструмент Риоби. Там на аккумуляторы и на зарядки ставят процессоры. Я как увидел, сразу отказался даже разбираться. А так паяю с обычной кислотой и очень мощный паяльник дороже не нужен. Главное чтобы не было дефекта при пайке. В основном это так называемая холодная пайка. Её сразу видно. При нормальной пайке припой блестит, при холодной он как в тумане, покрывается плёнкой не прозрачной. Такая пайка имеет большое сопротивление и не надёжная, вплоть до самопроизвольного отхода контакта.
И даже сам корпус аккумулятора имеет сопротивление. И даже провод. Поэтому греется все, по чему течет ток. За исключением сверхпроводника, но это для полета на Плутон.
Купил в аптеке спирт 96 % и он растворил канифоль , только спирта лейте сначала немного , ато канифоль полностью растворяется, и стает жидкостью текучей .Я думал что будет как кисель .
Спасибо за науку! Как у вас всё легко и просто получилось,аж не верится.Сам пробовал,чего-то гораздо сложнее)
Спасибо, буду знать, вдруг понадобиться.
Но продаются аккумы с выводами для пайки, их можно паять и не бояться
Я паяю Советским паяльником мощностью 250 Вт Советской паяльной кислотой, (современными припоями никогда не пользовался, если где на плате, просто канифолью), паяется легко за секунду, аккум не успевает нагрется, если, как и автор говорит вы будете пытаться 40 ватным паять, греть придётся пол часа и не факт, что получится, вот тогда точно аккум если не улетит у вас в космос, то получит как минимум 50% , а может и больше ожогов внутренних органов ............ . Паяльную кислоту можно и самому сделать в инете есть рецепты, серная кислота плюс цинк (корпуса солевых батареек) .
вкратце, нужен флюс, ФТКА, или подобный, и паяльник помощнее(60+Вт) и паяем быстро, до 3с на точку.Все.
Я всегда паяю с чистой серной кислотой или вместо серной хлористый йод,отлично всё получается!
По этому поводу могу сказать только одно - кретин!
@@iga00001 Иди ты на Х.......
Есть припой отлично паяет при 115-120 градусах.
Типа нельзя паять, греть? А разве точечная сварка не греет их? для приставания нужна большая температура и площадки тоже разогреваются. Было дело, друг принёс на разборку устройство, выпаял их, разъединил, один ему второй мне, а потом он попросил сделать контакты чтоб можно было ставить в зарядное устройство для лучшего соприкосновения + как на АА. Так один спаял, а второй наверное перегрел или уже потом в зарядке он перезарядился и перегрелся и ушёл в отключку. И сейчас на нём милливольты и восстанавливаться он не хочет. Но пайка прошла успешно. Другую сборку уже не стал так делать, из 3 шт в пакете вырезал испорченный и оставил там клеммы, их легче соединить и уже к ним припаиваться. Тоже жесть зачистил надфилем, обработал паяльной кислотой и быстро припаял, припой пристал мгновенно, не пришлось долго греть тонкую полоску жести.
А насчёт провода я нашел решение проще,у контактников попросил гибкую шину из медных тонких полосок нарезал ширину необходимую по олучается аккуратно и быстро.
Ортофосфорная кислота или лимонная с глицерином
все время ,поял акб с кислотой ,только наносить ее нужно мизер,просто помазать,а не так как некоторые показывают,по капле на контакт,а то к разлетевшимся катышкам припоя добавяться еще и брызги кислоты,тогда вааще будет супер,если попадет внутрь под плюсовой контакт,еще советуют перед пайкой заткнуть отверстия ,ну и естественно долго не греть в одну точку ,а то что акб может испортиься при пайке от перегрева это факт,и чистка после пойки не помешает.
Да когда паяешь плюсовой, просто шайбу ставишь текстолитовую, и закрываешь щели, и все збс.
Я тоже паял паяльником. Пока всё работает уже года три. Сейчас заказал точечную . Жду пока
Скинь ссылку точечную сварку
Какие провода лучшие покупать для пайки? 220 вольт с тонким сечением?
Комментарий в поддержку видео!
Спасибо.
Растворитель можно использовать вместо спирта?
40 ватт паяльником паял ,прекрасно можно если добавить кислоту
я паял внукам аккумуляторы на гироскутеры и детский квадроцикл не знаю каким припоем,но немецкой пастой-флюсом ,купленным в магазине инструментов.припой прихватывается на раз и к никелевой ленте тоже! после пайки остатки пасты можно стереть обычной тряпкой.иногда смачивал ее в ацетоне.для более быстрого прогрева и контакта в месте припайки лучше сделать небольшое отверстие в ленте.меня пугали,что нагрев испортит элементы(были и такие случаи). но у меня акумы халявные,закрылась мастерская по ремонту пылесосов "Дайсон" и они выкинули огромное количество батарей.70% элементов были рабочие. кто знает можно ли заменять эл-ты 18650 на эл-ты 20700 на тех же BMS платах?спасибо автору за ролик!
Не страдайте.
Купите флюс для пайки алюминия. И всё Припаяете с Первого раза. 👍
Да даже флюсом F-3 отлично паяет
Хоспаде. Ну я понимаю раньше, когда точечная сварка была дорогая, но уже пару лет китайцы её отдают за шапку сухарей. Приличный паяльник стоит дороже. Для самоделки один аккумулятор припаять - ещё куда ни шло, ну потеряет он ёмкость, увеличится саморазряд. Но батарею зачем паять? каждый аккумулятор после перегрева будет обладать разными свойствами. В итоге батарея будет быстро уходить в разбалланс. Ну если один аккумулятор надо пересобрать, купите банки с уже приваренными полосками и паяйте их...
Так пусть себе покупают и паяют
День добрый.Невижу проблем,зачищаю механическим способом и паяю паяльным жиром.
Паять можно, и это факт. Ничего с ним не случиться. А то что с дуру можно и орган сломать, так этого еще некто не отменял, и вряд ли отменит.