Hiểu cách sử dụng của 2H, 4H, 4A, 4L và Khóa Vi sai

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 дек 2024

Комментарии • 114

  • @nhatthanhautoparts
    @nhatthanhautoparts Год назад +5

    Kiến thức quá chuẩn luôn Sang, xin bổ sung thêm, hệ thống ly hợp ở hộp số phụ trong chế độ 4A này thường được gọi là Torque On Demand, hoạt động khác với những xe trang bị vi sai trung tâm thuần cơ học.

    •  Год назад +2

      Chuẩn luôn Lợi ơi 😁

    • @tuanhoangvan5192
      @tuanhoangvan5192 Год назад

      Vậy chạy Raptor trong phố nên đi 2H hay 4A Sang ơi?

    •  Год назад +3

      @@tuanhoangvan5192 2H hay 4A đều được đó anh, vì khi anh cài 4A đi phố thì xe đa số chỉ truyền momen ra cầu sau thôi, chỉ khi nào xe nhận diện bánh có độ bám kém thì mới bổ sung momen lên cầu trước

    • @AnhTuanNguyen-fe2yx
      @AnhTuanNguyen-fe2yx Год назад +2

      @ 2 cầu trên everet không nên đi trên đường nhựa trời mưa, đường đèo mà vận tốc cao phải không?

    •  Год назад

      @@AnhTuanNguyen-fe2yx đúng rồi đó ạ, và ngay cả đi đèo vận tốc thấp cũng không nên 4H ạ,

  • @barnynguyen
    @barnynguyen 10 дней назад +1

    Good job brother

  • @quangduynguyễn-e6r
    @quangduynguyễn-e6r Месяц назад +1

    Bài chia sẻ rất hữu ích. Cảm ơn bạn Sang. 😃

  • @trankiemvlog4500
    @trankiemvlog4500 4 месяца назад +2

    Hay quá a sang giải thích có mo tả rõ ràng cảm ơn a

  • @minhtri1437
    @minhtri1437 Год назад +4

    Chuẩn ko cần chỉnh

    •  Год назад

      Thank you 🥰

  • @ninhnguyenhai8223
    @ninhnguyenhai8223 Месяц назад +1

    Cám ơn b nhiều!

  • @daidau9013
    @daidau9013 Год назад +3

    Video hữu ích

    •  Год назад

      Thanks ạ

  • @sgon9628
    @sgon9628 Год назад +1

    Ok cam on sang

    •  Год назад

      Sang xin cảm ơn ạ

  • @Phongnguyen-tn5kt
    @Phongnguyen-tn5kt 2 месяца назад +1

    cho hỏi Hộp số phụ sử dụng bộ ly hợp hay Vi sai trung tâm cơ học là ưu việt hơn?

    •  2 месяца назад +1

      Cá nhân Sang đánh giá cao Vi sai trung tâm cơ học vì sự bền bỉ. Còn Vi sai trung tâm dạng ly hợp thì mang tới nhiều cảm xúc lái, đặc biệt là những cung đường độ bám kém.
      Còn so sánh về sự ưu việt thì Sang nghĩ tùy thuộc vào nhu cầu mỗi người

  • @daibangteen
    @daibangteen Год назад +1

    Bạn cho mình hỏi là nếu đi trời mưa mình nên vặn núm drive mode sang chế độ đường trơn trượt , hay mình nhấn nút 4H ?

    •  Год назад +1

      Theo Sang nghĩ thì anh nên chuyển qua Chế độ đường trơn trượt ở chế độ 1 cầu (2H) để xe kiểm soát lực kéo và kiểm soát trượt ở các bánh tốt hơn.
      Nếu trời mưa lớn (mặt đường có đọng nước đáng kể) và đường THẲNG thì có thể dùng Chế độ trơn trượt ở chế độ 2 cầu (4H).
      Anh không nên sử dụng 4H khi đi đường nhựa đó ạ

    •  Год назад +1

      Vì ở chế độ 4H thì xe điều khiển chia lực 50:50 cho cầu trước:sau (tạm hiểu là khoá vi sai trung tâm thông qua cơ cấu khớp răng), nên anh không sử dụng 4H ở các mặt đường có độ bám cao ạ

  • @PhucThien1
    @PhucThien1 Год назад +1

    Bác check lại xem visai trung tâm có ko hay chỉ là tranfer case giống ranger ! nâng gầm lên check bác ơi

    •  Год назад +1

      Mình check không có vi sai trung tâm, Transfer case Raptor 2023 khá giống như Explorer 2023 đó bác: ở chế độ 4A, xe thông qua 1 bộ ly hợp để phân chia momen lên cầu trước. 4H thì khoá cứng như Ranger.

    • @PhucThien1
      @PhucThien1 Год назад

      @ li hợp là có chia lực rồi đó bác à … visai trung tâm đó chứ gì nữa

    •  Год назад +2

      @@PhucThien1 cả 2 đều mang lại tác dụng khá giống nhau.
      Mình khái niệm vi sai trung tâm là dạng cơ học, nếu theo ý bác thì Raptor đúng là có bộ vi sai trung tâm rồi đó

    •  Год назад +1

      @@PhucThien1 Bác có thể tham khảo video này nói về nguyên lý hoạt động của bộ Transfer Case (hộp số phụ) trên Raptor F150 (tương tự như trên Raptor 2023 tại VN) ruclips.net/video/HeVUt7AdbLI/видео.html

  • @vuquangchi7107
    @vuquangchi7107 11 месяцев назад

    Everest bản 4*4 đời 2023 chạy đường đèo Sapa trong 2 điều kiện : đk 1 đường khô ráo, tốc độ trung bình 40-60km. đk 2 đường mưa trơn trượt tốc độ trung bình 30-50km. Thì trong 2 trường hợp đấy mình lên chọn chế độ như nào cho phù hợp. Thank ban !

    •  11 месяцев назад +2

      Do chưa được chạy đường thực tế đèo Sapa, không rõ đường nhựa, đá dăm hay đường đất nên em đưa ra lời khuyên tương đối tới anh:
      Em nghĩ anh nên đi 2H vì khi đi đèo cần ôm cua rất nhiều:
      - Nếu là đường đất thì có thể gài 4H khi trơn trượt bánh nhiều, xe mất đà / mất chớn (nều cần),
      - Nếu là đường nhựa thì chỉ đi 2H, tuyệt đối không đi 4H á anh

    • @vuquangchi7107
      @vuquangchi7107 11 месяцев назад

      Đường Sapa 100% đường nhựa đẹp, nhưng do địa hình núi cao nên nhiều mưa + sương mù nên đường thường rất trơn trượt. Theo như ý của bạn thì mình vẫn nên đi 2H và chọn drive mode SLIPPERE là phù hợp đúng ko ?

    •  11 месяцев назад +1

      @@vuquangchi7107 nếu là đường nhựa thì em nghĩ chỉ đi 2H á anh. 2H đi thoải mái á anh

    • @cuongvuminh826
      @cuongvuminh826 7 месяцев назад

      Câu hỏi có câu trả lời rồi đó 😂

  • @xuanphuinh7449
    @xuanphuinh7449 Год назад +1

    Ráp to 2023 có làm mát ghế ngồi không bạn

    •  Год назад

      Raptor 2023 không có tính năng làm mát ghế ạ

  • @VIVAAQUARIA
    @VIVAAQUARIA Год назад +1

    Dễ hiểu

    •  Год назад

      Sang xin cảm ơn ạ 🥰

  • @nguyenhuy-ue9lf
    @nguyenhuy-ue9lf Год назад +1

    Hi bạn, như đi đèo dốc, ví dụ như đi đèo Lò Xo hay các đèo tương tự. Thì mình đi 2H hay 4H ạ?

    • @vogiakiet1677
      @vogiakiet1677 Год назад

      nếu đi đèo thì đi 4A sẽ dễ dàng và tự tin hơn ạ. vì nó sẽ tự động chia lực cho các bánh mà có độ bám, giúp cho xe không bị lệch khỏi quỹ đạo, chống trơn trượt

    • @vogiakiet1677
      @vogiakiet1677 Год назад +2

      Tóm tắt: 2H thì thường chỉ nên đi đường quốc lộ hoặc cao tốc, sẽ lợi cho việc tiết kiệm nhiên liệu. 4H thì mình dùng đi đường cát hoặc các loại đường mà 2H không chạy được. 4L thì mình dùng cho đường leo dốc cao, thường thì dốc tầm 20 độ kèm theo gập ghềnh và đá đất sẽ vượt qua dễ dàng ạ.

    •  Год назад

      @@vogiakiet1677Sang cảm ơn anh Kiệt, anh Kiệt giải thích chính xác ạ

    • @tranhuytung5938
      @tranhuytung5938 5 месяцев назад +1

      4H là ông ko đi đường nhiều khúc cua đc. Vì khi vào cua 4 bánh quay với lực khác nhau, mà ông lại khoá cứng nó 50-50 thì hỏng xe đấy.

  • @ThachNguyen-jz7gt
    @ThachNguyen-jz7gt Месяц назад

    Khi sử dụng 4h 4A thì cần số chính đi số nào

  • @nguyenhoanglam9092
    @nguyenhoanglam9092 Год назад +1

    Hay anh.

    •  Год назад +1

      Sang Ford xin cảm ơn anh Nguyen Hoang Lam 🥰

  • @hyphung-dx5vr
    @hyphung-dx5vr 5 месяцев назад

    Mình đi fortuner 2009 2 cầu mà lỡ bấm nút khoá vi sai cầu sau đi đường nhựa có bị ảnh hưởng gì ko ak

    •  5 месяцев назад

      Cũng tùy thuộc anh có ôm cua nhiều không và tốc độ cao không. Lỡ bấm mà chạy ít thì em nghĩ không sao đâu anh

  • @bepcuabo4694
    @bepcuabo4694 7 месяцев назад +1

    Đi đường đèo dốc nên chuyển sang số tay( M ) hay số D ạ?

    •  7 месяцев назад

      Nếu anh cảm nhận số quen thì đi M để chủ động nhất, còn không cứ để D đi bình thường.
      Nếu anh đi ở D mà thấy số thường xuyên lên số sớm hơn thì có thể đi ở chế độ Tow/Haul để xe giữ số lâu hơn ạ

    • @bepcuabo4694
      @bepcuabo4694 7 месяцев назад

      Đường đèo dốc muốn vừa đi vừa hãm động cơ thì khi xuống đèo thì số D làm sao mà hãm đc !

    •  7 месяцев назад +1

      @@bepcuabo4694 Anh quen xe và muốn chủ động hãm khi xuống đèo thì vào M/S là ok nhất,
      Nếu chưa quen hãm xe bằng cách đó thì có thể dùng Tow/Haul khi xuống đèo để xe tự hãm chuyển số.

  • @supham2560
    @supham2560 8 месяцев назад +1

    Sang cho hỏi nếu đang đi mà trẻ con ko may bấm nhầm 4H hay 4L có nguy hiểm j ko? Hay đơn giản là ko đúng trạng thái hoạt động sẽ sẽ ko cho chuyển?

    •  8 месяцев назад +1

      Hi anh, khi bấm gài cầu, sẽ có thông báo trên màn hình taplo, Anh thấy thì nhớ chuyển về 2H nha.
      Lưu ý:
      - Đang đi ở 2H thì có thể chuyển lên 4H và trở về lại 2H mà không cần dừng lại
      - Đang đi ở 2H sẽ không thể chuyển qua 4L (chỉ có thể gài 4L khi xe đang dừng, cần số về vị trí N)
      => Nếu có bấm nhầm cũng không có gì phải lo anh ạ

  • @quanleanh200
    @quanleanh200 11 месяцев назад +1

    Nhiều xe n dẫn động 4 bánh toàn thời gian thì mình tưởng cũng như đi xe bật 4h suốt chứ nhỉ có hại gì đâu

    •  11 месяцев назад

      Tùy xe đó ạ
      Thường 4 bánh toàn thời gian trên các xe nhỏ để tăng độ bám khi đi vào đường mưa, sỏi, trơn trượt nhẹ (xe có cơ chế theo dạng vi sai trung tâm hoặc hộp số phụ để không gài cứng 50/50 lực cầu trước/sau)
      4H trên Ford hoặc 1 số dòng xe lớn (các hãng khác) thì chuyên cho off road hơn nên xe gài cầu cứng trước sau chia 50/50 lực

    • @hoaian9789
      @hoaian9789 11 месяцев назад +1

      @e dùng everest 4x4 2023 gần năm rồi nhưng chưa đi đường offroad bao giờ nên không hiểu lắm về gài cầu, nhiều khi đang đi trên đường bình thường con nhỏ nó nghịch bấm vào 4H bị ì xe 1 lúc em mới biết chuyển lại 2H thì có hại gì tới xe không ạ

    •  11 месяцев назад +1

      ​@@hoaian9789 2H và 4H có thể chuyển qua lại khi chạy dưới 80km/h nên xe anh không bị ảnh hưởng gì đâu

  • @atluu3437
    @atluu3437 3 месяца назад

    nếu em đang để chế độ 2H nhưng người ngồi ghế phụ ấn nhầm vào khoá vi sai thì có tác dụng k ạ. có bị ảnh hưởng ko ạ

    •  3 месяца назад

      @@atluu3437 có tác dụng liền đó anh, anh sẽ cảm giác xe bị khựng khựng. Đi ít thì không sao, đi nhiều thì ảnh hưởng đó anh

  • @Biker-DKZ
    @Biker-DKZ 5 месяцев назад +1

    Nếu mình đi hàng ngày trên đường nhựa các tp và quốc lộ. Chế độ 4A
    Có bị mau hư xe hơn 2H ko?

    •  5 месяцев назад

      Mau hư thì mình chưa rõ để trả lời bạn.
      Mình thường để 4A khi đi tốc độ nhanh để nếu cần xử lý đánh lái gấp thì 4A kiểm soát xe gọn hơn

    • @quangao4951
      @quangao4951 3 месяца назад

      4a chạy được tối đa bn km/h bác ah. Xin chỉ giáo

    •  3 месяца назад

      @@quangao4951 4A không có giới hạn tốc độ. Anh đi cao tốc thoải mái

  • @haiang9637
    @haiang9637 Год назад +1

    A cho e hỏi là tại sao mình lại kh có 2L vậy ạ

    •  Год назад +1

      Hi anh, theo Sang nghĩ là 2L không mang lại giá trị sử dụng nhiều. Chúng ta thường chỉ Gài Cầu Chậm khi gặp đường khó đi, khó vượt, mà khi đã vào đường khó thì 4L mới vượt nổi chứ 2L (cho là khoá luôn vi sai) cũng không ăn thua.

  • @ganthylaha7564
    @ganthylaha7564 Год назад +1

    Hữu ích ❤

    •  Год назад +1

      Sang Ford xin cảm ơn ạ 🥰

  • @ntmhbsm
    @ntmhbsm Год назад +4

    4A của Ford
    nó chỉ auto set 4h hay 2h thôi
    ko ngon như super select của Mitsubishi được

    • @CuongPhungDuc
      @CuongPhungDuc 9 месяцев назад

      4H của thằng Mitsu đi hầu hết các loại đường.

    • @ctqpro
      @ctqpro 3 месяца назад

      @@CuongPhungDuc nó thành AWD luôn rồi, linh hoạt hơn

  • @TuanAnh-wk4is
    @TuanAnh-wk4is 4 месяца назад

    Trên pajero va triton có gần chục năm rồi

    •  4 месяца назад

      4A Ford có từ hơn chục năm trước rồi, giờ mới mang về VN

  • @buithieu.
    @buithieu. 7 месяцев назад

    Vậy 4a có khác awd ko bạn thấy mấy xe chạy awd toàn thời gian có ảnh hưởng gi đến các lá côn đâu

    •  7 месяцев назад

      Về nguyên lý chung đều là giúp xe tăng độ bám.
      Các xe AWD thường có bộ vi sai trung tâm, 4A là hộp số phụ (Dạng ly hợp)
      Khác nhau ở chỗ 4A tối ưu hoá cho sức mạnh và cảm giác thể thao
      Khác nhau này cũng hơi khó để cảm nhận, anh có thể thử chạy ôm cua đường đất theo kiểu chạy thể thao, cảm giác xe bắt cua tốt hơn

    • @Trinhvip
      @Trinhvip 6 месяцев назад

      nhưng Triton thì 4H Vẫn đỉnh

  • @phamtien6070
    @phamtien6070 Год назад +1

  • @TrKT97
    @TrKT97 Год назад +2

    Awd khác 4a ở chỗ là awd luôn chạy 4 bánh, còn 4a vẫn sẽ ưu tiên chạy 1 cầu (nếu đủ điều kiện)
    Theo em là như này có đúng không các bác, mong được giải thích ạ

    •  Год назад +3

      Chính xác đó anh

    • @VanHiepGiang
      @VanHiepGiang Год назад +1

      Vậy là 4A của raptor vẫn chưa phải là AWD ah bác.

    •  Год назад +2

      @@VanHiepGiang đúng đó anh, mình gọi AWD để dễ hiểu chứ thực chất vẫn chưa phải AWD, mà 4A = 4x4 Automatic (tự động truyền lực lên cầu trước khi cần)

    • @VanHiepGiang
      @VanHiepGiang Год назад

      Có chút không liên quan bác ah. Bác có thể cho em thêm thông tin với giảm sóc của raptor với Everest thì đi đường phố đường cao tốc và đường nhựa nhưng không bằng phẳng lắm thì con nào êm hơn với cách âm tốt hơn ah

    •  Год назад +1

      @@VanHiepGiang Hi bác, theo như em trải nghiệm thì thấy thế này:
      - Đi phố đông đúc: Everest êm hơn, Raptor hơi nhùng nhùng chút xíu (do bộ nhún êm hơn và bánh béo êm hơn).
      - Đi cao tốc: Everest đi êm hơn, Raptor hơi nghe tiếng vù vù của lốp.
      - Khi đi đường không bằng phẳng (gồ ghề chút, ổ gà chút) và đi tốc độ 60 km/h đổ lại thì 2 xe khá giống nhau, khi đi trên 60 thì Raptor ổn định thân xe ở đường ổ gà tốt hơn.
      (Em trải nghiệm cả 2 xe trong điều kiện chỉ chở thêm 1 người, không có hàng ở thùng nha)
      Còn đường xấu hẳn và đường đất thì 2 xe NextGen mình chưa có dịp trải nghiệm.

  • @cuongnguyen-wo6xs
    @cuongnguyen-wo6xs Год назад

    Vậy 4A = AwD của các xe kia soronto thì đi leo dốc hại con ah, do lá con nhấp nháy.. vậy soronto làm gì có chế độ 4L để chuyển nhỉ

    • @hainguyenminh2402
      @hainguyenminh2402 Год назад

      Awd của sorento nó khác ford bác ạ

    • @Docuoimienbac
      @Docuoimienbac 10 месяцев назад

      Awd đó chỉ là ốp sần thôi. Ko phải là tính năng. Chỉ so với pạiero

  • @buithieu.
    @buithieu. 7 месяцев назад

    Chế độ 4a có chạy dc ở tấc độ 80- 100km ko bạn

    •  7 месяцев назад

      4A không có giới hạn tốc độ, anh đi đường nào anh sử dụng 4A cũng được.
      NHƯNG để tối ưu cho một số dạng địa hình như anh chạy đất, cát, baja thì anh nên cài 4H để tối ưu

  • @trongthimai4668
    @trongthimai4668 11 месяцев назад

    Bạn cho mình hỏi là khi nào thì nên sử dụng 4A mình xem đi xem lại mà vẫn chưa hiểu
    Và khóa vi sai là nút nào mình chưa thấy bạn chỉ cảm ơn bạn.

    •  11 месяцев назад

      Hi anh, 4A giống như 4WD (dẫn động 4 bánh toàn thời gian) có thể sử dụng cho mọi dạng đường đi luôn.
      Tuy nhiên, với 1 số địa hình (hoặc nhu cầu) đặc biệt như offroad nặng, đua đường cát, leo dốc thẳng đứng, đá tảng, sình lầy… thì nên chuyển về 4H, 4L để tối ưu Momen truyền cầu trước / cầu sau là 50/50.
      Khoá vi sai là hình 2 trục bánh xe và ở trục sau có dấu X ở giữa, anh tìm google là có ngay. Em quên đưa hình đó lên video

  • @Harryminn34
    @Harryminn34 Год назад

    Đời này hộp số phụ làm gì còn ly hợp như đời trước. Chuyển sang cơ cấu bánh răng rồi. Còn 4A trên Raptor chỉ tự động chạy cầu trước khi gặp địa hình trơn trợt. Còn địa hình bằng phẳng chỉ chạy cầu sau thôi nhe bác. 4WD toàn thời gian là sai.

    •  Год назад +2

      Bác kiểm tra lại nha, Đời này hộp số phụ có bộ ly hợp (hoạt động cho chế độ 4A)
      Cơ cấu bánh răng cho 4H 4L

    •  Год назад +1

      Bác có thể tham khảo video này nói về nguyên lý hoạt động của bộ Transfer Case (hộp số phụ) trên Raptor F150 (tương tự như trên Raptor 2023 tại VN) ruclips.net/video/HeVUt7AdbLI/видео.html

  • @Ahi9999
    @Ahi9999 5 месяцев назад

    rồi nút cài vi sai nằm ở đâu?

    •  5 месяцев назад

      Trên màn hình, vào mục offroad hoặc ấn nhanh nút offroad là có !

  • @NhậtNguyễn-t3y
    @NhậtNguyễn-t3y Год назад +1

    Con Triton nó có 10 năm đến nơi rồi :))

    • @nqt1088
      @nqt1088 Год назад

      Triton Tuyệt vời ! Tuy nhiên DS Bán 10 năm Không bằng Ranger Bán 2 năm.

  • @thinhnguyen-xu2ro
    @thinhnguyen-xu2ro 7 месяцев назад

    Khoá visai là 4l à a

    •  7 месяцев назад

      Khoá vi sai khác 4L đó anh Thịnh
      4L là 2 cầu chậm (leo đường khó)
      Khoá vi sai cầu sau là để 2 bánh quay đồng tốc (tuỳ nhu cầu để đi off road các loại đường sình, xốp, cát, cỏ, … hoặc là thoát khỏi chỗ kẹt)

    • @thinhnguyen-xu2ro
      @thinhnguyen-xu2ro 7 месяцев назад

      Mình thấy đâu có nút khoá visai trên con raptor này đâu

    •  7 месяцев назад

      @@thinhnguyen-xu2ro anh Thịnh bấm trên màn hình nha
      Anh Thịnh có thể bấm nhanh bằng cách: bấm vào nút offroad để bật camera và góc đánh lái trước, cùng với đó ở màn hình phía dưới bên trái sẽ có nút khoá vi sai

    • @thinhnguyen-xu2ro
      @thinhnguyen-xu2ro 7 месяцев назад +1

      Cảm ơn a đã chia sẻ

  • @quangsonnguyen4907
    @quangsonnguyen4907 Год назад +1

    Triton 4h lại vả chết 4A liền

  • @ngockymct1637
    @ngockymct1637 11 месяцев назад

    4h lại không đi được mặt đường nhựa

    •  11 месяцев назад

      chính xác đó anh NgocKy

    • @tranhuytung5938
      @tranhuytung5938 5 месяцев назад

      Chỉ có 4H trên pajero sport mới đc đc đường nhựa thôi 😂 Các hãng đặt tên các chế độ ko rõ ràng làm khó người dùng

  • @ntnhattan
    @ntnhattan Год назад

    4A là tự động chuyển 2 cầu thông minh tuỳ tình huống chứ ko phải dẫn động 4 bánh toàn thgian. Xe này ko có visai trung tâm. Tư vấn bậy chạy hư hộp số á.

    •  Год назад +1

      Tư vấn chuẩn, không bậy nha anh yên tâm

  • @Finalesc234
    @Finalesc234 Год назад +1

    Bản XLS 4x4 có khóa vi sai cầu sau k ạ

    •  Год назад

      Bản 2 cầu có khoá vi sai cầu sau ạ