Buenas como estas. Tengo un Nissan Sentra q me pasa lo mismo. Si cambio el kit de distribución de cadena se soluciona? O hay q ponerlo a punto igual con las herramientas como indicaste. Gracias desde Argentina
No está tan desviado el diagnóstico excepto que tienes un error ese actuador de admisión no trabaja con aceite es activado por un motor eléctrico externo .
Pero si en el mismo video lo dijo, cambiar engrane VVT y poner en tiempo. En caso de haber juego en el giro. Si no tiene juego, puede ser la cadena que ya está muy dilatada y ocupa cambio. El selenoide se cambia si la presión de aceite no es la adecuada para mantener los tensores presionando (luego de validar que no sean las otras dos opciones lo que esté pasando). Fin
Buenas como estas. Tengo un Nissan Sentra q me pasa lo mismo. Si cambio el kit de distribución de cadena se soluciona? O hay q ponerlo a punto igual con las herramientas como indicaste. Gracias desde Argentina
Bro el mío lo giro el árbol y la válvula vvt brota aire es como si no tuviera presión que solución puedo hacer para corregirlo o netamente cambiarla
No está tan desviado el diagnóstico excepto que tienes un error ese actuador de admisión no trabaja con aceite es activado por un motor eléctrico externo .
Al final qué le dijeron al chico cuál era la situación del sonido yo estoy presentando ese mismo problema con mi Demion
Lograste resolver? Yo ando en las mismas
Saludos, donde queda ese mecánico? Creo tener el mismo problema
Donde estas ubicado?
Buenas, saludos y gracias por el interés. En verdad no tengo un taller o es que me dedique a ser mecánico.
En conclusión era ?
O es el Selenoide, o es el engrane VVT que se tiene que cambiar, o la cadena + tensores. Y poner a tiempo con la herramienta adecuada.
El famoso chiki yikii chiki yiki
No pues que gran solución llévalo con otro mecánico 😝
Cabal
No pues que gran contribución... que mal video
Pero si en el mismo video lo dijo, cambiar engrane VVT y poner en tiempo. En caso de haber juego en el giro.
Si no tiene juego, puede ser la cadena que ya está muy dilatada y ocupa cambio.
El selenoide se cambia si la presión de aceite no es la adecuada para mantener los tensores presionando (luego de validar que no sean las otras dos opciones lo que esté pasando).
Fin