欧洲人心里的痛: 欲抗衡中国 投入巨资的Northvolt超级电池工厂破产了! | 原因解读 Gründe Northvolt Insolvenz | Reasons insolvency

[@jeffreysetapak]

德国和美国的工业有政府大力支持就可以，中国的工业有政府支持就是十恶不赦，罪不可恕。

[@yqpcnmtang]

快乐教育的大树开花结果了！恭喜、恭喜！

[@xiaojiucaidaiwan]

德国之声不是整天中国崩溃么，现在怎么感觉德国要崩溃

[@oscc9035]

不贬低中国怎么来掩饰自己的失败？

[@投中]

西方全面潰敗，讚！

[@METROPOLIStima]

其实认真观察NT的都知道，他们已经尽力了。。缺乏产业工人，严重缺乏理工科常识教育，根本招不到及格的工人

[@sanshanwu8649]

欧美挖新能源和炭排放的坑……中国跳过去。。。。。欧美发现自己走不过去了。。。。

[@erihsehc2]

在華為工作過，也在澳洲的老外公司工作過。一個華為員工的工作量和能力能頂至少五個老外，其他更不用說了。老外悠悠的工作聽音樂，開開玩笑就一天，能指望他們幫你打江山嗎

[@nathalielink3869]

现在又有“烙印”帮欧美公司投机取巧😂 真是里应外合 加速欧美衰落

[@WeiGe-8888]

*谢谢分享啊。💜*

[@王宅猫]

只要想想中国仅仅一个电解铝行业的用电量，就相当于德国这个世界GDP第三的强国的全部用电量，就能知道中国的规模经济有多么巨大的优势了

[@robertxu5489]

全村的希望啊。。。

[@明华-r1f]

谢谢分享

[@gliudy7483]

说白了，没有高性价比的工人，没有高性价比的供应链，死定。

[@lizerich7044]

本来投资行为应该是市场行为被这些政治正确控制，自然被淘汰。

[@wongcilik5960]

澳大利亚前总理曾表示，中国最大的错误是与西方国家特别是美国相比，中国崛起得如此之快，在各个领域都领先，那么，他们就不能接受这个现实，中国被掠夺、被抢劫、被毒害，过去了，为什么还能爬起来，继续前进呢？尽管，过去有11个国家遭受过曾经繁荣的中国强盗的袭击, 然而，中国人从未停滞不前，继续努力前进, 而西方人随随便便享受了抢劫的结果，就造成了今天的局面. 基本上没有羞耻的神经，只有电影、绅士、爱、民主、虚假的人权和自由。

[@三顺三]

没事教你们一招 你们就接着骂熊猫 我们就默默发展 这样你们也舒坦 我们也舒坦 咱们双赢✌️

[@jeffreysetapak]

破产也是活该。咎由自取，罪有应得！！

[@馮巖筑]

好！

[@yellow-tb2vr]

電池工廠建設那麼多 最後大家拼價錢 汽車如果太貴 一般老百姓也買不起

[@erihsehc2]

如果中國在領先之下，老外想跟中國競爭就好比用單車追火箭。老外以為能看到車尾燈時，中國已經飛到天邊了

[@yuklanfuk5571]

👍👍👍👍👍

[@66633selijah]

Good 👍👍👍

[@lizerich7044]

电池生产的产业链很长，关建一个电池厂其他的产业链都在中国，还有人才方面。投资必定失败，这些钱还不如投资中国会赚的盆满钵满。

[@chshengsha]

可喜可贺 皆大欢喜

[@pawpanda8443]

一年不到就倒闭？9亿欧元补贴呢？

[@axe3425]

市场规模不行，我国电池强是因为自产自销，国内消费市场足够大

[@nathalielink3869]

美国继续坑欧洲 坑到食不果腹为止😂😂

[@lin9671]

最心痛的应该是vw

[@hongyu8302]

宝马就是一个白眼狼！！

[@xinyuanxinyuan4722]

強調補貼？ 目前有效的就是出口退稅、建廠土地提供跟研發費用抵稅抵到免稅而已。單純補貼生產成本是沒什麼用處的。 歐洲大可以照樣畫葫蘆。
中國又不是沒做過產品跟生產成本的補貼，基本以詐騙或爛尾收場。

[@Camus886]

下一个就是欧盟直接垮掉

[@轩辕剑]

不用猜了，下一个倒下的就是汽车，电池都做不好汽车工业还能有未来？

[@newsionl6092]

被专利卡位了。
电池生产的几个关键技术，要么被宁德申请了专利，要么被比亚迪申请了专利。想绕过去，太难了。
这种双巨头模式的专利卡位，极难突破，因为他们彼此，都已经尝试过所有办法绕过对方专利了。
留个第三方的空间，几乎为零。

[@productguru8323]

德国知事说电池生产的技术是开源的。你们两位到底谁说得对？

[@Im-mono]

蜂巢 中航 亿纬不都活得好好的

[@duanjohn3142]

非也非也，电池专利很少，还是成本，还是技术壁垒

[@newsionl6092]

@@Im-mono 因为亿纬和蜂巢，都不是以电池包为主营业务。
比亚迪的叠片技术和CTB，宁德时代的CTP，都已组成了完整的专利墙。
想要生产出和比亚迪宁德一样能量密度的电池，几乎不可能了。

[@luojieK]

分析文章网上报纸上到处飞，主要原因其实就两个。一个是产能太低，一是良品率太低，感觉其实就是管理人员完全没有行业经验，一来就要大上特上；而且项目统筹能力堪忧，人、财、物全是乱的。还有离谱的，说是在波兰的项目，由于缺少一个电气工程师，活活被拖了几个月[笑哭R]所有设备调试都靠中国工程师，还抱怨中国工程师还要下班😂

[@隨遇而安-c4z]

扶不起的阿斗

[@productguru8323]

欠了60亿美元的债务

[@kenhomeyau4476]

叫美西方發展很難，畫餅搶錢還是比較容易！看他們有多少願意讀理工科便知道他們有多注重科技發展😂

[@fannyalbi9040]

誰吞了這個巨額？

[@yentingliu9374]

不要說它破產😂它應該是造就了幾個富翁

[@jackoneill28]

一将功成万股枯。

[@kevinlaw6191]

账目上是美国分公司 chapter 11

[@bekindbethoughtful4640]

Korruption

[@linc7075]

now is west "steel tech" deliberate typo , platform bolixin

[@zhangdavidchuang3336]

老板赚了不少钱吧！！

[@jackoneill28]

一将功成万股枯。

[@liusir-m9q]

史密斯专员赚了😂😂😂

[@javiermeng4953]

南朝鲜 我脑子都停运了一秒

[@user_uif_ghg_wer_das]

太好了，接着唱衰中国吧。

[@mikewang7955]

你媽唱衰你嗎

[@洪力张-i8i]

叫韩国多好，叫南朝鲜想起金三胖了

[@duanjohn3142]

还是叫南朝鲜吧

[@cai567890]

前面那么长德语，我们都能听懂你信吗

[@老德-d1i]

没文化当然听不懂啊！播主怎么就能听得懂呢？？另外、你不会看字幕吗？你大概不识字吧！

[@88888Garfield]

德国想推广电动车很简单，把高速限速成120就行哈哈哈哈哈

[@開記]

一個月一億歐。九個月破產剛剛好...！😮

[@mkm8790]

似國家級別詐騙😅