안장쓰시는거랑 교체하신안장보니 반갑네요. 저도 미믹(우먼....ㅜㅜ아자지만 궁디가 넓어서..)에서 벤토아르고R1과 00 쓰고 있습니다. 너무 만족스러게 썻구요. 연말에 기추한 셋째 미벨에 에스웍파워미러 달았는데...벤토이르고야 미안하다.ㅜㅜ 바로 R1달려있는 주력로드랑 바꿧습니다.
먼저 이야기 하셨으니 그럼 의견 하나 내 볼까요? 휠 탈착 하는건 마스터 하셨으니 거기서 진일보 하여 경량 타이어와 TPU 튜브 장착 컨텐츠는 어떨까 싶어요 ㅎㅎ 그럼 추천 이유를 풀어 볼께요 지금 예르님이 휠에 튜블리스 방식을 쓰시는지 아니면 클린쳐 방식을 쓰시는지는 저는 알지 못합니다. 튜블리스는 경량화와 펑크 대비에 장점이 있지만 반면 작업의 난이도가 크고요~ 또한 전용 휠 또는 레디 휠이어야 한다는 단점이 있어요. 또한 실란트의 유동은 밸런스에 영향을 주고 고착시 문제를 야기하며, 실란트도 일정 무게를 가지기에 진정한 경량화도 아닌것 같고, 타이어의 큰 파스 시에는 대처가 불가 하기도...!! 클린쳐는 저비용과 정비의 용이성은 있으나 무겁다는 단점이 있고요~ 자~~ 그럼 왜 TPU 튜브 일까요? 클린쳐의 모든 장점이 있으면서도 튜블리스의 실란트 무게 정도밖에 안나간다는 거에요(로드용은 한 30g 하려나? ㅎㅎ ) 무엇보다 휠의 밸런스에 영향을 전혀 주지 않는다는 거에요(내부에 유체가 없어요~ ) 거기에 큰맘먹고 투자를 좀 더 해서 초경량 타이어와 같이 사용하시면 금상첨화죠~~ 비유를 하자면 군화를 신고 뛰다가 얇은 런닝화 신고 뛰는 느낌이랄까요? ㅎㅎ TPU 튜브 교체를 하실 수 있다면 펑크시도 대처도 쉬워요~ 저는 올마 MTB로 임도정도 즐기는 유저지만~ 저의 사견으론 자전거 휠의 최고의 SETTING은 경량 타이어+ TPU 튜브라고 생각해요 예전엔 이 튜브가 말도 안되게 비쌌는데 지금은 알리에서 몇천원 수준!! ^^ 추천을 이야기 히시길래 내가 예르님이라면 뭘할까? 생각 하다가 문득 떠올라 이야기 드렸어요~~ 운동이야 저보다 잘 하시니깐~ 정비쪽에서 추천 드려 보았습니다!! Always have a good day~ yerr
입문자, 초보자의 실수들이네요. 다른 분들도 말씀하셨지만, 안장과 클릿위치는 생각이상으로 중요하고 부상과도 직결됩니다. 대충하지 마시고 자가 설치를 위해서는 공부가 필요합니다. 로드 자전거는 자잘한 부품들에서 큰사고와 직결되거나 부상과 연결되는 부분이 생각외로 많습니다. 주변에 자전거를 오래 타셨거나 다니시는 센터의 코치님들께 사전에 정보를 구하고 시도하세요.
싯포스트높이,안장레일간격은 되도록 피터에게 최초에는 의뢰하는게 초심자에게는 맞습니다. 그리고 세팅이 완벽하다는 전제조건하에 싯포높이,안장레일위치 정확히 사진이나 표시를 해두세요! 싯포높이 ,안장레일 1mm 간격에따라 천국과 지옥을 맞볼수도 있습니다. 잘 모를경우에는 피터에게 의뢰해서 하는게 맞습니다. 그나마 레일이 카본레일이 아니라서 마구잡이로 조여도 되지만 카본레일을 마구잡이로 결착할경우 ㅡ,,ㅡ;; 큰일나십니다. 모를때 그렇게 막 해보는거니까 이해합니다. 하지만 모를때는 일단 전문가에게... 제발... 제발.. 그리고 안장이 바뀌면 한동안 골반근육과 클릿위치까지 바뀌어야 되는 큰 공사입니다. 피팅 다시 받으시는걸 추천합니다. 1mm의 오차에따라 천국과 지옥을 맞본다고 말씀드렸어용!
트랙이 좀 까다롭죠😢 한번 해보셨으니 다음번(?)엔 잘 되실겁니다😂
일단 꽉 조여진 볼트 푸는데서 막혔어요... 나름 한 파워 하는데... 좌절...
성취감이란 이런것🥰
크... 한마디로 모든것을 표현해주셨슴닥
멋지십니다😊👍👍👍
감사합니다👍 헤헷 : )
안장 바꾸는게 이렇게 복잡한지 처음 알았네요~~ 이렇게 하나 또 예르밍님 덕분에 알아갑니다^^
봐주셔서 감사해용 힝구 > ㅡ
대표님께서 박사 자격증있으신 대단하신 분인데 저런 분한테 1:1 수업을 받으시다니 그대는 행운아~~
박사님께 보여드렸더니 많이 웃으셨어요 ㅎㅎㅎ 감사합니다 : ) 암쏘 러키!!!
이렇게 까지 할 필요성을 느끼고, 실행하는 모습이 존경스럽습니다. 항상 응원해요!!!
귀찮으실텐데 매번 친절히 자세히!! 도와주셔서 정말 감사드려요!!! 오케이 사이클링 쵝오....
황팅 으셔으샤🎉🎉🎉
화이팅!!! 우어 힘들어여....
배우는거 참 좋아하시네요
저 같으면 귀찮아서
전문가에게 맡기고 말거같은데요
화이팅입니다🎉
하나씩 배우다 보니깐 또 재미있어요 : ) 응원 감사합니다!
Thank you for this new Video! 🙏🏻🫶🏻❤️
Thank you again for visit!!!
7*7 mm 냐 7*9mm 냐 가 다르죠 .. 그게 카본의 장점이자 단점이죠 마운트 추가구매
자전거에 맞는 안장이 따로 있구나 하고 좌절했는데 구사일생(?!) 이였어요 후 ㅜㅜ
안장쓰시는거랑 교체하신안장보니 반갑네요.
저도 미믹(우먼....ㅜㅜ아자지만 궁디가 넓어서..)에서 벤토아르고R1과 00 쓰고 있습니다. 너무 만족스러게 썻구요.
연말에 기추한 셋째 미벨에 에스웍파워미러 달았는데...벤토이르고야 미안하다.ㅜㅜ 바로 R1달려있는 주력로드랑 바꿧습니다.
와?? 이게 수순인가요? ㅎㅎㅎㅎ 근데 에스웍파워미러부터 무슨말인지 모르겠는데.. 공부해봐야겠어요 ㅎㅎㅎㅎ 안라하세용!!
수고하셨어요~
별건 아닌데...
영상 초반에 거울 앞에서 촬영 하셨잖아요?
영상이 거울상이랑 겹치다 보니
하시고자 하는 이야기의 몰입도에
방해가 되는 듯 해요~
다음 영상엔 참고하셨으면
어떨까 합니다 ^^* 화이팅 !!!
헐....ㅜㅜ 정말 그 생각하면서 아쉬운 마음에 올렸는데 진심으로 응원해주시는 것 같아서 항상 이런 피드백 너무너무너무 감사드려요!!!!! 또또 제가 해보면 좋을 것 같은 의견 있으시면 부탁드립니다 : ) 좋은 밤 되세요!
먼저 이야기 하셨으니 그럼 의견 하나 내 볼까요?
휠 탈착 하는건 마스터 하셨으니 거기서 진일보 하여 경량 타이어와 TPU 튜브 장착 컨텐츠는 어떨까 싶어요 ㅎㅎ
그럼 추천 이유를 풀어 볼께요
지금 예르님이 휠에 튜블리스 방식을 쓰시는지 아니면 클린쳐 방식을 쓰시는지는 저는 알지 못합니다. 튜블리스는 경량화와 펑크 대비에 장점이 있지만 반면 작업의 난이도가 크고요~ 또한 전용 휠 또는 레디 휠이어야 한다는 단점이 있어요. 또한 실란트의 유동은 밸런스에 영향을 주고 고착시 문제를 야기하며, 실란트도 일정 무게를 가지기에 진정한 경량화도 아닌것 같고, 타이어의 큰 파스 시에는 대처가 불가 하기도...!!
클린쳐는 저비용과 정비의 용이성은 있으나 무겁다는 단점이 있고요~
자~~ 그럼 왜 TPU 튜브 일까요?
클린쳐의 모든 장점이 있으면서도
튜블리스의 실란트 무게 정도밖에 안나간다는 거에요(로드용은 한 30g 하려나? ㅎㅎ ) 무엇보다 휠의 밸런스에 영향을 전혀 주지 않는다는 거에요(내부에 유체가 없어요~ ) 거기에 큰맘먹고 투자를 좀 더 해서 초경량 타이어와 같이 사용하시면 금상첨화죠~~
비유를 하자면 군화를 신고 뛰다가 얇은 런닝화 신고 뛰는 느낌이랄까요? ㅎㅎ
TPU 튜브 교체를 하실 수 있다면 펑크시도 대처도 쉬워요~
저는 올마 MTB로 임도정도 즐기는 유저지만~ 저의 사견으론 자전거 휠의 최고의 SETTING은 경량 타이어+ TPU 튜브라고 생각해요
예전엔 이 튜브가 말도 안되게 비쌌는데 지금은 알리에서 몇천원 수준!! ^^
추천을 이야기 히시길래 내가 예르님이라면 뭘할까? 생각 하다가 문득 떠올라 이야기 드렸어요~~
운동이야 저보다 잘 하시니깐~ 정비쪽에서 추천 드려 보았습니다!!
Always have a good day~ yerr
@@yorrr_ming 참~~ 얼른 구독자 일천 가즈아 !!
이리 열심히 잘 하는데~ 가자 !!
(저는 유투버 못하지만, 구독자 늘려면 주에 에피소드 하나는 꾸준히 올리시는게 중요하지 않나 싶어요. 원래 정기구독 이라는게
아~~ 오늘 출간하는 날이지!! 챙겨 봐야겠다 그러고 싶다~ 뭐 그런거 아니겠어요? ~라고 살짝 속삭여 봅니다 ㅎㅎ)
입문자, 초보자의 실수들이네요. 다른 분들도 말씀하셨지만, 안장과 클릿위치는 생각이상으로 중요하고 부상과도 직결됩니다. 대충하지 마시고 자가 설치를 위해서는 공부가 필요합니다. 로드 자전거는 자잘한 부품들에서 큰사고와 직결되거나 부상과 연결되는 부분이 생각외로 많습니다. 주변에 자전거를 오래 타셨거나 다니시는 센터의 코치님들께 사전에 정보를 구하고 시도하세요.
네네 맞아요 ㅜㅜ 안장특히 잘못맞춰져 있으면 가다 서다 ㅜㅜ 이번 주말에 밖에서 자전거 타볼까 하는데 그때 다시 봐야겠어요 감사합니다!
알면쉽고 모르면 어려워요 여성분은 왠만하면 주변에 도움받아서 진행하세요 안장이 미사일 ㅋ
안장이 미사일! 넵 감사합니다 : )
싯포스트높이,안장레일간격은 되도록 피터에게 최초에는 의뢰하는게 초심자에게는 맞습니다. 그리고 세팅이 완벽하다는 전제조건하에 싯포높이,안장레일위치 정확히 사진이나 표시를 해두세요! 싯포높이 ,안장레일 1mm 간격에따라 천국과 지옥을 맞볼수도 있습니다. 잘 모를경우에는 피터에게 의뢰해서 하는게 맞습니다.
그나마 레일이 카본레일이 아니라서 마구잡이로 조여도 되지만 카본레일을 마구잡이로 결착할경우 ㅡ,,ㅡ;; 큰일나십니다. 모를때 그렇게 막 해보는거니까 이해합니다. 하지만 모를때는 일단 전문가에게... 제발... 제발..
그리고 안장이 바뀌면 한동안 골반근육과 클릿위치까지 바뀌어야 되는 큰 공사입니다. 피팅 다시 받으시는걸 추천합니다. 1mm의 오차에따라 천국과 지옥을 맞본다고 말씀드렸어용!
그래도 혼자 끙끙대봤더니 싯포스트, 안장레일 등의 단어가 귀에 들어와요 ㅎㅎㅎ 넵 감사합니다!! 미리 표시해두는 것 진짜 꿀팁이에요!!!!