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저도 처음에는 연비 체크하고 주행할때 기록하고 비슷해요 저는 기름량으로 체크했습니다 휘발유비중으로 체크한 기록하고 비슷해요 역시 배울 게 많아요 수고하셨습니다
감사합니다
짱입니다...감사합니다..
넵 보아주셔서 감사합니다
도하츠 9.8 달고 있습니다 선생님께서 적용하신 위험율을 적용하면 바다의 경우 거의 50키로 이하 / 민물의 경우 65키로 정도 (민물과 바다 악셀 80프로 / 소양댐 보팅) 나옵니다무척 궁금했는데 멋진 내용 감사합니다 ^^
안녕하세요 좋게 봐주셔서 감사 드립니다
어우 공부됐습니다구독 좋아요 꾹~~~
ㅎㅎ 감사합니다
예상 연비 정말 궁금 했었는데
걍 참고 하시고 유추만하면 좋을 것 같아요
아직 배는 없는데요 그냥 궁금해서 그러는데연료통을 키우면 간단히 해결되는거 아닌가요?엔진에 전용 연료통이 있는건가요?12리터로 모자랄 거리면대충 20리터짜리 하나 구하면 간단히 해결될거 같은데애초 처음부터 그정도 쓰는게 정신건강에 좋을것 같기도 하구요물론 연료 무게가 상승하니 약간의 연비 손해는 있겠지만요제가 뭘 잘못생각하고 있는건가요?
그쵸 연료통 키우면 일본도 가요
다른질문이 있습니다 제가430고무보트에 도하츠 30마력 틸러운행중인데, 운행중에 보트가 직진으로 가는것보다 오른쪽방향으로 가더라고요그래서 왼쪽방향가게 방향잡으면서 가다보니깐 팔에 힘도많이들고 고무보트가 물살많이 받아서 그런가 싶었는데 385에 15마력 운용준인 지인이 제고무보트 타보고 오른쪽으로 너무 쏠린다라고 말해서 저만 느낀게 아니다싶어서요엔진센터를 중앙에서 살짝벗어나도 이런증상이 오는건가해서 여쭤봅니다
안녕하세요 로그보트입니다 조립할때 용골이 삐딱하게 조립이 되었거나아니면 엔진 케비테이션및 아노드 위치가 안 좋을 경우에도 그럴 수 있으니 한번 확인해 보십시오.엔진이 지나치게 한쪽으로 치우쳐도 그럴 수 있지만 그정도로 치우치게 부착하지는 않았을것 같네요
저도 처음에는 연비 체크하고 주행할때 기록하고 비슷해요 저는 기름량으로 체크했습니다 휘발유비중으로 체크한 기록하고 비슷해요 역시 배울 게 많아요 수고하셨습니다
감사합니다
짱입니다...감사합니다..
넵 보아주셔서 감사합니다
도하츠 9.8 달고 있습니다 선생님께서 적용하신 위험율을 적용하면 바다의 경우 거의 50키로 이하 / 민물의 경우 65키로 정도 (민물과 바다 악셀 80프로 / 소양댐 보팅) 나옵니다
무척 궁금했는데 멋진 내용 감사합니다 ^^
안녕하세요 좋게 봐주셔서 감사 드립니다
어우 공부됐습니다
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ㅎㅎ 감사합니다
예상 연비 정말 궁금 했었는데
걍 참고 하시고 유추만하면 좋을 것 같아요
아직 배는 없는데요 그냥 궁금해서 그러는데
연료통을 키우면 간단히 해결되는거 아닌가요?
엔진에 전용 연료통이 있는건가요?
12리터로 모자랄 거리면
대충 20리터짜리 하나 구하면 간단히 해결될거 같은데
애초 처음부터 그정도 쓰는게 정신건강에 좋을것 같기도 하구요
물론 연료 무게가 상승하니 약간의 연비 손해는 있겠지만요
제가 뭘 잘못생각하고 있는건가요?
그쵸 연료통 키우면 일본도 가요
다른질문이 있습니다 제가430고무보트에 도하츠 30마력 틸러운행중인데, 운행중에 보트가 직진으로 가는것보다 오른쪽방향으로 가더라고요
그래서 왼쪽방향가게 방향잡으면서 가다보니깐 팔에 힘도많이들고 고무보트가 물살많이 받아서 그런가 싶었는데 385에 15마력 운용준인 지인이 제고무보트 타보고 오른쪽으로 너무 쏠린다라고 말해서 저만 느낀게 아니다싶어서요
엔진센터를 중앙에서 살짝벗어나도 이런증상이 오는건가해서 여쭤봅니다
안녕하세요 로그보트입니다
조립할때 용골이 삐딱하게 조립이 되었거나
아니면 엔진 케비테이션및 아노드 위치가 안 좋을 경우에도 그럴 수 있으니 한번 확인해 보십시오.
엔진이 지나치게 한쪽으로 치우쳐도 그럴 수 있지만 그정도로 치우치게 부착하지는 않았을것 같네요