Zo života pretekára - Ako kúpiť závodné auto

Dnes si povieme ako dalej s Denisovym Leonom ,ale hlavne sa dozviete uzitocne info o tom na co si dat pozor pri kupe zavodneho auta a ako postupovat po jeho kupeni
Link na aktualne vydanie rocenky SAMŠ- sams-asn.sk/pdf...
#seatleon #seatleonfr #seatleoncupra #matuskavlog #martinmatuska #martinmatuška #pretekydovrchu #akozacatpretekat #akopostavitzavodneauto #akospravitramdoauta

[@peterbolech7180]

Držím palce nechsa dari a leon nech je top stave na new sezónu 🙂😉

[@Matuskamotorsport]

Dakujeme pekne :)

[@martinbanfalvi5414]

Tak držíme palce a šup s ďalšími videjkami😊😊😊

[@Matuskamotorsport]

Vdaka 👍🙂

[@AGRFABRICATIONS]

Drzim palce s upravami a tesim sa na videjka 💪

[@Matuskamotorsport]

Dakujeme pekne 👍🙂🏁

[@tomasjiri3346]

Jestli to není tajné kolik auto stálo a předpokládaná cena investice na přípravu na sezónu jinak držím palce a hodně sponzorů

[@Matuskamotorsport]

Kupoval ho Denis, nepamatam si uz presnu sumu, ale bolo to okolo 6000 eur, treba tam vyriesit podstatne kratsiu prevodovku a odladit motor eventuelne pridat par koni nejako - uz len tieto 2 polozky budu zopar tisic eur, Na zaciatok kedze Denis kupoval aj odtahovku prvu sezonu asi nejake velke investicie nebude mozne urobit, pojdeme teda odlahcovanie len plus dokupit vybavu jazdca a homologovane diely plus sadu gum+diskov s mensim priemerom aspon.. predbezne predpokladam ,ze bude na prvu sezonu musiet investovat do tychto veci cca 2-5000 €

[@jaromirmedved9895]

Podarilo sa vam ho odľahčiť a naladiť mam v plane kupit presne take iste

[@Matuskamotorsport]

Zalezi na aky ucel to chcete kupit.. Zaklad to nieje zly, ale ako sa ukazalo treba masivnejsie investovat do toho. Urcite to nie je race ready auto na dobre vysledky (ako sme si na zaciatku mysleli) Je tam seria 6 kvalt prevodovka ,ktora je extrem dlha a motor napriek bajkam o tom ,ze to ma cez 200 koni je v podstate seria okrem sania,vyfuku,riadiacky a tuning vaciek... prve brzdenie dopadlo na 171.5 kona, aktualne sme horkotazko na 186konoch a bez turbenia (co v SKP na kopcoch nemozeme) budeme radi ak sa podari nejakymi dalsimi upravami dostat k hodnote 200 koni... Ale ako vravim vyhoda je ,ze to ma technicak a vyhovujuci ram a vacsinou su tei atua aj v super stave, kedze to bola stavba z uplne novych vozov tak to obvykle ma nabehane velmi malo km

[@jaromirmedved9895]

Tiez kopce by som chcel jazdit na zaciatok SKP a ano to som uz informovany ze musim poriesit prevodovku alebo aspon na zaciatok stály prevod tak dakujem za info a hadam sa vidime na kopcoch