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日本的国道48号线有一座100米的桥,已经5年了还没完工,下雨下雪天太冷都会停工,就为了保证质量
那很厉害
第一次到北京就是從西站進,從時速350的先進復興號,下到一個比中壢還破的貧民窟
在那里坐过两次车,一言难尽,早日推了重修
这不是你我能左右的
可能京漢線坐的都是河北河南打工仔,對比京滬京津的商務、京哈京張的觀光、京雄的千年大計,京漢只配這樣的車站。
長知識了,謝謝強哥。😄
谢谢支持
北京丰台火车站比西站更甚。 四面身居居民区,周围没有一条大路。
北京西站是我最不喜欢甚至讨厌的一座大型火车站,怎么看怎么难看,怎么用怎么别扭,拥堵狭窄,无一是处。比当年的十大建筑之一的北京站差的不只几个档次
好吧
肯定是哪一位脑残的大人物拍板定案的 如同大会堂后边的圆包
虽然我家在西边,但是 我做火车 从来都是去北京站和南站,以前也有一个北站,从来就没做过西站 虽然偶尔做公交 路过西站。。但是当我看到了西站的大门。。哈哈哈。。只能说当年的设计水平也就这样了。。。时代在进步。。。西站算是一个四不像了。。房顶的 中式建筑 有啥用?摆设?
这些长方形火柴盒上顶着中式屋檐的建筑,让人有种心堵的感觉。
传统的城楼不都这样吗
@@王志伟-y8x 传统的城楼是这样吗?自己去看看。
@@riveridea 传统的城楼不都是墙上盖房子吗?
我坐公交去西站就没有遇到拥堵的现象。
没到过北京(我是马来西亚华人),所以便捷性我不敢评论。但是就设计而言,其实我觉得没到难看(也许我不懂设计美感),而且确实符合那时的领导喜欢和民众喜好。毕竟国门嘛,外国人一看,这就是中国式风味,外地人千里迢迢到北京来看中国就要弄点中国风给他们看。至于不伦不类,近代中国史,不伦不类设计的东西还少吗?都习惯了。(并无批评,只是觉得不必过于在意,其实大众接受到,那就可以了,这里指设计风格,不是便利性)
不伦不类的建筑,是从改革开放开始的
这个站 当年我们初中有时事政治考试就有的,“XX年X月北京西站的建成标志着我国XXXXXX” 没想到!居然
三边工程也是軍事工程 :立軍令狀,攻堅戰,打硬仗。
而且似乎南广场一直不如北广场用的多,现在也还不太行
美与丑是主观感受,不评论。不过质量问题不仅仅是赶工造成的。当初有报道,很多标准件价格翻了40多倍
希望可以多介紹中國車站,同時可以跟日本車站做個比較
好的
这么穷兵黩武式的到处建设,中国每年的建筑垃圾有多少?!
用看的
共構?? 有機會來北車看看 @@....
可以
歡迎
北京西站地铁综合大厅获奖,。。然而西站有地铁最晚还极其不便。。。
計畫趕不上變化 完美呈現
是的
最大問題絕對不是時間,是官商勾結貪腐造成的偷工減料。
不用说的太明白
北京南站不也一样嘛?
我忍受了二十多年西站的奇葩设计。
不是普通难看,简直是难看的吓死人。
好醜陋的西站
还好
地铁换乘依然无比痛苦
那没办法
边设计,边施工,听着耳熟,恐怖
感觉不好
那么大的交通中心,还要搞那么多商业配套,何必呢,挤这么这么功能在一起怎么搞的好?
没办法
有機會來台灣看台北車站,火車站、高鐵站、捷運站以及轉運站全部在一起,使用起來不違和不打結。
八十年代末至九十年代北京的建筑都有这样一个古建筑式的琉璃瓦阁楼,人称希同帽,象北京图书馆新馆,北京海关大楼,还有好几个酒店,没有这个市政府不会批。
结果搞出了一批形式主义建筑,也影响了后来很多“古建筑”,甚至房间内装修都要装模作样的弄一个瓦帽屋檐,又不是室内漏水
這棟也成爛尾樓。可惜了。
多少年了 该拆了吧
目前不会
乘车体验感最差的火车站
怎么会
應該多多介紹中國精心研發製造的生化武器,武漢肺炎是怎麼被中國製造,及中國為什麼要甩鍋給外國,外加上中國為什麼硬是要更改名稱
干货太少重复的话太多
会注意
拆了都不可惜
想起了刚毕业在北京的时候 去西站坐车都是在军博上下地铁 从不敢直接在西站直接乘地铁的噩梦
为啥
没用的知识又增加了
丑出电磁场的建筑。。。
额。。。
好丑
又在抹黑國家工程一定是收了美國錢(反串的,友軍勿噴)
超级难看的建筑风格
就是垃圾工程
日本的国道48号线有一座100米的桥,已经5年了还没完工,下雨下雪天太冷都会停工,就为了保证质量
那很厉害
第一次到北京就是從西站進,從時速350的先進復興號,下到一個比中壢還破的貧民窟
在那里坐过两次车,一言难尽,早日推了重修
这不是你我能左右的
可能京漢線坐的都是河北河南打工仔,對比京滬京津的商務、京哈京張的觀光、京雄的千年大計,京漢只配這樣的車站。
長知識了,謝謝強哥。😄
谢谢支持
北京丰台火车站比西站更甚。 四面身居居民区,周围没有一条大路。
北京西站是我最不喜欢甚至讨厌的一座大型火车站,怎么看怎么难看,怎么用怎么别扭,拥堵狭窄,无一是处。比当年的十大建筑之一的北京站差的不只几个档次
好吧
肯定是哪一位脑残的大人物拍板定案的 如同大会堂后边的圆包
虽然我家在西边,但是 我做火车 从来都是去北京站和南站,以前也有一个北站,从来就没做过西站 虽然偶尔做公交 路过西站。。但是当我看到了西站的大门。。哈哈哈。。只能说当年的设计水平也就这样了。。。时代在进步。。。西站算是一个四不像了。。房顶的 中式建筑 有啥用?摆设?
这些长方形火柴盒上顶着中式屋檐的建筑,让人有种心堵的感觉。
传统的城楼不都这样吗
@@王志伟-y8x 传统的城楼是这样吗?自己去看看。
@@riveridea 传统的城楼不都是墙上盖房子吗?
我坐公交去西站就没有遇到拥堵的现象。
没到过北京(我是马来西亚华人),所以便捷性我不敢评论。但是就设计而言,其实我觉得没到难看(也许我不懂设计美感),而且确实符合那时的领导喜欢和民众喜好。毕竟国门嘛,外国人一看,这就是中国式风味,外地人千里迢迢到北京来看中国就要弄点中国风给他们看。至于不伦不类,近代中国史,不伦不类设计的东西还少吗?都习惯了。(并无批评,只是觉得不必过于在意,其实大众接受到,那就可以了,这里指设计风格,不是便利性)
不伦不类的建筑,是从改革开放开始的
这个站 当年我们初中有时事政治考试就有的,“XX年X月北京西站的建成标志着我国XXXXXX” 没想到!居然
三边工程也是軍事工程 :立軍令狀,攻堅戰,打硬仗。
谢谢支持
而且似乎南广场一直不如北广场用的多,现在也还不太行
美与丑是主观感受,不评论。不过质量问题不仅仅是赶工造成的。当初有报道,很多标准件价格翻了40多倍
谢谢支持
希望可以多介紹中國車站,同時可以跟日本車站做個比較
好的
这么穷兵黩武式的到处建设,中国每年的建筑垃圾有多少?!
用看的
共構?? 有機會來北車看看 @@....
可以
歡迎
北京西站地铁综合大厅获奖,。。然而西站有地铁最晚还极其不便。。。
計畫趕不上變化 完美呈現
是的
最大問題絕對不是時間,是官商勾結貪腐造成的偷工減料。
不用说的太明白
北京南站不也一样嘛?
我忍受了二十多年西站的奇葩设计。
不是普通难看,简直是难看的吓死人。
好醜陋的西站
还好
地铁换乘依然无比痛苦
那没办法
边设计,边施工,听着耳熟,恐怖
感觉不好
那么大的交通中心,还要搞那么多商业配套,何必呢,挤这么这么功能在一起怎么搞的好?
没办法
有機會來台灣看台北車站,火車站、高鐵站、捷運站以及轉運站全部在一起,使用起來不違和不打結。
八十年代末至九十年代北京的建筑都有这样一个古建筑式的琉璃瓦阁楼,人称希同帽,象北京图书馆新馆,北京海关大楼,还有好几个酒店,没有这个市政府不会批。
结果搞出了一批形式主义建筑,也影响了后来很多“古建筑”,甚至房间内装修都要装模作样的弄一个瓦帽屋檐,又不是室内漏水
這棟也成爛尾樓。可惜了。
多少年了 该拆了吧
目前不会
乘车体验感最差的火车站
怎么会
應該多多介紹中國精心研發製造的生化武器,武漢肺炎是怎麼被中國製造,及中國為什麼要甩鍋給外國,外加上中國為什麼硬是要更改名稱
干货太少重复的话太多
会注意
拆了都不可惜
目前不会
想起了刚毕业在北京的时候 去西站坐车都是在军博上下地铁 从不敢直接在西站直接乘地铁的噩梦
为啥
没用的知识又增加了
丑出电磁场的建筑。。。
额。。。
好丑
又在抹黑國家工程
一定是收了美國錢
(反串的,友軍勿噴)
超级难看的建筑风格
好吧
就是垃圾工程