Сьемки дрифта, автоспорта на большие линзы - это про "далать и поступайть ИНАЧЕ", выделяться из серой толпы. Никто не идеален, каждый из нас на своем пути, важны лишь вектор и энергия для движения.
@@bopiyeff спасибо за отзыв. По мануальным обьективам считаю что не вариант, при таких светлых диафрагмах и маленьких глубинах резкости. Полностью концентрируешься на кадрировании и моменте - тут уж не до настроек фокуса
@@bopiyeff мануальный обьектив класса 500 f4 вельма доступен по цене. Я видел как его отлично используют для статики, сьемок автомобильных дорог и подобного. Но не для быстродвижущихся обьектов.
Сьемки дрифта, автоспорта на большие линзы - это про "далать и поступайть ИНАЧЕ", выделяться из серой толпы.
Никто не идеален, каждый из нас на своем пути, важны лишь вектор и энергия для движения.
Супер
Класс!
Спасибо!
Интересен так же опыт съёмки птиц с 500кой, если конечно вы увлечены этим типом фотографии)
@@NoName-p4r спасибо за комментарий. Птицы тоже не отменяются! Но лучшее время их снимать - ранняя весна, когда листва не так мешает.
Спасибо Вам за опыт и рассказ использования данных фотоаппаратов!
Вы не знаете, реально ли использование мануальных объективов проще на бзк?
@@bopiyeff спасибо за отзыв. По мануальным обьективам считаю что не вариант, при таких светлых диафрагмах и маленьких глубинах резкости. Полностью концентрируешься на кадрировании и моменте - тут уж не до настроек фокуса
@@bopiyeff мануальный обьектив класса 500 f4 вельма доступен по цене. Я видел как его отлично используют для статики, сьемок автомобильных дорог и подобного. Но не для быстродвижущихся обьектов.