Спасе, благодарение на теб започнах да закачам и разкачам ремаркета с лекота още от първия ден. Благодаря ти, много ми помогна с твоите клипове, посетих и някои места, за които разказа, в Уелс например. Още има много да се учи, но се радвам, че започнах да работя. Жив и здрав и пускай нови клипове.
Благодаря, колега! Дано това видео да го видят повече самонадеяни новобранци които имат навика да си оставят ремаркетата при тръгване! Поздрави от Германия! Лек път и здрави гуми!
Браво, много полезен клип. Можеш ли да направиш подобни стъпки и за тахографа? Кога се кара на out, кога се прави ръчно въвеждане, как се вписва на ръка при развален диг. тахограф или развалена карта, какво се прави когато времето ти свършва, а няма място на паркинга и други?
Братле много полезен клип браво продължавай да ги правиш тези клипове евала!!! А ако някок се чуди как се закача със европейските маркучи Спас пак има клип от Норвегия нека да го погледне
От всички, които качват клипове от камиони, твойте са най - смислени и най - интересни, защото поне показваш и учиш! Продължавай само така! И ако се сетиш, като товариш земя да направиш 1 клип как те товарят, че ми стана интересно как товарят земя в бризентово ремарке и как я разтоварват!
Уникално ..... Просто нямам думи . Това видео показва колко е викос коефициентът на интелигентност на един тираджия. Е няма нужда ... Спокойно те хора по умни от шофьор са го измислили да не може да сбърка .
😂😂😂 нося с мене днеска учебник за придобиване на професионална компетенция и ме срещна мой приятел- тираджия и ми вика, е ама тука не пише за откачане- закачане на ремарке. И тогава аз започвам да му обяснямам за спирачката, краката, лафета, царския болт и кабелите и възглавниците, а той ми вика: еее откъде го знаеш това бе? А аз му казвам KOTLOV, момче, KOTLOV!!! Така, че благодарство👍
Погледнато логически мисля че показания начин е правилен, защото гарантира безопасност на водача и техниката Ето защо считам клипа за изключително полезен. С уважение.
И аз като другите съм съгласен и доволен от видеото. Имам само един въпрос: Ако си с фриго ремърке как се промушваш да закачиш кабелите и въздуха? Според мене правилния вариант е в различен ред. Може и така да го заснемеш. А именно кабелите закачам след като се наместя под ремъркето и преди да щракна царския болт. Тогава има място да се работи спокойно зад кабината.
Здравей Спасе, чак сега имах възможност да изгледам видеото и .... Еми браво, както винаги,- казано, показано и демонстрирано! По-ясно, и по-правилно, няма накъде, като те гледа човек, - an easy job. Да си жив и здрав, да заснемеш и покажеш още интересни видеа, много хубаво се получават. Апропо, какво прави дзверо? Keep videos.
Благодаря за чудесното видео.Значи винаги закачаме последно червената лула и винаги разкачаме нея първо.Така ли е най правилно?И влекача не трябва ли да работи при закачане?
Да. При закачане червената е последна и първа при разкачане, а влекача не трябва да работи. В Англия дори късат на изпити и гонят от фирми ако слезеш без да си загасил влекача!
@@SpasimirKotlov Хм интересно.В БГ задължително работи при закачане,а се гаси при разкачане.Идеята била да вдига въздух.На мен така са ми обяснявали на курса и за изпита.
Добро утро ☕ 🥤 🎶 и видях твой грешки? Ти казваш че първо се разкача червения маркуч? Гледам внимателно твойте клипове. Обърни внимание че ти показа клип с твоя колега в Норвегия. Как се закача и разкача ремаркето. Видях как ти закачи първо жълтия маркуч? А после при разкачане ти откачи жълтия маркуч? По време на работеш камион 🚛?
Здравейте,какъв е редът за закачане на маркучите.Гледам англичаните,разкачват както им падне.При откачане свалят жълтия първо,а при закачване закачват червения?
Закачаш и откачваш маркучи и кабели както ти е удобно няма ред. Аз почвам от най-далечния за да не се цапам и разкачам от най-близкия. Повтарям: няма ред. Желателно при угасен мотор, че мерцедесите не обичат някои модели ремаркета и горят АBS-ESP модули. А дог-клипа (карабината на лафета) винаги закачвай, да не те стресна колко е глобата, освен това уволняват. А и за твое успокоение, ако закачиш клипа, значи челюстите са на място - затворили. Ако не му дойде дупката, значи нямаш пълно заключване. Понякога лафета ако не е смазан и камиона добре натоварен дава фалшиво усещане при тест за заключен лафет (tug test). Англичаните са водещи в тия правила, не случайно са въведени. Браво, обучавай новобранците! Процедурата се казва BLACK. 5 стъпки: B Brake (trailer) СПИРАЧКА L Legs КРАКА A Air lines ВЪЗДУХ C Clip КАРАБИНКА ЛАФЕТ K King pin ЦАРСКИ БОЛТ ... И в обратен ред при закачване! Пс: Личен рекорд 40 секунди откачане на ремарке. ;)
На лафета е индикатора и е в червено оцветен за да се вижда. На клипа колегата лашка неправилно защото при не заключил механизъм първо прецаква механизма второ криви краката трето ремаркето се откача при завой и незнам защо много колеги така блъскат камионите.
Vsicki e tochno i hubavo objsneno!!!samo che pri men nemoje ga vlezesch mejdu hladilnika i remarketo!!! As parvo slagam kabelite i markuchite i togava vkarvvam nazat da zakacha lafeta !!! To kato e drapnat chervenia buto n remarketo e blokiralo!!!
Не съм забравил номера, тъй като спрях специално за видеото, ремаркето беше закачено вече в базата. По принцип няма значение кой маркуч ще е пръв, аз даже ги слагам обратно защото ми е по-удобно, но по принцип така пише в дебелите книги.
@@hadjiew03 да. Засставаш под ремаркето, вдигаш дифа, вдигаш краката, закачаш и след това слагаш кабели и мъркиучи. При откачането: дърпаш червения бутон, махаш кабели/мъркучи, дърпаш лафета, разкачаш, вдигаш дифа, пускаш краката, пускаш дифа и излизаш.
Пожелавам ти здраве щастие късмет и лек път и здрави гуми и безаварийно поздрави от Нова Загора
Спасе, благодарение на теб започнах да закачам и разкачам ремаркета с лекота още от първия ден. Благодаря ти, много ми помогна с твоите клипове, посетих и някои места, за които разказа, в Уелс например. Още има много да се учи, но се радвам, че започнах да работя. Жив и здрав и пускай нови клипове.
Много ти благодаря за информацията
Браво отлично видео!!Продължавай да качваш такива много са полезни за начинаещи!!
Благодаря за информацията , супер клип браво ти си #1
Браво харесвам всички клипове.Много културен образован човек
Виждам старанието ,което влагаш евала пожелавам ти 10000 абоната :)
Браво, много благодаря за съветите и нагледната демонстрация. За такива като мен това си е направо безценно. Жив и здрав да си.
Браво, Спасе! Полезно за младите колеги, много добре обяснено за пореден път!
Благодаря за полезното видео!!!
Много благодаря за хубавата информация много ми е полезе съвети Много благодаря ти за съветите
Хубаво е да има такива клипове Защото ние бъдеще Ти шофьори трябва да гледаме и да се учим за да бъдем добри на пътя
Браво Спасимире много полезно видео
very useful information, thank you very much. I hope some day I will become international truck driver
Bravo mnogo polezno video pozdravlenia priatelche.as sqm nof v bransha i mnogo mi pomogna blagodaria za koeto s tep sme samo na pret.
Благодаря , лека, безаварийна и доходна работа!!!
Благодаря, колега! Дано това видео да го видят повече самонадеяни новобранци които имат навика да си оставят ремаркетата при тръгване! Поздрави от Германия! Лек път и здрави гуми!
Super jiv i zdrav kolega
Браво колега,как успяваш и клипчета да правиш
Много полезно видео и съвети. Благодаря!
Браво!Много Добра Информация!
Перфектно! видео спасе продължавай све така още веднъж перфектна работа!
Браво, много полезен клип. Можеш ли да направиш подобни стъпки и за тахографа? Кога се кара на out, кога се прави ръчно въвеждане, как се вписва на ръка при развален диг. тахограф или развалена карта, какво се прави когато времето ти свършва, а няма място на паркинга и други?
тоя човек е уникален
Братле много полезен клип браво продължавай да ги правиш тези клипове евала!!! А ако някок се чуди как се закача със европейските маркучи Спас пак има клип от Норвегия нека да го погледне
МНОГО ДОБРЕ ОБЯСНЯВАШ
БРАВО
От всички, които качват клипове от камиони, твойте са най - смислени и най - интересни, защото поне показваш и учиш! Продължавай само така! И ако се сетиш, като товариш земя да направиш 1 клип как те товарят, че ми стана интересно как товарят земя в бризентово ремарке и как я разтоварват!
В клипа "Как се укрепва товар" (ruclips.net/video/2InWa-5IxZA/видео.html) можеш да видиш. Пръстта е в чували на пале.
Благодаря ти Спасе!
следя твоите клипове Супер са Харесват ми и аз успях Тука всички изпитни курсове на теория и практика да издържа на Немски език 😎🇧🇬🇩🇪🚸📝📝📝📝🚛🚛🚛🚛🚛
Благодаря!
Добър си продължавай със същият дух
Много благодаря
Браво мн голямо браво.
Уникално ..... Просто нямам думи . Това видео показва колко е викос коефициентът на интелигентност на един тираджия. Е няма нужда ... Спокойно те хора по умни от шофьор са го измислили да не може да сбърка .
Еее митаккк свии качакк
Аве сельо малоумен, нищо не ти се разбира
Това с бързите връзки за въздуха е много по добре от лулите.
Браво супер си
Колега, всичко е прецизно правилно, като в Германия
Браво
Добро показно, ще ми бъде от полза за напред :)
Браво колега. Поздрави ти пращам от Скандинавия. ;)
😂😂😂 нося с мене днеска учебник за придобиване на професионална компетенция и ме срещна мой приятел- тираджия и ми вика, е ама тука не пише за откачане- закачане на ремарке. И тогава аз започвам да му обяснямам за спирачката, краката, лафета, царския болт и кабелите и възглавниците, а той ми вика: еее откъде го знаеш това бе? А аз му казвам KOTLOV, момче, KOTLOV!!! Така, че благодарство👍
Респект. Страхотен си.
Погледнато логически мисля че показания начин е правилен, защото гарантира безопасност на водача и техниката Ето защо считам клипа за изключително полезен. С уважение.
Поредно добро клипче.Описано с поредни стъпки които трябва да се спазват.Продължавай в същия дух.Труда ти няма да остане неоценен.Жив и здрав.
Благодаря
Много полезно :)
Добро утро и тази седмица дето идва ще си бъдеме точно с този модел ремарке и камион 😎🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇩🇪🚸🚛🚛🚛🚛🚛🚛
BRAWO momche super si ewalla
Добър си и ние покрай теб
И аз като другите съм съгласен и доволен от видеото. Имам само един въпрос:
Ако си с фриго ремърке как се промушваш да закачиш кабелите и въздуха?
Според мене правилния вариант е в различен ред. Може и така да го заснемеш. А именно кабелите закачам след като се наместя под ремъркето и преди да щракна царския болт. Тогава има място да се работи спокойно зад кабината.
Много правилно мислиш. Кабелите и маркучите се закачат преди царския болт.
@@SpasimirKotlov Колеги сме, затова така. Макари не в Кралството. Успех момче, безавариен път ти желая!
Благодаря, успех и на теб. Лек път и здрави гуми!
евала покажи и за мостовете на влекача защо се вдига кога се сваля
За курса е добър урок
Здравей Спасе, чак сега имах възможност да изгледам видеото и .... Еми браво, както винаги,- казано, показано и демонстрирано! По-ясно, и по-правилно, няма накъде, като те гледа човек, - an easy job. Да си жив и здрав, да заснемеш и покажеш още интересни видеа, много хубаво се получават. Апропо, какво прави дзверо? Keep videos.
Отново един от най-позитивните коментари! Благодаря!
Дзверо яде, спи и дивее като за 10 големи кучета :)
@@SpasimirKotlov Аз ти благодаря! Да сте живи и здрави, ти Гинка и Ричи (ДзверА).
Super si momche ewala
Благодаря за чудесното видео.Значи винаги закачаме последно червената лула и винаги разкачаме нея първо.Така ли е най правилно?И влекача не трябва ли да работи при закачане?
Да. При закачане червената е последна и първа при разкачане, а влекача не трябва да работи. В Англия дори късат на изпити и гонят от фирми ако слезеш без да си загасил влекача!
@@SpasimirKotlov
Хм интересно.В БГ задължително работи при закачане,а се гаси при разкачане.Идеята била да вдига въздух.На мен така са ми обяснявали на курса и за изпита.
Интересно.Някои неща не ги знаех.
Добро утро ☕ 🥤 🎶 и видях твой грешки?
Ти казваш че първо се разкача червения маркуч?
Гледам внимателно твойте клипове.
Обърни внимание че ти показа клип с твоя колега в Норвегия.
Как се закача и разкача ремаркето.
Видях как ти закачи първо жълтия маркуч?
А после при разкачане ти откачи жълтия маркуч?
По време на работеш камион 🚛?
Здравейте,какъв е редът за закачане на маркучите.Гледам англичаните,разкачват както им падне.При откачане свалят жълтия първо,а при закачване закачват червения?
Закачаш и откачваш маркучи и кабели както ти е удобно няма ред. Аз почвам от най-далечния за да не се цапам и разкачам от най-близкия. Повтарям: няма ред. Желателно при угасен мотор, че мерцедесите не обичат някои модели ремаркета и горят АBS-ESP модули. А дог-клипа (карабината на лафета) винаги закачвай, да не те стресна колко е глобата, освен това уволняват. А и за твое успокоение, ако закачиш клипа, значи челюстите са на място - затворили. Ако не му дойде дупката, значи нямаш пълно заключване. Понякога лафета ако не е смазан и камиона добре натоварен дава фалшиво усещане при тест за заключен лафет (tug test). Англичаните са водещи в тия правила, не случайно са въведени.
Браво, обучавай новобранците!
Процедурата се казва BLACK.
5 стъпки:
B Brake (trailer) СПИРАЧКА
L Legs КРАКА
A Air lines ВЪЗДУХ
C Clip КАРАБИНКА ЛАФЕТ
K King pin ЦАРСКИ БОЛТ
... И в обратен ред при закачване!
Пс: Личен рекорд 40 секунди откачане на ремарке. ;)
Време ⌚ 📝 е да видя и науча нещо повече за големите камиони 🚛. На 01.10.2020 куса започва и е 5 месеца.
Ако те спрът за проверка и синджирчето не е закачено, за лафета това проблем ли е?
Голям проблем.
Когато се закопчее имали индикатор на таблото , да покаже че е всичко ок,или зависи от влекача
Някой имат, но са изключително рядко. За това при закачане давам веднъж-2 напред за де се уверя, че е закопчал.
На лафета е индикатора и е в червено оцветен за да се вижда. На клипа колегата лашка неправилно защото при не заключил механизъм първо прецаква механизма второ криви краката трето ремаркето се откача при завой и незнам защо много колеги така блъскат камионите.
Здрасти и видях един Инструктор в България Търговище. Как закача първо червения маркуч. А после при оркачане пак откача червения маркуч.
Vsicki e tochno i hubavo objsneno!!!samo che pri men nemoje ga vlezesch mejdu hladilnika i remarketo!!! As parvo slagam kabelite i markuchite i togava vkarvvam nazat da zakacha lafeta !!! To kato e drapnat chervenia buto n remarketo e blokiralo!!!
Номера забрави да си сложиш
Какво значение има червен или жълт мъркуч на въздуха първо след като е опъната паркинг спирачката на ремъркето
Не съм забравил номера, тъй като спрях специално за видеото, ремаркето беше закачено вече в базата. По принцип няма значение кой маркуч ще е пръв, аз даже ги слагам обратно защото ми е по-удобно, но по принцип така пише в дебелите книги.
синджира на лафета не само в англия го има
Еее къде си ве винкеуоооо
В кой случай се сваля бугето на камиона
Когато товара е тежък.
@@SpasimirKotlov благодаря ти
Не ремарке това е полу ремарке
Ако отидеш в Испания и закачиш по този начин ремарке няма да запопнеш работа във фирмата!
Защо нещо грешно ли прави?
@@hadjiew03 да. Засставаш под ремаркето, вдигаш дифа, вдигаш краката, закачаш и след това слагаш кабели и мъркиучи. При откачането: дърпаш червения бутон, махаш кабели/мъркучи, дърпаш лафета, разкачаш, вдигаш дифа, пускаш краката, пускаш дифа и излизаш.
@@rosen7923хахахахаха грес забрай да сложиш
🤣🤣
@@SpasimirKotlov смей се, иди и пробвай, ама да не забравиш да снимаш
Време ⌚ 📝 е да видя и науча нещо повече за големите камиони 🚛. На 01.10.2020 куса започва и е 5 месеца.