a Pandoo foi uma empresa que chegou a bater de frente com a mundialmente famosa Fueltech no passado, mas simplesmente, perderam o foco e pararam de desenvolver produtos. Tinham tudo para serem os melhores do Brasil, mas abriram mão de tudo que conquistaram ao longo de vários anos pra ficar vendendo esses produtos antigos que ainda precisam de desenvolvimento. a assistência técnica ainda funciona, mas não duvido que fechando nos próximos anos. quem sofre são os milhares de consumidores que adquiriram os produtos da pandoo achando que a empresa continuaria forte no mercado. é uma pena, mas Deus sabe o que faz. cada um sabe onde o calo aperta.
Isso é uma medida a mais de segurança e proteção, pode ser feito sim, trance os fios, e deixe eles em um corrugado separado dos outros, pode fazer desta maneira sem problemas.
Sou meio chato para instalação elétrica, por isso pergunto, estou preste a compra uma pandoo e estou pesquisando bem a instalação e configuração pois nunca mexi com isso e vou fazer tudo sozinho pelo menos tudo que eu conseguir.
Tiago tudo bom cara minha pandoo tem um mapa soq a sonda está travada e eu queria criar outro mapa mais com o uso da sonda para meu carro ficar mais econômico quando eu estiver de boa ! entao como eu faço para criar outro mapa e usar a sonda neste mapa ?
Olá Paulinier, boa tarde. Me passe suas configurações, e suas duvidas, qual o carro, qual o módulo que está usando, no meu e-mail direto, que fica mais fácil pra te ajudar ok. suporte@pandoo.com.br Abraços
Cara vcs tinha que fazer igual a FT injepro criar curso a distância de acerto e instalação tira isso da mão de preparador ! Dinheiro q vc paga pra um preparador paga em um curso ! A distância até uma marca aí que está crescendo que eu estou no grupo oficial eles estão cogitando em fazer o curso a distância
ola amigo.estou con interferencia no sensor tps.quando ligado o carro ele sobe a porcentagem e cai pra zero.mesmo com o pé parado em 15% por exemplo.oq faço pra tira esse problema?e um sensor magneti marelli.
a Pulser já é preparada de uma forma diferente, ela recebe mesmo o sinal de RPM em 1 fio apenas, o ruído nela, é gerado pelo sistema de ignição mesmo, original, aí no caso tem que usar um sistema de ignição mais novo, procurar usar marcas originais de bobina, caixinha de ignição e de distribuidor, essas coisas.
tow com um problema, acredito ser interferência, não tenho certeza, não resolvi. peugeot 206 1.4 flex na power inject, sensor indutivo 2 fios, corpo de borboleta eletrônico na injeção original sem captar o sinal de tps na pandoo, mapa aspirado por map, apenas a água como temperatura. toda vez que a borboleta eletrônica entra em ação através da injeção original mesmo o motor desligado a pandoo acusa sinal de rotação momentâneo. se a borboleta parar a interferência para. alguém tem uma luz. faz um mês que tow quebrando a cabeça. não queria adaptar tbi via cabo e pedal mecanico, mas se for o caso vou ter que faser :-(
Como não está controlando a borboleta pela injeção, usando o E-TPS Control, podem estar com terras compartilhados, e o ruído pode estar partindo de algum terra, de uma conferida nos aterramentos originais, no terra da tbi, do pedal, até mesmo da bobina, confere esses detalhes, qualquer coisa entre em contato direto com o nosso Suporte Técnico. Obrigado.
Acontece tb também sê a marcha lenta ficar oscilando muito pq fica variando muito a tensão do sensor de rotação ai ela tb pode considerar como erro pra falar a realidade usar a Injeção original com uma programavel não fica muito bom só da dor de cabeça pq vc tenta asertar na programavel o ponto ea injeção mais a original dependo da situação fecha muito ou abre muito a borboleta da pra fazer oque se. Chama de injeção hibrida de mesclar as duas mais da trabalho demais pra deixar +- minha opinião se vai botar programavel ou ponha um corpo a cabo ou compra o modulo auxiliar da pandoo pra gerenciar o corpo ainda mais que é pegout que qualquer coisa ja entra em modo de emergencia e trava tudo ja tentei fazer isso num pegout hoggar escapade 1.6 16v só ficou bom msm com e tps control
Estou com um problema, tenho uma Pandoo Pro inject, mas estou tendo intereferência no módulo quando ligo o Ar condicionado ou dou a seta. Se estiver em baixa o carro apaga e se estiver em alta sinto a perda de força.
Eu queria saber se o meu problema, seria interferência, pq eu ligo o carro, deixo ele esquentar e muitas vezes, quando vou andar com o carro depois, eu percebo que a aceleração do carro fica meio estranha...de vez em quando ele da uma apaga de leve(n chega a morrer) e muitas vezes ele sai dando uma tremedeira... No mesmo momento, eu desligo o carro e ligo de novo e muitas vezes volta a ficar normal...sem tremedeira e sem ficar estranho a aceleração do carro...
Olá amigo, esse tipo de situação, acredito que aqui não seja o melhor lugar de conversamos, entre em conta por e-mail ou pelo WhatsApp 011-93011-5555, que poderemos lhe ajudar melhor, em resolver seus problemas ok. Obrigado
a Pandoo foi uma empresa que chegou a bater de frente com a mundialmente famosa Fueltech no passado, mas simplesmente, perderam o foco e pararam de desenvolver produtos. Tinham tudo para serem os melhores do Brasil, mas abriram mão de tudo que conquistaram ao longo de vários anos pra ficar vendendo esses produtos antigos que ainda precisam de desenvolvimento. a assistência técnica ainda funciona, mas não duvido que fechando nos próximos anos. quem sofre são os milhares de consumidores que adquiriram os produtos da pandoo achando que a empresa continuaria forte no mercado. é uma pena, mas Deus sabe o que faz. cada um sabe onde o calo aperta.
Informação bastante útil. Sempre acompanhando pra aproveitar ao máximo a minha fuel inject. 👏
Na onde consigo o manual de instalação da pandoo efi4 ?
Posso passar o par de fios trançado dentro de uma malha metálica tipo aquelas que vem em fios blindados ?
fala fera tudo tranquilo fora transar os fios pode por um espaguete por toda extensão??? muito boa as dicas...
Isso é uma medida a mais de segurança e proteção, pode ser feito sim, trance os fios, e deixe eles em um corrugado separado dos outros, pode fazer desta maneira sem problemas.
Sou meio chato para instalação elétrica, por isso pergunto, estou preste a compra uma pandoo e estou pesquisando bem a instalação e configuração pois nunca mexi com isso e vou fazer tudo sozinho pelo menos tudo que eu conseguir.
Ta certo, bacana, é isso ai.
@@PandooPerformanceParts Posso passar o par de fios trançado dentro de uma malha metálica tipo aquelas que vem em fios blindados ?
@@androidduran Sim pode sim, sem problemas
tem algum video de como ligar a bobina de centelha perdida na pandoo?
Tiago tudo bom cara minha pandoo tem um mapa soq a sonda está travada e eu queria criar outro mapa mais com o uso da sonda para meu carro ficar mais econômico quando eu estiver de boa ! entao como eu faço para criar outro mapa e usar a sonda neste mapa ?
Olá Paulinier, boa tarde.
Me passe suas configurações, e suas duvidas, qual o carro, qual o módulo que está usando, no meu e-mail direto, que fica mais fácil pra te ajudar ok. suporte@pandoo.com.br
Abraços
Cara vcs tinha que fazer igual a FT injepro criar curso a distância de acerto e instalação tira isso da mão de preparador ! Dinheiro q vc paga pra um preparador paga em um curso ! A distância até uma marca aí que está crescendo que eu estou no grupo oficial eles estão cogitando em fazer o curso a distância
ola amigo.estou con interferencia no sensor tps.quando ligado o carro ele sobe a porcentagem e cai pra zero.mesmo com o pé parado em 15% por exemplo.oq faço pra tira esse problema?e um sensor magneti marelli.
Qdo descobrir conta pra gente, pq é um problema típico dessas injeções programáveis.
Descobriu o defeito?
utilizando bobinas individuais é necessário fazer esse processo nos fios das bobinas ?
Os sinais, podem ir separados, sem problemas.
@@PandooPerformanceParts obrigado...
Como fazer pra evitar a interferência de rotação da pulser plus no fusca ,se é só um fio ?
Obrigado !!
a Pulser já é preparada de uma forma diferente, ela recebe mesmo o sinal de RPM em 1 fio apenas, o ruído nela, é gerado pelo sistema de ignição mesmo, original, aí no caso tem que usar um sistema de ignição mais novo, procurar usar marcas originais de bobina, caixinha de ignição e de distribuidor, essas coisas.
tow com um problema, acredito ser interferência, não tenho certeza, não resolvi. peugeot 206 1.4 flex na power inject, sensor indutivo 2 fios, corpo de borboleta eletrônico na injeção original sem captar o sinal de tps na pandoo, mapa aspirado por map, apenas a água como temperatura. toda vez que a borboleta eletrônica entra em ação através da injeção original mesmo o motor desligado a pandoo acusa sinal de rotação momentâneo. se a borboleta parar a interferência para. alguém tem uma luz. faz um mês que tow quebrando a cabeça. não queria adaptar tbi via cabo e pedal mecanico, mas se for o caso vou ter que faser :-(
Como não está controlando a borboleta pela injeção, usando o E-TPS Control, podem estar com terras compartilhados, e o ruído pode estar partindo de algum terra, de uma conferida nos aterramentos originais, no terra da tbi, do pedal, até mesmo da bobina, confere esses detalhes, qualquer coisa entre em contato direto com o nosso Suporte Técnico. Obrigado.
Acontece tb também sê a marcha lenta ficar oscilando muito pq fica variando muito a tensão do sensor de rotação ai ela tb pode considerar como erro pra falar a realidade usar a Injeção original com uma programavel não fica muito bom só da dor de cabeça pq vc tenta asertar na programavel o ponto ea injeção mais a original dependo da situação fecha muito ou abre muito a borboleta da pra fazer oque se. Chama de injeção hibrida de mesclar as duas mais da trabalho demais pra deixar +- minha opinião se vai botar programavel ou ponha um corpo a cabo ou compra o modulo auxiliar da pandoo pra gerenciar o corpo ainda mais que é pegout que qualquer coisa ja entra em modo de emergencia e trava tudo ja tentei fazer isso num pegout hoggar escapade 1.6 16v só ficou bom msm com e tps control
Estou com um problema, tenho uma Pandoo Pro inject, mas estou tendo intereferência no módulo quando ligo o Ar condicionado ou dou a seta. Se estiver em baixa o carro apaga e se estiver em alta sinto a perda de força.
Entre em contato com o suporte técnico (chat, telefone ou e-mail) para melhores esclarecimentos e dicas para a solução.
Eu queria saber se o meu problema, seria interferência, pq eu ligo o carro, deixo ele esquentar e muitas vezes, quando vou andar com o carro depois, eu percebo que a aceleração do carro fica meio estranha...de vez em quando ele da uma apaga de leve(n chega a morrer) e muitas vezes ele sai dando uma tremedeira...
No mesmo momento, eu desligo o carro e ligo de novo e muitas vezes volta a ficar normal...sem tremedeira e sem ficar estranho a aceleração do carro...
Olá amigo, esse tipo de situação, acredito que aqui não seja o melhor lugar de conversamos, entre em conta por e-mail ou pelo WhatsApp 011-93011-5555, que poderemos lhe ajudar melhor, em resolver seus problemas ok. Obrigado