アームレスト5選・徹底比較【ジムニーカスタム】

[@みゃー-z7x]

もうすぐ納車でアームレストをどれにしようか悩みに悩んでたので着け比べる動画ほんと助かりました！！

[@reGORO]

みゃーさん、コメントありがとうございます❗
お役に立てて嬉しいです♫

[@まつりか-y1v]

セイワの物を使ってます。黄色いステッチはカバーを着けない状態のシートの柄に合わせた物だと思います。収納は無くて大丈夫だったので満足してます。

[@reGORO]

なるほど、、_φ(･_･
確かに標準のシートであれば違和感なさそうですね！

[@shinonome357]

はじめまして。
今まさに悩んでいる最中でした。ドンピシャな動画を出してくださって、ありがとうございます。ショウワガレージさんのが気になっていたので、大変参考になりました。

[@reGORO]

しののめさん、コメントありがとうございます。
この動画はしののめさんのために作りました😂

[@dam_to_s660]

最初にセイワ、壊れてからはショウワガレージのものを使用してます。自分的にもう少し高さが欲しかったのでダイソーのミニビーズクッションを乗せて使用しています😊

[@reGORO]

dam_to_s660さん、情報ありがとうございます。
セイワがどうして壊れたのかが気になりすぎます😅
おっしゃるとおり、アームレスト全般に言えることですが、高さも個人差があるのでその辺の調節機構があるものが出てくれればいいかな〜と。

[@maronkuroshiba9295]

おはようございます。先日、海岸でご挨拶させて頂いた者です。お会いできてテンション上がりましたー。また楽しい動画が見れて嬉しいです。ありがとうございます❗️

[@reGORO]

maronさん、先日はありがとうございました！
引き続きよろしくお願いします☺️

[@ヒラミー-s3m]

はじめまして。
私も１２月に納車するのでアームレスト、悩んでいたところです！
この動画をみてショウワガレージさんにしようかな、と思いました！
とても参考になりました！ありがとうございます！

[@reGORO]

ヒラミーさん、納車楽しみですねーー㊗️
散財、ご注意くださいませ😂

[@rxm1394b]

私の場合はBOXティッシュが入るものを前提に選んだのでウェブベンダーオリジナルのアームレスト兼用ドリンクフォルダになりました。差し込みはセンターコンソールを挟むように被せる仕様で純正ドリンクフォルダもリアシートからなら使えますけど私はリアシート倒しっぱなしなので意味はないかも。サイドブレーキがなれないと引きづらいこと位かな。すでに4年使ってますが今は気にならない位馴染んでます。

[@reGORO]

リアシート側のドリンクホルダーもちょっとした物置として使えますよね。サイドブレーキの引きやすさと収納力はトレードオフ、、自分で言うのものなんですがアームレストのチョイスはほんと難しいです😅

[@kazumin-sup]

おはようございます😊
動画拝見していると、私も車をいじりたくなりました！
見た目や質感重視！←これ私も大事にしています。
次の動画も楽しみにしております👍

[@reGORO]

かずみんさん、いじりまりましょー！！

[@abstract_lounge]

64乗りとして大変興味深く観ました。
丁寧な検証ですね。
案外迷います。
やはり、ショウワガレージさんかな…

[@reGORO]

結局迷うんかーい
けど自分でも動画作りながら結局どれにするか迷ってます😅

[@MrBeepon]

今週納車され只今絶賛カスタム作業中
アームレストはAUTO SPECよりも安価な同型品をAmazonですでに購入し満足してます
ショウワガレージも迷いましたが流石に価格差で・・・😅
あ、でもシートカバーはリゴローさんオススメの同じ物にしました👍
あとATOTO X10も発売が間に合ったので9インチを本日取り付けました
初めてのDIYでしたがS8の動画を参考になんとか成功、ありがとうございます！

[@reGORO]

コッコロさん納車おめでとうございます！
AUTO SPECのものは多数ありますよね〜。自分も先日のセールで安く買いました。
X10、気になりすぎます‼️

[@MrBeepon]

@@reGORO X10はナビとしての動作はヌルサクですね！まだナビと動画視聴くらいしか使ってないので、本領発揮までとは行かないですが😅
個人的にはマイクが内蔵になったり配線周りが集約化されたことで、設置しやすくなってるのがポイント高いです👍

[@reGORO]

@@MrBeepon 詳細、ありがとうございます😊

[@WestCoastElle]

わたしはオートマ車なので、運転中アームレスト使わないんですが（てか、腕が短いのか？）、実際に装着してテスト走行って大切ですね。セイワのステッチは動画では白に見えたのですが、実際は黄色だったんですね〜。

[@reGORO]

エルさん、確かに〜(・o・)
身体が小さめの女性は腕が短いので、アームレストに腕を置いてハンドル操作、、、とはならない場合がありますよね。
ステッチは白だと思ってたんですよ。残念です😅

[@まこと-b2q]

はじめまして
納車時から④の製品を愛用していて大変満足していたのですが、最近になって問題が発生しました
先日フェイクレザーのシートカバーを装着したのですが、シートの側面（運転席、助手席共に）とアームレストの蓋の部分が走行時の揺れで擦れてギューギューと
耳障りな音が発生するようになってしまいました
リゴローさんの車では①④の製品では問題なかったですか？？
とりあえず収納の面では劣りますが、③のセイワさんの製品ならシートとの擦れはなくなりそうなので買い替えを検討してます
動画参考になりました、ありがとうございます！

[@reGORO]

ふむふむ、、
⑤でしばらく走ってみて気になりませんでしたが、改めて意識して乗ってみたら鳴っている気がします。（他のところから聞こえてる気もして、、）
理屈から言えば鳴って当然ですよね。
今日長距離走るのでチェックしてみますね。
情報ありがとうございます！
ちなみにセイワさんのは隙間があるので問題ないですね。

[@まこと-b2q]

@@reGORO 応急処置になりますが、アームレストの蓋にバンダナを巻くことによりレザー同士の擦れ音を解消出来ました
現在のアームレストは肘の置き具合、Pブレーキの操作性、収納性全てに満足しているのでこのまま使い続けようと思います

[@reGORO]

レポート！その後⑤で丸2日300kmほど乗りましたが、特に音は感じませんでした。悪路だったり、気候によって鳴ることもあるかと思いますが。
それよりもクッションの弱さの方が気になりましたねー。
また、シートポジションで使用感が大きく変わるんだろーなーとも思いました。
諸々レポートありがとうございます😊

[@ハルノヒ-l5d]

普段使いを考えるとサイドブレーキを引きやすいのがイイですね。

[@reGORO]

ハルノヒさん、おっしゃる通り、実際に装着して数日間乗ってみて最もストレスなのが高頻度に使用するサイドブレーキを引く時なんです。特にマニュアル車は駐停車時には必須の行為なので。
④⑤は引きやすいですが、シートベルトが少し締めにくい感じです。
③のセイワさんのものを常時上に上げておいて使う、ということであれば選択肢として上位に上がりますよね。買う前に優先順位は明確にしとかないとだめですねー😅

[@butsudori]

人気車種だといろいろなメーカーからパーツ出ていて選び放題。
羨ましいッス。
やっぱりマニュアルだとシフトチェンジしやすくないと選考から外れるよね〜

[@reGORO]

パーツがありすぎて散在もパネェっす😅

[@jazzystyle2]

感想を聞いているとおそらくベストはグレースの分割跳ね上げタイプですねカバーを追加すればインテリアのフィットも完璧。
ただ、サイドブレーキは気になるかもしれません。自分の場合は気になりすぎて助手席だけおろして運転席は常に跳ね上げています。これだと何の違和感もないです。

[@reGORO]

貴重なご意見ありがとうございます。_φ(･_･
グレースのシステムが最もスマートですよね。
あとは予算💦
ただ今回いろいろ付けてみて、マニュアル車では日常的に使うサイドブレーキの引きやすさの重要性、また収納のありがたさも感じました。
優先順位を明確にしてから買わないとですねー

[@jazzystyle2]

@@reGORO
ちなみにグレース製(他社OEMですが)はフルフラット時も隙間が埋まって純正よりフラット面が確保出来ます。
弱点は仰る通りコストと収納は増えない事ですね。純正のままです。人によっては蓋付きの方が良いという人もいると思います。