Road2Kompressor - Kompressor am 528i - Part 1 - BMW E39 Supercharged
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- An meinem 528i muss mehr Leistung her. Wie schaffen wir das?
Mit einem Rotrex C30-94 Kompressor.
Ich erzähl euch, was wir vorhaben - Dinge wie eLüfter-Umbau z.B
Die Kupplung ist bereits verstärkt. Einen anderen Sport-Endschalldämpfer habe ich auch bereits.
Angestrebt sind 360 PS, sollten machbar sein.
Größere Arbeiten wie eine neue Zylinderkopfdichtung sind vorerst nicht geplant.
Fahrzeugdaten:
BMW E39 528i aus dem Jahre 1997
5-Gang Schalter mit Sport-Einmassenschwungrad
Ansaugbrücke vom M50B25
AP Gewindefahrwerk
Rondell0021 8,5j+10j mit 10mm Spurplatten vorne
Carbonfiber Motorhaube
Eisenmann EB5507 Endschalldämpfer
Hashtags:
#e39 #e39mafia #e36 #exhaust #ballern #landstraße #bmw #5er #fünfer #asmr #auspuff #tuning #tuningcar #germany #streetpov #pov #gopro #motovlog
Sehr schöner e39 und super Klangbild 👌
Finde es klasse das es noch einige gibt die so viel liebe in ein e39 investieren.
Liebe Grüße aus München
Auch von einem 528i e39 Fahrer 😁
Abo da gelassen !
Hallo Josef, vielen lieben Dank für dein Feedback. Wenn man einmal in den Genuss vom' E39 gekommen ist, kann man nur schwer aufhören :D
Daher lohnt es sich auch, immer wieder, Dinge, die kaputt gehen zu reparieren. Das Auto gibt so viel zurück!
Danke für dein Abo, bedeutet mir viel! :)
Grüße aus Villingen krass dass du den Umbau gemacht hast
Grüüüüße, ich hab’s vor! Hab’s noch nicht gemacht aber das Projekt kannst du hier verfolgen 🫶🏽
@@Synatro Jo Bro viel Erfolg 👍 wenn du nächstes mal wieder vs bist teile abholen oder so komm mich besuchen 💪🏼
@@xSoulxEaterSx danke vielmals Alex, mach ich!
свой парень
sir how much cost all changes in the car ?
+25k
Servus, ich habe auch vor einen E39 zu kaufen, jedoch bin ich die ganze Zeit am überlegen, ob es der 528er oder 530er werden soll. Ich hatte einen E46 320i mit dem M54 und der hat ziemlich viel Öl gesoffen, was die M52er ja tendenziell nicht machen. Bist du schon mal einen 530er gefahren? Spürt man die knapp 40ps mehr? Und verbraucht dein 528er Öl? Wäre dir sehr dankbar, wenn du mir diese Fragen beantworten könntest, top Video btw
Hallo, grüß dich. Danke für deinen Kommentar,
Ja einen 530er bin ich schon gefahren, und muss sagen, dass der M52 spritziger ist. Wenn du ein bisschen auf Optik verzichten kannst, würde ich dir zu einem vortu raten, die haben weniger Elektrikprobleme und gönnen sich auch nicht so viel Öl. Würde ein vorfacelift einem Facelift beim Benziner immer vorziehen. Mein 28er hat anfangs Ölverlust gehabt aber nachdem ich sämtliche Dichtungen erneuert habe, hat sich auch der Verlust verabschiedet. Ich hoffe, ich konnte deine Fragen beantworten. Danke für dein Abo ❤️
@@Synatro Dankeeee, hast mich schon mal weitergebracht! Die vortu wurden bis 98 gebaut oder? Soll ich dann bis maximal baujahr 97 schauen? Oder wurden im Jahr 98 auch vortu motoren gebaut? Kann man das btw irgendwie erkennen ob es ein m52tu oder nicht ist?
@@user-sn9dq9mv8w yes, das kannst du. Die vortu‘s wurden bis 8/98 gebaut, am motor selbst erkennst du das recht gut, da vorne an block nur eine Vanos-Einheit sitzt und nicht zwei. Vermeide auch die suche nach M-Paket ab Werk, da dass ‘99 erst auf den Markt kam, was bedeutet, dass jeder 28er mit M-Paket ab Werk automatisch ein TU ist. Der M52Tu sieht quasi so aus wie ein M54. Ich hoffe, das hilft dir.
@@Synatro Du weißt gar nicht wie sehr du mir geholfen hast, danke! Dann ist die Entscheidung wohl eindeutig - M52vortu
russian words on the rear window😂
Yeah, to political nowadays 😂💀
what is your smartphone support ? thks
Hättest du lust mal auf ein e39 treffen 👑 e39 523i aktuell im kompletten Umbau 🕊️
ruclips.net/video/b8MxiDy29tw/видео.html
Guck dir mal das Video an, solche Treffen veranstalte ich öfter. Wenn das nächste mal was größeres ist, sag ich dir bescheid. Insta?
Nice
Wieviel PS und nm drückt er ?
Angestrebt sind 360 PS, je nach dem, was er nach dem Umbau drückt.
Wenn’s soweit ist, kommt ein Video dazu.
Wasn das für ne Auspuffanlage?
Eisenmann
@@Synatroist das nur der end Topf?