Абсолютно излишни са тези курсове! В много държави детето го учи родител и като реши,че е готоо,го праща на изпит.Тук е едно наливане на 1000 лв в джоба на човек, дето изобщо не го е еня за твоето дете и накрая нищо. Идва си детето, с книжка в джоба и ти започваш да го учиш още месец, два. Нито как се тръгва на ръчна, нито как се спира внезапно, нито ....а бе абсолютно излишно е. Едни пари хвърлени на вятъра!
@@bzm6 Масово шофьорите в България НЕ МОГАТ да шофира, така че ако родител трябва да учи детето си няма да го научи на каквото и да е, а само на куп грешни навици! П.П. 95+% дори не знят закона за движение по пътищата, както и елементарни правила за прилагането му. И такъв пример е "кой е с предимство при нерегулирано кръгово кръстовище"!
@@bzm6 родителят не е органът, които има право и способности да обучава някого да шофира. Има си професионалисти, като г-н Илиев, подготвени методически, практически и теоретически за това. Ако всеки неподготвен започне да обучава другиго, не се знае какви инциденти може да последват. И не само при шофиране на автомобил, камион, мотоциклет и т.н. Някой може да реши да учи детето си да стреля с пушка или пистолет, друг да жъне с комбайн, трети нещо друго. Нека това да правят хора обучени за това. Това е мое мнение и не го налагам на никого. Всеки има глава на раменете и носи последствия за своите действия и бездействия.
@@bzm6 Оле... ТОва ако се предложи в България, като знам колко неопитни родители има, не ми се мисли какви млади шофьори ще се появят. Аз имах късмет, че дори и да нямахме истински полигон, инструкторът ни го създаваше- на една площадка ни сложи едни високи колове на стойки, отделно ни накара на една рампа да потегляме и спираме, да захождаме назаден с идеята да разучим съединителя и спирачката. Правехме осморки и нули... Едва тогава ни изкара извънградско за да усетим колата и след това влязохме в града, където ни вкара в тесни улици и паркиниги между блоковете и тези на магазините. Във всеки един час имахме паркиране както успоредно, така и перпендикулярно. От тогава до сега имам само 2 драснати коли, като втората ме бе заклещила и нямаше как да изляза без да я одера. Затова при паркиране е важно да се оставя номер, когато не можем да осигурим пространство!
@@samkarti хайде да говориш за себе си. Реда за преминаване през регилирано кръстовище , страници от 242/236, че масово сте на стопа които чакате и триъгълника надолу да пресичат! Аман от многознайковци
Отново полезен епизод.Имам съсед (на 60 и кусур години) който,докато не си взе кола с предна и задна камера за паркиране,не можеше да паркира успоредно и допускаше грешките за които споменахте.
Струва ми се, че с тези камери само се разглезваме. Аз съм с миниван и си купих камера, която така и не сложих. За мен специално е важно разстоянието отзад, защото вратата се отваря настрани и се вадят понякога обемисти неща от багажника. Въпреки това се научих колко разстояние да си оставям и винаги успявам да разтоваря и натоваря. Друг е въпроса, когато се смени автомобила зад мен дали ще се съобрази с това. Преди време един буквално се бе залепил за бронята ми и при опит да прокарам банкнота между двете брони не можех...
Полезно видео за младите шофьори. Дано и повече го гледат, че ми писна да ми драскат боята, добре че и барутника ми е дърт, че да не ми и пука особено.
Хубаво видео! Няколко коментари: 1. Второто паркиране, което е показано е по-професионално. 2. Навиването докрай на волана + навиването на място ги намирам за ненужни при по-напреднали шофьори. 3. Хората масово могат да карат малки коли, но нямат представа от движение на обекти с по-голямо междуосие!
@@liubomirwm Защото второто дава възможност на шофьори с различни автомобили и размер да паркират успоредно. Първото видео не е най-безопасно, защото има намалена видимост, шанс да си нараним джантите, а и навиваме пълни обороти, което не е добре и за колата и за нас 😊
Много добро видео . Преди 1 месец си взех книжката и за мой късмет си взех и кола седмица след това . Та веднага започнах да карам . Да ама на шофьорския изпит колата беше Opel Astra 2006 година а сегашната е комби . Едната е много по-дълга от другата (особено багажника който излиза доста отзад) . При успоредното като цяло съм имал само един фал и то е , че закачих бордюра със задната гума ) . Да ама при перпендикулярното паркиране голяма мъка . Не бях свикнал с издадената част назад и няколко пъти гумите опряха в бордюра . Добре , че колата е по-висока и не закачих бронята . Нагласих си огледалата надолу (да виждам хем долната част , хем колите отстрани/зад от мен) и се родих . Сега поне мога да преценям горе-долу . Посвикнах и със самите габарити на колата . Жалко , че колата ми е 2008 и няма мултимедия . Иначе директно бих сложил камера за задно виждане и щеше да е по-лесно . Обаче не ми се набиват едни 500-600 за мултимедия и още 100-150 за камера ... Абонирам се за канала . Много полезни видеа !
Господин Илиев аз съм ваш много голям фен и много ви моля някой път да направите видео от най най-първата стъпка до последната как се става рали пилот и какво е нужно абе както се вика всичко . Благодаря предварително
Митко най лесно и практично е бате да гледаш през задния прозорец докато меневрираш или паркираш, даже мисля че е по удобно от тези парктроник дисплей и всякакви теми подобни.
Паркирането на аварийни за София е най полезно защото само с мигач,тъпанара за теб ще мисли,че ще завиваш и ще се залепи за задната броня.Винаги съм се удивлявал на шофьори,който са за мен,виждат че има празно място,виждат че пускаш аварийни,захоздаш назад и те са се залепили за задния ти номер и ръкомахат в стил"ама какво правиш"? Е какво мога да правя освен да паркирам? Клиповете са перфектни но докато не се премахне корупцията при взимането на книжки , всичко е безмислено. Масово хората не могат да карат,а за жените да не говорим😀
Немалко некадърни мъже шофьори има. Шофирането с несъобразена скорост и нахалното засичане не са умения. Голямата част от мъжете смятат това за подвиг. Имам книжка от 23год.и повечето ми рискове ситуации са благодарение на мъже зад волана. Давам пресен пример. Карам в лява лента на околовръстното, зад мен приближава автомобил, който се движи с над 120км/ч. пускам мигач да се престроя в средната лента и да му дам път да натиска някой друг. Секунда след като започна да навлизам в лентата, навлиза и той, с идея да ме изпревари отдясно. Щеше да ме удари за една бройка. Усетих какво прави и се прибрах обратно в лявата лента. Жена няма да направи подробна тъпня.
О да, полезно видео, но най добре е това да се учи в школата за шофьори. Сега няма полигони, няма изпит на полигон и има много шофьори които не могат да паркират.
Доста трудно карам назад.Не мога да хвана правилната посока.Ако бързам и ме гледат става още по-зле.Един ден паркирах напред,бях последна кола.След малко една кола спря през едно място напред и за пет секунди направи маневра назад и паркира.Караше жена.Направо ми скри шапката.
Много добри съвети. Въпреки това, смятам, че навиването на волана в положение покой на колата, когато не се движи, не се отразява добре на механизмите.
Признавам си преди да използвам съвет от колега се притеснявах да паркирам... Съвета гласеше "какво те бърка колко място има до другия автомобил ти нали минаваш" сега се навирам и на места за които колата трябва да влезе с грес...
Не съм съгласна! Това, че Вие сте се сврели, не означава, че трябва другия пред или зад Вас да го оставите да се изпоти! Често такова поведение предизвиква и щетите по Вашия автомобил и не чакайте след това някой да Ви се извини и да Ви остави бележка! Притискам автомобила, когато знам, че пред него или зад него има пространство, което няма да бъде заето от друг автомобил-най-често щрихи, забраняващи паркиране. Така знам, че той може да стъпи в тях, за да направи маневра за напускане на паркомястото. Но винаги на таблото ми има оставен номер и при нужда измествам автомобила си.
хубав клип, но защо не покажете паркиране с разстояние м/у двата автомобила което е почти колкото една кола? А не както е сега на клипа разстоянието кола и половина.
dobre de , mejdu drugoto golqmo merci za nachinaniqta ... ama kak tochno shte izmerq 30-40 cm ot zadna guma do bordur za vtoriq nachin ... s liniika li ? :D/D/D/D/D/D/D/D/D/D
На 10ти юни може бе ще съм на изпит по кормуване. Досега НЕ СЪМ КАРАЛ НАЗАД! Което според мен е ТЪПО! По улица мога да карам, да завивам мога, друг е въпросът, че непрекъснато ми се правят забележки за дупките(при условие, че цялата улица е в дупки и просто няма откъде да се мине) Никой не ми казва добре ли карам или не. Само днес ми се спомена с половин уста за допълнителни часове. Хубаво. Но как да знам да паркирам между две коли или на заден като не ми се дава да го правя? Искам да взимам "С" категория и добре, че точно в клуба, където се записах има само "В". "С" там нямаше да запиша. И не, не търся вината у другите. Карам внимателно, спазвам правилника, но как да знам как се прави нещо като не ми се дава да го правя? Питах веднаж за каране назад-"рано е" Целта е очевидно да се вземат още пари. Много е тъпо
И къде в София има полигон? Точно това ми трябва. Не мога да свикна с габаритите на колата. Паркирам със страх и се разминавам в малките улички със страх.
Предполагам ги използва с рекламна цел, все пак тези видеа достигат до всички напълно безплатно, а и какво от това като са дачии? Имат същите форми като останалите автомобили.
@@ДимитърИванов-и8ж Не е важна марката, важно е какво ще научиш! Аз се обучих на Opel Astra с възможно най-опростени екстри, ако мога да ги нарека така. Гледам някои фирми обучават с едни лъскави с-класи не ми се мисли как ги пазят. Чух за едната, че не им давали да паркират, за да не ги драскат... А на изпита се оправяли с изпитващия някак... Дали е вярно не знам, но ако е така не се чудете, защо има толкова неопитни шофьори...
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Да върнат полигона на шофьорските курсове. Това са неща които са били заложени преди много време ;)
Абсолютно излишни са тези курсове! В много държави детето го учи родител и като реши,че е готоо,го праща на изпит.Тук е едно наливане на 1000 лв в джоба на човек, дето изобщо не го е еня за твоето дете и накрая нищо. Идва си детето, с книжка в джоба и ти започваш да го учиш още месец, два. Нито как се тръгва на ръчна, нито как се спира внезапно, нито ....а бе абсолютно излишно е. Едни пари хвърлени на вятъра!
@@bzm6 Масово шофьорите в България НЕ МОГАТ да шофира, така че ако родител трябва да учи детето си няма да го научи на каквото и да е, а само на куп грешни навици!
П.П. 95+% дори не знят закона за движение по пътищата, както и елементарни правила за прилагането му. И такъв пример е "кой е с предимство при нерегулирано кръгово кръстовище"!
@@bzm6 родителят не е органът, които има право и способности да обучава някого да шофира. Има си професионалисти, като г-н Илиев, подготвени методически, практически и теоретически за това. Ако всеки неподготвен започне да обучава другиго, не се знае какви инциденти може да последват. И не само при шофиране на автомобил, камион, мотоциклет и т.н. Някой може да реши да учи детето си да стреля с пушка или пистолет, друг да жъне с комбайн, трети нещо друго. Нека това да правят хора обучени за това. Това е мое мнение и не го налагам на никого. Всеки има глава на раменете и носи последствия за своите действия и бездействия.
@@bzm6 Оле... ТОва ако се предложи в България, като знам колко неопитни родители има, не ми се мисли какви млади шофьори ще се появят. Аз имах късмет, че дори и да нямахме истински полигон, инструкторът ни го създаваше- на една площадка ни сложи едни високи колове на стойки, отделно ни накара на една рампа да потегляме и спираме, да захождаме назаден с идеята да разучим съединителя и спирачката. Правехме осморки и нули... Едва тогава ни изкара извънградско за да усетим колата и след това влязохме в града, където ни вкара в тесни улици и паркиниги между блоковете и тези на магазините. Във всеки един час имахме паркиране както успоредно, така и перпендикулярно. От тогава до сега имам само 2 драснати коли, като втората ме бе заклещила и нямаше как да изляза без да я одера. Затова при паркиране е важно да се оставя номер, когато не можем да осигурим пространство!
@@samkarti хайде да говориш за себе си. Реда за преминаване през регилирано кръстовище , страници от 242/236, че масово сте на стопа които чакате и триъгълника надолу да пресичат! Аман от многознайковци
Да и аз съм на мнение, че полигона е важен. Нямаше причина да го махнат, освен усвояване на територия за блокове 😀
Иначе - супер видео! Браво!
Отново полезен епизод.Имам съсед (на 60 и кусур години) който,докато не си взе кола с предна и задна камера за паркиране,не можеше да паркира успоредно и допускаше грешките за които споменахте.
Струва ми се, че с тези камери само се разглезваме. Аз съм с миниван и си купих камера, която така и не сложих. За мен специално е важно разстоянието отзад, защото вратата се отваря настрани и се вадят понякога обемисти неща от багажника. Въпреки това се научих колко разстояние да си оставям и винаги успявам да разтоваря и натоваря. Друг е въпроса, когато се смени автомобила зад мен дали ще се съобрази с това. Преди време един буквално се бе залепил за бронята ми и при опит да прокарам банкнота между двете брони не можех...
Полезно видео за младите шофьори. Дано и повече го гледат, че ми писна да ми драскат боята, добре че и барутника ми е дърт, че да не ми и пука особено.
Хубаво видео!
Няколко коментари:
1. Второто паркиране, което е показано е по-професионално.
2. Навиването докрай на волана + навиването на място ги намирам за ненужни при по-напреднали шофьори.
3. Хората масово могат да карат малки коли, но нямат представа от движение на обекти с по-голямо междуосие!
Защо е по-професионално? Какъв е проблема на първия?
@@liubomirwm Защото второто дава възможност на шофьори с различни автомобили и размер да паркират успоредно. Първото видео не е най-безопасно, защото има намалена видимост, шанс да си нараним джантите, а и навиваме пълни обороти, което не е добре и за колата и за нас 😊
@@AlexandarGerenski, но при второто се започва и завършва с пълни обороти в притовоположните посоки.
@@valeridanikovachev8688 не е задължително. При 6м място и нормална кола може и без пълен.
Много полезно видео, поздравления! Може ли да направите урок за позицията на седене и за настройка на огледалата за задно виждане?
Много добро видео . Преди 1 месец си взех книжката и за мой късмет си взех и кола седмица след това . Та веднага започнах да карам . Да ама на шофьорския изпит колата беше Opel Astra 2006 година а сегашната е комби . Едната е много по-дълга от другата (особено багажника който излиза доста отзад) . При успоредното като цяло съм имал само един фал и то е , че закачих бордюра със задната гума ) . Да ама при перпендикулярното паркиране голяма мъка . Не бях свикнал с издадената част назад и няколко пъти гумите опряха в бордюра . Добре , че колата е по-висока и не закачих бронята . Нагласих си огледалата надолу (да виждам хем долната част , хем колите отстрани/зад от мен) и се родих . Сега поне мога да преценям горе-долу . Посвикнах и със самите габарити на колата . Жалко , че колата ми е 2008 и няма мултимедия . Иначе директно бих сложил камера за задно виждане и щеше да е по-лесно . Обаче не ми се набиват едни 500-600 за мултимедия и още 100-150 за камера ... Абонирам се за канала . Много полезни видеа !
Пробвай с допълнителни малки огледалца в които се вижда на широк ъгъл.Сложих такива и свикнах,че се вижда бордюра.
Много полезно видео😀 . Продължавай все така. Браво!!
Много полезно видео, браво. Забелязах обаче, че при показване на вторият вариант водача не си пусна десният мигач - калпазанин ;)
Много благодаря за полезното видео!
Много полезно.. Голяма мъка е това паркиране 😩
Баси майката, че това ми беше любимото упражнение! Не съм активен шофьор, но дори с минимално притеснение бих се справил!
Благодаря за видеото! Да намериш описаното паркомясто е почти невъзможно, но все пак много добри съвети.
Господин Илиев аз съм ваш много голям фен и много ви моля някой път да направите видео от най най-първата стъпка до последната как се става рали пилот и какво е нужно абе както се вика всичко . Благодаря предварително
Благодаря ти за тези видеа. Заслужаваш много повече събс. Успех
Много полезно видео.
Благодаря !
Никога не съм карала на полигон.. Благодаря за съветите :)
Mnogo xubavo video. Ka4vaite molia vi videota. Blagodarim 😊👍
Както винаги полезно видео! Браво
Браво Мите, поредното полезно видео. Много хора не знаят тънкостите при щофирането
Митко най лесно и практично е бате да гледаш през задния прозорец докато меневрираш или паркираш, даже мисля че е по удобно от тези парктроник дисплей и всякакви теми подобни.
Още един полезен епизод!
Супер. Браво😅
Паркирането на аварийни за София е най полезно защото само с мигач,тъпанара за теб ще мисли,че ще завиваш и ще се залепи за задната броня.Винаги съм се удивлявал на шофьори,който са за мен,виждат че има празно място,виждат че пускаш аварийни,захоздаш назад и те са се залепили за задния ти номер и ръкомахат в стил"ама какво правиш"?
Е какво мога да правя освен да паркирам?
Клиповете са перфектни но докато не се премахне корупцията при взимането на книжки , всичко е безмислено.
Масово хората не могат да карат,а за жените да не говорим😀
Немалко некадърни мъже шофьори има.
Шофирането с несъобразена скорост и нахалното засичане не са умения. Голямата част от мъжете смятат това за подвиг. Имам книжка от 23год.и повечето ми рискове ситуации са благодарение на мъже зад волана. Давам пресен пример. Карам в лява лента на околовръстното, зад мен приближава автомобил, който се движи с над 120км/ч. пускам мигач да се престроя в средната лента и да му дам път да натиска някой друг. Секунда след като започна да навлизам в лентата, навлиза и той, с идея да ме изпревари отдясно. Щеше да ме удари за една бройка. Усетих какво прави и се прибрах обратно в лявата лента. Жена няма да направи подробна тъпня.
О да, полезно видео, но най добре е това да се учи в школата за шофьори. Сега няма полигони, няма изпит на полигон и има много шофьори които не могат да паркират.
Доста трудно карам назад.Не мога да хвана правилната посока.Ако бързам и ме гледат става още по-зле.Един ден паркирах напред,бях последна кола.След малко една кола спря през едно място напред и за пет секунди направи маневра назад и паркира.Караше жена.Направо ми скри шапката.
Много добри съвети. Въпреки това, смятам, че навиването на волана в положение покой на колата, когато не се движи, не се отразява добре на механизмите.
амортизираш рейката със 10 стотинки, не си заспужава да се мъчиш за 10 стотинки.
Много полезно. Винаги съм паркирала по усет, но понякога не ми се получава от първия път.
Основната тайна е да можеш да караш , спед това всичко останало е лесно!
Не трябва да сте самоуверени и винаги трябва да сте на щрек!
Без увереност кола не може да се кара.
Признавам си преди да използвам съвет от колега се притеснявах да паркирам... Съвета гласеше "какво те бърка колко място има до другия автомобил ти нали минаваш" сега се навирам и на места за които колата трябва да влезе с грес...
Какво имате предвид? Колко място до кой автомобил? Успоредният, до който заставаме в началото?
@@nvmffs примерно назад трябва да вляза с маневра понеже мястото е на ъгъл и е тясно.
Не съм съгласна! Това, че Вие сте се сврели, не означава, че трябва другия пред или зад Вас да го оставите да се изпоти! Често такова поведение предизвиква и щетите по Вашия автомобил и не чакайте след това някой да Ви се извини и да Ви остави бележка! Притискам автомобила, когато знам, че пред него или зад него има пространство, което няма да бъде заето от друг автомобил-най-често щрихи, забраняващи паркиране. Така знам, че той може да стъпи в тях, за да направи маневра за напускане на паркомястото. Но винаги на таблото ми има оставен номер и при нужда измествам автомобила си.
хубав клип, но защо не покажете паркиране с разстояние м/у двата автомобила което е почти колкото една кола? А не както е сега на клипа разстоянието кола и половина.
последното е точно такова.
dobre de , mejdu drugoto golqmo merci za nachinaniqta ... ama kak tochno shte izmerq 30-40 cm ot zadna guma do bordur za vtoriq nachin ... s liniika li ? :D/D/D/D/D/D/D/D/D/D
Ами ако няма кола отзад какъв ще е ориевтира
Ako nqma otzad kola parkirash zad nego xD
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
само да отбележа, че това навиване докрай с удряне в крайно положение на волана товари рейката, ако е хидравлична!
е и - нали затова е направена
@@swenstyle като рециклираш няколко ще разбереш
На 10ти юни може бе ще съм на изпит по кормуване. Досега НЕ СЪМ КАРАЛ НАЗАД! Което според мен е ТЪПО! По улица мога да карам, да завивам мога, друг е въпросът, че непрекъснато ми се правят забележки за дупките(при условие, че цялата улица е в дупки и просто няма откъде да се мине) Никой не ми казва добре ли карам или не. Само днес ми се спомена с половин уста за допълнителни часове. Хубаво. Но как да знам да паркирам между две коли или на заден като не ми се дава да го правя? Искам да взимам "С" категория и добре, че точно в клуба, където се записах има само "В". "С" там нямаше да запиша. И не, не търся вината у другите. Карам внимателно, спазвам правилника, но как да знам как се прави нещо като не ми се дава да го правя? Питах веднаж за каране назад-"рано е" Целта е очевидно да се вземат още пари. Много е тъпо
И къде в София има полигон? Точно това ми трябва. Не мога да свикна с габаритите на колата. Паркирам със страх и се разминавам в малките улички със страх.
Ех да имах всеки път толкова разстояние между колите,за съжаление често ми се налага да паркирам на доста по-тясно
Сложна работа!
Имам чувството ,че съм в Софийския университет.
Покажете и успоредно паркиране на ляво място!
Чак пък да е тайна 😅
pazi golfaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ei shhh hahahahahaha
Ама че полигон имате! :)
Благодаря❤
стига с тия дачии
Предполагам ги използва с рекламна цел, все пак тези видеа достигат до всички напълно безплатно, а и какво от това като са дачии? Имат същите форми като останалите автомобили.
@@ДимитърИванов-и8ж Не е важна марката, важно е какво ще научиш! Аз се обучих на Opel Astra с възможно най-опростени екстри, ако мога да ги нарека така. Гледам някои фирми обучават с едни лъскави с-класи не ми се мисли как ги пазят. Чух за едната, че не им давали да паркират, за да не ги драскат... А на изпита се оправяли с изпитващия някак... Дали е вярно не знам, но ако е така не се чудете, защо има толкова неопитни шофьори...
@@DimiIlievaosemshest Аз преди 12 години карах на стар голф 2-ка и съм супер доволен, научаваш повече тънкости
Тоя го помня като рали пилот.Гола вода беше горкия.