Yüzyılın Skandalı. Fransızların Panama Kanalını Inşaatı
HTML-код
- Опубликовано: 12 ноя 2021
- Bugün pek sıradan olmayan bir hikayemiz var. Yüz binlerce insanın birikimlerini kaybettiği bir hikaye. Panama'da olan büyük bir skandaldan bahsedeceğiz. Daha doğrusu Panama Kıstağında olan... Çünkü anlatacağımız hikayenin başında henüz Panama inşa edilmemişti. Burası Atlantik Okyanusu'nun Pasifik'e en yakın olduğu yer - iki okyanus arası sadece 65 kilometre.
#Pandora TR#
Çok güzel bir sunum 👏👏👏🙂
Teşekkür ederim güzel bir anlatımdi ve bilgiydi. 👍
Değerli bilgiler için çok teşekkürler.
kanal sahibi Sen şu dolandırıcı uygulamaları seslendiren degilmisin
😄😄
Panama kanalın'dan gemilerin geçiş ücret 15 000 dolar ile 100 000 dolar arasında değişmektedir. 800 000 dolar geçiş ücreti bilgisine nereden ulaştığını bilmek isterim.
la olum bi dur ses etme ya
@@goatmilos pardon😂
Açıkçası bende o kadar etmediğini düşünüp yorumlara baktım. Grosstonaja göre değişiyordur bu fiyat ancak 800bin dolar çok yüksek bir rakam
Ben gider sorarım panamada yaşıyorum isterseniz ?
@@sonkoyunguducu.06 bi güzellik yapsana 😂
Eyvallah
Patron bir sifir fazla 85 bin dolar. Büyük gemiler icin
Fakat Eiffel kulesini yapan kisinin adi Alexandre degil Gustave Eiffel
Yalanciyi……
görüntüleri kullandığın filmleri de kaynak olarak verir misin?
Bizim İstanbul boğazı hayır işliyor. 🤦♂️
Vay be
🇹🇷✌️🇦🇿
0:50 Kolombia topraklarına girilmesini istemiyor demişsin ama nasıl oldu da izin verdiler açıklamamışsın..
Adam zengin oldugu için ticaret yapcak sanmislar
Panama, 16. yüzyılda İspanyol sömürgeciler gelmeden önce yerli kabilelerin yaşadığı bir yerdi . 1821'de İspanya'dan ayrıldı ve Nueva Granada , Ekvador ve Venezuela'nın birliği olan Gran Kolombiya Cumhuriyeti'ne katıldı . Gran Colombia 1831'de dağıldıktan sonra Panama ve Nueva Granada sonunda Kolombiya Cumhuriyeti oldu. Panama, Amerika Birleşik Devletleri'nin desteğiyle 1903'te Kolombiya'dan ayrıldı ve Panama Kanalı'nın inşasının ABD Ordusu Mühendisler Birliği tarafından 1904-1914 yılları arasında tamamlanmasına izin verildi . 1977 Torrijos-Carter Antlaşmaları , kanalı buradan devretmeyi kabul etti. 31 Aralık 1999 tarihinde Panama Birleşik Devletleri [11] çevreleyen bölge ilk 1979 yılında iade edildi
@Emrehan Türkoğlu anlatmadı
Panama ta o zamanlardan para kaçakçılığının başkenti .Off shore zone da deniyor
Reklamdan para kazanayım diye 5 dakika bile etmeyen videoyu kasıtlı olarak 10 dk yapmış.
Olsun bizde RUclips vancedten izledik 😀
Cornellius Herz bir yahudidir...Gecis ücreti 1000 $ ( kücük gemiler) baslar en büyük gemiler ise 800 000 $ kadar cikar...Kanal ortalama 12 saatte ( bekleme süreci haric ) geciliyor..Panama Kanalı, Atlantik ve Pasifik Okyanuslarını birbirine bağlar. Gemileri Cape Horn çevresindeki 15.000 km'lik yolculukta ve dolayısıyla yaklaşık üç haftalık bir sürede kurtarır.
800.000$ aşırı olmuş :) en fazla 100.000$ geçiş ücreti var :)
şuraya bir patreon llinki koy da para toplayıp sana diksiyon kursu alalım.
BÜYÜK KANALLAR GİBİ DEGİŞMEYİN BU ŞEKİLDE ANLATIMINIZ İLE DEVAM EDİN LÜTFEN ELBET KEŞFEDİLECEKSİNİZ.
Tek seferde geçiş 800000 dolar mı bu gemiler ne taşıyor acaba
Cok sey tasiyor faydasi 5.6kat oluyor
800.000 dolar)) amma sallamışsın. Bari googlede baksaydın
yorum,
bizim de istanbul boğazından geçen gemilerden aldığımız koskaca sıfır TL.
Montrö antlaşmasındaki ülkeler resmen size boğazlarda egemenliğinizi veriyoruz ama fakir kalmanızı sağlıyoruz demiş.
Boğazı biz açmadığımız için kimseden yüksek ücret isteyemeyiz aklın yolu bir cebelitarık da aynı kimse para vermez
@@ozanozturk51 ne alakası var
@@OK0msq çünku istanbul bogazı doğal bir boğaz insan eli değmeden binlerce yıl süren doğal yollarla oluştuğu için gemiler gemi ücret ödemeden gécer.
Sayın cahil cühela, Boğaz ile Kanal tamamen farklı iki kavram, uluslararası hukukta dünyadaki hiçbir boğaz için geçiş ücreti alınamaz, hatta hakimiyeti altındaki ülkeye en geniş yetkiler veren anlaşma da möntro anlaşmasıdır. Dünyada bir örneği daha yoktur. Lütfen birdaha bi halt bilmediğin konu hakkında konuşma.
Sueys kanalında yuzbınlerce mısırlı kole işci hayvan gibi çalıştırıldı ve yüzbinlercesi öldü. Bunu bilen yoktur
Onu bilende var istsnbul hava limani insaatinda ölenlerde var. Sultan Ahmet yada çamlıca cami inşaatındada insanlar köle gibi çalıştırıldı.
@@avicohen5418 mr Cohen, detaylari okuyup gorun. Zerre alakasi yok. 100 binlerce insan colde calistirlip oldurluyor ve bunu alkasiz konularla linkliyorsunuz. Karsilastirma bile alakasiz ve orantisiz ve seems artniyetli!
@@clintstar-world8655 tamam haklısınız türkler inşaatlarda daha az insan öldürdü
@@avicohen5418 kuyruk acinizi anlayabiliyorum, cok acitmis olmali :)
Iyi gunler dilerim
haketmisler😁
Şunlara kaşif değilde işgalci desek daha doğru olur
6+1 kanal İstanbul hayır diyorsa ben evet diyorum .dddd neden bedava geçsin gemiler
Baştan mühendisi dinlesene
..............
Ey allahım dedim 😁😂 ne tokatcılık ne tokatcılık . Allah için Biz kanal yapmayalım
Kanal İstanbul projesinden haberin yok galiba kanka
Nizamettin! Lan! Herkes senin babalığın gibi sahtekar ve şerefsiz değil.
@@sonkoyunguducu.06 kanal İstanbul hmm acaba kazsak mı
Sıkma bilaaader 800 bin nedir
Panama'ya yedirirler mi sizce o parayi?
sakın büyücü seçme sakın büyücü seçme yine mi büyücü büyücü bu oyunca aşırı zayıf ön aşamada ekipman olmazsa hiç zarar verilemez küçük canavarlarla bile uzun süre savaşmak gerekiyor tamam gizem dükkanı 5 kutu satın alıp ne olduğunu bir bakayım vay be üç tane üç yıldızlı efsane büyülü asa elde ettim acele etme sentezle harika %100 başarı oranı 5 yıldızlı bir buz efsanevi asasına yükseltildi gel küçük canavarları ve zindanları geçmeye çalış ekipmanları olan bir buz büyücüsü en güçlüsüdür
0
Ne demıstım bu adam yalancı bır gecıs $800000 dolar demıstı sımdı baktım 300 metrelık yük gemısının gecıs ucretı sadece $5000 bu rakamlar da en yenı rakamlar. 3000 metrelık bır gemıde hatırı sayılacak kadar büyük bır gemıdır
Değil ucbin dünyada en büyük gemi ucyuz metredir üç bin sallamasyon olmus
Hee ekrem
Kanal İstanbul için iyi bir örnek.
İstanbul da bir boğaz var zaten ve ücretsiz. Kanal istanbul u düşünen de destekleyen de aklını peynir ekmekle yemiştir bu kadar
Herts 100 % yahudidir. 😄😂😂
Ulan bizim iki tane boğazımız var yıllarca bedava geçip gittiler hâlâ da öyle bizim niye bu işten gelirimiz yok ekonomik olarak bizde millet olarak geliştirdik ama bir bok olduğu yok
Türkiye boğazlar sözleşmesini oku
Hırsız arsızlara bi musluk daha açacaktın yani. Beyin ölümü gerçekleşmiş devletçi seni
Bızım bogazlardan geçen gemılerınde yanlarına kılavuz Türk kaptanı alma şartları var o da bır gelır kaynağı seksensenlerde kılavuz kaptanlar gemilere degısır ama seksenlerde orta boy bır gemı ıcın kılavuz karanlık ucretı $5000 dolar dı yanılmıyorsam gerçek rakamlar ıstanbul bogazı sahılguvenlık brımden alınabılecegını sanıyorum
@Dr. Bilgehan Türker kes lan sesimi
@@brknnaaa8564 ağlama
Videonun başlığını tekrar bi inceleyin...
Niye