Excellent... à environ 8'20, tu évoques les atterros passablement manqués, genre tortues etc... Perso, j'en suis encore là, et c'est toujours incertain en ce qui me concerne. Je n'en suis qu'à mon 20ème vol "post-brevet", mais malgré les judicieux conseils utiles de mon instructeur, les atterrissages, c'est (mentalement) mon point faible. Aussi, quand tu parles des risques de se faire une cheville en "radada", pourquoi ne pas sortir de la sellette ? Ça limiterait ce risque, non ? À part ça, super vidéo. Top.
Salut l'ami. effectivement comme je l'explique ça nous arrive de louper les attero cependant ça n'arrive que lorsque on fait des exercices de baguette ou pour attraper des objets au sol. ça ressemble plus à du jeu cas de l'erreur de pilotage. pour ce qui concerne le radada dans la sellette c'est volontaire. j'ai un patin de protection à la place de mon bumpeur qui me permet de poser en glissant tout simplement sans abîmer ni la cage ni le réservoir et encore moins mes fesses. c'est donc un risque calculé cependant l'exercice du jour c'était bien de voler le plus bas possible avec moins de 30 cm sous la sellette. Comme je dis on est une bande de jeunes et on se fend la gueule. pour l'instant on sait jamais fait mal pourvu que ça dure. n'hésite pas si tu veux voler avec nous il y a aucun problème on accepte tout le monde débutant ou expert.
Salut Sympa , pour info quelle modele de voile as tu? La nucleon dudek de Remi est jolis effecrivement.J'ai une ancienne nucleon et la prochaine sera surement la meme que Remi
Salut l'ami je vole avec une Warp 20, je me régale depuis que j'ai cette voiles. Elle est rapide, très manœuvrant. son seul défaut c'est sa taille pour emporter un peu plus de carburant c'est un peu compliqué au décollage. mais sinon en vol, c'est une pure merveille. Malgré ça, j'arrive à tenir mes 100 km pour 7 à 8 litres de consommation pour un réservoir de 15 litres c'est pas mal. Mon moteur est un Tiger 160.
Belle météo par chez vous !!! , En BZH c'est dep sur dep...
Belles images ! J adore le radada au dessus des cailloux !
mais attention le radada cul dans la sellette si tu cales tu ratisses …..
Excellent... à environ 8'20, tu évoques les atterros passablement manqués, genre tortues etc... Perso, j'en suis encore là, et c'est toujours incertain en ce qui me concerne. Je n'en suis qu'à mon 20ème vol "post-brevet", mais malgré les judicieux conseils utiles de mon instructeur, les atterrissages, c'est (mentalement) mon point faible. Aussi, quand tu parles des risques de se faire une cheville en "radada", pourquoi ne pas sortir de la sellette ? Ça limiterait ce risque, non ? À part ça, super vidéo. Top.
Salut l'ami.
effectivement comme je l'explique ça nous arrive de louper les attero cependant ça n'arrive que lorsque on fait des exercices de baguette ou pour attraper des objets au sol. ça ressemble plus à du jeu cas de l'erreur de pilotage.
pour ce qui concerne le radada dans la sellette c'est volontaire. j'ai un patin de protection à la place de mon bumpeur qui me permet de poser en glissant tout simplement sans abîmer ni la cage ni le réservoir et encore moins mes fesses.
c'est donc un risque calculé cependant l'exercice du jour c'était bien de voler le plus bas possible avec moins de 30 cm sous la sellette. Comme je dis on est une bande de jeunes et on se fend la gueule.
pour l'instant on sait jamais fait mal pourvu que ça dure. n'hésite pas si tu veux voler avec nous il y a aucun problème on accepte tout le monde débutant ou expert.
@@STEPHANEGEMA Merci pour ton éclairage et l'invit'. Top.
Salut
Sympa , pour info quelle modele de voile as tu?
La nucleon dudek de Remi est jolis effecrivement.J'ai une ancienne nucleon et la prochaine sera surement la meme que Remi
Salut l'ami
je vole avec une Warp 20, je me régale depuis que j'ai cette voiles. Elle est rapide, très manœuvrant. son seul défaut c'est sa taille pour emporter un peu plus de carburant c'est un peu compliqué au décollage. mais sinon en vol, c'est une pure merveille. Malgré ça, j'arrive à tenir mes 100 km pour 7 à 8 litres de consommation pour un réservoir de 15 litres c'est pas mal. Mon moteur est un Tiger 160.