2010 105hp 1.6 jtdm e sahibim araç virajlarda biraz yatmasına rağmen ciddi iyi yol tutuyor çok zorlarsan önden kayma eğiliminde bende genelde dört tekerden kayıyor:) tapa gaz maks 195 200 arası görüyor Alman otobanında ortalama 180 190 non stop kmlerce gidiyorum ona rağmen 194 binde hiç sorun çıkarmadı. Kronik olarak ilk seriye sahip olan biri olarak iç kapı kolları kırılıyor (sert davranılırsa). Arka silecek kablolamasında kopma olabiliyor tamiri kolay. Arka silecek contası sorunlu değişmesi gerekiyor yoksa su girip bagaj kilidi arızası yaratabiliyor. Vites konum sensörü kabloları zamanla hareketten dolayı kopabiliyor. Ben yeniden lehimleyip bedavaya çözdüm.sensör 110 euroydu. Ön takım genel olarak narin. Egr soğutucu sorun yaratabiliyormuş ben yaşamadım. Vakum pompası civarı yağlanma olursa ilk yağ dolum kapağının takıldığı plastik haznenin contasını kontrol edin gerekirse değiştirin. Şanzıman takozu tasarım hatalı 4c lerde aynı durum var vida deliği geniş. Ben powerflex kit aldım vites geçişleri inanılmaz düzeldi.(manuel).ön yaylarda kırılma yaşanabiliyormuş vuruntu yaşatabiliyormuş ben yaşamadım.çok fazla gıcırtı sesi var trim takırtısından ziyade kronik. Yağını suyunu düzenli değiştiğinizde ben maks 13 14 bin km değişiyorum servis 35bin km veriyor burada, Sorunsuz yıllarca binebilirsiniz. Aracınız çok güzel güle güle binin.
Şu kadranlı kronometreli performans ölçümleri büyük kanallarda yok. Benim için çok önemli. 180'e kadar baya iyi 180 sonrası kesilip 200 sonrası pek canı istemiyor gibi geldi.
Ona bende çok önem verirdim o yüzden koyuyorum. :) 0-200 Hızlanmada kamyonu geçtikten sonraki yer genelde karşı rüzgar alır. Farklı zamanlarda farklı veriler çıkabilir ama genel olarak 180 sonrası isteği daha düşük. Teşekkürler.
Bu yaşanan şey bir arıza değil. Bu araçta olan bir durum. Yoldaki tutuş sorunları tekrarladığı zaman meydana geliyor ve kapatıp açınca normale dönüyor.
Giuliettanin spor1 ve spor2 paketlerinde alcaltilmis yaylar mevcut amartisorlerde ona gore daha sert ve oturakli olur hic tedirgin olmazsiniz, bende spor1 paket vardi gayet guvenliydi dinamic modda elektronik dif. devreye giriyor virajlarda vs cok basarili, mekanik arizasi hic yasamadim muhtemelen dediginiz gibi yasindan dolayi bakim zamaniniz gelmis olabilir. Keyifli surusleriniz olsun.
Tutuş iyi bence orda sorun yok. Son zamanlarda en çok yol yaptığım 2 araçtan biri 20 jantlı, yaylı spacerlı 420d ve diğeri W205 C coupe. Genel alışkanlıklardan dolayı yatmalar olağan dışı geldi. 3-5 viraj daha zorlamak ve alışmak lazımdı ama durum malum. Teşekkürler.
Aslında sınıfının en iyi yol tutan arabasıdır. Bmw 1 serisi ile rekabet eder bu konuda. Golf focus astra dan biraz daha iyidir yol tutuşta . Astra j kullanıcısı olarak yazıyorum.
Tutuş iyi bence orda sorun yok. Son zamanlarda en çok yol yaptığım 2 araçtan biri 20 jantlı, yaylı spacerlı 420d ve diğeri W205 C coupe. Genel alışkanlıklardan dolayı yatmalar olağan dışı geldi. 3-5 viraj daha zorlamak ve alışmak lazımdı ama durum malum.
usta kolay gelsin, aynı hatayı bu ağustosta uzun yola çıktığımızda aldık. arabayı hiç zorlamamıştık daha istanbuldan çıkamadan uyarı verdi. zorlama ile alakası yok. sanayide direksiyon kutusu değişecek 20 bin lira dediler. akü kutbunu söküp 5 dakika bekleyip geri taktık. uyarılar gitti. bilginize kazasız belasız sürüşler
sonrasında ist izmir yolunda 180 200 gittik, elektronik herhangi bir sorun çıkmadı. ne olur ne olmaz bir göstermek lazım tedbiri elden bırakmayın ama ciddi bir sorun olmadığına eminim
@@dsemerG O denemeden sonra bi daha yanmadı. Araç şuan yattığı için baktırma şansıda olmadı. Bende önemli bir şey olduğunu sanmıyorum. O an kısa bir süre soru işareti yaratıp can sıktı sadece.
Polislerde olmasa ortalık komple yarış alanına döner. En azından saçma sapan yerlerde saçma sapan, başkanlarını tehlikeye atarak gitmediğimin bilinmesi yeterli. Yoksa orda 122. İle ceza yazan poliste şahsi aracı ile yeri geldi mi geçiyor hız sınırlarını…
Hocam merhabalar. Seyir halindeyken anı sorunla karşılaşan ve aynı aracın 1.6 dizel motorlusuna sahip biri olarak şarj dinamosuna baktırmanızı tavsiye ederim. Bende arıza ondan kaynaklanmaktaydı.
Kadir bey merhaba Video da yaşadığınız sorunu yetkili servise gösterdiniz mi acaba ? Ne gibi bir dönüş aldınız ? Bende 1.4 170 hb kullanıyorum. Dönüş yapabilirseniz sevinirim .
Merhaba Video çekiminden sonra İstanbul'a döndüm. Bi daha başıma problem açmadı. Sonrasında başka videolar da çektik. Ortalama 8 ay daha kullandıktan sonra satışını verdim. Sanırım anlık olan bir durumdu. Tam olarak çözemedim.
ben de cam tavan deri koltuk kirmizi olani var.ama bunun bir de montreal yeşili olani var zıpkın gibi .o yeşile kaplatmayi düşünüyorum bulabilirsen o renge bak harika bir şey
Zamanında karşıdan gelenlere selektör atan birini polis yakalamıştı. Adam mahkemelik olmuştu. Mahkeme savunmasında "radarın temel görevi insanların araçları ile hız yapmasına engel olmaktır. Bende selektör atarak insanların kurallara uymasını sağlıyordum" şeklindeki savunması ile beraat almıştı diye hatırlıyorum.
@@Kadirrs güzel savunma yapmış. Hakikatende polisin görevi pusu kurmak değil. Radar olduğunu belirterek, hız yapmalarını caydırmaktır. Yaptıysa bile cezasını ödetmektir. Ama maalesef bizim gibi ortadoğu ülkelerinde hakkını bilmeyen insanlar çoğunlukta olduğu sürece suistimal edilecektir.
Severiz doğal videoları, yapmacık video olsun torba dolsunlardan sonra iyi geldi 😅 Sene 2013-14 Fr mı alalım kırmızı mı alalım derken sen gui'ye ben accord'a baktık ama soluğu E90'la, soba boyalı passatta almıştık 😂
Ben aracı çok uzun süre kullanmadım. O hata video çekerken şansa oldu. Kapatıp açtıktan sonra herhangi bi problem yaratmadı. Acaba diye araştırdım abs beyni şeklinde bi takım yazılar okudum ama sorun yaşatmadığı için o şekilde kalmıştı.
Kadir hocam videolarını severek takip ediyorum bir ara cc 1.4 150 ve 160 arasındaki farkı çekmiştin buna benzer olarak passat 1.4 tsi 1.5 tsi 150 bulabilirsen arasındaki performans farkını gösterebilir misin canlı örneğini çeken Kimse yok,şimdiden teşekkürler :)
Aracım Giulietta 1.4 MA 170 distinctive Spor1 standart suspansıyonlara göre sanki yere daha yakın gibi virajlarda benimkide yatıyor ama o hızlara göre yatmaması anormal olur ben kafasını öyle güzel iiçeri alan ve kopmayan bir başka hb araca binmedim bence amortisor veya süspansiyonlarla ilgili bir durumdur İNSANLARIN ÖNYARGILI BAKTIĞI ARABADA BAŞLIK SON DERECE GEREKSİZ OLMUŞ
Farklı yorumlarda da söyledim. Aracın yol tutuşu ile ilgili bir sıkıntı yok. Kullandığım diğer araçlara göre yatma ilk etapta fazla geldi. Biraz alışkanlık isteyen bi durumdu ancak arıza verince zorlamak istemedim başka sefere bıraktım. Başlıkta click bait gibi ortada olmayan bi durum yok. Gazlama esnasında gerçekleşen pek alışkın olmadığım durumdan bahsettim sadece. Başlığa odaklanıp bozulması dışında söylediğim neredeyse tüm olumlu şeyleri görmezden gelmişsiniz.
Bu arabaya görüntüsünden merak salıp inceleme videolarını izleyip almak isteyen arkadaşlara tavsiyeler vereyim amme hizmeti olsun. Kronik sorunlar 1-yolcu airbag şişmesi 2-çift taraflı klimanın çalışmaması flap kırılması(tüm göğüsün sökülüp tamir edilmesi gerekiyor) 3-malzeme kalitesi daha kötü bir arabam olmamıştı 4-yol sesini çok iyi alır 5-akü zayıflarsa esp-abs-start stop devre dışı kalır. Ama akü değiştirseniz de düzelir mi bilemeyiz 6-otomatik şanzıman soğukta 1-2 arasında vuruntulu çalışması Kısaca bu grup markadan araba alınmaz arkadaşlar. Ha sıfır alır 50 bin km biner satarsınız ona eyvallah.
@@FlaxnexX selamlar aynı sorunu bende yaşıyorum , bir kaç ustaya gösterdim sorunun abs beyninden olduğunu söylediler , fakat viraja girdiğim de değil viraja çok hızlı girip arabayi savurduğum zamanlarda oluyor bu arıza
Tutuş iyi bence orda sorun yok. Son zamanlarda en çok yol yaptığım 2 araçtan biri 20 jantlı, yaylı spacerlı 420d ve diğeri W205 C coupe. Genel alışkanlıklardan dolayı yatmalar olağan dışı geldi. 3-5 viraj daha zorlamak ve alışmak lazımdı ama durum malum.
Alfacılar giuiletta yı alfadan saymazlar, zaten tamamen akranlarıyla rekabet etmek için fazlasıyla ruhundan ve kalitesinden ödün verilmiş bir araç, ama size tavsiyem bir giulia veloce ye bakmanız,
@@Kadirrs Kesinlikle. Ben 0 180 aralığını yeterli buluyorum. 200 ve üzeri bizim gibi ölümlüler için abartı geliyor. 1.4 turbo motordan alınacak maksimum verimi almış Alfa. Yakıtı da güzel. Arıza lambası yakınca gülümsetti. Stage 1 ile daha atak olur. Bir de bunun 1.8leri var o araç efsane gerçekten.
@@keremtunaa QV'ler 235hp zamanında hayal kategorisindeydi. :) Dediğiniz gibi gündelik kullanım ve standart beklentiler için 0-180 aralığı yeterli. Zaten 180 sonrası yalıtım gibi durumlarda göze daha çok batar hale geliyor. 1.4 multiair yazılımla 190 civarı oluyor diye biliyorum. Tercih meselesi. Yazılımı genel olarak seviyorum.
@@Kadirrs burda 21.000$ alternatif 0km çok yok. çin arabaları birde polo Fabia Elantra 1.6 boş olur.dusundurucu olan Multijet, tct kronik veya problemli mi
@@axmedbayramli2829 Araç 2012'de çıktı. Üstüne makyajda gördü. Epey zamandır üretimde yani. Bir şeyler varsa da çözülmüştür artık. Ciddi kronikler duymadım ben. Çok bilinmeyen bir şey multiair ünitesinin filtresi varmış. Onun değişimleri aksatıldığında ünite ömrü kısalıyormuş. Ön takım zayıf diyorlar. TCT'de pek sorun duymadım. Guilietta rakipleri arasında güzel bir yerde bence. Astra, Focus, Megane, Golf gibi rakipler arasında bile terci edilebilir.
Dostum eski 156 lardan felan bahsediyorsan eyvallah ama bende 2015 guiletta var 1.6 dizel yakıtı da 6.5 100 km de 27 bin km de aldım 160 bin de şuan bakımı harici hiçbir sıkıntısı olmadı çok şükür
@@tayfuniscan1689 Alfa Romeo'da yol tutuşu yok diyorsun yani ? İlginç.. Bu arada bir arkadaşımda 99 model 2.0 Twinspark 156 var, sıkıntısız kullanıyor..
Pek bozma huyum yoktur aslında. 2007'de bi aracım arıza ışığı yakmıştı. Kötü yakıt sebepli çıkmıştı. Sonrasında 2022'de Jülyet... Olağan şeyler bunlar.
@@naimyildiz462 tekrardan bi baktırabilirim. Basit bir arıza gibi çünkü bütün sistemler birbirine bağlı şekilde çöktü ancak okuyunca arıza çıkmıyor. Sensör akü vs bişey tetikleyip sonra yok olmuş.
araç kardeşi sayılabilecek linea, bravo gibi araçların parçalarını kullanıyor lakin Fiat diyip geçmeyin kullanılan çoğu parça kalitesinden ödün vermeyecek parçalar.
mesela yanlış 1 bravo evet doğru olabilir ama lineayla uzaktan yakından alakası yok aracın evet hak veriyorum bazı plastik parçaları ucuz hissettiriyor ama iç kalitesi benzer diye tüm aracı çöpe atmak mantıksız alfa giulietta sınıfında en iyi yoltutan araçlardan birisi hatta bence en iyi tutan o evet aracın eksikleri var bazı basit kronik sorunları alt takım biraz narin iç mekanı emsalleri kadar geniş değil vsvs ama aracın tümünü göz önüne aldığımız zaman bence kesinlikle hafife alınmayacak bir araç bir adet bravo sahibi oldum şu an da giuliettam var bravoyla bile arasında büyük fark var araçtan ne beklediğinize bağlı biraz da bu işler performans sportif ve zevkli sürüş net tepkiler yol tutuş gibi şeyler arıyorsanız bir araçta kesinlikle pişman olmazsınız ama yakıt ekonomisi konfor ailecek kullanmak istiyorsanız size göre bir araç değil
Klasik Alfa - İtalyan grubu araçlar genellikle tercih etmediğim araçlar - tabi süper spor araçlar hariç ki onları zaten alabilecek grup sınırlı - ancak Lancia - Fiat - Alfa Romeo- kesinlikle (şahsi düşüncem) kalite ve sağlamlık konusunda sınıfta kalan araçlar
Benzer şeyler Fransız araçları içinde söylenir. Bazı olumsuzluklar araçların verdiği diğer değerlerle birbirini nötrleyebiliyor. Fiat'un ucuz yürütme maliyeti gibi, Alfa'nın sportif sürüş karakteri ve daha marjinal tasarımları gibi... Bende genel olarak Almancı denilen tayfadayım. Eskilerden Japonculuk vardı ama eskide kaldı.
Boş kasa araba ile kiyasliyorsun, en ful paketinde nasil kalite yok arabanin bir kere durusu yol yutusu hizlanmasi efsane dostum bu yorumu nasil yaptin anlamadim
Ful paket ile boş paket arasinda çok fark var iç dış yol tutus ve özellikler yumusaklik hissi 18 lik jantta olmuyor mesela aksine en iyi yol tutan arabadan birisidir.
@@ozerbergin Kul yapısı değil mi neden olmasın. Bu şekildeki hata silsilesinin sebeplerinden bi tanesi akü voltajı ile ilgili olur mesela. Akünün canı bitmişse arabanın ne suçu var mesela?
10 yaşında araç. Ben alalı da çok olmadı. Belki bi yerinde eksik, değişimi ihmal edilmiş bir şey olabilir. Bu tarz çoklu hatalar genellikle akü voltaj kaynaklı olabiliyor. Ciddi bi sorun olduğunu düşünmüyorum.
@@ozerbergin corolla 1.4d4d 2 yaşında direksiyon kutusundan gelen tıkırtı sesi aşırı yağ tüketimi ve çekiş problemlerinin hepsini yaşadık ve sorunlar giderilemeden sattık
kadir hocam kendine has kaliten var. bu işi para için yapanlardan bu samimiyeti hissedemiyorum ne yazık ki. daha çok video gelirse keyifli olur.
Teşekkür ederim. Ciddi emek ve zaman isteyen işler. Keyif aldığım sürece eklemeye devam inşallah.
@@Kadirrs 6 ileri DCT mi şanzıman yakıt tüketimi iyiymiş ama benim tercihim yine ilk aracın olacaktır :)
Sürprizli video olmuş. Keyifle izledim.
2010 105hp 1.6 jtdm e sahibim araç virajlarda biraz yatmasına rağmen ciddi iyi yol tutuyor çok zorlarsan önden kayma eğiliminde bende genelde dört tekerden kayıyor:) tapa gaz maks 195 200 arası görüyor Alman otobanında ortalama 180 190 non stop kmlerce gidiyorum ona rağmen 194 binde hiç sorun çıkarmadı. Kronik olarak ilk seriye sahip olan biri olarak iç kapı kolları kırılıyor (sert davranılırsa). Arka silecek kablolamasında kopma olabiliyor tamiri kolay. Arka silecek contası sorunlu değişmesi gerekiyor yoksa su girip bagaj kilidi arızası yaratabiliyor. Vites konum sensörü kabloları zamanla hareketten dolayı kopabiliyor. Ben yeniden lehimleyip bedavaya çözdüm.sensör 110 euroydu. Ön takım genel olarak narin. Egr soğutucu sorun yaratabiliyormuş ben yaşamadım. Vakum pompası civarı yağlanma olursa ilk yağ dolum kapağının takıldığı plastik haznenin contasını kontrol edin gerekirse değiştirin. Şanzıman takozu tasarım hatalı 4c lerde aynı durum var vida deliği geniş. Ben powerflex kit aldım vites geçişleri inanılmaz düzeldi.(manuel).ön yaylarda kırılma yaşanabiliyormuş vuruntu yaşatabiliyormuş ben yaşamadım.çok fazla gıcırtı sesi var trim takırtısından ziyade kronik. Yağını suyunu düzenli değiştiğinizde ben maks 13 14 bin km değişiyorum servis 35bin km veriyor burada, Sorunsuz yıllarca binebilirsiniz. Aracınız çok güzel güle güle binin.
Tam bir Guilietta gurusu gibi çok detaylı bilgiler vermişsiniz. Bir çok insan sayfalarca forum okusa bu kadarını bulamaz. Teşekkürler.
Şu kadranlı kronometreli performans ölçümleri büyük kanallarda yok. Benim için çok önemli. 180'e kadar baya iyi 180 sonrası kesilip 200 sonrası pek canı istemiyor gibi geldi.
Ona bende çok önem verirdim o yüzden koyuyorum. :) 0-200 Hızlanmada kamyonu geçtikten sonraki yer genelde karşı rüzgar alır. Farklı zamanlarda farklı veriler çıkabilir ama genel olarak 180 sonrası isteği daha düşük. Teşekkürler.
Bu yaşanan şey bir arıza değil. Bu araçta olan bir durum. Yoldaki tutuş sorunları tekrarladığı zaman meydana geliyor ve kapatıp açınca normale dönüyor.
Giuliettanin spor1 ve spor2 paketlerinde alcaltilmis yaylar mevcut amartisorlerde ona gore daha sert ve oturakli olur hic tedirgin olmazsiniz, bende spor1 paket vardi gayet guvenliydi dinamic modda elektronik dif. devreye giriyor virajlarda vs cok basarili, mekanik arizasi hic yasamadim muhtemelen dediginiz gibi yasindan dolayi bakim zamaniniz gelmis olabilir. Keyifli surusleriniz olsun.
Tutuş iyi bence orda sorun yok. Son zamanlarda en çok yol yaptığım 2 araçtan biri 20 jantlı, yaylı spacerlı 420d ve diğeri W205 C coupe. Genel alışkanlıklardan dolayı yatmalar olağan dışı geldi. 3-5 viraj daha zorlamak ve alışmak lazımdı ama durum malum. Teşekkürler.
Kadir hocam cok kalitelisin
Aslında sınıfının en iyi yol tutan arabasıdır. Bmw 1 serisi ile rekabet eder bu konuda. Golf focus astra dan biraz daha iyidir yol tutuşta . Astra j kullanıcısı olarak yazıyorum.
Tutuş iyi bence orda sorun yok. Son zamanlarda en çok yol yaptığım 2 araçtan biri 20 jantlı, yaylı spacerlı 420d ve diğeri W205 C coupe. Genel alışkanlıklardan dolayı yatmalar olağan dışı geldi. 3-5 viraj daha zorlamak ve alışmak lazımdı ama durum malum.
Yalnız araba cıncık gibiymiş. Baştan aşağı kusursuz görünüyor. ❤️
Harbiden bize böylesi denk gelmez. Km de 90 binde. 🧿
Bahsettiğiniz sorunu istanbula göaterdiniz mi?
usta kolay gelsin, aynı hatayı bu ağustosta uzun yola çıktığımızda aldık. arabayı hiç zorlamamıştık daha istanbuldan çıkamadan uyarı verdi. zorlama ile alakası yok. sanayide direksiyon kutusu değişecek 20 bin lira dediler. akü kutbunu söküp 5 dakika bekleyip geri taktık. uyarılar gitti. bilginize kazasız belasız sürüşler
sonrasında ist izmir yolunda 180 200 gittik, elektronik herhangi bir sorun çıkmadı. ne olur ne olmaz bir göstermek lazım tedbiri elden bırakmayın ama ciddi bir sorun olmadığına eminim
@@dsemerG O denemeden sonra bi daha yanmadı. Araç şuan yattığı için baktırma şansıda olmadı. Bende önemli bir şey olduğunu sanmıyorum. O an kısa bir süre soru işareti yaratıp can sıktı sadece.
Eline saglık reis peki bundan sonra ne düşünüyorsun 530 tarzı premium bi arac gelir mi??
Teşekkürler. 420d duruyor şuan eğer premium bi araç gelecekse 420'nin yerine gelir şuanda. 530'un boşluğu için biraz zaman lazım. :)
Hocam güzel kaliteli video çekiyorsun ama çok aynasız var dikkat etmek te lazım
Polislerde olmasa ortalık komple yarış alanına döner. En azından saçma sapan yerlerde saçma sapan, başkanlarını tehlikeye atarak gitmediğimin bilinmesi yeterli. Yoksa orda 122. İle ceza yazan poliste şahsi aracı ile yeri geldi mi geçiyor hız sınırlarını…
Kadir baba büyüksün babaaaa
Hocam merhabalar. Seyir halindeyken anı sorunla karşılaşan ve aynı aracın 1.6 dizel motorlusuna sahip biri olarak şarj dinamosuna baktırmanızı tavsiye ederim. Bende arıza ondan kaynaklanmaktaydı.
İlk müsaitlikte baktırıcam. Teşekkürler tecrübe paylaşımınız için.
Bizde de elektriklerin hepsi yanmıştı şarj dinamosu dağılmak üzereydi değiştirdik daha denemedik ama acaba ondan mıdır
Kadir bey merhaba
Video da yaşadığınız sorunu yetkili servise gösterdiniz mi acaba ? Ne gibi bir dönüş aldınız ?
Bende 1.4 170 hb kullanıyorum. Dönüş yapabilirseniz sevinirim .
Merhaba
Video çekiminden sonra İstanbul'a döndüm. Bi daha başıma problem açmadı. Sonrasında başka videolar da çektik. Ortalama 8 ay daha kullandıktan sonra satışını verdim. Sanırım anlık olan bir durumdu. Tam olarak çözemedim.
Guilietta bende çok baktım ara ara hala bakarım. Bakmaya devam edeceğim gibi duruyor :)
Bi alırken bide satarken sevinirsin. Uzun uzun bakmak en hayırlısı.
@@erenazar9900 Böyle bakınca güzel araba aslında. Yani fotolarda da videolarda da çekici. Hele difüzör cam tavan ve hafif basıksa jilet gibi duruyor.
@@erenazar9900ne alaka, güldürdün
ben de cam tavan deri koltuk kirmizi olani var.ama bunun bir de montreal yeşili olani var zıpkın gibi .o yeşile kaplatmayi düşünüyorum bulabilirsen o renge bak harika bir şey
Radar olunca selektör yapma işi yıllar önceden vardı. Bu şimdiyle alakalı değil, uyaranın ahlakı ve iyi niyeti ile alakalı.
Zamanında karşıdan gelenlere selektör atan birini polis yakalamıştı. Adam mahkemelik olmuştu. Mahkeme savunmasında "radarın temel görevi insanların araçları ile hız yapmasına engel olmaktır. Bende selektör atarak insanların kurallara uymasını sağlıyordum" şeklindeki savunması ile beraat almıştı diye hatırlıyorum.
@@Kadirrs güzel savunma yapmış. Hakikatende polisin görevi pusu kurmak değil. Radar olduğunu belirterek, hız yapmalarını caydırmaktır. Yaptıysa bile cezasını ödetmektir. Ama maalesef bizim gibi ortadoğu ülkelerinde hakkını bilmeyen insanlar çoğunlukta olduğu sürece suistimal edilecektir.
Severiz doğal videoları, yapmacık video olsun torba dolsunlardan sonra iyi geldi 😅
Sene 2013-14 Fr mı alalım kırmızı mı alalım derken sen gui'ye ben accord'a baktık ama soluğu E90'la, soba boyalı passatta almıştık 😂
Keyfine çekiyoruz ondan öyle geliyodur. :D E90 candı can. Ne güzel bi geçişti o öyle... 2.0tfsi ile de sen çok canlar yakmıştın.😂
@@Kadirrs Hocam şu göstergelerin yanması neden olmuş sonrasında ne çıktı sebebi ?
@@attilakhan4606 Okuttuk net bişey çıkmadı. Sorunsuz çalışıyoruz şuan. Alfa arada yapar öyle şeyler dediler.😀
Vaay hocamda eski tofaşçılardanmış. 😀
Sene 94 97 yılları arasında turkuaz yeşili Doğan SLX’imiz vardı. Araba kullanmayı öğrendiğm araçtır. 😀
Bildirim geldiğinde işteydim ancak izledim. Daha ısınırken 2. virajda Alfa havlu atmış.
Esp vs uyarılarını sürekli mi yapıyor hocam? Bende almak istiyorum ama aklımı karıştırdı o durum
Ben aracı çok uzun süre kullanmadım. O hata video çekerken şansa oldu. Kapatıp açtıktan sonra herhangi bi problem yaratmadı. Acaba diye araştırdım abs beyni şeklinde bi takım yazılar okudum ama sorun yaşatmadığı için o şekilde kalmıştı.
Kadir hocam videolarını severek takip ediyorum bir ara cc 1.4 150 ve 160 arasındaki farkı çekmiştin buna benzer olarak passat 1.4 tsi 1.5 tsi 150 bulabilirsen arasındaki performans farkını gösterebilir misin canlı örneğini çeken Kimse yok,şimdiden teşekkürler :)
Teşekkürler. 1.5Tsi 150'lik bulsam denerim denemem mi? Şuan ilk etapta 170'lik G20 ile denemek var ama bakalım ne zamana çekebileceğiz.
@@Kadirrs tamamdır üstadım beklemedeyim,kolay gelsin
merhaba kadir hocam
Aracım Giulietta 1.4 MA 170 distinctive Spor1 standart suspansıyonlara göre sanki yere daha yakın gibi virajlarda benimkide yatıyor ama o hızlara göre yatmaması anormal olur ben kafasını öyle güzel iiçeri alan ve kopmayan bir başka hb araca binmedim bence amortisor veya süspansiyonlarla ilgili bir durumdur İNSANLARIN ÖNYARGILI BAKTIĞI ARABADA BAŞLIK SON DERECE GEREKSİZ OLMUŞ
Farklı yorumlarda da söyledim. Aracın yol tutuşu ile ilgili bir sıkıntı yok. Kullandığım diğer araçlara göre yatma ilk etapta fazla geldi. Biraz alışkanlık isteyen bi durumdu ancak arıza verince zorlamak istemedim başka sefere bıraktım. Başlıkta click bait gibi ortada olmayan bi durum yok. Gazlama esnasında gerçekleşen pek alışkın olmadığım durumdan bahsettim sadece. Başlığa odaklanıp bozulması dışında söylediğim neredeyse tüm olumlu şeyleri görmezden gelmişsiniz.
Parçası servisi nasıl pahalımı
8:38 Abs yok evet hiç yok. :D
Görüyosunuz işte yok.
Alfa Romeo Guiletta ikinci el piyasası hızlı olan bir araç.
İki elle direksiyonu tuttuğunuz için eleştiri mi alıyorsunuz?? Onu iki elle bile kullanamayanlar yapıyordur.
Korkaklık ve acemilik olarak değerlendiren bi güruh var. :)
Kadir hocam ben yavuz selim
Biga Çanakkale yolu diyecektim... Tabelaları görünce aynan dedim..
Keske bir tane daha ayni arabadan alsaydiniz, bozulunca onu kullanirsiniz.Land rover icin cok soylenir bu.
Biri sanayideyken diğerini kullanırsın derler :D
merhaba hocam
Bu arabaya görüntüsünden merak salıp inceleme videolarını izleyip almak isteyen arkadaşlara tavsiyeler vereyim amme hizmeti olsun.
Kronik sorunlar
1-yolcu airbag şişmesi
2-çift taraflı klimanın çalışmaması flap kırılması(tüm göğüsün sökülüp tamir edilmesi gerekiyor)
3-malzeme kalitesi daha kötü bir arabam olmamıştı
4-yol sesini çok iyi alır
5-akü zayıflarsa esp-abs-start stop devre dışı kalır. Ama akü değiştirseniz de düzelir mi bilemeyiz
6-otomatik şanzıman soğukta 1-2 arasında vuruntulu çalışması
Kısaca bu grup markadan araba alınmaz arkadaşlar. Ha sıfır alır 50 bin km biner satarsınız ona eyvallah.
Viraja girince vdc direksiyon sistemi hill holder vs hepsini kapatıyor şarj dinamosuda değişti hala devam ediyor
@@FlaxnexX sat kurtul
@@flapflapfla yok en az 5 sene satmam Başka planlar var evin 2.arabası zaten sadece bu sorunun çözümünü biliyor musun diyr yazdım
@@FlaxnexX selamlar aynı sorunu bende yaşıyorum , bir kaç ustaya gösterdim sorunun abs beyninden olduğunu söylediler , fakat viraja girdiğim de değil viraja çok hızlı girip arabayi savurduğum zamanlarda oluyor bu arıza
Hayko Cepkin yan çar açmış.
Reis spor yay takılabilir arabaya, yatma tedirgin ediyorsa
Tutuş iyi bence orda sorun yok. Son zamanlarda en çok yol yaptığım 2 araçtan biri 20 jantlı, yaylı spacerlı 420d ve diğeri W205 C coupe. Genel alışkanlıklardan dolayı yatmalar olağan dışı geldi. 3-5 viraj daha zorlamak ve alışmak lazımdı ama durum malum.
@@Kadirrs aynen araçlar farklı segmentte zaten, bide alfa biraz nazlı çıktı😁
Alfacılar giuiletta yı alfadan saymazlar, zaten tamamen akranlarıyla rekabet etmek için fazlasıyla ruhundan ve kalitesinden ödün verilmiş bir araç, ama size tavsiyem bir giulia veloce ye bakmanız,
Her şeye rağmen yinede tüm disiplinlerde güzel bir araç bence. Sıradan araç istemeyenler gönül rahatlığı ile tercih edebilir.
Radar masrafından yırtmışsın ama Alfa affetmemiş. :D
Bakalım ne çıkacak altından. :)
@@Kadirrs inşallah basit bişeydir. Geçmiş olsun
530 un yerine mi aldın abi
530 satılmadan önce alınmıştı Alfa. 530'un yeri kolay dolmaz. Bi süre beklenmesi gerekiyor. Hayırlısı diyelim.
Bende 156 var. İtalyanlar elektrik aksamı konusunda zayıflar ne yazık ki. Performansı güzel aracın.
Evet performans olarak hele hele çıktığı yıllarda çok çok iyi bir yerdeydi. Hala da ülke ortalaması üzerinde performansı var.
@@Kadirrs Kesinlikle. Ben 0 180 aralığını yeterli buluyorum. 200 ve üzeri bizim gibi ölümlüler için abartı geliyor. 1.4 turbo motordan alınacak maksimum verimi almış Alfa. Yakıtı da güzel. Arıza lambası yakınca gülümsetti. Stage 1 ile daha atak olur. Bir de bunun 1.8leri var o araç efsane gerçekten.
@@keremtunaa QV'ler 235hp zamanında hayal kategorisindeydi. :) Dediğiniz gibi gündelik kullanım ve standart beklentiler için 0-180 aralığı yeterli. Zaten 180 sonrası yalıtım gibi durumlarda göze daha çok batar hale geliyor. 1.4 multiair yazılımla 190 civarı oluyor diye biliyorum. Tercih meselesi. Yazılımı genel olarak seviyorum.
Hayatında bir kere alfa almalısın.
Aldık bakalım devamı nasip diyelim :)
DNA bile dayanmadı abi sürüş stiline :)
Halbuki daha yeni başlamıştık. :) Bi dahaki sefere artık.
Merhaba
2018 0 km 1.4 170 tct almaya degermi?
Fiyatına bağlı. Alternatiflere göre değerlendirmek lazım. Ancak bütünüyle bakınca bence güzel araç.
@@Kadirrs burda 21.000$ alternatif 0km çok yok. çin arabaları birde polo Fabia Elantra 1.6 boş olur.dusundurucu olan Multijet, tct kronik veya problemli mi
@@axmedbayramli2829 Araç 2012'de çıktı. Üstüne makyajda gördü. Epey zamandır üretimde yani. Bir şeyler varsa da çözülmüştür artık. Ciddi kronikler duymadım ben. Çok bilinmeyen bir şey multiair ünitesinin filtresi varmış. Onun değişimleri aksatıldığında ünite ömrü kısalıyormuş. Ön takım zayıf diyorlar. TCT'de pek sorun duymadım. Guilietta rakipleri arasında güzel bir yerde bence. Astra, Focus, Megane, Golf gibi rakipler arasında bile terci edilebilir.
Mercedes ve Bmw'lerden sonra içerikte baya tedirginlik lafı duydum. Demek ki gerçekten fark var. :)
Hissel bişey. Birazda araca alışmakla alakalı. Bi kaç viraj daha yapabilseydim işler değişirdi biraz daha :)
uzak durmamız gereken araçlardan birisi daha canlı canlı gördük :)
daha önce alfa kullanmadıysan yorum yapma
@@mustafasimsek7190 çok kullandım teneke bir araba
Dostum eski 156 lardan felan bahsediyorsan eyvallah ama bende 2015 guiletta var 1.6 dizel yakıtı da 6.5 100 km de 27 bin km de aldım 160 bin de şuan bakımı harici hiçbir sıkıntısı olmadı çok şükür
@@mustafasimsek7190 dostum 2019 da sıfır aldım neyden bahsediyorsun sen ne yol tutuşu var ne bişryi sen araba görmemişsin kusura bakmada
@@tayfuniscan1689 Alfa Romeo'da yol tutuşu yok diyorsun yani ? İlginç.. Bu arada bir arkadaşımda 99 model 2.0 Twinspark 156 var, sıkıntısız kullanıyor..
Sana araba dayanmıyor 😀😀👍
Pek bozma huyum yoktur aslında. 2007'de bi aracım arıza ışığı yakmıştı. Kötü yakıt sebepli çıkmıştı. Sonrasında 2022'de Jülyet... Olağan şeyler bunlar.
@@Kadirrs Aynen öyle 👍
Son durum nedir arızada. Aynısını yaşadım
Okuttuk bişey çıkmadı. Aküye bağladık ama aküde yeni sayılır. Şuan çalışmayan sıkıntıda bi aksamda yok. Enteresan bi durum oldu.
@@Kadirrs abs sensörü bence. Orijinal cihazda görünür arıza
@@naimyildiz462 tekrardan bi baktırabilirim. Basit bir arıza gibi çünkü bütün sistemler birbirine bağlı şekilde çöktü ancak okuyunca arıza çıkmıyor. Sensör akü vs bişey tetikleyip sonra yok olmuş.
@@Kadirrs umarım vermez bi daha
@@naimyildiz462 arıza her zaman can sıkıcı. Hele ki sebebi net belli olmayan durumlar deneme tahtasına çeviriyor işi. Amin diyelim.
araç kardeşi sayılabilecek linea, bravo gibi araçların parçalarını kullanıyor lakin Fiat diyip geçmeyin kullanılan çoğu parça kalitesinden ödün vermeyecek parçalar.
mesela yanlış 1 bravo evet doğru olabilir ama lineayla uzaktan yakından alakası yok aracın evet hak veriyorum bazı plastik parçaları ucuz hissettiriyor ama iç kalitesi benzer diye tüm aracı çöpe atmak mantıksız alfa giulietta sınıfında en iyi yoltutan araçlardan birisi hatta bence en iyi tutan o evet aracın eksikleri var bazı basit kronik sorunları alt takım biraz narin iç mekanı emsalleri kadar geniş değil vsvs ama aracın tümünü göz önüne aldığımız zaman bence kesinlikle hafife alınmayacak bir araç bir adet bravo sahibi oldum şu an da giuliettam var bravoyla bile arasında büyük fark var araçtan ne beklediğinize bağlı biraz da bu işler performans sportif ve zevkli sürüş net tepkiler yol tutuş gibi şeyler arıyorsanız bir araçta kesinlikle pişman olmazsınız ama yakıt ekonomisi konfor ailecek kullanmak istiyorsanız size göre bir araç değil
@@omererdogan6119 dostum ne açıklıyorsun ikisininde uzun dönem kullandım çoğu plastik parça aynı dedim şase aynı demedim
@@user-sf6re4mm9lçoğu parça demişsin plastik parça dememişsin. Araçlar bi kere aynı aerodinamikte değil
1 tane alim kenarda dursun 😂😂
Devir araba alıp kenara koyma devri oldu. Enteresan bi dönemdeyiz. :D
@@Kadirrs 👍🏻👍🏻
Klasik Alfa - İtalyan grubu araçlar genellikle tercih etmediğim araçlar - tabi süper spor araçlar hariç ki onları zaten alabilecek grup sınırlı - ancak Lancia - Fiat - Alfa Romeo- kesinlikle (şahsi düşüncem) kalite ve sağlamlık konusunda sınıfta kalan araçlar
Benzer şeyler Fransız araçları içinde söylenir. Bazı olumsuzluklar araçların verdiği diğer değerlerle birbirini nötrleyebiliyor. Fiat'un ucuz yürütme maliyeti gibi, Alfa'nın sportif sürüş karakteri ve daha marjinal tasarımları gibi... Bende genel olarak Almancı denilen tayfadayım. Eskilerden Japonculuk vardı ama eskide kaldı.
Boş kasa araba ile kiyasliyorsun, en ful paketinde nasil kalite yok arabanin bir kere durusu yol yutusu hizlanmasi efsane dostum bu yorumu nasil yaptin anlamadim
Ful paket ile boş paket arasinda çok fark var iç dış yol tutus ve özellikler yumusaklik hissi 18 lik jantta olmuyor mesela aksine en iyi yol tutan arabadan birisidir.
Alfa mi kalitesiz? Alfa romeo arabaların dedesi sayılır Avrupa'da kime sorsan beğenir bizim ülkede tutmuyor o ayrı
ulan dünyada ilk yarış takımını kuran alfa romeo :D sensin kalitesiz git alma nhayranı ol sen arabadan anlamayan adam.
Alfanın bozulması pek enteresan olmamış bence.
10 yaşında araba olabilir böyle şeyler.
@@Kadirrs olmaz hocam boşuna kendini kandırma.
@@ozerbergin Kul yapısı değil mi neden olmasın. Bu şekildeki hata silsilesinin sebeplerinden bi tanesi akü voltajı ile ilgili olur mesela. Akünün canı bitmişse arabanın ne suçu var mesela?
@@ozerberginalfanin arizasi yok ama genelde sen bilirsin beyinli arabadan basit voltaj ve aku sisteminden butun her seyi yakar araba.
@@ozerbergin araç bozulsaydı yolda bırakırdı anında devam etmezdi
Olm abone olsanıza lan şaka mı bu sayı 😑
Senede 2-3 video koyunca o kadar oluyor. :D Teşekkürler.
Alfa'nın bozulmamasına şaşırmak lazım zaten. 😁
Kaç tane Alfa Romeo sahibi oldunuz bu güne kadar?
10 yaşında araç. Ben alalı da çok olmadı. Belki bi yerinde eksik, değişimi ihmal edilmiş bir şey olabilir. Bu tarz çoklu hatalar genellikle akü voltaj kaynaklı olabiliyor. Ciddi bi sorun olduğunu düşünmüyorum.
goften daha başarılı arıza yönüyle
Toyota corolla alıp böyle sorunlar yaşayan olmuşmu acaba :))))
@@ozerbergin corolla 1.4d4d 2 yaşında direksiyon kutusundan gelen tıkırtı sesi aşırı yağ tüketimi ve çekiş problemlerinin hepsini yaşadık ve sorunlar giderilemeden sattık
Ustam merhaba. Bu araçça coğu müslümanlar hac logosunu ve aracı haram kılmışta
Yok abi BMW harici yakışmıyor sana 😊
Sana da yakışacak. Harekete geç :)