Boa noite Bira parabéns amigo um excelente trabalho isso sim é serviço de qualidade e transparência ? levei o carro pra trocar o arrefecimento o Burro meteu a vap dentro da caixa de reservatório deu um prejuízo de 700 reais
Blza bira.obrigado por mais um vídeo top. O q aprendi com o Zetec rocam e tem q trocar água do arrefecimento pelo menos uma vez a cada 2 anos a válvula termostática tem uma parte com mola aquela parte ali fiz um corte e abri para circular água um pouco pq dentro do cavalete existe a separação nunca + me incomodou e a termostática abre na momento certo raramente liga o ventilador pq o q acontecia o ventilador acionava antes de a válvula abrir e aí a válvula não abria + e o ventilador ficava ligado direto pq a temperatura aquecia + ali onde tá o sensor e ele acionava a ventoinha.
Parabéns pelo vídeo e as dicas . Bom muitos que fazem o cabeçote não troca os parafuso do cabeçote e eles são parafusos elásticos quando aperta no taquímetro eles esticam e afinam ai não da mais para usar novamente e mesmo assim querem usar eles mas não dará mais o aperto necessário. referente ao cavalete da válvula termostática de empena ou trinca na maioria das vezes a culpa é dos donos que só colocam agua de torneira sendo que o certo é liquido de arrefecimento e agua desmineralizada.
Só tenho a agradecer pela dica, meu focus não parava de ferver a água do motor, a temperatura sempre no vermelho, eu removi a válvula termostatica e percebi que ela estava com problema, mas isso não solucionou a condição do superaquecimento, vi a sua dica e resolveu, testei o carro e não superaqueceu mais a temperatura no vermelho, obrigado pela dica !!!🙏🏽
4 anos com a carcaça da válvula de alumínio..sempre fazendo a revisão..troca e limpeza do líquido de arrefecimento a cada 2 anos ou 10 mil km...olhar as mangueiras..o reservatório costuma trincar olho nisso excelente carro..tanque de guerra.. confortável!!
Tenho um 2003 modelo 2004 , tem um ano que estou com o carro , mandei trocar essa válvula por uma de alumínio, só prorgarantia. Até hoje nunca tive nenhum problema.
Desde.que pegou um nunca vi funcionando duas velocidade e queimou junta já duas vezes uma creio que a válvula termostática travou com a cola em excesso.
Opa amigo. Vi que vc mencionou sobre quando liga o ar condicionado. A ventoinha liga.minha duvida é, ela fica ligada direto sem parar enquanto usa o ar condicionado ligado?
Tive um fiesta flex e coloquei o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, fiquei por 2 anos sem problemas, até vendê-lo, coloquei uma carcaça da mte, foi sucesso, sucesso ao canal
Sofri muito com minha Ecosport o povo falava muito de cavalete válvulas termostática TD balela eu descobri qual e o defeito resolvi por completo..acreditem...
Boa tarde amigo o meu é Focus 1.6 2008 8v estou com problema da ventoinha demorar armar e vim começar aquecer o carro começa a sair fumaça na tampa do reservatório oque pode ser? Posso remover a válvula termostática e andar sem ?
Tenho um Ford fiesta 1.6 amo 2010 botei no mecânico pra fazer a junta que tinha queimado e ele me devolveu andei queimou de novo e agora mais uma vez em menos de 15 dias oque pode ser ?
Boa noite guerreiro,meu focus zetec 1.6 quando o eletroventilador dispara,ao desligar o veiculo ele automaticamente para,o Certo nao Seria permanecer alguns segundos ligado?
@@mecanicabicar No meu caso, quando desligo totalmente a chave e o motor está com temperatura acima do limite, meu Focus permanece com o ventilador ligado por quase um minuto e desliga automaticamente. Também quando está com temperatura alta (o ponteiro do sensor de temperatura nesse caso fica ligeiramente para a direita do meio curso), ao ligar o veículo o segundo estágio é acionado e desligado logo que o ponteiro volta ao normal (temperatura dentro da faixa correta), ficando mais alguns segundos o primeiro estágio ligado até o ventilador parar completamente...
Boa noite amigo. O meu ponteiro de temperatura sempre fica no meio durante funcionamento. Ao desligar o carro e ligar após alguns 2 ou 3 minutos, ele vai quase na faixa vermelha. Acende luz, o Ventilador aciona e o ponteiro normaliza. Normal isso? Esses motores Zetec sempre trabalham muito quentes assim mesmo. Já foi feito cabecote recente no meu. 1.6 8v
Não faz sentido, então não existe ar frio dentro do carro só ar quente? Pra que isso que vc tá dizendo funcione precisa deixar a posição interna de ar quente ligado. A todo tempo, não faz sentido nenhum.😂
Esse motor Zetec rocan é um lixo. Se vc tem um, se livre dele o quanto antes. Principalmente Ford Focus, é só dor de cabeça um verdadeiro lixo de carro. Tô quase colocando fogo no meu . Conselho nunca compre essa linha Zetec rocan. É um lixo, por isso é barato fuja o quanto antes
Boa noite Bira parabéns pelo trabalho e honestidade ótimo final de semana meu amigo Deus te abençoe
BOA NOITE BIRÃO DEUS TE ABENÇOE SEMPRE MEU IRMÃO 🙏
Boa tarde Bira. Um excelente vídeo de como fazer a manutenção correta do Focus 1.6 Zetec. Parabéns e sucesso sempre👏👏
Boa noite Bira parabéns amigo um excelente trabalho isso sim é serviço de qualidade e transparência ? levei o carro pra trocar o arrefecimento o Burro meteu a vap dentro da caixa de reservatório deu um prejuízo de 700 reais
Blza bira.obrigado por mais um vídeo top.
O q aprendi com o Zetec rocam e tem q trocar água do arrefecimento pelo menos uma vez a cada 2 anos a válvula termostática tem uma parte com mola aquela parte ali fiz um corte e abri para circular água um pouco pq dentro do cavalete existe a separação nunca + me incomodou e a termostática abre na momento certo raramente liga o ventilador pq o q acontecia o ventilador acionava antes de a válvula abrir e aí a válvula não abria + e o ventilador ficava ligado direto pq a temperatura aquecia + ali onde tá o sensor e ele acionava a ventoinha.
Parabéns pelo vídeo e as dicas .
Bom muitos que fazem o cabeçote não troca os parafuso do cabeçote e eles são parafusos elásticos quando aperta no taquímetro eles esticam e afinam ai não da mais para usar novamente e mesmo assim querem usar eles mas não dará mais o aperto necessário. referente ao cavalete da válvula termostática de empena ou trinca na maioria das vezes a culpa é dos donos que só colocam agua de torneira sendo que o certo é liquido de arrefecimento e agua desmineralizada.
Só tenho a agradecer pela dica, meu focus não parava de ferver a água do motor, a temperatura sempre no vermelho, eu removi a válvula termostatica e percebi que ela estava com problema, mas isso não solucionou a condição do superaquecimento, vi a sua dica e resolveu, testei o carro e não superaqueceu mais a temperatura no vermelho, obrigado pela dica !!!🙏🏽
dica top valeu amigo
Boa noite Bira
4 anos com a carcaça da válvula de alumínio..sempre fazendo a revisão..troca e limpeza do líquido de arrefecimento a cada 2 anos ou 10 mil km...olhar as mangueiras..o reservatório costuma trincar olho nisso excelente carro..tanque de guerra.. confortável!!
Dica top!!!
Boa explicaçoes😊
Video muito bom
Tenho um 2003 modelo 2004 , tem um ano que estou com o carro , mandei trocar essa válvula por uma de alumínio, só prorgarantia.
Até hoje nunca tive nenhum problema.
Desde.que pegou um nunca vi funcionando duas velocidade e queimou junta já duas vezes uma creio que a válvula termostática travou com a cola em excesso.
Opa amigo. Vi que vc mencionou sobre quando liga o ar condicionado. A ventoinha liga.minha duvida é, ela fica ligada direto sem parar enquanto usa o ar condicionado ligado?
Tive um fiesta flex e coloquei o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, fiquei por 2 anos sem problemas, até vendê-lo, coloquei uma carcaça da mte, foi sucesso, sucesso ao canal
Uso da Mte a 5 anos sem problemas
Sofri muito com minha Ecosport o povo falava muito de cavalete válvulas termostática TD balela eu descobri qual e o defeito resolvi por completo..acreditem...
Boa isso ai
Boa tarde amigo o meu é Focus 1.6 2008 8v estou com problema da ventoinha demorar armar e vim começar aquecer o carro começa a sair fumaça na tampa do reservatório oque pode ser? Posso remover a válvula termostática e andar sem ?
O ar quente tem que está funcionando normalmente para o sistema funcionar bem
arrocha ai bira
É só fazer dois furos na válvula termostática que resolve o problema. Fiz no meu e durou 50 mil km. Ressecou e troquei por outra de plástico.
Gostaria de saber àonde fica à Oficina de vcs ou telefone de contato
Tenho um Ford fiesta 1.6 amo 2010 botei no mecânico pra fazer a junta que tinha queimado e ele me devolveu andei queimou de novo e agora mais uma vez em menos de 15 dias oque pode ser ?
Olá tô com problemas no meu focus
O meu a aquceu; eu parei 20 minutos ele voltou a rodar e não esquentou mais!
Amigo preciso muito da sua ajuda
11977797538 me chame no WhatsApp
radiador do ar quente obstruido então pode levar um motor à ferver, é isso? (no caso gol g4 tbm seria a mesma coisa????)
com motor ap não, já 1.0 não sei te dizer. mas se não usa isole, e evite dor de cabeça.
Boa noite guerreiro,meu focus zetec 1.6 quando o eletroventilador dispara,ao desligar o veiculo ele automaticamente para,o Certo nao Seria permanecer alguns segundos ligado?
Não, se desligar o motor, ele corta todo sistema elétrico, incluindo o ventilador do radiador
Obrigado
@@mecanicabicar obrigado
@@mecanicabicar No meu caso, quando desligo totalmente a chave e o motor está com temperatura acima do limite, meu Focus permanece com o ventilador ligado por quase um minuto e desliga automaticamente. Também quando está com temperatura alta (o ponteiro do sensor de temperatura nesse caso fica ligeiramente para a direita do meio curso), ao ligar o veículo o segundo estágio é acionado e desligado logo que o ponteiro volta ao normal (temperatura dentro da faixa correta), ficando mais alguns segundos o primeiro estágio ligado até o ventilador parar completamente...
Boa noite amigo. O meu ponteiro de temperatura sempre fica no meio durante funcionamento. Ao desligar o carro e ligar após alguns 2 ou 3 minutos, ele vai quase na faixa vermelha. Acende luz, o Ventilador aciona e o ponteiro normaliza. Normal isso? Esses motores Zetec sempre trabalham muito quentes assim mesmo. Já foi feito cabecote recente no meu. 1.6 8v
Tem algo de errado
O meu deu este mesmo problema, 3 meses depois de fazer o motor. Sinceramente não sei o que fazer. Descobriu a causa?
Cara... Eu ia comprar um amanhã. 15 mil apenas, 2008. To pensando em desistir viu...
Excelente motor, só que tem que encontrar um que tenha sido bem cuidado e com ADITIVO correto, o que é raro.
Falta de manutenção ....tenho um 2008 não da problema .
Só não armegar
meu tbm nunca deu problema
Esse cavalete só presta original, eu falo isso por experiência própria
Bicar Focus Cavalete Válvula - Eu Fui
Não faz sentido, então não existe ar frio dentro do carro só ar quente? Pra que isso que vc tá dizendo funcione precisa deixar a posição interna de ar quente ligado. A todo tempo, não faz sentido nenhum.😂
Esse motor Zetec rocan é um lixo. Se vc tem um, se livre dele o quanto antes. Principalmente Ford Focus, é só dor de cabeça um verdadeiro lixo de carro. Tô quase colocando fogo no meu . Conselho nunca compre essa linha Zetec rocan. É um lixo, por isso é barato fuja o quanto antes