Er helt enig med dig, det grønne interiør ser fantastisk ud! Panelet til klimaregulering bevæger sig godt nok meget når du trykker på det, er det mon meningen?
Side airbags var også ekstra udstyr til Enyaq da den begyndte at komme på markedet, indtil Skoda begynde at gøre det til standard udstyr. Kostede ca 3.500 kr. dengang. Helt grotesk…
Turbo på en elbil? Er det ikke noget der hører til på en forbrændingsmotor? Anyway, hvis man kniber øjnene sammen, så ser jeg bare en form der er lig med en Tesla model Y. Et ret kedeligt design desværre.
Rart at se at det ikke kun er topudstyrede versioner du tester. Fin bil men også nogle penge når man kan se hvor hurtigt udviklingen går, en betydelig afskrivning må nok forventes.
du laver sgu altid ræddi fine videoer. Kunne man måske håber du snart får Polestar 3 ud på vejen? Der er så vidt jeg ved ikke andre danske bil journalister der har lavet en seriøs test. Macan i grøn er gonnåk fin
Jeg er helt enig. Jeg legede med konfiguratoren for et par måneder siden, hvor jeg ret hurtigt kom op på ca 300000 ekstra, og hvor halvdelen var betaling for udstyr, der efterhånden er standard på de fleste biler til den halve pris.
Moduler er vist ikke nyt, VAG bilernes MEB biler er også i moduler, 8-9 stykker alt efter om det er 58/77kwh netto, det er jo kun et 400volts arkitektur.
Sideairbags koster ekstra på mange andre biler Mercedes tager 8.700kr og hos Audi koster det 4.997 kr til Q4. Så Porsche er ikke ene om at dette udstyr koster ekstra. Hvis man vælger bagrudevisker må man undvære akustiske ruder - lidt ærgerligt. Tak for en god og grundig test - jeg er enig i de fleste af dine betragtninger.
Mange tak for det! Synes generelt ikke at sideairbags burde være ekstraudstyr, men på en dyr premiumbil som denne, forventer jeg at basalt sikkerhedsudstyr er standard!
Audi og Porsche er meget ens på det punkt. Indstignings modellerne har meget mindre udstyr end konkurrenterne. Desværre er det hellere ikke billigt. Man kommer hurtigt op på 200.000+ for at få ting som ratvarme, el sæder, sæde ventilation og heads up display etc. Det er også hamrende irriterende at de sælger side airbags på bagsæderne som ekstraudstyr. Det bliver en ren jungle på brugtbilsmarkedet.
Off-road pakke på 2 hjuls trækkeren😂. Tror ikke at man kan få bagrude visker, med dobbelt lags lyddæmpet ruder😮. Rimeligt sløv “øse” ift en alm YLR til under det 1/2. Nåede også frem til 1 mio. Gode pointer🎉
@@larsw.larsen4173 - Mange tak. At sammenligne med en Model Y er dog lidt ved siden af skiven i min optik. Det er et langt ringere produkt på stort set alle områder
@@nniinnoo100 - Nej, det var egentlig ikke noget jeg bemærkede som sådan. Kørte dog kun motorvej med ekstrem meget regn, så det var lidt svært at vurdere
Igen, en ligegyldig EV fra MEB-platformen, hvor du nøjs' med at slippe 700k for en skrabet udgave, hvor man for halvdelen kan købe noget som er dobbelt så godt - endda bygget i Kina - men med nyeste og fineste teknologi. Der vil måske blive solgt....tja, meget meget få.... Go' fornøjelse med den! Ha Ha Ha
Vi er enige om at Porsche er alt for dyrt men kineser biler er sgu ikke dobbelt så gode. Mange af de selvkørende systemer virker ikke ordentligt på kineser biler. Men fair nok al ting er jo smag og behag men jeg kommer aldrig til at købe en bil fra et kommunistisk diktatur.
Er helt enig med dig, det grønne interiør ser fantastisk ud!
Panelet til klimaregulering bevæger sig godt nok meget når du trykker på det, er det mon meningen?
Side airbags var også ekstra udstyr til Enyaq da den begyndte at komme på markedet, indtil Skoda begynde at gøre det til standard udstyr. Kostede ca 3.500 kr. dengang. Helt grotesk…
@@mathiasjakobsen746 - Det er simpelthen for ringe…
Turbo på en elbil? Er det ikke noget der hører til på en forbrændingsmotor? Anyway, hvis man kniber øjnene sammen, så ser jeg bare en form der er lig med en Tesla model Y. Et ret kedeligt design desværre.
Rart at se at det ikke kun er topudstyrede versioner du tester.
Fin bil men også nogle penge når man kan se hvor hurtigt udviklingen går, en betydelig afskrivning må nok forventes.
du laver sgu altid ræddi fine videoer. Kunne man måske håber du snart får Polestar 3 ud på vejen? Der er så vidt jeg ved ikke andre danske bil journalister der har lavet en seriøs test. Macan i grøn er gonnåk fin
Du gør det godt
Mange tak!😃
Du skal os betale ekstra for side airbags på bagsæderne i en Mercedes-Benz
Bagrudevisker som ekstraudstyr 😂
Ja, det er lidt øv…
Porsche i en nøddeskal
Alt er extra udstyr på en Porsche😂
@@waskusinkl hjernen på ham/hende der køber den…. 😇😇
Det ville ikke genere mig.... Jeg har endnu aldrig brugt de bagrudeviskere jeg har haft i mine biler, da jeg synes de ridser bagruden.
Silkematsort, lidt sænket og på et par Techart/Vossen 22''/23'' kunne lige gøre den lidt mere sporty i udtrykket.
2 års garanti og at man i 2024 skal betale så meget ekstra for simple ting nærmer sig arrogance !
Jeg er helt enig. Jeg legede med konfiguratoren for et par måneder siden, hvor jeg ret hurtigt kom op på ca 300000 ekstra, og hvor halvdelen var betaling for udstyr, der efterhånden er standard på de fleste biler til den halve pris.
@@cargeek4777 - Ja, lige på de områder er der plads til forbedring😊
Audi har altid været arrogant.
Men ja du har ret. 2 år garanti er en joke.
Moduler er vist ikke nyt, VAG bilernes MEB biler er også i moduler, 8-9 stykker alt efter om det er 58/77kwh netto, det er jo kun et 400volts arkitektur.
Ved godt moduler ikke er nyt😉 Derfor synes jeg nu stadig, at det var værd ar nævne, at man har valgt den løsning!
Wooow - Den kan sku noget 🤓🤘
Ja, den er fed!🤩
Sideairbags koster ekstra på mange andre biler Mercedes tager 8.700kr og hos Audi koster det 4.997 kr til Q4. Så Porsche er ikke ene om at dette udstyr koster ekstra.
Hvis man vælger bagrudevisker må man undvære akustiske ruder - lidt ærgerligt.
Tak for en god og grundig test - jeg er enig i de fleste af dine betragtninger.
Mange tak for det! Synes generelt ikke at sideairbags burde være ekstraudstyr, men på en dyr premiumbil som denne, forventer jeg at basalt sikkerhedsudstyr er standard!
Rundt om el-biler
Jeg tester primært nye biler, og stort set alle nye biler er elbiler…😊 Men det kommer et par fede forbrændingsbiler her i november
Audi og Porsche er meget ens på det punkt. Indstignings modellerne har meget mindre udstyr end konkurrenterne. Desværre er det hellere ikke billigt. Man kommer hurtigt op på 200.000+ for at få ting som ratvarme, el sæder, sæde ventilation og heads up display etc.
Det er også hamrende irriterende at de sælger side airbags på bagsæderne som ekstraudstyr.
Det bliver en ren jungle på brugtbilsmarkedet.
Hvilke konkurrenter?
Prøvede konfig’en. 1 mio for basisudgaven med alm udstyrs konfig😅
@@Romsneglen69 vitterligt hvilken som helst anden bil fra 700.000.
@@larsw.larsen4173 Porsche har jo altid været langt dyrere end andre biler. Så hvorfor så forarget?
@@ArthurDalvig indrøm det nu bare - du vender dig om og kigger, når en Porsche kører forbi - uanset
Er den uden regeneration?
Der er lidt
Det ligner ikke kortet er særlig responsivt?
@@PR4DE - Det virkede nu okay. Men ikke Tesla hurtigt
Den vil jeg godt eje, men så skal jeg sælge konen, og det vil jeg blive meget ked af 😉
😂
Altså den bil er vel næsten flot nok til at gifte sig med? :D
@@PR4DE så undervurdere du min hustru 😂
@@JessDemant haha eller så undervurdere du bilen
Den har så ladeklap i begge sider. Det ser ud til at højre kun til AC og i venstre både AC og DC
Off-road pakke på 2 hjuls trækkeren😂. Tror ikke at man kan få bagrude visker, med dobbelt lags lyddæmpet ruder😮. Rimeligt sløv “øse” ift en alm YLR til under det 1/2. Nåede også frem til 1 mio. Gode pointer🎉
YLR ? - omtrent lige så relevant som at sammenligne med en Suzuki Swift.
@@larsw.larsen4173 - Mange tak. At sammenligne med en Model Y er dog lidt ved siden af skiven i min optik. Det er et langt ringere produkt på stort set alle områder
@@mortenaakjer hvorfor syntes det?
Den har fået kritik for høj støjniveau på motorvejen. Er det noget du kan genkende? Samt at den føles meget billigere indeni ift Taycan.
@@nniinnoo100 - Nej, det var egentlig ikke noget jeg bemærkede som sådan. Kørte dog kun motorvej med ekstrem meget regn, så det var lidt svært at vurdere
@@nniinnoo100 mja - i DK prøvede jeg 22” - hvilket gav ret meget dækstøj på mvej, samt en ret underlig undervogn i sportplus.
Blot for at få lidt udstyr så den kommer til at ligne konkurrenterne skal du af med 400.000kr ekstra.
Problemet er at den koster over 1 million efter valg af udstyr.
I hvert fald rundt regnet 1 million. Om det er et problem ved jeg nu ikke, tror sagtens den kan sælges til de penge
Porsche Macan… lad os se hva den kan…..
Den ligner en Citroen.
🤔jeg tro du var ude at kører en macan, får du 1000kr hver gang du sagde macan, mindst 43 gange 🤣😉
Den er godt nok grim, ikke én bil jeg ville give over 700K for.
Hver sin smag😉
Igen, en ligegyldig EV fra MEB-platformen, hvor du nøjs' med at slippe 700k for en skrabet udgave, hvor man for halvdelen kan købe noget som er dobbelt så godt - endda bygget i Kina - men med nyeste og fineste teknologi. Der vil måske blive solgt....tja, meget meget få.... Go' fornøjelse med den! Ha Ha Ha
Vi er enige om at Porsche er alt for dyrt men kineser biler er sgu ikke dobbelt så gode. Mange af de selvkørende systemer virker ikke ordentligt på kineser biler. Men fair nok al ting er jo smag og behag men jeg kommer aldrig til at købe en bil fra et kommunistisk diktatur.
MEB? Du hørte da vist ikke efter i timen :)
@@jesperelgaard2134 Det er en fin VW med Porsche emblem, Batman! Stram op!!
Hvad er dobbelt så godt fra Kina?
@@Romsneglen69 xpeng, byd, Tesla m.fl. Audi er gammel tech, for dyrt og noget skod
Sølle 2års garanti og så det at man skal bruge 300k bare for at få den udstyret som en 350k middelklasse familiebil.
Nej tak 🙃
Kan du ikke bare skrive, at du ikke har råd til den bil.
Det ville da være dumt nu hvor jeg har råd. Men hvad med dig CUPRABORN😂@@Cupraborn007
@@Cupraborn007jamen det ville da være dumt for det har jeg😉
Hvad med dig CUPRABORN-007😂
@@mikaelh1335 Jeg er godt tilfreds med min Cupra, så ingen grund til at skifte.