כל הכבוד, תשובה הולמת וראויה.וחבל שראש העיר ה"נכבד" ענה לך בצורה גסה והזויה בפייסבוק. התירוץ האולטימטי ש "אין תחבורה ציבורית בשבת" הכי מעצבן אותי. אמנם חשוב ביותר לאפשר תחבורה ציבורית בשבת אבל זה לא יכול לשמש כתירוץ להמנעות מפתרונות לשאר ימי השבוע. בשבת בכל זאת יש פחות תנועה כי לא נובעים לעבודה, החנויות והעסקים סגורים ברובם כך שהחוסר המעיק לא קשור לפתרונות לשאר ימי השבוע. אגב, אם אנשים יקבלו תחבורה ציבורית איכותית וטובה בימי השבוע ורבים יותר יעברו להשתמש בה ייגבר הלחץ על הפעלה שלה גם בסופי שבוע וחגים. באופן ספציפי גבעתיים הצטרפה דווקא לפרוייקט נעים בסופ"ש כך שבה דווקא יש תחבורה ציבורית בשבת. אגב, חשוב גם לדבר על דבר אחר שפוגע בפיתוח וזו המיותרות של עיר כמו גבעתיים. ברוב העולם עיר כזאת הייתה הופעת לחלק של העיר הגדולה. אין בזבוז כספים גדול יותר מלהחזיק עיר סגודל של כ 3.5 '"מר על כל המוסדות הכרוכים בכך. העובדה שכל כמה קילומטרים מתחלפת רשות מקומית אינה מאפשרת ליצור רציפות בדברים כמו מסלולי אוטובוסים, אופניים והליכה. גם רשת הכבישים נפגעת מחוסר הרצף הניהולי הזה.
סרטון מעולה וברור, שגם מי שהתחום הוא לא עניין ראשי בחייו יוכל להבין בקלות, תודה! כשאני מסביר על הנושא לחברים, אני אוהב לתת דוגמאות מאמריקה, על אזורים רוויי חנייה, כבישים מהירים ומבנים קטנים של קומה אחת שמפוזרים בנוף, ועדיין תלונות על פקקים ובעיית חנייה. או שהמכוניות ייעלמו, או שתיעלם העיר עצמה
אחלה ערוץ! ראיתי את כל הסרטונים ושמתי מנוי. עכשיו יש לי בקשה לנושא לסרטון, אם יעניין אותך - בתור הולך רגל (גם מרמת גן), אני מאוד סובל מצפירות בלתי פוסקות של מכוניות. צופרים כשמתחלף הרמזור לירוק ועוד לא עברה חצי שניה, צופרים כשמישהו מאט כדי לפנות לסמטה, צופרים כשעוקפים, צופרים כשמישהו עוצר במעבר חציה (אמיתי), צופרים לאופנוע, צופרים לאופניים, צופרים לאוטובוס, צופרים כי השמיים כחולים! אני לא יכול ללכת עשר דקות מהבית לסופר הקרוב בלי להיבהל לפחות 3 פעמים ממכונית (או משאית, או אופנוע יימח שמם) שצופרת לי בתוך האוזן. הייתי בערים בעולם בהן בקושי אפשר לשמוע צפירות. בלונדון ובפריז זה מאוד נדיר, ובסיאול שבקוריאה אני לא בטוח שבכלל מותקנים צופרים במכוניות מרוב ששקט ברחוב. אני ממש אשמח לדעת למה אצלנו יש את מגפת הרעש הנוראה הזאת, ומה אפשר חוקית לעשות בנידון? תודה, אורי. (נ"ב הספמתי את ההודעה הזאת בכמה סרטונים בערוץ שלך בתקווה שתראה אותה, וגם כי אינג'ייג'מנט וזה)
ממש אהבתי למצוא סרטון על גבעתיים במהלך הבינג' שלי על הערוץ הזה, ועל הטמטום של השביל בבורוכוב שמתאים רק לנסיעות לסבידור ותל אביב, למרות שכמעט כל התנועה של התושבים היא בכצנלסון וויצמן שם רן קוניק מטרפד שוב ושוב נת"צ ושביל אופניים
היי. אני תושב חיפה, אני מתגורר בעל כורחי כרגע על הכרמל (בשכונת כרמל מערבי) וכל פעם מתפעל מכמה השכונה הזאת לא הליכה וכמה שקשה להתנייד פה. בין אם זה השיפוע ההררי, או מחסור במקומות מסחר חוץ ממרכז הכרמל, שמרבית השכונה פשוט גרה רחוק מידי בשביל *ללכת* אליו. אני מתכנן בעתיד לעבור להתגורר בשכונת הדר, שמתוכננת נהדר ושלדעתי אפשר להגדיר אותה כשכונת 15 דקות, לא? בכל אופן יהיה מאוד מעניין אם בעתיד תוציא סרטון על שכונת הדר בחיפה, אולי בקונטרסט לשכונות דניה, אחוזה, ואולי אפילו הדוגמא לעיר גנים היחיד על הכרמל? (אם אני לא טועה) שכחתי איך קוראים לשכונה, אבל האיזור בין האודיטוריום לכבביר וכרמליה, שדרות הצבי, רחוב פינסקי, ועוד.
בסוף הבעיה היא שאין מספיק תחבורה מסילתית (גם בשבת) ושבילי אופניים, מה שמשאיר אנשים להשתמש באוטובוסים שגם כשהם נוסעים טוב הם לא נעימים. כל עוד אין את אלו, אי אפשר לוותר על רכב, ומי שיש לו רכב - ישתמש בו, וגם יצטרך חניה בשבילו
אני מאוד שמח שיש בישראל עכשיו גם ערוצים שמדברים על תכנון אורבני, זה משהו שהתפוצץ בחו"ל בשנה-שנתיים האחרונות וחיכיתי שיבוא לארץ וזה בא. תודה לך.
תמונת פרופיל W
כל הכבוד, תשובה הולמת וראויה.וחבל שראש העיר ה"נכבד" ענה לך בצורה גסה והזויה בפייסבוק. התירוץ האולטימטי ש "אין תחבורה ציבורית בשבת" הכי מעצבן אותי. אמנם חשוב ביותר לאפשר תחבורה ציבורית בשבת אבל זה לא יכול לשמש כתירוץ להמנעות מפתרונות לשאר ימי השבוע. בשבת בכל זאת יש פחות תנועה כי לא נובעים לעבודה, החנויות והעסקים סגורים ברובם כך שהחוסר המעיק לא קשור לפתרונות לשאר ימי השבוע. אגב, אם אנשים יקבלו תחבורה ציבורית איכותית וטובה בימי השבוע ורבים יותר יעברו להשתמש בה ייגבר הלחץ על הפעלה שלה גם בסופי שבוע וחגים. באופן ספציפי גבעתיים הצטרפה דווקא לפרוייקט נעים בסופ"ש כך שבה דווקא יש תחבורה ציבורית בשבת.
אגב, חשוב גם לדבר על דבר אחר שפוגע בפיתוח וזו המיותרות של עיר כמו גבעתיים. ברוב העולם עיר כזאת הייתה הופעת לחלק של העיר הגדולה. אין בזבוז כספים גדול יותר מלהחזיק עיר סגודל של כ 3.5 '"מר על כל המוסדות הכרוכים בכך. העובדה שכל כמה קילומטרים מתחלפת רשות מקומית אינה מאפשרת ליצור רציפות בדברים כמו מסלולי אוטובוסים, אופניים והליכה. גם רשת הכבישים נפגעת מחוסר הרצף הניהולי הזה.
אני מסכים שנושא השבת לא יכול להוות תירוץ לאי-עשייה בכל תחום אחר, ואולי אעשה גם על זה סרטון מתישהו.
הסרטים מאוד מוצלחים. יישר כח.
סרטון מעולה וברור, שגם מי שהתחום הוא לא עניין ראשי בחייו יוכל להבין בקלות, תודה!
כשאני מסביר על הנושא לחברים, אני אוהב לתת דוגמאות מאמריקה, על אזורים רוויי חנייה, כבישים מהירים ומבנים קטנים של קומה אחת שמפוזרים בנוף, ועדיין תלונות על פקקים ובעיית חנייה.
או שהמכוניות ייעלמו, או שתיעלם העיר עצמה
יו, סרטון מהיום! כל הכבוד ליוטיוב על ההמלצה!
אחלה ערוץ! ראיתי את כל הסרטונים ושמתי מנוי. עכשיו יש לי בקשה לנושא לסרטון, אם יעניין אותך - בתור הולך רגל (גם מרמת גן), אני מאוד סובל מצפירות בלתי פוסקות של מכוניות. צופרים כשמתחלף הרמזור לירוק ועוד לא עברה חצי שניה, צופרים כשמישהו מאט כדי לפנות לסמטה, צופרים כשעוקפים, צופרים כשמישהו עוצר במעבר חציה (אמיתי), צופרים לאופנוע, צופרים לאופניים, צופרים לאוטובוס, צופרים כי השמיים כחולים! אני לא יכול ללכת עשר דקות מהבית לסופר הקרוב בלי להיבהל לפחות 3 פעמים ממכונית (או משאית, או אופנוע יימח שמם) שצופרת לי בתוך האוזן. הייתי בערים בעולם בהן בקושי אפשר לשמוע צפירות. בלונדון ובפריז זה מאוד נדיר, ובסיאול שבקוריאה אני לא בטוח שבכלל מותקנים צופרים במכוניות מרוב ששקט ברחוב. אני ממש אשמח לדעת למה אצלנו יש את מגפת הרעש הנוראה הזאת, ומה אפשר חוקית לעשות בנידון? תודה, אורי. (נ"ב הספמתי את ההודעה הזאת בכמה סרטונים בערוץ שלך בתקווה שתראה אותה, וגם כי אינג'ייג'מנט וזה)
אלוף! אתה באמת עושה עבודת קודש
הערוץ שלך מהמם וחשוב
תמשיך ככה! תודה♥
מת, מת, מת על הסירטונים שלך!! האם אתה מעוניין בלעשות סרטון על הפרויקט לקירוי נתיבי איילון?
סרטון מעולה!!!
ממש אהבתי למצוא סרטון על גבעתיים במהלך הבינג' שלי על הערוץ הזה, ועל הטמטום של השביל בבורוכוב שמתאים רק לנסיעות לסבידור ותל אביב, למרות שכמעט כל התנועה של התושבים היא בכצנלסון וויצמן שם רן קוניק מטרפד שוב ושוב נת"צ ושביל אופניים
אשמח אם תעשה סרטון מל איזור בקעת אונו. איזור בעל הרבה "מקטעי אופניים" לא מחוברים אחד לשני.
היי. אני תושב חיפה, אני מתגורר בעל כורחי כרגע על הכרמל (בשכונת כרמל מערבי) וכל פעם מתפעל מכמה השכונה הזאת לא הליכה וכמה שקשה להתנייד פה. בין אם זה השיפוע ההררי, או מחסור במקומות מסחר חוץ ממרכז הכרמל, שמרבית השכונה פשוט גרה רחוק מידי בשביל *ללכת* אליו. אני מתכנן בעתיד לעבור להתגורר בשכונת הדר, שמתוכננת נהדר ושלדעתי אפשר להגדיר אותה כשכונת 15 דקות, לא?
בכל אופן יהיה מאוד מעניין אם בעתיד תוציא סרטון על שכונת הדר בחיפה, אולי בקונטרסט לשכונות דניה, אחוזה, ואולי אפילו הדוגמא לעיר גנים היחיד על הכרמל? (אם אני לא טועה) שכחתי איך קוראים לשכונה, אבל האיזור בין האודיטוריום לכבביר וכרמליה, שדרות הצבי, רחוב פינסקי, ועוד.
Hello there. Is there anyway I could DM you. Great work btw!
יאללה , מתבקש סרטון רכיבה עם פגיעה במכשולים על שביל אופניים בסגנון קייסי נסטט !!!
חח את/ה מבטח/ת אותי?
בסוף הבעיה היא שאין מספיק תחבורה מסילתית (גם בשבת) ושבילי אופניים, מה שמשאיר אנשים להשתמש באוטובוסים שגם כשהם נוסעים טוב הם לא נעימים. כל עוד אין את אלו, אי אפשר לוותר על רכב, ומי שיש לו רכב - ישתמש בו, וגם יצטרך חניה בשבילו
מה דעתך לגבי המטרו?
חיובית
פינוי בינוי ובנייה בתים עם חניון תת קרקעי זה פיתרון לחניות