1) какая стоимость данной работ?) еси не секрет)) 2) Болт шкива разве не на фиксатор резьбы ставится? 3) пальцометр в руках вместо динамометрического ключа прекрасно, но если у кого-то нет аналогичного инструмента, то могут наворотить делов 😉 4) если не затруднит, то можно указывать название расходников, которые используете: наждачка например 1000 или 1500; обезжириваетесь, например, нефрас и т.д. 🙂
@@Garage34rus даже в мыслях не было....когда ищут тут как самим сделать ту и или иную работу, то сам понимаешь, что когда есть информация о необходимых материалах, то проще и не будет ненужных траблов что не тот материал использовали и накосячили, особенно молодые ребята из сельской местности, да и городские тоже. Когда на моих машинах меняли ГРМ, то всегда на фиксатор резьбы ставили болт шкива, по крайней мере на GM. Летом подкрашивали локально машину (рыжики убирали) так удобно у Антон Маляр было какими материалами пользуется (указывает в видео) и как раз по его методе сделали, все получилось хорошо ruclips.net/video/z1pnHLhEbEI/видео.html
@@ИванИванов-к7е3ъ учись пользоваться гуглом carmanuals.ru/torque/krutyashchie-momenty-zatyazhki-ford-focus-ii-da-16 никакого фиксатора резьбы. А то что вам там на фиксатор сажали, так это тот "мастер" перебздел чтобы не открутился 🤣. Вы колёса тоже на фиксатор закручиваете? 😂
Надо просто болт шкифта открутить и рукой свободно провернути шкиф и снять шкиф я сам их меняю и некокда сьемникам не пользуюсь
Почему музыка так тихо играет.
1) какая стоимость данной работ?) еси не секрет))
2) Болт шкива разве не на фиксатор резьбы ставится?
3) пальцометр в руках вместо динамометрического ключа прекрасно, но если у кого-то нет аналогичного инструмента, то могут наворотить делов 😉
4) если не затруднит, то можно указывать название расходников, которые используете: наждачка например 1000 или 1500; обезжириваетесь, например, нефрас и т.д. 🙂
Неуместен твой стёб.
@@Garage34rus даже в мыслях не было....когда ищут тут как самим сделать ту и или иную работу, то сам понимаешь, что когда есть информация о необходимых материалах, то проще и не будет ненужных траблов что не тот материал использовали и накосячили, особенно молодые ребята из сельской местности, да и городские тоже.
Когда на моих машинах меняли ГРМ, то всегда на фиксатор резьбы ставили болт шкива, по крайней мере на GM.
Летом подкрашивали локально машину (рыжики убирали) так удобно у Антон Маляр было какими материалами пользуется (указывает в видео) и как раз по его методе сделали, все получилось хорошо ruclips.net/video/z1pnHLhEbEI/видео.html
@@ИванИванов-к7е3ъ учись пользоваться гуглом carmanuals.ru/torque/krutyashchie-momenty-zatyazhki-ford-focus-ii-da-16 никакого фиксатора резьбы. А то что вам там на фиксатор сажали, так это тот "мастер" перебздел чтобы не открутился 🤣. Вы колёса тоже на фиксатор закручиваете? 😂
@@Garage34rus форды всегда стороной обходил, так что не актуально 🤣
больше по душе TIS 🙂
@@ИванИванов-к7е3ъ зачем тогда смотришь и коментируешь?
Здравствуйте.А болты распредвалов одноразовые?Спасибо.
Многоразовые
Какой двигатель 1.6 на 115лс?
Да
Это 1.6 100л.с
Пробег не радной помпа ходит на форде без потеков до 170 тыс , а то и 200 тыс .
350.000 и не жжужит, всё в норме
Если ставить то только бу оригинал,а не эти залипухи которые продают,бош,скф итд,шляпа китайская
Распредвалы зафиксировали, коленвал на спецболт уперли и затянули, да
Прямо с завода не меняли 10лет получается😮
А почему вы не верите , форд 3 10 лет 2013 года . 100тыс пробег все родное даже не думаю менять до 150свободно дотянет.
Зачем музыка лучше бы рассказал
Для
2005тысчпоканетечет