Nos anos 60, eu ainda adolescente, assisti um filme no cinema cujo nome em português era "O destino é o caçador" que mostrava um acidente aéreo e no final, foi revelado que o acidente havia sido causado por um copo de café derramado por um dos pilotos... E, se não me engano, era baseado em fatos reais... Do tempo que os filmes ainda eram em preto e branco! Lembrei disso agora vendo seu vídeo, Lito.
Sim, eu tb assisti este filme!! Pensei que o Lito iria falar mesmo que rapidamente sobre este filme... creio que o Lito seja novo demais!! ahahaha Bela abordagem!!
😂😂😂😂 Uma vez eu deixei cair café na mesa do estúdio da rádio, na hora aconteceu nada, mas depois começou criptar o áudio, e começou a chiar uns canais, eu pensei deu ruim 🙄😳 ainda bem que não sobrou para mim... Ufaaa... mas tá o café aumenta a condutividade e acaba fazendo outro caminho dentro do circuito podendo alterar totalmente as funcionalidades, no caso da mesa, a trilha fez uma realimentação, e o sinal crescia centenas de vezes mais até gerar um oscilador, ma spoderia queimar os integrados gerar muito calor e estas paradas.
Bebidas sempre tem sais minerais que dão uma condutividade razoável a elas, em especial café e refrigerante. Quanto maior for a impedãncia dos circuitos, mais danoso será o efeito.
Caro Lito . Coloquei o vídeo para assistir, posicionei o celular na minha bancada de trabalho, trabalho com prótese dentária, e adivinha . Bati a mão na xícara de café e derrubei café pra tudo que é lado kkkk . Nunca vou esquecer esse vídeo kkkk Muita coincidência kkkk
Esses problemas de derramar café e chá foram nos sistemas fly by wire, mas já aconteceu em avião analógico também. Em 1985, um B707-320 da Alyemda, no Yemen, o piloto voava normalmente quando ele acidentalmente derrubou sem querer um copo de água no painel do Boeing. O sistema logo ficou bobo, as rodas laterais no painel se moveram sozinhas e o Boeing acelerou e levantou o nariz. A pressão da gravidade foi tanta que os pilotos não conseguiam retomar os controles. Em seguida, o avião perdeu sustentação e começou a cair; nisso o comandante conseguiu desligar o piloto automático e conseguiu retomar os controles. Faltava pouco para atingir o mar e o comandante estabilizou o avião. Conseguiram voltar ao Yemen, com passageiros feridos pela ação da gravidade.
Nos anos 1960, houve um filme, "O Destino é o Caçador", que conta a história de um acidente fatal relacionado com um copo de café. vale a pena assistir.
O lito podia fazer um video falando desse monte de acidentes com aviões pequenos. Com pelo menos uns 20 minutos. É muito avião pequeno se esborrachando.
@@alvarovoos7292 sem drama tá? Vai chorar pra lá. Interesse em videos e pontos de vista do lito, se já cairam alguns pronto, to aqui pedindo, o canal é dele.
Os acidente desse ano só vão ter relatórios oficiais em 1 ou 2 anos. O lito só faz videos mais completos com relatórios oficiais, pq ele não se baseia em relatos ou suposições. Então temos que esperar
Lito, trabalhei muito tempo com equipamentos eletrônicos, claro que liquidos derramados podem fazer o equipamento ficar meio 'maluco' mas no reparo geralmente era lavar com álcool isopropílico e secar que voltava a funcionar. Sobre combinação do café com açúcar tem algo que acaba com o circuito, não adianta lavar com álcool, limpa contato, nada resolve, o destino da placa de circuito é o lixo ( reciclável claro ). Café é um dos piores líquidos para circuitos eletrônicos. Poderia ter uma certificação, derrubar café sobre os paineis, rsrsr.
Lito, te assisto a pouco tempo e esse amor por aviação que vc transmite me fez mudar oq eu queria pro meu futuro, simplesmente decidi fazer curso pra comissaria de bordo (100% por influência sua 💞💞)
Olá Lito e a todos os amantes da aviação. Assisti um filme na década de 70 sobre um acidente aéreo motivado pelo mesmo motivo, uma xícara de café derramada no console provocou um curto fazendo disparar o alarme de incêndio nos motores de forma quase sequencial. O piloto começou a cortar os motores causando um acidente fatal.
problema relativamente simples de se resolver: o que mais existe por aí são canecas térmicas com tampa vedada, que não deixa vazar líquidos. a aviação nunca mede esforços para deixar os aviões mais seguros, nunca entrou na minha cabeça como ainda é permitido comer e beber sentado nas poltronas dos pilotos, sendo que uma turbulência repentina poderia fazer comida e bebida voar por todos os comandos dos aviões.
Voei como Comissário em uma empresa regional que não existe mais, que proibiu que garrafas de água entrassem nas cabines de comando. O motivo? Certa vez, em uma aproximação final, uma garrafinha de agua vazia porém fechada, de alguma forma rolou e foi parar atrás do pedal do leme , e os pilotos simplesmente não conseguiram alinhar corretamente na pista e arremeteram. Checklist vai, checklist vem pra descobrir a pane que estava travando os controles de leme, e voi lá, lá estava ela, a garrafinha de plástico engatada atrás do pedal , retiraram e pousaram normalmente. Mas isso gerou investigações da CIPA da empresa em todos os níveis.
Pilotos do helicóptero Chinook onde o tablet caiu e se alojou entre os pedais e a lateral do cockpit não tiveram a mesma sorte. O tablet ficou numa posição inalcançável pelos pilotos, forçou os pedais iniciando um movimento incontrolável de guinada que acabou por derrubar o helicóptero, matando os dois pilotos.
Lito, por sua causa, fiz meu primeiro voo pela Gol, confesso a vc que fiquei nervoso, mais depois me apaixoei, sei que ainda tenho muitas milhas a percorrer, mais aprendi a não mais ter medo de voar, tenho uma curiosidade e não sei se vc poderá tirar, mais quanto custa para montar uma empresa aéria e deixar ela operando com lucros? obrigado mais uma vez.😁😁😁🤗
Oi, Cleide. Acho que só as mulheres perceberam o detalhe. Ou aos homens nenhuma importância, já que o vídeo segura muito. Mas que estava engraçado, estava.
Sempre que bebo algum líquido, o copo fica em lugar oposto a qualquer coisa eletrônica, tipo o celular. Aprendi isso quando criança, logo após derrubar um copo cheio de água sobre o videogame...
No A350 tá resolvido. Parece que em todos os outros modelos, não. Nunca entendi servir líquidos, em copos, dentro da cabine de comando, junto ao painel entre os pilotos. E nunca consegui resposta em todos esses canais que tratam de aviação, apesar de sempre perguntar sobre este risco.
Valeu Lito, obrigado pela Informação e pelo video. Já agora, só a Airbus teve de mudar?? A Boeing e os outros fabricantes não tiveram de alterar nada porque os seus cockpits já estão protegidos contra vazamentos de líquidos nos comandos ou tem outro motivo?
Lito, fala do Voo Aerosucre 157 cargueiro da Colômbia , que não conseguiu decolar. Tem vídeo no RUclips dele não conseguindo decolar e caindo. Eu fiquei curioso porque ele não decolou mesmo com potência máxima. Outro também é a colisão aéreo de Charkhi Dadri, ocorrido no dia 12 de novembro de 1996 envolvendo o voo Saudi Arabian Airlines 763, um Boeing 747, operado pela Saudi Arabian Airlines e o voo Kazakhstan Airlines 1907, um Ilyushin Il-76, operado pela Kazakhstan Airlines. Esse também queria que ele fizesse video.
Seria muito mais lógico usar copos especiais nas cabines. Há copos que mesmo caindo não vazam. Com mais uma pitada de genialidade poderia se incorporar um tipo de “botão” para abrir o caminho para que o líquido possa ser sorvido!
Concordo. Aviões de centenas de milhões de dólares com centenas de pessoas jamais deveriam estar em risco por causa de copos e líquidos de centavos de dólar. Copos "especiais" pra cabine mitigariam bastante o problema, embora não resolveriam 100%. Mas, se tratando de aviação, qualquer porcento a menos de risco é válido.
O campo está aberto para alguém desenvolver e patentear um copo específico para os cockpits dos aviões, com certificação de não derramar caso caia. É para ficar rico.
E eu achando que o painel era à prova d'água... aff...🙄🙄🙄 Se é assim tão frágil, melhor nem beber lá dentro... 😒😒😒 Ou coloca um suporte na lateral do encosto de cabeça(lado da parede) e o copo lacrado, só com um canudo, que nem alguns carros de corrida... heheh... Cara, isso me pegou... P¨%#@%*
Hoje com internet da Starlink, poderia ter internet nas aeronaves e além de gravar os dados da caixa preta, enviar as mesmas informações para a internet. Reduziria mto o tempo das investigações m
Lito.. mto bom o seu vídeo, como sempre rss. Mas acho q seria legal vc ter falado o q eles mudaram no painel, o q ficou diferente? Mas parabéns pra toda sua equipe 👍
Pq ao invés de focar na alimentação "em cima" dos componentes, pq não colocar uma bandeja junto dos jump seats da cabine, fazendo com que o tripulante que vai se alimentar saia de junto dos componentes principais? Faz um revezamento, movimenta um pouco os músculos e a circulação sanguínea.
Eu nem sou engenheiro mais se eu fosse projetar um painel desses a primeira coisa que eu ia pensar era em criar algum sistema a prova d'água, pq tá na cara que isso aconteceria afinal os botões ficam bem abaixo dos pilotos. Sem querer ser arrogante mais tá na cara
O filme a que alguns leitores se referem é baseado no livro do mesmo nome escrito por Ernest Gann, ex-piloto nos anos 30-40 do século passado e que também escreveu The High and the Mighty que também foi levado ao cinema com o título de "Um fio de Esperança", com John Wayne.
Trabalhei em uma empresa de aviação muito famosa no Brasil, os comissários de voo estavam sem receber e com uma carga horária absurda. Eles começaram a servir café com água de bunda lavada, eles iam até o banheiro e lavavam as bundas e colocavam a água no café dos pilotos e passageiros. Eu denunciei na época 2003 e fui demitido, logo depois de anos foi comprovada a existência de E. Coli, uma bactéria nas bebidas e todos demitidos. Hoje não sei se ainda fazem isso mas pode ser que sim
LITO BOM DIA VIVO NA EUROPA ( TEMPORARIAMENTE FELIZMENTE ) PERGUNTO ESTAS POEIRAS DO DESERTO SAHARA QUE CHEGAM A PORTUGAL MADEIRA NAO AFECTAM O NORMAL FUNCIOBAMENTO DOS REACTOR3S. QDO AVIOES EM N STOP AS MANUTENÇÕES TAPAM IOS RECTORES / MOTORES COM AQUELAS " TAMPAS " ROUGES ?????? PLEASE ANSWER TKS COOP
Sou lavador de ônibus, na segunda-feira chef me chamou e me perguntou se eu tinha lavado 20915 eu falei q sim e pa... Quando eu joguei água na janela e caiu no letreiro, líquido e eletrônico tem que ter cuidado, no ônibus e perigoso da um curto circuito e pega fogo ainda
Caracas, e eu pensando que só eu tinha problemas de líquidos sobre teclado/botões hehahe!! Mas é uma fórmula que realmente só tem tudo pra dar errado!! Incrível que algo tão simples, como apoio de café, possa resultar em tamanho problema hain??!! (E Lito, você está mais rosa que nunca né? Rs! Sei do princípio de trés spots, mas acho q não precisa tanto do rosa, mas está show, anyways!! ) Pelo visto, agora pilotos terão de beber ou comer longe da cabine, certo?? Enfim, ótimo vídeo como sempre, Lito, aquele abração pra você, Mila, família incluso a frota de gatos e a equipe show do AeM!! Até o próximo voOOooO!! :))
Em aeroporto com tráfego intenso, uma arremetida em geral implica em uns 10 minutos adicionais de voo, porque o avião terá de ser posicionado de forma a entrar novamente na fila das aproximações. Considerando o consumo de uns 3 mil litros/hora, na média, para um avião do porte do 737 ou A320 e o preço do combustível na casa dos R$4 por litro, a arremetida custaria uns dois mil reais, em combustível apenas. Soma-se a isso os custos de manutenção, etc, alocados de maneira proporcional ao tempo voado.
Oi pessoal... Saudações aeronauticas desde Portugal. Eu estive vendo dezenas de fotos do cockpit do A350 e em nunhum vi suportes de copos na consola central, são todos do lado das janelas dos piloto e co-piloto, assim sendo, se houve derramamento de liquidos na consola central e no pedestal então não se trata de um problema de design mas sim de negligencia dos proprios pilotos que devem manter os copos do lado correto do cockpit, ou seja, do lado das janelas
Há vários. - FlightRadar24 - RadarBox - Flight Aware - ADSB Exchange - Plane Finder - Flight Arrivals - FlightView Certamente há outros além dos citados acima. Pessoalmente, uso o FlightEadar4 e o RadarBox, tenho receptores em casa e forneço dados para ambos.
Olá Lito, parabéns pelo canal! Eu gostaria de ver a sua opinião sobre o caso do avião que ficou desaparecido por 37 anos?| Voo 914 da Pan American Airways. Obrigado!
É lenda urbana. A bobagem foi lançada em 1985 pelo tabloide _" Weekly World News"_ famoso por espalhar histórias falsas. O artigo foi republicado em 1993 e 1999, usando fotos de arquivo de um avião da TWA. Não há registro de tal evento, fora dos artigos do tablóide citado, de vídeos de youtube e fóruns de usuários internet.
Canal é ótimo !! Saudades de quando o Lito fazia mais vídeos em campo! Mostrando aviões de perto ! Ficar só no estúdio mostrando vídeos e fotos está ficando monótono.
Nossa não sabia que chá e café eram tão perigosos.
5 месяцев назад+1
Para circuitos elétricos / eletrônicos, eles são mortais. E como hoje em dia os aviões são basicamente um monte de eletrônica com um pouquinho de comando humano, isso acaba sendo perigoso. Por outro lado, existem métodos para proteger circuitos eletrônicos, normalmente envolvendo uma camada de resina que é colocada por cima do circuito. Isso protege alguns componentes, mas não todos, pois existem componentes (normalmente os móveis) que tem contatos, e esses contatos estão expostos para a infiltração de líquidos. Há muito tempo atrás existiam teclados de membrana flexível emborrachada, que era mais indicado para o que se chama de "ambientes passíveis de contaminação" (como por exemplo o "chão de fábrica", onde costuma ter muita poeira no ar). Até hoje podem ser encontrados esses tipos de componentes eletrônicos, procurando por "grau de proteção IP65" (ou IP67, ou outros). Alguns desses componentes com esse grau de proteção podem ficar até submersos na água (doce) por 30 minutos, ou seja, é um componente projetado para aguentar desaforo.
Qualquer pessoa que já teve um Peugeot, Renault ou Citroen sabe que os franceses colocam porta copos de miniatura que só servem pra aquele copinho do cafezinho.
Tem que proibir os pilotos fazerem suas refeições na cabine de comando da aeronave!! Vão pra gale e façam suas refeições tranquilos enquanto o co-piloto controla o voo.
Nos anos 60, eu ainda adolescente, assisti um filme no cinema cujo nome em português era "O destino é o caçador" que mostrava um acidente aéreo e no final, foi revelado que o acidente havia sido causado por um copo de café derramado por um dos pilotos... E, se não me engano, era baseado em fatos reais... Do tempo que os filmes ainda eram em preto e branco! Lembrei disso agora vendo seu vídeo, Lito.
Eu também vi esse filme e achei que o lito iria abordar este acidente
Sim, eu tb assisti este filme!! Pensei que o Lito iria falar mesmo que rapidamente sobre este filme... creio que o Lito seja novo demais!! ahahaha
Bela abordagem!!
Verdade! O Lito é muito novo! Kkkkkk
Sim. Esse filme está disponível no RUclips. "Fate Is the Hunter", com Glenn Ford e Rod Taylor. Eu o revi recentemente.
Caramba que história em, poderia Lito colocar no senta que lá vem história.
o café deixa os circuitos excitados demais.
Livre associação comendo solta nessa quarta feira
😂😂😂😂 Uma vez eu deixei cair café na mesa do estúdio da rádio, na hora aconteceu nada, mas depois começou criptar o áudio, e começou a chiar uns canais, eu pensei deu ruim 🙄😳 ainda bem que não sobrou para mim... Ufaaa... mas tá o café aumenta a condutividade e acaba fazendo outro caminho dentro do circuito podendo alterar totalmente as funcionalidades, no caso da mesa, a trilha fez uma realimentação, e o sinal crescia centenas de vezes mais até gerar um oscilador, ma spoderia queimar os integrados gerar muito calor e estas paradas.
Bebidas sempre tem sais minerais que dão uma condutividade razoável a elas, em especial café e refrigerante. Quanto maior for a impedãncia dos circuitos, mais danoso será o efeito.
Boa kkkkk 😂😂😂
Ou seja... bebidas e eletrônicos são inimigos!!! Tomem café bem longe dalí kkk
Caro Lito .
Coloquei o vídeo para assistir, posicionei o celular na minha bancada de trabalho, trabalho com prótese dentária, e adivinha . Bati a mão na xícara de café e derrubei café pra tudo que é lado kkkk .
Nunca vou esquecer esse vídeo kkkk
Muita coincidência kkkk
Eu admiro quem consegue tomar café mexendo numa prótese dentária!
😂😂😂
@@CSSSOLIVEIRA kkk foi logo depois do almoço, ainda não estava fazendo a aplicação da cerâmica. Tomando um cafezinho e assistindo o vídeo pra relaxar
Esses problemas de derramar café e chá foram nos sistemas fly by wire, mas já aconteceu em avião analógico também. Em 1985, um B707-320 da Alyemda, no Yemen, o piloto voava normalmente quando ele acidentalmente derrubou sem querer um copo de água no painel do Boeing. O sistema logo ficou bobo, as rodas laterais no painel se moveram sozinhas e o Boeing acelerou e levantou o nariz. A pressão da gravidade foi tanta que os pilotos não conseguiam retomar os controles. Em seguida, o avião perdeu sustentação e começou a cair; nisso o comandante conseguiu desligar o piloto automático e conseguiu retomar os controles. Faltava pouco para atingir o mar e o comandante estabilizou o avião. Conseguiram voltar ao Yemen, com passageiros feridos pela ação da gravidade.
Infelizmente um passageiro faleceu a caminho do hospital
A Insider deve pagar remunerar muito bem os youtubers, pluma camisetinha por 150 pila é pedir demais
Sem falar na trabalheira infame que é pra lavar essa camiseta, sem condições.
Quem paga é quem tem coragem de comprar
Já parei de seguir vários canais que ficam martelando essa insider. Este aqui é o próximo...
@é só não comprar a roupa e pular a propaganda, uai kkkk
@@Pablu4 exatamente o que eu faço
Nos anos 1960, houve um filme, "O Destino é o Caçador", que conta a história de um acidente fatal relacionado com um copo de café. vale a pena assistir.
O lito podia fazer um video falando desse monte de acidentes com aviões pequenos. Com pelo menos uns 20 minutos. É muito avião pequeno se esborrachando.
Não acho muito não, pensando no monta de de aviões desses voando
Por que será né? Kk
@@alvarovoos7292 sem drama tá? Vai chorar pra lá. Interesse em videos e pontos de vista do lito, se já cairam alguns pronto, to aqui pedindo, o canal é dele.
Os acidente desse ano só vão ter relatórios oficiais em 1 ou 2 anos. O lito só faz videos mais completos com relatórios oficiais, pq ele não se baseia em relatos ou suposições. Então temos que esperar
@@bilare13 Drama 🤣🤣 quem tá fazendo é vc, vc que chorou pedindo vídeos
Lito, trabalhei muito tempo com equipamentos eletrônicos, claro que liquidos derramados podem fazer o equipamento ficar meio 'maluco' mas no reparo geralmente era lavar com álcool isopropílico e secar que voltava a funcionar. Sobre combinação do café com açúcar tem algo que acaba com o circuito, não adianta lavar com álcool, limpa contato, nada resolve, o destino da placa de circuito é o lixo ( reciclável claro ). Café é um dos piores líquidos para circuitos eletrônicos. Poderia ter uma certificação, derrubar café sobre os paineis, rsrsr.
Lito, te assisto a pouco tempo e esse amor por aviação que vc transmite me fez mudar oq eu queria pro meu futuro, simplesmente decidi fazer curso pra comissaria de bordo (100% por influência sua 💞💞)
Não tirava os olhos do cabelo do lito "pegando fogo"....kkkkk
Olá Lito e a todos os amantes da aviação. Assisti um filme na década de 70 sobre um acidente aéreo motivado pelo mesmo motivo, uma xícara de café derramada no console provocou um curto fazendo disparar o alarme de incêndio nos motores de forma quase sequencial. O piloto começou a cortar os motores causando um acidente fatal.
Ontem eu tinha pensado, "Já resolveram o problema do café no A350?" e hoje tu solta esse vídeo.
Não, ainda não resolveram, e não é só no A350 mas em praticamente tudo que voa: continua frio, fraco e requentado! rsrsrs
problema relativamente simples de se resolver: o que mais existe por aí são canecas térmicas com tampa vedada, que não deixa vazar líquidos.
a aviação nunca mede esforços para deixar os aviões mais seguros, nunca entrou na minha cabeça como ainda é permitido comer e beber sentado nas poltronas dos pilotos, sendo que uma turbulência repentina poderia fazer comida e bebida voar por todos os comandos dos aviões.
Penso assim também
Café salvando vidas na aviação
Voei como Comissário em uma empresa regional que não existe mais, que proibiu que garrafas de água entrassem nas cabines de comando. O motivo? Certa vez, em uma aproximação final, uma garrafinha de agua vazia porém fechada, de alguma forma rolou e foi parar atrás do pedal do leme , e os pilotos simplesmente não conseguiram alinhar corretamente na pista e arremeteram. Checklist vai, checklist vem pra descobrir a pane que estava travando os controles de leme, e voi lá, lá estava ela, a garrafinha de plástico engatada atrás do pedal , retiraram e pousaram normalmente. Mas isso gerou investigações da CIPA da empresa em todos os níveis.
Regional que não existe mais, hein? Rio Sul? Nordeste? Entrega logo!
Pilotos do helicóptero Chinook onde o tablet caiu e se alojou entre os pedais e a lateral do cockpit não tiveram a mesma sorte. O tablet ficou numa posição inalcançável pelos pilotos, forçou os pedais iniciando um movimento incontrolável de guinada que acabou por derrubar o helicóptero, matando os dois pilotos.
Lito foi no visagista
Lito, por sua causa, fiz meu primeiro voo pela Gol, confesso a vc que fiquei nervoso, mais depois me apaixoei, sei que ainda tenho muitas milhas a percorrer, mais aprendi a não mais ter medo de voar, tenho uma curiosidade e não sei se vc poderá tirar, mais quanto custa para montar uma empresa aéria e deixar ela operando com lucros? obrigado mais uma vez.😁😁😁🤗
Ja foi feito video no canal sobre a queda do Fokker 27-500 da TAM que caiu em 12/02/1990 em Bauru ?
Misericórdia um objeto do cotidiano e um evento imprevisto causaram uma baita celeuma
Tanta tecnologia e tanta insanidade em procedimentos básicos.
Como sempre o professor lito se superando nas informações relacionado aos aviões
Lito, assunto super interessante. Mas o reflexo rosa nas laterais da sua cabeça/cabelo no início do vídeo ficou engraçado!!
Oi, Cleide. Acho que só as mulheres perceberam o detalhe. Ou aos homens nenhuma importância, já que o vídeo segura muito.
Mas que estava engraçado, estava.
O bom é que deve ser barato reparar
Conta a história do posto hotel Rodoaero de Regente Feijó SP
Olha Lito, as Tech T Shirts são muito legais, mas as minhas não duram tudo isso não. Fora que a insider já me mandou 3 tamanhos G diferentes.
Essa propaganda desagradável e repetitiva já surtiu o efeito desejado. Não compro insider.
eu comprei a EXG e serviu na minha irmã que usa M....
Propaganda chatissima dessa Insider
Tive o mesmo problema de durabilidade com as cuecas. 🤡
Diz aí Lito, qual companhia aérea tem um café que dá pra tomar? Até hj só tomei água suja mesmo e já voei num bocado delas.
Pessoal deixem o like no vídeo!!!
Sempre que bebo algum líquido, o copo fica em lugar oposto a qualquer coisa eletrônica, tipo o celular. Aprendi isso quando criança, logo após derrubar um copo cheio de água sobre o videogame...
No A350 tá resolvido. Parece que em todos os outros modelos, não. Nunca entendi servir líquidos, em copos, dentro da cabine de comando, junto ao painel entre os pilotos. E nunca consegui resposta em todos esses canais que tratam de aviação, apesar de sempre perguntar sobre este risco.
Valeu Lito, obrigado pela Informação e pelo video.
Já agora, só a Airbus teve de mudar??
A Boeing e os outros fabricantes não tiveram de alterar nada porque os seus cockpits já estão protegidos contra vazamentos de líquidos nos comandos ou tem outro motivo?
Lito, fala do Voo Aerosucre 157 cargueiro da Colômbia , que não conseguiu decolar. Tem vídeo no RUclips dele não conseguindo decolar e caindo. Eu fiquei curioso porque ele não decolou mesmo com potência máxima.
Outro também é a colisão aéreo de Charkhi Dadri, ocorrido no dia 12 de novembro de 1996 envolvendo o voo Saudi Arabian Airlines 763, um Boeing 747, operado pela Saudi Arabian Airlines e o voo Kazakhstan Airlines 1907, um Ilyushin Il-76, operado pela Kazakhstan Airlines. Esse também queria que ele fizesse video.
Creio que esse desastre de 1996 na Índia ele já falou aqui, se não me engano.
@@wirisqueiroz3648 já pesquisei e não tem
Seria muito mais lógico usar copos especiais nas cabines. Há copos que mesmo caindo não vazam. Com mais uma pitada de genialidade poderia se incorporar um tipo de “botão” para abrir o caminho para que o líquido possa ser sorvido!
Concordo. Aviões de centenas de milhões de dólares com centenas de pessoas jamais deveriam estar em risco por causa de copos e líquidos de centavos de dólar. Copos "especiais" pra cabine mitigariam bastante o problema, embora não resolveriam 100%. Mas, se tratando de aviação, qualquer porcento a menos de risco é válido.
Ainda bem que a pitada seria de genialidade e não de sal ou pimenta! rsrsrsrs
O campo está aberto para alguém desenvolver e patentear um copo específico para os cockpits dos aviões, com certificação de não derramar caso caia. É para ficar rico.
Assisti ao vídeo duas vezes. A primeira foi somente na torcida, para a hélice do avião, em cima da mesa, girar por completo.
😂😂😂😂
Parei de prestar atenção no vídeo depois que li seu comentário 😂😂😂
Por mim teria vídeo novo do Lito todos os dias :D um grande abraço e até o próximo voo!!!
Melhor cafezin sem dúvida é o da TAP air portugal, cafezinho delta . Bebo um galao de deixarem
E eu achando que o painel era à prova d'água... aff...🙄🙄🙄 Se é assim tão frágil, melhor nem beber lá dentro... 😒😒😒 Ou coloca um suporte na lateral do encosto de cabeça(lado da parede) e o copo lacrado, só com um canudo, que nem alguns carros de corrida... heheh... Cara, isso me pegou... P¨%#@%*
Hoje com internet da Starlink, poderia ter internet nas aeronaves e além de gravar os dados da caixa preta, enviar as mesmas informações para a internet. Reduziria mto o tempo das investigações m
Lito.. mto bom o seu vídeo, como sempre rss. Mas acho q seria legal vc ter falado o q eles mudaram no painel, o q ficou diferente? Mas parabéns pra toda sua equipe 👍
É muito importante cada detalhe de segurança do avião.
Só faltou mostrar a solução aplicada!!!
Porta copo... AJUSTÁVEL! 😮
Pq ao invés de focar na alimentação "em cima" dos componentes, pq não colocar uma bandeja junto dos jump seats da cabine, fazendo com que o tripulante que vai se alimentar saia de junto dos componentes principais? Faz um revezamento, movimenta um pouco os músculos e a circulação sanguínea.
Adjustable glass holder! rsrsrs
Também... Tava aqui pensando em algo retrátil, semelhante a algumas ferramentas ajustáveis... 🧐
@@RosinhaTricolor Adjustable tools! rsrsrs
Só o café para este aprendizado força Lito
Lito, conta como foi o acidente do voo 6436 da Iberia em 2007
O café servido nas aeronaves parece ser o solúvel! Não tem como ser gostoso!😊
Eu nem sou engenheiro mais se eu fosse projetar um painel desses a primeira coisa que eu ia pensar era em criar algum sistema a prova d'água, pq tá na cara que isso aconteceria afinal os botões ficam bem abaixo dos pilotos. Sem querer ser arrogante mais tá na cara
O filme a que alguns leitores se referem é baseado no livro do mesmo nome escrito por Ernest Gann, ex-piloto nos anos 30-40 do século passado e que também escreveu The High and the Mighty que também foi levado ao cinema com o título de "Um fio de Esperança", com John Wayne.
Parabéns pelo Vídeo Lito, Sensacional. 🎉🎉🎉
Essa capa ficou sensacional 😂😂😂
Lito, Boa noite! faz um video explicando a pilonagem que vc fez no seu avião, oque aonteceu??
Estava pensando aqui.... creio que este seja o único canal que eu não pulo a vinheta de abertura. "Saudações aeronáuticas! Tudo bem com vocês?"
Trabalhei em uma empresa de aviação muito famosa no Brasil, os comissários de voo estavam sem receber e com uma carga horária absurda. Eles começaram a servir café com água de bunda lavada, eles iam até o banheiro e lavavam as bundas e colocavam a água no café dos pilotos e passageiros. Eu denunciei na época 2003 e fui demitido, logo depois de anos foi comprovada a existência de E. Coli, uma bactéria nas bebidas e todos demitidos. Hoje não sei se ainda fazem isso mas pode ser que sim
era café de CUador.... 😀
Não sabia que tinham videos novos nas quartas. Muito bom!
a vdd que onde tem circuitos elétricos, eletrônicos deveria ser proibido aproximação de líquidos, so assim evitaria acidentes
História excelente! Mas faltou umas imagens comparativas antes e depois das alterações.
Sigo sendo fã canal!
6:02
Eu to ficando maluco, fui o único a ver hélice mexendo, do aviãozinho?
Na parte de baixo no vídeo...
Procurei pra ver se alguém comentava isso, pra não repetir o comentário.
Devia estar com o ar condicionado ligado kkkk
É o vento relativo pois em relação ao solo ele está parado! rsrsrsrs
Mexeu sim, relaxa rsrsrs
É que ele estava se preparando pra decolar.
LITO BOM DIA VIVO NA EUROPA ( TEMPORARIAMENTE FELIZMENTE ) PERGUNTO ESTAS POEIRAS DO DESERTO SAHARA QUE CHEGAM A PORTUGAL MADEIRA NAO AFECTAM O NORMAL FUNCIOBAMENTO DOS REACTOR3S. QDO AVIOES EM N STOP AS MANUTENÇÕES TAPAM IOS RECTORES / MOTORES COM AQUELAS " TAMPAS " ROUGES ?????? PLEASE ANSWER TKS COOP
Café é indispensável !!
top
LITO sempre nos dá uma aula sobre avião como nenhum Canal nessa plataforma faz!! Sabia?? Curte aí!!
Vc não conhece o Canal Branco Aviação, né?!
@@C_a_R790 Só pode ser o Negro então porque no BRANCO já estou!!
@@canalterapia6938 suspeitei que você estava apenas falando abobrinha mesmo
@@C_a_R790 Pois é!!..........Abobrinha é um legume e se come porque é saudável e faz bem a saúde!!....Consulte um dicionário!!
Quer beber algo? Levanta e fica longe do painel, será que tão difícil?
Se levantar e ficar longe do painel vai bater a cabeça no teto, que no caso do cockpit é bem rebaixado. rsrsrsr
Tá, mas e se o avião passar em uma lombada voando? Aí já era o café.
Mais um video incrivel, Lito!
Muito bom!👍👍
Faz o vídeo do air Índia 101 por favor 🛬
Voar é a forma mais segura !
🙂
Mas segura de morrer , kkk
Se cair não tem erro .
👍
depende😐
Exatamente kkk carro se bater pelo menos ainda tem ali uma chance de sobreviver 😅
Sou lavador de ônibus, na segunda-feira chef me chamou e me perguntou se eu tinha lavado 20915 eu falei q sim e pa... Quando eu joguei água na janela e caiu no letreiro, líquido e eletrônico tem que ter cuidado, no ônibus e perigoso da um curto circuito e pega fogo ainda
E o Lito com a coroa de Cesar..... mas rosa 😂😂😂😂
Não consegui parar de olhar😅😅😅😅
A gente aqui na cathay teve q usar essa tampa de plástico no pedestal do A350 por um tempão, era um saco mesmo!!
Caracas, e eu pensando que só eu tinha problemas de líquidos sobre teclado/botões hehahe!! Mas é uma fórmula que realmente só tem tudo pra dar errado!! Incrível que algo tão simples, como apoio de café, possa resultar em tamanho problema hain??!! (E Lito, você está mais rosa que nunca né? Rs! Sei do princípio de trés spots, mas acho q não precisa tanto do rosa, mas está show, anyways!! ) Pelo visto, agora pilotos terão de beber ou comer longe da cabine, certo?? Enfim, ótimo vídeo como sempre, Lito, aquele abração pra você, Mila, família incluso a frota de gatos e a equipe show do AeM!! Até o próximo voOOooO!! :))
É o maior projeto de engenharia da humanidade!! Os engenheiros do Brasil são os melhores do Mundo!! Sabia??
Sério?! Não duvido das qualidades dos brazucas mas em que se baseia está assertiva?
Sabia!...E daí?
@@plantasementes Quem inventou o avião???.....Foi um BRAZUCA!!......Sabia??
@@canalterapia6938 ...
Bom dia Lito. Gosto dos seus vídeos. Mudando um pouco de assunto. quanto é o custo de uma arremetida do avião. Obrigado meu nome é Francisco.
Em aeroporto com tráfego intenso, uma arremetida em geral implica em uns 10 minutos adicionais de voo, porque o avião terá de ser posicionado de forma a entrar novamente na fila das aproximações. Considerando o consumo de uns 3 mil litros/hora, na média, para um avião do porte do 737 ou A320 e o preço do combustível na casa dos R$4 por litro, a arremetida custaria uns dois mil reais, em combustível apenas. Soma-se a isso os custos de manutenção, etc, alocados de maneira proporcional ao tempo voado.
Faz um vídeo falando do avião da Avianca que o Pablo Escobar derrubou
Derrubou pilotando ou derrubou metralhando? rsrsrs
@@armandocastelhano3015 um dos funcionários dele foi colocado com uma bomba e detalhe o funcionário não sabia o que tava levando...
@@faberstrings "Muy amigo" esse patrão, hein?
Oi pessoal... Saudações aeronauticas desde Portugal. Eu estive vendo dezenas de fotos do cockpit do A350 e em nunhum vi suportes de copos na consola central, são todos do lado das janelas dos piloto e co-piloto, assim sendo, se houve derramamento de liquidos na consola central e no pedestal então não se trata de um problema de design mas sim de negligencia dos proprios pilotos que devem manter os copos do lado correto do cockpit, ou seja, do lado das janelas
Olá gostaria de saber qual programa que acompanha os voos vem tempo real. Fico grata.
O nome é Flightradar24
Flight Radar 24 ou Radar Box
Há vários.
- FlightRadar24
- RadarBox
- Flight Aware
- ADSB Exchange
- Plane Finder
- Flight Arrivals
- FlightView
Certamente há outros além dos citados acima. Pessoalmente, uso o FlightEadar4 e o RadarBox, tenho receptores em casa e forneço dados para ambos.
Olá Lito, parabéns pelo canal! Eu gostaria de ver a sua opinião sobre o caso do avião que ficou desaparecido por 37 anos?| Voo 914 da Pan American Airways. Obrigado!
É lenda urbana. A bobagem foi lançada em 1985 pelo tabloide _" Weekly World News"_ famoso por espalhar histórias falsas. O artigo foi republicado em 1993 e 1999, usando fotos de arquivo de um avião da TWA. Não há registro de tal evento, fora dos artigos do tablóide citado, de vídeos de youtube e fóruns de usuários internet.
o cafe na Air France e na Aeroflot sao excelentes!
Saudações!!!
Lito pode trazer a historia do voo 123 da japan air lines
???
1 copo Stanley com tampa 150 Reais e resolvia o problema.
Canal é ótimo !!
Saudades de quando o Lito fazia mais vídeos em campo! Mostrando aviões de perto ! Ficar só no estúdio mostrando vídeos e fotos está ficando monótono.
lito - coloca um ventilador em frente a esse cesninha pra gente ficar vendo a hélice girar enquanto voce fala - fica legal - abs.
Um Mecânico amigo meu já derrubou coca no painel e teve que trocar alguns componentes
Latam deveria melhorar no café...alias servir mais café.
Solução simples e fácil era sair do cockpit e almoçar na galley.
sim mas tem uma regra que é SEMPRE ter no mínimo 2 pessoas no cockpit, teria que ter uma comissário lá.
Almoçar na galley e jantar no Gallery , lembra?
Vixi, que coisa não
Nossa não sabia que chá e café eram tão perigosos.
Para circuitos elétricos / eletrônicos, eles são mortais.
E como hoje em dia os aviões são basicamente um monte de eletrônica com um pouquinho de comando humano, isso acaba sendo perigoso.
Por outro lado, existem métodos para proteger circuitos eletrônicos, normalmente envolvendo uma camada de resina que é colocada por cima do circuito. Isso protege alguns componentes, mas não todos, pois existem componentes (normalmente os móveis) que tem contatos, e esses contatos estão expostos para a infiltração de líquidos.
Há muito tempo atrás existiam teclados de membrana flexível emborrachada, que era mais indicado para o que se chama de "ambientes passíveis de contaminação" (como por exemplo o "chão de fábrica", onde costuma ter muita poeira no ar). Até hoje podem ser encontrados esses tipos de componentes eletrônicos, procurando por "grau de proteção IP65" (ou IP67, ou outros).
Alguns desses componentes com esse grau de proteção podem ficar até submersos na água (doce) por 30 minutos, ou seja, é um componente projetado para aguentar desaforo.
@ obrigada pela aula.
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👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Café é vida 😂😂😂❤
Amei o vídeo!! 🤩😁
Qualquer pessoa que já teve um Peugeot, Renault ou Citroen sabe que os franceses colocam porta copos de miniatura que só servem pra aquele copinho do cafezinho.
Lança uma pesquisa pra saber o motivo da estampa que as pessoas gostariam de comprar.
Esses casos foi em um único modelo. Fora deve ter outros inúmeros incidentes como esses ai
Vídeo bem legal
Se ate no carro um copo de cafe ja faz um estrago imagina em um avião
Franceses+elétrica=💣
Já deixei o meu
Num vídeo sobre aviões e café, eu até achei que fosse ser sobre o Santos Dumont 😂😂
Bastava servir bebidas naqueles chapeus/bones de cerveja com canudinho
Tem que proibir os pilotos fazerem suas refeições na cabine de comando da aeronave!! Vão pra gale e façam suas refeições tranquilos enquanto o co-piloto controla o voo.