25:30 , выставлять зазоры - это обязанность дилера, при выполнении предпродажной подготовке.... НО, тот кто её покупал на ней сэкономил И ВЗЯЛ СКИДКУ В 30к...!!!
Ни чего Веста у Ларгуса не отнимет. Веста - удлиненный хетчбек и не более того. Да, мне, Веста универсал, в кроссе, и нравится, и я скорее всего её куплю, но Ларгус она не заменит.
с точки зрения эргономики, ларгус, как и все соплатформенные ему авто просто ужасны, абсолютно не юзер френдли. такое чувство, что создавая элементы управления (кнопки и переключатели) разработчики намеренно издевались над будущими владельцами. но лада хотя бы не загибает цены в отличие от рено.
Поверь мне, к4м жрет 8 литров в смешанном режиме, если не грузить много и не пытаться гонять как ебанутый. 80 тыр отьездеил на казенном фургоне 87 лошадей, и параллельно на своем кроссе, знаю что говорю.
Обзорщик не раздражает, но какой нафик 205 мм клиренс??? И какое может быть сравнение с дастером? Кроссовер и универсал, разные классы. Переезжая небольшую горку садится на брюхо, длинная база, и не ручка для удобства залезать на задний ряд сидений а проушина для ремня безопасности. Просьба лучше готовиться к обзору авто.
А почему не рассказали про отвратительное качество пластикового обвеса, который очень легко царапается, и в нем щели образуется по 1см. ? Почитайте Драйв2. Там гораздо больше правдивой информации владельцев данной версии ларгуса...
Бешеный Кот Вы не правы насчёт качества обвеса, он очень даже ничего. По зиме в мой Кросс въехал форд мондео , у него ремонта тыщ на 40-60 . Удар пришёлся на заднее колесо и часть бампера. На бампере видны царапки на обвесе - вообще чуть чуть. Этой же зимой сам бил двенадцатую - бампер задний у неё в щи , у меня замятое крыло и лёгкие царапки на бампере. Зазоры на боковом пластиковом обвесе действительно играют , но исключительно от перепада температур.
да мне нечего доказывать, я видел наглядно как люди с ним ипутся. У вас бизнес и вас понять можно, вам нужно их продавать, поэтому вы правду и не скажите никогда про этот обвес. Ибо если вы скажите, что обвес там г..., то кроссы никто брать не будет. Хотя мне диллер это наглядно в салоне еще показал и сказал об этом. Почитав посты на драйв2.ру я в этом убедился.
и что за нелепое сравнение с дастером? Вы осознавете что машины разных классов? Вы понимаете, что дастер в базе горазнд дальше удете чем кросс? Потому, что есть такие понятие, как длина базы, геометрическая проходимость.. У дастера очень короткие передние и задние свесы, а у ларгуса...там где дастер заедет, ларгус свои бампера оставит. Вы б хоть информацию изучили, прежде чем говорить.
Автор подтяни матчасть. Логан 2, Степвей и Ларгус собираются на Автовазе. Слушал, слушал.. Машина не новая, в инете обзоров полно, а ляпов у автора... Можно же пару вечеров уделить матчасти..
покупают ее те каму в кайф передвигаться в сарае, или возить Дерьмо всякое,,, Каму нужно авто))тот его ни когда не купит.)))205р)))мм. колхоз,,авто для колхозника.... этот авто в Европе уже не делают лет 20))) а русский колхозник купит))
масло меняй 10000))и не лей ровно,и фазик будет работать.. а то надеюсь говна,и жарят до 15000''..фазик за счет давления и работал. сиденья очень не удобные,,дети станут инвалидами,в дальней поездке.. профиль ужасен.
это пузотер с длинным кузовом...для езды по ровной дороге....только где в рассее ровные дороги...у самого был логан пришлось избавится...нет в рассее ровных дорог...если только в жирном масквабаде они есть...пришлось брать бэушного полноприводного дустера.. на нового нет денег....переднеприводный дустер-это недомашина...дустер -это колхозно-бездорожная машина...
Для плохих дорог Ларгус тоже хорошая машина, подвеска ямы проходит даже комфортнее чем тот же Колеос, плюс её нежалко. На ремонтных дорогах, где другие тащатся на Ларгус Кроссе можно ехать вообще не задумываясь. А вот для грязи и колхоза, да, Дастер.
Рекомендуется к просмотру на скорости 1.2. =]
1,5 тоже норм ))
Норм же рассказываете,получше многих,не могли бы ещё и показывать?!
MR. SALE АВТО
Лучше 0,5 включи 😎👍
а что же ты обзоры забросил?
Я на 2-шке всё просмотрел.
Молодец,лайк, всё чётко объяснил для простых людей 😊
здарова земеля, отличный обзор)
Ты куда пропал? Не бросай канал пожалуйста :(
Работа. =] Но чем больше успехи каждого нашего видео, тем больше желания творить. =]
25:30 , выставлять зазоры - это обязанность дилера, при выполнении предпродажной подготовке.... НО, тот кто её покупал на ней сэкономил И ВЗЯЛ СКИДКУ В 30к...!!!
Лайк за труд ))
Все четко, красава
да гдеж такую цену то найти?
Расход 8-9,5 в городе. Езжу постоянно с грузом. С кондеем 10. Какие 13?)
7.8-8/100 в смешанном. Город-трасса 50/50.
Интересно!
Ни чего Веста у Ларгуса не отнимет. Веста - удлиненный хетчбек и не более того. Да, мне, Веста универсал, в кроссе, и нравится, и я скорее всего её куплю, но Ларгус она не заменит.
Гадский Папа ларгус больше багажник, как думаешь?
где за 600 ларгус 7 мест кросс? я купил норму с 8 клапанов и 5 мест за 590, хер там кросс купишь. в названии гонево
с точки зрения эргономики, ларгус, как и все соплатформенные ему авто просто ужасны, абсолютно не юзер френдли. такое чувство, что создавая элементы управления (кнопки и переключатели) разработчики намеренно издевались над будущими владельцами. но лада хотя бы не загибает цены в отличие от рено.
Привыкнуть можно. =]
Артур Азорки
Дорожный просвет 170 мм, а не 205.
Если полностью загрузить, то да, а так ~ 205 www.zr.ru/content/articles/904866-lada-largus-chto-daet-pristavk/
У меня смешанный расход летом 9,5 литра на 100 км. Езжу спокойно.
Это не ручка, это для пропускания ремня для среднего пассажира второго ряда ruclips.net/video/7flvxDLj4UY/видео.html
Да, но как ручку тоже можно использовать. =]
так-то да. кстати если продеть ремень через ручку, то на третьем ряду этот ремень будет мешать пассажирам. но это мелочь в принципе.
Да, уж, повеселил, парняга.:)))
Поверь мне, к4м жрет 8 литров в смешанном режиме, если не грузить много и не пытаться гонять как ебанутый. 80 тыр отьездеил на казенном фургоне 87 лошадей, и параллельно на своем кроссе, знаю что говорю.
Давно видео не было, что с каналом?
мордвин не гони .учи ттх. но ставлю лайк . потому что мордвин . поддержу
буду брать 7местный с тремя детьми дешевле не найдешь тока иномарку 2010 года а тут новье с гарантией ;)
2012 год можно за эти деньги взять зафиру в отличном состоянии, но выбор - это личное дело каждого
вместо Дастер не стоит - это разные авто.
Купить новый автомобиль и доводить его до ума этот бред только в России возможен.
Т 34 именно для нас и наших дорог и в наших условиях
а где запаска у него?
Обзорщик не раздражает, но какой нафик 205 мм клиренс??? И какое может быть сравнение с дастером? Кроссовер и универсал, разные классы. Переезжая небольшую горку садится на брюхо, длинная база, и не ручка для удобства залезать на задний ряд сидений а проушина для ремня безопасности. Просьба лучше готовиться к обзору авто.
приезжай в питер буде здесь тесты делать
А почему не рассказали про отвратительное качество пластикового обвеса, который очень легко царапается, и в нем щели образуется по 1см. ? Почитайте Драйв2. Там гораздо больше правдивой информации владельцев данной версии ларгуса...
Да, бывает такое, но лучше такой поцарапанный обвес, на который не обращаешь внимание, чем поцарапанное ЛКП.
Бешеный Кот
Вы не правы насчёт качества обвеса, он очень даже ничего. По зиме в мой Кросс въехал форд мондео , у него ремонта тыщ на 40-60 . Удар пришёлся на заднее колесо и часть бампера. На бампере видны царапки на обвесе - вообще чуть чуть. Этой же зимой сам бил двенадцатую - бампер задний у неё в щи , у меня замятое крыло и лёгкие царапки на бампере. Зазоры на боковом пластиковом обвесе действительно играют , но исключительно от перепада температур.
лучше поцарапанный обвес? аххаха
Ну, ну, пусть будет лучше)))
да мне нечего доказывать, я видел наглядно как люди с ним ипутся. У вас бизнес и вас понять можно, вам нужно их продавать, поэтому вы правду и не скажите никогда про этот обвес. Ибо если вы скажите, что обвес там г..., то кроссы никто брать не будет. Хотя мне диллер это наглядно в салоне еще показал и сказал об этом. Почитав посты на драйв2.ру я в этом убедился.
и что за нелепое сравнение с дастером? Вы осознавете что машины разных классов? Вы понимаете, что дастер в базе горазнд дальше удете чем кросс? Потому, что есть такие понятие, как длина базы, геометрическая проходимость.. У дастера очень короткие передние и задние свесы, а у ларгуса...там где дастер заедет, ларгус свои бампера оставит. Вы б хоть информацию изучили, прежде чем говорить.
Где Колян? Отменяю подписку!
это разработка не автоваза а дачиа
об этом говорится в самом начале ролика
чего канал-то забросил ?
из озера вылез)))
ты лучшераскажи))как средний седок будет пристегиваться)))а задний ряд терпеть вереку((()и пибикалку))в жопе)))кнопка))где)??
Да что за нудистика?! ААА ЭЭЭ УУУ ля и весь обзор
Автор подтяни матчасть. Логан 2, Степвей и Ларгус собираются на Автовазе. Слушал, слушал.. Машина не новая, в инете обзоров полно, а ляпов у автора... Можно же пару вечеров уделить матчасти..
Серега, чтобы не пинался автомат поменяйте масло в коробке: ruclips.net/video/fCYL-3iMGD0/видео.html
Серега?
Нет там ДХО не в коссе не в ларгусе
Пробег 4к и уже на продажу :))
уже забыл про канал ...
Долбаный Колокольчик
спасибо за выпуск
Веста sw не конкурентка на её Хайпе цена будет космос наверное от 700
ну красивая и всё
Кому не нужно 7-мест и супер надежность, наверняка возьмут Весту, да и опций побольше, чем в Ларгусе.
MR. SALE АВТО Ларгус Кросс есть пятиместный?
Да, есть, дешевле на 25 т.р.
tima shak
вот цены на Веста sw www.lada.ru/cars/vesta/sw/about.html в самом низу. От 640 тр.
600 тысяч + руки? Да не охр ли производитель?
Волк Волков какие 600?минимум ларгус идет от 120000
Можно было мусор убрать хотя бы для видео
Ларгус с реновским мотором ищо ничо но с вазовским мотором дерьмо.
Докер будет только пятиместный или фургон и эта машина намного лучше ларгуса
Да, к сожалению, семиместный Lodgy к нам ещё не планируют завозить.
🙄🙄🙄
все кнопки через жопу.))портновские плюхи,,карты дверей,))убогий пластик.)))
Масса технических ошибок и неточностей ....
Не твоё это дело, делать обзоры...
Зур.машина.
там двигло 129
Недавно начали ставить, во время съемки обзора его только планировали устанавливать на Ларгус.
дифлекторы)))жесть
за 700
покупают ее те каму в кайф передвигаться в сарае, или возить Дерьмо всякое,,, Каму нужно авто))тот его ни когда не купит.)))205р)))мм. колхоз,,авто для колхозника.... этот авто в Европе уже не делают лет 20))) а русский колхозник купит))
масло меняй 10000))и не лей ровно,и фазик будет работать.. а то надеюсь говна,и жарят до 15000''..фазик за счет давления и работал. сиденья очень не удобные,,дети станут инвалидами,в дальней поездке.. профиль ужасен.
Дастер калл, Ларгус рулит
Дядя ты ездить научись для начала.
это пузотер с длинным кузовом...для езды по ровной дороге....только где в рассее ровные дороги...у самого был логан пришлось избавится...нет в рассее ровных дорог...если только в жирном масквабаде они есть...пришлось брать бэушного полноприводного дустера.. на нового нет денег....переднеприводный дустер-это недомашина...дустер -это колхозно-бездорожная машина...
Для плохих дорог Ларгус тоже хорошая машина, подвеска ямы проходит даже комфортнее чем тот же Колеос, плюс её нежалко. На ремонтных дорогах, где другие тащатся на Ларгус Кроссе можно ехать вообще не задумываясь. А вот для грязи и колхоза, да, Дастер.