Frumos și educativ clip, felicitări! Mulți tineri azi nu știu mai nimic despre problemele și reglajele specifice unui motor clasic (alimentare carburație aprindere etc). Dacă îi turnai un pic de benzină direct în carburator ar fi pornit la prima cheie. Trebuie înlocuit bendix-ul la electromotor apoi văzut de ce nu încarcă alternatorul (motorul s-a oprit la scoaterea bornei de la baterie). Ciudat e că n-a scos fum la prima pornire având în vedere că i-ai pus ulei în capul pistoanelor. Baftă în continuare și spor! ... vei avea mult de lucru la caroserie
Nu cred ca e cazul sa pornesti un motor care a stat atata vreme fara sa il desfaci si sa il verifici/cureti in prealabil, dar poate e cu noroc! Ma gandesc ca se pot obtura canalele de ungere si gripa cuzinetii sau chiar stramba chiuloasa daca nu circula apa prin ea (pot fi depuneri de calcar in ea sau in pompa de apa).
Salut, ce părere ai de asta tatăl meu ma învățat sa reglez avansul așa: sa îl slăbesc de la șurubul ala sa miște ușor și sa o pornesc și sa o accelerez mai tare așa sau 2 la fel sa slăbesc ala si sa plec cu demaraj și sa schimb pana pe rosu vitezele pana în a 5 a
Salut m garaje vreau să știi că sunt fff fericit că sunt și oameni cu suflet mare care le place să pună în picioare dacii mai vechi Bv felicitări ești tare te voi urmări mereu eu am crescut cu Daciile vechi
Porneau dacă erau puse la punct. Pornește la sfert și la -20 de grade. Dar romanul știe sa își bage mana oriunde și se credea el mecanic și făcea numai țigani. O mașină pus la punct merge oriunde și pornește la sfert mereu. Și cu "fiertul " motorului iarăși o prostie. Dacă mergeau cu apa ori cu antigel prost sa facă dopuri peste tot era normal sa fiarbă .
Fostul proprietar si-a cam batut joc de ea...Vopsitul compartimentului motor spune totul... "Colierul" care tine furtunul pe radiator face tot clipul...🙂..Bietii dihori sau veverite si-au pierdut casa... Ce sa zic?Spor la munca, multi nervi si rabdare sa ai....
Merci🤗, am avut un noroc de masini… asta cuib de soreci, veverite, dihori sau ce or fi fost si cealalta cotet de pasari si caruta de camp, nici acum nu am scapat de pamant, am curatat filtrul de aer zilele trecute, am gasit in el o lopata de pamant cu paie…
@@MGarage1 🙂....Tocmai acum ma uit la clipul @"Povestea Dacia Sport.Unicul coupe romanesc"...Cu toate ca stiu bine istoria,totusi imi place fiecare varianta de prezentare.
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Foarte frumos explicat, multumesc!
Super lectie de mecanica,pentru incepatori! Respect !!!
Multumesc mult 🤗🙏
Mult succes,bravo,ptr.vîrsta ta ești f.priceput.Mi am adus aminte de anii ,85 cînd făceam aceelași lucru.Respect.Ptr.generația ta ești exempu.Succes.
Multumesc 🤗
Asteptam asta, foarte frumos.
Frumos și educativ clip, felicitări!
Mulți tineri azi nu știu mai nimic despre problemele și reglajele specifice unui motor clasic (alimentare carburație aprindere etc).
Dacă îi turnai un pic de benzină direct în carburator ar fi pornit la prima cheie.
Trebuie înlocuit bendix-ul la electromotor apoi văzut de ce nu încarcă alternatorul (motorul s-a oprit la scoaterea bornei de la baterie).
Ciudat e că n-a scos fum la prima pornire având în vedere că i-ai pus ulei în capul pistoanelor.
Baftă în continuare și spor! ... vei avea mult de lucru la caroserie
Multumesc 🤗
SALUT PRIETENE.
FELICITARI ȘI NUMAI BINE PA.PA.PA.
Multumesc 🤗
Nu cred ca e cazul sa pornesti un motor care a stat atata vreme fara sa il desfaci si sa il verifici/cureti in prealabil, dar poate e cu noroc! Ma gandesc ca se pot obtura canalele de ungere si gripa cuzinetii sau chiar stramba chiuloasa daca nu circula apa prin ea (pot fi depuneri de calcar in ea sau in pompa de apa).
Cu motorul amplasat pe masina cum as putea scoate bucsa vibrochenului pentru a pune simeringul distributiei mai usor?
Curata carburatorul din toate incheieturile, schimba jiglerele, pompa de benzina eventual, si un filtru de aer nou, ar trebui sa mearga perfect.
La final va fi totul nou. Eu asa sper.😊
Bafta la proiect 😀
Multumesc 🤗
Mulțumesc mult
11:49 - 11:53 ❤️🥰 frumos sunet... mai să o ia !
C-an filme sună 😁
@@type3666 Să sune că sună frumos 😍
Wow !457 de like-uri! Hai la mai multe! Meriti
☺️
Furtunul cu diuza din galeria de admisie NU este montat...deci nu,,ține,, ralanti...Dar se aude Bine, nu se aud alte bătăi...Spor la treabă!
Merci, nu mi-am dat seama🤗
Ruginește pentru că e deja românesc nu franțuzeasc la cele franțuzești calitate era peste cele românești 👍✌️1:04 referitor la capacul culbutor
Am mai auzit ca si din cauza condensului…
@@MGarage1 Și de aia da
La titlu ai gresit,tipul ala de radiator de racirea a aparut prin 2000,si nu cred ca cineva ar pune doar radiatorul pe masina si nu a
pornito
Foarte tare ce faci ! De ce nu folosesti un trepied pentru telefon ?
Multumesc🤗 o sa incerc pe viitor
Trebuie reglat avansul
Salut, ce părere ai de asta tatăl meu ma învățat sa reglez avansul așa: sa îl slăbesc de la șurubul ala sa miște ușor și sa o pornesc și sa o accelerez mai tare așa sau 2 la fel sa slăbesc ala si sa plec cu demaraj și sa schimb pana pe rosu vitezele pana în a 5 a
Nu stiu sa-ti raspund🙁
@@MGarage1 ok,succes în continuare cu proiectul !
Multumesc mult🤗
Lucram la sportiva 🤣🤣
Si tatal meu are o Dacie 1310, si merge si pe gaz inafara de benzina.
Salut m garaje vreau să știi că sunt fff fericit că sunt și oameni cu suflet mare care le place să pună în picioare dacii mai vechi Bv felicitări ești tare te voi urmări mereu eu am crescut cu Daciile vechi
🥰🤗
Spor la treabă.
Multumesc 🤗
Salut auzi vreau sa vb puțin în particular că vreau un sfat de la tine te rog mult
facebook.com/balena.neagra0714 ma gasesti pe fb
Astea nu porneau nici noi😂😂😂
😂, si ma bombane oamenii ca de ce am pus injectie pe dacia 1300
Porneau dacă erau puse la punct. Pornește la sfert și la -20 de grade. Dar romanul știe sa își bage mana oriunde și se credea el mecanic și făcea numai țigani. O mașină pus la punct merge oriunde și pornește la sfert mereu. Și cu "fiertul " motorului iarăși o prostie. Dacă mergeau cu apa ori cu antigel prost sa facă dopuri peste tot era normal sa fiarbă .
Fostul proprietar si-a cam batut joc de ea...Vopsitul compartimentului motor spune totul... "Colierul" care tine furtunul pe radiator face tot clipul...🙂..Bietii dihori sau veverite si-au pierdut casa...
Ce sa zic?Spor la munca, multi nervi si rabdare sa ai....
Merci🤗, am avut un noroc de masini… asta cuib de soreci, veverite, dihori sau ce or fi fost si cealalta cotet de pasari si caruta de camp, nici acum nu am scapat de pamant, am curatat filtrul de aer zilele trecute, am gasit in el o lopata de pamant cu paie…
@@MGarage1 🙂....Tocmai acum ma uit la clipul @"Povestea Dacia Sport.Unicul coupe romanesc"...Cu toate ca stiu bine istoria,totusi imi place fiecare varianta de prezentare.
Exact asta mi-a atras și mi-e atenția ✌️
Multa bafta!
Multumesc🤗
Au fost ceva șoricei acolo.
Da au fost la greu!
Rugina de la capac provine de la acidul din baterie
Are carburator de 1.3
Da, nu ma pricep, când o voi reasambla voi fi atent la toate detaliile pe care le voi monta.
@@MGarage1 Ce tip este motorul, 102-00?
Nu știu, oricum pun altul, nu sunt încă hotărât ce voi pune. Pe cel din video sigur nu il pun.
Daca ii pui cablul de soc ar porni din prima.
Am uitat de soc decand cu astea automate 😂
@@MGarage1 Sincer eu îi făceam și un reglaj la culbutori.Motorul se aude bine.
Urmeaza, i-am verificat la mana sa nu fie prea stransi sau prea largi si am zis ca merge pt prima pornire, sa termin tablaria si ma ocup si de restul.
@@MGarage1 Doamne Ajuta,sa duci la final proiectul asta dar și altele.Respectul meu.
Multumesc mult 🙏
Salut my friend super car super video subscribe subscribe