Mau tanya om punya saya juga gitu keluar oli lumayan dan tutup radiator kalo di buka pasti nyembur om padahal pack head sudah ganti baru om ,mohon solusinya om🙏
Kemungkinan blok headnya udah melengkung jadi meski udah diganti packing tetep bocor, harus dipastiin blok head dan blok silindernya rata saat ganti packing blok
Harus dengan seal waterpump, soalnya untuk membuka seal oli harus buka seal waterpump, nah biasanya seal waterpump akan rusak saat di buka jadi sebaiknya beli 1 set
Sebaikny dikasih selang takut kemasukan debu dan kotoran menyebabkan mampet, kalau mampet apabila terjadi kebocoran mech seal air radiator masuk mesin kecampur oli
Mas maaf mau tanya,kalo misalkan dari selang drainnya keluar oli tiap pemakaian jauh netes 2 sampai 3 tetes terus saya ganti oil sealnya aja itu gapapa,makasih mas mohon di jawab🙏
Ya dipantau dulu aja seperti yg saya bilang diatas, sambil ngumpulin dana buat gantinya, kalau mau ganti harus satu set dan pastikan partnya original, dan cari bengkel yang paham mesin sonic, jangan sampai habis ganti malah tambah bocor karena salah dalam pemasangannya
Mslahnya di mana itu bang. Apa yang hrus di cek.. Mtor 1 hari kalo jalan aman gak kluar airnya.. Nti klo sudah 1 mlm di rmh pagi nya air sudah menetes ke lantai
Kalau netes dari selang waterpump ya mekanikal sealnya bocor, tapi kalau netesnya dari selang reservoir kemungkinan gejala overheat atau ngisi air radiatornya kepenuhan
Om izin bertanya om, supra gtr saya air radiator nya kok cepat habis ya om? Sebelumnya radiator saya sudah habis 1 mingguan belum di isi tpi motor tetap di pakai. Dan kmaren saya isi radiator nya setelah 1 minggu ga di isi. Nah kmaren pas saya isi kenapa cepat habis ya om? Baru 2 hari air radiator udh habis 1 botol baru om. Mohon di jawab om
Kemungkinan ada kebocoran, coba cari ada yg bocor g? Atau termostat rusak juga bisa, penjelasan tentang radiator ada di video ini silahkan disimak baik² ruclips.net/video/oSggM95tQT4/видео.htmlsi=-66Uiiyr4OZDGMYI
Terimakasih atas pemahamannya pak, kebetulan saya pake supra gtr th 2021 oli juga keluar dari selang pembuangan, saya mau penggantian di dieler resmi barang nya kosong pulak😂😂 Rungkad rungkad😂
Di Supra GTR sya jga gtu baru seminggu beli dari deler udah keluar ajh dari selang waterpam, air radiator lagi yng keluar 1 tetes 2 tetes sya tnya ma oreng deler nya kata nya itu ga masalah, waduh mana nh yng bnee
Sudah di cek air dalam radiatornya om? Biasanya motor baru air radiatornya kurang. Setelah yakin isi radiator penuh dan di reservoir sesuai level, pantau aja om setiap 500km, apakah air didalam radiator berkurang significan atau tidak
Penjelasan yang sangat detail, saya punya sonic 2019 di selang itu sehari netes 1 tetes tapi ada oli dan air radiator (bercampur) itu sebaiknya apanya yg di ganti ya
Sebelum diganti pastikan yg netes memang air radiator, cek apakah air radiator bener² berkurang, kalau berkurang signifikan berarti harus ganti 1 set, tapi kalau tidak berkurang kemungkinan yg netes cuma oli. Karena banyak kasus setelah diganti bukannya beres malah bocornya tambah kenceng
@@andangyulianto87 kalo berkurang sih tidak, karna paling tetesan oli+air itu 2 hari paling satu tetes kecil saja pak baiknya gimana saya minta saran sampean
@aditiaramadan715 kalau air radiator ga berkurang, oli juga g berkurang signifikan kalau saran saya sih g perlu diganti dulu, kecuali kalau udh berkurang signifikan wajib ganti atau ada bengkel yg bener expert mesin k56 silahkan ganti
@@andangyulianto87 oh iya paling klo penyakit seperti itu klo di ganti seal nya saja gimana ya soalnya barusan aaya nanya ke Honda itu susah AS waterpump nya, yg ready hanya seal pump nya
Sonic punya saya kemaren abis di benerin ganti satu set. Karena oli terus terusan keluar dari situ. Dan seteleh di servis. Sekarang malah yg keluar air radiator warna hijau... Jadi pusing saya masak harus ganti lagi. Minta Saranya maseh. Apanyaa yg ga bner ya.
Kemungkinan pemasangan mekanikal sealnya kurang tepat, kalau bisa kasih lem sealan di mangkok mekanik seal yang nempel di blok mesin, dan cari bengkel yg paham mesin K series
@@andangyulianto87 kalo di biarin bahaya ga mas. Soalnya ada yg bilang aman aman aja kalo yg keluarnya air radiator. Kalo oli mesin itu bahaya. Jadi bingung ane mas.
Justru kalau menurut saya kebalik Om, lebih bahaya yang bocor air radiatornya karena kalau oli yg bocor ga mungkin olinya habis karena posisi penampungan oli di bawah, tapi kalau yg bocor air radiator bisa habis dan overheat karena tampungan air radiator diatas, untuk sementara saran saya cek aja secara rutin air dalam radiator sebelum mulai berkendara, isi bila mulai berkurang
@@andangyulianto87 gitu ya mas. Terimakasih sarannya. Kemaren tiga hari kebelakang baru selesai ganti satu set. Biayanya lumayan. Jadi agak kesel aja. Oke terimakasih tipsnya mas. Sukses selalu buat mas nya. Semoga chanelnya makin maju dan sukses.
Izin tanya bng,motor Sya kluar oli sedikit,oli mesin nya sya pakai yg SPX1 1,2Lt ,ntah kelebihan atau ngga.sehingga kluar oli atau memang partnya rusak Untuk harga part Shaft water pump set dengan as untuk K15 brpa ya kira²
Om maaf mau tanya, motor saya cb150r street fire 2019, motor saya bukan motor harian jadi jarang banget di pake. tapi setiap abis di pake walaupun ga jauh selalu ada 1 atau 2 tetes air bercak oli sedikit, itu berarti air radiatornya ya yg netes? dan harus ganti satu set itu?
Punya saya cma kluar sekali aja abis di pake,hari" berikutnya dipake olinya gk kluar lagi,itu gimana om,bingung saya,dan apakah boleh ganti seal" aja tanpa packing
Sering terjadi kasus kaya gini Om, antara pemasangan yg kurang tepat, part kw atau tidak ganti satu set, ya kalau kejadian kaya gitu harus balikin lagi ke bengkel yg masang, dan kemungkinan ganti seal mekanikal lagi, tapi pastikan pemasangannya benar, kalau perlu kasih lem pas masangnya
@@andangyulianto87 padahal sudah pakai lem om pemasangan nya kendala awal air radiator cepat habis setelah ganti seal warerpam nya malah keluar air radiator dari selang pembuangan oli nya
Cek pengisian aki, pastikan maksimal 14 volt saat digeber dan minimal 13.5 volt, kalau lebih atau kurang dari itu kemungkinan ada kerusakan di spull atau kiprok
@@andangyulianto87 tapi sampey saat ini belum ada kendala..cuma panas nya gak sama ama blok sebelah kanan..cuma yang bagean sepul agak rda tinggi panas nya
Saya beli supra GTR150 exclusive bulan mei 2023. Reyen. Agustus 2023 air radiatornya kluar dari drain water sampai tabung reservoir coolant habis total ketika berhenti parkir. Saya komplain ke ahass ketika servis KPB ke 2 (500 kilometer), pihak ahass nggak percaya. Pake minta divideokan kalo kejadian lagi. Trus ada penyakit lagi yaitu pas tekan kopling panjang di gigi 2 posisi motor jalan pelan, mesin kluar bunyi klotok2 kayak rantai mau lepas. Dapat barang busuk
@@andangyulianto87saya tidak tau pasti om. Yg jelas di lantai menggenang air coolant sampai di tabung reservoir habis/kosong. Mengenai rantai terlumasi dg baik atau tidak, saya jg kurang tahu. Krn saya pasrahkan smuanya ke ahass. Saya sdh bawa ke 2 bengkel ahass yg berbeda, tidak ada yg bisa sembuhkan penyakitnya krn alasannya ini motor masih baru
Ya harus dipastikan dulu om keluarnya dari mana karena disitu ada 2 selang yg bisa untuk keluar coolant, dan sebaiknya motor baru di cek radiatornya apakah coolantnya terisi penuh, karena banyak kasus motor baru harus ditambah coolant karena mungkin ada udara terjebak saat pengisian coolant di pabrik, jadi radiator ga full isinya
Ijin tanya om motor saya sonic rdiator sedikit demi sedkit slalu berkurag dan air nya itu kaya kecampur oli gtu dan sekarang oli mesin kaya mulai ada keputih putihan gtu . tapi di selang bawah water drint gaka ada tetes apapun kering . masalaahnya di Waterpump atau head bang.
@@andangyulianto87 oh iya bang bisa juga ya waterpump ada yng bocor kalo selang waterdrimp mapet otomatis gak neteskan . mdh2han deh itu . soalnya klo kndala di bagian head pasti lebih ribet lagi ya bang
punya saya sempet bocor bang keluar cairan kehijuaan , sudah saya ganti sealnya alhamdulillah aman tidak keluar lg, cuman 2 hari ini saya sering pake motornya agak ektra soalnya naik turun tanjakan alhasil netes oli sedikit, cuman kalo dipake biasa aja gak ektra gak ada netes sama sekali , knapa ya om
Kalau menurut saya sih karena sealnya bahannya karet, sedangkan as waterpump kan panas dan tidak ada yang menghimpit jadi ya cepet melar kalau kena panas berlebih jadi bocor. Itu kalau menurut saya
Motor saya cb150r led. Keluar oli dari selang waterpump,udah ganti seal,sembuh udh nggak keluar.. Baru juga 1 bulan keluar oil lagi.. Apa emang penyakitnya gitu yah,baru satu bulan ganti keluar oli lagi 😢
Motor saya sonic ,,awalnya netes oli di selang itu ,,terus di ganti komplit dari as shaft,seal oli,seal waterpump,gasket karet rumah waterpump sama packing blok kopling ,,udah di ganti ,oli udah ga netes malah gantian air radiator nya yang netes,tidak banyak sih paling sekali jalan netes 1 tetes kecil ,padahal part ori semua seal waterpump pake punya vario yabg ori ,,,masa harus ganti lagi 1 set soalnya lumayan mahal yang ori bagi saya ,,adakah solusi lainya?? Takutnya mau ganti 1 set nanti seperti itu lagi
Hanya 1 yang yang setuju nomer 2 mungkin kurang pas as Shaft ori Sonic,seal oli ori Sonic,seal waterpump ori tapi pake punya Vario ,,kalo ring kepasang ngga ada yang ketinggalan,,Soalnya saya pasang sendiri seal waterpump saya kasih lem tribon bagian sisi luar yang menempel ke dinding bak kopling pasangnya saya getok pake mata kunci sok nomer 27 biar ngga kena tengahnya ,,pada pasang juga agak keras
bang sa punya gtr baru 3 bulan uda keluar sesuatu dri selang yang abang jelas ini ,sya juga tidak tau bang, apakah yg keluar itu oli atau air radiator ,mau tanya ini bang kira apa yang harus di ganti ini bang🙏
mantap penjelasnya sangat jelas.. kesalahkanku pernah ganti nggak tau nya kw 3 bulan jebol lagi.. terimakasih bang ilmunya sehat selali dan sukses selalu👏🙏👍
@@andangyulianto87 tapi di bengkel bengkel disini jarang yg komplit om salah satunya pasti gaada, terus kalo ada harganya kaya terlalu murah ngeri KW. solusinya gimana ya om
Kalau sedikit masih aman, kalau pingin ga netes bisa Ganti seal oli, as waterpump dan seal waterpump, cari bengkel yg udh pengalaman mesin k56, jangan sampai habis ganti malah bocor tambah gede karena pemasanganya kurang tepat
Efeknya oli bisa masuk jalur air radiator atau kalau seal mekaniknya yg bocor air radiator bisa masuk ke mesin. Kalau mau ganti siapin dana minimal 300rb
Over pressure didalam radiator Kemungkinan penyebab 1. Sering dipakai macet² dalam waktu yg cukup lama ( lebih dari 1jam macet ) 2. Kipas radiator mati 3. Kebocoran packing head silinder 4. Termostat bermasalah
Untuk biaya Ya tergantung yg rusak yg mana, tapi yg perlu diketahui bahwa motor dengan sistem pendingin radiator memang kurang cocok untuk daerah dengan lalulintas macet, kalau untuk daerah macet lebih cocok motor dengan sistem pendingin udara ( sirip) Saran saya 1. cek dulu aja level air radiator yang ada didalam radiator ( bukan yang di penampungan ), kalau berkurang isi lagi sampai penuh, karena kalau didalam radiator airnya berkurang akan menyebabkan over heat 2. Kalau keadaan macet usahakan main di rpm rendah agar mesin tidak cepat panas, kalau memang lalulintas stuck / tidak bergerak dalam waktu yg cukup lama, mending matikan mesin 2. Setelah dipastikan isi radiator penuh, amati apakah ada masih ada tetesan apabila dipakai di lalulintas yg lancar atau hanya saat lalulintas macet baru ada tetesan
@@andangyulianto87 kemarin saya sudah isi penuh air radiator nya yg di radiator dan penampungnya, setelah saya pulang kerja malam lalu lintas lancar, sampai rumah saya diamkan, lalu saya cek kembali ada tetesan sedikit yg keluar dari selang tersebut
Om mau nanya, punya saya desember 2023 sudah ganti seal mechanical (ori honda cengkareng) dan seal oli (kayanya kw soalnya di honda gaada jadi beli di bengkel biasa) itu pada saat ini udh mulai netes lagi. Apakah tetap harus ganti mec seal dan oli seal ? Kalao yg rusak hanya oli seal gimana bang?
Ya kalau yg mau diganti seal oli ya harus ganti juga seal mekaniknya, soalnya untuk melepas seal oli harus ngelepas seal mekanik, seal mekanik ketika di buka kemungkinan besar rusak sewaktu dicongkel
Baru kmren saya bang dari bengkel resmi honda yg kmren bocor oli, setelah diganti skrng malah air radiator yg keluar... dah habis 500 ribu malah begini..
Bang, motor GTR saya olinya bau bensin, trs d selang itu kadang keluar oli...padahal sya ganti oli rutin gk.pernah lebih dari 2rb km (skrg motor udah 48rb km) , itu kenapa ya?
Ya karena oli posisi dibawah, akan keatas karena putaran mesin, semakin kencang putaran mesin oli yang muncrat mengenai seal waterpump semakin banyak, jadi pas rpm tinggi potensi netes semakin besar
Pemasangannya kurang bener biasanya Om, memang g semua bengkel bisa, banyak kejadian setelah diganti malah yg awalnya netes oli jadi neter air radiator, jadi y harus pinter² nyari bengkel yg ngerti mesin K series
Ya kalau bocornya itu dari baru terus dipakai beberapa tahun kemudian bocor berarti rusak partnya, tapi kalau setelah diganti satu set ori kok tetep bocor berarti proses pemasangannya yg kurang benar
@@andangyulianto87 soalnya kemarin baru saya ganti entah bengkel yang lupa atau saya yang lupa pasang.. lalu saya steam.. baru sadar kemarin liat blok mesin ada selang lepas.. nah jika saya mengganti kembali olinya dengan oli baru bagaimana ?
Saya punya cb 150 r old 2013 , baru ini ada masalah keluar oli / radiator dari selang drim water. Sama waktu jalan tiba² mati , tunggu sebentar lalu hidup lagi.
barusan nge cek, gak ada tetesan dari selang itu, tapi kok ujung selang lembab, aku coba colek ternyata ada olinya tapi gak netes dan berwarna hitam tapi agak bening dikit
Klo main rpm tinggi trs pasti keluar air sedikit. Tpi msi tahap wajar sih Klo main rpm menengah ajh sih gk bakalan keluar apa apa Di selang itu Krna pengalaman gw pke cbr dri bru bgtu keadaan nya Klo pun emg sil air sil oli rusak Biasanya mao rpm rendah menengah atw tinggi Selang nya tetep keluar air bercampur oli
motor saya CB150r streetfire V4 keluaran 2021 om, kemarin muncul tetesan cairan dari sisi kiri motor (saat distandar samping) pas dicek ternyata oli rembes dari seal di belakang gir depan...skrg sudah saya ganti, berarti masalahnya bukan seperti di video ya? Kebetulan olinya juga belom lama, jd belom hitam banget, dan teksturnya licin tdk terlalu cair, bingung apakah ini oli yg tercampur radiator atau tidak..
Mas ijin tanya mhon jawab mas . Sonic saya sekarang kalo kena macet jadi sering overheat indikator nyala air radiator mendidih di tabung cadangan terus keluar dari selang tabung cadangan sampai sampai habis yang di cadangan padahal kemarin baru ngisisi . Dan kipas radiator nya gak nyala walaupun mesin over heat kira2 apanya ya mas
Kemungkinan kipas radiatornya mati, atau ada kabel yg putus kalau memang kipasnya g nyala meski indikator overheat sudah nyala, tonton juga video saya yg ini y buat tambah informasi ruclips.net/video/oSggM95tQT4/видео.htmlsi=EawG3BTDe57NU_ZA
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Mau tanya om punya saya juga gitu keluar oli lumayan dan tutup radiator kalo di buka pasti nyembur om padahal pack head sudah ganti baru om ,mohon solusinya om🙏
Tutup radiator Dibukanya waktu mesin panas atau baru start mesin?
@@andangyulianto87 baru start mesin mas🙏
@@andangyulianto87 trs sama businya sering basah oli om🙏jdi klo dingin susah hidup
Kemungkinan blok headnya udah melengkung jadi meski udah diganti packing tetep bocor, harus dipastiin blok head dan blok silindernya rata saat ganti packing blok
@@andangyulianto87 terimakasih om informasinya🙏
❤Motor saya cepat panas bang,trus keluar oli di selang it
Cepet panas hubungannya sama sistem radiator om, kalau keluar oli ga ngaruh sama panas, kecuali keluarnya banyak sehingga oli mesin habis
Kalo ngisinya oli 1.3 bisa netes gak?
Sebaiknya jangan terlalu banyak, maksimal 1.2 kalau g habis turun mesin. Kalau sealnya masih bagus ya gak netes
@@andangyulianto87 soalnya bore up
Tadinya takutnya kalo kepanasan
Kalau kebanyakan justru berat tarikannya
@@andangyulianto87 agak sih
Tapi memang powernya gede heheh
klo bocornya cuma keluar oli doang, berarti harus pergantiannya apa aja mas?
Harus satu set Om
@andangyulianto87 satu set gitu, sama pompa water pumpnya juga atau gmna mas
@SiddiqPrayoga-t1w as waterpump, seal mekanikal, seal oli, tambahan packing waterpump dan paking bak kopling
@@andangyulianto87 memang klo ga satu set gabisa ya mas? soalnya yg rembes hanya oli, klo soal waterpump msh normal smua
@SiddiqPrayoga-t1w kalau ganti seal oli harus bongkar seal waterpump, kalau dah di bongkar biasanya rusak
Punya saya keluar oli kalau habis di pakai saja om
Cek secara berkala level oli setiap 500km, kalau berkurangnya banyak sebaiknya diganti
@@andangyulianto87 recommended benerin di bengkel atau sendiri om?,
Kalau di bengkel agak ngeri ada baut yg gak kepasang 😁
@@andangyulianto87 bikin tutorialnya aja om ,biar bisa ganti dinrumah sendiri
Sebaiknya ganti ke bengkel yang bener² paham Om, soalnya banyak kasus setelah diganti bukannya mampet malah tambah bocor
Untuk pembelian seal oli apakah harus set dengan seal waterpump
Harus dengan seal waterpump, soalnya untuk membuka seal oli harus buka seal waterpump, nah biasanya seal waterpump akan rusak saat di buka jadi sebaiknya beli 1 set
@@andangyulianto87 oke makasih bang infonya
Bg punya ku ud ku ganti semua
Tapi stelah di bawa jalan ada tetesan air radiatornya bg
Itu kenapa ya bg
Partnya ori?
Motor Sonikku selangnya lepas aman GK kak
Sebaikny dikasih selang takut kemasukan debu dan kotoran menyebabkan mampet, kalau mampet apabila terjadi kebocoran mech seal air radiator masuk mesin kecampur oli
lokasi bengkel dimana om??
Saya g punya bengkel om, hanya hobi otomotif aja
@@andangyulianto87 bisa gang bang saya perbaiki motor pake jasa abang???
Servis motor brpa biasaya bang di ahhas
Belum pernah ke ahas Om, jadi kurang tau
Mas maaf mau tanya,kalo misalkan dari selang drainnya keluar oli tiap pemakaian jauh netes 2 sampai 3 tetes terus saya ganti oil sealnya aja itu gapapa,makasih mas mohon di jawab🙏
Gak bisa om kalau cuma mau ganti seal oli, karena untuk buka seal oli harus buka seal mekanik, dan kalau dibuka pasti rusak jadi harus ganti sekalian
@@andangyulianto87 ohh iya siap makasih mas
mas maaf mau tanya, biasanya kalo begini biaya perbaikan nya berapa ya?
Kurang lebih 350 rb
bang punya saya keluar oli banyak apa aman bang
Cek level oli setiap 500km apakah berkurang, cek juga air radiator apakah campur oli, kalau iya berarti sudah waktunya ganti
oli nya itu banyak kuluar.nya bang
baru dua hari pakai sonic.nya bang jd kagek lihat oli keluar banyak gitu
Ya dipantau dulu aja seperti yg saya bilang diatas, sambil ngumpulin dana buat gantinya, kalau mau ganti harus satu set dan pastikan partnya original, dan cari bengkel yang paham mesin sonic, jangan sampai habis ganti malah tambah bocor karena salah dalam pemasangannya
As nya itu CB150R K56 yg upside down sama gk dg As CB150R Old?
Bagus penjelasan dari video ini
Karna saya pake mesin K56
Menyimak
Semoga bermanfaat
@@andangyulianto87 kenapa tidak guna ewp pada supra GTR bang??
jadi itu normal atau engga om kalo keluar oli dari selang tersebut
Nggak normal, tapi kalau yg keluar oli dan hanya netes masih aman
@@andangyulianto87 oke om thanks🙏
Ijin tanya bang kalo air radiator kluar dri selang yang satu itu aman gak bang?
Nggak aman Om, kalau ga kepantau level air radiatornya bisa overheat
Mslahnya di mana itu bang. Apa yang hrus di cek.. Mtor 1 hari kalo jalan aman gak kluar airnya.. Nti klo sudah 1 mlm di rmh pagi nya air sudah menetes ke lantai
Kalau netes dari selang waterpump ya mekanikal sealnya bocor, tapi kalau netesnya dari selang reservoir kemungkinan gejala overheat atau ngisi air radiatornya kepenuhan
Ok bang thnks infonya.. Nti kupntau dlu level airnya..
Om izin bertanya om, supra gtr saya air radiator nya kok cepat habis ya om? Sebelumnya radiator saya sudah habis 1 mingguan belum di isi tpi motor tetap di pakai. Dan kmaren saya isi radiator nya setelah 1 minggu ga di isi. Nah kmaren pas saya isi kenapa cepat habis ya om? Baru 2 hari air radiator udh habis 1 botol baru om. Mohon di jawab om
Kemungkinan ada kebocoran, coba cari ada yg bocor g? Atau termostat rusak juga bisa, penjelasan tentang radiator ada di video ini silahkan disimak baik² ruclips.net/video/oSggM95tQT4/видео.htmlsi=-66Uiiyr4OZDGMYI
@@andangyulianto87 baik om saya kurang ngerti masalah motor om, kalau boleh tau om stay dmana om ?
Saya di bekasi
@@andangyulianto87 kalau pakai jasa om bisa ga om ? Kebetulan saya masih area Jabodetabek juga
Dari mana Om?
Bang punya saya juga sama rembes/netes olinya, bhkan udah sampe saya ganti satu set tpi masih juga, sarannya dong bang
Kalau cuma netes oli masih aman om, yg penting tidak berkurang signifikan olinya,
@@andangyulianto87 lumayan bnyak bang rembesannya, motornya di panasin lgsung basah di selangnya
Terimakasih atas pemahamannya pak, kebetulan saya pake supra gtr th 2021 oli juga keluar dari selang pembuangan, saya mau penggantian di dieler resmi barang nya kosong pulak😂😂
Rungkad rungkad😂
Arahin selangnya keatas knalpot biar body bawah nggak kotor
salah satu kemungkinan nya berarti seal oli / mec seal nya bocor ya mas, kalo ada oli netes di selang tersebut, mohon jawaban nya terimakasih
Kalau yg netes oli berarti seal olinya yg bocor, kalau air radiator yg netes berarti mec sealnya yg bocor
@@andangyulianto87 siap mas, matursuwun infonya 🙏
GTR saya ko baru 5 tahun udah keluar oli ya dari selang itu? Apa mungkin karena setiap hari jarak tempuh pp 60km? Wajar ga ya?
Ada yg baru 1 tahun udh keluar
Kalo service abis brp om?
Kurang lebih 350rb
Di Supra GTR sya jga gtu baru seminggu beli dari deler udah keluar ajh dari selang waterpam, air radiator lagi yng keluar 1 tetes 2 tetes sya tnya ma oreng deler nya kata nya itu ga masalah, waduh mana nh yng bnee
Sudah di cek air dalam radiatornya om? Biasanya motor baru air radiatornya kurang. Setelah yakin isi radiator penuh dan di reservoir sesuai level, pantau aja om setiap 500km, apakah air didalam radiator berkurang significan atau tidak
@@andangyulianto87 tidak berkurang ko air radiator nya mh mungkin sya ngisi air radiator nya kepenuhan,
Saya beru beli CBR150r 2019 second bang.. Nah setelah saya pake berangkat kerja.. Ada oli netes 1-2 tetes di selang itu.. Apakah masih aman ???
Masih Om, tapi dipantau aja level oli setiap 500km, kalau berkurang bisa ditambah oli baru
@@andangyulianto87 siapp.. Barusan saya cek masih aman olinya.. Makasih infonya
@hafitzyudho1328 sama sama Om
Sma kek motorku msih baru dapat seminggu udah netes kan Lucu
Om mau tanya motor saya keluar cairan warna hijau dari situ, kira" yang bocor apanya ya, soalnya keluarnya lumayan banyak😢
Cek air radiatornya berkurang g? Kalau warna hijau kemungkinan air radiator bocor, mekanikal sealnya bocor
@@andangyulianto87 iya terimakasih om
Penjelasan yang sangat detail, saya punya sonic 2019 di selang itu sehari netes 1 tetes tapi ada oli dan air radiator (bercampur) itu sebaiknya apanya yg di ganti ya
Sebelum diganti pastikan yg netes memang air radiator, cek apakah air radiator bener² berkurang, kalau berkurang signifikan berarti harus ganti 1 set, tapi kalau tidak berkurang kemungkinan yg netes cuma oli. Karena banyak kasus setelah diganti bukannya beres malah bocornya tambah kenceng
@@andangyulianto87 kalo berkurang sih tidak, karna paling tetesan oli+air itu 2 hari paling satu tetes kecil saja pak baiknya gimana saya minta saran sampean
@aditiaramadan715 kalau air radiator ga berkurang, oli juga g berkurang signifikan kalau saran saya sih g perlu diganti dulu, kecuali kalau udh berkurang signifikan wajib ganti atau ada bengkel yg bener expert mesin k56 silahkan ganti
@@andangyulianto87 oh iya paling klo penyakit seperti itu klo di ganti seal nya saja gimana ya soalnya barusan aaya nanya ke Honda itu susah AS waterpump nya, yg ready hanya seal pump nya
@aditiaramadan715 biasanya as sudah baret atau karatan, jadi kalau cuma diganti sealnya akan tetap bocor
Bg kalau tidak di ganti resiko nya gimn
Kalau yg netes oli dikit ga terlalu bermasalah, tapi kalau yg netes air radiator ya bisa overheat kalau sampai air radiator habis
Sonic punya saya kemaren abis di benerin ganti satu set. Karena oli terus terusan keluar dari situ. Dan seteleh di servis. Sekarang malah yg keluar air radiator warna hijau... Jadi pusing saya masak harus ganti lagi. Minta Saranya maseh. Apanyaa yg ga bner ya.
Kemungkinan pemasangan mekanikal sealnya kurang tepat, kalau bisa kasih lem sealan di mangkok mekanik seal yang nempel di blok mesin, dan cari bengkel yg paham mesin K series
@@andangyulianto87 kalo di biarin bahaya ga mas. Soalnya ada yg bilang aman aman aja kalo yg keluarnya air radiator. Kalo oli mesin itu bahaya.
Jadi bingung ane mas.
Justru kalau menurut saya kebalik Om, lebih bahaya yang bocor air radiatornya karena kalau oli yg bocor ga mungkin olinya habis karena posisi penampungan oli di bawah, tapi kalau yg bocor air radiator bisa habis dan overheat karena tampungan air radiator diatas, untuk sementara saran saya cek aja secara rutin air dalam radiator sebelum mulai berkendara, isi bila mulai berkurang
@@andangyulianto87 gitu ya mas. Terimakasih sarannya. Kemaren tiga hari kebelakang baru selesai ganti satu set. Biayanya lumayan. Jadi agak kesel aja. Oke terimakasih tipsnya mas.
Sukses selalu buat mas nya. Semoga chanelnya makin maju dan sukses.
Sama sama Om
Brpa perkiraan untuk biyaya cb 150 om.
Kurang lebih 300ribuan
Izin tanya bng,motor Sya kluar oli sedikit,oli mesin nya sya pakai yg SPX1 1,2Lt ,ntah kelebihan atau ngga.sehingga kluar oli atau memang partnya rusak
Untuk harga part Shaft water pump set dengan as untuk K15 brpa ya kira²
Berarti emang udh bocor sil olinya, harga 300ribuan
Om maaf mau tanya, motor saya cb150r street fire 2019, motor saya bukan motor harian jadi jarang banget di pake. tapi setiap abis di pake walaupun ga jauh selalu ada 1 atau 2 tetes air bercak oli sedikit, itu berarti air radiatornya ya yg netes? dan harus ganti satu set itu?
Kalau yakin itu air yg netes berarti iya, sambil di cek om, air radiator berkurang g? Kalau berkurang ya lebih baik ganti satu set
@@andangyulianto87 soalnya warnanya bening om terus ada bercak bercak olinya
Kalau bening kemungkinan bukan coolant, kalau masih pakai coolant honda warnanya hijau muda
@@andangyulianto87 terus itu apa dong om? warnanya beningnya bening cokelat gitu om
@pendakitolol kalau licin y oli, kalau coolant g licin
Itu namanya selang hawa klo gak ada selang itu kompresi mesin bisa buat paking silinder dan kop bisa rembes oli
Kan sudah saya jelaskan di video Om, mana yg selang hawa mana yg selang water drain
Waduh udah dijelasin panjang lebar dan ad gambarnya jg blom paham2 parah parah😂
Kira kira perbaikan 1 set itu brp om?
Kurang lebih 300rbuan, ada yg pernah sampai 500, tergantung bengkelnya Om
Punya saya cma kluar sekali aja abis di pake,hari" berikutnya dipake olinya gk kluar lagi,itu gimana om,bingung saya,dan apakah boleh ganti seal" aja tanpa packing
Masih aman itu om, kalau oli keluar netes dikit
Bang cb 150 old baru ganti seal waterpam sama seal oli sekarang malah jadi keluar air radiator di selang pembuangan oli solusi nya gimana bang
Sering terjadi kasus kaya gini Om, antara pemasangan yg kurang tepat, part kw atau tidak ganti satu set, ya kalau kejadian kaya gitu harus balikin lagi ke bengkel yg masang, dan kemungkinan ganti seal mekanikal lagi, tapi pastikan pemasangannya benar, kalau perlu kasih lem pas masangnya
@@andangyulianto87 padahal sudah pakai lem om pemasangan nya kendala awal air radiator cepat habis setelah ganti seal warerpam nya malah keluar air radiator dari selang pembuangan oli nya
Maaf mas..mau tanya ko bagean blok sepul cepat panas kenapa ya
Motornya apa ?
@@andangyulianto87 cb150r old
Cek pengisian aki, pastikan maksimal 14 volt saat digeber dan minimal 13.5 volt, kalau lebih atau kurang dari itu kemungkinan ada kerusakan di spull atau kiprok
@@andangyulianto87 gimna cara ngecek aki nya
@@andangyulianto87 tapi sampey saat ini belum ada kendala..cuma panas nya gak sama ama blok sebelah kanan..cuma yang bagean sepul agak rda tinggi panas nya
Maaf kalow ganti sil nya..harus blok nya semua..atow ctukup bagean watervam nya aja
Ganti bagian waterpumnya, ada sil oli, mekanik sil dan as waterpump
@@andangyulianto87 kira" habis brapa kolow 1 set
Sekitar 300rbuan
Berikut sama ongkos mya
@@liayulianti-ls3th iya, termasuk oli , coolan, packing bak kopling
Mas punya saya netes 1x doang,trus ga pernah netes lagi itu gimana ya mas dipake perjalanan jauh gak pernah netes cuma sekali doang
Masih aman Om
Rutin cek level oli per 500km
Pertanyaan nya bg kalau selang itu tidak m ngeluarkan oli k gunaan nya ap? Selang itu
Simak baik2 videonya Om
Saya beli supra GTR150 exclusive bulan mei 2023. Reyen. Agustus 2023 air radiatornya kluar dari drain water sampai tabung reservoir coolant habis total ketika berhenti parkir. Saya komplain ke ahass ketika servis KPB ke 2 (500 kilometer), pihak ahass nggak percaya. Pake minta divideokan kalo kejadian lagi. Trus ada penyakit lagi yaitu pas tekan kopling panjang di gigi 2 posisi motor jalan pelan, mesin kluar bunyi klotok2 kayak rantai mau lepas. Dapat barang busuk
Keluarnya air dari selang drain waterpump atau overflow reservoir om?
Rantai terlumasi dengan baik g? Trus kekencangan rantainya sesuai standart g?
@@andangyulianto87saya tidak tau pasti om. Yg jelas di lantai menggenang air coolant sampai di tabung reservoir habis/kosong. Mengenai rantai terlumasi dg baik atau tidak, saya jg kurang tahu. Krn saya pasrahkan smuanya ke ahass. Saya sdh bawa ke 2 bengkel ahass yg berbeda, tidak ada yg bisa sembuhkan penyakitnya krn alasannya ini motor masih baru
Ya harus dipastikan dulu om keluarnya dari mana karena disitu ada 2 selang yg bisa untuk keluar coolant, dan sebaiknya motor baru di cek radiatornya apakah coolantnya terisi penuh, karena banyak kasus motor baru harus ditambah coolant karena mungkin ada udara terjebak saat pengisian coolant di pabrik, jadi radiator ga full isinya
@@andangyulianto87 baik om. Saya coba dulu diforsir naik ke pegunungan sambil nunggu jadwal KPB ke 3. Terima kasih ya om
Brp total biaya bongkar psang n ganti seal wter nya..
300-400rb
@@andangyulianto87 itu blon beli set seal nya
@@christianzegaadinata6482 sudah sama ongkos pasang, blm oli
Ijin tanya om motor saya sonic rdiator sedikit demi sedkit slalu berkurag dan air nya itu kaya kecampur oli gtu dan sekarang oli mesin kaya mulai ada keputih putihan gtu . tapi di selang bawah water drint gaka ada tetes apapun kering . masalaahnya di
Waterpump atau head bang.
Kemungkinan packing silinder bocor, cek juga saluran selang water drain mampet g?
@@andangyulianto87 oh iya bang bisa juga ya waterpump ada yng bocor kalo selang waterdrimp mapet otomatis gak neteskan . mdh2han deh itu . soalnya klo kndala di bagian head pasti lebih ribet lagi ya bang
Mas saya mau tanya kalau motor CBR 150R di hidupin suara nya gak mau setabil seperti minyak kecampur air padahal tangki nya gak ada air dak kotoran
Sudah coba servis TB dan reset ecu blm?
Punya saya klo naiknya sering geber di rpm tinggi pasti kluar ,tp klo naiknya wajar2 saja tdk kluar.itu masih aman g om??
Kalau yg keluar oli dan g banyak insyaallah masih aman
punya saya sempet bocor bang keluar cairan kehijuaan , sudah saya ganti sealnya alhamdulillah aman tidak keluar lg, cuman 2 hari ini saya sering pake motornya agak ektra soalnya naik turun tanjakan alhasil netes oli sedikit, cuman kalo dipake biasa aja gak ektra gak ada netes sama sekali , knapa ya om
Seal olinya dah mulai bocor om
penyebab seal oli bocor apa ya om kira2, soalnya 1bulanan awet baru 2 hari ini buat ektra malah netes
Kalau menurut saya sih karena sealnya bahannya karet, sedangkan as waterpump kan panas dan tidak ada yang menghimpit jadi ya cepet melar kalau kena panas berlebih jadi bocor. Itu kalau menurut saya
Motor saya cb150r led. Keluar oli dari selang waterpump,udah ganti seal,sembuh udh nggak keluar..
Baru juga 1 bulan keluar oil lagi..
Apa emang penyakitnya gitu yah,baru satu bulan ganti keluar oli lagi 😢
Hampir semua mengalami kayaknya Om, kalau keluarnya oli dan g banyak kemungkinan masih aman Om
@@andangyulianto87 iya gk banyak sih om,cuman agak sebel aja,baru satu bulan ganti udah keluar oli lagi
@@andangyulianto87 terimakasih om atas edukasinya sangat membantu
Itu namanya apa om, punya ku hilang besinya
Wah itu besinya nempel di bak kopling om, kalau patah harus repair di sok ulang pakai pipa baru
Motor saya sonic ,,awalnya netes oli di selang itu ,,terus di ganti komplit dari as shaft,seal oli,seal waterpump,gasket karet rumah waterpump sama packing blok kopling ,,udah di ganti ,oli udah ga netes malah gantian air radiator nya yang netes,tidak banyak sih paling sekali jalan netes 1 tetes kecil ,padahal part ori semua seal waterpump pake punya vario yabg ori ,,,masa harus ganti lagi 1 set soalnya lumayan mahal yang ori bagi saya ,,adakah solusi lainya?? Takutnya mau ganti 1 set nanti seperti itu lagi
Habis Berapa Bang biaya Service nya itu bang ?
@louisvidia7703 kurang lebih 300rb, tapi pastikan part ori dan bengkel berpengalaman, karena banyak kasus setelah ganti justru bocor air radiatornya
Ada 3 kemungkinan om.
1 seal kw
2 pemasangan kurang presisi
3 ada ring yg hilang..
Hanya 1 yang yang setuju nomer 2 mungkin kurang pas
as Shaft ori Sonic,seal oli ori Sonic,seal waterpump ori tapi pake punya Vario ,,kalo ring kepasang ngga ada yang ketinggalan,,Soalnya saya pasang sendiri seal waterpump saya kasih lem tribon bagian sisi luar yang menempel ke dinding bak kopling pasangnya saya getok pake mata kunci sok nomer 27 biar ngga kena tengahnya ,,pada pasang juga agak keras
Izin bertanya om punyaku cs 1 ko air nya keluar lewat slang pembuangan yang Haris di gandi apnya om
As water pump, mekanikal seal, seal oli
pumya saya ga netes bg cuma ada kalo disentuh lubangnya
Masih aman kalau g banyak keluar olinya
Bg mohon bantuannya bg Honda Supra gtr saya bagikan lubang di atas blok nya sebelum lubang kanalpot keluar oli bg d situ
Packing tutup head yang karet kemungkinan bocor om, ganti aja, tapi pastikan yg ori y
Berarti karet tutup nya itu bg ya soalnya menetes uga di bagian tutup nya itu seperti nya kurang rapat bg
@yantoniusbll8754 iya, coba cek bautnya kencang g? Kalau kendor coba kencengin dulu, tapi kalau kenceng kemungkinan karet sudah berkurang elastisitasny, perlu ganti karet
Tapi selain itu ngk ada efeknya lg bg selain karet tutup nya itu kan
Tapi selain itu ngk ada efeknya lg bg selain karet tutup nya itu kan
bang sa punya gtr baru 3 bulan uda keluar sesuatu dri selang yang abang jelas ini ,sya juga tidak tau bang, apakah yg keluar itu oli atau air radiator ,mau tanya ini bang kira apa yang harus di ganti ini bang🙏
Motor 3 bulan harusnya masih garansi dong? Coba di cek lagi apa yg keluar, kalau oli dan cuma sedikit masih aman
Kira2 hbis berpa benerin yg bocor itu sama kyak motrku?
Kurang ebih 300ribuan
mantap penjelasnya sangat jelas.. kesalahkanku pernah ganti nggak tau nya kw 3 bulan jebol lagi.. terimakasih bang ilmunya sehat selali dan sukses selalu👏🙏👍
Om bisa rekomendasiin As water pump, mekanik sil sama oil sil yg original di online shop? soalnya dibengkel susah om ada aja salah satunya yg gaada
Paling honda cengkareng, tapi sya g tau apakah ready barangnya, saya kalau sparepart mesin jarang beli online, banyak yg aspal
@@andangyulianto87 tapi di bengkel bengkel disini jarang yg komplit om salah satunya pasti gaada, terus kalo ada harganya kaya terlalu murah ngeri KW. solusinya gimana ya om
Belinya di toko khusus sparepart yg kerja sama dengan honda, kalau di bengkel kemungkinan besar emang ga nyetok barang
@@andangyulianto87 contoh bengkelnya kaya gimana om? Ahas?
@@pendakitolol bukan, toko khusus spare part motor bukan bengkel, biasanya ada tulisan honda ginuine part
Kalau keluar oli cuman setetes gitu aman gak om. Cuman keluar pertama tok aja habis itu gak keluar lagi
Masih aman sih kalau cuma dikit, tapi perlu dilakukan pengecekan oli setiap 500km, pastikan level oli masih batas aman
Mas tanya...
Air radiator kok berkurang drastis..
Kenapa ya..?
Radiator gak. Ada yg bocor
Motor kalau dingin susah nyala g?
Kalo keluar oli gitu mengatasinya gimana mas?
Kalau sedikit masih aman, kalau pingin ga netes bisa Ganti seal oli, as waterpump dan seal waterpump, cari bengkel yg udh pengalaman mesin k56, jangan sampai habis ganti malah bocor tambah gede karena pemasanganya kurang tepat
@@andangyulianto87 kalo gak diganti efeknya apa mas?
@@andangyulianto87 kalo ganti seal kira kira butuh dana berapa ya ?
Efeknya oli bisa masuk jalur air radiator atau kalau seal mekaniknya yg bocor air radiator bisa masuk ke mesin. Kalau mau ganti siapin dana minimal 300rb
Assalamualaikuum...
Mas saya mau tanya apa masih ada waktukah...
Masslah sepeda Cb 150 r saya..
Waalaikumsalam silahkan Mas kalau saya tau akan saya jawab
Om motor saya sonic , itu keluar cairan air radiator dari selang yg 1 lagi, yg menghubungkan ke tempat cadangan air radiator.
Itu penyebab kenapaa yaa
Over pressure didalam radiator
Kemungkinan penyebab
1. Sering dipakai macet² dalam waktu yg cukup lama ( lebih dari 1jam macet )
2. Kipas radiator mati
3. Kebocoran packing head silinder
4. Termostat bermasalah
@@andangyulianto87 iya benar ,saya sering kena macet
@@andangyulianto87 kira" kalau service,dan kalau ada penggantian, habis berapa ya om
Untuk biaya Ya tergantung yg rusak yg mana, tapi yg perlu diketahui bahwa motor dengan sistem pendingin radiator memang kurang cocok untuk daerah dengan lalulintas macet, kalau untuk daerah macet lebih cocok motor dengan sistem pendingin udara ( sirip)
Saran saya
1. cek dulu aja level air radiator yang ada didalam radiator ( bukan yang di penampungan ), kalau berkurang isi lagi sampai penuh, karena kalau didalam radiator airnya berkurang akan menyebabkan over heat
2. Kalau keadaan macet usahakan main di rpm rendah agar mesin tidak cepat panas, kalau memang lalulintas stuck / tidak bergerak dalam waktu yg cukup lama, mending matikan mesin
2. Setelah dipastikan isi radiator penuh, amati apakah ada masih ada tetesan apabila dipakai di lalulintas yg lancar atau hanya saat lalulintas macet baru ada tetesan
@@andangyulianto87 kemarin saya sudah isi penuh air radiator nya yg di radiator dan penampungnya, setelah saya pulang kerja malam lalu lintas lancar, sampai rumah saya diamkan, lalu saya cek kembali ada tetesan sedikit yg keluar dari selang tersebut
Klo ganti 1 set brpa biayanya estimasinya maseh?
300 rbuan
@@andangyulianto87itu partnya beli online?
Beli di toko spare part, kalau online banyak yg aspal
Om mau nanya, punya saya desember 2023 sudah ganti seal mechanical (ori honda cengkareng) dan seal oli (kayanya kw soalnya di honda gaada jadi beli di bengkel biasa) itu pada saat ini udh mulai netes lagi. Apakah tetap harus ganti mec seal dan oli seal ? Kalao yg rusak hanya oli seal gimana bang?
Ya kalau yg mau diganti seal oli ya harus ganti juga seal mekaniknya, soalnya untuk melepas seal oli harus ngelepas seal mekanik, seal mekanik ketika di buka kemungkinan besar rusak sewaktu dicongkel
@@andangyulianto87 😭😭😭
Duwit lagieh
Baiklah bang terima kasih
om nya ada bengkel nya ga? klo ada dimana om?
Saya g ada bengkel om, cuma seneng otomotif saja
Itu oli yg udh tidak berguna di dalam mesin yang di buang lewat selang itu.....
Apa benar seperti itu?
@@nabillaarif2746 Salah..
Buka bengkel daerah mana mang
Saya gak Punya Bengkel, cuma suka oprek2 aja
Klau yg punya saya kayak 1 tetes dikit bgt
Tapi yg keluar oli kadang2 aja tapi..kira kira ngaruh gak ya mas.
Masih aman kalau cuma dikit Om, cek aja level oli secara berkala per 500km, kalau berkurang bisa ditambahi
Baru kmren saya bang dari bengkel resmi honda yg kmren bocor oli, setelah diganti skrng malah air radiator yg keluar... dah habis 500 ribu malah begini..
Balikin lagi aja om ke Ahass, memang banyak kasus yg begitu Om
@@andangyulianto87 bisa ya om.? Pening pala om
@@one8995 bisa om, komplain aja, ya walaupun nanti mungkin di persulit, kitanya harus ngotot dikit
Bang, motor GTR saya olinya bau bensin, trs d selang itu kadang keluar oli...padahal sya ganti oli rutin gk.pernah lebih dari 2rb km (skrg motor udah 48rb km) , itu kenapa ya?
Kalau keluar oli berarti sudah waktunya ganti sealnya Om, cari bengkel yg bagus, banyak kasus diganti seal malah tambah gede bocornya
@@andangyulianto87 kalau bensin bau oli gimana bang? Nyengat bgt soalnya
@@setiagamers5916 kok bensin bau oli? Biasanya oli yg bau bensin
@@andangyulianto87 eh sory kebalik bang 😂, oli bau bensin maksudnya
BBM pakai apa?
Om, aneh nya kalau rpm tinggi aja kalau keluar oli
Ya karena oli posisi dibawah, akan keatas karena putaran mesin, semakin kencang putaran mesin oli yang muncrat mengenai seal waterpump semakin banyak, jadi pas rpm tinggi potensi netes semakin besar
Om punya saya netes oli sedikit, jadi ini yang diganti apa aja om?
Tetap ganti 1 set om kalau mau hasilnya bagus
Mau tanya bang punya saya dulu netes sudah diganti seal waterpump 2 kali tetep ada basahnya di ujung selangnya itu apanya yang bermasalah bang
Pemasangannya kurang bener biasanya Om, memang g semua bengkel bisa, banyak kejadian setelah diganti malah yg awalnya netes oli jadi neter air radiator, jadi y harus pinter² nyari bengkel yg ngerti mesin K series
@@andangyulianto87 berarti ga harus komponennya yang rusak ya bang
Ya kalau bocornya itu dari baru terus dipakai beberapa tahun kemudian bocor berarti rusak partnya, tapi kalau setelah diganti satu set ori kok tetep bocor berarti proses pemasangannya yg kurang benar
@@andangyulianto87 terimakasih bang
Kalau selang pernafasan mesin yang ke filter lupa terpasang lalu kita bawa steam gimana om?
Ya air bisa masuk ke mesin kecampur dengan oli, kalau dibiarin air campur oli ya kemungkinan banyak part yang akan aus
@@andangyulianto87 kalau baru 3 harian lalu saya ganti oli baru lagi bagaimana ?
@@andangyulianto87 soalnya kemarin baru saya ganti entah bengkel yang lupa atau saya yang lupa pasang.. lalu saya steam.. baru sadar kemarin liat blok mesin ada selang lepas.. nah jika saya mengganti kembali olinya dengan oli baru bagaimana ?
Cek aja dulu olinya apakah kecampur air atau tidak, kalau kecampur wajib ganti oli lagi, tapi kalau ngga kecampur oli y ga perlu ganti oli
@@andangyulianto87 bagaimana cara ceknya?
Punya saya cb150 habis pakai keluar dari slang itu tp cuma 1 tetes amankah Bang
Aman Om kalau yg keluar oli
Bg kalau saya keluar oli tapi warna ny merah bg kyk campuran Pertamax gitu wajar tu bg saya pakai Pertamax turbo
Disitu ga ada jalur bbm, warna air radiatornya apa?
Harga 1set berapa kang
Sekitar 150an tergantung lokasi
@@andangyulianto87saya kemarin bru ganti abis 600k tpi masih suka keluar oli klo dipke ngebut 100km/j
Mantap 👍 penjelasannya detail jadi paham dan mengurangi rasa penasaran + kekuatiran
Jadi lebih bisa wanti" Kalau mau pake jakan jauh
Pak ini sonic saya keluar oli nya kok dicium ada bau bensin nya ya? Apa itu air radiator juga yg bocor apa gmn? Kurang paham masalah permotoran
Kalau air radiator g bau Om
Punya saya cb 150r 2016 beli baru dapat seminggu udah ada tetesan 😅
Nikmatin aja om
bang kalo yg keluar netes itu air radiator dari selang pembuangannya itu penyebabnya apa dan cara benerinnya gimana kalo motor sonic 150
Dari selang waterdrain pompa apa dari selang overflow reservoir?
Nah bang selang itu yang suka menetes oli ke bawah yang ada sambungan besi kecilnya suka ada oli menetes
Saya punya cb 150 r old 2013 , baru ini ada masalah keluar oli / radiator dari selang drim water. Sama waktu jalan tiba² mati , tunggu sebentar lalu hidup lagi.
Kalau tiba² mati dan di engkol enteng kemungkinan los kompresi
Bang cbr thailand saya tiap pagi kalo dipanasi keluar air dari knalpot...posisi didalem garasi tertutup..air ap ya itu bening jernih
Selama air radiator g berkurang dan stater gampang di pagi hari aman Om, kalau yg biasa ngeluarin air dipagi hari knalpot mobil
Punya saya keluar oli baru bulan ini bang netes gitu
Berarti disuruh mulai nabung Om hehehe
@@andangyulianto87 itu harus ganti satu set atau bisa sil nya aja bang??
Satu set om, pastikan ori dan ke bengkel yg berpengalaman, karena banyak kasus setelah di ganti bocornya malah tambah gede
@@andangyulianto87 waduh,. Lumayan berarti ya.. wkwk saya apa apa di bengkel resmi sih mas klo motor 150 ke atas
@@andangyulianto87 krna klo bengkel biasa meragukan
Kalau di GTR aku netes nya pas posisi jalan
Iya memang saat mesin hidup netes jika seal sudah bocor
Mass tanya. Oli atau air radiator netesnya itu, pas mesin dihidupkan atau mesin keadaan mati. Tp tetep netes ya
Biasanya sehabis dipakai baru netes
barusan nge cek, gak ada tetesan dari selang itu, tapi kok ujung selang lembab, aku coba colek ternyata ada olinya tapi gak netes dan berwarna hitam tapi agak bening dikit
Ya emang g netes kalau motor g nyala om, motor harus nyala rpm tinggi baru kelihatan kalau ada bocor
@@andangyulianto87 siap om. saya cek lagi, tengkyu
Klo main rpm tinggi trs pasti keluar air sedikit.
Tpi msi tahap wajar sih
Klo main rpm menengah ajh sih gk bakalan keluar apa apa
Di selang itu
Krna pengalaman gw pke cbr dri bru bgtu keadaan nya
Klo pun emg sil air sil oli rusak
Biasanya mao rpm rendah menengah atw tinggi
Selang nya tetep keluar air bercampur oli
Iyaa bang, mungkin karna kalo rpm tinggi, tekanan radiator nya juga tinggi. Jadi bisa kluar gitu.
Bang klo oli keluar dari Selang bawah & Motor cepat panas sampai bau Kebakar penyebab'y oleh knpa ?
Kalau bau kebakar mungkin oli netes di knalpot, kalau cepet panas coba cek sistem radiatornya
Sama aga sangit kan
Saya jg gtu bg di area selang basah pas di lap item, pas jalan kek kerasa bau sangit dkit
Solusinya gmn? Aman ga kek gtu?
Baru ngangkut supra gtr second pake 1500 km malah kejadian kaya gini. Apa ini penyakit semua k56 ya?
Iya semua mesin k series dari jaman cs 1
motor saya CB150r streetfire V4 keluaran 2021 om, kemarin muncul tetesan cairan dari sisi kiri motor (saat distandar samping) pas dicek ternyata oli rembes dari seal di belakang gir depan...skrg sudah saya ganti, berarti masalahnya bukan seperti di video ya?
Kebetulan olinya juga belom lama, jd belom hitam banget, dan teksturnya licin tdk terlalu cair, bingung apakah ini oli yg tercampur radiator atau tidak..
Oh berarti ya oli yg bocor om
Bang, selang pernapasan mesin ke filter di motor new cb150r saya lepas, baru tau udh jalan sekitar 50km. Apa gak bahaya? Apa saja yg perlu dilakukan?
Gpp om tinggal pasang lagi aja
kalau mesin mudah panas padahal air radiator bayak kenapa ya bang
Patokan panasnya apa Om? Apakah sampai over heat?
@@andangyulianto87 blm pernah over heat om
Lalu bisa menilai cepet panas patokannya apa Om?
Cbr k45 saya kemaren abis belah mesin trus abis itu netes oli om dari selang drain itu, tapi sekitar 1 bulanan udah ga netes lgi, gimana tu om?
Masih aman berarti
Jelasin selang sampe 18 mnit,ngomong ngulang2 trs,
Hehehe
Nambah ilmu lagi, maksih mas .!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sama sama Om
Bang ane pake sonic , panas nya berlebihan bgt, lama juga dingin nya kira² masalahnya apa ya?
Kipas radiatornya muter g?
@@andangyulianto87 enggak muter bang
Udah nunggu kurang lebih setengah jam mesin tetep aja berasa panas nya, padahal gk dibawa jalan jauh
Cek juga air radiatornya full g?
Bang...mau tanya punya ko kalau tutup jok kembali keras bngt ya...harus di tekan bngt...dan tidak kedengaran bunyi klek gtu..padahal motor baru
Naruh sesuatu dibawah jok g?
@@andangyulianto87 engga
Coba aja dilumasi mekanisme penguncinya
Mas kalau yang keluar warnanya seperti susu coklat itu apakah oli? Atau campuran oli dengan air radiator?
Kalau coklat susu kemungkinan campuran oli dan air radiator
As water pump, seal oli, seal mekanik, siapin kurleb 300rb, cari bengkel yg ngerti mesin K56, banyak kasus habis diganti malah bocor air radiatornya
@@andangyulianto87 terimakasih informasinya mas
Gtr km 1200 air radiator turun dibawah garis minimal normal ga om? Ga pernah kebut2an, rpm 4rb pindah gigi, 1 hari 35km
Dari baru udh pernah ditambah blm? Biasanya motor baru emang biasanya turun dan harus ditambah
Mas ijin tanya mhon jawab mas .
Sonic saya sekarang kalo kena macet jadi sering overheat indikator nyala air radiator mendidih di tabung cadangan terus keluar dari selang tabung cadangan sampai sampai habis yang di cadangan padahal kemarin baru ngisisi . Dan kipas radiator nya gak nyala walaupun mesin over heat kira2 apanya ya mas
Kemungkinan kipas radiatornya mati, atau ada kabel yg putus kalau memang kipasnya g nyala meski indikator overheat sudah nyala, tonton juga video saya yg ini y buat tambah informasi ruclips.net/video/oSggM95tQT4/видео.htmlsi=EawG3BTDe57NU_ZA
Kalo punya saya bensinnya yang campur oli,Sampek lampu indikatornya berkedip merah
Maksudnya gmna Om? Feul delution trus jadi over heat?