A quell'epoca sembrava impensabile che l'Alfa Romeo potesse diventare una sottomarca della Fiat e tantomeno che finisse, come è oggi, nella irrilevanza anche sul mercato italiano. Quella 2000 era una corazzata di qualità meccanica superiore.
Eh si! Comunque la Giulia rimane sempre un buon prodotto con caratteristiche tecniche di tutto rispetto! Che poi l’italiano medio non sa apprezzare è un altro discorso...
... una bomba anni 70 .... ineguaglibile ❤ .... tienila bene, non maltrattarla ... quando ne vedi una in giro ( rarissimamente ) tutti si voltano a guardarla .... e a sentirla ❤
Bella Auto complimenti. Ma a mio parere non sarebbe meglio fare un bel giretto e far sentire meglio il suono del bialbero Alfa ( ovviamente senza musica) invece di fare avanti e indietro sotto a quel ponte? Grazie
Secondo me considerando il rumore (anche considerando rimbombo sotto al ponte) non deve essere proprio di serie: qualche modifica x me c'è (non nel terminale, quello è originale direi). Comunque complimenti. E se mi sbaglio allora DOPPI complimenti (ha anche i cerchi Millerighe...da svenire!).
Confermo anche io che questo è il sound originale, la particolarità di questa vettura era proprio questo rombo, qualche cosa di impressionante. Vorrei anche dire che ha 132 cv e 0-100 8.5 s l'alfetta ci metteva di più. Sono cresciuto con questa macchina, avevamo messo anche il 2000 sotto una berlina 1750 ed era tutta un'altra musica.
@@bastafintibuonisti5096 ho la prova su strada di Quattroruote di quel periodo della 2000: 0/100 in 8,8 sec. (circa quello che hai detto) e ben 193 km/h di velocità max. Notevole anche adesso, incredibile per quei tempi ...
Una macchina eccezionale!Tienila come una reliquia 🔝🔝🔝😀
Che capolavoro di ingegneria meccanica.
A quell'epoca sembrava impensabile che l'Alfa Romeo potesse diventare una sottomarca della Fiat e tantomeno che finisse, come è oggi, nella irrilevanza anche sul mercato italiano. Quella 2000 era una corazzata di qualità meccanica superiore.
Eh si! Comunque la Giulia rimane sempre un buon prodotto con caratteristiche tecniche di tutto rispetto! Che poi l’italiano medio non sa apprezzare è un altro discorso...
... una bomba anni 70 .... ineguaglibile ❤ .... tienila bene, non maltrattarla ... quando ne vedi una in giro ( rarissimamente ) tutti si voltano a guardarla .... e a sentirla ❤
Meravigliosa complimenti!!E che sound!!
Augusto Di Fazio grazie!
@@thebluegarage_ ]}?P,}]}}
La macchina di mio padre e la mia prima a 18 anni che nostalgia!
hai cominciato bene!!!
Great car! I have a 73 2000 in Dutch Blue being restored, sure miss driving it
I owned a 1974 Berlina 2000 in Azoro Le Mons purchased new in period. I miss it to this day!
Bellissima!!! Falla cantare più forte¡!! Pensa un motore come questo su una Giulia!!! Meraviglia
Bella,bella,bella,bella,bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella, bella
Allarme orgoglio italiano
Che suono fantastico!
Non "allarme"ma alfaromeo orgoglio italiano,con quel rombetto che mi fa impazzire di gioia,bella,bella, non la vendere e tienila bene,ciao,ciao
Bellissima, belli i cerchi millerighe...
❤️❤️👍👍👍👍👍👍👌👌
I 5 pollici in giù sono di quelli con la GOLF
Geniale!!
what are common problems on that model?
Bella Auto complimenti. Ma a mio parere non sarebbe meglio fare un bel giretto e far sentire meglio il suono del bialbero Alfa ( ovviamente senza musica) invece di fare avanti e indietro sotto a quel ponte? Grazie
Giuseppe GRANATA La accontento subito. A questo indirizzo trova il video che cerca:
ruclips.net/video/dXgCUxqkWuw/видео.html
Secondo me considerando il rumore (anche considerando rimbombo sotto al ponte) non deve essere proprio di serie: qualche modifica x me c'è (non nel terminale, quello è originale direi). Comunque complimenti. E se mi sbaglio allora DOPPI complimenti (ha anche i cerchi Millerighe...da svenire!).
Francesco Lolli Le assicuro che è completamente originale, dall’aspirazione al terminale. Tutto rigorosamente Alfa Romeo!
@@thebluegarage_ allora DOPPI complimenti appunto. Ha tutta la mia ammirazione (ed invidia)...
Confermo anche io che questo è il sound originale, la particolarità di questa vettura era proprio questo rombo, qualche cosa di impressionante.
Vorrei anche dire che ha 132 cv e 0-100 8.5 s l'alfetta ci metteva di più.
Sono cresciuto con questa macchina, avevamo messo anche il 2000 sotto una berlina 1750 ed era tutta un'altra musica.
@@bastafintibuonisti5096 ho la prova su strada di Quattroruote di quel periodo della 2000: 0/100 in 8,8 sec. (circa quello che hai detto) e ben 193 km/h di velocità max. Notevole anche adesso, incredibile per quei tempi ...
Va detto che gira con una rotondità eccezionale;di solito qualche piccola imperfezione c’è sempre,ma qui niente!complimenti!