LOVE THIS - I live in Western Australia and ride a 1965 M63 - I absolutely LOVE these old Russian motorcycles, beautiful and tough. (ОБОЖАЮ ЭТО - я живу в Западной Австралии и езжу на M63 1965 года - я абсолютно ЛЮБЛЮ эти старые русские мотоциклы, красивые и жесткие. )
10 мая этого года у себя на родине в Тверской области купил такой-же только коричневый с пробегом 14450км. 1970 года. В гараже стоял и не запускался 26 лет. Запустился и работает.
В 80-х был у деда в деревне точь точь в таком же цвете Урал был только без обтекателя. Что только он не возил и сено на прицепе,и лодку Казанец,короче не было того что бы он не привез!
Уменя точно такой,м63 ранний,эта модель Урала само долго выпускалась.Урал-2.А Урал м63 последних годов выпуска после 70го года немного непохож на первые выпуски.
Пробег 60тыщ точно есть Кап ремонт делался один раз, Из серьезных поломок было, Согнуло каким-то образом Поршень с шатуном Это было на пробеге Где-то +-40тыщ
У м62 не было заднего маятника. Задняя ось и мост- редуктор крепились на амортизаторах. Амортизаторы стояли на раме через шкворня. На колесе люльки стоял торсион без амортизатора . Головки цилиндра с одинаковыми по диаметру клапанами. Движок- 28 сил . Брали его в 1964 году. В 1973 поменяли на М63. До сих пор живой и на ходу. 6 вольт.
я извиняюсь но это не 63 модель .у урала 63 заднее крыло на половину не открывалось для смены колеса .и бак был без пардочка .да и поворотов я не увидел .это другая модель .мой отец имел урал 63 с 1973 года и у него этого всего не было .еще раз автору извинение .
LOVE THIS - I live in Western Australia and ride a 1965 M63 - I absolutely LOVE these old Russian motorcycles, beautiful and tough. (ОБОЖАЮ ЭТО - я живу в Западной Австралии и езжу на M63 1965 года - я абсолютно ЛЮБЛЮ эти старые русские мотоциклы, красивые и жесткие. )
Парни,огромная благодарность Вам за Деда. Уважили Старика,настоящего честного работягу. Прям до слез,сердце защемило от радости.
Деду поклон. У меня тоже урал 91года вып. Люблю этот мот с детства. Хонду думаю продам а урал никогда
Думаю продать Хонду и все деньги в восстановление Урала вложить
Вот это техника, на века
Лайк с превеликим удовольствием!
Дедушка давно наверное не ездит, нет сил, но это память
то что сразу завелся простояв 18 лет -не верю.
Кто как кто верит кто не верит , я тоже Урал купил он простоял 12 лет в заброшенном сарае , всё почистил залил бенз и он завелся сразу
10 мая этого года у себя на родине в Тверской области купил такой-же только коричневый с пробегом 14450км. 1970 года. В гараже стоял и не запускался 26 лет. Запустился и работает.
Эти мотоциклы потрясающие, такие прочные, но такие простые.
В 80-х был у деда в деревне точь точь в таком же цвете Урал был только без обтекателя. Что только он не возил и сено на прицепе,и лодку Казанец,короче не было того что бы он не привез!
Первый раз такие щитки вижу
Уменя точно такой,м63 ранний,эта модель Урала само долго выпускалась.Урал-2.А Урал м63 последних годов выпуска после 70го года немного непохож на первые выпуски.
Хороший мотоцикл Урал 🤝🤝🤝🤝
Может стану старым и пойму, но пока не могу понять, как можно иметь Урал в исправном срстоянии и за 18 лет, ни разу не прокатиться??
Да этот не трудяга фаркоп не стоит на прицеп)
Очень интересно
Урал надёжный мотоцикл.
Считаеться одним из самых лучших мото ссср
В паралельной вселенной
😂😂😂😂
👍
раритет, цены ему нет!!!!
84 тыс.пробег,да ещё на говёном масле М-8 (а раньше другого не было)для Урала это означает одно - мотоциклу пришёл конец,там живой один картер.
🙋♂️🤝🤝🤝👍👍👍👍👍🔥🔥🔥💪
Это катюша у него стоит? 😂
Где ты бенза на него напасешся?
Наслушался я таких "экспертов", расход топлива 5 /100
3мешка картошки и его ведет как подбитого😂
М 62.
У м62 свечная рама, а этот с маятником. Это м63 ранний
40000км 😂это ему смерть 3раза
А тебе какая разница, это история для человека
Он и 60 тыщ побегать может
С ремонтом двигателя конечно
Днепр МТ 9 1972 года
Пробег 60тыщ точно есть
Кап ремонт делался один раз,
Из серьезных поломок было,
Согнуло каким-то образом
Поршень с шатуном
Это было на пробеге
Где-то +-40тыщ
Дедулечке то хоть дали прокатиться на нем???!!
Дали, 2 бутылки бимпера
Это М-62 ëпт
Не знаешь непи..и!!!!
У м62 не было заднего маятника. Задняя ось и мост- редуктор крепились на амортизаторах. Амортизаторы стояли на раме через шкворня. На колесе люльки стоял торсион без амортизатора . Головки цилиндра с одинаковыми по диаметру клапанами. Движок- 28 сил . Брали его в 1964 году. В 1973 поменяли на М63. До сих пор живой и на ходу. 6 вольт.
Информация по маркикрвки согласно тех паспорта и таблички на раме. Всё претензии к заводу изготовителю.
@@user-on9yl9qk4d все понял согласен
@@OppoOppo-jl4wy а про крылья что скажете!
Мотор неродной.
Это не М61?
М63 ранний
Жаль мотоцикл.
Рукожопым достался...
я извиняюсь но это не 63 модель .у урала 63 заднее крыло на половину не открывалось для смены колеса .и бак был без пардочка .да и поворотов я не увидел .это другая модель .мой отец имел урал 63 с 1973 года и у него этого всего не было .еще раз автору извинение .
Информация по модели согласно документам и маркировки на раме.
Не, все правильно, м63 первого года выпуска, были такие крылья как стоят., с прошлой модели м62. Вроде уже в66 году были обычные крылья
@@retromototechniqueussr1974 такое действительно практиковалось, на складах оставались детали прошлой модели их использовали для сборки новой модели
Это ранний м63