Na Trójpolu niestety często dużo traci się nie tyle na wyjeździe z przystanku, co na dojeździe do niego. Z perspektywy pasażera jest to bardzo denerwujące, że autobus musi stać w korku dosłownie 50 metrów od przystanku, podczas gdy możliwość przesiadki na Winiarach w tym momencie "odjeżdża" :)
6 лет назад+1
Małe Garbary ten sam przypadek, Rondo Kaponiera również.
Będziesz w tym sezonie jeździł na 100? Może się spotkamy :p jestem konduktorem :D
6 лет назад
Nie sądzę ;) aczkolwiek jeden z kolegów już mi się pytał czy zawitam do was. Być może pojawię się z kamerą aby nagrać tą linie, ale raczej nie w roli kierowcy, a pasażera :)
Patryk1991 - Komunikacja miejska Zapraszam 16 Czerwca :p
6 лет назад+1
Jak się jeździ kierowcy takim malutkim autobusem? Są duże różnice względem 12 metrowego? Jako pasażer powiem, że trzeba się mocno trzymać :D
6 лет назад
Jak osobówką. Różnice są ogromne, bo jest kompletnie inny rozstaw osi. Pierwsza oś też jest bliżej przodu, no i Alpino mają mocniejszy skręt kół. Na początku filmu jak wykonuje ten nawrót, autobus 12m ledwie tam się mieści(ale nie na samym wjeździe, tylko na wyjeździe po drugiej stronie ul. jest latarnia i przy niej jak się trochę za mało na początku zapasu weźmie, to na styk się przy niej przechodzi). Natomiast między taborem A12N a A10N np już nie ma takiej dużej różnicy.
6 лет назад
A jeśli chodzi o trzymanie się, to przez te rozstawy osi oraz tylny zwis(który jest potężny porównując z przodem) oraz mniejszą szerokość jest bardzo niestabilny.
Czemu jedziesz do końca przystanku. Wtedy ludzie muszą tuptać do autobusu
5 лет назад+1
Powody są trzy. Pierwszy to ustawienie dobrze autobusu w zatoce, drugi to możliwość obsługi przystanku przez dwa autobusy jednocześnie, a trzeci(chyba najważniejszy) to myślenie w przyszłość. Zakladam, że w przypadku np awarii drzwi, lub jakąś inna usterkę mogę nie mieć możliwości ruszenia z miejsca, a co za tym idzie kompletnie zablokować zatokę, zmuszając innych kierowców oraz pasażerów na zatrzymywanie się i wymieniane pasażerów po za przystankiem. Aczkolwiek wiem, że są kierowcy, którzy tak nie robią, ale to jest inny temat. Zauważ, że tramwaje na przystankach również podjeżdżają do samego końca platformy.
Ładne ujecie:)
Na Trójpolu niestety często dużo traci się nie tyle na wyjeździe z przystanku, co na dojeździe do niego. Z perspektywy pasażera jest to bardzo denerwujące, że autobus musi stać w korku dosłownie 50 metrów od przystanku, podczas gdy możliwość przesiadki na Winiarach w tym momencie "odjeżdża" :)
Małe Garbary ten sam przypadek, Rondo Kaponiera również.
Będziesz w tym sezonie jeździł na 100? Może się spotkamy :p jestem konduktorem :D
Nie sądzę ;) aczkolwiek jeden z kolegów już mi się pytał czy zawitam do was. Być może pojawię się z kamerą aby nagrać tą linie, ale raczej nie w roli kierowcy, a pasażera :)
Patryk1991 - Komunikacja miejska
Zapraszam 16 Czerwca :p
Jak się jeździ kierowcy takim malutkim autobusem? Są duże różnice względem 12 metrowego? Jako pasażer powiem, że trzeba się mocno trzymać :D
Jak osobówką. Różnice są ogromne, bo jest kompletnie inny rozstaw osi. Pierwsza oś też jest bliżej przodu, no i Alpino mają mocniejszy skręt kół. Na początku filmu jak wykonuje ten nawrót, autobus 12m ledwie tam się mieści(ale nie na samym wjeździe, tylko na wyjeździe po drugiej stronie ul. jest latarnia i przy niej jak się trochę za mało na początku zapasu weźmie, to na styk się przy niej przechodzi). Natomiast między taborem A12N a A10N np już nie ma takiej dużej różnicy.
A jeśli chodzi o trzymanie się, to przez te rozstawy osi oraz tylny zwis(który jest potężny porównując z przodem) oraz mniejszą szerokość jest bardzo niestabilny.
Czy Ty mówiłeś w trakcie jazdy czy byłeś takim jakby narratorem
Komentarz nagrywałem osobno w domu.
Czemu jedziesz do końca przystanku. Wtedy ludzie muszą tuptać do autobusu
Powody są trzy. Pierwszy to ustawienie dobrze autobusu w zatoce, drugi to możliwość obsługi przystanku przez dwa autobusy jednocześnie, a trzeci(chyba najważniejszy) to myślenie w przyszłość. Zakladam, że w przypadku np awarii drzwi, lub jakąś inna usterkę mogę nie mieć możliwości ruszenia z miejsca, a co za tym idzie kompletnie zablokować zatokę, zmuszając innych kierowców oraz pasażerów na zatrzymywanie się i wymieniane pasażerów po za przystankiem. Aczkolwiek wiem, że są kierowcy, którzy tak nie robią, ale to jest inny temat. Zauważ, że tramwaje na przystankach również podjeżdżają do samego końca platformy.
@ a były przypadki że na 78 jechał przegub( 18 metrowiec) i się złamał na tej nawrotce, że musiał być odholowany