Eigenbau Lok 600mm Feldbahn im Garten
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Aus dem Hatz-Motor vom 1. Video, Getriebe uns so weiter habe ich mir eine Lok 600mm bis auf einige Dreh- und Biegearbeiten komplett selber gebaut!
Motorhaube (in Arbeit), Lichtmaschine, Lampen und Kleinigkeiten kommen auch noch dran.
Das Getriebe von einer Straßenwalze hat 2 Vor- und 2 Rückwärtsgänge. Die Weiche ist ebenfalls ein kompletter Eigenbau.
Was mir noch fehlt sind jede menge Schienen....
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Top gemacht die Weiche!
Super gut gemacht. Es grüßt der Jens von der Faldbahn Obersulm.
In un posto così bello sarebbe il top un motore elettrico 👍💪
La natura ama filtrare la polvere grossolana! 😜
@@sachse6351 ma io lo dicevo solo per il rumore. Io vivo in un bosco e quando smetto di usare motori (motosega, motocarriola) sento la pace. Tu sei in un bel posto davvero complimenti. 👍
Sehr schön. 😍👍Ich würde fast sagen die Kopie der Kopie einer Dl6 weil sie ja genau so aussieht wie die vom Paul und denke ich mal auch dieser Lok nachempfunden ist. Sogar die O&K Puffer sind wie beim Paul dran. 😁 Und der Sound erst. Eine Lok bauen steht bei mir ja auch auf dem Plan aber so nen schönen Sound hat meine nicht.
Sehr schön.
Und was Gleismaterial angeht, es reicht doch schon mal zum umher fahren. Aber der Garten wirkt wirklich groß.
Danke für die Blumen! Die Lok habe ich eigentlich keiner Lok nachgebaut! Die habe ich einfach so entwickelt, wie etwas optimal und notwendig ist. Der Bauplan entstand dann Nacht für Nacht... Müßte die Evolution einen ewig überdauernden Raubfisch kreieren, käme wohl ein Hai dabei raus. Bei mir eben diese Lok!
Vor 2 Jahren hatte ich mit Feldbahnen überhaupt nichts am Hut! "O&K Puffer" habe ich auch nicht gebaut, sondern so, damit diese etwas abfangen und ich auch um die Kurven ohne Überpuffern komme. Die in Arbeit stehende Motorhaube wird sicherlich auch DL6 ähnlich, es ist eben das Optimalste und am einfachsten zu Bauende.
Übrigens, meine "Werkstatt" ist im Freien und meine spärlichen Arbeitsgeräte sind vorsintflutlich! 😜
@@sachse6351 ach, eine Frage noch: Sind sie im Kipplore-Forum angemeldet? Das ist ein sehr gutes Feldbahn-Forum. Da gibt es einen Bericht von einem Dresdner Feldbahner der sich auch auf diese Weise eine Lok gebaut hat und die Gleichheit ist schon verblüffend. 🤩
@@TwinsFireworks Ja, als "Chursachse".
Du meinst wohl diese orange Lok, die habe ich auch schon einmal gesehen, da war meine aber schon im Bau befindlich.
Felix kenne ich nicht und seine Puffer auch nicht.
Die Bleche für meine Puffer habe ich biegen lassen, den Rest natürlich auch selber gemacht... 😜
@@sachse6351 naja dem Paul (B360) seine Puffer sind Originale von O&K. Ich hoffe irgendwan einen Baubericht lesen zu können. Das finde ich immer am interessantesten,gerade bei so gut gelungenen Loks. 😍
Benutzten sie diese Lok auch zum arbeiten oder nur zum „spielen“?
Die Lok musste natürlich auch schon arbeiten. Diverses Holz von Ort zu Ort ziehen, Wasser fahren, Gäste kutschieren und bald stehen säckeweise Laub an... 😜
@@sachse6351 ok, danke für die schnelle Antwort
Tach, was hast du denn genau für ein Hatz verbaut und was für ein Getriebe?, Liebe Grüße
Der Motor ist ein "HATZ E89FG-187c" mit 10,5 PS/2000 RPM, dieser wurde auch in meinem 1. Video beschrieben. Der Motor diente ehemals als Salzstreuer und kam aus dem Westharz.
Das Getriebe stammt von einer "BOMAG Doppelvibrationswalze Typ BW 75". 😜
@@sachse6351 Vielen Dank für die Antworten ;) musstest du da noch was zwecks Untersetzung machen, oder hat das so gepasst? Liebe Grüße
@@wild_improv Naja, die Doppelriemenscheibe motorseitig ist eine SPB 335/2 , die Getriebeseitig eine mit 125mm Nenndurchmesser. Vorher war die Doppelriemenscheibe am Motor kleiner, da fuhr die Lok aber zu langsam. Die Kettenräder sind 1 Stück 16 B-1 18 Zähne an der Triebachse, verbunden sind die Achsen mit einer Kette (Allrad) 2 Stück 16 B-1 16 Zähne. Die Ketten sind so wuchtig, die reißen nie! Auch mit den doppelten Hochleistungs-Schmalkeilriemen XPB werde ich wohl nie Probleme bekommen! 😜
@@sachse6351 Klingt echt klasse ! Zwei Fragen habe ich noch: Hast du die Ritzel an den Achsen selbst verbaut und wenn ja wie? und waren das Feldbahnachsen? Zur Erklärung, ich möchte mir auch was einfaches in die Richtung bauen, fahre zwar selbst Feldbahndampfloks und aber leider fehlt mir im "Diesel Genre" bisher noch das Wissen was es an Teilen dafür braucht, danke nochmal für die ausführliche Auskunft.
😜 Danke für Dein Interesse! Die Achsen waren von einer Feldbahn, ich habe Vollräder ohne Löcher genommen. Die Ritzel mit Flansch mußten geteilt werden, damit ich diese auf die Achsen bekomme. Das ist elektrolytisch geschehen, weil sich gehärtete Ritzel kaum sägen lassen. Dir wünsche ich bei dem Projekt viel Erfolg und bis bald!