çıktığı sene TR ye ilk gelenlerden birtanesinide ben aldım iki seneye yakındır kullanıyorum road bile bir sure sonra kesmez hale gelebilir lastiklerin performansı güzel ama ısınmalarını beklemek gerek yoksa tcs surekli devreye giriyor tabi lastik konusu hava sıcaklıklarına göre değişiklik gösteriyor bende gaz kolu gecikmesi yok ısınma yaz aylarında sıkıntı arada sırada çok nadir olsada sıkışık trafikte çok kalınırsa sıcaklarda stop etme gibi bir huyu var salihin makinayı teslim ederken verdiği plakalığı kullanmayın plakayı vida ile sabitleyin yoksa son süratleri zorladıktan sonra eve donuste plakanızın yerinde yeller esebilir ben ikinci plakayı çıkartmak zorunda kaldım dikkat ama şekil şemal vs çok güzel makina sizlere keyifli sürüşler dilerim
Rain modunda beygirin düştüğüne dair hiçbir yerde bilgi bulamadım. Tepki amaçlı yazmıyorum. Motor haritasının değişmesi gerekiyor beygir düşmesi için. Siz bilgiyi nereden aldınız?
Evet bende aradım bulamadım, tecrübeli sürücülerin hissiyatı herhalde. Gaz tepki süresine gelince rain road farketmeksizin düşük devirde bariz bir gecikme var( mt9 duke 790 africa twin gibi ride by wire sistemli diğer motorlarda böyle bir gecikme yok) bunu dnk tune diye kanadalı bir kadının yazılımı ile çözülüyormuş.
Bir önceki motorun Trident 660 dı rodajı Rain modunda yapmıştım sonrasında rot moduna geçmiştim motor uçuyor gibi gelmişti. Road modunda genel ortalamam 4.8 olmuştur pek üstüne çıktığımı hatırlamam. Ne çok sakin çok agresif kullanırdım , yerine göre. Şu an Monster 937 sahibiyim bazen Tridentin 3 silindir sesi ile yüksek vitesteyken tork olayını özlüyorum
Monster ses olarak rahatsız edici geliyor bana. En azında izlediğim videolarda öyle, bildiğin kamyon. Reelde nasıl acaba. Ama torg olarak tridentten çok daha güçlüdür diye tahmin ediyorum
Güzel kardeşim, motorun hayırlı olsun öncelikle. Şimdi bir kaç şeyi dile getireyim. Birincisi motorun Rain modunda 50 değil 60 hp'e düşüyor. İkincisi motorun rodajda olduğu için ister istemez daha çok yakar. Rodajdan sonra yakıt düşecektir. Üçüncüsü ne olur şu erotik film müziğini koyma :) Tekerine taş değmesin. Güvenli sürüşler.
Kesinlikle tavsiye ederim. Ama şöyle bir şey var. MT07’nin gaz tepkimesiyle Trident’in elektronik gaz kolu tepkimesi aynı değil. Buna alışman biraz zaman alabilir. Onun dışında TCS, 3 silindirli olması, Nissin frenler, amortisörler falan efsane bir makina. Sürerken çok keyif alacağına eminim.
Merhaba, yeni almayı düşünüyorum. Bayilerde motor var mı acaba, çok beklediniz mi, henüz bi araştırma yapmadım. Antalya bayisini arayarak bilgi alıcam, genel olarak stok durumu nasıl acaba
Merhaba. Stoklarda motor yok maalesef, %10 kapora verip sıraya girmeniz gerekiyor. Yetkili Korlas ile görüşmenizi tavsiye ederim. Ben 20 Mart’ta ön sipariş verdim, 15 Haziran’da teslim aldım. Sıranın yoğunluğuyla ilgili bilgim yok maalesef.
Ben Road modunda 4.6 litreye kadar düşürdüm. 3 silindirli olması sebebiyle alttan sıcaklık vermesi gayet normal. Sıcak havalarda biraz bunaltıyor maalesef.
Dostlar, ben de izmirden satın aldım geldim istanbula. Ayaklara sıcak çok vuruyor ve 140km hız dan sonra titreşim konusu var. Başka kusurunu görmedim. Qs iki yönlü var Vitesler şıkır şıkır geçiyor. Tork güzel, virajlara giriş süper, lastikler güvenilir olması falan müthiş.
Motorumu 6k kmdir kullanıyorum. Cb250r’dan geçtim ve daha bir kez açma gereği görmedim road modunu Rain modu bence güçlü zaten.. 6 bin kmdir Ortalama yakıt tüketimim 4.8 lt/100km Saygılar.
çıktığı sene TR ye ilk gelenlerden birtanesinide ben aldım iki seneye yakındır kullanıyorum road bile bir sure sonra kesmez hale gelebilir lastiklerin performansı güzel ama ısınmalarını beklemek gerek yoksa tcs surekli devreye giriyor tabi lastik konusu hava sıcaklıklarına göre değişiklik gösteriyor bende gaz kolu gecikmesi yok ısınma yaz aylarında sıkıntı arada sırada çok nadir olsada sıkışık trafikte çok kalınırsa sıcaklarda stop etme gibi bir huyu var salihin makinayı teslim ederken verdiği plakalığı kullanmayın plakayı vida ile sabitleyin yoksa son süratleri zorladıktan sonra eve donuste plakanızın yerinde yeller esebilir ben ikinci plakayı çıkartmak zorunda kaldım dikkat ama şekil şemal vs çok güzel makina sizlere keyifli sürüşler dilerim
Bu değerli tecrübelerini paylaştığın için teşekkür ederim üstad.
Rain modunda beygirin düştüğüne dair hiçbir yerde bilgi bulamadım. Tepki amaçlı yazmıyorum. Motor haritasının değişmesi gerekiyor beygir düşmesi için. Siz bilgiyi nereden aldınız?
Yerli yabancı bir çok inceleme videosunda bu bilgi geçiyor. Kullanırken zaten ciddi bir güç düşüşünü hissediyorsun.
Evet bende aradım bulamadım, tecrübeli sürücülerin hissiyatı herhalde. Gaz tepki süresine gelince rain road farketmeksizin düşük devirde bariz bir gecikme var( mt9 duke 790 africa twin gibi ride by wire sistemli diğer motorlarda böyle bir gecikme yok) bunu dnk tune diye kanadalı bir kadının yazılımı ile çözülüyormuş.
Bir önceki motorun Trident 660 dı rodajı Rain modunda yapmıştım sonrasında rot moduna geçmiştim motor uçuyor gibi gelmişti. Road modunda genel ortalamam 4.8 olmuştur pek üstüne çıktığımı hatırlamam. Ne çok sakin çok agresif kullanırdım , yerine göre. Şu an Monster 937 sahibiyim bazen Tridentin 3 silindir sesi ile yüksek vitesteyken tork olayını özlüyorum
Monster ses olarak rahatsız edici geliyor bana. En azında izlediğim videolarda öyle, bildiğin kamyon. Reelde nasıl acaba. Ama torg olarak tridentten çok daha güçlüdür diye tahmin ediyorum
müzik olmadan daha iyi olurdu motorun sesinide duyardık
Güzel kardeşim, motorun hayırlı olsun öncelikle. Şimdi bir kaç şeyi dile getireyim. Birincisi motorun Rain modunda 50 değil 60 hp'e düşüyor. İkincisi motorun rodajda olduğu için ister istemez daha çok yakar. Rodajdan sonra yakıt düşecektir. Üçüncüsü ne olur şu erotik film müziğini koyma :) Tekerine taş değmesin. Güvenli sürüşler.
:)) eyvallah
Selamlar iyi sürüşler 200 250 ccden trident 660 a geçsek rainmodu ila kullanırsak sorun yaratırmı alışana kadar??
Selamlar. Size de iyi sürüşler. Hiçbir sorun olmaz. Bir süre sonra kesmemeye başlayınca Road moduna dönersiniz zaten.
@@motorpro34 teşekkür ederim iyi sürüşler
hocam öncelikle merhaba. ben 5 yıllık mt07 kullanıcısıyım ve artık değiştirmek istiyorum. aklımda trident 660 almak var. tavsiye eder misiniz.
Kesinlikle tavsiye ederim. Ama şöyle bir şey var. MT07’nin gaz tepkimesiyle Trident’in elektronik gaz kolu tepkimesi aynı değil. Buna alışman biraz zaman alabilir. Onun dışında TCS, 3 silindirli olması, Nissin frenler, amortisörler falan efsane bir makina. Sürerken çok keyif alacağına eminim.
Merhaba, yeni almayı düşünüyorum. Bayilerde motor var mı acaba, çok beklediniz mi, henüz bi araştırma yapmadım. Antalya bayisini arayarak bilgi alıcam, genel olarak stok durumu nasıl acaba
Merhaba. Stoklarda motor yok maalesef, %10 kapora verip sıraya girmeniz gerekiyor. Yetkili Korlas ile görüşmenizi tavsiye ederim.
Ben 20 Mart’ta ön sipariş verdim, 15 Haziran’da teslim aldım. Sıranın yoğunluğuyla ilgili bilgim yok maalesef.
@@motorpro34 teşekkür ederim
@@musaomercioglu9731 Rica ederim.
Bendede var 6700 km oldu ortalama 6 litre değer veriyor lakin alltan çok sıcak üflüyor sizdede öylemi rahatsız edici şekilde
Ben Road modunda 4.6 litreye kadar düşürdüm. 3 silindirli olması sebebiyle alttan sıcaklık vermesi gayet normal. Sıcak havalarda biraz bunaltıyor maalesef.
Dostlar, ben de izmirden satın aldım geldim istanbula. Ayaklara sıcak çok vuruyor ve 140km hız dan sonra titreşim konusu var. Başka kusurunu görmedim. Qs iki yönlü var Vitesler şıkır şıkır geçiyor. Tork güzel, virajlara giriş süper, lastikler güvenilir olması falan müthiş.
Virajı harika bir motor ok gibi
Şehir içinde yoğun trfikte aşırı ısınıyor mu?
İlla ki biraz ısınma yapıyor.
o şeritten ben de muzdaribim çok saçma birşi yapmışlar
Motorumu 6k kmdir kullanıyorum. Cb250r’dan geçtim ve daha bir kez açma gereği görmedim road modunu
Rain modu bence güçlü zaten..
6 bin kmdir Ortalama yakıt tüketimim 4.8 lt/100km
Saygılar.
Ben de aksine Road moduna almadan süremiyorum 🤣
@@motorpro34 hocam ben yemeğin en güzel yerini en sona bırakıyorum.
Yavaş yavaş ;)
6000 km boşa gitmiş gibi geldi bana 😊