Le Metro de Charleroi

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  • Опубликовано: 28 янв 2025

Комментарии • 15

  • @SuperUnbenannt
    @SuperUnbenannt 5 лет назад +4

    Est-il possible de combiner deux rames aux heures de forte affluence ?

    • @Lupulus292
      @Lupulus292 4 года назад +3

      oui, il arrive qu'ils le fassent sur la M4 aux heures de pointe

  • @ottilieblanco8116
    @ottilieblanco8116 Год назад

    Schöne Fahrzeuge! Und wenn man bedenkt, wie lange die schon in Betrieb sind, kann man nur gratulieren!

  • @alexpassions
    @alexpassions 6 лет назад +1

    Ceux qui désirent , j'ai réalisé une video sur l ancienne partie abandonné du métro de charleroi et j'y raconte son histoire .

  • @tast-toe
    @tast-toe 3 года назад

    on 11:40 there is only one track on one side of the station. is there reason? or is that other track comming ?

    • @hgr_countryballs4114
      @hgr_countryballs4114 2 года назад

      in the original plans Waterloo was to become a huge intersection station for 3 lines + the downtown loop, however, only 1 of these lines operates today with single units, so there is no need for the track on the left

  • @gregoryloiselroy
    @gregoryloiselroy 6 лет назад +2

    Sympa le trammay de Charleroi

    • @zachp.3509
      @zachp.3509 4 года назад +1

      C'est bel et bien un métro, il n'a filmé que les sections aériennes et les sections en mode tramway

  • @francoisdupont4784
    @francoisdupont4784 2 года назад +1

    Où est le métro ? Je n'ai vu que des trams en site propre là où, jadis, il y en avait et qu'on a supprimé ! Tout ça pour ça !

    • @choppernachladung
      @choppernachladung  2 года назад +1

      Ils l'appellent Metro, ici en Allemagne on dirait "Stadtbahn" (train léger).

    • @francoisdupont4784
      @francoisdupont4784 2 года назад

      @@choppernachladung C'est de la poudre aux yeux. Il y avait un réseau très dense de tram et ils l'ont supprimé pour des bus. Ce qu'ils appellent, maintenant, métro n'est qu'une reprise d'une ancienne ligne de tram pratiquement sur le même principe. C'est stupide, coûteux et...non rentable. En outre, ils auraient pu prolonger jusque l'aéroport ce qui aurait été logique et un plus mais non, la ligne s'arrête à à peine 2 km des pistes ! Gestion idiote de type "poudre de riz et paillettes"

  • @fanchette122
    @fanchette122 7 лет назад +1

    Mamyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

  • @fanchette122
    @fanchette122 7 лет назад +2

    mamy, mamy ou t'es ?

    • @rognefis
      @rognefis 6 лет назад +1

      Nancy Dachouff TG