Por que não colocam uma TELA nos MOTORES? | EP. 1238
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Por que não colocam uma TELA nos MOTORES? | EP. 1238 - Nesse vídeo, Lito Sousa nos explica por que os engenheiros nunca colocaram uma tela na frente dos motores dos aviões. Será que essa ideia iria funcionar?
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RUMO AOS 3 MILHÕES DE INSCRITOS
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção de aeronaves em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em Fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 5000 pessoas e agora abriu a uma escola para formação de profissionais do futuro, mecânicos de aeronaves, com parceria com muitas empresas aéreas.
Curso do Lito: www.medodevoar...
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado, Carolina Bogner
Edição: Key Santos, Henrique Garcia
Roteiro: Lito Sousa
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Henrique Garcia, Sergio Marques
Eu devo falar, esse visual do seu studio e iluminação ficou simplesmente perfeito, que coisa linda Lito, os tons de azul e vermelho remetendo à logo do canal, o minimalismo na bancada um caneca do patrocinador e uma miniatura da rainda dos céus, mesa em vidro, cadeira de couro PU sintético preto, simples sem mais detalhes, é o famoso o menos é mais, por favor demore muito trocar o visual! 😍😍😍😍😍
Lá ele 😂😂
@@Miguelalexandre90ele leu o manual 💅 😂
Achei forçado o azul
Litoo faz um remake do relato do acidente do Japan Airlines vôo 123!! Vc fez um vídeo 6 anos atrás mas acho que com a produção que vc tem hj ficaria nota mil!
Só pedir a solução no Facebook, nos comentarios o pessoal resolve tudo de maneira facil. (Porém sem lógica nenhuma)
Melhor explicado do que isso, IMPOSSÌVEL, nem desenhando, muito bom Lito!!!!!!!!!!!
Tá, e por que nao colocam um sniper dentro da turbina pra derrubar os passaros?
Perdi 😂😂😂
"Ele fez de novo, Ele fez de novo, mais uma vez, ele é incansável, ele vence, vence e vence... Cristiano Ronaldo!!!".
Poderia ter uma placa na frente do motor escrito: perigo ❌🕊️.
@@mateusaraujo563 gostei da tua ideia, mas tiraria o emprego dos snipers que tem familia pra sustentar
TDAH detectado
Que legal entender como funciona cada detalhe.
Falando sobre o milagre do Rio Hudson, aqui em Charlotte na Carolina do Norte vai reabrir o museu do avião, tendo como parte principal o avião desse episódio do Rio Hudson, esse vôo viria para cá e então de uma forma ou outra ele chegou e vai estar a exposição
Lito! Você é fera no que faz. Parabéns!!!
Só mais um detalhe: Pássaros estão normalmente em baixas altitudes, considerando que 99% do voo onde o avião está em grandes altitudes onde não há pássaros, a tela causaria arrasto 99% do tempo de vôo
Existem pássaros que, segundo informações, podem voar a até 8000 metros de altitude! É raro, mas dizem que tem! Só não lembro qual!
@@marcosbastos8634 Sim existem, por isso eu disse normalmente, porém a quantidade de pássaros pro tamanho do espaço aéreo é muito pequena. É mais fácil ganhar na loteria do que atingir um pássaro nessas altitudes
Sim... principal motivo esse ele não falou.
Lito. Votado. Você merece muito.
Bacana Lito, quase 3 milhões de inscritos, SUCESSO.
Estava assistindo alguns vídeos antigos... e preciso dizer. Que evolução, tanto de qualidade de áudio quanto o cenário 👏🏼👏🏼
Valeu Lito, conclusão perfeita, o porque sem tela !
Sensacional a explicação, Lito!!!
Fantástico Lito.
Seria interessante um episódio mostrando como são os tanques de combustível por dentro. Como o combustível divide espaço com as longarinas estruturais e as seções estruturais dos perfis de asa. Aquecimento do combustível, onde ficam as bombas de combustível, etc
Sempre as melhores explicações 👏🏾👏🏾
rapaizzz tô adorando esse novo formato dos vídeos 📹 muitooooo bonito 👏👏👏🛫🛬🛫🛬😍🤩😍🤩
Bom dia, boa tarde ou boa noite, grande Lito!
Me chamo Bruno, te acompanho desde a época de criação do canal. Moro aqui no nordeste, na cidade de Petrolina, interior de Pernambuco.
Sou um grande, grande, GRANDE fã seu, e da Mila. Você alimenta um grande sonho em mim, a aviação, meu muito obrigado por ser tão bom no que faz, você é sensacional, você alimenta sonhos!! ❤
Pois bem, eu gostaria muito de lhe fazer uma pergunta… Eu sempre tive essa dúvida.
Nos casos dos acidentes, aqui mesmo do Brasil, o que as empresas áreas fazem com os destroços da aeronave? Elas retiram do local da queda?
No caso do Gol 1907 e do Varig 254, o que as empresas fizeram com os destroços das aeronaves?
Elas retiram do local da queda?
Ou os destroços continuam lá até hoje na selva amazônica?
Se eles não retirarem, o avião fica abandonado na selva?
Enfim, meu muito obrigado por tudo se leu até aqui. Eu realmente fiquei muito curioso em relação a este fato.
Deus te abençoe sempre Lito!!❤❤
Nos locais de difícil acesso, os destroços ficam por lá. Há diversos locais de acidentes aeronáuticos que viraram uma espécie de "ponto turístico" macabro, pessoas percorrem trilhas, muitas vezes bem difíceis, para chegar ao ponto do acidente.
Grande Lito! o mestre da aviação!
Lito, a primeira coisa que pensei foi a formação de gelo numa tempestade em grande altitude, sem um motor tudo bem, mas sem nenhum é desastre
Litooo faz uma minissérie só com comandantes que viajavam através do Cruzeiro do sul ou pela estrelas do céu, no caso se estiverem em vida né, Stenio Alves do Recife 😊😊
Que loucura esse novo visual do estúdio 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
O pouso do comandante Sully e seu copiloto Skyle, foi sensacional!
imagina se não tivesse o rio Hudson....quantas mortes contando com as pessoas em solo em Nova York? 2000, 2500?
Sim sim, ainda mais na época em que as pessoas ainda estavam se recuperando do 11 de setembro. Seria horrível.
@@Alpha_Phi628se não seria 11/9 sem quere
A sonorização do pássaro ❤😂 RIP querido
E eu tentando entender o que era o take que desaparece aos 05:33 - 05:35 (era a tela do celular) na aba da xícara 😂
Lito, a reformulação do estúdio esta incrível, parabéns e sucesso!
Show bela explicação ❤🎉
ei LITO fz um video contando a historia daquele acidente não lembro em que ano foi com o time do CORINTHIANS no aeroporto de QUITO no ECUADOR quando o piloto do avião abortou a decolagem mas não conseguiu parar na pista e foi parar numa rua a tres quadras do aeroporto felizmente nenhuma vitima fatal neste acidente
Lito, excelente explicação sobre as telas do motor....Eu como leigo tinha essa dúvida, agora entendi perfeitamente com sua magistral explicação. Realmente é muito complicado por todos esses fatores que você mencionol....Abraços.
Lito me chamou Mariberto Santos sou de João Pessoa Pb sou muito amigo do Zille e também faço parte do grupo ASA do grande Robert que é seu amigo e tem canal também no RUclips fui para o encontro no ano passado em São Paulo a pizza do canal ASA e achava que vc estivesse também muitas pessoas amantes da aviação mais faltou vc espero um dia te conhecer amo seu canal faz muito tempo que sou seu fã um Abs Tmj seu canal é maravilhoso aprendi muito com vc e seu canal Deus proteja sempre vc e sua família e muito obg por nós trazer tanta coisa da aviação pra nós no seu canal valeu seu fã aqui de João Pessoa Pb abs
Asa é muito top
Eu gostava muito do Eduardo beresjtain
Boa tarde Lito esse canal é o melhor canal que existe ❤❤
O video começa em: 4:19
Chato pá carai essas propagandas dentro do vídeo, mas o dinheiro que fala.
@@chaienesantos6385 exatamente, e são tão repetitivas. Eu entendo a questão financeira, tbm sou empresário e é necessário monetizar. Mas deveria reestruturar a forma de apresentar, é total incoveniente um papo sobre camisetas TODA vez por quase 2 minutos. Façam uma pesquisa e vejam quem pula a propaganda inteira.
Lito por que não tem vídeo no RUclips de ninguém, sobre o C-130 da FAB que acidentou na Antártida?
Merece um vídeo no fim do mundo, nenhum ferido, queria saber o que foi feito se foi recuperado?
Litos melhor do mundo 🎉
Lito porque voce nao faz um video com a cofundadora da insider ela é formada no ITA acho que seria muito interessante!!!
A fundadora da Insider é formada pelo ITA, a fundadora da Nugali Chocolates é ex-engenheira da Embraer. O fato de essas pessoas preferirem ter seus negócios em outras áreas diz muito sobre o estado da indústria aeronáutica no Brasil. Uma pena.
Mais um ótimo vídeo.
Gostei desse cenário mais limpo, ficou muito bom.
Parabéns!
Lito, seu canal é top demais. Já até votei no iBest. Mas larga mão desse patrocínio dessa Insider, pelo amor de Deus. Marca chata pra caramba. Inundou o RUclips com essa propaganda dela. TechPix dos dias atuais. Slk. Nunca comprarei nada dessa marca, só por conta dessa enxurrada de propraganda que ela faz.
Quero ver é alguém pagar os funcionários do A&M para ele poder rejeitar patrocínio da insider.
Cabra bom esse Lito.
Essa música da intro do aviões e músicas é muito nostálgica
Como faz pra enviar um vídeo pra o Lito, esse da abertura?
Se um caça tem sistema pra atirar corretamente, por que não um laser com sensor pra detectar com uma certa distância e abater a ave?
Quem Sabe sabe e Ponto final.
Então like Pra o Canal e Ponto final...
Saudações Recife 😊
Concordo com o Lito, não é viável esse tipo de proteção! Gostei quando o Lito apontou o card com o mano, pena que ele não aparece mais no canal 😢
É cada ideia.... mesma coisa que fazer o avião com o mesmo material da caixa preta, ou com paraquedas para os passageiros!!!!
O Lito roubou a ideia em um dos vídeos recentes desse seu comentário, e nem para dar um coraçãozinho 😂😂😂😂
Lito, saudações!! Você vai complementar esse vídeo falando do acidente que ocorreu com o avião da KLM na Holanda, no qual uma pessoa foi sugada pela turbina?
Acho que, como tudo na aviação, a resposta está no tripé probabilidade x segurança x custo.
Bota uma camiseta insider na frente do motor.
Na minha época diríamos para cobrir a entrada de ar do motor com uma meia Vivarina. Também na minha época diríamos que o único jeito de cortar a meia Vivaria no formato correto seria com uma faca Ginsu.
Lito pode fazer um remake do voo TWA 800? Porque realmente ficaria legal principalmente agora que você está usando o Microsoft flight simulator!
Lito, e se a tela fosse em forma de cone, para fora!!!?? Grande mestre, parabéns por tanta sabedoria e experiência no assunto aviação!!!!
Nossa Lito. A emenda ficaria pior que o soneto.é melhor manter os pássaros distantes.
O Lito não vai comentar nada sobre o incidente em Seatle com o avião da Delta Airlines? Será que a "perfeição" da equipe de terra do aeroporto não merece ser analisada?
LITO pq não tem câmera no avião ????? Por favor me responda
Uma dúvida, o F117 ele tem uma tela na frente do moto com o intuito de desviar as ondas de radar. Com esta sua explicação, por que este avião não tem estes problemas que você mencionou no vídeo?
No caso, foi determinado que a proteção _stealth_ era mais importante que o risco dos problemas descritos no vídeo. Em aviões comerciais é muito diferente, a segurança e eficiência são preponderantes.
Vc pegando a blade , deu impressão de bem pesada , qnts kilos vezes quantas lâminas numa turbina ? Só de blades num A380 qnts kilos ? Se usando material c grafeno , reduzindo cerca de 90% o peso das lâminas , teria será , um problema na rotação da turbina , devido à subtração na inércia ? como seria na do motor diesel
E muito estranho a engenharia da aviação ter esse conhecimento de que pássaros e qualquer outra coisa pode ser engolido pelo Motor e no entanto nada muda.
Fala sobre o acidente do P-63 e do B-17 no Texas por gentileza
Lito, colocaria a tela, grade fina resistente na distância de 2 metros bem na frente do motor, mas com as laterais totalmente abertas, descolado dele. Os pássaros atingem de frente e não de lado. A passagem de ar ficaria livre pois entraria ar dos lados da tela e pela frente afastado do motor, e não reduziria a eficiência do motor. É fácil colocar esta minha teoria em teste. Sugestão. Se lhe agradar a idéia, deixe seu comentário aqui por favor.
Beleza meu jovem!
LITO sabe muito de avião!! Concorda?? Santos Dumont 2
Nossa veio, menos, bem menos kkkkkkkkk
Aquelas luzes de pouso/decolagem pulsante do boeing 737, já vi que elas pulsam/piscam justamente para evitar bird strike durante pousos e decolagens, isso procede? Vi poucas vezes aviões utilizando isso
Lito quando é que você vem a Portugal?
Eu vi pombos no aeroporto de Congonhas... Fiquei pensando pq eles estavam lá na pista com tanto barulho e pessoas etc
Eu não sou muito entendido em aviação, mas se o avião colidir com um ou mais avestruzes, aí sim pode ter problemas
Lito, boa noite ! Uma dúvida, serve para alguma coisa aquela pintura branca no centro do motor ? Quando motor gira fica uma espécie de disco de hipnose..
Serve como alerta às pessoas no pátio do aeroporto que o motor está girando. O ambiente no pátio pode ser extremamente barulhento, com diversos aviões acionados ao mesmo tempo, não se pode garantir que alguém ouviria o motor funcionando. Por isso aquela marca em forma de espiral no "spinner" do motor. Ela chama bastante atenção, alertando quem está próximo que o motor está girando.
Muito obrigado pelo retorno ! ❤
É so por uma placa escrito proibida entrada de passaros
Lito qual é o impacto de uma ave batendo numa aeronave??
É simples, monta uma ong savethebirds em cada motor com zuilamel e tepa como membros
Tem que ter meias Insider com esse tecido anti-mosquito
Imagina numa tempestade uma quantidade absurda de pedras de gelo ficando presas na grade até o motor apagar ou engolir a grade com tudo?!!!!
O povo não tem noção do quanto um motor de avião puxa. Se tivesse a tela, o pássaro puxado ia ficar ali preso até se desmembrar pela força de sucção, como um outro comentário disse, ia ser uma morte ainda mais lenta, dolorosa e gráfica do que já é
Mas tem, duas possibilidades que poderiam serem tentadas que, acredito, solucione.......... Eu já desenvolvi sistema que, hoje, ha pouco tempo, começaram a empregar na aviação e eu, fui o desenvolvedor.........
Bacana ,Lito muito bem sem telinha kkkkk
Tenho 40 anos,será que ainda dá tempo,de ser um mecânico de avião.?
Essa é fácil, eu mesmo poderia responder para esse povo que pensa que aviação é uma coisinha qualquer.
Esquecendo os outros problemas, imagina que estrutura não teria que ter para o vento sugado pelo motor, não empurrar a coisa toda para dentro do motor.
Tenta pegar uma peneira, dessas usadas em obra e tenta colocar contra o vento.
Tampar o sol com a peneira não dá, mas aparar o vento com a peneira já é mais fácil, dependendo da velocidade.
eSTIVE AMANDO, ELE FICA TREMENDO
Ainda bem que não tem mais pterossauro voando por aí né 😅
GRAHAM HILL foi um piloto de Fórmula 1 que morreu em um acidente aéreo onde ele mesmo pilotava seu avião em 1975.
Vídeo com mta distração. Falando do tema, para, live, propaganda e por aí vai. Sugiro voltar aos moldes antigos do canal…
Esse repelente da Insider repele a "Musquita" também?
Eu gosto muito do LITO e do Canal, mas ter demitido o MANO sem se quer dar o direito do MANO se despedir é triste. Poxa, LITO, 😢
q houve? demitir quem? funcionario comum??
@@adrianosantos-fw1ok Você não ficou sabendo?
Rumores da demissão do MANO está circulando.
Não se sabe ao certo o que aconteceu, mas eu sei que o LITO é incrível e vai trazer um Especial com o MANO. Esse colaborador fantástico, que tinha medo de voar, mas aprendeu que turbulência não derruba avião ✈️
@@ofrancineisilva mas tipo, ele foi demitido de forma justa? se sim, entao se alinha a outros milhoes de empregados q sao demitidos de forma justa, ou nao? ainda nao entendi
Algo que eu acho possível seria o avião emitir um sinal pra espantar os pássaros
A turbina do Black Bird SR 71 tem um bico na frente e seria mais difícil entrar um pássaro, mas claro que aquele bico tem um outro proposito que não seja para para se proteger contra pássaros 😊 e sim para eficiência alta supersônica.
e aquela tecnologia usada pra separar frutas pobres?
uma haste poderia surgir e dar um "soquinho" no passaro, afastando pro lado da turbina, em um milionésimo de segundo
Pôr uma tela na entrada de ar do motor só faria a morte do pássaro ser lenta, dolorosa e mais gráfica do que sem a tela.
Eu também faço a mesma pergunta
8:59 não, Lito, o Cebolinha diria "entlalão" 😅
Boa tarde direto de SJK
Cara, eu peguei um ranço dessa Insider. Marketing reverso. Todo vídeo no RUclips tem isso pra atrapalhar.
Lito será que o velho 727-200 da total cargo vai voltar a voar!!!
Grande Lito, duas perguntas, uma delas fora do contexto do Vídeo: vc soube de um pouso de emergência de um avião da LATAN em Brasília? O G1 não informou nem o número do voo e nem qual a aeronave. A outra pergunta: se eu me tornar membro eu ganho uma maquete dessa que está no sua mesa no vídeo?
É fácil...
Só colocar o motor do avião ao contrário.
Assim não suga os pássaros e sim joga eles para longe...
Para mais dicas de engenharia avançada arrasta pra cima.
😂😂😂😂😂
Lito, e se a tela for em forma de cone , feito de material super resistente , no caso de uma ave colidir com a proteção em forma de cone, a tal ave se dissipar pelas laterais do motor ? e não afetando as partes internas.
Não seria possível se pensar em desenvolver um dispositivo com "tiros de ar comprimido" (instalado na carenagem do avião, paralelo à entrada da turbina), acionado por sensores, de forma que a ave, ou algum outro corpo estranho fosse desviado "pra fora" da entrada da turbina?
acredito que o problema está nos sensores.
No meu ponto de vista, como leigo, acho que a tela não suportaria tanto a sucção do motor, podendo ser ingerido
*Uma duvida, aviões tem varios sensores não consegue captar os passaros a uma longa distancia onde há como fazer uma manobra para desviar deles?*
Não, não há sensores capazes disso nos aviões.
a burrice de vocês é infinita cara. é infinita !
Minha ideia seria construir 2 motores menores retrátil. Se os motores principais falharem teria mais 2 para salvar a turma.
Grande Lito! Gostei do vídeo. Obrigado. Tenho algo a acrescentar. Já vi telas em turbinas, mas em helicópteros S-61na bacia de Campos. Eram telas em forma de cones. Havia grande risco de aves marinhas serem sugadas.
Nos helicópteros, a massa de ar que passa pela tela é uma pequena fração daquela que passa nos motores turbofan. Além disso, a velocidade de entrada do ar nessas telas é também muito menor. Por isso, é possível utilizar a tela nos motores dessas aeronaves, enquanto nos motores turbofan não é.
O corpo do pássaro só ficará grudado na tela se ela for plana. A solução seria uma tela cônica para frente, faceando a borda externa da carcaça
O poder de sucção do motor não deixaria o pássaro sair da tela, nem se ela fosse cônica, reta, curvada .
Pior que irão acumular pássaros, ou até granizo nessa tela, aí pior agora o ar não passará, causando acidente.
Prof Lito. Por que as turbinas dos aviões comerciais não são protegidas das intempéries, por capas,quando estacionados igual vemos nos caças?😮
Há essas capas para os grandes aviões comerciais, sim. Os aviões não são vistos com elas nos pátios dos aeroportos porque em geral passam pouco tempo em solo, coisa de 40 minutos, não seria prático instalar/desinstalar, além de oferecer proteção apenas durante tão pouco tempo. Já em situações onde o avião passará mais tempo sem voar, as capas geralmente são utilizadas.
@@coriscotupi muito Obrigado.
Já me perguntei isso diversas vezes haha
Conheço um adestrador de animais que resolveria este problema