花蓮站真精彩(2) 654次莒光號花蓮站解連連結紀錄

誤點20分鐘的 654次終於到花蓮站了
電頭為E226,切換為柴電車頭
R108擔任到台東去
電力機車頭竟然從第一月台跟第2月台間通過,阿失算!!
最後大R震撼,出站!!

[@jerry-so7ih]

花蓮真ㄉ好精采OAO

[@劉慶-k3q]

jerry peng 峷壬~口1七七一一一帶

[@Karl40325]

唉！終於肯讓我們拍了，不知道等多久了，怒+！

[@user-cf4xz8ly9b]

1990年代中歷到台東51次莒光跟40次莒光彰化到台東跟42次台中到台東跟6次莒光高雄經由台北到花蓮到這幾班莒光都是開車到台北車站以後電車頭跟莒光號車廂解除連掛然後在由柴電機車頭推電原車廂跟莒光號連掛後擠續開到花蓮後來花蓮站在2003年電氣化以後變成花蓮站附責加掛電原車業務後來2013年電氣化延伸到台東變成台東站附責加掛電原車業務可是台東站附責的班車好像只有順環島的252次莒光而已因為樹林站沒有發莒光號班次開到新左營站或者是花蓮沒有發莒光號到新左營站有的話台東站就變成是要換柴油機車頭的轉運站

[@UOUO005]

中壢到臺東51次中壢發車就是用柴電機車的(樹林到中壢是逆牽的)，其他40 42 6是到八堵更換機車頭的

[@BK20185]

哈哈!

[@kevinmokey]

654幾乎都會誤點~

[@hay-yo-whats-up-bro]

火車在解連換車頭的時候，列車車廂不會斷電嗎？

[@spark60416]

會，只剩下緊急照明

[@karta3175732]

R108吃機油

[@鼠哥-f7d]

你住哪裡

[@黃建霖-i7d]

稿費率直播放器般若經費率直覺得一提團體諒與